Для особо одаренных и оскорбляющих комментаторов: это не вся Тойота плохая или такая, это обычная рядовая Camry, коих полно на дорогах. Какая-то лучше, какая-то хуже, но к подобной стадии подойдет абсолютно любая. Будучи хозяином или мечтая о такой, будьте осведомлены, а значит, и вооружены. Всех благ!
многие вообще антикором не заморачиваются!!! от большинства слышал типа она с завода оцинкованная типа (шевроле авео)))))) а потом продают со сквозными дырами за пару штук $. или берут на лет 5, потом тачку скидывают и куча проблем 2 или 3 владельцу. если машину брать на долго то лучше обработать как следует с первого дня.
Моей 30ке уже 18лет 328тыс пробега и такого нет, то что я увидел меня аж напрягло, не выдержал полез глянул ещё раз задние арки, всё живое без ржавчины. Если купить авто и думать, что всё оцинкованное и не ржавеет, при этом ничего не делать, сильное заблуждение. Поздно или рано всему приходит конец но как скоро он придёт зависит во многом от владельца. Не пренебрегать антикором скрытых полостей, там где вы умудрились сбить или ободрать ЛКП не откладывая ни дня, очистить и хотя бы загруновать, на сколы не смотреть а вытереть атисиликоном и точечно закрасить (даже если это будет не совсем в ваш цвет), тогда у вас со временем станет машина просто старенькой но не превратится в ржавое ведро. Что касаемо задних арок и войлочных подкрылков Тойоты, войлок что бы не напитывал влагу пропитать, кромку подкрылка в районе пружины дополнить буртиком из резины, что бы не забрасывало грязь в щель и будет вам счастье.
Дизов наставили счастливые владельцы таких авто, которые думали, что у них они идеальные, а по факту все уже ведра и живых нет, этот факт принять трудно))) хорошая кемри - новая кемри
Спасибо за видео! Вопрос - если есть такая проблема, под днищем (задняя часть), как на видео, в разных потаённых местах и на порогах, за баком и в арках. Т.е. уже есть очаги и подлезть обработкой и пескоструем не получается, то целесообразно ли покрыть эти очаги например пушсалом, остановит ли "сало" рост ржи?
Если возьмёте камри, будьте готовы вкладывать в нее средства. Кузов, мотор, коробка и тд. Пробег вряд ли родной, так что проблемы будут и это факт. А на ладе вы ещё несколько лет отьездите относительно без проблем. Но Камри это не Лада по комфорту и удовольствию. Так что если мечтаете о Камри - воплощайте мечту, но будьте готовы к затратам.
Смотря где ,как и кто эксплуатирует. Хорошему танцору - яйца мешают! И Кировец (К-700) сгниет если будет стоять по самые не болуй в воде или в жиже.А так авто красовец и ломается. У меня 40 ка. 2010 г. вып.No problem.
Для особо одаренных и оскорбляющих комментаторов: это не вся Тойота плохая или такая, это обычная рядовая Camry, коих полно на дорогах. Какая-то лучше, какая-то хуже, но к подобной стадии подойдет абсолютно любая. Будучи хозяином или мечтая о такой, будьте осведомлены, а значит, и вооружены. Всех благ!
многие вообще антикором не заморачиваются!!! от большинства слышал типа она с завода оцинкованная типа (шевроле авео)))))) а потом продают со сквозными дырами за пару штук $.
или берут на лет 5, потом тачку скидывают и куча проблем 2 или 3 владельцу.
если машину брать на долго то лучше обработать как следует с первого дня.
Моей 30ке уже 18лет 328тыс пробега и такого нет, то что я увидел меня аж напрягло, не выдержал полез глянул ещё раз задние арки, всё живое без ржавчины. Если купить авто и думать, что всё оцинкованное и не ржавеет, при этом ничего не делать, сильное заблуждение. Поздно или рано всему приходит конец но как скоро он придёт зависит во многом от владельца. Не пренебрегать антикором скрытых полостей, там где вы умудрились сбить или ободрать ЛКП не откладывая ни дня, очистить и хотя бы загруновать, на сколы не смотреть а вытереть атисиликоном и точечно закрасить (даже если это будет не совсем в ваш цвет), тогда у вас со временем станет машина просто старенькой но не превратится в ржавое ведро. Что касаемо задних арок и войлочных подкрылков Тойоты, войлок что бы не напитывал влагу пропитать, кромку подкрылка в районе пружины дополнить буртиком из резины, что бы не забрасывало грязь в щель и будет вам счастье.
Машина просто супер,но годы беспощадны даже над Toyota!
А беспощадны ли годы над хундаем?
Дизов наставили счастливые владельцы таких авто, которые думали, что у них они идеальные, а по факту все уже ведра и живых нет, этот факт принять трудно))) хорошая кемри - новая кемри
Отличная машина! Во всех планах!
Это все реагенты проклятые. Если авто эксплуатируется в регионах где их не спят на дорогу то там ржавчины на авто вообще нет.
Бля. То у них реагентов в голове не хватает.
В будущем надо будет менять ветровое стекло, теперь, благодаря этому видео, серьезно задумаюсь, кто и как это будет делать
Alex I уже все решено и будет сделано. Так что обращайся
Спасибо
Спасибо за видео!
Вопрос - если есть такая проблема, под днищем (задняя часть), как на видео, в разных потаённых местах и на порогах, за баком и в арках. Т.е. уже есть очаги и подлезть обработкой и пескоструем не получается, то целесообразно ли покрыть эти очаги например пушсалом, остановит ли "сало" рост ржи?
Отработкой обработайте
На bmw и audi такого года вообще нигде ржавчины не будет
Ты это в группах королла, камри скажи, пиздец тебе будет))))
Та ты шоо??
чем можно обработать эти арки? если без покраски,на ржавчину? пушсало?
Взяли какого-то гроба и засрали авто,владею Камри В 40 много лет,машине 13 лет,никакой карозии нет,авто в родной краске.
Ну да))))
А машинка по какому городу ездила?
Полезное видео, спасибо
А где вы находитесь?
Опять красава
Она заводится и ездит ещё?
У меня камри2008 313 тыс пробега изначально была обработана и пока атвертка в неё не влазит))))
Those folding mirrors!!! I need!
Японской сборки тоже гниют?
да не гниль подрамник задний згнил отвёрткой поковыряй и будут дырки! сам вчера подрамник менял
Конечно у японов 5 лет, и на помоику. А мы ещё потом на неи по 20лет ездием лотаем.
У вас сырость и соль в России а у нас пыль в Кыргызтане😂
Ладно эта, тут Камри 19 года уже ржавчиной покрылась.
В российском шоссе зимой покривают соли поэтому
Камри супер
Пипец японцы гниют
Это говорит не гниль!!!
Да там труха уже на подрамнике
За 8 лет у меня жопа сгнила с поперечным лонжероном на камри 50
добрый день у меня лада веста как вы думаете стоит ли менять на камри 40
2.4 пробег 190.000
Если возьмёте камри, будьте готовы вкладывать в нее средства. Кузов, мотор, коробка и тд. Пробег вряд ли родной, так что проблемы будут и это факт. А на ладе вы ещё несколько лет отьездите относительно без проблем. Но Камри это не Лада по комфорту и удовольствию. Так что если мечтаете о Камри - воплощайте мечту, но будьте готовы к затратам.
если машина не доставляет хлопот зачем её менять?
а у меня сейчас стоит вопрос брать св кросс на вариаторе, или камри 40 ! сейчас гранта 8 лет бес проблем!!!!!
Ошибочка простите (не ломается)
Камри очень сильно переоцена!
А народ мечтает о этом гнилье, особенно перекупы
Смотря где ,как и кто эксплуатирует. Хорошему танцору - яйца мешают! И Кировец (К-700) сгниет если будет стоять по самые не болуй в воде или в жиже.А так авто красовец и ломается. У меня 40 ка. 2010 г. вып.No problem.
Я думал Ниссан гниёт , но как оказалось Теана у меня 6 года как новая если сравнивать с этим гнилым культовым автомобилем
Ничего, ещё поездит!
На королле 150 те же скрипы 😀
Видел,видел, гбо стоит)))))))
У бмв и Ауди в таких годах ни одной ржавчины не нашел
Ауди уже синила этого года.у ваг самое плохое железо и краска.
кембрик40)
Японцы никогда не умели делать прочные кузова