Двигатель был при смерти- залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца, в место них выросли новые! Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый снизился до нуля, через неделю движок стал сам вырабатывать бензин! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, отросло новое правое зеркало в машине появился кондей, сиденья обтянулись кожей. У меня улучшился аппетит, сон и потенция, я похудел на 10кг, на работе повысили зарплату, жена сама привела молодую любовницу, спасибо тебе чудо присадка Супротек!
Денис, крайне интересный тест! Очень хотелось бы тест хотя бы нескольких из этих присадок не на базе Лукойла с трением 3 кг, а на базе изначального хорошего масла в 10-11 кг (Мотюль, Ликви, Бардаль), чтобы понять, увеличатся ли их показатели до каких-нибудь 20 кг, либо примерно останутся на изначально хорошем показателе.
Оч жду тест присадки SMT2 и ER, SMT2-использую в лодочной моторе Сузуки 15лс 4т уже где-то 7лет с каждой заменой масла добовляю и начал заливать с НОВОГО мотора. И температура лодочных моторов 60-70 градусов рабочая. Лодочные моторы самые высоко нагруженные зависит от мощности 15лс с троим человек ходил на прогресе на глисере
Полезный ролик. А мог бы ты сделать ролик или серию роликов о порошке дисульфида молибдена. Т.е. Проэксперементировать, как его добавлять в масло, в трансмиссионку или в смазку, в разных количествах, и провести серию тестов над получившимися смесями.
сам езжу на ER +оригинальное все нормально работает, первый раз применил на ВАЗ 2110 МКПП заливал выла 5 после пробега 500 вой пропал. после этого чуда теперь во все авто добавляю и в ДВС и в МКПП, применяю уже это присадку но протяжении 5 лет, если есть возможность протестируй.
Денис, частицы, оставшиеся в фильтре, нужно пробовать далее вымывать чистым маслом. А присадкам, восстанавливающие поверхность, нужно сначала дать поработать часик хотябы с небольшой нагрузкой
Лайк и подпись.Такие сравнительные тесты необходимы,чтобы производители присадок не расслаблялись))..Будете готовить подобные видео-сравнения,но уже с участием и Римет, дайте нам знать-вышлем бесплатно образец..
По поводу супротека - пробовал , понравилось. Машина ВАЗ2106 , пробег за 100к, начало жрать масло примерно 800грамм на 1000км, появилась сильная детонация при наборе скорости, даже плавном, на затяжные подъемы только на 4й передаче стал заползать( маршрут один и тот же годами). Сделал 3 обработки, как положено- результат: жор масла уменьшился до 1литра на 10 000км, Детонации нет в помине, на те же подъемы теперь на 5й передаче еду, ну и по мелочи- движок тише работает и на холостых вибрация уменьшилась существенно. Можете ,конечно , обсирать Супротек , но я своё мнение составил- вещь годная.
Смотрел с Уважением , нравиться что люди интересуются что есть что. Хоть и владею собственный Auto Service Shop но смотрю чем Русские занимаются . Удачи Вам !
У меня мотор расходовал много масла .Иногда не хватало уровня ,чтобы один день отъездить.Долго и нудно промывал и потом добавлял масло хадо,с присадкой хадо .Эту процедуру я повторил три раза.Мне стало хватать на 10т.км пробега уровня.При этом ездить старался без рывков и перегазовок ,иначе масло сразу улетит на оборотах.Это мой личный опыт .После этого машина стала использоваться в экстремальных условиях.Обороты давал до отсечки и все равно хватало масла на 8-10т.км.Мотор при этом не разбирал.Может мне просто повезло,не знаю.
Перепробовал массу всевозможных присадок и в двигатель, и в мех кпп, ощутил только молибден к кпп, НЕМНОГО снизился вой и чуть мягче стало переключение.
Ваз 2111 , движитель :) 124 , покупалась с пробегом 134 тыс , с первого дня покупки лью SINTEC 10w-40 SUPER полу синтетика , 600 р. за 5 л , после двух замен - третья бесплатная ! , Фильтры только MAHLE OC 384 ! Меняю при пробеге в районе 2500 - 3000 км , не более ! Сейчас пробег 155 000 км , после вскрытия движка был приятно удивлён ! Чистота НЕИМОВЕРНАЯ ! ! ! Вскрытие было произведено по причине не значительного прогорания прокладки гбц в районе 1 и 4 цилиндра , думается по причине перегрева движка первым владельцем ! Так же вскрытие показало идеальное состояние всей поршневой (82 стандарт) группы , цилиндры в идеале (всё в допусках) . Манера езды умеренно-спортивная , по трассе средняя скорость 130 - 150 кмч ! Доволен как слон !
Тут все взрослые и как будто адекватные люди, способные самостоятельно решить как им поступать... Денису спасибо за его ролики. Супротек проверил на собственном опыте, работает! После обработки второй бутылочкой, двигатель заработал словно новый ( пробег 80000) другое дело, что дороговато...
Привет Денис, Видео оказалось очень полезным. Спасибо! Мог бы ты сделать сравнительный ролик топ брендов таких как Liqui Moli, Rheinol, Champion и Preston? Уверен что многим будут интересно.
*Денис, сними уже свежий выпуск по присадкам,ведь уже прошло пять лет, и химия шагнула далеко...🤔 Ты и сам заливаешь присадку от ВМПавто, и присадка та реально рабочая. Много кто её льёт. Подумай над видосиком...☝️*
Смазал подшипники на кулерах в компутере ЛиквиМолли. 2 года все отлично. Раньше чем только не мазал, силикон и т.п. хватало на полгода. Могу подтвердить, ЛиквиМолли как в ролике крутая штука
Залил я однажды говнокерамику в движку. Движка был полностью исправен и не расходовал масло, не дымил. На третий день движка стуканул и контролька масла начала гореть. Разобрал движку...колено задрало
Денис здравствуйте. Проверьте пожалуйста на годность: SMT^2 Кондиционер металла. Добавляется к всем видам смазки, двигателя, кпп, редуктора, в топливную систему. Имеет ли место быть? Есть ли польза?
Спасибо Денис за адекватный тест и видео. Жду следующих серий. Продажные шкуры Травников, Ревазов, Pit Stop и другие уже просто достали своим супрокалом! Я давно знаю, что польза от присадок есть, но только если заливать присадку постоянно начиная с нового двигателя. И чем дольше заливаешь тем больше эффект. Чудес не бывает и если двигатель убит, то кроме присадки "капремонт" ничего не поможет. Сильно вредят честным производителям мошенники типа гавнотека, и человек перестает доверять присадкам. Очень интересно дальнейшие тесты, и тесты на двигателе.
Денис молодец, очень старается и работает на совесть, это видно! Огромной удачи в развитии канала, с удовольствием смотрю новые видео и всегда с нетерпением их жду! :D
Хорошие нужные тесты. Спасибо. Смотрю всегда , хотелось бы посмотреть про смт2 и победитель трения ЕР на что способны эти присадки , если конечно есть такая возможность.
Отличное видео, полностью согласен! Добавлю еще, что если брать присадки, то проверенного производителя, вроде Ликви Моли, которые не обещают чудес, но при этом работают , как заявлено, и обязательно безопасны.
Благодарим вас, за то что внесли ясность. Впервые встречаю такой детальный и практически с научно-экспериментальным видео обзором. Палец вверх однозначно. А всяких "Дядь Васей" "Дядь Петей" "Дядь Сашей" и прочих алкашей которые там перегаром прокаливают свечи, никому не советую слушать. А вот таких парней надо поддерживать!
Денис Крос! Пострянно смотрю твой контент, хорошим делом занимаешься, честные обзоры на практике, может и не всегда объективные но всё же многое очевидно. я сам с забайкальского края, у нас железнодорожный институт разработал и запатентовал рвс называется "Оликс". не раз слышал про положительные эффекты в любых узлах трения. При возможности затести, продаётся не везде по России
Очень интересно как себя ER в этих тестах покажет , я её 5 лет заливаю каждую замену масла, основываясь на своем опыте могу точно сказать , что мотор с ним работает мягче , стал более приемистей ,а ещё как бы странно это не звучало но расход бензина уменьшился где то на 10 - 15% ,а вот жор масла как был 1,5 литра на 10тыс ум , так и остался.
Поддержу ЕР, отец льет эту присадку с новья каждую замену масла, в Ниву. Пробег уже 220т.км без переборки, мотор внутри чистый как новый, заводится с пол оборота. Сейчас начили лить в ниссан х-трейл, тоже с новья, пробег пока не большой.
Попробовал на днях присадку Wynns, двигатель работает мягче и стабильнее, и главное расход топлива уменьшился почти на литр, никогда ни на одном автомобиле не использовал никаких присадок, но такого эффекта не ожидал!!!
это смесь детской присыпки с косметическим вазелином. Не шутка, еси чо. С маслом не перемешивается. Плавает в картере красными или зелеными (если трансмиссионный вариант) соплями
Ранее пользовался ХАДО, на 4х тактной технике сложно заметить результат, но некоторое увеличение компрессии было, но вот на 2х тактной технике результаты были более заметные, при разборке цилиндра заметили, что серый слой заполнил задир, на ноготь не ощущался. Компрессия выросла. В редуктор залил в жигуль хадо, через 1к тихо заработал. В коробку не помогло, подвывала. Пробовал супротек, не заметил результат, правда цилиндры не вскрывали, никакого уменьшение расхода не наблюдалось. В древние времена использовал присадку Ройал голд. Особого результта не было, но температура двигла летом была несколько ниже. Другое дело, что за 65км от дома рыганул маслонасос. Поросёнок срезало, так я на горящей лампе проехал 65км, потом по городу еще км 5 и мастера не поверили, износа не было. Я допускаю, что какое-то давление было, но лампа горела и стрелка особо не шевелилась. Даже распред не похавало. Но жигуль проехал 120к и затребовал капиталку. После этого ездил на синтетике и лил хадо пару раз. Компрессия держалась в норме. Супротек очень сомнителен, когда полезу в двигло, буду смотреть есть ли от него покрытие. От хадо 100% есть, наростает медленно и только в местах давления и температуры. Оно и понятно, для керамики нужна высокая температура и давление. З.Ы. - с компрессором от холодильника зря ты народ обманываешь. Я разбирал компрессоры от холодильников данных годов, там поршни. Маленькая ложь - рождает большое недоверие!
Итак прошло уже 4 года как ты подсадил меня на дисульфид молибдена, Ну что тут сказать)) Пока могу сказать: Спасибо! Ничего не сломалось полет нормальный, проблем нет. Правда разбирать мотор и смотреть что там... Я такое себе позволить не могу.
Минус: Дисульфид - это всегда сера, если чуть поизучать тему относительно серы и ее связей, то получим, если кратко, что через серу кислороду не пробиться, под ней будет коррозия! А серы будет больше всего на клапанах и особенно подложки клапана в моторе, там максимальные температуры! По этому, если хотите самостоятельно добавлять, антифрикционную присадку или Вольфрам, например, то нужен Диселенид этих сплавов, в отличие от Дисульфида он наоборот увеличивает коррозиционную стойкость обычных сплавов. Лить надо органический молибден. Про супротек:) Добавки на основе минералов естественного и искусственного происхождения получили наименование геомодификаторов, ремонтно-восстановительных составов или ревитализаторов или ревиталлизаторов. По своему химическому и фазовому составу они в основном представляют собою смесь измельченного и модифицированного силиката магния - серпентина, являющего формой целого ряда минеральных руд. Действие ремонтно-восстановительных составов (РВС), содержащих минеральные присадки, базируется на уникальных свойствах порошка серпантивита (змеевика), открытых в СССР при бурении сверхглубоких скважин на Кольском полуострове. Тогда неожиданно обнаружилось, что при прохождении слоев горных пород, насыщенных минералом серпантивитом, ресурс режущих кромок бурового инструмента резко увеличивается. Дальнейшие исследования показали, что серпантивит в зоне контакта бура с горной породой разлагается с выделением большого количества тепловой энергии, под воздействием которой происходит разогрев металла, внедрение в его структуру микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей очень высокой твердостью и износостойкостью. В настоящее время предпринимаются многочисленные попытки применить порошки серпантивита для обработки двигателя. Обработка поверхностей трения в моторе действительно наблюдается - происходит микрошлифовка поверхностей цилиндров, растет компрессия, падает скорость износа. Однако, при применении РВС, двигатель теряет температурную стабильность. Так как на пути основного теплоотвода от поршня через поршневые кольца появляется тепловое сопротивление - металлокерамический слой. Помимо этого, в процессе приработки двигателя с РВС из-за резко возросших температур цилиндра значительно увеличивается расход масла, и достаточно часто отпускаются термофиксированные поршневые кольца. В парах трения «шейка коленчатого вала - вкладыш подшипника» происходит не микрошлифовка поверхности с образованием защитного слоя, а абразивный износ, при котором твердые частицы минералов внедряются в мягкие поверхности, нарушая их структуру и ухудшая условия формирования смазочных слоев. Потом как разберете двигатель обратите внимание на вкладыши подшипника. Злоупотреблять присадками на основе меди я бы не рекомендовал так же, она откладывается на поверхностях двигателя маслянных каналах и прочем. В отдельную и специфическую группу следует вынести препараты, содержащие в своем составе наночастицы (1 нм = 10-9 м) - наноалмазы, фуллерены. Данные нанодобавки содержат смесь наноалмазов и наночастиц политетрафторэтилена с повышенной поверхностной энергией, находящихся в масле в виде нанокасул. При работе двигателя нанокапсулы образуют на металлических поверхностях устойчивую к истиранию при температурах до 500 С фторопластовую пленку, армированную наноалмазами. Пленка обладая свойствами твердой смазки равномерно заполняет все неровности металла, снижая потери на трение и износ. Проблемным вопросом использования нанодобавок являются стабильность в смазочных материалах. Нанотехнологии таят в себе ряд опасностей, в том числе и не исследованных. Так, наночастицы могут проникать через кожу человека и накапливаться во внутренних органах. Дэн - теперь ты заражен фуллеренами :))
For Dentist для того что бы разобраться в каких либо вещах не надо иметь ученую степень. это давно доказанные факты нашими учёными СССР я им верю. верить ли вам им решать вам :))
Зато можно спокойно лить десилиyид молибдена MoSe2 en.wikipedia.org/wiki/Molybdenum_diselenide ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0 Ну и фуллерены попробовать думаю стоит.
Денис здравствуй, к тебе большая просьба протестировать на машинке трения дизельное топливо с добавлением 2-х тактное масло штиль например из популярных, добавляет ли оно смазывающие свойства, а то люди спорят в чатах прям сильно. Кто-то рекомендует 75г масла на 20л ДТ.
С "Супротеком" тест некорректный. Такого рода составы не создают мгновенную антифрикционную плёнку, а наращивают прочный слой на поверхностях, в проблемных местах. И происходит это не сразу, а после некоторой эксплуатации двигателя. То есть залил, крутанул и тут же наросло - не получится. После наращивания, плёнка должна притереться до зеркала. Вот тогда и наступает эффект. Потому и несколько стадий обработки. "Хадо" тоже относится к триботехническим составам и работает аналогично.
Про СУПРОТЕК. Это совершенно отличная от других присадка. Принцип действия - восстановительный эффект (в разумных пределах) путем заполнения поврежденных микро участков поверхности керамическим составом образующемся ПОСТЕПЕННО, Милиграммы действующего вещества (это осадок, и этого достаточно для первичного восстановления) в обычном машинном масле. Процесс восстановления достаточно продолжительный. Кстати, вещество это добывают из сверхглубокой скважины на Кольском полуострове. Оттуда и цена. А работает реально.
@@gt_xpert Ну..... возможно вы и правы. Но на форумах люди пишут, что от присадки видимых изменений не замечают. А когда залито масло, тогда и начинаются чудеса!))
@@alexraym5333 на ойл клубе лили это масло еще в 2015г, тогда там по анализу кроме базовое масло+ медь ничего не было. В результате потом срач в двигателе. Потом производитель одумался и начал добавлять пакет присадок. Так что очередной лохотрон, при котором на вашем двигателе экспериментируют.
О спасибо за идею по поводу стаканчиков а то я пробывал как у тебя с крыжечками но результат разный получался даже когда положил 30мм блин алюминевый на плитку. Их не вырезать точно.
Как информация: ER позиционируют, как американский продукт.....только в США его нет, не было, и скорее всего, не будет. Я как то попробовал поискать, друг попросил выяснить, ну и самому стало интересно. В США ни кто об этой хрени не знает.
@@АлександрКравченко-я2р чё попало не несите, все знайки б..ть. ЕР - это разработка военного придприятия России,там на баначке написано. я покупал 2002(машину с кореи пригнали,на медео ели поднялся(дизель),на следующий день купил ЕР,залил в масло ,через дней 5 машина легко залетела в горы ,ездил 4 года,потом продал.,👍
@@ВячеславЗима-ч1е 1- в русском языке, слово "всезнайка" пишется слитно. 2-в двухтысячных, в их начале, ER мощно рекламировали в Украине. Машинки трения для демонстрации свойств, красивые баночки с "непонятными унциями" и прочая хрень. Жижа позиционировалась как американская новейшая разработка...бла-бла-бла. Если бы тупые обезьяны могли пользоваться Google, то, возможно, они бы знали ответ о стране-создателе ER.
для того, чтобы ресурс начал действовать, Ден, почитай инструкцию. Там надо проделать небольшие танцы. Я когда его лил, машина в -35 заводилась с пол тыка использовал вместе с Лук.армотек а5б5
Двигатель был при смерти- залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца, в место них выросли новые!
Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый снизился до нуля, через неделю движок стал сам вырабатывать бензин! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, отросло новое правое зеркало в машине появился кондей, сиденья обтянулись кожей. У меня улучшился аппетит, сон и потенция, я похудел на 10кг, на работе повысили зарплату, жена сама привела молодую любовницу, спасибо тебе чудо присадка Супротек!
в убитый двигатель лить бесполезно ... в новый лей ...
Александр Сергеевич людей не обманывай - супротек чуда не делает
а ты не понял,что человек шутит?
хотел добавить, у меня член после супротека на десять сантиметров увеличился, просто чудо
Александр Сергеевич !!!!!!!красавчик)))))))))
Денчик сделай тест на ликви моли присадка МОЛИБДЕН!!!! Парни поддержите лайком чтобы увидел!!! Всем ЗЕЛËНОГО!!!
есть и MANNOL MOLİBDEN , в Баку стоит 1$. Мерил до и после шумомером с телефона, разницы не было после 5 минут
Пните, когда будет
лук -- 3 / (без) / (нагрев)
Liqui Moly -- 12 / 6,5 / 11,5
Suprotec -- 3,5 / 2,5 / -
RVS -- 4,5 / 4,5 / -
Cupper -- 6,5 / 5 / 8
R1metall -- 7,5 / 6,5 / 5,5
Resurs -- 8,5 / 7,5 / -
Nano Full -- 11,5 / 11 / 11
Polymerium -- 10,5 / 10 / 12,5
Касторовое масло -- 7,5 / - / -
turbo protect -- 10,5 / 9,5 / -
Эстеры -- 4 / 3,5 / -
Нитрид бора -- 11,5 / 10,5 / 13
IMAGNIT P14 -- 11 / 10 / 13,5
SV Valena -- 10,5 / 7 / -
3 TON PlaMet -- 4,5 / - / -
ER -- 11,5 / - / 14
Prolong -- 11,5 / 11 / 12
Nano full is best? I can't read the other one it looks better 11.5 10.5 13
супротек начинает работать через 1000 км а не сразу.
@@avtobox9332 через 1001 двиг как новый
СПАСИБО. Хотел пересматривать видео.
ER всех нагнул даже и не сомневался в нем))
Денис по-моему единственный кто так точно подошел к вопросу качества масел посадок и их свойств, красавчик!!!
Я только ликви теперь пользуюсь, после экспериментов с различными присадками. Они реально работают в отличии от многих остальных.
Денис СПАСИБО за видио))). А можно еще в конце видео делать итоговую таблицу с показаниями,было б неплохо.
проверь пожалуйста кондиционер металла SMT как с маслом так и без.
ребята поддержите лайками!!!
также интересен СМТ2
Да! Диня давай поверь! Очень интересно)
СМТ 2 надо то же протестить, есть толк от него ,или нет? Очень прошу.
В автомаге на уржумской в свиблово есть машинка трения, они могут наглядно вживую показать как смт работает
Хочу про смт2 лежит, ждёт часа своего:)
В 2024 видео актуально Ден проделал огромную работу за что уважуха
Спасибо
Благдарю,Денис МАСТЕР!!! Здоровья тебе и Процветания!!!
Денис, крайне интересный тест! Очень хотелось бы тест хотя бы нескольких из этих присадок не на базе Лукойла с трением 3 кг, а на базе изначального хорошего масла в 10-11 кг (Мотюль, Ликви, Бардаль), чтобы понять, увеличатся ли их показатели до каких-нибудь 20 кг, либо примерно останутся на изначально хорошем показателе.
Оч жду тест присадки SMT2 и ER, SMT2-использую в лодочной моторе Сузуки 15лс 4т уже где-то 7лет с каждой заменой масла добовляю и начал заливать с НОВОГО мотора. И температура лодочных моторов 60-70 градусов рабочая. Лодочные моторы самые высоко нагруженные зависит от мощности 15лс с троим человек ходил на прогресе на глисере
Александр UA залили в новый Сид, застукали компенсаторы. лил себе, четко ни чё сверх естественного
Запятые бы
Денис респект тебе, всегда смотрю твои ролики, это лучше чем слушать рекламщиков. Спасибо!!!
Полезный ролик.
А мог бы ты сделать ролик или серию роликов о порошке дисульфида молибдена. Т.е. Проэксперементировать, как его добавлять в масло, в трансмиссионку или в смазку, в разных количествах, и провести серию тестов над получившимися смесями.
сам езжу на ER +оригинальное все нормально работает, первый раз применил на ВАЗ 2110 МКПП заливал выла 5 после пробега 500 вой пропал. после этого чуда теперь во все авто добавляю и в ДВС и в МКПП, применяю уже это присадку но протяжении 5 лет, если есть возможность протестируй.
Денис, молодец!!! Зачетный тест!!! Супротек, в топку!!!
*Согласен! Бабок стоит, а понту йух от него! Еще с флаконами мутят, то 2,то 3,то ещё 5 залей, Закрепи хз, что! Наперсточники х**#евы**!!!😅*
Табличку бы ещё сделали с результатами участников, было бы круто.
Как всегда отличный тест, спасибо Денис
а где посмотреть про тест бардаль присадки?
Да где посмотреть???
Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно
Денис, частицы, оставшиеся в фильтре, нужно пробовать далее вымывать чистым маслом. А присадкам, восстанавливающие поверхность, нужно сначала дать поработать часик хотябы с небольшой нагрузкой
Присадку надо добавляют ещё на более менее живой движок. Тогда только увеличивается ресурс. ER проверено на маршруте
зашел на канал и потерял весь вечер. и завтра пол дня на работе похоже потеряю...
респект тебе, реально крут.
Лайк и подпись.Такие сравнительные тесты необходимы,чтобы производители присадок не расслаблялись))..Будете готовить подобные видео-сравнения,но уже с участием и Римет, дайте нам знать-вышлем бесплатно образец..
ER показал феноменальные результаты, спасибо за тест.
Совет: если у тебя есть 2 части одной темы, оставляй ссылку на продолжение. Спс.
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀
По поводу супротека - пробовал , понравилось. Машина ВАЗ2106 , пробег за 100к, начало жрать масло примерно 800грамм на 1000км, появилась сильная детонация при наборе скорости, даже плавном, на затяжные подъемы только на 4й передаче стал заползать( маршрут один и тот же годами). Сделал 3 обработки, как положено- результат: жор масла уменьшился до 1литра на 10 000км, Детонации нет в помине, на те же подъемы теперь на 5й передаче еду, ну и по мелочи- движок тише работает и на холостых вибрация уменьшилась существенно. Можете ,конечно , обсирать Супротек , но я своё мнение составил- вещь годная.
Забыл добавить - после последней обработки пошел 50000км- все норм.
Смотрел с Уважением , нравиться что люди интересуются что есть что. Хоть и владею собственный Auto Service Shop но смотрю чем Русские занимаются .
Удачи Вам !
Замечательные серии видео тестов, желаю успехов каналу! И да, давайте больше тестов :)
Ну все буду касторку в двигло заливать , а не этот супро.. как его там ..тек, Ден как всегда красава, удачи зема, лайкозавра без базара.
У меня мотор расходовал много масла .Иногда не хватало уровня ,чтобы один день отъездить.Долго и нудно промывал и потом добавлял масло хадо,с присадкой хадо .Эту процедуру я повторил три раза.Мне стало хватать на 10т.км пробега уровня.При этом ездить старался без рывков и перегазовок ,иначе масло сразу улетит на оборотах.Это мой личный опыт .После этого машина стала использоваться в экстремальных условиях.Обороты давал до отсечки и все равно хватало масла на 8-10т.км.Мотор при этом не разбирал.Может мне просто повезло,не знаю.
В апреле пора бы обновить тест. Спасибо за эти все тесты!!!
Перепробовал массу всевозможных присадок и в двигатель, и в мех кпп, ощутил только молибден к кпп, НЕМНОГО снизился вой и чуть мягче стало переключение.
Denis Legostaev ты молодец, делай побольше таких полезных видео.
просьба, еще попробовать кондицирнер металла SMT2
Молодец Денис! Отличная работа, просто класс! Продолжай в том же духе!
Ваз 2111 , движитель :) 124 , покупалась с пробегом 134 тыс , с первого дня покупки лью SINTEC 10w-40 SUPER полу синтетика , 600 р. за 5 л , после двух замен - третья бесплатная ! , Фильтры только MAHLE OC 384 ! Меняю при пробеге в районе 2500 - 3000 км , не более ! Сейчас пробег 155 000 км , после вскрытия движка был приятно удивлён ! Чистота НЕИМОВЕРНАЯ ! ! ! Вскрытие было произведено по причине не значительного прогорания прокладки гбц в районе 1 и 4 цилиндра , думается по причине перегрева движка первым владельцем ! Так же вскрытие показало идеальное состояние всей поршневой (82 стандарт) группы , цилиндры в идеале (всё в допусках) . Манера езды умеренно-спортивная , по трассе средняя скорость 130 - 150 кмч ! Доволен как слон !
Каждую неделю масло меняешь что ли?
Тут все взрослые и как будто адекватные люди, способные самостоятельно решить как им поступать...
Денису спасибо за его ролики.
Супротек проверил на собственном опыте, работает! После обработки второй бутылочкой, двигатель заработал словно новый ( пробег 80000) другое дело, что дороговато...
Привет Денис, Видео оказалось очень полезным. Спасибо!
Мог бы ты сделать сравнительный ролик топ брендов таких как Liqui Moli, Rheinol, Champion и Preston?
Уверен что многим будут интересно.
Парни , класс. Молодцы что разоблачаете обман и наоборот показываете что реально надо брать.
Отличный выпуск!
Спасибо за помощь супротек работает. На японском мотоцикле. Я реально увидел на Кавасаки супер шерпа.
*Денис, сними уже свежий выпуск по присадкам,ведь уже прошло пять лет, и химия шагнула далеко...🤔 Ты и сам заливаешь присадку от ВМПавто, и присадка та реально рабочая. Много кто её льёт. Подумай над видосиком...☝️*
Хорошо, подумаю
Самый правдивый канал что я видел. Всё по честному. А выбирать нам чем движок кормить!
Я думаю с присадками как и с Боржоми нужно вливать пока "почки еще здоровы"
Смазал подшипники на кулерах в компутере ЛиквиМолли. 2 года все отлично. Раньше чем только не мазал, силикон и т.п. хватало на полгода. Могу подтвердить, ЛиквиМолли как в ролике крутая штука
Денис ты забыл проверить присадку кератек ликви моли куда входит и микрокерамика и молибден и дисульфад бора
@DERIK CAR херня какая-то
@DERIK CAR
Ты зачем эту херню с сылкой постоянно вставляешь ?
Идиота кусок !
@@flexusrussia9331 что дебил?
Залил я однажды говнокерамику в движку.
Движка был полностью исправен и не расходовал масло, не дымил.
На третий день движка стуканул и контролька масла начала гореть.
Разобрал движку...колено задрало
отличный тест! сам пользую из присадок только молибден liqui moly. добавляю молибден только в трансмиссию.
Про присадку моторесурс интересно посмотреть тест.Должен неплохо себя показать.
Спасибо. Давно ждал честный тест.
Денис здравствуйте. Проверьте пожалуйста на годность: SMT^2 Кондиционер металла. Добавляется к всем видам смазки, двигателя, кпп, редуктора, в топливную систему. Имеет ли место быть? Есть ли польза?
Спасибо Денис за адекватный тест и видео. Жду следующих серий. Продажные шкуры Травников, Ревазов, Pit Stop и другие уже просто достали своим супрокалом! Я давно знаю, что польза от присадок есть, но только если заливать присадку постоянно начиная с нового двигателя. И чем дольше заливаешь тем больше эффект. Чудес не бывает и если двигатель убит, то кроме присадки "капремонт" ничего не поможет. Сильно вредят честным производителям мошенники типа гавнотека, и человек перестает доверять присадкам.
Очень интересно дальнейшие тесты, и тесты на двигателе.
большое спасибо, отличный тест, можно было бы ещё и присадки в трансмиссию протестировать
Заливай ER я остался доволен.
Долго использовал ХАДО на сильно изношенных автомобилях... Результатом был очень доволен!!!
Ликви моли беру!
Добрый День. В конце видео можно было бы показать сводную табличку, какие присадки или масла на что способны.
Денис молодец, очень старается и работает на совесть, это видно!
Огромной удачи в развитии канала, с удовольствием смотрю новые видео и всегда с нетерпением их жду! :D
8
7
Буду с нетерпением ждать когда ты проверишь 2тактные и 4тактные масла
Спасибо за проведенную работу,просто молодец,я для себя сделал выводы.
Никакой лапши на уши, все по теме и по факту. Спасибо 🤝
Хорошие нужные тесты. Спасибо. Смотрю всегда , хотелось бы посмотреть про смт2 и победитель трения ЕР на что способны эти присадки , если конечно есть такая возможность.
Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно
Думою все на старте
Респект за твои труд.и не только
Отличный канал!!!подпись и лайк.
Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно
Спасибо тебе Денис и удачи!
Молодец, подробно класс очень понятно!!!!
Отличное видео, полностью согласен! Добавлю еще, что если брать присадки, то проверенного производителя, вроде Ликви Моли, которые не обещают чудес, но при этом работают , как заявлено, и обязательно безопасны.
ден, перемешай всё вместе ради интереса, что получится
Да Денис, ты молодец... Смотрю на одном дыхании..
Лью ресурс очень нравиться!)
только что посмотрел свежее видео про масло Cuper, а Денис уже 2 года назад снял видео о нем)
Ден если есть возможность на SМТ 2 .Залил в свой уаз так он на холодную в зимние условий без закрытия воздушной заслонки и запуск легче...
Респект за ролик. отдельно еще за компрессор холодильника! С наступающим 2019!
был жор масла присадка ресурс помогла заливал 2 тюбика
жрала по 700 мил на 1000 стала 100---150 мил на 1000
Благодарим вас, за то что внесли ясность. Впервые встречаю такой детальный и практически с научно-экспериментальным видео обзором. Палец вверх однозначно. А всяких "Дядь Васей" "Дядь Петей" "Дядь Сашей" и прочих алкашей которые там перегаром прокаливают свечи, никому не советую слушать. А вот таких парней надо поддерживать!
Денис, а будет тест добовки Forum synthetic? 🤔
Денис Крос! Пострянно смотрю твой контент, хорошим делом занимаешься, честные обзоры на практике, может и не всегда объективные но всё же многое очевидно. я сам с забайкальского края, у нас железнодорожный институт разработал и запатентовал рвс называется "Оликс". не раз слышал про положительные эффекты в любых узлах трения. При возможности затести, продаётся не везде по России
Очень интересно как себя ER в этих тестах покажет , я её 5 лет заливаю каждую замену масла, основываясь на своем опыте могу точно сказать , что мотор с ним работает мягче , стал более приемистей ,а ещё как бы странно это не звучало но расход бензина уменьшился где то на 10 - 15% ,а вот жор масла как был 1,5 литра на 10тыс ум , так и остался.
прошлым летом менял прокладку клапанной крышки ,там все чисто никакого шлака.
Поддержу ЕР, отец льет эту присадку с новья каждую замену масла, в Ниву. Пробег уже 220т.км без переборки, мотор внутри чистый как новый, заводится с пол оборота. Сейчас начили лить в ниссан х-трейл, тоже с новья, пробег пока не большой.
Попробовал на днях присадку Wynns, двигатель работает мягче и стабильнее, и главное расход топлива уменьшился почти на литр, никогда ни на одном автомобиле не использовал никаких присадок, но такого эффекта не ожидал!!!
Хотелось бы увидеть присадки XADO.
AlexandeR XXL есть такой тест, смотри " Свойства масел 2"
это смесь детской присыпки с косметическим вазелином.
Не шутка, еси чо.
С маслом не перемешивается. Плавает в картере красными или зелеными (если трансмиссионный вариант) соплями
не словоблудствуй ... пользуюсь с 2004 года и уже на второй машине - результат положительный ...
Игорь Даниленко
Отерпилиться не грех. С кем не бывает. Но стыдно делать при этом довольную рожу.
Хадо легендарное наебалово.
Ранее пользовался ХАДО, на 4х тактной технике сложно заметить результат, но некоторое увеличение компрессии было, но вот на 2х тактной технике результаты были более заметные, при разборке цилиндра заметили, что серый слой заполнил задир, на ноготь не ощущался. Компрессия выросла. В редуктор залил в жигуль хадо, через 1к тихо заработал. В коробку не помогло, подвывала.
Пробовал супротек, не заметил результат, правда цилиндры не вскрывали, никакого уменьшение расхода не наблюдалось.
В древние времена использовал присадку Ройал голд. Особого результта не было, но температура двигла летом была несколько ниже. Другое дело, что за 65км от дома рыганул маслонасос. Поросёнок срезало, так я на горящей лампе проехал 65км, потом по городу еще км 5 и мастера не поверили, износа не было. Я допускаю, что какое-то давление было, но лампа горела и стрелка особо не шевелилась. Даже распред не похавало.
Но жигуль проехал 120к и затребовал капиталку. После этого ездил на синтетике и лил хадо пару раз. Компрессия держалась в норме.
Супротек очень сомнителен, когда полезу в двигло, буду смотреть есть ли от него покрытие. От хадо 100% есть, наростает медленно и только в местах давления и температуры. Оно и понятно, для керамики нужна высокая температура и давление.
З.Ы. - с компрессором от холодильника зря ты народ обманываешь. Я разбирал компрессоры от холодильников данных годов, там поршни. Маленькая ложь - рождает большое недоверие!
ресурс заливал в коробку, мне понравилось
Денис сними видео отработанных присадок на машине трения. Больше всего интересен форум - в.
Тефлоновым присадка манол9998 👍🏼движок работает мягко и тише испытывал на ваз2107инж
Итак прошло уже 4 года как ты подсадил меня на дисульфид молибдена, Ну что тут сказать)) Пока могу сказать: Спасибо! Ничего не сломалось полет нормальный, проблем нет. Правда разбирать мотор и смотреть что там... Я такое себе позволить не могу.
"Супратек - генеральное гомеопатическое средство в мире масел" 😂
Денис большое спасибо за твою РАБОТУ. Есть возможность протестить двухтактные масла? думаю миллионам это интересно.
Минус:
Дисульфид - это всегда сера, если чуть поизучать тему относительно серы и ее связей, то получим, если кратко, что через серу кислороду не пробиться, под ней будет коррозия! А серы будет больше всего на клапанах и особенно подложки клапана в моторе, там максимальные температуры! По этому, если хотите самостоятельно добавлять, антифрикционную присадку или Вольфрам, например, то нужен Диселенид этих сплавов, в отличие от Дисульфида он наоборот увеличивает коррозиционную стойкость обычных сплавов.
Лить надо органический молибден.
Про супротек:)
Добавки на основе минералов естественного и искусственного происхождения получили наименование геомодификаторов, ремонтно-восстановительных составов или ревитализаторов или ревиталлизаторов. По своему химическому и фазовому составу они в основном представляют собою смесь измельченного и модифицированного силиката магния - серпентина, являющего формой целого ряда минеральных руд. Действие ремонтно-восстановительных составов (РВС), содержащих минеральные присадки, базируется на уникальных свойствах порошка серпантивита (змеевика), открытых в СССР при бурении сверхглубоких скважин на Кольском полуострове. Тогда неожиданно обнаружилось, что при прохождении слоев горных пород, насыщенных минералом серпантивитом, ресурс режущих кромок бурового инструмента резко увеличивается. Дальнейшие исследования показали, что серпантивит в зоне контакта бура с горной породой разлагается с выделением большого количества тепловой энергии, под воздействием которой происходит разогрев металла, внедрение в его структуру микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей очень высокой твердостью и износостойкостью. В настоящее время предпринимаются многочисленные попытки применить порошки серпантивита для обработки двигателя. Обработка поверхностей трения в моторе действительно наблюдается - происходит микрошлифовка поверхностей цилиндров, растет компрессия, падает скорость износа. Однако, при применении РВС, двигатель теряет температурную стабильность. Так как на пути основного теплоотвода от поршня через поршневые кольца появляется тепловое сопротивление - металлокерамический слой. Помимо этого, в процессе приработки двигателя с РВС из-за резко возросших температур цилиндра значительно увеличивается расход масла, и достаточно часто отпускаются термофиксированные поршневые кольца. В парах трения «шейка коленчатого вала - вкладыш подшипника» происходит не микрошлифовка поверхности с образованием защитного слоя, а абразивный износ, при котором твердые частицы минералов внедряются в мягкие поверхности, нарушая их структуру и ухудшая условия формирования смазочных слоев.
Потом как разберете двигатель обратите внимание на вкладыши подшипника.
Злоупотреблять присадками на основе меди я бы не рекомендовал так же, она откладывается на поверхностях двигателя маслянных каналах и прочем.
В отдельную и специфическую группу следует вынести препараты, содержащие в своем составе наночастицы (1 нм = 10-9 м) - наноалмазы, фуллерены. Данные нанодобавки содержат смесь наноалмазов и наночастиц политетрафторэтилена с повышенной поверхностной энергией, находящихся в масле в виде нанокасул. При работе двигателя нанокапсулы образуют на металлических поверхностях устойчивую к истиранию при температурах до 500 С фторопластовую пленку, армированную наноалмазами. Пленка обладая свойствами твердой смазки равномерно заполняет все неровности металла, снижая потери на трение и износ. Проблемным вопросом использования нанодобавок являются стабильность в смазочных материалах. Нанотехнологии таят в себе ряд опасностей, в том числе и не исследованных. Так, наночастицы могут проникать через кожу человека и накапливаться во внутренних органах.
Дэн - теперь ты заражен фуллеренами :))
Stanislav Bezsmertniy какая у вас ученая степень?
Stanislav Bezsmertniy какая у вас ученая степень?
For Dentist для того что бы разобраться в каких либо вещах не надо иметь ученую степень. это давно доказанные факты нашими учёными СССР я им верю. верить ли вам им решать вам :))
Stanislav Bezsmertniy верно нельзя дисульфид молибдена лить. Залезут кольца и будет масложор. Его лить тока в трансмиссию
Зато можно спокойно лить десилиyид молибдена MoSe2 en.wikipedia.org/wiki/Molybdenum_diselenide ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0
Ну и фуллерены попробовать думаю стоит.
очень приятно смотреть твои видео. интересные эксперементы.
спс Денис за видео жаль вот только ERки небыло а ведь именно она заставила замолчать мой безнадежно воющий мост.
Спасибо большое за видео , очень полезно и позновательно !
Нужна ещё одна серия с другими реметализаторами, ремет100, нано, SМТ2 и пррчие
Нужно приделать ручку к кантеру в районе крючка думаю будет удобнее.Хорошие поучительные видео спасибо.
Отличное видео) Тыщу лайков! Спасибо! Держу пари,ЕР будет лидером!
дисульфид молибдена- это самая старинная и проверенная присадка, лью в свою приору почти с нулевого пробега. Эффект виден практически с разу
а вот из субару девятку, с помощью присадок, влёгкую можно сделать🤭
Денис здравствуй, к тебе большая просьба протестировать на машинке трения дизельное топливо с добавлением 2-х тактное масло штиль например из популярных, добавляет ли оно смазывающие свойства, а то люди спорят в чатах прям сильно. Кто-то рекомендует 75г масла на 20л ДТ.
С "Супротеком" тест некорректный. Такого рода составы не создают мгновенную антифрикционную плёнку, а наращивают прочный слой на поверхностях, в проблемных местах. И происходит это не сразу, а после некоторой эксплуатации двигателя. То есть залил, крутанул и тут же наросло - не получится. После наращивания, плёнка должна притереться до зеркала. Вот тогда и наступает эффект. Потому и несколько стадий обработки.
"Хадо" тоже относится к триботехническим составам и работает аналогично.
Про СУПРОТЕК. Это совершенно отличная от других присадка. Принцип действия - восстановительный эффект (в разумных пределах) путем заполнения поврежденных микро участков поверхности керамическим составом образующемся ПОСТЕПЕННО, Милиграммы действующего вещества (это осадок, и этого достаточно для первичного восстановления) в обычном машинном масле. Процесс восстановления достаточно продолжительный. Кстати, вещество это добывают из сверхглубокой скважины на Кольском полуострове. Оттуда и цена. А работает реально.
Пожалуйста протестируйте масло куппер (с медным наполнителем). Действительно это супер состав, или очередной лохотрон!!??)
он же протестировал присадку cupper. по сути это тоже самое
я тоже где то неделю назад посмотрел видео "медный двигатель" и заинтересовался этой темой.
@@gt_xpert Ну..... возможно вы и правы. Но на форумах люди пишут, что от присадки видимых изменений не замечают. А когда залито масло, тогда и начинаются чудеса!))
@@sergeyvladimirovichb бред, хон виден глазу, а дефекты металла которые заполняют составы только микроскоп
@@alexraym5333 на ойл клубе лили это масло еще в 2015г, тогда там по анализу кроме базовое масло+ медь ничего не было. В результате потом срач в двигателе. Потом производитель одумался и начал добавлять пакет присадок. Так что очередной лохотрон, при котором на вашем двигателе экспериментируют.
О спасибо за идею по поводу стаканчиков а то я пробывал как у тебя с крыжечками но результат разный получался даже когда положил 30мм блин алюминевый на плитку. Их не вырезать точно.
Почему ER не проверяете ? Добавьте его в тест
Как информация: ER позиционируют, как американский продукт.....только в США его нет, не было, и скорее всего, не будет.
Я как то попробовал поискать, друг попросил выяснить, ну и самому стало интересно.
В США ни кто об этой хрени не знает.
@@АлександрКравченко-я2р чё попало не несите,
все знайки б..ть.
ЕР - это разработка военного придприятия России,там на баначке написано.
я покупал 2002(машину с кореи пригнали,на медео ели поднялся(дизель),на следующий день купил ЕР,залил в масло ,через дней 5 машина легко залетела в горы ,ездил 4 года,потом продал.,👍
@@ВячеславЗима-ч1е 1- в русском языке, слово "всезнайка" пишется слитно.
2-в двухтысячных, в их начале, ER мощно рекламировали в Украине. Машинки трения для демонстрации свойств, красивые баночки с "непонятными унциями" и прочая хрень. Жижа позиционировалась как американская новейшая разработка...бла-бла-бла.
Если бы тупые обезьяны могли пользоваться Google, то, возможно, они бы знали ответ о стране-создателе ER.
для того, чтобы ресурс начал действовать, Ден, почитай инструкцию.
Там надо проделать небольшие танцы.
Я когда его лил, машина в -35 заводилась с пол тыка использовал вместе с Лук.армотек а5б5