У меня был таз 21074 пока не сгнил , пробег с 0 проездил сам 480т.км масло лил зик в ж/б полусинт ( как потом он стал называться х7 синтетика ) но ( это в 2000 какие то дикие налоги были на ввоз синтетики и по этому синтетику зик назвал полусинтом ) но это не точно
Хотел верить что вы и в правду профи, но ....... Захожу уже не в первый раз на ваш сайт по подбору масла. И там такая "ахинея" . На машины : Дэу Джентра, Шевроле Кобальт, Равон Р4 , Равон Нексия Р3 , Шевроле Нексия , вы выдаёте разные масла. Двигатель на этих машинах стоит один, B15D2. А машина Равон Р3 и Шевроле Нексия это вообще одна и таже машина. Просто с 2020 г. корпорация GM разрешила продовать их под брендом Шеврлле. Тупо значёк на машине сменили. Вы ещё те аферисты. Люди не верте им. Причём изночально, они вообще на наш двигатель выдовали малозольные масла. А сами говорили что их нельзя лить в бензиновые двигатели. Я просто а.....ваю от вашего кинопроэкта.
Агрессивная реклама магазина. Вбиваю Рено - Сандеро - поколение . Марки двигателя нет в помине. Получаю масла 5w40. И для северного полюса и для Африки - только 5w40. Как достали эти продаваны.
Не позорьтесь.Ваш подбор масла вообще никуда не годиться.Подобрал мне на лачетти ликвимоли специал тек ф. 5w30.А официальный сайт ликвимоли в подборе вообще его не рекомендует.Задолбали вы уже со своими мнениями и раскруткой своего сайта.Ладно бы действительно че то толковое бы расказывали ,а так не очем.
Почему масло в грузовиках меняется раз в 60тыс пробега? А некоторые конторы экономят на замене масла. И меняют его раз в 100тыс пробега. И даже при такой эксплуатации движки легко ходят по 1.5 млн пробега. Как вы объясните?
@@ЕвгенийГаврилов-ж1ю часы наработанные ведь смотрим. Как все видосы продавцов масла говорят. Про объем масла в движке ни слова. Если в малолитражку заправляется 3литра масла. А в уазик 6.5 литров масла. Почему пробег до замены один и тот же. В грузовик, тягач и по 40 литров заливается. Но и бензонасос там тоже производительней. В итоге продавцы пытаются продать больше. Отсюда ноги ростут.
@@ЕвгенийГаврилов-ж1ю тестам можно верить. Но практика другое показывает. Это как в больницу на прием идёшь. В платной много денег отдашь после приёма(еще кучу процедур сделают, обдирут до нитки), а в бесплатной-все хорошо, выписываем. Вот эти люди на видео из платной клиники.
@@Yangelic 1.37 ляма пробег...и это не предел...за все время снималась только головка для замены прохудившейся от времени прокладки ГБЦ.Компрессия как у нового автомобиля.
Странно, зашел на указанный сайт, задал запрос на подбор масла в мой Опель Зафира Б 2011 г. с двигателем 18 XER, мне выдало масло с классификацией А5, я всегда лил А3, пробег 100000, недавно снимал крышку клапанов для замены прокладки, все идеально чисто, проблем с двигателем никогда не было, зачем мне лить А5? Обоснуйте пожалуйста.
Спасибо за полезную информацию. Помогите с инфой по двигателю wm 2,5 дизель 94г турбо, ставился на крайслер вояджер, чероки, скорпио, у меня крайслер вояджер 94г к огромному сожалению информации 0, на бензиновые за гланды! Рекоменды по маслу, замене, характеристики итд? По маслу инфы взрыв мозга, что сможите рекомендовать? За ранее благодарен +покупка масла итд
Wolf vital tech 5w30 D1 . API SN Plus, SN/RS . ILSAC GF-5, Лью и ни каких проблем! Отличное бельгийское масло, нет подделок (не встречал), самое тихое масло! Глянь на Оил Клубе!
Honda CR-V,1996,(двс)B20B пробег 317000 км. в одних руках На сайте подбора масла маловат выбор по ценам от дешового лукоила до хонда ультра лтд.Средне ценовой только немецкого разлива ZIC 5W30.Кстати все эти масла для сервисного обслуживания особенно фирменное от HONDA. A вот идумитсу в пластиковой канистре вообще муть непонятного производителя из сингапура которое после 3000 начинает испорятся из-за плохого качества бензина -заливал его ещё летом 2009г. с пробегом 165000("у меня все ходы записаны") и щуп на 3.500 км. уже был пустой.Из всего предложенного мобил 1 fs a3/b3 цена-качество.А летнего нет вообще ни каких вариантов. Летом в некоторых местах Приморского края +35⁰С и выше. У нас в списках "поиска" по нашей местности (Владивосток - Находка) на страницахинтернета более менее пользующихся спросом японских ,европейских, американских, корейских наименований блендеров масел от 50 до 75 фирм.Но всё качество сводится к высокой цене и чудес не бывает что бы было дёшего и не горело и отмывало и не замерзало. Лил honda ultra ltd, mobil1 fs, иэдумитсу Зэпро турингэ-гэ 5W30( лучше брать в литрухах это моё I.M.H.O) , mobil 1 fs a3/b3. В данное время KIXX G1 SN+ 5W30(в железной банке).
смотрите на пример двигатели в фиат 1.9д, лянча 1.9, альфа ромео 1.9, ну и мой сааб 9-3 также с двигателем 1.9tid. К чему я веду, почему для них в рекомендациях различные допуски масла, хоть двигатель один и тот самй по сути стоит. Можна связатсаа с менеджером если не с россии
Поверьте, все современные машины котрые придумали , это всего лишь маркетинговый ход. Соответственно чем больше разных машин и двигателей тем больше шумихи и денег) а тут еще и масла в ход пошли)
Ну скажите свое личное мнение!! Какое масло и какими допусками лучше лить в корейца двигател 2020 Г G4NA 2 л. А то уже совсем запутался . Очень надеюсь на ваш личный ответ!!!
Ну в книжке же написано 5в30 5в40(лето) или 0в40( на зиму) ну и класс масла А3 полнозольное или С3 среднезольное с заменой каждые 7500 , и смотри канал к-пауэр там все про ремонт корейцев )))
@@Zver-gsxs1000f я в аналогичный движок тоже мучался с выбором что лить и всё не нравилось в итоге остановился на этом ravenol.su/p/8 И мотор шепчет и крутится легко и морозы никакие не по чём.
@@Галактион-г9л zachem tolkat etu xernyu pro pao mao shmao itd. vezde. Mne toshnit. u menya Honda Accord, 310.000+ km. Vsegda lyu 0w-20, 5-8.000 intervalom, samuyu deshevka "gidrocrack" (po vashemu). Nedavno otkril krishka morota i pomenyal prokladki (valve cover gasket). Tam chistota, motor kak novenkiy. Tak chto zasunte pao shmao maslo kuda nado
Объяснил что моторное масло дорожает от допусков . а масла грубо одинаковые так как и моторы внутреннего сгорания тоже грубо одинаковые . с чего вдруг мы должны что-то подбирать если просто лей моторное масло в мотор а сливочное на сливу )) что непонятного и зачем подбирать мать вашу ?
Расскажите пожалуйста, оикуда растут ноги у стандарта API на замену масла по количеству моточасов, для разных типов масел - разный ресурс. Как этот ресурс вычислен? Ведь моторы разные, с разными нагрузками, рабочими оборотами, системами смазки и т.п.
Когда уже все поймут что в большинстве двигателей где нет сложных катализаторов, нужно лить а3/б3, а3/б4, среднезольное желательно с пао, без катализатора полнозольник, менять чаще и тогда будет меньше людей думающих что новые двигатели очень плохие и быстро ломаются
@@vivalasuccess ну окей согласен можно малозольник но хороший малозольник стоит дорого, а3/в4 можно брать любое практически, но в любом случае малозольник нужно менять чаще
Ох уж эти сказки, Ох уж эти сказочники))))) Смотрю уже четвертое видео на канале - Масляков А.В.( Ссори за тавтологию) из КВН и то лучше подберет масло для моего авто.))))
Я работаю на грузовом мерседесе лью римула R6 шеловское. Была Лада гранта она отездила на этом же масле 100тысяч без проблем сейчас Логан 2 думаю тоже на это масло перейти.
Ну не скажи - ВАЗы, Ланосы и т.д. стали до 300тыщ ездить на современном масле, а причина банальна - первая это любители вазов лучше шарят и в Вазы и т.д. люди по привычке заливают бюджетное 10W40 то есть полнозольное с большим запасом щёлочи и с крутыми антифрикционными свойствами, а вот владелец хонды аккорд 2014г.в льёт екологичное 0W20 которое росчитано что после 100тыщ км тачка пойдёт на свалку и вот такой юзер потом жалуется что двигатели и масла херовые но на самом деле если б он заливал не НС, а РАО, не 0W20, а 0W30 то двигло бы 200тыщ накатало но ведь лень читать мануал и легче поверить продажному сервиснику!
Я тоже попробывал в подборе в 3 клика- что на дастер 20 года, что на логан 10 года и что на ВАЗ 21099 2001 года карбюраторной- всё одно и тоже масло выдаёт! Это х... Ня какая то! А расказывают конечно как умные!!!!!
Для всех моторов что вы перечислили, рекомендуется 5w40 a3/b4… какое разнообразие вы ожидаете?! Если вам есть что сказать, помимо многозначительного «эх..», говорите, а если проблема в том что ваши ожидания не оправданы и в подборе, отсутствует «развлекательная функция с множеством разных картинок» - это не наши проблемы.
На ютубе подобные ролики превращают водителя в задрота)) ездили и ездили всю жизнь, а теперь все бегут и ищут таблетку от счастья, вычитывая на этикетке волшебные заклинания. Лейте то, что рекомендует завод. И меняйте почаще) и все будет хорошо. Главное, на подделку на попасть.
На вашем сайте все НЕПРАВИЛЬНО там рекомендации производителя, но заметив как все ездят на рекомендованого масле недолго и сам так тоже на пробеге в 200 уже нет не хоны и везде выроботка. Теперь ездию на полуситетике 10w40 от лукоила пробег на vag 400 на хондае 600 и много кому рекомендовал. Только форд его не принял, но может его оригинальный кастрол добил.
Наливали раньше м6.12г,или м8, и не парились, а теперь 1000 сортов, причём под видом синтетики впаривают минералку гидрокрекинг о чём и говорит этот дядя постоянно...
АРІ это совокупность свойств - екологичность, ресурс, диапазон роб температур, термостабильность и этих параметров для гидродинамического трения достаточно - при обычной езде маслом с API SN+ не убить 80% автопрома, а вот маслом API SF убъёт 80% автопрома! Росчёт АРІ идёт на гарантийный срок авто и чтоб производители придерживались екологических норм при розроботке двигателей и производстве масел! Как минимум по АРІ это единственный показатель современного екологическго масла для защиты катализзатора или древняя рецептура которая угробит катализатор и масляные форсунки! ACEA тоже показатель но увы сложный и тяжело запоминающийся для рядового водилы!
Было бы интересно, рассказ о выборе масло для конкретной марке авто, например мазда сх-5 2.5 литра. На сайте например для данного авто есть ЛУКОЙЛ, хотя у данного бренда есть марки GENESIS ARMORTECH или GLIDETECH, синтетическое, 5W-30 специально для японских авто, но сайт при подборе не выдает их!
Ну так и можно же было продолжить про допуски масел типа (А3/В3 -полнозольное для бензиновых и дизельных двигателей) ( С3- для бензиновых и дизельных с системой очистки выхлопных газов ) (А5/В5 - энергосберегающие для бензиновых и дизельных двигателей ) ..... Вот это бы всем интересно тоже было...... А так хоть что то сегодня реально было интересное на вашем канале
@@vzr0077 ну да эту тему посмотрел по каналу По-Простому , в общем там все понятно доходчиво , так как не искал про асиа особо не чего но там посмотел и сразу разобрался в моторных маслах куда и что подходит , открыл оф сайт зика и там по заходя в каждое масло уже знал и понимал куда оно льется ( чет долго ч к этому шел ) , но за то все сразу встало на свои места , и тем более накуя я лью в свою машину с3 если совершенно по всем допускам подходит а3/в3 класс и воще можно не переплачивать за какие то невьебенно дорогие пао , кстати на зиму залил зик и норм , было - 25 старт нормальный 0в40
@@vzr0077 да у Дениса воще чуть ли не самый интересный канал ))) ну к пауэр тоже не отстает , и куча каналов пустобрехов которые место того чтоб раскрыть суть вопроса больше занимаются рекламой место того чтоб детально разбирать насущные вопросы , вот к ним можно еще оемзап отнести которые что делали не понятно и что то придумали и втюхивают
Кину камень если позволите, ваш сай HLK полный бред!!! В Daihatsu Move он советует масла вязкости 5w-40!!! Это полная дичь! В движок 0.7л 52л.с. вы что там курите????
Ребята ну вы сами подумайте .двс. в чем разница между мерседесовским ауди тойета и т.д.принцип работы у всех один .поршня.коленвалы.распредвалы.клапана .одинаковы. .правильно он сказал машина любит смазку и ласку.почаще меняйте масло.да я согласен что современная техника уже не тот металл.заводам не выгодно делать двигатели миллионники.
Заглянул я к ним на сайт. Ну вбил своё авто, а оно мне рекомендует 5w-40, когда у меня 5w-30 - на зиму и 10w-30 - на лето по сервисной книжке. Опасно доверять таким "спецам".
Добрый день, по вашим словам получается ТАК; API стандарты не куда негодяться, тогда нужно отметать и ILSAC и глупых японских инженеров тоже не слушать, они же пошли на поводу у хитрых американцев и тоже не понимают что делают. А свои JZ, SR, RB, 3S разрабатывал и тестировали на АС-8. И ТОЛЬКО ACEА МОЛОДЦЫ они точно знают что нужно MB 229.51. 3 , #, € ,@.......,, ПОТЕРЯЛАСЯ Я... ГАДЯ,,.
Чем больше вникаеш в это тем больше путаешься и вопросов больше .
Была когдато копейка 1984 г , на ней масло меняли максимум в 5 тыс, движок за 36 лет до сих пор живой)
Время не показатель. Пробег все расставить на свои места. Кто то за год 1,5т.км. проезжает, а кто то и по 100т.км.
У меня был таз 21074 пока не сгнил , пробег с 0 проездил сам 480т.км масло лил зик в ж/б полусинт ( как потом он стал называться х7 синтетика ) но ( это в 2000 какие то дикие налоги были на ввоз синтетики и по этому синтетику зик назвал полусинтом ) но это не точно
Любая машина проживет 36, 40, 50 и т. д лет, если менять масло вовремя, а также и другие расходники, особенно если не особо много ездить! 😂
Хотел верить что вы и в правду профи, но ....... Захожу уже не в первый раз на ваш сайт по подбору масла. И там такая "ахинея" . На машины : Дэу Джентра, Шевроле Кобальт, Равон Р4 , Равон Нексия Р3 , Шевроле Нексия , вы выдаёте разные масла. Двигатель на этих машинах стоит один, B15D2. А машина Равон Р3 и Шевроле Нексия это вообще одна и таже машина. Просто с 2020 г. корпорация GM разрешила продовать их под брендом Шеврлле. Тупо значёк на машине сменили. Вы ещё те аферисты. Люди не верте им. Причём изночально, они вообще на наш двигатель выдовали малозольные масла. А сами говорили что их нельзя лить в бензиновые двигатели. Я просто а.....ваю от вашего кинопроэкта.
Агрессивная реклама магазина. Вбиваю Рено - Сандеро - поколение . Марки двигателя нет в помине. Получаю масла 5w40. И для северного полюса и для Африки - только 5w40. Как достали эти продаваны.
Для Весты с н4м такая же фигня)
Только 5w40 без альтернативы
И vw t5 тоже самое , вообще не находит)))
У них для всех машин 5-40, других масел и не знают 😆😅😂
@@РусланСафиуллин-у2и Для соляриса 30ку кажет.
Бардак везде и стране и в подборе масла.
Это нужно тому ,кто пишет историю про масел , как ,когда и где приминялись..
Почему новус титан нет в вашем подборе?
Почему ваш сайт выдаёт масла на гидрокрекинге, которые убивают мотор ???
убивают мотор не гк-масла, а владельцы, которые думают, что на гк можно ездить по 10-15 тысяч
Поржал от души, когда в этом выпуске сказали, что было весело! А я то дурак - над КВНом смеюсь))
Интресно про масла NGN и Bardal.
Так и охота сказать - Кароче, Склифосовский 😂
Почему при подборе по автомобилю на вашем сайте, он выдает только гидрокрекинговую шляпу. У вас нет нормальных масел?
Ещё и вязкость с потолка берёт.
Да не работает ваш подбор.
Не позорьтесь.Ваш подбор масла вообще никуда не годиться.Подобрал мне на лачетти ликвимоли специал тек ф. 5w30.А официальный сайт ликвимоли в подборе вообще его не рекомендует.Задолбали вы уже со своими мнениями и раскруткой своего сайта.Ладно бы действительно че то толковое бы расказывали ,а так не очем.
С новыми маслами теперь моторы милиардники ?
Моторы уже не те
@@ОлегТетерич моторы теже только метала ценного в двое меньше
В точку сказал.долго смеялся я.
Благодарю за очень полезные советы.
Вот про масла Valvoline хотелось бы поподробнее. Вроде как нулевка у них на ПАО, по крайней мере была лет 8 назад. Как сегодня дела обстоят?
Почему масло в грузовиках меняется раз в 60тыс пробега? А некоторые конторы экономят на замене масла. И меняют его раз в 100тыс пробега. И даже при такой эксплуатации движки легко ходят по 1.5 млн пробега. Как вы объясните?
Объём масла разный, чем больше его тем меньше деградирует
@@ЕвгенийГаврилов-ж1ю часы наработанные ведь смотрим. Как все видосы продавцов масла говорят. Про объем масла в движке ни слова. Если в малолитражку заправляется 3литра масла. А в уазик 6.5 литров масла. Почему пробег до замены один и тот же. В грузовик, тягач и по 40 литров заливается. Но и бензонасос там тоже производительней.
В итоге продавцы пытаются продать больше. Отсюда ноги ростут.
@@ОльгаЯркеева-у4т по тестам все же видно, что на легковой машине уже ки семи т пробега свойства масла падают
@@ЕвгенийГаврилов-ж1ю тестам можно верить. Но практика другое показывает.
Это как в больницу на прием идёшь. В платной много денег отдашь после приёма(еще кучу процедур сделают, обдирут до нитки), а в бесплатной-все хорошо, выписываем.
Вот эти люди на видео из платной клиники.
Отлично 👍 и все теперь понятно, спасибо хотелось бы узнать про зольность масел в этом же стиле.
RAVENOL FDS SAE 5W-30 SL A5/B5 двигатель 1ZZ-FE
Ждём или есть обзор по Асеа и Илсак?
@@vzr0077 Спасибо.
Странно. На масляной горловине написано 5w30 а ваш магазин рекомендует только 5w40
погружения в история всегда полезно : )
Получается ориентироваться лучше по acea?)
да
Ну наконец-то Бардаль по-немногу появляется а кадре.... 😂😂😂
А внутри пустышка кряковая с температурой вспышки 210градусов и CCS ели ели пролазит.
@@user-77746. ну а как ещё зарабатывать маленькой компании....
А как же SP ?
Как прогресс с двигателем е60?)
Розыгрыш свернули?
Лить нужно только масло XADO... никакого износа и задиры полученные при использовании других масел затягиваются...
@@vzr0077 Сдаётся мне это был сарказм)
@@ВашеЧувачество Хотелось бы, но нет, не впервые попадаются голословные хвалебные оды Хадо, от этого персонажа...
@@Arab-chik моя петнаха прошла на XADO 1370000 км
@@AlexAlex-rv3df вы с ноляли ошиблись😆
@@Yangelic 1.37 ляма пробег...и это не предел...за все время снималась только головка для замены прохудившейся от времени прокладки ГБЦ.Компрессия как у нового автомобиля.
Лью одно и то же масло, хоть и пересмотрел десятки роликов. До сих пор не сошёл с ума.
не работает ваш сайт😮💨
Что уж говорить про SN plus, когда уже давно в продаже SP
Про SP он лет через пять-семь раскажет)))
Это конечно всё по делу. Но скажите пожалуйста как фильм называется из от рывка. Спасибо
Fast Getaway
@@ДаданДаданский спасибо
Это самое интересное из всего видео👍👍👍
Теперь ждём комменты от простого парня ))))
Дружище. А почему мой коммент удалил? В разрез твоей истории пошел?) Ну если оно так и было, что теперь поделаешь...)
Почему в подборе масла только поколение автомобилей, т.е для турбированых и атмосферных двигателей одно масло? Forester fa20dit
Странно, зашел на указанный сайт, задал запрос на подбор масла в мой Опель Зафира Б 2011 г. с двигателем 18 XER, мне выдало масло с классификацией А5, я всегда лил А3, пробег 100000, недавно снимал крышку клапанов для замены прокладки, все идеально чисто, проблем с двигателем никогда не было, зачем мне лить А5? Обоснуйте пожалуйста.
в твой мотор не С3 нужно лить?
Здравствуйте,задавал вопросам ,но ответ не получил. Найдите пожалуйста мой вопрос, а то я в возрасте и не силён в печатании
ваз 2114 2005 года. мотор 1,5л 8-ми клапанный. климат - юг России. какое масло лучше лить? после капиталки на обкатку, и вообще?
Лей любое самое дешевое это же тазик
Последний допуск уже API SP.
а вы знаете, чем именно SP отличается от SN?
@@ДаданДаданский буквой)))
@@NF-Fan И ЭТО ПРААААААААВИЛЬНЫЫЫЙ ОТВЕЕЕЕЕЕТ!)))
Спасибо за полезную информацию. Помогите с инфой по двигателю wm 2,5 дизель 94г турбо, ставился на крайслер вояджер, чероки, скорпио, у меня крайслер вояджер 94г к огромному сожалению информации 0, на бензиновые за гланды! Рекоменды по маслу, замене, характеристики итд? По маслу инфы взрыв мозга, что сможите рекомендовать? За ранее благодарен +покупка масла итд
Надр было немного позде делать выпуск, начали появляться масла по api sp, что про него расскажете ?
Как так получается, на вашем сайте для подбора масла вбиваю Ниссан лиф и он мне предлогает моторное масло.
Лиф ,это же полностью электро ?
Простой парень умнее институтов и академиков.
Спасибо за информацию,думающим людям полезно😊
Солярис 2014 год рестайлинг и какое SN или SL подскажите
Wolf vital tech 5w30 D1 . API SN Plus, SN/RS . ILSAC GF-5, Лью и ни каких проблем! Отличное бельгийское масло, нет подделок (не встречал), самое тихое масло! Глянь на Оил Клубе!
Что по поводу liqui moly synthoil и ваз 21179 скажете ? Или напишете.
Здравствуйте
Сделайте пожалуйста обзоры на грузовые синтетические масла и залив их в легковой мотор
Ха-ха-ха,заждался!
Дырявый подбор какой то у них. Сначала одно показывал, сейчас совсем другие масла выдает. Завтра третьи будет)))
какое есть в данный момент в реализации, то и рекомендуют... ничего личного- просто бизнес...
Honda CR-V,1996,(двс)B20B пробег 317000 км. в одних руках
На сайте подбора масла маловат выбор по ценам от дешового лукоила до хонда ультра лтд.Средне ценовой только немецкого разлива ZIC 5W30.Кстати все эти масла для сервисного обслуживания особенно фирменное от HONDA. A вот идумитсу в
пластиковой канистре вообще муть непонятного производителя из сингапура которое после 3000 начинает испорятся из-за плохого качества бензина -заливал его ещё летом 2009г. с пробегом 165000("у меня все ходы записаны") и щуп на 3.500 км. уже был пустой.Из всего предложенного мобил 1 fs a3/b3 цена-качество.А летнего нет вообще ни каких вариантов.
Летом в некоторых местах Приморского края +35⁰С и выше.
У нас в списках "поиска" по нашей местности (Владивосток - Находка) на страницахинтернета более менее пользующихся спросом японских ,европейских, американских, корейских наименований блендеров масел от 50 до 75 фирм.Но всё
качество сводится к высокой цене и чудес не бывает что бы было дёшего и не горело и отмывало и не замерзало.
Лил honda ultra ltd, mobil1 fs, иэдумитсу Зэпро турингэ-гэ 5W30( лучше брать в литрухах это моё I.M.H.O) , mobil 1 fs a3/b3.
В данное время KIXX G1 SN+ 5W30(в железной банке).
смотрите на пример двигатели в фиат 1.9д, лянча 1.9, альфа ромео 1.9, ну и мой сааб 9-3 также с двигателем 1.9tid. К чему я веду, почему для них в рекомендациях различные допуски масла, хоть двигатель один и тот самй по сути стоит. Можна связатсаа с менеджером если не с россии
Я вчера два комментария оставил ни одного нет подскажите парни что произошло
КОнечно с вами весело, сайт пишет, что мой движок может без масла работать.
😂😂😂
Расскажите про масло xenum wrx 7.5w40 керамика.
Privet, s kotorimi bukvami maslo scitajetsa lutse API SL, API SM, ili API SN kotorojie vise klasom?
для чего лучше? для газонокосилки, форд мустанг 1968 или шкоды 1,4 турбо?
SL
Поверьте, все современные машины котрые придумали , это всего лишь маркетинговый ход. Соответственно чем больше разных машин и двигателей тем больше шумихи и денег) а тут еще и масла в ход пошли)
Ну скажите свое личное мнение!!
Какое масло и какими допусками лучше лить в корейца двигател 2020 Г G4NA 2 л. А то уже совсем запутался . Очень надеюсь на ваш личный ответ!!!
Ну в книжке же написано 5в30 5в40(лето) или 0в40( на зиму) ну и класс масла А3 полнозольное или С3 среднезольное с заменой каждые 7500 , и смотри канал к-пауэр там все про ремонт корейцев )))
ACEA A5/B5 5w30 тчк
@@ДаданДаданский спасибо
@@driverdriver2428 и замена естессно 5-6 тысяч, не больше. тогда можно быть спокойным
@@Zver-gsxs1000f я в аналогичный движок тоже мучался с выбором что лить и всё не нравилось в итоге остановился на этом
ravenol.su/p/8
И мотор шепчет и крутится легко и морозы никакие не по чём.
Вопрос лишь в том о каких пао ма слах вы говорите.??Назовите хоть одно норм пао масло!!
Слов много, но тема не раскрыта вообще
Газпром нефть, у тебя под рукой отличное масло. Лил его и в БМВ и жигуль
Интересный выпуск. Спасибо!
Историю тебе преподавать самое оно. Полумай.
Всё верно, под видом дорогой синтетики нам впаривают минералку гидрокрекинг
@@Галактион-г9л zachem tolkat etu xernyu pro pao mao shmao itd. vezde. Mne toshnit. u menya Honda Accord, 310.000+ km. Vsegda lyu 0w-20, 5-8.000 intervalom, samuyu deshevka "gidrocrack" (po vashemu). Nedavno otkril krishka morota i pomenyal prokladki (valve cover gasket). Tam chistota, motor kak novenkiy. Tak chto zasunte pao shmao maslo kuda nado
Объяснил что моторное масло дорожает от допусков . а масла грубо одинаковые так как и моторы внутреннего сгорания тоже грубо одинаковые . с чего вдруг мы должны что-то подбирать если просто лей моторное масло в мотор а сливочное на сливу )) что непонятного и зачем подбирать мать вашу ?
Бардаль! Зе бест ойл ин зе ворлд! Абсолютли зе бест...
Расскажите пожалуйста, оикуда растут ноги у стандарта API на замену масла по количеству моточасов, для разных типов масел - разный ресурс. Как этот ресурс вычислен? Ведь моторы разные, с разными нагрузками, рабочими оборотами, системами смазки и т.п.
Парни, вам - минус, за подбор масла. Стало хуже. Если, у вас идет процесс улучшения, забираю слова назад.
Нет там никакого подбора и не было. Это интернет магазин. А "подбор" для запудривания мозга чайникам.
Когда уже все поймут что в большинстве двигателей где нет сложных катализаторов, нужно лить а3/б3, а3/б4, среднезольное желательно с пао, без катализатора полнозольник, менять чаще и тогда будет меньше людей думающих что новые двигатели очень плохие и быстро ломаются
@@vivalasuccess ну окей согласен можно малозольник но хороший малозольник стоит дорого, а3/в4 можно брать любое практически, но в любом случае малозольник нужно менять чаще
Куда пропали? Где все андрюхи?
Ох уж эти сказки, Ох уж эти сказочники)))))
Смотрю уже четвертое видео на канале - Масляков А.В.( Ссори за тавтологию) из КВН и то лучше подберет масло для моего авто.))))
Я работаю на грузовом мерседесе лью римула R6 шеловское. Была Лада гранта она отездила на этом же масле 100тысяч без проблем сейчас Логан 2 думаю тоже на это масло перейти.
Чота масла все лучше.а двигатели все меньше ходят)
Ну не скажи - ВАЗы, Ланосы и т.д. стали до 300тыщ ездить на современном масле, а причина банальна - первая это любители вазов лучше шарят и в Вазы и т.д. люди по привычке заливают бюджетное 10W40 то есть полнозольное с большим запасом щёлочи и с крутыми антифрикционными свойствами, а вот владелец хонды аккорд 2014г.в льёт екологичное 0W20 которое росчитано что после 100тыщ км тачка пойдёт на свалку и вот такой юзер потом жалуется что двигатели и масла херовые но на самом деле если б он заливал не НС, а РАО, не 0W20, а 0W30 то двигло бы 200тыщ накатало но ведь лень читать мануал и легче поверить продажному сервиснику!
Я тоже попробывал в подборе в 3 клика- что на дастер 20 года, что на логан 10 года и что на ВАЗ 21099 2001 года карбюраторной- всё одно и тоже масло выдаёт! Это х... Ня какая то! А расказывают конечно как умные!!!!!
Для всех моторов что вы перечислили, рекомендуется 5w40 a3/b4… какое разнообразие вы ожидаете?!
Если вам есть что сказать, помимо многозначительного «эх..», говорите, а если проблема в том что ваши ожидания не оправданы и в подборе, отсутствует «развлекательная функция с множеством разных картинок» - это не наши проблемы.
На ютубе подобные ролики превращают водителя в задрота)) ездили и ездили всю жизнь, а теперь все бегут и ищут таблетку от счастья, вычитывая на этикетке волшебные заклинания. Лейте то, что рекомендует завод. И меняйте почаще) и все будет хорошо. Главное, на подделку на попасть.
На вашем сайте все НЕПРАВИЛЬНО там рекомендации производителя, но заметив как все ездят на рекомендованого масле недолго и сам так тоже на пробеге в 200 уже нет не хоны и везде выроботка. Теперь ездию на полуситетике 10w40 от лукоила пробег на vag 400 на хондае 600 и много кому рекомендовал. Только форд его не принял, но может его оригинальный кастрол добил.
14:38 супrotek
для предупреждения lspi не SN или SN+, а API
SP.
Сам то понял что сказал?
Чувак просто скажи какое масло ты в свою тачку льёшь???
Мешуру с моторов типа егр и катализатор и выйдет что мы ездим на древних моторах . )
@@vzr0077 и чё суть поменялась ? Или новое масло тебе поршень дорисует ??
@@vzr0077 моторное масло нет такого масла что не коксуется . или я чего-то не знаю ?
@@vzr0077 ага к любому
@@vzr0077 вся суть в том что становится дороже перемешятся на авто . какое масло не выбери
Очередная страшилка, готовят нас к чему-то грандизному))
Наливали раньше м6.12г,или м8, и не парились, а теперь 1000 сортов, причём под видом синтетики впаривают минералку гидрокрекинг о чём и говорит этот дядя постоянно...
АРІ это совокупность свойств - екологичность, ресурс, диапазон роб температур, термостабильность и этих параметров для гидродинамического трения достаточно - при обычной езде маслом с API SN+ не убить 80% автопрома, а вот маслом API SF убъёт 80% автопрома! Росчёт АРІ идёт на гарантийный срок авто и чтоб производители придерживались екологических норм при розроботке двигателей и производстве масел! Как минимум по АРІ это единственный показатель современного екологическго масла для защиты катализзатора или древняя рецептура которая угробит катализатор и масляные форсунки! ACEA тоже показатель но увы сложный и тяжело запоминающийся для рядового водилы!
Если для каждого мотора подбирать масло ахринеешь всё почти из одной бочки по канистрам льют а в итоге 3 вида масла сэнтэтика полусэнтэтика и 15w 40
Почему вы здесь? потому что вам сказали.
Было бы интересно, рассказ о выборе масло для конкретной марке авто, например мазда сх-5 2.5 литра. На сайте например для данного авто есть ЛУКОЙЛ, хотя у данного бренда есть марки GENESIS ARMORTECH или GLIDETECH, синтетическое, 5W-30 специально для японских авто, но сайт при подборе не выдает их!
И что ты льешь?
@@Sakanaw ЛУКОЙЛ
Ну так и можно же было продолжить про допуски масел типа (А3/В3 -полнозольное для бензиновых и дизельных двигателей) ( С3- для бензиновых и дизельных с системой очистки выхлопных газов ) (А5/В5 - энергосберегающие для бензиновых и дизельных двигателей ) ..... Вот это бы всем интересно тоже было...... А так хоть что то сегодня реально было интересное на вашем канале
@@vzr0077 как что , форд которому в обед 100 лет до сих пор ездит и дед не парится с подбором масла по программе , а льет все что попало 😁
@@vzr0077 ну да эту тему посмотрел по каналу По-Простому , в общем там все понятно доходчиво , так как не искал про асиа особо не чего но там посмотел и сразу разобрался в моторных маслах куда и что подходит , открыл оф сайт зика и там по заходя в каждое масло уже знал и понимал куда оно льется ( чет долго ч к этому шел ) , но за то все сразу встало на свои места , и тем более накуя я лью в свою машину с3 если совершенно по всем допускам подходит а3/в3 класс и воще можно не переплачивать за какие то невьебенно дорогие пао , кстати на зиму залил зик и норм , было - 25 старт нормальный 0в40
@@vzr0077 да у Дениса воще чуть ли не самый интересный канал ))) ну к пауэр тоже не отстает , и куча каналов пустобрехов которые место того чтоб раскрыть суть вопроса больше занимаются рекламой место того чтоб детально разбирать насущные вопросы , вот к ним можно еще оемзап отнести которые что делали не понятно и что то придумали и втюхивают
Зачем столько воды не нужной лить в уши???
А на сайте у них подбор масла полная шняга!!!!
Сплошная вода. Толковой информации НОЛЬ !
А что непонятного? API - организация, которая зарабатывает бабло, придумывая никому не нужные стандарты и проводя ни о чем не говорящие тесты.
Кину камень если позволите, ваш сай HLK полный бред!!! В Daihatsu Move он советует масла вязкости 5w-40!!! Это полная дичь! В движок 0.7л 52л.с. вы что там курите????
Вот-вот - ваш пресловутый канал по подбору масел каким образом подбирает масла, если не по API?)))
по ACEA например
Ребята ну вы сами подумайте .двс. в чем разница между мерседесовским ауди тойета и т.д.принцип работы у всех один .поршня.коленвалы.распредвалы.клапана .одинаковы. .правильно он сказал машина любит смазку и ласку.почаще меняйте масло.да я согласен что современная техника уже не тот металл.заводам не выгодно делать двигатели миллионники.
Что за перевод? используешь google translate. Было весело и печально одновременно
Заглянул я к ним на сайт. Ну вбил своё авто, а оно мне рекомендует 5w-40, когда у меня 5w-30 - на зиму и 10w-30 - на лето по сервисной книжке. Опасно доверять таким "спецам".
Опасно такие комментарии писать, когда совсем «ничего не понимаешь» в этом вопросе)
@@hlk_channel Конечно, это именно тот случай, когда магазин знает лучше производителя какое масло мне нужно.
@@redserjogha Давайте конкретнее… Скажите какой у вас автомобиль, я вам обосную, то как работает программа на сайте.
перешел с sn на sp, почувствовал разницу
Он говорить забудьте про все масло и покупайте то что я рекламирую а именно партнамбр
Искренне не понимаю, почему мы всегда, везде и во всём зависим от всего АМЕРИКАНСКОГО?!
Они знают как всех загнуть и платить им
@@НашаСибирь а мы, что? Очень обидно за державу. Нас имеют, нагибают, а мы всё терпем.
Мазгоф нету патамушта
Дай A3B4
Api это очень размытые допуски, при выборе в свой автомобиль лучше руководствоваться допусками acea или ilsac!
Добрый день, по вашим словам получается ТАК; API стандарты не куда негодяться, тогда нужно отметать и ILSAC и глупых японских инженеров тоже не слушать, они же пошли на поводу у хитрых американцев и тоже не понимают что делают. А свои JZ, SR, RB, 3S разрабатывал и тестировали на АС-8. И ТОЛЬКО ACEА МОЛОДЦЫ они точно знают что нужно MB 229.51. 3 , #, € ,@.......,, ПОТЕРЯЛАСЯ Я... ГАДЯ,,.
в целом все правильно вы поняли)
Сайт был хороший и подбор верный, но увы для мира Вы закрылись, только Россиянам доступен сервис.
Вот посмотрел я куеву тучу блогеров "масляных" и каждый гнёт свою линию. Поэтому открываю инструкцию и читаю.