#16 HYMER GOOD OR BAD CHOICE
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- Опубликовано: 22 мар 2022
- In this video we tell you how we feel about Hymer, the design of the motorhome and the Hymer service.
We are Francis and Fabienne, from Belgium. We have been devoting ourselves for some time to our new life as travelers in the profile motorhome #HYMER MLT 580 4x4.
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Super retour sur ce véhicule, comme quoi même chez une grande marque comme Hymer le service laisse à désirer. Quant on connait en plus le prix de l'engin ...
Souhaitons que votre retour d'expérience soit suivi d'effets. J’apprécie votre exigence et surtout votre analyse critique accompagnée chaque fois de solutions judicieuses, préconisées.
Bravo. Je m'abonne.
Merci beaucoup 😊
Merci pour cette video ainsi que les deux présentant vos amélioration, je vais reprendre plein d'idées pour mon ML-T 560 :)
Cool. Si vous avez des idées à nous partager, n’hésitez pas 😉
Merci pour vos remarques c'est toujours utile d'avoir des remarques. Sur notre LaStrada, nous avons des poignées pour l'accès aux places avant. Pour équilibrer le poid LaStrada a installé le réservoir d'eau potable sous la banquette entre les roues avant et arriere.
Le Strada est mieux construit, c’est sûr. Mais le prix n’est pas le même. On en a souvent pour son argent et vous avez je pense un super véhicule bien mieux conçu que le Hymer
un plaisir de faire connaissance avec d autres Nomades au long cours. Nous sommes en Suisse et vous souhaitons bonne route
Merci à vous 😊 Qui sait, on se croiera peut-être un jour
Coucou ...je viens juste de découvrir votre chaine (par hasard) et je viens de regarder toutes vos vidéos d'un coup
et c'est super. Bisous á vous deux depuis la Colombie
Merci beaucoup
Bonjour très bien présenté bvo madame et monsieur j'adore vos vidéos continuer comme sa bonne soirée
Eeeet, nous c’est Francis et Fabienne. Pas de protocole et de monsieur et madame. À bientôt 👋
Merci pour votre retour sur la qualité HYMER. Ils vivent sur leur réputation qui est manifestement usurpée.Cela confirme mon choix d'un CC 4x4 IVECO avec 1 essieu arrière à double roues . Aménagé par un artisan, selon mon plan, en Espagne.. Bonne route
Vous avez bien fait mais attention si vous allez en Amérique du Nord en cas de problèmes
Je viens de vous découvrir par hasard. Votre vidéo est très instructive et intéressante. Ne changez surtout pas votre sourire et bon voyage.
Je viens de m'abonner, donc à bientôt.
Merci beaucoup
Merci pour ce partage très instructif 💫
Avec plaisir. À bientôt 👋
Bienvenu dans le monde du camping car de "série ". Soyez rassuré, c'est le même scénario quelque soit la marque premium ou pas. Les outils, les organisations et les intervenants sont les mêmes partout.
Super vidéo, merci.
NB. Nous attendons la livraison de notre mlt d'un jour à l'autre.
Bien à vous.
C’est pour cela que nous en parlons, en espérant que les manufactures prennent conscience et fassent bouger les choses.
J’espère que votre livraison sera dans le délai définit, ça non plus ce n’était pas le cas 😢
Salut, j'ai le mlt 580 4x4 ancien modèle, pour les pneus on sait avoir les Bf ko2 en option ( 2000€) 🙃,
Dans la douche les caillebotis ne servent pas pour prendre une douche mais pour a grandir la sdb,et comme je peux voir il on pas amélioré sur le nouveau modèle, nous les armoires on a un bon système de fermeture et le stors avant est aimantée et pas de scratch. Bravo pour vos vidéos j'adore 😉👍
Tout à fait et merci beaucoup
Merci pour ce retour complet ! Le ML-T me fais rêver (même si complètement hors budget actuellement 😁) mais je suis peiné de voir que même ma marque favorite a baissé en qualité au fil du temps 🙄 J'en suis à mon deuxième Hymer (le premier de 95, l'actuel de 2000) et franchement j'ai l'impression qu'ils étaient mieux pensés et surtout mieux finis, car malgré les années rien ne bouge ou ne s'abîme plus que de normal 😳
Je pense que c’est pour tout la même : moins de qualité pour plus de bénéfices. On fabrique au moins cher pour avoir plus de bénéfices 😢😢. Même si on est dans une société de consommation, je ne vais quand même pas le changer dans un an 🤪😅
Nous avons aussi un vieil hymer, l'aménagement intérieur était bien meilleur et beaucoup plus solide il y a 20 ans, sauf les moustiquaires qui étaient déjà défectueux. Merci beaucoup pour cette vidéo si bien faite et pour votre objectivité. Nous envisagions d'acheter le même ccar, du coup nous irons vers une marque plus fiable. Bon voyage, en espérant que vos soucis finissent par trouver une solution.
Je découvre votre chaîne et j'apprécie (mises à part les pubs nombreuses mais bon... Je fais l'impasse 😉). Je confirme aussi les nombreux "petits" inconvénients sur Hymer aussi (intégral 598 premium de 2017). Problème de poignée de porte irresolu après 3 passages en atelier, les 3 robinets que l'on a dû changer, problèmes de batterie également et autres "bricoles" qui plombent le budget. Bref... nous changeons pour une autre marque allemande. Nous verrons.. merci de vos partages et bons voyages 🤗🍀🍀🍀
C’est vrai que c’est dingue et soûlant par moment. Mais on s’adapte, bien obligé. ☺️
Bravo critiques constructives et sans haine ! Super merci
N’hésitez pas à aller voir nos autres vidéos 😅
Merci pour cette vidéo très objective qui devrait nous aider dans notre choix.
Après 19 mois de voyage et de modification, nous sommes enfin super content de notre véhicule 🤪
Bonjour, incroyable tous ses défauts, tout est quasi mal pensé. Heureusement que vous trouvez des astuces et idées. Ce n'est pas normal, un véhicule de haute gamme ! Et j'ai l'impression que c'est comme ça dans tous les domaines... cher et la qualité n'y est pas. Quel dommage. Ce sont des incompétents clairement. Idem pour le SAV. Bonne continuation à vous... vous nous faites rêver et nous apprenez énormément. Un grand merci 🙏🙏🙏😍❤️
Merci à vous 😊
Nous referons bientôt le point après un an d'utilisation full time de notre véhicule. Ca ne va pas être triste.
A bientôt 🤚
Je plussoie pour l'utilisation des ccar. Je rajouterai aujourd'hui les ccar pour ceux qui y vivent à l'année .
Oui le ccar est devenu un bien comme un autre et il le SAV est très rarement à la hauteurs attentes et dans ce cas de la spécificité liées à l'utilisation pour laquelle le véhicule est destiné.
Votre véhicule reste un superbe engin qui en utilisation moins "voyage auto du monde" doit donner toute satisfaction.
Effectivement, d’où les modifications que nous y apportons. Mais alors pourquoi faire un véhicule sûr-élever si on ne peut sortir des sentiers battus.
Personnellement, j'ai un Chausson Ford 7.49 mètre de 170 chevaux et je vanlife, je suis très étonné, qu' avec un Hymer Mercedes , vous avez quand même beaucoup de soucis. J'ai constaté que pour la Belgique, car suis Belge, les services après ventes sont souvent abominables. Je trouve votre analyse très intéressante, car j'envisage justement ce type de véhicule. Pour les odeurs d'eau x grises, je me de enzymes que je fais passer dans mes canalisations et ce à le sachet qu'on trouve partout pour les fosses septiques, je dilue au minimum et je rince le lendemain. Les enzymes font leur travail. Merci pour votre partage. a+ 👍👍😉😉
merci pour l'info. Et à bientôt😉
Bravo , Oui. , le sur mesure , Il n'y a que ça de vrai .. mais le budget est tout autre :). Super le Sprinter 4X4 :)
Tout à fait. Et le délai aussi… chez bimobil, il parait que c’est 28 mois
Thank you for the video. There is many sellers and dealers promo videos of this camper so I was thinking nobody owns a single one.
I hope that our experience will help you 🤪
Bonjour, je découvre votre chaine. J'ai adoré la présentation de votre CC. Nous, nous retapons un CC de 10ans que nous avons totalement transformé. Il n'est pas encore complétement fini. Nous On pensait en avoir pour 6 mois et cela fait un an. Mais je compte bien partir au Portugal cette été. Mon rêve c'est de faire les USA, Canada et Mexique. Mais mous travaillons encore donc dans un an... La configuration (après modification) de notre CC est identique au votre. Le lit fait 196 x 160 avec penderie et étagère sur le côté . Nous avons un très grand panneau solaire , le second est dans le couloir pas le temps de le monter. Nous avons 2 batteries lithium de 380 Ah chacune. A bientôt de vous voir et écouter.
Bonne continuation et qui sait, peut-être qu’on se croisera un jour. Une année, ca passe vite.
2 batteries de 380 Ah, ce n’est pas un peu beaucoup?
À très vite pour la prochaine vidéo 👋
Bonjour et bravo pour ce retour d’expérience « honnête » et que j’ai trouvé intéressant car j’ai failli commander ce véhicule….que je trouvais super sur le papier mais il me paraissait trop beau pour être mis en condition de voyage hors des sentiers battus (et bien sur cher …). J’ai donc fait fabriquer sur mesure sur une base de camion 4x4, in fine c’est un peu plus cher (+25%), bcp plus de chargement (5000kg), plus robuste bcp moins fragile, dimensions 7,44x2,50x3,60 c’est plus haut mais je ne crains pas les rayures, je consomme plus de gaz aussi. Ce véhicule me permettra de rouler dans les régions ou le gaz oil est de moins bonne et de réparer si besoin car la mécanique est moins sophistiqué. Je connais bien Hymer et le Sprinter car j’avais le Hymer Tramp S695 super machine de « VACANCES ». J’avais consulté BiMobil mais deux fois plus cher et 28 mois de délais non homologuable en France. Je visais la Mongolie et les pays en « Stan » mais ce sera l’Argentine. A disposition pour en dire plus en MP
Gas oil*
Vous avez bien fait. Qui sait, on se croisera peut-être en Argentine 🤩
je suis abonné à votre chaîne,et Jill et Clem
XTG Family,les Nesta,Nomade into the Wilde,Voyage voyage,voyage et nouvelle vie,et bien d'autres....😉
Merci et bienvenue 👌
vous m'avez bien fait sourire avec vos wécés ! ! ! mais vous m'avez bien calmé aussi ,avec Hymer ! ! ! En tous cas chapeau ! ! !
Merci beaucoup
Je partage tout ce que les Fabrys ont dit (J'ai un Hymer ML-T 560), mais attention quand-même cela reste très bien par rapport à la concurrence. Les seuls "industriels" mieux fabriqués que j'ai vu sont chez leurs voisins Carthago (les 2 usines sont séparées de 13 km), mais Carthago a une orientation plus "luxe" que "côtés pratiques", les poids annoncés ne veulent rien dire et pour avoir du Mercedes c'est impayable, en tout cas pour nous. Pas facile de trouver mieux à la concurrence. Bimobil impose d'avoir un permis poids-lours et leurs aménagements n'ont pas que des avantages. Et le budget, aïe aïe aïe !
@@lumieredargent effectivement. Point de vue permis, je pense que les gens prennent un moins de 3,5t mais le chargent à plus et donc sont dans l’illégalité. Et passer le permis n’est pas si compliqué. La plupart des véhicules sont fait pour des vacances et non pour vivre dedans à temps plein comme nous 😊😅
@@lesfrabys En tout cas nous, pesé, on est à moins de 3,5T prêts à partir et pleins faits. Par contre, effectivement, une famille avec un 7m40, une persienne, satellite et 4 vélos, je ne vois pas comment ce serait possible. Nous avons effectivement une utilisation loisirs, 50-60 nuits par an, week-ends, vacances, etc... Si c'était notre seul lieu de vie, ce serait aussi en poids lourd. Mais pas si facile ici de passer ce permis : cours en Luxembourgeois uniquement pendant les heures ouvrables + 2 examens. Quand on travaille à plein temps, c'est pas évident.
@@lumieredargent effectivement et on n’a pas besoin du même matériel lorsque ce sont des vacances ou si c’est un voyage à temps plein
8,23 pour monter dans la cabine,je te conseillerai de tenir le montant droite du pare brise , d'ailleurs dans les camions il y a une poignée droite de prévu ;-)
Et pourquoi ne pas avoir mis de poignée … Finalement je passe toujours par la cellule, c’est devenu une habitude maintenant. Ainsi, cette portière reste toujours verrouillée (verrouillage de sécurité complémentaire) 🤪👍
Merci les Frabys , pour les infos et surtout n'oubliez " la disqueuse" un francis !!!!!!!
😂😂
Bonsoir. Bien sûr la perfection est difficile à trouver mais personnellement je trouve que votre véhicule est magnifique, c'est quand même du haut de gamme, Hymer en 4 x 4 Mercedes. Je pense que c'est un bon placement. Merci pour la vidéo. Bonne route.
C'est vrai mais je pense qu'il y a des choses qui sont faciles à améliorer et comme beaucoup disent, Hymer se repose sur sa notoriété. Il ne faut pas oublier non plus, qu'ils ne sont pas nouveaux dans le domaine.
@@lesfrabys oui, c'est vrai aussi ce que vous dites.
Merci pour votre vidéo... This motorhome "Looks good from a far, but far from good' up close with all that you pointed out in detail. Love the size, engine and drive train, it seems they skimped on the rest? Still love it but need to be a handyman to own it, still would own one as it's the perfect size for back country travels.
Yes your right 😍
Merci pour cette vidéo, je ne pense pas acheter ce véhicule avec tout les problèmes malgré le prix !!!! Je pense qu’il y aura toujours des petits soucis, le mieux c’est de le concevoir avec nos idées, nos impératifs.... ce ne sera plus coûteux 😊 . J’espère que vous trouverez des solutions pour tout vos problèmes, pour continuer de voyager et de profiter de votre liberté, belle continuation 😉😎🏜
Bonjour, vous avez raison, le mieux est de concevoir son propre véhicule mais pour ça, il faut avoir de l’expérience sur la route et c’est ce qu’on n’avait pas car c’est notre premier camping-car. Même si on a eu beaucoup de problèmes et même voir plus dans les dernières vidéos, tout fini par s’arranger 🤪
A very nice vlog. We have ordered the same unit but we have never seen one. This helps us greatly. Thank you. English subtitles too. 👍
Have you used your air conditioner much. Is it worth it?
@@travellingwithcrowsfeet As for the air conditioning, we figured if it got too hot we would go to a campsite and hook up to the electricity so we could use it. To redo, we would have rather put a fan. So if you're boondocking, it's better a fan. So for us, it's a rookie mistake.😜😂
@@lesfrabys hopefully you get some use out of it. Safe travels
@@travellingwithcrowsfeet 🤞
A partir du moment ou on fait un tel périple il faut des connaissances techniques equivalentes à celle d' un technicien de concession confirmé.
Et savoir imaginer et bricoler .
A l'évidence.
Vu le chargement , on conçoit qu'un changement de la suspension d'origine , soit indispensable...
Le surpoids en lui même et en plus non centré explique l'incidence sur la tenue de route .
Suspensions surélevées et prise au vent très élevée sont bien sûr soeurs jumelles.
L'aventure c'est l'aventure !
En voilier ou en camping-car , mêmes problèmes et mêmes solutions .
Réaliser qu'un tel périple vous rend plus compétents que n'importe quel concessionnaire.
Totalement inutile désormais de les appeler pour avis ou dépannage...
Bonne route !
Vous avez tout à fait raison. Non seulement c’est plus facile quand on sait bricoler mais en plus, il faut faire avec ce qu’on dans le pays où on est
BJ, sympa les FRAFYS, d'ailleurs je viens de m'abonner après avoir vu 3 ou 4 vidéos, je vous rassure c'est toutes les marques et tous les concessionnaires pareil quelques soit le prix , il faut tout reprendre derrière eux. Je possède un Fourgon Campereve et j'ai les mêmes problèmes . Alors que la même marque il y a 4 ans la qualité était bien meilleur. A bientôt et bonne route et bonne année 2023.
Merci et bienvenue. A bientôt pour de prochaines aventures 🤚
Mercie pour cette très bonne vidéo instructive .mais bon véhicule 4x4 pas très bien pence tous de même pour le prix!!!
Tout à fait
Ci Vous ete pas loin du Canada rentrer en contact avec les vadrouilleurs il ont pas mal de combine surtout avec leur ami garagiste bonne journée Yannick
hello. nous sommes maintenant au Mexique et allons de plus en plus vers le sud. Merci et à bientôt 🤚
Merci pour votre vidéo !!!! On a appris tellement de choses.... On va suivre votre voyage vous nous faites rêver...on vous adore , vous êtes tellement naturels tous les 2😍😍
Que possédez vous comme fauteuils extérieurs?
Bonne continuation on vous embrasse Gilles et Marie 😘😘
Nous avons choisi des siège Bardani. On a préféré une assise basse (30 cm), un peu moins confort pour manger à table (malgré qu’elle soit réglable) mais tellement plus confortable pour tout le reste du temps. On a fait ce choix pour ne pas avoir 2 sortes de sièges (hauts et bas).
Bravo pour la transformation des triangles de bois de part et d'autre du dessus de cabine en portes de rangements. C'était d'ailleurs comme ça sur les versions précédentes des ML-T. J'ai essayé d'enlever ces planches. Du côté de la pointe il semble que cela tienne par un velcro (!). Du côté arrière, ça résiste. Comment fait-on ? On tire simplement assez fort pour que ça vienne ? on n'abîme pas en faisant cela ?
Effectivement il y a une vis. A droite, on y a accès par le crochet du porte -manteau. Il faut déclipser le crochet face à la planche à démonter. A gauche, dans l’armoire, il y a aussi une vis face à la planche à démonter
Salut à vous.
Sérieusement malgré le prix si je pouvais je n'irais pas pinailler pour des simples petits soucis gérables avec ingéniosité "ho pas grand chose" comme la porte qui se referme avec le vent et autres comme la prise de courant qui ne sert
soi-disant à rien...
Très beau véhicule en tout cas profitez bien 🤙🤙🤙👋 Sinon il y a des hôtels et prenez le hymmer pour le weekend 😢😢😢.
La vanlife comme ça je signe demain à la première heure 😅
👍🏻
Effectivement Hymer n’a pas très bonne réputation pour le SAV. D’où l’importance de bien choisir le concessionnaire. Bimobil ne semble pas avoir de réseaux de distribution en France. Et je trouve les prix un peu excessifs avec des aménagements datés niveau design. Mais ça semble solide et c’est l’essentiel pour des véhicules d’expédition 😉
tout à fait d'accord avec vous. On a décidé de se lancer dans l'aventure en plein covid, on ne pouvait sortir de la Belgique, si non, clairement, on aurait changé de concessionnaire, la Belgique est tellement proche de l'allemagne et de la France 😊 ...
Merci pour tous les autres vidéo. Beaucoup de ideas pour le notre MLT 580 4x4 in arrive a June... nous espérons. 🤞🤞
Les air conditioning interior se bon o c'est un optional non indispensable? 🌵🌴 😓
Bonne route Frabys
Le problème de l’air conditionné, il faut soit un groupe électrogène, soit être branché au 220v, si non nos batteries seraient vides en 2-3 heures.
On se rapproche de juin, beaucoup de bonheur avec votre nouveau ML-T
merci
de rien 😉
Une alternative au Hymmer c'est le LaStrada Nova qui est également 4x4 et surélevé.
Lastrada est super véhicule mais c’est pas le même budget
😍❤️💕👌🏼
😎
Merci pour vos remarques !
Moi qui voulait prendre un Hymer porteur Mercedes....je vais réfléchir maintenant!!!
Bonjour, attendez la suite car on va faire une petite vidéo qui va enfoncer le clou car c’est impossible de commander des pièces. 😡
Merci pour ce retour très interressant !
Je cherche 1 camping car 4x4 surélevé autour de 7m et malheureusement dans cette gamme de prix à part le ml t 580 j ai pas trouvé 😐
Bonjour, sauf bimobil mais cher. Ou alors il faut se tourner vers une autre marque qu’on peut surélever. Sur automobile.fr il n’y a pas de véhicules mais il faut aller en Allemagne.😀
3C Cartier propose aussi de magnifiques modèles d'expédition, mais en tarif c'est du Bimobil...
@@antonyaudoye8014 tout à fait.
Je ne connais pas la marque mais on m’a également parlé de actionMobil qui serait meilleur que bimobil mais je suppose tout aussi cher, à vérifier 🤔
@@lesfrabys Je ne connaissais pas Actionmobil, ils ont l'ait de faire surtout des camions, encore un autre monde de fous 😳😂
@@antonyaudoye8014 Il y a l'entreprise Française Azalaï qui propose aussi un modèle d'expédition.
bonjour
je ne sais pas si c est toujours d actualite votre problème de recharge solaire. mais vos panneaux qui font une partie d ombre sur les panneaux d origine ça coupe le circuit de recharge. vous enlevez le panneau rajouté par la suite et je pensec que touret est ok . ça ira beaucoup mieux .. les panneaux sont en séries des qu il y a une ombre le rendement est bien moindre.
Bonjour, on a trouvé, c’était une fiche déconnectée 🤪
J'ai un mlt 580, c'est un bon vehicule mais je trouve que pour le prix cela devrait etre parfait,pour les piéces détachées, il ne faut pas etre pressé et le sav bof peut mieux faire
Tout à fait d’accord. Et quand on est à l’autre bout du monde, c’est encore plus compliqué 😢
❤️❤️❤️
👌
Bonjour je suis de la région de Gerpinnes et j’ai un Hymer Mlt 570 4x4 crossover v6 3litres pneus graver all terrain
Je n’ai aucun défauts jusqu’à présent
Je l’ai acheté à Munich en Allemagne car chez Campirama il sont incompétents , beaucoup trop d’erreurs dans les devis , ne répondent jamais , pas de Sav
Sont racistes après les francophones bref un cauchemar , je vais aller faire mes entretiens au Luxembourg chez Hymer pas plus loin que chez les flamands où je n’y mettrai plus jamais un pied
Pour la charge des batteries , vous devez éteindre votre convertisseur dans l’armoire quand vous ne nécessitez pas d’avoir du 220v , j’ai également le kit autarcie avec les 3 batteries
Bien à vous
Rudy
Bonjour, si j’avais su, j’aurais fait comme vous et je suis 100% d’accord avec vous. Quant à commander des pièces chez un dealer Hymer, impossible aussi bien en Belgique qu’en Allemagne. En France,c’est possible mais sur 10 mails envoyés un seul dealer m’a répondu et me demande 200€ de frais de port pour envoyer de chez eux vers une autre ville en France plus 25€ de frais administratifs😡.Et plus pour des caoutchoucs pour la cuisinière, je dois en acheter par 50 à 3€ pièce😡. Quant à l’interrupteur de l’onduleur et l’écran lcd d’état de charge des batteries, je les ai changé de place ( voir vidéo numéro 21) . Bientôt viendra une vidéo sur campirama et le sav de chez hymer car pour tous les petits soucis que j’ai rencontré, quand j’envoie un mail chez Hymer, ils me disent de contacter Campirama qui ne répond jamais et pour la garantie, ils me disent d’aller aussi là, sauf que je suis sur le continent américain pour plusieurs années. Il faut savoir aussi qu’une personne normale utilise son cc 2 à 3 mois par an mais nous, ça fait 8 mois, donc c’est comme si il avait déjà 4 ans. En plus, on fait des routes très mauvaises qui augmentent son usure.
Je suis d’accord avec vous,j’ai un Hymer cross over,c’est vraiment de très mauvaise finition,plein de petites choses
Qui se cassent,qui ferment mal,etc. Hymer n’est plus une marque prémium ,mais le prix oui est premium .c’est mon premier
Vehicule,le prochain ne sera pas un Hymer. C’est sûr.
Bon voyage régalez vous .
Si seulement on pouvait nous entendre. J’ai d’ailleurs envoyé la vidéo chez HYMER en espérant que ça fasse bouger les choses
Une idée de ta prochaine marque ?
@@vancea2w vu notre âge, on va essayer de l’user jusqu’au bout quitte à modifier l’intérieur et régler les futurs problèmes au fur et à mesure qu’ils arriveront 😅
Félicitations pour la vidéo. Je t'écris d'Espagne.
Le MLT-580 était mon premier choix pour un véhicule de voyage-expédition, mais dès que j'ai commencé à chercher et à trouver des informations, j'ai réalisé que ce n'allait pas être mon véhicule.
Hormis les problèmes techniques et de conception (et d'après-vente), ce n'est pas une voiture pour sortir souvent de l'asphalte. Des pistes plus ou moins bonnes ou mauvaises peuvent être faites, mais pas régulièrement.
Au final, j'ai opté pour un châssis cabine Mitsubishi FUSO 4x4 avec une cellule UroCamper, dont la fabrication est sur le point de commencer. Un an d'attente pour le début, et un an d'attente pour l'achèvement. En tout, deux ans. Qu'est-ce qu'il va faire? Patience.🤷🏻♂️
UroCamper est une petite entreprise située à Séville (Espagne) qui fait des merveilles en matière de vans et de camions d'expédition.
J'espère vous voir sur la route.
Salutations.
PS : Désolé pour la traduction de Google.
Pas d'inquiétue, google est mon ami 🤪.
Il y a beaucoup de vehicules comme celui que vous avez commandé sur la route. C'est un bon choix et un mauvais choix, chaque véhicule ayant des avantages et des inconvénients. C'est après plusieurs mois d'utilisation qu'on se rend compte de ce qu'on a vraiment besoin.
En espérant peut-être se croiser un jour.
(désolé pour le retard, entre le manque d'internet et la venue de nos enfants, c'était un peu compliqué)
A bientôt 😉
@@lesfrabys Il n'y a aucune excuse à donner.😉😉
Merci pour la réponse.
À plus.🤙🏻🤙🏻
Vous avez un excellent véhicule . Une belle motorisation à notre époque. La qualité a un prix, possiblement sûr évalué mais c’est valable pour l’ensemble de la production des véhicules de loisir à mon sens. 🖖
C’est vrai que la motorisation est parfaite pour nous et surtout pour le poids d’un tel camping-car . Mais il semblerait qu’elle disparaisse
Non, on ne voit pas la culotte de madame !!!!
Bravo pour l' humour !!!
La marche qui bouge dans l' habitacle pour monter dans la chambre, à priori, c' est qu' elle est amovible pour l' accès technique à la pompe réservoir eaux usées en cas de problèmes.
C' est ce que j' ai vu dans la présentation du produit.
oui, mais nous l'avons cependant renforcée tout en gardant l'accès.
En Belgique si on n’a besoin de rien, on peut tout demander à l’importateur 😡
Deuxième Hymer pour nous. Actuellement le même modèle que le votre depuis 2017…. Et même reproche …car jamais de réponse !
Notre expérience de voyageurs au long cours nous apprend qu’aucun véhicule n’est idéal , malheureusement ,faut savoir bricoler
Chez bimobil aussi il y a des « ce n’est pas parfait «
Nous pouvons comparer ,trois ans d’Ushuaia - Alaska en Iveco - Bimobil
Bonne route et beaucoup de plaisir avec votre magnifique maison
Oui heureusement que mon chéri est bricoleur 😅 Campirama n’est pas du tout sérieux, d’après un de ses ouvriers, il pourrait perdre la concession
Bonjour les Frabys,
Triste constat des matériaux sont de qualité médiocres, bon courage à vous !
Merci pour votre vidéo 📹
Martine de Normandie.
Oui malheureusement et qu’en est-il dans les autres marques …
Je n'ai pas de Cc, salon Cc Paris 2022 et Rouen 2023 tout se ressemble un seul fournisseur Européen, la qualité n'est plus (collage etc...), depuis 2020 c'est catastrophe.
On ce demande que font les concepteurs sur les bureaux études
On s’est posé maintes et maintes fois la question
😁💥👌
merci ❤️
pour le prix du véhicule effectivement le moindre détail devrait être parfait a vue les défauts que vous avez montrer, a vue le SAV comme vous l'expliquez s"a manque de sérieux. J'ai mon cousin qui à vieux hymer pour "les vacances" et je le trouve top. J'ai envie aussi de vivre à l'année en nomade à fin de travailler partout en Europe grâce à mes métier de Plombier , Chauffagiste et frigoriste tout en découvrant d'autre paysage et culture. M'y connaissant pas mal en mécanique et électricité auto grâce à un papa mécano, étant très bon bricoleur grâce à mes connaissance en bâtiment et ayant regarder des aménagement différent de fourgeon pour puiser toutes les idée j"hésite soit a faire mon propre fourgon van avec pour but de le faire homologué VASP ou acheter un camping car début de gamme venant d'un fabriquant. Quand je vois tout les soucis que vous avez avec un modèle déjà haut de gamme, je me pause des question en achetant un modèle debut de gamme 2,5X moins cher que vitre modèle ou il faudra encor rajouter pour un truc correcte en solaire et c'est pas sur d'être bien.Soit je choisis la facilité avec un véhicule tout fait avec une qualité et SAV incertain ou soit je fait un truc à mon idée avec des produit qui seront quand même garantie en cas de probème ,pas de SAV mais moi qui me démerde car je connait le véhicule par cœur car je l'ai assemblé
Nous, à refaire et avec du temps devant nous, on ferait nous même notre véhicule. Et apparemment, les autres marques, c’est encore pire 😌
merci de votre réponse
Merci pour cette analyse très intéressante,
ma conclusion, ce sont des ingénieurs qui étudient la conception et des fabricants qui ne pensent que bénéfice et couts de production. Et en fin de chaine des concessionnaires qui essuient les plâtres, parmi les concessionnaires on trouve de tout aussi, Nous avons un intégral de marque française de 2019 châssis ALKO double plancher acheté neuf, avec pleins de défauts de montage et de qualité, (je ne parle ici pas de la structure les fabricants on fait de réels progrès) ; Notre CC nous a été livré sans contrôle qualité de fin de chaine de fabrication, mais à leur décharge certains défauts de conception sont pris en compte après la garantie, le zéro défaut n'existe malheureusement pas , ceci indépendamment du prix du modèle.
Notre 1er modèle de marque italienne 2 retours en concession pour des défauts mineurs, nous a rendu service pendant 9 années.👋
espérons qu'au fil du temps, on résolve les problèmes et qu'on ait entière satisfaction. A bientôt😉
A mon avis vous auriez du passer par un amenageur. Je vois bien que vous êtes des nouveaux possesseurs d un cc.je vous souhaite le meilleur
Oui sans doute mais on n’y connaissait rien et c’était en plein Covid, ça compliquait encore plus les choses.
J’ai un Crossover Exis-t 474 avec un plan quasi identique au tien donc avec les mêmes défauts sauf que mon porteur est un Fiat dont je suis satisfait.
Pour moi Hymer c'est du bling bling, beaucoup de petits défauts, des erreurs de conception, options non conformes, des erreurs de montage, le SAV Hymer France totalement sourd, mon concessionnaire dépassé, c’est certain que je ne reprendrais pas HYMER ni aucune autre marque de ce groupe. En 3T5 on exp,oser la charge utile donc pour un voyage au long court je choisirais un porteur type Fourgon vide 4x4, poids lourd , 4T8, inférieur à 7 mètres que je ferais aménager suivant mes plans par un spécialiste et il en existe des excellents comme CARAPACE.
Dans les erreurs à ne pas commettre il y en a 3 importantes, bien faire mentionner le descriptif exact des options même celles offertes , ne réceptionnez votre véhicule qu’après avoir pointé et vérifié tout ce qui a été mentionné sur le bon de commande, ne choisissez pas une trop grosse concession qui n’aura pas suffisamment de temps à vous consacrer !
Voici un résumé de mon vécu avec l’achat de mon CC en août 2019.
Crossover Hymer Exis t 474 de 6m60 de long, 3T5, 2m80 de haut, 2m20 de large. Soute acceptant 350kgs
HYMER a beaucoup fait la sourde oreille pour prendre en compte un certain nombre de problèmes constatés à la livraison, roue de secours non conforme, alarme défectueuse, perte des double de la cle de la serrure de sûreté porte cellule.
Petite liste des différents problèmes constatés, fuite joint du skydome, rideau du skydome mal fixé, rail et crédence rideau cabine mal fixé, frigo mal monté, une paroi lits jumeaux mal jointe, store remis portière mal fixé manque vis, store remis de parebrise abîmé, tablette repliable cuisine mal fixé, les attaches des fixations du câblage du faisceau arrière des feux se sont décollées et les câbles touchaient presque le sol . D'une manière générale toutes les fixations des câbles dans la cellule se sont décollés et bien que les câbles soient cachés dans les placards ou derrière les tiroirs cela peut être une source de pannes, absence de système de fixation des panneaux de protection pour les baies des lits, support TV et TV non conforme, serrure de l’échelle de toit mal monté, porte rideau coulissante de SDB bloqué, feux de gabarit prenant l’eau car absence de joints, dysfonctionnement caméra de recul !
Quand on achète du neuf on ne s’attend pas à avoir tous ces problèmes !
Si mon expérience peut vous servir, bonne continuation et bon vent ! 😉
Oh la la, effectivement nous avons également remarqué qu’il n’y avait aucun SAV chez Hymer. Et nous concernant, vu qu’on est sur un autre continent, pas le choix que de réparer nous-mêmes. Mais c’est bien triste et c’est pour cela que nous partageons notre vécu aussi sur Facebook et les différents groupe Hymer.
Bon courage à vous pour la suite et à bientôt. D’autres vidéos sont en préparation sur le bilan des modifications que nous avons apportées à Walter et plus encore
J'ai un Sprinter grand Canyon S, il a des même petits soucis...
Comme je vois, on n’est pas les seuls. Ça me réconforte mais comme c’est triste 😞
Bonne analyse, les constructeurs ne sont pas les utilisateurs, graver erreur. Merci
Hélas, nous somme bien d'accord. A bientôt 🤚🤚🤚
Effectivement, pas terrible le concessionnaire Hymer belge. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des contacts ou un avis sur celui situé au Luxembourg (Motor Home Center) ? Je pense que nous allons nous orienter vers la France ou le Luxembourg si on se décide pour un Hymer. Merci pour cette vidéo
Bonjour, vous avez bien raison , n’achetez surtout pas en Belgique. On va bientôt faire une vidéo sur tous les problèmes rencontrés chez Campirama et ça va faire mal 😡
Je confirme. Nous avons acheté un hymer chez Campirama. Très beau discours commercial avant la signature. Ensuite, plus aucun suivi, zéro communication, SAV déplorable... Je recommande la marque Hymer, mais un conseil : fuyez Campirama !
@@maxx165 les réseaux sociaux sont fait pour partager, et bien partageons et informons 😅
@@lesfrabys Nous habitons au Luxembourg et avons acheté chez Campirama ! Et bien entendu nous le regrettons, effectivement une fois le bon de commande signé plus aucun service, réponse à rien, mépris total du client. Le problème est que c'est maintenant géré par les fils du couple fondateur. M. et Mme Demuynck (les parents) sont des personnes très sérieuses, qui ont créé une belle société. Leurs fils sont en train de la ruiner. Motorhome Center au Luxembourg, c'est un peu l'inverse. En avant-vente, ils ont trouvé qu'ils avaient passé trop de temps avec nous parce que nous avions du mal à nous fixer sur un modèle. Quand après une quatrième visite à Bad Waldsee au show-room de l'usine nous avons décidé en faveur du ML-T 560 (comme le 580 mais un lit transversal), ils ont refusé de nous faire une offre parce que ce modèle c'est pour les jeunes et qu'on va leur rapporter après 3 semaines (je cite). Côté service après-vente j'en ai eu peu besoin, mais là le fils semble très consciencieux et j'ai repris un bon contact. Pas mal de Luxembourgeois vont en Allemagne, cela dit. Nous avons eu l'expérience d'un concessionnaire allemand pour un camping-car et une caravane, impeccable.
Danke für die schönen Videos. Schade, dass bei # 16, keine Deutschen Untertitel wie #10 und #11 gibt. Gute Reise und bleibt gesund.
Ja, wir haben nicht immer Internet zur Verfügung. Aber du kannst es reparieren. Sie müssen auf "Parameter" und dann auf "Untertitel" klicken. Dann "automatisch übersetzen". Wählen Sie dann die gewünschte Sprache aus.
@@lesfrabys Danke für die Schnelle Reaktion. Die vorgeschlagene Einstellung wird mir nicht angezeigt. Ich kann nur Untertitel in Französisch und Französisch automatisch auswählen. Andere Sprachen stehen mir bei #16 nicht zur Auswahl. So muss ich mich anstrengen um eure Probleme und Wünsche zum MLT 580 zu verstehen. Da ich selbst einen MLT 580 fahre kann ich manche Themen gut verstehen. Zu aufhängen der nassen Sachen in der Dusche nehme ich eine mobile Duschvorhangstange das klappt super. Beste Grüße
@@walpro2599 hier habe ich gutes internet, ich habe gerade deutsch und englisch hinzugefügt. Gutes Video. Schauen Sie einfach noch einmal nach, um sicherzustellen, dass Sie nichts verpasst haben.😉
@@lesfrabys Super, vielen Dank 😊 jetzt gehts 👍. Euch eine gute Reise und alles Gute.
@@walpro2599 mit Vergnügen. und danke google translate
Hé oui...!! Le comble dans tout ça, sav quasi inexistant etc....c'est que le monde du camping car ne cesse de croitre, Plus les gens sont mécontents, plus ils achètent.. Et c'est comme ça dans de nombreux secteurs ..C'est le plaisir avant tout , peu importe les conséquences. .C'est aussi ça , ce qu'on appelle des pays riches,.. Lorsque les gens ont dépensé, ils oublient cette dépense et passent à autre chose.."" ou la mème chose "" .Cordiales salutations ..
Dans quelques semaines on va faire le bilan et croyez-moi, c’est pas bon du tout 😌
Bonjour à vous deux, j'ai un mlt 570 crossover depuis septembre, je vis dans mon véhicule, je suis entrain de faire des modifications ( snorkel, compresseur intégré, mise à l'air surélevé des ponts et boîtes, suspension pneumatique arrière et remplacement des amortisseurs arrières, blindages etc) . Je pense plutôt aller en Afrique. J'ai suivi comme vous les voyageurs que vous citez. Vos vidéos sont sympa, et je retrouve les mêmes défauts que vous. Comme vous je trouve bimobil, très bien mais le budget est très différent et apparemment très dur de l’importer, comme d'autres véhicules de voyages, suite à une demande que j'avais fait sur un site spécialisé allemand ils m'ont répondu qu'il fallait le laisser en plaque allemande. J'ai une question que vous n’evoquez pas c'est de savoir si vous avez fait une modification moteur ( fap,adblue etc). J'ai trouvé très astucieux le fait de modifier la partie au dessus où vous avez mis le sopalin, j'ai essayé de démonter mais je n'ai pas trouvé le mode de démontage ?.
Je vous souhaite un très bon voyage, comme vous tout vendue et je recherche un lieu pour me poser définitivement.
A bientôt
Pour la partie au dessus, du côté gauche, il y a juste une vis à l’intérieur de l’armoire qui tient la planche et du côté droit c’est derrière la plaque du porte -manteau . Et à l’avant de la planche, il y a un scratch, il fait tirer vers le haut.
On a fait retirer le filtre à particules, le système d’ad-blue et la vanne Egr. Puis reprogrammé. On est passé de 190 à 233 cv et ça nous a coûté 1000€.
Merci pour ces réponses, désolé de vous ennnuyer pouvez vous m’indiquer où vous avez effectué ces modification. Concernant les futurs placards pas de problème pour le gauche, mais a droite je n’arrive pas à enlever les patères qui doivent tenir la planche. Bonne soirée, je pense que pour vous ce n'est pas le cas!!!!
Bonjour, vous ne nous dérangez pas du tout. Pour les modifications c’était en Belgique chez AutoCarto Engenering Belgium à Ciney +32 83 21 13 44
Pour ce qui est de la vis à gauche, quand on regarde les crochets du porte-manteau, il y en a un en face de la planche à démonter. Il faut donc enlever le cache du crochet du porte-manteau (c’est un clips) et la vis est là derrière. J’espère être claire. Si non, envoyez moi un mail à l’adresse lesfrabys@gmail.com et je ferai des photos 😃.
Il faire une mise en demeure de hymer et après une plainte
C’est quand meme le pot de terre contre le pot de fer 😢
Dommage qu’il est tout c’est petit problème vu le prix! Je pense qu’il ne cherche qu’à vendre à en mettre plein les yeux aux acheteurs et n’écoute pas les différentes expériences des utilisateurs.
Merci pour votre vidéo
Tout à fait. Je pense que les concepteurs de camping-car ne roule pas en camping-car
Bonjour , je pense que leurs cerveaux ont étaient ébloui par l'apparence , peut être que le temps fera être plus simple . Une roulotte comme celui présenté sur une route ondulé sur plusieurs centaines de kilomètres fera des dégâts sur les panneaux collé . C'est constructeurs où assembleurs ont étaient racheter par plus gros généralement donc marge plus conséquente , c'est un constat que je fais l'occident se meurt en argent,en apparence, en sociabilité etc . Vive l'Amérique du Sud , vive l'Afrique , vive une partie de l'Asie , et surtout vive la Russie avec Poutine.
Mon Hymer sur base Merco T1, 3L 5 cyl a 37 ans et je ne le changerai pas pour un moderne. Je l'ai amélioré avec le temps, Il a fait ces preuves mais malheureusement le profit a dépassé la qualité qui n'est qu'une façade et un miroir aux alouettes.
Oui, hélas nous sommes bien d’accord avec vous. Maintenant que la renommée est fait, il semble qu’Hymer ne voit que le profit 😢. Nous améliorons le nôtre aussi au fil des mois et de nos besoins. A bientôt 😉
et bien il y a pas de problémes ce cc
Et oui
Merci pour cette vidéo, afin quelqu'un de sincère, qui dit la vérité sur le montage d'un camping-car. Vu le prix d'un camping car ont pourrais avoir un peu de qualité, c'est tout simplement du vol, du profit, je suis dégoûté.
Salut les voyageurs
Et oui, il n’y a plus que le profit qui compte
Bonjour, pourriez vous nous donner le prix ttc de votre véhicule. Merci d'avance et bonne route
113500 EUROS
@@lesfrabys Ok merci beaucoup.
Horriblement cher avec en plus tous les défauts décrits dans la vidéo....plus le concessionnaire qui à vraiment l'air d'un gros enfoiré parvenu…je vais encore beaucoup réfléchir avant d'en acheter un ! Merci en tous les cas d'avoir répondu rapidement et surtout d'avoir pris le temps de donner ou de dire ce que l'on ne dit jamais...👍
Bonjour,
Le problème, c'est que les camping-cars sont conçus par des personnes qui ne sont pas des camping-caristes...
J'en suis à mon quatrième CC. J'ai eu un Hymer pendant 3 ans. Réputation surfaite et SAV catastrophique...
Je suis allé deux fois à Bad Waldsee. Nul.
Du coup, à l'époque, je m'en suis débarrassé pour un Rapido...
Bref, bon courage !
Je suis tout à fait d’accord avec vous
Bonjour,pour une info le caillebotis ne sert pas pendant la douche…il sert à pouvoir marcher dans la douche sans avoir les pieds mouillés après la douche!!!
Mais dites vous seriez pas belges une fois😂😂
Effectivement mais finalement c’est trop de chipotage. On le garde pour éventuellement l’utiliser dehors mais on fait souvent autrement.
Nous sommes belges mais le « une fois » est souvent dit pas les flamands qui parlent français, pas nous 🤪🤪🤪
Je viens de m’abonner je c’est pas le prix que vous avez payé mais quand on voit les problèmes et les finitions c’est trop cher et c’est du vole
Je vois deux petites marques en fourgon qui tient la route campereve font vendome mais les camping-cars soi-disant de haut de gamme à des
Prix démesuré se n’est que du vole et le pire c’est que les concessionnaires qui le savent quand les mêmes vendent des châssis Ford et que tout le monde c’est les problèmes moteur on ne peut plus faire confiance à personne🤔🤔😭😭
Effectivement. Le premier problème est : ce qu’on veut comme agencement mais cela ne disculpe pas le SAV et les finitions qui devraient être avec. Triste constat
Fourgeon = leger leger leger . Les gros producteurs nd font que des vacanciers . Le voyage est 4x plus dur
Oui, au moins 4 fois plus dur 😅
How much Indian price
150000€ sans le matériel et les modifications
Que de problèmes c est incroyables quasiment inutilisable . Heureusement que vous êtes de super bricoleur bravo pour les équerres et les petites pastilles...
Un grand merci ! C'est vrai que dans le genre de voyage comme le nôtre, c'est un plus d'être bricoleur
Very nice car I'm interested God bless 🙏 me money 💰 🙏 amen 🙏
👍
Seul inconvénient le prix je crois ....! Mon avis personnel !
Et en plus ils ont bien augmenté depuis 2021 🤨
Eh bien ce que je trouve dommage c'est souvent le service après-vente, Une fois que vous avez payé le prix c'est pratiquement la fin du service et c'est bien dommage. J'espère que je vais choisir la meilleure marque ce sera mon premier camping-car, je vais d'abord trouver une compagne pour voyager avec moi, ce sera aussi difficile que de choisir une bonne marque MDR
🤪🤪🤪 ou prendre un chien 😂😂😂. je pense que dans chaque modèle, il y aura des désagréments et on peut certainement tomber sur de bons intermédiaires qui feront tout pour votre satisfaction. mais question SAV, c'est surtout important si vous restez en europe
L’ironie c’est que le groupe Hymer a été racheté par le groupe Américain Thor Industries en 2018 alors qu’il n’y a toujours aucun concessionnaire Hymer aux États-Unis …
👍🏻
Vous savez si vous étiez dans un Chausson motorisation Ford, vous pleureriez chaque jour et avec raison..
Bonjour, c'est vrai qu'on s'était dirigé vers Hymer parce que c'est le seul véhicule 4 roues motrices surélevé dans ces prix là et les marques allemandes avaient meilleure réputation. Ouf ...
En 4X4 camping car le choix est très restreint.
oui, effectivement. 🤪
pas mal de problémes ce cc
😢
Et ben dis donc au prix du camping car ces abusé
😞
Vidéo très difficile pour la marque. En effet vous faites le triste constat d’erreurs multiples de conception mal abouties. Le problème n’est pas l’erreur ou la panne mais surtout l’absence de réponses d’une marque aussi importante. J’ai un hymer de 2007 classique je veux dire non 4 x 4 surélevée et à cette époque là les ingénieurs réfléchissaient mieux je crois. Par contre le Sav est toujours aussi lamentable à les écouter il faudrait le mettre à la casse pour un simple problème de compas de fenêtre, j’ai trouvé la réponse scandaleuse à l’époque ou justement il faut préserver les matériels produits.
Bon courage pour la suite, peut être faire intervenir votre protection juridique via votre assureur ça m’a très bien servi pour ma Peugeot 1007, la formule magique consistait à demander au constructeur de remettre mon véhicule « en conformité » et ils m’ont remplacer les joints de porte.
Bimobil c’est très beau mais à quel prix 😉
Très beau voyage
Sam 💚 Pyrénées
Et oui, à l’époque actuelle, il n’y a que l’argent qui compte et effectivement la seule réponse est « voyez avec votre dealer », dealer qui ne répond à aucun mail. On est donc dans une voie sans issue pour le SAV.
Salut , j’ai le même de cette année, c’est scandaleux, je dirais même c’est une honte pour un aménageur, qui est censément très bien coté, je ne reprendrais plus jamais cette marque , un engin à 130 000 balles, pas de prises usb ni autres d’ailleurs dans la partie arrière du véhicule ,je suis sidéré , pas de prises dans la soute , il y a les caches et même pas les fils derrière ceux ci , j’en passe et des meilleures , c’est aberrant, et le concessionnaire, alors là ,c pompom sur la Garonne , je vous rejoint complètement sur votre conclusion , bonne routes et j’espère que vous trouverez solution pour votre système de batterie , à ce sujet , je ne savais pas au début , et j’étais persuadé que mes batteries n’étaient pas alimentées par les panneaux solaires, en fait c’est un système breveté par hymer , très spécial , la décharge s’opère sur la batterie au gel , quand il reste dans celle ci 20% de sa capacité, à ce moment là les batteries lithium recharge la première et la les panneaux solaires se chargent de faire le plein à celle au lithium, voilà faut le savoir , ce procédé appartient à hymer , bye à bientôt peut être sur la route 👍👍👋👋🌈☀️
Bonjour, le problème, c’est que le mlt n’avait de concurrents à l’époque sauf si on mettait le double du prix. Par contre, on a des prises de courant et usb partout. C’était une option. Quand au véhicule, après 3 ans de voyage 24/24 dans le véhicule, après avoir fait des milliers de km de pistes et presque bientôt 100 000 km , on peut quand même admettre qu’on en est content malgré quelques petits soucis. Sauf pour le nouveau Truma qui a fonctionné 3 semaines. Ça va bientôt faire maintenant 1 ans qu’on est sans eau chaude et sans chauffage 😡
Oui c’est certains, je ne dénigre pas Mercedes , c’est même une histoire d’amour transmise par papa 😊😉, bref , Haa ouais ? Pas d’eau chaude ? et la garantie truma ? J’espère pour vous que le problème se règle le plus rapidement possible, courage ✊✊✊
@@aiolizen5213 au début, on n’était pas trop content de notre mlt mais après tout ce qu’on a vécu avec, pour finir le mlt s’en sort bien. Quand à Truma , il n’y a pas de SAV et après avoir trouvé 2 des 3 pannes, ça fait 3 mois qu’on attend les pièces. On a acheté une carte mère et un ventilateur qui nous ont coûté 1000 euros et on n’a plus qu’un seul code erreur qu’on n’arrive pas à résoudre. Pour l’eau chaude, on s’en sort très bien avec une douche décathlon et pour le chauffage, on fait tourner le véhicule ou on allume la cuisinière 🤪
Simpa mais,,,,,sur le moteur ? Rien? Puissance ? Rien..?
Bonjour, dans une autre vidéo, je crois que j’en parle mais je ne sais plus laquelle. Le moteur est un 3.0 L V6 et j’en suis super content. On supprimé le fap, la vanne egr et le système d’ADblue. Et le véhicule est reprogrammé à 233 ch.
On pourrait s'amuser à faire exactement le même genre de constat dans les bateaux. Des engins hors de prix conçus et imaginés par des imbéciles d'une incompétence absolue, même pas capables de se servir de l'expérience des utilisateurs pour faire progresser leur produit. Juste une bande de marchands de soupe qui dénigrent les clients qui les font vivre. Eh pourtant, la connaissance de votre véhicule est extrêmement précieuse, Hymer serait bien inspiré d'en tirer parti.
c'est bien triste comme constat et visiblement c'est dans n'importe quel domaine. A bientôt
Hymer caca,
🤣🤣🤣