Двигатель был при смерти- залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца, в место них выросли новые! Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый снизился до нуля, через неделю движок стал сам вырабатывать бензин! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, отросло новое правое зеркало в машине появился кондей, сиденья обтянулись кожей. У меня улучшился аппетит, сон и потенция, я похудел на 10кг, на работе повысили зарплату, жена сама привела молодую любовницу, спасибо тебе чудо присадка Супротек!
сам езжу на ER +оригинальное все нормально работает, первый раз применил на ВАЗ 2110 МКПП заливал выла 5 после пробега 500 вой пропал. после этого чуда теперь во все авто добавляю и в ДВС и в МКПП, применяю уже это присадку но протяжении 5 лет, если есть возможность протестируй.
Оч жду тест присадки SMT2 и ER, SMT2-использую в лодочной моторе Сузуки 15лс 4т уже где-то 7лет с каждой заменой масла добовляю и начал заливать с НОВОГО мотора. И температура лодочных моторов 60-70 градусов рабочая. Лодочные моторы самые высоко нагруженные зависит от мощности 15лс с троим человек ходил на прогресе на глисере
Денис, крайне интересный тест! Очень хотелось бы тест хотя бы нескольких из этих присадок не на базе Лукойла с трением 3 кг, а на базе изначального хорошего масла в 10-11 кг (Мотюль, Ликви, Бардаль), чтобы понять, увеличатся ли их показатели до каких-нибудь 20 кг, либо примерно останутся на изначально хорошем показателе.
Денис, частицы, оставшиеся в фильтре, нужно пробовать далее вымывать чистым маслом. А присадкам, восстанавливающие поверхность, нужно сначала дать поработать часик хотябы с небольшой нагрузкой
Полезный ролик. А мог бы ты сделать ролик или серию роликов о порошке дисульфида молибдена. Т.е. Проэксперементировать, как его добавлять в масло, в трансмиссионку или в смазку, в разных количествах, и провести серию тестов над получившимися смесями.
По поводу супротека - пробовал , понравилось. Машина ВАЗ2106 , пробег за 100к, начало жрать масло примерно 800грамм на 1000км, появилась сильная детонация при наборе скорости, даже плавном, на затяжные подъемы только на 4й передаче стал заползать( маршрут один и тот же годами). Сделал 3 обработки, как положено- результат: жор масла уменьшился до 1литра на 10 000км, Детонации нет в помине, на те же подъемы теперь на 5й передаче еду, ну и по мелочи- движок тише работает и на холостых вибрация уменьшилась существенно. Можете ,конечно , обсирать Супротек , но я своё мнение составил- вещь годная.
*Денис, сними уже свежий выпуск по присадкам,ведь уже прошло пять лет, и химия шагнула далеко...🤔 Ты и сам заливаешь присадку от ВМПавто, и присадка та реально рабочая. Много кто её льёт. Подумай над видосиком...☝️*
У меня мотор расходовал много масла .Иногда не хватало уровня ,чтобы один день отъездить.Долго и нудно промывал и потом добавлял масло хадо,с присадкой хадо .Эту процедуру я повторил три раза.Мне стало хватать на 10т.км пробега уровня.При этом ездить старался без рывков и перегазовок ,иначе масло сразу улетит на оборотах.Это мой личный опыт .После этого машина стала использоваться в экстремальных условиях.Обороты давал до отсечки и все равно хватало масла на 8-10т.км.Мотор при этом не разбирал.Может мне просто повезло,не знаю.
Тут все взрослые и как будто адекватные люди, способные самостоятельно решить как им поступать... Денису спасибо за его ролики. Супротек проверил на собственном опыте, работает! После обработки второй бутылочкой, двигатель заработал словно новый ( пробег 80000) другое дело, что дороговато...
Лайк и подпись.Такие сравнительные тесты необходимы,чтобы производители присадок не расслаблялись))..Будете готовить подобные видео-сравнения,но уже с участием и Римет, дайте нам знать-вышлем бесплатно образец..
Ваз 2111 , движитель :) 124 , покупалась с пробегом 134 тыс , с первого дня покупки лью SINTEC 10w-40 SUPER полу синтетика , 600 р. за 5 л , после двух замен - третья бесплатная ! , Фильтры только MAHLE OC 384 ! Меняю при пробеге в районе 2500 - 3000 км , не более ! Сейчас пробег 155 000 км , после вскрытия движка был приятно удивлён ! Чистота НЕИМОВЕРНАЯ ! ! ! Вскрытие было произведено по причине не значительного прогорания прокладки гбц в районе 1 и 4 цилиндра , думается по причине перегрева движка первым владельцем ! Так же вскрытие показало идеальное состояние всей поршневой (82 стандарт) группы , цилиндры в идеале (всё в допусках) . Манера езды умеренно-спортивная , по трассе средняя скорость 130 - 150 кмч ! Доволен как слон !
Перепробовал массу всевозможных присадок и в двигатель, и в мех кпп, ощутил только молибден к кпп, НЕМНОГО снизился вой и чуть мягче стало переключение.
Хорошие нужные тесты. Спасибо. Смотрю всегда , хотелось бы посмотреть про смт2 и победитель трения ЕР на что способны эти присадки , если конечно есть такая возможность.
Смазал подшипники на кулерах в компутере ЛиквиМолли. 2 года все отлично. Раньше чем только не мазал, силикон и т.п. хватало на полгода. Могу подтвердить, ЛиквиМолли как в ролике крутая штука
Смотрел с Уважением , нравиться что люди интересуются что есть что. Хоть и владею собственный Auto Service Shop но смотрю чем Русские занимаются . Удачи Вам !
Про СУПРОТЕК. Это совершенно отличная от других присадка. Принцип действия - восстановительный эффект (в разумных пределах) путем заполнения поврежденных микро участков поверхности керамическим составом образующемся ПОСТЕПЕННО, Милиграммы действующего вещества (это осадок, и этого достаточно для первичного восстановления) в обычном машинном масле. Процесс восстановления достаточно продолжительный. Кстати, вещество это добывают из сверхглубокой скважины на Кольском полуострове. Оттуда и цена. А работает реально.
Минус: Дисульфид - это всегда сера, если чуть поизучать тему относительно серы и ее связей, то получим, если кратко, что через серу кислороду не пробиться, под ней будет коррозия! А серы будет больше всего на клапанах и особенно подложки клапана в моторе, там максимальные температуры! По этому, если хотите самостоятельно добавлять, антифрикционную присадку или Вольфрам, например, то нужен Диселенид этих сплавов, в отличие от Дисульфида он наоборот увеличивает коррозиционную стойкость обычных сплавов. Лить надо органический молибден. Про супротек:) Добавки на основе минералов естественного и искусственного происхождения получили наименование геомодификаторов, ремонтно-восстановительных составов или ревитализаторов или ревиталлизаторов. По своему химическому и фазовому составу они в основном представляют собою смесь измельченного и модифицированного силиката магния - серпентина, являющего формой целого ряда минеральных руд. Действие ремонтно-восстановительных составов (РВС), содержащих минеральные присадки, базируется на уникальных свойствах порошка серпантивита (змеевика), открытых в СССР при бурении сверхглубоких скважин на Кольском полуострове. Тогда неожиданно обнаружилось, что при прохождении слоев горных пород, насыщенных минералом серпантивитом, ресурс режущих кромок бурового инструмента резко увеличивается. Дальнейшие исследования показали, что серпантивит в зоне контакта бура с горной породой разлагается с выделением большого количества тепловой энергии, под воздействием которой происходит разогрев металла, внедрение в его структуру микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей очень высокой твердостью и износостойкостью. В настоящее время предпринимаются многочисленные попытки применить порошки серпантивита для обработки двигателя. Обработка поверхностей трения в моторе действительно наблюдается - происходит микрошлифовка поверхностей цилиндров, растет компрессия, падает скорость износа. Однако, при применении РВС, двигатель теряет температурную стабильность. Так как на пути основного теплоотвода от поршня через поршневые кольца появляется тепловое сопротивление - металлокерамический слой. Помимо этого, в процессе приработки двигателя с РВС из-за резко возросших температур цилиндра значительно увеличивается расход масла, и достаточно часто отпускаются термофиксированные поршневые кольца. В парах трения «шейка коленчатого вала - вкладыш подшипника» происходит не микрошлифовка поверхности с образованием защитного слоя, а абразивный износ, при котором твердые частицы минералов внедряются в мягкие поверхности, нарушая их структуру и ухудшая условия формирования смазочных слоев. Потом как разберете двигатель обратите внимание на вкладыши подшипника. Злоупотреблять присадками на основе меди я бы не рекомендовал так же, она откладывается на поверхностях двигателя маслянных каналах и прочем. В отдельную и специфическую группу следует вынести препараты, содержащие в своем составе наночастицы (1 нм = 10-9 м) - наноалмазы, фуллерены. Данные нанодобавки содержат смесь наноалмазов и наночастиц политетрафторэтилена с повышенной поверхностной энергией, находящихся в масле в виде нанокасул. При работе двигателя нанокапсулы образуют на металлических поверхностях устойчивую к истиранию при температурах до 500 С фторопластовую пленку, армированную наноалмазами. Пленка обладая свойствами твердой смазки равномерно заполняет все неровности металла, снижая потери на трение и износ. Проблемным вопросом использования нанодобавок являются стабильность в смазочных материалах. Нанотехнологии таят в себе ряд опасностей, в том числе и не исследованных. Так, наночастицы могут проникать через кожу человека и накапливаться во внутренних органах. Дэн - теперь ты заражен фуллеренами :))
For Dentist для того что бы разобраться в каких либо вещах не надо иметь ученую степень. это давно доказанные факты нашими учёными СССР я им верю. верить ли вам им решать вам :))
Зато можно спокойно лить десилиyид молибдена MoSe2 en.wikipedia.org/wiki/Molybdenum_diselenide ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0 Ну и фуллерены попробовать думаю стоит.
Попробовал на днях присадку Wynns, двигатель работает мягче и стабильнее, и главное расход топлива уменьшился почти на литр, никогда ни на одном автомобиле не использовал никаких присадок, но такого эффекта не ожидал!!!
Залил я однажды говнокерамику в движку. Движка был полностью исправен и не расходовал масло, не дымил. На третий день движка стуканул и контролька масла начала гореть. Разобрал движку...колено задрало
Ранее пользовался ХАДО, на 4х тактной технике сложно заметить результат, но некоторое увеличение компрессии было, но вот на 2х тактной технике результаты были более заметные, при разборке цилиндра заметили, что серый слой заполнил задир, на ноготь не ощущался. Компрессия выросла. В редуктор залил в жигуль хадо, через 1к тихо заработал. В коробку не помогло, подвывала. Пробовал супротек, не заметил результат, правда цилиндры не вскрывали, никакого уменьшение расхода не наблюдалось. В древние времена использовал присадку Ройал голд. Особого результта не было, но температура двигла летом была несколько ниже. Другое дело, что за 65км от дома рыганул маслонасос. Поросёнок срезало, так я на горящей лампе проехал 65км, потом по городу еще км 5 и мастера не поверили, износа не было. Я допускаю, что какое-то давление было, но лампа горела и стрелка особо не шевелилась. Даже распред не похавало. Но жигуль проехал 120к и затребовал капиталку. После этого ездил на синтетике и лил хадо пару раз. Компрессия держалась в норме. Супротек очень сомнителен, когда полезу в двигло, буду смотреть есть ли от него покрытие. От хадо 100% есть, наростает медленно и только в местах давления и температуры. Оно и понятно, для керамики нужна высокая температура и давление. З.Ы. - с компрессором от холодильника зря ты народ обманываешь. Я разбирал компрессоры от холодильников данных годов, там поршни. Маленькая ложь - рождает большое недоверие!
Тут многие писали, но и я повторюсь. Про Супротек. Я заливал его себе и отцу в машину. Действительно, эффект не виден, не известно помог он или нет. Но и твой тест не объективный относительно этого средства. Сначала заливается баночка для смывки всякого г... с деталей двигателя. Аккурат за 1000 км до ТО. Это нужно, чтобы эффективнее работала та самая наноштуковина. И вот уже заливаем новое масло и заливаем банку Супротека. Эффект начинается по заверению производителя через 1000 км. Вот если бы ты тест сделал полноценный в течении пару десятков тысяч км. с этим Супротеком, то я бы был тебе бескрайне благодарен. Хотелось бы понять зря или не зря я залил его себе и отцу.
Денис молодец, очень старается и работает на совесть, это видно! Огромной удачи в развитии канала, с удовольствием смотрю новые видео и всегда с нетерпением их жду! :D
Денис здравствуйте. Проверьте пожалуйста на годность: SMT^2 Кондиционер металла. Добавляется к всем видам смазки, двигателя, кпп, редуктора, в топливную систему. Имеет ли место быть? Есть ли польза?
Спасибо Денис за адекватный тест и видео. Жду следующих серий. Продажные шкуры Травников, Ревазов, Pit Stop и другие уже просто достали своим супрокалом! Я давно знаю, что польза от присадок есть, но только если заливать присадку постоянно начиная с нового двигателя. И чем дольше заливаешь тем больше эффект. Чудес не бывает и если двигатель убит, то кроме присадки "капремонт" ничего не поможет. Сильно вредят честным производителям мошенники типа гавнотека, и человек перестает доверять присадкам. Очень интересно дальнейшие тесты, и тесты на двигателе.
Залила супротек в двигатель, VW Джетта 1.6 бензин. Изменения стали заметны где-то через 30км. Тон двигателя стал помягче, но списала на самовнушение. Через ~80км на самовнушение уже не смахивало, двигатель стал работать заметно тише и мягче. Машина стала более упруго реагировать на педаль. Совсем пропал "металлический" тон из гаммы звуков двс, стало приятно нажимать на газ. По субъективным ощущениям, как будто двигателю добавили 10-15 лошадок мощности. Люди пишут, что двигатель может сдохнуть от этой гадости и т.п. Хочется надеяться, что такого не произойдёт. Пока проехала около 300км после этой добавки, впечатления только положительные. P.S. Муж, воодушевившись моим примером тоже залил в свой дизельный "трактор" супротек. Проехал около 150км, но никаких изменений не заметил. Двигатель как рычал, так и рычит, как трясся, так и трясётся. Турбина как выла дурным голосом, так, по моему, ещё громче начала выть...
Привет Денис, Видео оказалось очень полезным. Спасибо! Мог бы ты сделать сравнительный ролик топ брендов таких как Liqui Moli, Rheinol, Champion и Preston? Уверен что многим будут интересно.
Ну очки это правильно, сам без них не работаю, но пилкой фигачить когда рядом флекс я бы не смог =) У говнотека осадок(минерал) и является присадкой, а масло в банке это просто базовая жидкость то есть обычное масло! Но в этой банке что-то походу минерала положить забыли.... Да и цена на эту жижу крайне не адекватная.... когда не дорогой Liqui-moly, (у нас эта баночка стоит около 5 евро), превосходит этот чудо супротек и многие более дорогие присадки. Также мне было-бы интересно посмотреть как покажет себя LIQUI MOLY Ceratec, и Бардаль фулл металл. И если у вас есть в продаже возьмите на тест присадку Pro-tec (nano engine protect & seal) Также могу сказать, реально рабочие присадки стоит лить в живой двигатель для дополнительной защиты, особенно если этот агрегат используют по максимуму. Но главное при выборе присадок не обращать внимание на раздутую рекламу, Замерять компрессию после присадки также бессмысленно, т.к. на компрессию очень сильно влияет состояние клапанов и сёдел на которые эти присадки не попадают.
Очень интересно как себя ER в этих тестах покажет , я её 5 лет заливаю каждую замену масла, основываясь на своем опыте могу точно сказать , что мотор с ним работает мягче , стал более приемистей ,а ещё как бы странно это не звучало но расход бензина уменьшился где то на 10 - 15% ,а вот жор масла как был 1,5 литра на 10тыс ум , так и остался.
Поддержу ЕР, отец льет эту присадку с новья каждую замену масла, в Ниву. Пробег уже 220т.км без переборки, мотор внутри чистый как новый, заводится с пол оборота. Сейчас начили лить в ниссан х-трейл, тоже с новья, пробег пока не большой.
Итак прошло уже 4 года как ты подсадил меня на дисульфид молибдена, Ну что тут сказать)) Пока могу сказать: Спасибо! Ничего не сломалось полет нормальный, проблем нет. Правда разбирать мотор и смотреть что там... Я такое себе позволить не могу.
5 лет назад , залили смт 2 в гидрач. Он страшно гудел .после заливки в новое масло проехал по км не помню но 2 года и продал . Руль легче.шум меньше. доволен 💯.
С "Супротеком" тест некорректный. Такого рода составы не создают мгновенную антифрикционную плёнку, а наращивают прочный слой на поверхностях, в проблемных местах. И происходит это не сразу, а после некоторой эксплуатации двигателя. То есть залил, крутанул и тут же наросло - не получится. После наращивания, плёнка должна притереться до зеркала. Вот тогда и наступает эффект. Потому и несколько стадий обработки. "Хадо" тоже относится к триботехническим составам и работает аналогично.
Покупал пару раз присадки Cupper, качество нравится, правда перед использованием присадок рекомендуют предварительно "Промывочной" воспользоваться что говорит о том что покупать надо её желательно, а потом уже по ситуации какая вам понадобится, по цене возможно дороговато, но эффект есть, "Начинка" машины явно становится лучше в разы. Сейчас на Wildberries стали поставлять смотрю. А так рекомендую их продукцию в плане присадок 100%. Масла так же нахваливают исходя из положительных отзывов
для того, чтобы ресурс начал действовать, Ден, почитай инструкцию. Там надо проделать небольшие танцы. Я когда его лил, машина в -35 заводилась с пол тыка использовал вместе с Лук.армотек а5б5
Здраствуйте. Владею автомобилем лада калина с двигателем 1,4 шеснадцать клапанным. 68000 тысяч км начал использовать присадку супротек сделал три обработки всё как по инструкции. на 100000 тысячах сделал кап ремонт двизателя. от супротэка нет толку. на момент обработки двигателя с двигателем было всё хорошо и до этого тоже.
Отличное видео, полностью согласен! Добавлю еще, что если брать присадки, то проверенного производителя, вроде Ликви Моли, которые не обещают чудес, но при этом работают , как заявлено, и обязательно безопасны.
Благодарим вас, за то что внесли ясность. Впервые встречаю такой детальный и практически с научно-экспериментальным видео обзором. Палец вверх однозначно. А всяких "Дядь Васей" "Дядь Петей" "Дядь Сашей" и прочих алкашей которые там перегаром прокаливают свечи, никому не советую слушать. А вот таких парней надо поддерживать!
Здравствуйте ваш канал очень много с мотрят и в Украине но унас здесь другие присадки и масла, вся Украина пользуется присадками ХАДО, если можно проэксперементировать с писадками ХАДО былобы здорова.
Мой опыт использования хадо был на половину положительный. Был старенький опель омега двигатель C20NE на холостых стала мигать лампочка давления масла.Поскольку машина была нужна ежедневно (подрабатывал такси) было решено использовать хадо и подождать с заменой вкладышей.Залил пло инструкции,два тюбика через 200км.Что заметил сразу это машина перестала греться.Т.е. дело было летом,но до рабочей температуры двигатель разогревался на много дольше.Такя проездил более 4 месяцев (нет ничего постояннее временного).Лампочка так же моргала,т.е. давление масла хадо не поднял.Наконец купил вкладыши и решил их заменить.При снятии вкладышей обнаружил ,визуально,сильные царапины и размер не маленький.Весь вкладыш был красноватого оттенка,я даже подумал что ржа,однако потом вспомнил что сам хадо был красного цвета.При попытка ногтем опробовать глубину царапины обнаружилось что их (царапин) нет.Все поверхность была гладкая как стекло.Под рукой была только отвёртка,поэтому проверил ею следов не осталось.И хотя вылечить двигатель с помощью хадо не удалось,после этого использовал один тюбик при каждой замене масла.Пока цена оставалась божеской использовал хадо и вмдругих машинах.Негативных последствий небыло.Рекомендовал её своему приятелю,ему тоже понравилось,но уже по другому.
заливал ХАДО в кпп для снижения шума шестеренок, примерно 2005 году, тогда ещё подделок не было, несколько тюбиков, результат -абсолютный ноль, и даже передачи легче не стали включаться. В мотор заливал, эффекта не прочувствовал. Масло ХАДО недавно пробовал: даёт желто-коричневые лаковые отложения в моторе, всё, больше не связываюсь.
Молодец Денис Иванович! Правильно сказал в начале ролика-не стоит заливать в новый авто! У меня РАВ4 2016 года, лью 0w-20 как в книжке, присадки не заливаю!
Промывкой пользовался лишь раз, брал для дизельных систем - Diesel Spulung от Liqui Moly. Результат порадовал, очистились не только форсунки, но и вся топливная система. К слову, даже расход топлива в итоге снизился, правда, не на много, но все же.
Была у меня волжана , масло срала с набивки , не менял ни разу , и гудела 3я передача в коробке , залил присадку с молебденом шум через 200 км исчез , продал машину масло как и срало так и срёт и типок как доливал не меняя так и доливает минералку и 12 лет ездит . Вот и все присадки . Занимался я мопедами и проверял молебден ликви моливский на двухтакниках , бадежел с маслом , летом так не грелись как на обычном масле , и прикатывались без прихватов .
Денис Крос! Пострянно смотрю твой контент, хорошим делом занимаешься, честные обзоры на практике, может и не всегда объективные но всё же многое очевидно. я сам с забайкальского края, у нас железнодорожный институт разработал и запатентовал рвс называется "Оликс". не раз слышал про положительные эффекты в любых узлах трения. При возможности затести, продаётся не везде по России
Денис, все эти присадки делятся на реметализанты (восстанавливающие) и так называемые "кондиционеры металла" снижающие трение. Поэтому РВС и Супротек на сухую особо не показали результат. Производитель RVS ещё в начале 2000-х предоставлял присадку в наш универ для опытов. Аспиранты разрабатывали технологию безработного капремонта двигателя и агрегатов. Соответственно и мы студенты за магарыч приобретали ее. Из практического применения, была проблема на Газели с коробкой, пятая гудела как реактивный двигатель, но после этой жижи затихла. И один преподаватель не особо поверил в ее действие. Залил он в свой москвич двойную дозу, так давление масла зашкалило. Чтобы клина не поймать залил промывочное масло и целый день на нем ездил пока давление не вернулось до нормы. Так что на практике проверена, работает хорошо, если не подделка.
это смесь детской присыпки с косметическим вазелином. Не шутка, еси чо. С маслом не перемешивается. Плавает в картере красными или зелеными (если трансмиссионный вариант) соплями
Привет.Посмотрел тест присадок.Пишу по супротеку. Он провалил ваши тесты и не только ваши,но всё же есть вопросы...Я вообще скептик этом деле присадок,но некоторые вещи на моей практике загнали меня в тупик.Ситуация такая: У меня на машине стоит коробка с дисковой блокировкой диференциала.Я залил в МКПП супротек,проехал примерно чуть более 7 тыс.км. и в один прекрасный момент на грязи,заметил,что блокировка перестала работать как положено.Раньше машина без проблем съезжала даже с домкрата(домкратный тест),блокировка работала.После супротека она стала работать как мкпп как с обычным свободным диференциалом т.е не блокирует.Скажу сразу,это не неисправность мкпп,т.к. после 4 постепенных смен масла и 7 тыс.км. блокировка опять начала работать практически как и должна. Хотелось бы знать ваше мнение по этой теме.Может есть какие ответы.Меня это очень заинтересовало
Денис здравствуй, к тебе большая просьба протестировать на машинке трения дизельное топливо с добавлением 2-х тактное масло штиль например из популярных, добавляет ли оно смазывающие свойства, а то люди спорят в чатах прям сильно. Кто-то рекомендует 75г масла на 20л ДТ.
Вчера залил присадку ФОРУМ в форд фокус 3 , двигатель громко работал как из автомата стучал ! Через 30минут обкатки присадки звук уменьшился на 60-80% , я бы сказал почти ушёл !)) Очень рад ! В восторге!) цена присадки 350руб )
@@gt_xpert Ну..... возможно вы и правы. Но на форумах люди пишут, что от присадки видимых изменений не замечают. А когда залито масло, тогда и начинаются чудеса!))
@@alexraym5333 на ойл клубе лили это масло еще в 2015г, тогда там по анализу кроме базовое масло+ медь ничего не было. В результате потом срач в двигателе. Потом производитель одумался и начал добавлять пакет присадок. Так что очередной лохотрон, при котором на вашем двигателе экспериментируют.
Двигатель был при смерти- залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца, в место них выросли новые!
Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый снизился до нуля, через неделю движок стал сам вырабатывать бензин! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, отросло новое правое зеркало в машине появился кондей, сиденья обтянулись кожей. У меня улучшился аппетит, сон и потенция, я похудел на 10кг, на работе повысили зарплату, жена сама привела молодую любовницу, спасибо тебе чудо присадка Супротек!
в убитый двигатель лить бесполезно ... в новый лей ...
Александр Сергеевич людей не обманывай - супротек чуда не делает
а ты не понял,что человек шутит?
хотел добавить, у меня член после супротека на десять сантиметров увеличился, просто чудо
Александр Сергеевич !!!!!!!красавчик)))))))))
лук -- 3 / (без) / (нагрев)
Liqui Moly -- 12 / 6,5 / 11,5
Suprotec -- 3,5 / 2,5 / -
RVS -- 4,5 / 4,5 / -
Cupper -- 6,5 / 5 / 8
R1metall -- 7,5 / 6,5 / 5,5
Resurs -- 8,5 / 7,5 / -
Nano Full -- 11,5 / 11 / 11
Polymerium -- 10,5 / 10 / 12,5
Касторовое масло -- 7,5 / - / -
turbo protect -- 10,5 / 9,5 / -
Эстеры -- 4 / 3,5 / -
Нитрид бора -- 11,5 / 10,5 / 13
IMAGNIT P14 -- 11 / 10 / 13,5
SV Valena -- 10,5 / 7 / -
3 TON PlaMet -- 4,5 / - / -
ER -- 11,5 / - / 14
Prolong -- 11,5 / 11 / 12
Nano full is best? I can't read the other one it looks better 11.5 10.5 13
супротек начинает работать через 1000 км а не сразу.
@@avtobox9332 через 1001 двиг как новый
СПАСИБО. Хотел пересматривать видео.
ER всех нагнул даже и не сомневался в нем))
Денчик сделай тест на ликви моли присадка МОЛИБДЕН!!!! Парни поддержите лайком чтобы увидел!!! Всем ЗЕЛËНОГО!!!
есть и MANNOL MOLİBDEN , в Баку стоит 1$. Мерил до и после шумомером с телефона, разницы не было после 5 минут
Пните, когда будет
проверь пожалуйста кондиционер металла SMT как с маслом так и без.
ребята поддержите лайками!!!
также интересен СМТ2
Да! Диня давай поверь! Очень интересно)
СМТ 2 надо то же протестить, есть толк от него ,или нет? Очень прошу.
В автомаге на уржумской в свиблово есть машинка трения, они могут наглядно вживую показать как смт работает
Хочу про смт2 лежит, ждёт часа своего:)
сам езжу на ER +оригинальное все нормально работает, первый раз применил на ВАЗ 2110 МКПП заливал выла 5 после пробега 500 вой пропал. после этого чуда теперь во все авто добавляю и в ДВС и в МКПП, применяю уже это присадку но протяжении 5 лет, если есть возможность протестируй.
Денис по-моему единственный кто так точно подошел к вопросу качества масел посадок и их свойств, красавчик!!!
Оч жду тест присадки SMT2 и ER, SMT2-использую в лодочной моторе Сузуки 15лс 4т уже где-то 7лет с каждой заменой масла добовляю и начал заливать с НОВОГО мотора. И температура лодочных моторов 60-70 градусов рабочая. Лодочные моторы самые высоко нагруженные зависит от мощности 15лс с троим человек ходил на прогресе на глисере
Александр UA залили в новый Сид, застукали компенсаторы. лил себе, четко ни чё сверх естественного
Запятые бы
Я только ликви теперь пользуюсь, после экспериментов с различными присадками. Они реально работают в отличии от многих остальных.
Денис, крайне интересный тест! Очень хотелось бы тест хотя бы нескольких из этих присадок не на базе Лукойла с трением 3 кг, а на базе изначального хорошего масла в 10-11 кг (Мотюль, Ликви, Бардаль), чтобы понять, увеличатся ли их показатели до каких-нибудь 20 кг, либо примерно останутся на изначально хорошем показателе.
Табличку бы ещё сделали с результатами участников, было бы круто.
Денис СПАСИБО за видио))). А можно еще в конце видео делать итоговую таблицу с показаниями,было б неплохо.
Денис, частицы, оставшиеся в фильтре, нужно пробовать далее вымывать чистым маслом. А присадкам, восстанавливающие поверхность, нужно сначала дать поработать часик хотябы с небольшой нагрузкой
В 2024 видео актуально Ден проделал огромную работу за что уважуха
Присадку надо добавляют ещё на более менее живой движок. Тогда только увеличивается ресурс. ER проверено на маршруте
Полезный ролик.
А мог бы ты сделать ролик или серию роликов о порошке дисульфида молибдена. Т.е. Проэксперементировать, как его добавлять в масло, в трансмиссионку или в смазку, в разных количествах, и провести серию тестов над получившимися смесями.
По поводу супротека - пробовал , понравилось. Машина ВАЗ2106 , пробег за 100к, начало жрать масло примерно 800грамм на 1000км, появилась сильная детонация при наборе скорости, даже плавном, на затяжные подъемы только на 4й передаче стал заползать( маршрут один и тот же годами). Сделал 3 обработки, как положено- результат: жор масла уменьшился до 1литра на 10 000км, Детонации нет в помине, на те же подъемы теперь на 5й передаче еду, ну и по мелочи- движок тише работает и на холостых вибрация уменьшилась существенно. Можете ,конечно , обсирать Супротек , но я своё мнение составил- вещь годная.
Забыл добавить - после последней обработки пошел 50000км- все норм.
*Денис, сними уже свежий выпуск по присадкам,ведь уже прошло пять лет, и химия шагнула далеко...🤔 Ты и сам заливаешь присадку от ВМПавто, и присадка та реально рабочая. Много кто её льёт. Подумай над видосиком...☝️*
У меня мотор расходовал много масла .Иногда не хватало уровня ,чтобы один день отъездить.Долго и нудно промывал и потом добавлял масло хадо,с присадкой хадо .Эту процедуру я повторил три раза.Мне стало хватать на 10т.км пробега уровня.При этом ездить старался без рывков и перегазовок ,иначе масло сразу улетит на оборотах.Это мой личный опыт .После этого машина стала использоваться в экстремальных условиях.Обороты давал до отсечки и все равно хватало масла на 8-10т.км.Мотор при этом не разбирал.Может мне просто повезло,не знаю.
Благдарю,Денис МАСТЕР!!! Здоровья тебе и Процветания!!!
Тут все взрослые и как будто адекватные люди, способные самостоятельно решить как им поступать...
Денису спасибо за его ролики.
Супротек проверил на собственном опыте, работает! После обработки второй бутылочкой, двигатель заработал словно новый ( пробег 80000) другое дело, что дороговато...
Лайк и подпись.Такие сравнительные тесты необходимы,чтобы производители присадок не расслаблялись))..Будете готовить подобные видео-сравнения,но уже с участием и Римет, дайте нам знать-вышлем бесплатно образец..
Ваз 2111 , движитель :) 124 , покупалась с пробегом 134 тыс , с первого дня покупки лью SINTEC 10w-40 SUPER полу синтетика , 600 р. за 5 л , после двух замен - третья бесплатная ! , Фильтры только MAHLE OC 384 ! Меняю при пробеге в районе 2500 - 3000 км , не более ! Сейчас пробег 155 000 км , после вскрытия движка был приятно удивлён ! Чистота НЕИМОВЕРНАЯ ! ! ! Вскрытие было произведено по причине не значительного прогорания прокладки гбц в районе 1 и 4 цилиндра , думается по причине перегрева движка первым владельцем ! Так же вскрытие показало идеальное состояние всей поршневой (82 стандарт) группы , цилиндры в идеале (всё в допусках) . Манера езды умеренно-спортивная , по трассе средняя скорость 130 - 150 кмч ! Доволен как слон !
Каждую неделю масло меняешь что ли?
Перепробовал массу всевозможных присадок и в двигатель, и в мех кпп, ощутил только молибден к кпп, НЕМНОГО снизился вой и чуть мягче стало переключение.
Совет: если у тебя есть 2 части одной темы, оставляй ссылку на продолжение. Спс.
Хорошие нужные тесты. Спасибо. Смотрю всегда , хотелось бы посмотреть про смт2 и победитель трения ЕР на что способны эти присадки , если конечно есть такая возможность.
Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно
Смазал подшипники на кулерах в компутере ЛиквиМолли. 2 года все отлично. Раньше чем только не мазал, силикон и т.п. хватало на полгода. Могу подтвердить, ЛиквиМолли как в ролике крутая штука
Как всегда отличный тест, спасибо Денис
а где посмотреть про тест бардаль присадки?
Да где посмотреть???
Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно
Смотрел с Уважением , нравиться что люди интересуются что есть что. Хоть и владею собственный Auto Service Shop но смотрю чем Русские занимаются .
Удачи Вам !
Денис, молодец!!! Зачетный тест!!! Супротек, в топку!!!
*Согласен! Бабок стоит, а понту йух от него! Еще с флаконами мутят, то 2,то 3,то ещё 5 залей, Закрепи хз, что! Наперсточники х**#евы**!!!😅*
Денис респект тебе, всегда смотрю твои ролики, это лучше чем слушать рекламщиков. Спасибо!!!
просьба, еще попробовать кондицирнер металла SMT2
Про СУПРОТЕК. Это совершенно отличная от других присадка. Принцип действия - восстановительный эффект (в разумных пределах) путем заполнения поврежденных микро участков поверхности керамическим составом образующемся ПОСТЕПЕННО, Милиграммы действующего вещества (это осадок, и этого достаточно для первичного восстановления) в обычном машинном масле. Процесс восстановления достаточно продолжительный. Кстати, вещество это добывают из сверхглубокой скважины на Кольском полуострове. Оттуда и цена. А работает реально.
Я думаю с присадками как и с Боржоми нужно вливать пока "почки еще здоровы"
зашел на канал и потерял весь вечер. и завтра пол дня на работе похоже потеряю...
респект тебе, реально крут.
Минус:
Дисульфид - это всегда сера, если чуть поизучать тему относительно серы и ее связей, то получим, если кратко, что через серу кислороду не пробиться, под ней будет коррозия! А серы будет больше всего на клапанах и особенно подложки клапана в моторе, там максимальные температуры! По этому, если хотите самостоятельно добавлять, антифрикционную присадку или Вольфрам, например, то нужен Диселенид этих сплавов, в отличие от Дисульфида он наоборот увеличивает коррозиционную стойкость обычных сплавов.
Лить надо органический молибден.
Про супротек:)
Добавки на основе минералов естественного и искусственного происхождения получили наименование геомодификаторов, ремонтно-восстановительных составов или ревитализаторов или ревиталлизаторов. По своему химическому и фазовому составу они в основном представляют собою смесь измельченного и модифицированного силиката магния - серпентина, являющего формой целого ряда минеральных руд. Действие ремонтно-восстановительных составов (РВС), содержащих минеральные присадки, базируется на уникальных свойствах порошка серпантивита (змеевика), открытых в СССР при бурении сверхглубоких скважин на Кольском полуострове. Тогда неожиданно обнаружилось, что при прохождении слоев горных пород, насыщенных минералом серпантивитом, ресурс режущих кромок бурового инструмента резко увеличивается. Дальнейшие исследования показали, что серпантивит в зоне контакта бура с горной породой разлагается с выделением большого количества тепловой энергии, под воздействием которой происходит разогрев металла, внедрение в его структуру микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей очень высокой твердостью и износостойкостью. В настоящее время предпринимаются многочисленные попытки применить порошки серпантивита для обработки двигателя. Обработка поверхностей трения в моторе действительно наблюдается - происходит микрошлифовка поверхностей цилиндров, растет компрессия, падает скорость износа. Однако, при применении РВС, двигатель теряет температурную стабильность. Так как на пути основного теплоотвода от поршня через поршневые кольца появляется тепловое сопротивление - металлокерамический слой. Помимо этого, в процессе приработки двигателя с РВС из-за резко возросших температур цилиндра значительно увеличивается расход масла, и достаточно часто отпускаются термофиксированные поршневые кольца. В парах трения «шейка коленчатого вала - вкладыш подшипника» происходит не микрошлифовка поверхности с образованием защитного слоя, а абразивный износ, при котором твердые частицы минералов внедряются в мягкие поверхности, нарушая их структуру и ухудшая условия формирования смазочных слоев.
Потом как разберете двигатель обратите внимание на вкладыши подшипника.
Злоупотреблять присадками на основе меди я бы не рекомендовал так же, она откладывается на поверхностях двигателя маслянных каналах и прочем.
В отдельную и специфическую группу следует вынести препараты, содержащие в своем составе наночастицы (1 нм = 10-9 м) - наноалмазы, фуллерены. Данные нанодобавки содержат смесь наноалмазов и наночастиц политетрафторэтилена с повышенной поверхностной энергией, находящихся в масле в виде нанокасул. При работе двигателя нанокапсулы образуют на металлических поверхностях устойчивую к истиранию при температурах до 500 С фторопластовую пленку, армированную наноалмазами. Пленка обладая свойствами твердой смазки равномерно заполняет все неровности металла, снижая потери на трение и износ. Проблемным вопросом использования нанодобавок являются стабильность в смазочных материалах. Нанотехнологии таят в себе ряд опасностей, в том числе и не исследованных. Так, наночастицы могут проникать через кожу человека и накапливаться во внутренних органах.
Дэн - теперь ты заражен фуллеренами :))
Stanislav Bezsmertniy какая у вас ученая степень?
Stanislav Bezsmertniy какая у вас ученая степень?
For Dentist для того что бы разобраться в каких либо вещах не надо иметь ученую степень. это давно доказанные факты нашими учёными СССР я им верю. верить ли вам им решать вам :))
Stanislav Bezsmertniy верно нельзя дисульфид молибдена лить. Залезут кольца и будет масложор. Его лить тока в трансмиссию
Зато можно спокойно лить десилиyид молибдена MoSe2 en.wikipedia.org/wiki/Molybdenum_diselenide ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0
Ну и фуллерены попробовать думаю стоит.
Попробовал на днях присадку Wynns, двигатель работает мягче и стабильнее, и главное расход топлива уменьшился почти на литр, никогда ни на одном автомобиле не использовал никаких присадок, но такого эффекта не ожидал!!!
Денис ты забыл проверить присадку кератек ликви моли куда входит и микрокерамика и молибден и дисульфад бора
@DERIK CAR херня какая-то
@DERIK CAR
Ты зачем эту херню с сылкой постоянно вставляешь ?
Идиота кусок !
@@flexusrussia9331 что дебил?
Залил я однажды говнокерамику в движку.
Движка был полностью исправен и не расходовал масло, не дымил.
На третий день движка стуканул и контролька масла начала гореть.
Разобрал движку...колено задрало
Ранее пользовался ХАДО, на 4х тактной технике сложно заметить результат, но некоторое увеличение компрессии было, но вот на 2х тактной технике результаты были более заметные, при разборке цилиндра заметили, что серый слой заполнил задир, на ноготь не ощущался. Компрессия выросла. В редуктор залил в жигуль хадо, через 1к тихо заработал. В коробку не помогло, подвывала.
Пробовал супротек, не заметил результат, правда цилиндры не вскрывали, никакого уменьшение расхода не наблюдалось.
В древние времена использовал присадку Ройал голд. Особого результта не было, но температура двигла летом была несколько ниже. Другое дело, что за 65км от дома рыганул маслонасос. Поросёнок срезало, так я на горящей лампе проехал 65км, потом по городу еще км 5 и мастера не поверили, износа не было. Я допускаю, что какое-то давление было, но лампа горела и стрелка особо не шевелилась. Даже распред не похавало.
Но жигуль проехал 120к и затребовал капиталку. После этого ездил на синтетике и лил хадо пару раз. Компрессия держалась в норме.
Супротек очень сомнителен, когда полезу в двигло, буду смотреть есть ли от него покрытие. От хадо 100% есть, наростает медленно и только в местах давления и температуры. Оно и понятно, для керамики нужна высокая температура и давление.
З.Ы. - с компрессором от холодильника зря ты народ обманываешь. Я разбирал компрессоры от холодильников данных годов, там поршни. Маленькая ложь - рождает большое недоверие!
ден, перемешай всё вместе ради интереса, что получится
Ну все буду касторку в двигло заливать , а не этот супро.. как его там ..тек, Ден как всегда красава, удачи зема, лайкозавра без базара.
был жор масла присадка ресурс помогла заливал 2 тюбика
жрала по 700 мил на 1000 стала 100---150 мил на 1000
Тут многие писали, но и я повторюсь. Про Супротек. Я заливал его себе и отцу в машину. Действительно, эффект не виден, не известно помог он или нет. Но и твой тест не объективный относительно этого средства. Сначала заливается баночка для смывки всякого г... с деталей двигателя. Аккурат за 1000 км до ТО. Это нужно, чтобы эффективнее работала та самая наноштуковина. И вот уже заливаем новое масло и заливаем банку Супротека. Эффект начинается по заверению производителя через 1000 км. Вот если бы ты тест сделал полноценный в течении пару десятков тысяч км. с этим Супротеком, то я бы был тебе бескрайне благодарен. Хотелось бы понять зря или не зря я залил его себе и отцу.
Замечательные серии видео тестов, желаю успехов каналу! И да, давайте больше тестов :)
Никакой лапши на уши, все по теме и по факту. Спасибо 🤝
Денис молодец, очень старается и работает на совесть, это видно!
Огромной удачи в развитии канала, с удовольствием смотрю новые видео и всегда с нетерпением их жду! :D
8
7
дисульфид молибдена- это самая старинная и проверенная присадка, лью в свою приору почти с нулевого пробега. Эффект виден практически с разу
Денис здравствуйте. Проверьте пожалуйста на годность: SMT^2 Кондиционер металла. Добавляется к всем видам смазки, двигателя, кпп, редуктора, в топливную систему. Имеет ли место быть? Есть ли польза?
Спасибо Денис за адекватный тест и видео. Жду следующих серий. Продажные шкуры Травников, Ревазов, Pit Stop и другие уже просто достали своим супрокалом! Я давно знаю, что польза от присадок есть, но только если заливать присадку постоянно начиная с нового двигателя. И чем дольше заливаешь тем больше эффект. Чудес не бывает и если двигатель убит, то кроме присадки "капремонт" ничего не поможет. Сильно вредят честным производителям мошенники типа гавнотека, и человек перестает доверять присадкам.
Очень интересно дальнейшие тесты, и тесты на двигателе.
Залила супротек в двигатель, VW Джетта 1.6 бензин. Изменения стали заметны где-то через 30км. Тон двигателя стал помягче, но списала на самовнушение. Через ~80км на самовнушение уже не смахивало, двигатель стал работать заметно тише и мягче. Машина стала более упруго реагировать на педаль. Совсем пропал "металлический" тон из гаммы звуков двс, стало приятно нажимать на газ. По субъективным ощущениям, как будто двигателю добавили 10-15 лошадок мощности.
Люди пишут, что двигатель может сдохнуть от этой гадости и т.п. Хочется надеяться, что такого не произойдёт. Пока проехала около 300км после этой добавки, впечатления только положительные.
P.S. Муж, воодушевившись моим примером тоже залил в свой дизельный "трактор" супротек. Проехал около 150км, но никаких изменений не заметил. Двигатель как рычал, так и рычит, как трясся, так и трясётся. Турбина как выла дурным голосом, так, по моему, ещё громче начала выть...
Я лил в 5 машин - во всех тишина и мягкость. Сейчас купил в изначально тихий и мягкий v8 - ОЧЕНЬ интересно какой будет эффект
Самый правдивый канал что я видел. Всё по честному. А выбирать нам чем движок кормить!
Привет Денис, Видео оказалось очень полезным. Спасибо!
Мог бы ты сделать сравнительный ролик топ брендов таких как Liqui Moli, Rheinol, Champion и Preston?
Уверен что многим будут интересно.
Долго использовал ХАДО на сильно изношенных автомобилях... Результатом был очень доволен!!!
Про присадку моторесурс интересно посмотреть тест.Должен неплохо себя показать.
ER показал феноменальные результаты, спасибо за тест.
большое спасибо, отличный тест, можно было бы ещё и присадки в трансмиссию протестировать
Заливай ER я остался доволен.
Ну очки это правильно, сам без них не работаю, но пилкой фигачить когда рядом флекс я бы не смог =)
У говнотека осадок(минерал) и является присадкой, а масло в банке это просто базовая жидкость то есть обычное масло! Но в этой банке что-то походу минерала положить забыли.... Да и цена на эту жижу крайне не адекватная.... когда не дорогой Liqui-moly, (у нас эта баночка стоит около 5 евро), превосходит этот чудо супротек и многие более дорогие присадки.
Также мне было-бы интересно посмотреть как покажет себя LIQUI MOLY Ceratec, и Бардаль фулл металл.
И если у вас есть в продаже возьмите на тест присадку Pro-tec (nano engine protect & seal)
Также могу сказать, реально рабочие присадки стоит лить в живой двигатель для дополнительной защиты, особенно если этот агрегат используют по максимуму. Но главное при выборе присадок не обращать внимание на раздутую рекламу, Замерять компрессию после присадки также бессмысленно, т.к. на компрессию очень сильно влияет состояние клапанов и сёдел на которые эти присадки не попадают.
Очень интересно как себя ER в этих тестах покажет , я её 5 лет заливаю каждую замену масла, основываясь на своем опыте могу точно сказать , что мотор с ним работает мягче , стал более приемистей ,а ещё как бы странно это не звучало но расход бензина уменьшился где то на 10 - 15% ,а вот жор масла как был 1,5 литра на 10тыс ум , так и остался.
прошлым летом менял прокладку клапанной крышки ,там все чисто никакого шлака.
Поддержу ЕР, отец льет эту присадку с новья каждую замену масла, в Ниву. Пробег уже 220т.км без переборки, мотор внутри чистый как новый, заводится с пол оборота. Сейчас начили лить в ниссан х-трейл, тоже с новья, пробег пока не большой.
Парни , класс. Молодцы что разоблачаете обман и наоборот показываете что реально надо брать.
Отличное видео) Тыщу лайков! Спасибо! Держу пари,ЕР будет лидером!
Итак прошло уже 4 года как ты подсадил меня на дисульфид молибдена, Ну что тут сказать)) Пока могу сказать: Спасибо! Ничего не сломалось полет нормальный, проблем нет. Правда разбирать мотор и смотреть что там... Я такое себе позволить не могу.
Ден если есть возможность на SМТ 2 .Залил в свой уаз так он на холодную в зимние условий без закрытия воздушной заслонки и запуск легче...
5 лет назад , залили смт 2 в гидрач. Он страшно гудел .после заливки в новое масло проехал по км не помню но 2 года и продал . Руль легче.шум меньше. доволен 💯.
С "Супротеком" тест некорректный. Такого рода составы не создают мгновенную антифрикционную плёнку, а наращивают прочный слой на поверхностях, в проблемных местах. И происходит это не сразу, а после некоторой эксплуатации двигателя. То есть залил, крутанул и тут же наросло - не получится. После наращивания, плёнка должна притереться до зеркала. Вот тогда и наступает эффект. Потому и несколько стадий обработки.
"Хадо" тоже относится к триботехническим составам и работает аналогично.
Покупал пару раз присадки Cupper, качество нравится, правда перед использованием присадок рекомендуют предварительно "Промывочной" воспользоваться что говорит о том что покупать надо её желательно, а потом уже по ситуации какая вам понадобится, по цене возможно дороговато, но эффект есть, "Начинка" машины явно становится лучше в разы. Сейчас на Wildberries стали поставлять смотрю. А так рекомендую их продукцию в плане присадок 100%. Масла так же нахваливают исходя из положительных отзывов
Нужна ещё одна серия с другими реметализаторами, ремет100, нано, SМТ2 и пррчие
Добрый День. В конце видео можно было бы показать сводную табличку, какие присадки или масла на что способны.
Ликви моли беру!
для того, чтобы ресурс начал действовать, Ден, почитай инструкцию.
Там надо проделать небольшие танцы.
Я когда его лил, машина в -35 заводилась с пол тыка использовал вместе с Лук.армотек а5б5
спс Денис за видео жаль вот только ERки небыло а ведь именно она заставила замолчать мой безнадежно воющий мост.
Здраствуйте. Владею автомобилем лада калина с двигателем 1,4 шеснадцать клапанным. 68000 тысяч км начал использовать присадку супротек сделал три обработки всё как по инструкции. на 100000 тысячах сделал кап ремонт двизателя. от супротэка нет толку. на момент обработки двигателя с двигателем было всё хорошо и до этого тоже.
Э этого двигателя такой ресурс. Поршни короткие разбивают цилиндры
а вот из субару девятку, с помощью присадок, влёгкую можно сделать🤭
Отличное видео, полностью согласен! Добавлю еще, что если брать присадки, то проверенного производителя, вроде Ликви Моли, которые не обещают чудес, но при этом работают , как заявлено, и обязательно безопасны.
"Супратек - генеральное гомеопатическое средство в мире масел" 😂
Благодарим вас, за то что внесли ясность. Впервые встречаю такой детальный и практически с научно-экспериментальным видео обзором. Палец вверх однозначно. А всяких "Дядь Васей" "Дядь Петей" "Дядь Сашей" и прочих алкашей которые там перегаром прокаливают свечи, никому не советую слушать. А вот таких парней надо поддерживать!
Здравствуйте ваш канал очень много с мотрят и в Украине но унас здесь другие присадки и масла, вся Украина пользуется присадками ХАДО, если можно проэксперементировать с писадками ХАДО былобы здорова.
Здравствуйте пробовал хадо, чëт не понял .....
Мой опыт использования хадо был на половину положительный. Был старенький опель омега двигатель C20NE на холостых стала мигать лампочка давления масла.Поскольку машина была нужна ежедневно (подрабатывал такси) было решено использовать хадо и подождать с заменой вкладышей.Залил пло инструкции,два тюбика через 200км.Что заметил сразу это машина перестала греться.Т.е. дело было летом,но до рабочей температуры двигатель разогревался на много дольше.Такя проездил более 4 месяцев (нет ничего постояннее временного).Лампочка так же моргала,т.е. давление масла хадо не поднял.Наконец купил вкладыши и решил их заменить.При снятии вкладышей обнаружил ,визуально,сильные царапины и размер не маленький.Весь вкладыш был красноватого оттенка,я даже подумал что ржа,однако потом вспомнил что сам хадо был красного цвета.При попытка ногтем опробовать глубину царапины обнаружилось что их (царапин) нет.Все поверхность была гладкая как стекло.Под рукой была только отвёртка,поэтому проверил ею следов не осталось.И хотя вылечить двигатель с помощью хадо не удалось,после этого использовал один тюбик при каждой замене масла.Пока цена оставалась божеской использовал хадо и вмдругих машинах.Негативных последствий небыло.Рекомендовал её своему приятелю,ему тоже понравилось,но уже по другому.
@сергей маз Именно так.
заливал ХАДО в кпп для снижения шума шестеренок, примерно 2005 году, тогда ещё подделок не было, несколько тюбиков, результат -абсолютный ноль, и даже передачи легче не стали включаться. В мотор заливал, эффекта не прочувствовал. Масло ХАДО недавно пробовал: даёт желто-коричневые лаковые отложения в моторе, всё, больше не связываюсь.
Тефлоновым присадка манол9998 👍🏼движок работает мягко и тише испытывал на ваз2107инж
Молодец Денис Иванович! Правильно сказал в начале ролика-не стоит заливать в новый авто! У меня РАВ4 2016 года, лью 0w-20 как в книжке, присадки не заливаю!
Руслан Мухутдинов Советую вам посмотреть у Дениса тест вашего масла.Оно через 3 т км становится "водой"
Отличный канал!!!подпись и лайк.
Он не соблел ни одной инструкции, тест полное говно
денис спасибо большое, за все ваши видео! один совет, смените музыку в роликах! спасибо
Спасибо за проведенную работу,просто молодец,я для себя сделал выводы.
Промывкой пользовался лишь раз, брал для дизельных систем - Diesel Spulung от Liqui Moly. Результат порадовал, очистились не только форсунки, но и вся топливная система. К слову, даже расход топлива в итоге снизился, правда, не на много, но все же.
Была у меня волжана , масло срала с набивки , не менял ни разу , и гудела 3я передача в коробке , залил присадку с молебденом шум через 200 км исчез , продал машину масло как и срало так и срёт и типок как доливал не меняя так и доливает минералку и 12 лет ездит . Вот и все присадки .
Занимался я мопедами и проверял молебден ликви моливский на двухтакниках , бадежел с маслом , летом так не грелись как на обычном масле , и прикатывались без прихватов .
отличный тест! сам пользую из присадок только молибден liqui moly. добавляю молибден только в трансмиссию.
Отличный выпуск!
Денис Крос! Пострянно смотрю твой контент, хорошим делом занимаешься, честные обзоры на практике, может и не всегда объективные но всё же многое очевидно. я сам с забайкальского края, у нас железнодорожный институт разработал и запатентовал рвс называется "Оликс". не раз слышал про положительные эффекты в любых узлах трения. При возможности затести, продаётся не везде по России
ресурс заливал в коробку, мне понравилось
Денис, все эти присадки делятся на реметализанты (восстанавливающие) и так называемые "кондиционеры металла" снижающие трение. Поэтому РВС и Супротек на сухую особо не показали результат. Производитель RVS ещё в начале 2000-х предоставлял присадку в наш универ для опытов. Аспиранты разрабатывали технологию безработного капремонта двигателя и агрегатов. Соответственно и мы студенты за магарыч приобретали ее. Из практического применения, была проблема на Газели с коробкой, пятая гудела как реактивный двигатель, но после этой жижи затихла. И один преподаватель не особо поверил в ее действие. Залил он в свой москвич двойную дозу, так давление масла зашкалило. Чтобы клина не поймать залил промывочное масло и целый день на нем ездил пока давление не вернулось до нормы. Так что на практике проверена, работает хорошо, если не подделка.
Хотелось бы увидеть присадки XADO.
AlexandeR XXL есть такой тест, смотри " Свойства масел 2"
это смесь детской присыпки с косметическим вазелином.
Не шутка, еси чо.
С маслом не перемешивается. Плавает в картере красными или зелеными (если трансмиссионный вариант) соплями
не словоблудствуй ... пользуюсь с 2004 года и уже на второй машине - результат положительный ...
Игорь Даниленко
Отерпилиться не грех. С кем не бывает. Но стыдно делать при этом довольную рожу.
Хадо легендарное наебалово.
Привет.Посмотрел тест присадок.Пишу по супротеку. Он провалил ваши тесты и не только ваши,но всё же есть вопросы...Я вообще скептик этом деле присадок,но некоторые вещи на моей практике загнали меня в тупик.Ситуация такая: У меня на машине стоит коробка с дисковой блокировкой диференциала.Я залил в МКПП супротек,проехал примерно чуть более 7 тыс.км. и в один прекрасный момент на грязи,заметил,что блокировка перестала работать как положено.Раньше машина без проблем съезжала даже с домкрата(домкратный тест),блокировка работала.После супротека она стала работать как мкпп как с обычным свободным диференциалом т.е не блокирует.Скажу сразу,это не неисправность мкпп,т.к. после 4 постепенных смен масла и 7 тыс.км. блокировка опять начала работать практически как и должна. Хотелось бы знать ваше мнение по этой теме.Может есть какие ответы.Меня это очень заинтересовало
Денис, а будет тест добовки Forum synthetic? 🤔
Денис здравствуй, к тебе большая просьба протестировать на машинке трения дизельное топливо с добавлением 2-х тактное масло штиль например из популярных, добавляет ли оно смазывающие свойства, а то люди спорят в чатах прям сильно. Кто-то рекомендует 75г масла на 20л ДТ.
Лью ресурс очень нравиться!)
Денис похоже тебе в науку надо было идти, с таким желанием к исследованию. Молодец с удовольствием смотрю твои ролики, лайки за старания.
Молодец, подробно класс очень понятно!!!!
Вчера залил присадку ФОРУМ в форд фокус 3 , двигатель громко работал как из автомата стучал ! Через 30минут обкатки присадки звук уменьшился на 60-80% , я бы сказал почти ушёл !)) Очень рад ! В восторге!) цена присадки 350руб )
Пробег ДВС 2500000 км , присадка русская наша )
Пожалуйста протестируйте масло куппер (с медным наполнителем). Действительно это супер состав, или очередной лохотрон!!??)
он же протестировал присадку cupper. по сути это тоже самое
я тоже где то неделю назад посмотрел видео "медный двигатель" и заинтересовался этой темой.
@@gt_xpert Ну..... возможно вы и правы. Но на форумах люди пишут, что от присадки видимых изменений не замечают. А когда залито масло, тогда и начинаются чудеса!))
@@sergeyvladimirovichb бред, хон виден глазу, а дефекты металла которые заполняют составы только микроскоп
@@alexraym5333 на ойл клубе лили это масло еще в 2015г, тогда там по анализу кроме базовое масло+ медь ничего не было. В результате потом срач в двигателе. Потом производитель одумался и начал добавлять пакет присадок. Так что очередной лохотрон, при котором на вашем двигателе экспериментируют.
Denis Legostaev ты молодец, делай побольше таких полезных видео.
без Римета-не полноценный тест присадок..включите их в следующий тест пожалуйста.. Особенно новинку от них. Риметин
интересно было посмотреть на РИМЕТ 100
Денис, привет. Протеституй масло купер. Очень интересен эффект безъизносности и снижение механических потерь
почему про присадку хадо ничего не снимаешь? интересное и познавательное видео,продолжай снимать