датчик расхода воздуха может такое давать. достаточно помыть очистителем для стёкол и протереть. Ну и конечно свечи, фарсунки или инжектор, качество бензина, катализатор, уровень и качество масла и охл жидкости, фильтры... лямбды включаются через время. поэтому ты видишь ошибки. но чек не загорится. это нормально. если уверен что катализатор (судя по тестам с ОБД) то почисти катализатор специальными пенными очистителями для катализаторов. снимается первый лямбда и запенивается непосредственно верх катализатора. Нужно следовать инструкции. опирацию можно повторять без возможного ущерба для двигателя. Добавки в бензин разного рода чистят в основном свечи/форсунки, клапана и камеру сгорания. до катализатора чистящее средство не доходит. просто выгорает всё. и плюс ко всему чистящие растворители могут попасть в масло двигателя. после чистки присадками в бензин рекомендуется замена масла. также разьедаются резинки и прокладки. особое внимание на насос ТНВД - если он есть. При пенной чистке непосредственно катализатора чистится только катализатор. и чистится в десятки раз лучше (если кат. не деформировался и если не закоксован окончательно.) но это уже другая история - про эндоскоп. на Алиекспресс 4 ДОЛЛ. ОБД - тоже 4 долл. Всем мира в вашем доме.
В лямде-зонде имеется датчик подогрева, он способствует поднятию температуры в рабочем режиме, если он не работает, то и датчики лямда-зонде работают не правильно и видят ошибку. Жидкость очистителя катализатора повышает температуру для лучшего обгорания нагаров в сотах в катализаторе. Так как у вас не работает датчик подогрева и залита жидкость, то и получается, что температура выходит под рабочую температуру, машина начинает работать лучше так как исчезает ошибка и компьютер снимает с аварийного режима. В данном видео температуру компьютер не видит, может быть есть обрыв в цепи питания датчика, либо сам нагреватель сдох!
Свечи поменять нужно, точно такая херня была. Пока химия в баке едет нормально. Только залил новый бензин, всё вернулось. Поменял свечи и всё поехало как надо!
Как оказалось, вся проблема в том, что я в тот момент ездил с постоянно подключенным ELM 327 в OBD! Видимо ELM давала сбой по компьютеру, после его удаления из OBD всё наладилось, но всё же я решил купить эндоскоп на телефон и проверить катализатор, как только он прийдёт, скину видео)))))
Для полноты видео, хочу для начала эндоскопом залезть в катализатор, нужно место и время, на улице -24C° а в теплый гараж попасть проблема, своего то нету)))) как только, так сразу)))
Благодарю, уберегли от жулья.
датчик расхода воздуха может такое давать. достаточно помыть очистителем для стёкол и протереть. Ну и конечно свечи, фарсунки или инжектор, качество бензина, катализатор, уровень и качество масла и охл жидкости, фильтры...
лямбды включаются через время. поэтому ты видишь ошибки. но чек не загорится. это нормально. если уверен что катализатор (судя по тестам с ОБД) то почисти катализатор специальными пенными очистителями для катализаторов. снимается первый лямбда и запенивается непосредственно верх катализатора. Нужно следовать инструкции. опирацию можно повторять без возможного ущерба для двигателя.
Добавки в бензин разного рода чистят в основном свечи/форсунки, клапана и камеру сгорания. до катализатора чистящее средство не доходит. просто выгорает всё. и плюс ко всему чистящие растворители могут попасть в масло двигателя. после чистки присадками в бензин рекомендуется замена масла. также разьедаются резинки и прокладки. особое внимание на насос ТНВД - если он есть.
При пенной чистке непосредственно катализатора чистится только катализатор. и чистится в десятки раз лучше (если кат. не деформировался и если не закоксован окончательно.) но это уже другая история - про эндоскоп. на Алиекспресс 4 ДОЛЛ. ОБД - тоже 4 долл.
Всем мира в вашем доме.
Спасибо за развернутый ответ, счастья и добра))
В лямде-зонде имеется датчик подогрева, он способствует поднятию температуры в рабочем режиме, если он не работает, то и датчики лямда-зонде работают не правильно и видят ошибку.
Жидкость очистителя катализатора повышает температуру для лучшего обгорания нагаров в сотах в катализаторе. Так как у вас не работает датчик подогрева и залита жидкость, то и получается, что температура выходит под рабочую температуру, машина начинает работать лучше так как исчезает ошибка и компьютер снимает с аварийного режима. В данном видео температуру компьютер не видит, может быть есть обрыв в цепи питания датчика, либо сам нагреватель сдох!
Надо почистить дросильную заслонку
Уже чистил и на канале есть видео по этому поводу))))
катализатор нада очистить.
Свечи поменять нужно, точно такая херня была. Пока химия в баке едет нормально. Только залил новый бензин, всё вернулось. Поменял свечи и всё поехало как надо!
Да, это может быть, но на момент съёмки там стояли новые свечи)))
Разобрался с каталиком?
Как оказалось, вся проблема в том, что я в тот момент ездил с постоянно подключенным ELM 327 в OBD! Видимо ELM давала сбой по компьютеру, после его удаления из OBD всё наладилось, но всё же я решил купить эндоскоп на телефон и проверить катализатор, как только он прийдёт, скину видео)))))
@@user-uq7vj2fv2l ну что пришёл эндоскоп? Когда ждать видео?
Для полноты видео, хочу для начала эндоскопом залезть в катализатор, нужно место и время, на улице -24C° а в теплый гараж попасть проблема, своего то нету)))) как только, так сразу)))
@@user-uq7vj2fv2l никак?
@@zemalipetskiy что никак?)))