Я правильно понял, что Дмитрий говорит о том, что они просто изменили комплектацию на более дешёвую, не уведомили 15 клиентов и никаких вариантов решения, кроме извинений за НЕуведомление нет? Т.е. замены вилок и колес за счет ZM (без доплат со стороны клиента) не предусматривается? Если все так, то это и есть мошенничество.
какая дурная позиция. дак тогда не рекламируйте этот мот, как реди ту рейс из коробки. и намазанным блогерам давайте верные текста хвалебные... вот один из двора эндуро вообще сказал - за 80 моточасов никуда не лазал, ничего не делал, едет почти из коробки, все вери вел.... а то начинается - покупаешь, будь добр соответствовать. СООТВЕТСТВОВАТЬ ЧЕМУ? купил - будь готов что все разлетится. это эксперимент ))) по моему с продажей изделий такая песня не прокатывает ладно ещё с такой политикой покупать мот у людей с прямой поставкой из китая за дёшево (кстати, зачем врать про 450 тысяч? когда он выходит 380)... там такой подход хотя бы не обидный. но и цена на четверть ниже. ааахахах. т.е. исправление по гарантии это "благодетель". что за дичь
@@enduro_ekb Сейчас разобрал мотор. 48мч, коробка 1я передача проскальзывает, слизало зубья на промежуточной шестерне, подшипник коленвала левый - люфт пол миллиметра, бендикс начал проскальзывать еще на 35мч, цпг никосиль отваливается небольшими кусками - пока не заклинит буду ездить. Так что 80 часов это очень хорошо. Хорошо что запчасти в наличии хоть есть.
Кто бы что не говорил, но всё же надо отдать должное Дмитрию за то, что он болеет своим делом и старается сделать лучше. Все мы знаем что на Китай гарантии никто не даёт, а тут вопросы по гарантии решаются чуть ли не в индивидуальном порядке. Я вот купил китай и на свои деньги менял перья потому что в заводских была короткая пружина - признано инженерным просчетом, но мне по гарантии не меняли ничего, только сделали небольшую скидку на нормальные перья, а тут другой подход к делу. Дмитрию удачи, путь осилит идущий! Уважение таким людям.
В том и дело что смотря с какой стороны посмотреть, с разных ракурсов выглядит по разному, с одной стороны клиент хочет готовый продукт за разумные деньги, с другой стороны продавец хочет удовлетворить клиента не «жертвуя» собой в критическом смысле этого слова т.к если всем устранять брак который на каждом шагу в этом моторе это будет так себе бизнес и на деле выходит что один готов давать гарантию и снабжать запчастями в случае чего а второй платить за ремонт - итог готовый продукт у клиента после совместных действий обоих. Поэтому кто берет трейсер должен быть к этому готов. А главный интригант в этом деле - КИТАЙЦЫ
@@enduro_ekb сложно не согласится, всё так. У нас, как у клиентов, выбор не велик, т.к. нет такого решения которое позволяет купить и ездить не зная проблем. Так или иначе любой мот требует внимания, даже самый дорогой. Выбираем просто меньшее из зол если так корректно выражаться.
Если у тебя не та комплектация пусть доукоплектуют верни им диски и подвеску или деньги пусть возвращают тебе надо было об этом в прямом эфире говорить а так кидок получается 15 человек киданули кого волнует что там китайцы подсунули пусть Давидовский отвечает за косяк со своего комана доукоплектовывает кто что заказывает
заказывал zm Rocker с приборкой и фрезерованными красными наконечниками на спицах в итоге получил без приборки мот и без красных наконечников, задал вопрос менеджеру он сказал что забыли меня уведомить что последний привоз мото идут без приборки, знал бы это сразу отказался бы от покупки, мотоциклы такие же как у других компаний, да возможно комплектующие чуть другие, но и цена выше чем у конкурентов, моё мнение мото не стоит этих денег.
да, слышал об этом в видео, изначально хотел попросить менеджера чтобы сняли видео или сделали фото моего мотоцикла на фабрике, но он сказал что они находятся в Москве, а фабрика в Подольске. получил мот и ожидания и реальность совсем не те, уже выложил на авито новый мот))@@enduro_ekb
Ну можно утешать себя тем, что вы купили БРЕНД и гарантийный ремонт (но только в течении одного месяца или 10 моточасов). Возможно через 10 лет - ZM - будет точно так-же встречатся на покатушках как KTM
Покупал в магазине Tracer,максимум откотал 50 часов и тут понеслась;пришлось полностью разобрать мотоцикл буквально!Сняли мотор.Замена всех шпонок,замена коренных подшипников(из-за люфта на колен валу)на японские,замена всех прокладок,замена дисков сцепления (были почти порваны),замена бендэкса(естественно),замена термостата в двигателе для вентилятора(он просто перестал работать),с рамы просто так сходит краска и уже ржавчина!Я говорю менеджеру,что за дела???Он отвечает:надо продавать…Я был их постоянным клиентам,до этого момента 👎🏻
Отличная позиция, тебе приезжает мертвец в коробке, но узнать ты об этом должен в поле или на гонке, иначе это-не гарантийный случай 😂 Не понимаю если честно, зачем покупать что-то на кошайне, если известно что это не работающий мотор, если можно купить хенжан 302 за 380к, вкинуть в него 35к и у тебя будет рабочий 2т 300.
вчера крутил хвалёный зм,пробег 20часов, сцепа не коректно работает,бендекс уже ломам крышку,и что самое печальное надо колоть мотор менять все подшипники)
Тут моего комента точно не хватает. Вот хоть убей, не понимаю я всего этого... Китайское... Без гарантии фактически... За бабки, в которые можно купить кучу проверенных мотоциклов. В чем профит? 2т 300? Да любой полумертвый 15летний ктм за 400т.р будет в 10 раз крепче, надежнее, с каталогоми запчастей и т.д. и главное, это будет ликвидный мотоцикл, который не дешевеет, который сделан из нормальных материалов и вот это всё. Смотрю я на всех этих жертв рекламы и мне жалко людей. Впарят за дорого, ноги вытрут об тебя, нагреют с комплектацией и збс им 😅
Конечно не хватает😁👍 тут я думаю ключевым фактором играет то что он новый, и люди не хотят древний ктм(из опыта) логически естественно за эти деньги есть пути которые с точки зрения опытного эндуриста будут правильнее👍 но когда в игру вступает статус «новый» тут всё меняется кардинально( и те кто не может выложить хотя бы 800 за ту же бету рр или 850 за Шерко идут в сторону Китая) а там их встречают трейсер с ГРом и тут уж кому что нравиться😁
Чел заведомо начал строить мопед а моторе от кошайна, а кошайн за всю свою историю не сделал ничего работающего. И зная это он всё равно начал их закупать, при этом кошайн это дешманское говно, а трасер стоит заметно дороже аналогичного gr но на моторе другого производителя. То есть получаем обычный российский подход к бизнесу, купить подешевле, можно даже полное говно, а продать за дорого.
Во во , сказочные рассказы . Аж стрёмно слушать , как он пытается выкрутиться . Как то года 3 -4 назад я ему говорит привезите 2т копию ктм . Он говорил ни за что , ну тут бизнес попер.
Дело не в качестве бендикса, а в раннем зажигании. Это очень чувствуется при заводе двигателя с кика. Если углы откорректировать в блоке и бендиксы будут жить.
Привет дак зачем указывать в комплектации, что по факту нету, интересные люди и как потом у них покупать значит у них обман !!!! В следующей покупки задумаешься
Не успели обновить инфо на сайте, такое бывает. За проеб менеджеров извинились. Причем Дмитрий лично, что немаловажно. Уверена сотрудники тоже по шапке получили. Ребята работают честно и открыто говорят об ошибках своих. Иногда человеческий фактор может стать причиной недопонимания, што уж теперь зм к эшафоту приговаривать? С клиентоориентированностью насколько я знаю в целом у них нет проблем
1)По вело индустрии. Смена компонентов на велосипеде от того что заказали Китаем считается -- оооокей. 2)Внедрить тех процесс проверки ТТХ мотика и фактически пришедшего - не трудно 3)Видео обзор - ну явно заморочка же сложная по времени (1) и бессмысленная - у вас продукт 1 в 1 продается от партии к партии - все ТТХ заявлены на сайте. См. п 2.
После просмотра видео есть 2 мысли: * Текущая цена 620 видимо заградительная, чтобы только никто больше не покупал это изделие. Видимо ребята решили, что репутационные потери в связи со снятием модели с продажи выше, чем от того факта, что за китайский 2т 300 просят почти столько же сколько и за новую бету 2т 300 (хтренер). * Андрей Ыть, который проехал на трейсере сколько-то там часов (вроде 80) красавчик, я прям зауважал его скилл механика. Не зря он выкладывал, как после каждой покатушки он потрошит мотоцикл. Он правда писал, что так надо с любым мотиком делать. Но нет. Не надо :). Я прям представляю как каждый раз он возрождал из небытия эту груду железа, вопя "its alive!!!" как в кино про франкенштейна 😀
У меня кошайн за 100 часов развалил 2 коробки, несколько бендексов, сцепление. Поршневая вся в звдирах в спервого дня, но работала, поменял мотор, но из за коробки , а не из-за цпг. Сейчас боюсь на нем ездить, как бы опять все не рассыпалось😂 успакаивает только то что запчасти 3 копейки стоят и все в наличии в магазине на полке
Вы хотите брендовую подвеску и шасси на своём мотоцикле? Покупайте у нас, мы вам рады. Что? Подвеска не та? Но она же брендовая, правда китайская😊. А что вы хотели, времена трудные.
Скажите спасибо что хоть мотор 2Т остался, а то могли бы при сборке и не заметить, что мотор там 4т стоит(китайцы-злодеи подсунули). Что? мотор не такой? ну извините, китайцы такой отправили, можете у нас с доплатой купить 2Т
Зачем брать этот кошайн! Это мертвы двигатель есть же szc 300 2t он вроде более менее и то тоже есть вопросики. Есть ребята кто напрямую их возит и зачем 600тр плотить если им цена 360тр просто 2 месяза подождать. Короче zm обосрались
Давидовский получается обманул 15 клиентов по комплектации а как люди потом будут покупвть у ZM. Зато расхваливали своего кота в мешке который непонятно когда отрыгнёт .
@@daysen это когда заказываешь китайскую машину она приезжает ты садишься в неё заводить а там педали от велосипеда и тот салон который тебе её привез говорит хочешь чтобы была с мотором доплачивай.
@@A.VYACHESLAV это когда информация на сайте не является офертой и комплектация уточняется при покупке у менеджера. Я лично ни вас ни других не обманываю.
Забавляет ситуация с гарантийным ремонтом. Серые мопеды стоят ~450, трейсер - 600. За 150к - получаете 1 месяц условной гарантии, c возможно бесплатной заменой бракованных узлов. Мне кажется или это предложение не совсем выгодное?
Стремная позиция у Дмитрия. Когда за хвост поймали, сразу правду рассказывает, а до этого момента пели о качестве, сборке и т.п Сам хотел купить у них, но хорошо что взял другой, не потому что лучше или ещё что. А потому что верил Дмитрию, а теперь как то не очень
@@enduro_ekb косяки китайского 2t очень понятны, но вот то что трейсер не проходит российскую сборку и имеет другую комплектацию это косяк. У zm хорошие соц сети и сказать это можно было легко, особенно про сборку.
Зачем придумывать велосипед если есть нормальные мопеды за эти деньги 🤦 люди остановитесь, китайца более чем за 250 тысяч если брать то вы будете его постоянно гнобить за плохте качество
китайци что подруку попало теми комплектуюшими и отправили и не считают нужным ставить в известность импортера а тут уже в россии зм думает что делать с тем что отправили смешно🤣🤣🤣.Сами людт должны понимать эндуро техника ты должен сам вникать изучать и сам учиться его ремонтировать если не можеш то дальше все оч сложно и это не вина продованов.
Посмотрел обзор на шерку, я думаю что ZM вы покупался в надежде, что он будеть хоть на 50% как КТМ, чтобы катать на нем без опасения что он вас размотает
Кстати в том и была надежда и она оправдалась именно в управлении им, мотор не справился да но управлять кайф, скоро выйдет видео как я после него на Шерко поехал 👍
Мы продаем уникальный мотоцикл ))) это точно уникальный
Точно😀👍
@@enduro_ekb Так в итоге ребятам возместят то что они не дополучили
Нет, только с доплатой)
Я правильно понял, что Дмитрий говорит о том, что они просто изменили комплектацию на более дешёвую, не уведомили 15 клиентов и никаких вариантов решения, кроме извинений за НЕуведомление нет? Т.е. замены вилок и колес за счет ZM (без доплат со стороны клиента) не предусматривается?
Если все так, то это и есть мошенничество.
Замены нет, только с доплатой. По вилке они и сами не знали а по дискам глм не хуже эксель по сплаву, вот примерно так🤟
цена на всю линейку выросла, а комплектация стала не полной, сейчас проще взять ГР со скидками и нежели переплачивать незная за что
@@r1co84 именно так и есть, разница в цене более чем в 100к, хотя по сути там теже обода ККЕ, да и мотор с другой фабрики более качественный.
@@r1co84цена наоборот снизилась🤦🏻♀️ Был 620к стал 520к
какая дурная позиция.
дак тогда не рекламируйте этот мот, как реди ту рейс из коробки.
и намазанным блогерам давайте верные текста хвалебные... вот один из двора эндуро вообще сказал - за 80 моточасов никуда не лазал, ничего не делал, едет почти из коробки, все вери вел....
а то начинается - покупаешь, будь добр соответствовать. СООТВЕТСТВОВАТЬ ЧЕМУ?
купил - будь готов что все разлетится. это эксперимент ))) по моему с продажей изделий такая песня не прокатывает
ладно ещё с такой политикой покупать мот у людей с прямой поставкой из китая за дёшево (кстати, зачем врать про 450 тысяч? когда он выходит 380)... там такой подход хотя бы не обидный. но и цена на четверть ниже.
ааахахах. т.е. исправление по гарантии это "благодетель". что за дичь
У кого то видать 80 ездит🥳
@@enduro_ekb дык Андрюшка же )))
@@enduro_ekb Сейчас разобрал мотор. 48мч, коробка 1я передача проскальзывает, слизало зубья на промежуточной шестерне, подшипник коленвала левый - люфт пол миллиметра, бендикс начал проскальзывать еще на 35мч, цпг никосиль отваливается небольшими кусками - пока не заклинит буду ездить. Так что 80 часов это очень хорошо. Хорошо что запчасти в наличии хоть есть.
Хороший комплект для 48мч👍
Кто бы что не говорил, но всё же надо отдать должное Дмитрию за то, что он болеет своим делом и старается сделать лучше. Все мы знаем что на Китай гарантии никто не даёт, а тут вопросы по гарантии решаются чуть ли не в индивидуальном порядке. Я вот купил китай и на свои деньги менял перья потому что в заводских была короткая пружина - признано инженерным просчетом, но мне по гарантии не меняли ничего, только сделали небольшую скидку на нормальные перья, а тут другой подход к делу. Дмитрию удачи, путь осилит идущий! Уважение таким людям.
В том и дело что смотря с какой стороны посмотреть, с разных ракурсов выглядит по разному, с одной стороны клиент хочет готовый продукт за разумные деньги, с другой стороны продавец хочет удовлетворить клиента не «жертвуя» собой в критическом смысле этого слова т.к если всем устранять брак который на каждом шагу в этом моторе это будет так себе бизнес и на деле выходит что один готов давать гарантию и снабжать запчастями в случае чего а второй платить за ремонт - итог готовый продукт у клиента после совместных действий обоих. Поэтому кто берет трейсер должен быть к этому готов. А главный интригант в этом деле - КИТАЙЦЫ
@@enduro_ekb сложно не согласится, всё так. У нас, как у клиентов, выбор не велик, т.к. нет такого решения которое позволяет купить и ездить не зная проблем. Так или иначе любой мот требует внимания, даже самый дорогой. Выбираем просто меньшее из зол если так корректно выражаться.
Если у тебя не та комплектация пусть доукоплектуют верни им диски и подвеску или деньги пусть возвращают тебе надо было об этом в прямом эфире говорить а так кидок получается 15 человек киданули кого волнует что там китайцы подсунули пусть Давидовский отвечает за косяк со своего комана доукоплектовывает кто что заказывает
Так это не работает
Это как раз так и работает, вы должны были смотреть что вам отгружает поставщик
заказывал zm Rocker с приборкой и фрезерованными красными наконечниками на спицах в итоге получил без приборки мот и без красных наконечников, задал вопрос менеджеру он сказал что забыли меня уведомить что последний привоз мото идут без приборки, знал бы это сразу отказался бы от покупки, мотоциклы такие же как у других компаний, да возможно комплектующие чуть другие, но и цена выше чем у конкурентов, моё мнение мото не стоит этих денег.
Сейчас обещают уведомлять по видео перед отправкой🧐
да, слышал об этом в видео, изначально хотел попросить менеджера чтобы сняли видео или сделали фото моего мотоцикла на фабрике, но он сказал что они находятся в Москве, а фабрика в Подольске. получил мот и ожидания и реальность совсем не те, уже выложил на авито новый мот))@@enduro_ekb
Ну можно утешать себя тем, что вы купили БРЕНД и гарантийный ремонт (но только в течении одного месяца или 10 моточасов). Возможно через 10 лет - ZM - будет точно так-же встречатся на покатушках как KTM
Даже не катался? Сразу выложил?
Да будут 100% их и сейчас не мало встречается, и продукт хороший, только трейсер подтянуть👍
Обосрался ZM раз извиняются . Но мотор который развалился за 1.5 часа это трэшь.
Причем на втором трейсере повреждений меньше на 5 часах, т е возможно действительно что то там притирается так😁
Дмитрий же все объяснил, обосрались только китайцы и подставили ZM
Покупал в магазине Tracer,максимум откотал 50 часов и тут понеслась;пришлось полностью разобрать мотоцикл буквально!Сняли мотор.Замена всех шпонок,замена коренных подшипников(из-за люфта на колен валу)на японские,замена всех прокладок,замена дисков сцепления (были почти порваны),замена бендэкса(естественно),замена термостата в двигателе для вентилятора(он просто перестал работать),с рамы просто так сходит краска и уже ржавчина!Я говорю менеджеру,что за дела???Он отвечает:надо продавать…Я был их постоянным клиентам,до этого момента 👎🏻
Странно что на 50 часах менеджер вообще что то говорил, или так между делом? Пробега то уже много чтобы обращаться 🕵️♂️
Отличная позиция, тебе приезжает мертвец в коробке, но узнать ты об этом должен в поле или на гонке, иначе это-не гарантийный случай 😂
Не понимаю если честно, зачем покупать что-то на кошайне, если известно что это не работающий мотор, если можно купить хенжан 302 за 380к, вкинуть в него 35к и у тебя будет рабочий 2т 300.
Вот и вопрос сколько надо вкинуть в кошайн чтобы он стал рабочим мотором
@@enduro_ekbстолько, сколько стоит мотор от ханджана+10к на его переборку)
вчера крутил хвалёный зм,пробег 20часов, сцепа не коректно работает,бендекс уже ломам крышку,и что самое печальное надо колоть мотор менять все подшипники)
О трейсере речь?
@@enduro_ekb да
Тут моего комента точно не хватает.
Вот хоть убей, не понимаю я всего этого...
Китайское... Без гарантии фактически... За бабки, в которые можно купить кучу проверенных мотоциклов. В чем профит? 2т 300? Да любой полумертвый 15летний ктм за 400т.р будет в 10 раз крепче, надежнее, с каталогоми запчастей и т.д. и главное, это будет ликвидный мотоцикл, который не дешевеет, который сделан из нормальных материалов и вот это всё.
Смотрю я на всех этих жертв рекламы и мне жалко людей.
Впарят за дорого, ноги вытрут об тебя, нагреют с комплектацией и збс им 😅
Конечно не хватает😁👍 тут я думаю ключевым фактором играет то что он новый, и люди не хотят древний ктм(из опыта) логически естественно за эти деньги есть пути которые с точки зрения опытного эндуриста будут правильнее👍 но когда в игру вступает статус «новый» тут всё меняется кардинально( и те кто не может выложить хотя бы 800 за ту же бету рр или 850 за Шерко идут в сторону Китая) а там их встречают трейсер с ГРом и тут уж кому что нравиться😁
Чел заведомо начал строить мопед а моторе от кошайна, а кошайн за всю свою историю не сделал ничего работающего. И зная это он всё равно начал их закупать, при этом кошайн это дешманское говно, а трасер стоит заметно дороже аналогичного gr но на моторе другого производителя. То есть получаем обычный российский подход к бизнесу, купить подешевле, можно даже полное говно, а продать за дорого.
Тоже бизнес😁👍
Во во , сказочные рассказы . Аж стрёмно слушать , как он пытается выкрутиться . Как то года 3 -4 назад я ему говорит привезите 2т копию ктм . Он говорил ни за что , ну тут бизнес попер.
Дело не в качестве бендикса, а в раннем зажигании. Это очень чувствуется при заводе двигателя с кика. Если углы откорректировать в блоке и бендиксы будут жить.
Кстати да, легается он будь здоров
кошайн 150 тоже киком пытается ботинки рвать, по углу однозначно проблема
-А ты когда бензин, на заправке ослиной мочой разбавлял, не был таким. - Шакал я паршивый, у детей деньги отнял. Детский сад ограбил))
Привет дак зачем указывать в комплектации, что по факту нету, интересные люди и как потом у них покупать значит у них обман !!!! В следующей покупки задумаешься
Есть такое
Не успели обновить инфо на сайте, такое бывает. За проеб менеджеров извинились. Причем Дмитрий лично, что немаловажно. Уверена сотрудники тоже по шапке получили. Ребята работают честно и открыто говорят об ошибках своих. Иногда человеческий фактор может стать причиной недопонимания, што уж теперь зм к эшафоту приговаривать? С клиентоориентированностью насколько я знаю в целом у них нет проблем
@@thatsmeinthecorner, а бедные они не успели , не заметили , я не получил то что должен был…. Может мне им денег ещё скинуть ?!
Мотоцикл для экстримального ремонта, а не для эндуро!
Точно😁👍
Это называется не мешайте деньги зарабатывать.
1)По вело индустрии. Смена компонентов на велосипеде от того что заказали Китаем считается -- оооокей.
2)Внедрить тех процесс проверки ТТХ мотика и фактически пришедшего - не трудно
3)Видео обзор - ну явно заморочка же сложная по времени (1) и бессмысленная - у вас продукт 1 в 1 продается от партии к партии - все ТТХ заявлены на сайте. См. п 2.
После просмотра видео есть 2 мысли:
* Текущая цена 620 видимо заградительная, чтобы только никто больше не покупал это изделие. Видимо ребята решили, что репутационные потери в связи со снятием модели с продажи выше, чем от того факта, что за китайский 2т 300 просят почти столько же сколько и за новую бету 2т 300 (хтренер).
* Андрей Ыть, который проехал на трейсере сколько-то там часов (вроде 80) красавчик, я прям зауважал его скилл механика. Не зря он выкладывал, как после каждой покатушки он потрошит мотоцикл. Он правда писал, что так надо с любым мотиком делать. Но нет. Не надо :). Я прям представляю как каждый раз он возрождал из небытия эту груду железа, вопя "its alive!!!" как в кино про франкенштейна 😀
Вот это комент😁👍 очень рассудительно 👏
Бля,за 600+ купить китаец а - это надо быть совсем головкой Бобо 😂
😁
GR8 Топ! за свои деньги, и Kayo K6R 👍🏍💯💪
@@BSE728 гр8 топ ага
Хотел купить.... Хорошо что ролик попался, лучше уж бету возьму чуть докинув бабок
Вот обосрались, так обосрались.И потом обращаться к этим продаванам?
Нужно всю картину увидеть (включая ремонт) оттуда понять сколько мотоцикл выйдет в деньгах плюс понять как Зм себя поведет, оттуда выводы делать👍
Все ясно, на покупателей забили, рекламы навалили, а там расхватают. Кошкин мотор - шляпа.
Да уж с ним не просто)
У меня кошайн за 100 часов развалил 2 коробки, несколько бендексов, сцепление. Поршневая вся в звдирах в спервого дня, но работала, поменял мотор, но из за коробки , а не из-за цпг. Сейчас боюсь на нем ездить, как бы опять все не рассыпалось😂 успакаивает только то что запчасти 3 копейки стоят и все в наличии в магазине на полке
Какого года мот?
@@enduro_ekb 22
Вы хотите брендовую подвеску и шасси на своём мотоцикле? Покупайте у нас, мы вам рады. Что? Подвеска не та? Но она же брендовая, правда китайская😊. А что вы хотели, времена трудные.
Она не с закрытым картриджем оказалась а с открытым(более простая)
Скажите спасибо что хоть мотор 2Т остался, а то могли бы при сборке и не заметить, что мотор там 4т стоит(китайцы-злодеи подсунули). Что? мотор не такой? ну извините, китайцы такой отправили, можете у нас с доплатой купить 2Т
Зачем брать этот кошайн! Это мертвы двигатель есть же szc 300 2t он вроде более менее и то тоже есть вопросики. Есть ребята кто напрямую их возит и зачем 600тр плотить если им цена 360тр просто 2 месяза подождать. Короче zm обосрались
Всё верно в 2 раза дешевле, того самого который в 2 раза дешевле того который топ😂. Но найдутся покупатели на это всё.
Доделаем его и посчитаем что к чему выйдет. Szc действительно проблем меньше, его после трейсера возможно и оттестируем
😁
Давидовский получается обманул 15 клиентов по комплектации а как люди потом будут покупвть у ZM. Зато расхваливали своего кота в мешке который непонятно когда отрыгнёт .
Не обманывал.
@@daysen это когда заказываешь китайскую машину она приезжает ты садишься в неё заводить а там педали от велосипеда и тот салон который тебе её привез говорит хочешь чтобы была с мотором доплачивай.
@@A.VYACHESLAV это когда информация на сайте не является офертой и комплектация уточняется при покупке у менеджера. Я лично ни вас ни других не обманываю.
Сейчас будут высылать мото после видеообзора комплектации
Шляпа эти все китайские мопеды, где-то снова нас нае...и. Дорога для этого риса, дорога.
Не все) просто с трейсером такие дела
Мда дайсен говорил что зм самая качественная и лучшая компания на рынке
Интересно сколько комментаторов являются владельцами Трейсеров или вообще клиентами компании ZM?
Хороший вопрос) думаю процентов 20 примерно🕵️♂️
@@enduro_ekb надо комменты начинать с "я Василий и у меня Трейсер"😄
Точно👍😁
Не покупайте у этого продавана, не будьте терпилами, гнать этого барыгу с рынка
Забавляет ситуация с гарантийным ремонтом. Серые мопеды стоят ~450, трейсер - 600. За 150к - получаете 1 месяц условной гарантии, c возможно бесплатной заменой бракованных узлов. Мне кажется или это предложение не совсем выгодное?
А 450 точно такой же будет стоить с кошайна?
@@enduro_ekbя думаю что есть какие-то отличия в комплектации, но увы, я не интересовался какие именно, на авито - серые мопеды от 370 до 430
Понял
Кто покупает китайский 2т нужно весь разобрать и собрать это касается и мотора... Деффиктовка пока этим моторам неопходима
Правильно)
Все сдуваются, либо уже китайцы цены поднимают так, что уже реально лучше бу японца починить и катать.
Ну да цены уже не те)
Японцев нет для эндуро, а те что были уже почти все мертвы
Во заливает😂😂😂
ZM и так не особо славились , а трейсер это вообще треш . Ещё и мошенники ими торгуют
У них 4т все хорошие, с 2т да головняк(
Хуйня этот зм и цены завышают 😂@@enduro_ekb
172 МОТОР СКОПИРОВАН С ОРИГА ЭТО ХОНДА СРФ230
Хорошая инфа👍
Клас😊.супер🎉
✊
Со времен срача ZUUM vs ZUUMAV ничего не изменилось). Премиальный Китай 😂. М - Маркетинг
👍
Стремная позиция у Дмитрия. Когда за хвост поймали, сразу правду рассказывает, а до этого момента пели о качестве, сборке и т.п
Сам хотел купить у них, но хорошо что взял другой, не потому что лучше или ещё что. А потому что верил Дмитрию, а теперь как то не очень
Каждый видит ситуацию по своему, главное чтобы трейсер жил✊
@@enduro_ekb косяки китайского 2t очень понятны, но вот то что трейсер не проходит российскую сборку и имеет другую комплектацию это косяк. У zm хорошие соц сети и сказать это можно было легко, особенно про сборку.
Зачем придумывать велосипед если есть нормальные мопеды за эти деньги 🤦 люди остановитесь, китайца более чем за 250 тысяч если брать то вы будете его постоянно гнобить за плохте качество
Не соглашусь. Есть китайцы и за 400+ к которым по качеству претензий нет и трейсер будет одним из них просто чуть позже🤟
Что за чат трассирующие про который сказал Давидовский?
Владельцы трейсеров видимо там взаимодействуют
*ЧУТЬ ЧУТЬ ДРУГИЕ БРЕНДЫ))*
Чуть чуть ага
китайци что подруку попало теми комплектуюшими и отправили и не считают нужным ставить в известность импортера а тут уже в россии зм думает что делать с тем что отправили смешно🤣🤣🤣.Сами людт должны понимать эндуро техника ты должен сам вникать изучать и сам учиться его ремонтировать если не можеш то дальше все оч сложно и это не вина продованов.
Что есть то есть👍 как могут так исправляют ситуацию сами продавцы и покупатели
Добрый видос , накуй вы подписались на этот шляпный сыр китайский ,иммея в гараже шерку не понятно? Найвность на чудо ?
Как раз для теста и брали👍
Посмотрел обзор на шерку, я думаю что ZM вы покупался в надежде, что он будеть хоть на 50% как КТМ, чтобы катать на нем без опасения что он вас размотает
Кстати в том и была надежда и она оправдалась именно в управлении им, мотор не справился да но управлять кайф, скоро выйдет видео как я после него на Шерко поехал 👍
Кидалово!
таймкодов не хватает)
Не стали потому что суть всю уловить будет не просто если отрывками смотреть
Кто они после этого?
Народ хавает а куля ещё надо барыгам
У всех свои проблемы бывают✊
А получилось говно! И нет уже других асоциаций! И наху❤ он нужен
Клянусь, никогда не куплю китайский мот.
Почему?😁 когда то доделают их точно👍
@@enduro_ekb так как и авто.
Да
откатал на бастере 50 часов классный мотик.Жаль с трейсером пока не получилось.
Болт промежуточной шестерни на фиксатор не садил?
Бастер 250 даже еще жив у нашего райдера, кайф
Жалкое зрелище
Я хрен знаетZM гаано полное!!
Ну уж нет) с трейсером проблемы и это открыто обсуждается👍 в остальном полный порядок
@@enduro_ekb Как скажите...
Ой Дима как всегда юлит, мне он обещал что мои кке колеса выдержат Геленджик легко. По факту они рассыпались .
Рассыпались эт как? Сплав говорят такой же как Эксель
согнул сразу в первую же покатушку и спицы потом вылетали на ходу )) пока все не заменил @@enduro_ekb
Прикол)
@@SuperB27 что за мопед, когда был куплен?
174 первая серия их )@@freeride8161
Для себя он конечно хороший собирает , а для покупателей пофиг 😂😂😂😂 вот и ответ .
У него такой же как у всех думаю просто партии разные👍
не такой же 100%
@@enduro_ekb