Sechs überzeugende Gründe für ein Hollandrad: 1. Hollandräder sind echt toll, vor allem wegen der Geometrie und der super gesunden, entspannten und bequemen Sitzposition, die auch von den Krankenkassen empfohlen wird! 2. Es gibt auch gute leichtere, hochwertige Hollandräder und Elektro-Hollandräder, die nicht schwerer wie eine normales Rad, oder durchschnittliches E-Rad sind! 3. Da die neuen durchschlagsfesten Reifen und Schläuche einen Platten fast ausschließen - so läuft das Argument mit dem Kettenkasten ins Leere, der ja nicht nur die Kette sondern auch die Kleidung bestens vor Verschmutzungen schützt. Und im Falle des Falles gibt es versierte Fahrradtechniker, für die ein Kettenkasten kein so großes Problem ist, wie es für die Leuten der Firma Vit-Bikes zu sein scheint! 4. Die Holland-Geometrie ermöglicht ein viel entspannteres Fahren, weil das Fahrrad fast von selbst geradeaus fährt und man sogar fast freihändig fahren könnte! 5. Wichtig ist auch die Rücktrittbremse, die ein reflexartiges, instinktives und schneller Bremsen zuläßt, ohne die Hände anzustrengen, die man ja noch zu vielen anderen Dingen braucht, wie z.B. zum Schalten, Läuten oder Richtungsanzeigen! 6. Hollandräder ermöglichen erst den richtigen, gesunden Wohlfühlspaß beim Radeln, denn man sitzt, wie ein Fürst hoch zu Roß, hat einen super Überblick, kann die Gegend viel besser genießen und vermeidet vor allem die bei sportlichen Fahrrädern unvermeidlichen Nacken, Schulter, Handgelenk und Rückenschmerzen und hat dank der bequemen Holland-Sättel meist auch keine Sitzprobleme! Nicht umsonst wird der bequeme Holland-Lenker als Gesundheitslenker bezeichnet, weil die Handposition viel natürlicher ist. Alles in allem - nur wer noch nie länger mit einen gutem Holland-E-Rad gefahren ist - der kommt auf die so verrückte und bornierte Idee, ein so lange bewährtes und von so vielen Leuten geliebtes Hollandrad abzulehnen und sogar aus seinem Verkaufs- und Wartungsprogramm auszuschließen, wie es die Firma Vit-Bike lange getan hat und das unter anderem mit dem dummen Hinweis, daß man dem Lehrling die Montage des Kettenkasten nicht zumuten möchte, was doch wirklich kein Problem des Kunden sein sollte! Das meint zumindest der Rainer-JGS.de, der erst mit einem guten Hollandrad wieder den wahren Spaß am Radeln entdeckt hat und es deshalb auch nicht für viel Geld und dumme Worte tauschen möchte!
Super, endlich mal ein "normales" alltags Rad, und dann auch noch von Riese & Müller, wenn das nur nicht so hochpreisig wäre. Bitte auch solche Räder unbedingt weiter bauen, und besonders klasse ist es wenn man es so wie bei R & M mit ganz verschiedennen Komponenten kofigurieren kann.
Ich habe mir letzten Samstag dieses Rad bestellt. Ich möchte erklären, weshalb man so ein Rad überhaupt fahren möchte. In der Regel fahre ich ein sehr gutes Reiserad und benutze dieses auch für längere Radreisen inkl. Zeltübernachtungen usw.. (Plan: Welreise mit Rad) Ich bin ebenfalls begeistert von Mountainbikes und tollen Rennrädern und hätte mir bisher nicht vorstellen können eine "Hollandrad" zu besitzen. So, ich möchte aufgrund der Klimasituation mein Auto, wann immer möglich, stehen lassen, das bedeutet täglich ins Büro fahren, nicht so weit insgesamt 30 km. Da ich gerne Kleider, Röcke usw. trage, entsprechende Schuhe dazu benötige, wäre ich gezwungen die ganzen Klamotten inkl. Wechselzeug täglich mitzunehmen. (Keine Dusche im Büro) Also, meine Überlegung ich brauche ein Rad mit Motor (keine Dusche :-)) und möchte keine Extraklamotten mitnehmen und trotzdem immer noch vorzeigbar in ein entsprechendes Meeting erscheinen. Also fiel meine Wahl auf dieses Rad. Hier spielte einfach die Qualität eine Rolle. So viel zu Hollandrad :-) Fazit: Bevor ich aufgrnd der o.g. Umstände nicht mit dem Rad ins Büro fahre, entscheide ich mich dann doch für die Variante Fahrrad. Und ich denke es geht einigen E-Bikeradler/innen so. Alltagstauglich, sicher, robust, Autoersatz. Für den Sport braucht man dann was anderes.
Sehr schöne Wahl mit solch einem Cityrad kurze Strecken zu fahren. Wegen den hohen Treibstoffpreisen ist es sinnvoll auf Rad umzusteigen, erst recht bei schönem Wetter. Preis könnte bei den EBikes generell etwas tiefer sein. Manche Modelle sind einfach overpriced.
Sehr gutes Video / Das Rad ist mit das beste was man in dieser Kategorie bekommt / besonders gut die Konfigurationsmöglichkeiten. Meine Eltern fahren die Räder mit der ENVIOLO NUVINCI einfach Phantastisch durch den extrem kleinen Rahmen 43 mit 26" Reifen schafft selbst mein Vater mit 2 Knie OP den einwandfreien Einstig. Das Fahrradmodell von Riese & Müller Swing 3 ist super bequeme, ein rund rum sorglos Rad. Der Motor von Bosch ist super abgestimmt mit der ENVIOLO NUVINCI Leistung ist in sehr guter sowie absolut ausreichender Menge vorhanden. Die Kraftdosierung auf die Pedale in egal welchem Fahrmodus / Unterstützungsstufe ist dank der Sensortechnik nie Unkontrollierbar ein, losstarten im Turbo Modus geht nur mit der entsprechenden Kraft auf die Pedale. Was wiederum eine enorme Sicherheit bringt, wenn man nach einem Anstieg plötzlich vor einem Hindernis steht, vergessen hat die Unterstützungsstufe wieder in den Modus ECO, Tour oder Sport zu rückzusetzten. Noch zu erwähnen ist das die ENVIOLO NUVINCI einstellbar ist was die Trittfrequenz betrifft. Dadurch wird die Performance, des Rades noch optimiert. ES IST EIN SEHR GUTES E - BIKE.
Ich habe mir das Rad heute in einem Fahrradfachgeschäft angeschaut. Es sieht wirklich sehr gut aus und nicht so klobig wie manch anderes E-Bike. Es ist zwar etwas teuer und eine Probefahrt habe ich auch noch nicht gemacht, aber es liegt bei mir in der engeren Auswahl, da ich 2022 im Frühjahr ein E-Bike kaufen will, um damit jeden Tag zur Arbeit zu fahren. Somit habe ich noch ein bisschen Zeit, die Summe anzusparen.
Dann schau dir mal die Gazelle E-Bikes an. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar. Boschmotoren, Hydraulikbremsen ( nicht wie gerne behauptet Trommelbremsen) und meistens mit Riemenantrieb 👍 man merkt bei vitBikes leider immer mehr, dass es nur uns verkaufen der eigenen Produkte geht.
Ich fahre selbst ein Riese und Müller Delite GT vario . Meine Freundin ein Gazelle . Allein von der Lackqualität würde ich nie wieder ein Riese und Müller kaufen und ein Gazelle bevorzugen .
Ich bin auf der Suche nach nem neuen Ebike. Da bin ich auf die Videos von vit:bikes aufmerksam geworden. U.a. 5 Gründe gegen ein Hollandrad, Supercharger von R-M und Swing 3 R-M. Auch in Vorfeld habe ich mich über R-M Fahrräder ausgiebig informiert, konnte sogar mit einem Mitarbeiter sprechen. Demnach würde er zu einem Kettenantrieb raten, da Riemen nachteilig sein können (z.B. Durchschneiden des Antriebsriemens am Bahnhof, Reifenwechsel nicht einfach möglich bei Riemenantrieb, Ersatzteilbeschaffung aus USA kann problematisch sein u.a.). Nach diesen drei Videos von vit:bikes habe ich den Eindruck, dass der Moderator von vit:bikes noch nie an der Nordsee war und dort unterschiedliche Fahrräder ausprobiert hat. Die Form des Lenkers und die Sitzposition eines echten Hollandrads haben ihren Grund. Auch bei starkem Gegenwind kann ich damit super in die Pedale steigen und habe das Fahrrad voll im Griff. An der Nordsee geht eigentlich immer ein Wind. Warum sollten sich so viele Holländer irren und ein Fahrrad kaufen, dass - laut vit:bikes - schlecht bei Wind zu fahren ist? Ich selbst fahre seit meiner Kindheit Hollandrad, auch im Süden von Deutschland. Die Sitzposition bei Rennrad oder MTB bereitet mir Schmerzen im Rücken oder Nacken. Nicht so bei einem Hollandrad. Ich finde dies sehr komfortabel. Es stellen sich für mich bei diesem Video folgende Fragen: Warum sollte ich ein "Hollandrad" von R-M kaufen, dass fast wie ein "echtes" Hollandrad ist? M.E. hat Gazelle in diesem Bereich deutlich mehr Erfahrung. Zudem sind die Fahrräder auch noch günstiger. Selbst das Premiumfahrrad bei Gazelle ist günstiger wie das Swing 3. Ich verstehe nicht, welcher Kundenkreis hier von R-M angesprochen wird. M.E. der sehr gut verdienende, der noch eine Art "Hollandrad" von R-M sucht. Kritisch finde ich z.B., dass der Korb direkt am Lenker montiert ist. Dies führt zu einer Instabilität beim fahren. Nicht so bei dem Original von Gazelle! Zum Thema Wind hat Gazelle Zubehör im Angebot. Und zum Thema Radkasten: lt. vit:bikes sei die Demontage so aufwendig. Hier muss ich sagen, dass es mir am Anfang auch so ging. Aber wenn man die Technik versteht, hat m.E. Mike van der Knoop (Kommentar im Video 5 Gründe gegen ein Hollandrad) recht: es geht in 2 Minuten, den Kettenkasten zu demontieren.
Das 5 Gründe gegen ein Hollandrad ist auch mit einem Augenzwinkern zu sehen. Wer so ein Rad will, darf es natürlich gerne fahren. Das Swing ist wie ein normales Rad aus unserem Sortiment allerdings mit dem Look eines Hollandrades. Daher ist es unserer Meinung nach ein eher normales Rad ;) Gruß Basti
Kundenkreis sind u.a. Mitarbeiter, die solche Räder zur Motivation vom Arbeitgeber "geschenkt" bekommen (zusätzlich zum Lohn und daher steuerfrei), Leasing oder Gehaltsumwandlung. Ansonsten würde ich mir so ein Rad auch nicht zulegen, aber "geschenkt" nehme ich das natürlich :-)
Ich habe zuerst gedacht - boar Opparad. Dann drauf gesetzt, paar Meter gefahren - und da war das Gefühl das Rad direkt beim ersten Versuch gefunden zu haben. Das Fahrgefühl ist einfach satt. Trotzdem ist es Handlich genug um eben auch sicher fahren zu können. Ich bin bequemradler, kann mir aber auch vorstellen längere Touren damit abzureissen. Die Ausstattung ist einfach top in der Auswahl der Komponenten. Tja, und damit wird dies wohl mein erstes Ebike.
Ein tolles Fahrrad ! Leider werden ich und meine Frau uns ein Riese und Müller Rad nicht leisten können ! Mein einziger Kritikpunkt ist die eigendlich tolle Frontlampe ! Diese müsste in Retro-Optik sein und natürlich verchromt ! Falls wir unerwartet doch Mal zu mehr Geld kommen, dann werden zwei Riese und Müller Räder in der Garage parken !
Gazelle ist auch so Randsortiment generell. Wir haben auch HollandRäder und wenn wer nach Hollandrädern fragt und wir denen dann diese zeigen wird schnell zurück gerudert und die meinen damit dann quasi sowas wie das Bici Italia von Pegasus, ein City/Trekking Rad mit Korb und Frontgepäckträger.
Würde mich sehr freuen wenn ihr Bikes der Marke Gazelle aus Holland am Start hättet. Diese sind mit nichts anderem vergleichbar was Qualität, Langlebigkeit und Robustheit angeht. Dazu noch absolut zeitlos im Desing.
Da hätte es ja eigentlich auch der Active Line Plus Motor getan. Dann wäre das Rad auch noch etwas günstiger. Vor allem die Kombination aus Performance Line und 8 Gang Nexus macht mal überhaupt keinen Sinn.
Schade, die haben noch den alten Motor verbaut und den Accu schwerpunktmäßig hoch eingebaut, was eher sub optimal ist dazu noch 26 zoll anbieten lol da wird man es später schwer haben noch Ersatzreifen zu bekommen, weil die kaum noch gebaut werden. An sich eine gute Idee nur die Umsetzung sollte man ein wenig überdenken ^^
@@moritz9807 Keine Angst! Die meisten Räder werden im Baumarkt verkauft und nicht beim Rad-Fuzzy mit Wucherpreisen! Was bei den festinstallierten Fahrradwucherern angeboten wird, macht vielleicht 3% aus.
Akku auf dem Gepäckträger - ganz schlecht! Optimal säße der Akku hinter der Sitzrohstange, womit er nicht nur maximal tief wäre - was die Straßenlage deutlich verbessert - sondern wodurch auch der Schwanenhals ungehindert weiterhin seinen eleganten Schwung behalten könnte! Außerdem würde dann auch der Geradeauslauf durch den längeren Radstand stabiler und sicherer sein und die Lenkung dadurch ruhiger Wäre und nicht mehr so nervös reagieren würde. Ein längerer Radstand verringert den Kraftaufwand beim Lenken deutlich!
Vorne müsste eine Schraube sein. Die ein wenig öffnen und dann leicht drehen. Aber wenn du dir nicht sicher bist, fahr zum nächsten Fahrradladen. Gruß Basti
Jeder was er mag, aber die Preise für die Swings sind in Bezug Kosten / Nutzen IMHO viel zu hoch. Kaufen sich wirklich Viele so ein Rad für den Preis? Das Ganze ist doch eher ein Stadtrad. Dafür 3500 Euro auszugeben.... Einzig im etwas bergigen Stadtgelände könnte ich mir es vorstellen. Die Körbe gefallen mir, die hätte man echt inklusive verkaufen können. Zumindet den vorne.
Das Fahrrad ist kein Massenrad bei dem Preis Aber wenn man ein Rad sucht mit ähnlicher Ausstattung ,dann liegen die Preise auch in diesen Regionen. Ob man soviel Geld für ein Fahrrad ausgeben will und kann, muss jeder für sich entscheiden.
Meine Frau fährt das Rad seit 3 Wochen und zwar genau in der Konfiguration wie im Video vorgestellt. Ich muss sagen es war die beste Entscheidung. Der Rahmen ist super stabil und selbst leichte Touren durchs Gelände sind möglich, solange die glatten Reifen noch genug Halt finden.
@@vitbikes Könntest du bitte ein Video machen, dass den Unterschied zwischen dem Swing 3 City, Urban, Urban Rücktritt, Urban Vario und Automatic erklärt? Das wäre sehr hilfreich und nirgends zu finden. Nicht mal auf der M&R Website.
wie gazelle habt ihr nicht? die sind doch voll toll mit ihren geschlossenen kettenkästen, da kommt wenigstens kein dreck rein.... bis auf den den sandkasten den ich bei der inspektion dann wieder auskippen darf >_> ;D
Aber die Herren Fahrrad-Monteure sitzen leider auf einen sehr hohen Roß und wollen sich mit solchen - für den Kunden supertollen - Kettenkästen nicht abmühen, da in Deutschland der Kunde leider schon lange nicht mehr König ist, sondern jetzt vielmehr der gut bezahlte Handwerker, in diesem Fall Zweiradmechaniker!
Etwas erschreckend wie schnell man seine Meinung bzgl. des Hollandrads ändert, wenn man es selbst verkauft. Unglaubwürdig! Erst Holland-Räder dissen und dann doch Werbung für machen...
Meine Rede, denn diese regelmäßige Abwertung des einmalig alltagstauglichen Hollandrades ist nicht nur total unqualifiziert, sondern völlig selbstbezogen und kurzsichtig, weil der junge Mann noch niemals länger mit einem solchen tollen, gesunden und menschenfreundlichem Rad gefahren ist!
Mich Stört mich und Scheisse ist es weder Optisch noch Technisch . Die Sowas raus hauen werden in 30-40 Jahren spätestens auch sowas fahren , Es fährt sich eben sehr Komfortable . Ich habe zwar so ein Rad nicht . Meine Mum würde sich sicher freuen so ein Rad zu haben .
Aus der Wortwahl des Herrn Lukas, kann man schon mal sehr deutlich dessen Geistesgröße erkennen und mich wundert nur, daß die Firma Vit-Bikes das einfach hier so stehen läßt!
@@hanswurst1573 Ironie hin oder her - den Leser stinkende Fäkalien um die Augen zu schlagen ist allemal ein Zeichen einer primitiven und häßlichen Geisteshaltung!
Rainer-JGS Was ist jetzt Ihr Problem? Markus hat doch auch gesagt, dass normale Hollandräder „absoluter Müll“ sind! Oder? Hab ich das falsch aufgefasst?
Mir sind diese Räder mit Motor leider viel zu schwer... wenn man so ein Teil in die Garage schieben kann mag das ok sein, wenn man so ein Rad aber täglich in den Keller bzw. in das 3 OG tragen muss... NEIN DANKE
Bei der aufrechten Sitzposition und der Zielgruppe (damit wird wohl keiner Downhill shredden) sollten die 5 kg Akku etwas höher wohl eher keine Rolle spielen.
Das VanMoof S3 orientiert sich u.a. an das Design vom "Hollandrad" Gazelle Classic: www.gazelle.de/classic Demnach ist das VanMoof S3 schon ein "Hollandrad", dass auch noch aus den Niederlanden kommt 😋
Sechs überzeugende Gründe für ein Hollandrad:
1. Hollandräder sind echt toll, vor allem wegen der Geometrie und der super gesunden, entspannten und bequemen Sitzposition, die auch von den Krankenkassen empfohlen wird!
2. Es gibt auch gute leichtere, hochwertige Hollandräder und Elektro-Hollandräder, die nicht schwerer wie eine normales Rad, oder durchschnittliches E-Rad sind!
3. Da die neuen durchschlagsfesten Reifen und Schläuche einen Platten fast ausschließen - so läuft das Argument mit dem Kettenkasten ins Leere, der ja nicht nur die Kette sondern auch die Kleidung bestens vor Verschmutzungen schützt. Und im Falle des Falles gibt es versierte Fahrradtechniker, für die ein Kettenkasten kein so großes Problem ist, wie es für die Leuten der Firma Vit-Bikes zu sein scheint!
4. Die Holland-Geometrie ermöglicht ein viel entspannteres Fahren, weil das Fahrrad fast von selbst geradeaus fährt und man sogar fast freihändig fahren könnte!
5. Wichtig ist auch die Rücktrittbremse, die ein reflexartiges, instinktives und schneller Bremsen zuläßt, ohne die Hände anzustrengen, die man ja noch zu vielen anderen Dingen braucht, wie z.B. zum Schalten, Läuten oder Richtungsanzeigen!
6. Hollandräder ermöglichen erst den richtigen, gesunden Wohlfühlspaß beim Radeln, denn man sitzt, wie ein Fürst hoch zu Roß, hat einen super Überblick, kann die Gegend viel besser genießen und vermeidet vor allem die bei sportlichen Fahrrädern unvermeidlichen Nacken, Schulter, Handgelenk und Rückenschmerzen und hat dank der bequemen Holland-Sättel meist auch keine Sitzprobleme!
Nicht umsonst wird der bequeme Holland-Lenker als Gesundheitslenker bezeichnet, weil die Handposition viel natürlicher ist.
Alles in allem - nur wer noch nie länger mit einen gutem Holland-E-Rad gefahren ist - der kommt auf die so verrückte und bornierte Idee, ein so lange bewährtes und von so vielen Leuten geliebtes Hollandrad abzulehnen und sogar aus seinem Verkaufs- und Wartungsprogramm auszuschließen, wie es die Firma Vit-Bike lange getan hat und das unter anderem mit dem dummen Hinweis, daß man dem Lehrling die Montage des Kettenkasten nicht zumuten möchte, was doch wirklich kein Problem des Kunden sein sollte!
Das meint zumindest der Rainer-JGS.de, der erst mit einem guten Hollandrad wieder den wahren Spaß am Radeln entdeckt hat und es deshalb auch nicht für viel Geld und dumme Worte tauschen möchte!
Super, endlich mal ein "normales" alltags Rad, und dann auch noch von Riese & Müller, wenn das nur nicht so hochpreisig wäre. Bitte auch solche Räder unbedingt weiter bauen, und besonders klasse ist es wenn man es so wie bei R & M mit ganz verschiedennen Komponenten kofigurieren kann.
Ich habe mir letzten Samstag dieses Rad bestellt. Ich möchte erklären, weshalb man so ein Rad überhaupt fahren möchte. In der Regel fahre ich ein sehr gutes Reiserad und benutze dieses auch für längere Radreisen inkl. Zeltübernachtungen usw.. (Plan: Welreise mit Rad) Ich bin ebenfalls begeistert von Mountainbikes und tollen Rennrädern und hätte mir bisher nicht vorstellen können eine "Hollandrad" zu besitzen. So, ich möchte aufgrund der Klimasituation mein Auto, wann immer möglich, stehen lassen, das bedeutet täglich ins Büro fahren, nicht so weit insgesamt 30 km. Da ich gerne Kleider, Röcke usw. trage, entsprechende Schuhe dazu benötige, wäre ich gezwungen die ganzen Klamotten inkl. Wechselzeug täglich mitzunehmen. (Keine Dusche im Büro) Also, meine Überlegung ich brauche ein Rad mit Motor (keine Dusche :-)) und möchte keine Extraklamotten mitnehmen und trotzdem immer noch vorzeigbar in ein entsprechendes Meeting erscheinen. Also fiel meine Wahl auf dieses Rad. Hier spielte einfach die Qualität eine Rolle. So viel zu Hollandrad :-) Fazit: Bevor ich aufgrnd der o.g. Umstände nicht mit dem Rad ins Büro fahre, entscheide ich mich dann doch für die Variante Fahrrad. Und ich denke es geht einigen E-Bikeradler/innen so. Alltagstauglich, sicher, robust, Autoersatz. Für den Sport braucht man dann was anderes.
Bei meinem E-Hollandrad brauche ich nur den Motor ein wenig drosseln und schon habe ich eine echte sportliche Herausforderung!
Genau. Geht mir auch so selbst bei 4 Km zur Arbeit.
Sehr schöne Wahl mit solch einem Cityrad kurze Strecken zu fahren. Wegen den hohen Treibstoffpreisen ist es sinnvoll auf Rad umzusteigen, erst recht bei schönem Wetter. Preis könnte bei den EBikes generell etwas tiefer sein. Manche Modelle sind einfach overpriced.
Sehr gutes Video / Das Rad ist mit das beste was man in dieser Kategorie bekommt / besonders gut die Konfigurationsmöglichkeiten. Meine Eltern fahren die Räder mit der ENVIOLO NUVINCI einfach Phantastisch durch den extrem kleinen Rahmen 43 mit 26" Reifen schafft selbst mein Vater mit 2 Knie OP den einwandfreien Einstig. Das Fahrradmodell von Riese & Müller Swing 3 ist super bequeme, ein rund rum sorglos Rad. Der Motor von Bosch ist super abgestimmt mit der ENVIOLO NUVINCI Leistung ist in sehr guter sowie absolut ausreichender Menge vorhanden. Die Kraftdosierung auf die Pedale in egal welchem Fahrmodus / Unterstützungsstufe ist dank der Sensortechnik nie Unkontrollierbar ein, losstarten im Turbo Modus geht nur mit der entsprechenden Kraft auf die Pedale. Was wiederum eine enorme Sicherheit bringt, wenn man nach einem Anstieg plötzlich vor einem Hindernis steht, vergessen hat die Unterstützungsstufe wieder in den Modus ECO, Tour oder Sport zu rückzusetzten. Noch zu erwähnen ist das die ENVIOLO NUVINCI einstellbar ist was die Trittfrequenz betrifft. Dadurch wird die Performance, des Rades noch optimiert. ES IST EIN SEHR GUTES E - BIKE.
Bin auch einer von diesen "Menschen" mit dem Hollandrad-Fiber 😂
Ein tolles Fahrrad, auch für längere Touren. Hohe Qualität/ Robust. Wir sind äußerst zufrieden.
Ich habe mir das Rad heute in einem Fahrradfachgeschäft angeschaut. Es sieht wirklich sehr gut aus und nicht so klobig wie manch anderes E-Bike. Es ist zwar etwas teuer und eine Probefahrt habe ich auch noch nicht gemacht, aber es liegt bei mir in der engeren Auswahl, da ich 2022 im Frühjahr ein E-Bike kaufen will, um damit jeden Tag zur Arbeit zu fahren. Somit habe ich noch ein bisschen Zeit, die Summe anzusparen.
Dann schau dir mal die Gazelle E-Bikes an. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar. Boschmotoren, Hydraulikbremsen ( nicht wie gerne behauptet Trommelbremsen) und meistens mit Riemenantrieb 👍 man merkt bei vitBikes leider immer mehr, dass es nur uns verkaufen der eigenen Produkte geht.
Ich fahre dieses Rad und es ist toll! 😃
Wir haben das Swing 3 Vario als 28". Einfach mega das Teil 😉
Gibt es nicht eins ohne Schaltung? Automatic?
Ich fahre selbst ein Riese und Müller Delite GT vario . Meine Freundin ein Gazelle . Allein von der Lackqualität würde ich nie wieder ein Riese und Müller kaufen und ein Gazelle bevorzugen .
Bis auf wenige Punkte gefällt es mir sehr gut - wie schon andere anmerkten: ein stolzer Preis ...
Riese und Müller ist eine Fahrradmanufaktur die sehr hochwertige Räder herstellen und Qualität hat halt seinen Preis....
Ich bin auf der Suche nach nem neuen Ebike. Da bin ich auf die Videos von vit:bikes aufmerksam geworden. U.a. 5 Gründe gegen ein Hollandrad, Supercharger von R-M und Swing 3 R-M. Auch in Vorfeld habe ich mich über R-M Fahrräder ausgiebig informiert, konnte sogar mit einem Mitarbeiter sprechen. Demnach würde er zu einem Kettenantrieb raten, da Riemen nachteilig sein können (z.B. Durchschneiden des Antriebsriemens am Bahnhof, Reifenwechsel nicht einfach möglich bei Riemenantrieb, Ersatzteilbeschaffung aus USA kann problematisch sein u.a.). Nach diesen drei Videos von vit:bikes habe ich den Eindruck, dass der Moderator von vit:bikes noch nie an der Nordsee war und dort unterschiedliche Fahrräder ausprobiert hat. Die Form des Lenkers und die Sitzposition eines echten Hollandrads haben ihren Grund. Auch bei starkem Gegenwind kann ich damit super in die Pedale steigen und habe das Fahrrad voll im Griff. An der Nordsee geht eigentlich immer ein Wind. Warum sollten sich so viele Holländer irren und ein Fahrrad kaufen, dass - laut vit:bikes - schlecht bei Wind zu fahren ist? Ich selbst fahre seit meiner Kindheit Hollandrad, auch im Süden von Deutschland. Die Sitzposition bei Rennrad oder MTB bereitet mir Schmerzen im Rücken oder Nacken. Nicht so bei einem Hollandrad. Ich finde dies sehr komfortabel. Es stellen sich für mich bei diesem Video folgende Fragen: Warum sollte ich ein "Hollandrad" von R-M kaufen, dass fast wie ein "echtes" Hollandrad ist? M.E. hat Gazelle in diesem Bereich deutlich mehr Erfahrung. Zudem sind die Fahrräder auch noch günstiger. Selbst das Premiumfahrrad bei Gazelle ist günstiger wie das Swing 3. Ich verstehe nicht, welcher Kundenkreis hier von R-M angesprochen wird. M.E. der sehr gut verdienende, der noch eine Art "Hollandrad" von R-M sucht. Kritisch finde ich z.B., dass der Korb direkt am Lenker montiert ist. Dies führt zu einer Instabilität beim fahren. Nicht so bei dem Original von Gazelle! Zum Thema Wind hat Gazelle Zubehör im Angebot. Und zum Thema Radkasten: lt. vit:bikes sei die Demontage so aufwendig. Hier muss ich sagen, dass es mir am Anfang auch so ging. Aber wenn man die Technik versteht, hat m.E. Mike van der Knoop (Kommentar im Video 5 Gründe gegen ein Hollandrad) recht: es geht in 2 Minuten, den Kettenkasten zu demontieren.
Das 5 Gründe gegen ein Hollandrad ist auch mit einem Augenzwinkern zu sehen. Wer so ein Rad will, darf es natürlich gerne fahren. Das Swing ist wie ein normales Rad aus unserem Sortiment allerdings mit dem Look eines Hollandrades. Daher ist es unserer Meinung nach ein eher normales Rad ;) Gruß Basti
Kundenkreis sind u.a. Mitarbeiter, die solche Räder zur Motivation vom Arbeitgeber "geschenkt" bekommen (zusätzlich zum Lohn und daher steuerfrei), Leasing oder Gehaltsumwandlung. Ansonsten würde ich mir so ein Rad auch nicht zulegen, aber "geschenkt" nehme ich das natürlich :-)
Mein absolutes Traumbike, wenn ich mal im Lotto gewinne ;o) Hier stimmt einfach alles!🤩🥰🤩
Ich habe zuerst gedacht - boar Opparad.
Dann drauf gesetzt, paar Meter gefahren - und da war das Gefühl das Rad direkt beim ersten Versuch gefunden zu haben.
Das Fahrgefühl ist einfach satt. Trotzdem ist es Handlich genug um eben auch sicher fahren zu können.
Ich bin bequemradler, kann mir aber auch vorstellen längere Touren damit abzureissen.
Die Ausstattung ist einfach top in der Auswahl der Komponenten.
Tja, und damit wird dies wohl mein erstes Ebike.
Körbe in der Grundausstattung wären schoooon ne coole GEste ^^
Oder Körber die lieferbar wären. :-)
Nö. Fast 300 € für das Set. Habe Schnappatmung bekommen und nicht von Corona.
Körbe wäre bei so einemhohen Preis das Mindeste. So ein Korb kostet doch max. 15€ in der Herstellung.
Den Frontkorb gibt es zusammen mit dem Rad als komplettes Schnäppchen!
Ein tolles Fahrrad ! Leider werden ich und meine Frau uns ein Riese und Müller Rad nicht leisten können ! Mein einziger Kritikpunkt ist die eigendlich tolle Frontlampe ! Diese müsste in Retro-Optik sein und natürlich verchromt ! Falls wir unerwartet doch Mal zu mehr Geld kommen, dann werden zwei Riese und Müller Räder in der Garage parken !
Ich hab's und ich lieb es
FAIL! - Was ist das für ein Kettenschutz? - Gazelle ist da viel besser. Sitzen, 6!
Gazelle ist auch so Randsortiment generell. Wir haben auch HollandRäder und wenn wer nach Hollandrädern fragt und wir denen dann diese zeigen wird schnell zurück gerudert und die meinen damit dann quasi sowas wie das Bici Italia von Pegasus, ein City/Trekking Rad mit Korb und Frontgepäckträger.
😘🚲
Warum keine Gazelle?
Würde mich sehr freuen wenn ihr Bikes der Marke Gazelle aus Holland am Start hättet. Diese sind mit nichts anderem vergleichbar was Qualität, Langlebigkeit und Robustheit angeht. Dazu noch absolut zeitlos im Desing.
Dass Gazelle unzestörbar ist, halte ich für ein Mythos! Alle Hersteller kochen nur mit dem Wasser.
Gazelle, Koga, Cube, Corratec, Hercules, Pegasus, KTM, Bianchi, Marida, Haibike, Giant, Lapierre, Centurion, Simplon, Winora, Cannondale, Stevens, Gudereit, Bergamont, Kalkhoff, Scott, Trek, BMC, Raleigh, Patria, VSF, Böttcher, Victoria, ect, ect ...
wieso findet man im netz nirgends Seiten wo Hilland ebikes in Holland angeboten werden da solllen sie 600-800€ kosten
Da hätte es ja eigentlich auch der Active Line Plus Motor getan. Dann wäre das Rad auch noch etwas günstiger.
Vor allem die Kombination aus Performance Line und 8 Gang Nexus macht mal überhaupt keinen Sinn.
Wieso?
Für Mittelklasse und 50+ einfach optimal!
Schade, die haben noch den alten Motor verbaut und den Accu schwerpunktmäßig hoch eingebaut, was eher sub optimal ist dazu noch 26 zoll anbieten lol da wird man es später schwer haben noch Ersatzreifen zu bekommen, weil die kaum noch gebaut werden. An sich eine gute Idee nur die Umsetzung sollte man ein wenig überdenken ^^
Ähm, das ist der aktuelle 2020 Bosch Performance Line Motor.
26" Räder dürften die häufigsten überhaupt sein!
@@jurivlk5433 ne, das ist schon eine aussterbende Radgröße
@@moritz9807 Keine Angst! Die meisten Räder werden im Baumarkt verkauft und nicht beim Rad-Fuzzy mit Wucherpreisen! Was bei den festinstallierten Fahrradwucherern angeboten wird, macht vielleicht 3% aus.
@@jurivlk5433 80% der Fahrräder werden im stationären Einzelhandel gekauft. Die anderen 20% verteilen sich auf Onlinehandel und Baumärkte.
interessantes Fahrrad, wenn nur der Preis nicht wäre
Qualität hat seinen Preis LG.
Akku auf dem Gepäckträger - ganz schlecht!
Optimal säße der Akku hinter der Sitzrohstange, womit er nicht nur maximal tief wäre - was die Straßenlage deutlich verbessert - sondern wodurch auch der Schwanenhals ungehindert weiterhin seinen eleganten Schwung behalten könnte!
Außerdem würde dann auch der Geradeauslauf durch den längeren Radstand stabiler und sicherer sein und die Lenkung dadurch ruhiger Wäre und nicht mehr so nervös reagieren würde. Ein längerer Radstand verringert den Kraftaufwand beim Lenken deutlich!
Gibt es das Rad auch ohne Motor?
Bei Riese und Müller nicht, die bauen nur Ebikes bis auf das Birdy. Gruß Basti
@@vitbikes okay schade aber danke für die Antwort :)
Über die Leistung des Motors in W und die Kapazität des Akkus wird geschwiegen....;)
250 W und 500Wh ;) Gruß Basti
@@vitbikes Danke für die Info
Hallo, wie verstellt man bei diesem Modell die Neigung des Lenker nach unten? Eine kurze Info von Ihnen wäre super, danke!
Vorne müsste eine Schraube sein. Die ein wenig öffnen und dann leicht drehen. Aber wenn du dir nicht sicher bist, fahr zum nächsten Fahrradladen. Gruß Basti
Bei dem Preis sollten, meiner Meinung nach, Scheibenbremsen verbaut sein.
also die Farbe ist wirklich ein Hingucker
Bestimmt ne gute Alternative zum Hollandbike
Jeder was er mag, aber die Preise für die Swings sind in Bezug Kosten / Nutzen IMHO viel zu hoch. Kaufen sich wirklich Viele so ein Rad für den Preis? Das Ganze ist doch eher ein Stadtrad. Dafür 3500 Euro auszugeben.... Einzig im etwas bergigen Stadtgelände könnte ich mir es vorstellen. Die Körbe gefallen mir, die hätte man echt inklusive verkaufen können. Zumindet den vorne.
Das Fahrrad ist kein Massenrad bei dem Preis Aber wenn man ein Rad sucht mit ähnlicher Ausstattung ,dann liegen die Preise auch in diesen Regionen. Ob man soviel Geld für ein Fahrrad ausgeben will und kann, muss jeder für sich entscheiden.
Du hasst deutlich keine Lust.... hahahaha... grüsse aus die Niederlande. Geiles Fahrrad... Batavus/Gazelle/Koga usw.
Meine Frau fährt das Rad seit 3 Wochen und zwar genau in der Konfiguration wie im Video vorgestellt. Ich muss sagen es war die beste Entscheidung. Der Rahmen ist super stabil und selbst leichte Touren durchs Gelände sind möglich, solange die glatten Reifen noch genug Halt finden.
Swing Automatic?
Gibt es auch, ja ;) Gruß Basti
@@vitbikes Könntest du bitte ein Video machen, dass den Unterschied zwischen dem Swing 3 City, Urban, Urban Rücktritt, Urban Vario und Automatic erklärt? Das wäre sehr hilfreich und nirgends zu finden. Nicht mal auf der M&R Website.
Die Automatik ist lt. unserem Händler sehr unzuverlässig und störanfällig!
Ist schon ein tolles Rad aber halt kein Gazelle
Stimmt, denn das Riese & Müller kommt tatsächlich vom Fleck
@@dernils6176 🤣🤣🤣
wie gazelle habt ihr nicht? die sind doch voll toll mit ihren geschlossenen kettenkästen, da kommt wenigstens kein dreck rein.... bis auf den den sandkasten den ich bei der inspektion dann wieder auskippen darf >_> ;D
😆😆
Aber die Herren Fahrrad-Monteure sitzen leider auf einen sehr hohen Roß und wollen sich mit solchen - für den Kunden supertollen - Kettenkästen nicht abmühen, da in Deutschland der Kunde leider schon lange nicht mehr König ist, sondern jetzt vielmehr der gut bezahlte Handwerker, in diesem Fall Zweiradmechaniker!
@@Rainerjgs gut bezahlt ist genau mein humor😂
Also ich würde mich schämen damit zu fahren, aber meine Frau würde voll drauf abfahren... im wahrsten Sinne des Wortes ;-)
Etwas erschreckend wie schnell man seine Meinung bzgl. des Hollandrads ändert, wenn man es selbst verkauft. Unglaubwürdig! Erst Holland-Räder dissen und dann doch Werbung für machen...
Video nochmal anschauen... hab meine Meinung nicht geändert. Gruß Markus
@@vitbikes Aber doch sehr modifiziert!
Meine Rede, denn diese regelmäßige Abwertung des einmalig alltagstauglichen Hollandrades ist nicht nur total unqualifiziert, sondern völlig selbstbezogen und kurzsichtig, weil der junge Mann noch niemals länger mit einem solchen tollen, gesunden und menschenfreundlichem Rad gefahren ist!
Ich neme Gazelle Ultimate C380
Die Körbe für den Gepäckträger würde ich schon allein aus dem Grund nehmen um den Akku nicht mehr sehen zu müssen!
Dachte ich auch, aber bei € 300,- für das Set habe ich mir das anders überlegt.
@@ashleygarden6906 verständlich 😊👍🏼
Eine Satteltasche verdeckt den Akku ebenfalls vollständig!
Mich Stört mich und Scheisse ist es weder Optisch noch Technisch . Die Sowas raus hauen werden in 30-40 Jahren spätestens auch sowas fahren , Es fährt sich eben sehr Komfortable . Ich habe zwar so ein Rad nicht . Meine Mum würde sich sicher freuen so ein Rad zu haben .
Frauen werden es lieben
Ich finde die Räder auch scheiße😂😂😂
Aus der Wortwahl des Herrn Lukas, kann man schon mal sehr deutlich dessen Geistesgröße erkennen und mich wundert nur, daß die Firma Vit-Bikes das einfach hier so stehen läßt!
Ich glaube Lukas meinte das ironisch weil er sich solch ein Rad auch nicht leisten kann :-)
@@hanswurst1573 Ironie hin oder her - den Leser stinkende Fäkalien um die Augen zu schlagen ist allemal ein Zeichen einer primitiven und häßlichen Geisteshaltung!
Rainer-JGS
Was ist jetzt Ihr Problem? Markus hat doch auch gesagt, dass normale Hollandräder „absoluter Müll“ sind! Oder? Hab ich das falsch aufgefasst?
0:04 Ist halt pure Ironie, oder?
Mir sind diese Räder mit Motor leider viel zu schwer... wenn man so ein Teil in die Garage schieben kann mag das ok sein, wenn man so ein Rad aber täglich in den Keller bzw. in das 3 OG tragen muss... NEIN DANKE
Lächerliche Zuladung bei dem Preis und "Qualitätsanspruch"
Vielleicht mal weniger essen
nelty mind Stevens liefert mehr fürs Geld
@@FuchsHorst Ich sagte nicht MEHR, sondern WENIGER essen
nelty mind Du bist wohl intellektuell eingeschränkt, ich werde dich daher in meine Gebete aufnehmen.
@@FuchsHorst Verfressen, schlecht erzogen, humorbefreit und religiös verblendet - nicht schlecht!
Akku unter den Gepäckträger ist doch schon seit langem out wegen der Gewichtsverteilung.
Ulrich Hoppe An welcher Stelle würden Sie den Akku bei dieser geschwungenen Rahmenform denn positionieren?
Bei Rädern von Derby Cycle geht es doch auch!
Ulrich Hoppe Derby Cycle vertreibt verschiedene Marken. Welches Modell von welcher Marke?
Bei der aufrechten Sitzposition und der Zielgruppe (damit wird wohl keiner Downhill shredden) sollten die 5 kg Akku etwas höher wohl eher keine Rolle spielen.
Ein tolles Holland-E-Bike ist das VanMoof S3👍🚴 Hier gibt es ein tolles Review: ruclips.net/video/22GBR4pQEkY/видео.html
Wir meinen aber nicht Holland im Sinne von Niederlanden, sondern die Fahrradart Hollandrad ;)
Das VanMoof S3 orientiert sich u.a. an das Design vom "Hollandrad" Gazelle Classic: www.gazelle.de/classic
Demnach ist das VanMoof S3 schon ein "Hollandrad", dass auch noch aus den Niederlanden kommt 😋
Gazelle ist das beste Fahrrad , habe den C8 ❤