Buenas tardes Mariano. Estuve viendo su video. Me pareció excelente. Estoy por hacerle a mi bote de pesca el mismo procedimiento pero quisiera pedirle su orientación para pedir el kit correcto. Mi bote es un trophy bayliner de 21 pies modelo 2000. Trae el motor 4.3 mercruiser. Agradeceré mucho su ayuda. Muchas gracias.
Muchas gracias por este video! Mi barco tiene dos colas como esta. Creo que este invierno voy a cambiar los fuelles yo mismo. No veo nada dificil. Un saludo!
Hola Mariano, ante todo darte las gracias, creo que gente como tu ayuda a que gente como yo nos atrevamos a hacer ciertas cosas, gracias por tu generosidad, comentarte que en los próximos días me pondré a hacer la sustitución de los fuelles, tengo una entrada de agua y creo que viene por ahí, he visto en algún sitio los kit de fuelles, me puedes recomendar tu donde comprarlos, otra cosa, crees necesario que una vez que desmonto para cambiar los fuelles cambie también el rodamiento ??
Perdona acabo de leer tu comentario y no se por que ha entrado tan tarde, ya me paso con alguien mas. no tiene que ver pero si sabes que hace mucho tiempo que se cambio ó no estas seguro, cámbialo.
Hay en ebay, búscalo en ingles, para que te salga USA o Inglaterra, Kits con fuelles y rodamiento todo completo, hay que buscar, por que donde yo lo compre ya no esta, son ofertas que salen de vez en cuando, pero busca que hay.
Hola Amigos. Direccion donde comprar el kit: www.shop-intermarinex.com/accesorios-recambios-nautica-a/C-5A-108/ficha/Kit-reparaci%C3%B3n-Transom-C06.html
Muy buenas, Mariano! Podrías decirme, por favor, qué llave es la que se usa para sacar los tornillos de la campana que están debajo de los sensores de trim? Muchas gracias por tu tiempo y por tu trabajo
Buenas , una pregunta amigo , el rodamiento al estar en mal estado , le producía vibraciones y el motor no daba todo lel nervio que tenía que dar? Un saludo
tengo poca idea de mecánica pero estoy en ello, podrías decirme con exactitud cual es el transom, yo creo que es el que esta despues de la campana donde va el rodamiento. Te lo digo porque me han comentado que lo tengo desgastado y todavía no se ha desmontado la campana. Puede verse sin desmontarla?
Muy buen trabajo, menuda tranquilidad y paciencia que tienes. Viste videos anteriormente para meterte en este berenjenal o te has dedicado a la mecánica de barcos. Enhorabuena y gracias por compartirlo!!
Hola, No me dedico a la mecánica, lo que pasa es que es un capricho y tengo parienta y claro todo lo que invierto en el barco es capricho. En fin que me tengo que buscar las mañas y si tengo que ver muchos vídeos, pero todos están en ingles con lo cual se me ocurrió hacerlo en castellano. Saludos y gracias. Mariano
h!!mariano,gracais a ti he desmontado toda la cola!!ahora tengo un problemilla que no me entran la velocidad ,oigo como sino engranara algun engranaje!!.solo desmonte cola nada de fuelles ni nada.cambie turbina y juntas del transom. graxias
Hola, Si todo te encajo bien y no tuviste problema, comprueba el cable de cambio es posible que lo tengas que regular de nuevo por que no llegue al final del recorrido.
Hola, complicado responderte sin oírlo, pero si hace mucho tiempo que ( no lo engrasas, que tiene su tetón...?) puede ser una señal, yo siempre recomiendo que ya que abres cámbialo. Saludos.
Hola Mariano, gracias por tu Video. Reafirmo lo que dice al amigo Jesus Espiñeira mas abajo ;) Adicional, quiero aprovechar de hacerte por favor unas consultas: 1.- El fuelle del transom de mi lancha se soltó desde el lado del transom, necesariamente hay que sacar la pata para ponerlo y apretarlo? Hay alguna forma de ponerlo sin quitar la pata 2.- Es normal que desde ese fuelle del transom caiga aceite? Debe viajar algún tipo de aceite en especial por dentro de ese fuelle?? 3.- Es necesario poner cuidado con algún otro punto adicional en el desarme y armado (Ej. Con la U del cambio) a fin que no pueda quedar malo el trabajo que haga uno? 4.- Cuanto tiempo te llevó hacer este trabajo en tu lancha? 5.- Que aceite es el que hay que reponer posterior al armado? Muchas Gracias. Saludos
Los fuelles llevan pegamento especial aparte de la brida, por otro lado nooo tiene que salir aceite ninguno, tampoco hay que sacar la pata eso si tendrás que tener una llave articulada para poder apretar la brida, ami me llevo, yo solo una mañana, repito no tiene que circular aceite, tienes una fuga averigua de donde sale.
H!!mariano gracias por contestar!!he desmontado y estaba todo bien!!,tu si mueves la helice con la mano con una marcha te hace como si saltara engranajes?? O se te keda dura como si fuera marcha de una moto??Gracias mariano
Hola Mariano,me estoy iniciando en el mundo náutico y estoy reparando un intravorda Mercury con cola bravo 3. Te voy a hacer una pregunta que seguro te resultará estúpida,¿Por donde entra el agua de refrigeración del motor a través de la cola?son esos agujeros que tiene la cola en el lado inverso a la elice?
Hola, son unas ranuras que están a ambos lados de la cola, existen unas orejeras de goma para poder conectar agua y poner la embarcación en marcha en tierra sin peligro de averías. por ahí es por donde se refrigera el motor.
donde puedo comprar el extractor?? , no re comiendo comprar piezas de aliexpress etc comprar originales de mercruiser conozco varios casos por montar aliexpress tener que volver a abrir
h!!mariano!! acabo de conocer tu tutorial,muy bien hecho crack,una pregunta todo el recambio que compraste para hacer todo este mantenimiento donde lo hiciste?? gracias, sigue compartiendo!
Amigo otra pregunta el fuelle del escape SE me ace muy dificil cuando aprieto la abrazadera SE empieza a resbalar y SE sale ya apretado y otra pregunta las laminitas del fuelle de escape es necesario ponerlas y para k sirve ?
Hola, No se si entiendo bien la pregunta, pero al fuelle de escape le puedes poner pegameto especial para fuelles y que no resbale. De las laminas si quieres mandame foto por que no se a que te refieres.
@@marianopargagonzalez1653 amigo muchas gracias x contestar MIS preguntas en verdad mil gracias mi pregunta es con el fuelle de escape le puse el pegamento y en el fuelle lleva unas partes pekeñas del mismo material de las abrazaderas k en el video veo k cada fuelle Las lleva mi pregunta para k sirven .porke puse el fuelle de escape del lado del transom y SE me llego la noche y deje bien apretado el fuelle de escape y al dia siguiente iva a instalar el transom y mire k la abrazadera SE avia salido o SE resbalo y la deje bien apretada la noche anterior muchas gracias x compartir tus videos y tu tiempo k Tomas para contestar
Hola, El motor no se moja por dentro, simplemente puede pasar algo de agua a la sentina, lo peor es que se puede gripar y entoces puede incluso parar el motor de golpe. seria una avería gorda.
hola Mariano sabes el orden de colocacion de los pistones del mercruiser V6 205cv 4.3 LX ? es que tengo un problema y me temo que estaban mal puestos los pistones , en un orden equivocado,muchas gracias
Hola Ramón, Yo tengo el archivo pero el de 4 cyl. 3.0L. busca por Internet con este nombre de archivo (GM 6 CYL), visita también esta pagina: automecanico.com/auto2035/GM76832.html. Ten en cuenta que es igual al de un motor de coche, todos llevan el mismo orden que yo sepa. Saludos. Mariano.
Muchas gracias Mariano por subir este video a RUclips! Estoy reparando una cola identica a esa y este video me ayudo mucho, felicitaciones!! 👍💪👏👏👏👏
No estaría tal mal que hiciéramos un grupo y ayudarnos unos a los otros en las reparaciones
Hola. no estaría nada mal pero yo ahora tengo muy poco tiempo.
muy Buena chief, vaya que a usted no se le cierra el mundo.. apunto de hacerlo yo este fin de semana.. me ahorrare 800 dlls aca en USA.. Saludos !
Primer video que encuentro en castellano, genial!
Ok, me paso lo mismo y dije, pues lo hago Yo en castellano. JaJa
Yo me guio en puro ingles también. Lo bueno que mi motor no mena salido muy mal..saludos desde Kentucky
La verdad es un gran aporte Gracias por los videos , mejor que muchos videos tutoriales de Estados Unidos.
Gracias amigo
This is an excellent video! I haven’t seen anything else this detailed. Great rebuild!
👌
Buenas tardes Mariano. Estuve viendo su video. Me pareció excelente. Estoy por hacerle a mi bote de pesca el mismo procedimiento pero quisiera pedirle su orientación para pedir el kit correcto. Mi bote es un trophy bayliner de 21 pies modelo 2000. Trae el motor 4.3 mercruiser. Agradeceré mucho su ayuda.
Muchas gracias.
Excellent explication y sugerencias
Buenissimo video, gracias compañero! 👏👏👏
Gracias
Merci beaucoup ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Grasias. Estoy trabajando en el mismo outdrive....muchas grasias Por Tu ayuda
Muchas gracias por este video! Mi barco tiene dos colas como esta. Creo que este invierno voy a cambiar los fuelles yo mismo. No veo nada dificil. Un saludo!
Ok, de que lo hagas una vez, después vas hacerlo siempre.
Hola Mariano, ante todo darte las gracias, creo que gente como tu ayuda a que gente como yo nos atrevamos a hacer ciertas cosas, gracias por tu generosidad, comentarte que en los próximos días me pondré a hacer la sustitución de los fuelles, tengo una entrada de agua y creo que viene por ahí, he visto en algún sitio los kit de fuelles, me puedes recomendar tu donde comprarlos, otra cosa, crees necesario que una vez que desmonto para cambiar los fuelles cambie también el rodamiento ??
Perdona acabo de leer tu comentario y no se por que ha entrado tan tarde, ya me paso con alguien mas. no tiene que ver pero si sabes que hace mucho tiempo que se cambio ó no estas seguro, cámbialo.
Hay en ebay, búscalo en ingles, para que te salga USA o Inglaterra, Kits con fuelles y rodamiento todo completo, hay que buscar, por que donde yo lo compre ya no esta, son ofertas que salen de vez en cuando, pero busca que hay.
Hola Amigos. Direccion donde comprar el kit: www.shop-intermarinex.com/accesorios-recambios-nautica-a/C-5A-108/ficha/Kit-reparaci%C3%B3n-Transom-C06.html
Muy buenas, Mariano!
Podrías decirme, por favor, qué llave es la que se usa para sacar los tornillos de la campana que están debajo de los sensores de trim?
Muchas gracias por tu tiempo y por tu trabajo
Hola, la tienes que comprar es una boca, digamos especial que se acopla a una llave de carraca normal y la puedes comprar por internet. Saludos
@@marianoparga166 muchas gracias por tu respuesta.
Creo que es una llave de transom de 13 estrías.
La busco!
Buenas , una pregunta amigo , el rodamiento al estar en mal estado , le producía vibraciones y el motor no daba todo lel nervio que tenía que dar? Un saludo
Hola, lo que notarás es un ruido de rodamiento cascado.😊
@@marianopargagonzalez1653 quizás tenga q ver con una mala alineación , muchas gracias x responder
👍
Очень приятно спасибо большое
Gracias
De antemano gracias por compartir.. una pregunta, cuanto te cuesta aproximadamente el kit
Pronto subiré un vídeo de como colocar una nevera eléctrica de camión en el barco.
No hable español pero su vídeo estaba tan bien yo undestand perfectamente. usé un programa de traducción entonces yo podría fijar un comentario
Machas gracias
Hola amigo estoy cambiando el rodamiento pero tengo una duda el cello que tiene adentro no hay que cambiárselo también
Te agradezco pero lo más difícil no lo muestras .
tengo poca idea de mecánica pero estoy en ello, podrías decirme con exactitud cual es el transom, yo creo que es el que esta despues de la campana donde va el rodamiento. Te lo digo porque me han comentado que lo tengo desgastado y todavía no se ha desmontado la campana. Puede verse sin desmontarla?
Hola soy de ecuador me gustaría comprar una pata de cola que me recomiendas
Muy buen trabajo, menuda tranquilidad y paciencia que tienes.
Viste videos anteriormente para meterte en este berenjenal o te has dedicado a la mecánica de barcos.
Enhorabuena y gracias por compartirlo!!
Hola, No me dedico a la mecánica, lo que pasa es que es un capricho y tengo parienta y claro todo lo que invierto en el barco es capricho.
En fin que me tengo que buscar las mañas y si tengo que ver muchos vídeos, pero todos están en ingles con lo cual se me ocurrió hacerlo en castellano.
Saludos y gracias.
Mariano
h!!mariano,gracais a ti he desmontado toda la cola!!ahora tengo un problemilla que no me entran la velocidad ,oigo como sino engranara algun engranaje!!.solo desmonte cola nada de fuelles ni nada.cambie turbina y juntas del transom.
graxias
Hola, Si todo te encajo bien y no tuviste problema, comprueba el cable de cambio es posible que lo tengas que regular de nuevo por que no llegue al final del recorrido.
Ola María tengo un problema con mi cola y me gustaría si te pudiera poner en contacto con migo
Una preguntita , sonaba como golpecitos en esa zona y por eso es ese rodamiento?
Hola, complicado responderte sin oírlo, pero si hace mucho tiempo que ( no lo engrasas, que tiene su tetón...?) puede ser una señal, yo siempre recomiendo que ya que abres cámbialo. Saludos.
Hola buenos días, el aro tiene que entrar hasta la muesca? O solo hasta que hace presión?? Gracias
Presion
Hola Mariano gracias de mucha ayuda tus tutoriales me pudieras decir si tienes alguno de la reparación de la transmisión completa
Hola, no no tengo ninguno y ahora muy poco tiempo para hacer mas tutoriales, pero me alegra que te gusten , gracias
Hola Mariano, gracias por tu Video. Reafirmo lo que dice al amigo Jesus Espiñeira mas abajo ;) Adicional, quiero aprovechar de hacerte por favor unas consultas:
1.- El fuelle del transom de mi lancha se soltó desde el lado del transom, necesariamente hay que sacar la pata para ponerlo y apretarlo? Hay alguna forma de ponerlo sin quitar la pata
2.- Es normal que desde ese fuelle del transom caiga aceite? Debe viajar algún tipo de aceite en especial por dentro de ese fuelle??
3.- Es necesario poner cuidado con algún otro punto adicional en el desarme y armado (Ej. Con la U del cambio) a fin que no pueda quedar malo el trabajo que haga uno?
4.- Cuanto tiempo te llevó hacer este trabajo en tu lancha?
5.- Que aceite es el que hay que reponer posterior al armado?
Muchas Gracias. Saludos
Los fuelles llevan pegamento especial aparte de la brida, por otro lado nooo tiene que salir aceite ninguno, tampoco hay que sacar la pata eso si tendrás que tener una llave articulada para poder apretar la brida, ami me llevo, yo solo una mañana, repito no tiene que circular aceite, tienes una fuga averigua de donde sale.
@@marianopargagonzalez1653 Muchas gracias nuevamente. Agradezco tus recomendaciones. Saludos
Muchas gracias
H!!mariano gracias por contestar!!he desmontado y estaba todo bien!!,tu si mueves la helice con la mano con una marcha te hace como si saltara engranajes?? O se te keda dura como si fuera marcha de una moto??Gracias mariano
Hola, en un sentido de la hélice tiene que saltar en el otro bloquear dependiendo de si es avante o atrás, esa es la graduación del cable
Hola me podrías dar el enlace para comprar el kit en america
Hola mariano buenisimo tu video.te hago una consulta el eje de la helice tiene que tener juego hacia afuera y hacia adentro?gracias
Hola, gracias, no tiene que tener juego ninguno, solo girar.
Hola Mariano,me estoy iniciando en el mundo náutico y estoy reparando un intravorda Mercury con cola bravo 3.
Te voy a hacer una pregunta que seguro te resultará estúpida,¿Por donde entra el agua de refrigeración del motor a través de la cola?son esos agujeros que tiene la cola en el lado inverso a la elice?
Hola, son unas ranuras que están a ambos lados de la cola, existen unas orejeras de goma para poder conectar agua y poner la embarcación en marcha en tierra sin peligro de averías. por ahí es por donde se refrigera el motor.
@@marianopargagonzalez1653 muchas gracias!👍
donde puedo comprar el extractor?? , no re comiendo comprar piezas de aliexpress etc comprar originales de mercruiser conozco varios casos por montar aliexpress tener que volver a abrir
Hola, las cosas han cambiado de donde comprar, tendrás que buscar por internet. Saludos
Hola mariano antes que nada gracias por tus videos .tenemos un baylaner y me gustaria platicar con tigo soy de mexico un detalle de transmicion
Ok, comenta lo que quieras.
Que ruido el del final.
fijate que cambíe el aceite del trazon y tiene mucho reciduos de metal que podría ser el problema
h!!mariano!! acabo de conocer tu tutorial,muy bien hecho crack,una pregunta todo el recambio que compraste para hacer todo este mantenimiento donde lo hiciste??
gracias, sigue compartiendo!
Hola, gracias por comentar, todo fue comprado por ebay a EEUU, si buscas te encontraras varios precios.
Mariano.
De donde eres amigo saludos desde Kentucky también tengo un bote
Hola Amigo. Soy de España muy cerca de Madrid
Hola como estas. Una pregunta e tenido un problema con el pin que entra en el motor. Se mueve a todos lados. Sera el rodamiento? Gracias?
XOLOS CLAN si disculpa es que de mecanica no se nada. El mio es un penta 280 lo que no estoy seguro si es AQ el modelo
Hola, no es el mismo modelo, pero no es muy distinto, lo que no se es a que te refieres con el Pin.
Amigo saludos desde Houston TX .tengo una pregunta en el video no alineaste el motor .mi pregunta es necesario acerlo o no importa???
Hola, no hace falta alinear el motor, pero si el engranaje de la cola para que coincidan los piñones, se hace con la mano, mira el video.
Amigo otra pregunta el fuelle del escape SE me ace muy dificil cuando aprieto la abrazadera SE empieza a resbalar y SE sale ya apretado y otra pregunta las laminitas del fuelle de escape es necesario ponerlas y para k sirve ?
No hace falta
Hola, No se si entiendo bien la pregunta, pero al fuelle de escape le puedes poner pegameto especial para fuelles y que no resbale. De las laminas si quieres mandame foto por que no se a que te refieres.
@@marianopargagonzalez1653 amigo muchas gracias x contestar MIS preguntas en verdad mil gracias mi pregunta es con el fuelle de escape le puse el pegamento y en el fuelle lleva unas partes pekeñas del mismo material de las abrazaderas k en el video veo k cada fuelle Las lleva mi pregunta para k sirven .porke puse el fuelle de escape del lado del transom y SE me llego la noche y deje bien apretado el fuelle de escape y al dia siguiente iva a instalar el transom y mire k la abrazadera SE avia salido o SE resbalo y la deje bien apretada la noche anterior muchas gracias x compartir tus videos y tu tiempo k Tomas para contestar
la cola de mi mercurio 7.4 no acciona después que la enteré en la arena
Quisiera saber si el motor se mojó por dentro de daña
Hola, El motor no se moja por dentro, simplemente puede pasar algo de agua a la sentina, lo peor es que se puede gripar y entoces puede incluso parar el motor de golpe. seria una avería gorda.
hola Mariano sabes el orden de colocacion de los pistones del mercruiser V6 205cv 4.3 LX ?
es que tengo un problema y me temo que estaban mal puestos los pistones , en un orden equivocado,muchas gracias
Hola Ramón, Yo tengo el archivo pero el de 4 cyl. 3.0L. busca por Internet con este nombre de archivo (GM 6 CYL), visita también esta pagina: automecanico.com/auto2035/GM76832.html.
Ten en cuenta que es igual al de un motor de coche, todos llevan el mismo orden que yo sepa.
Saludos.
Mariano.
@@marianopargagonzalez1653 hola podrias comunicarte con migo orfabor
LO SIENTO PERO NO LO SE
Lo siento no lo se
Hola pagaste aduanas al comprar en sterndrive?
Hola, eso es una loteria , yo no pague aduana perooo, si lo pillan te tocara, es poco de todas maneras.
@@marianopargagonzalez1653 gracias mariano,saludos desde la ria de vigo
DEBISTE DE PINTARLO.
Hola marino
hola disculpame soy de argentina donde puedo comprar los repuestos gracias
hola mariano gracias
mario
Hola, Perdoname pero no se por que no he visto tu comentario hasta hoy. Un poco mas arriba se lo digo a Jesus donde los compre. De nuevo perdona.