Como operar la transmisión ZF TIP MATIC AS TRONIC TRANSPAIS
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Hola!
En este video te mostramos como operar las transmisiones automatizadas ZF AS TRONIC de algunas de las flotillas que tenemos en Transpais.
En este video verás Autobuses:
IRIZAR PB con plataforma MAN
PARADISO 1200 con plataforma MB
PARADISO 1800 con plataforma MB
LION´S COACH MAN
BUSSCAR DD con plataforma MAN
LION´S MEX con plataforma MAN.
Esperemos les sea de utilidad.
Cuando te gusta el jale de chofer de transporte pesado te encanta por la emoción de subir y bajar cambios y mas con freno de motor y Con estás cajas se acaba el encanto
La verdad más vale viejo conocido q nuevo x conocer, me quedo con la de 10 y 18 standar y fierro pariente
Muy bueno el video yo hopero uno de esos marca volvo
Estimado Jorge, con todo respeto, es opero, sin H y Volvo con V mayúscual. Un saludo desde Buenos Aires.
@@chelasca Estimado lo que dice Jorge el opera esas unidades no da claces de ortografia mmm ni yo tampoco.....tambien es cotorreo saludos
👏👏👏👏buen video muy buenos consejos bien explicado.
Manda mas vídeos de conducir para no fallar tu sabes que llevamos jente
Para mi gusto prefiero caja manual
Se supone q la caja automática tiene como fin optimizar y facilitar la conducción, pero según el video resulta más complicado q pilotar un avión, en este caso entonces resultaría mucho más cómoda la caja manual.
Tiene un poco de logica tu comentario por que se supone que la "caja" como dices es automatica pero aqui las transmisiones son automatizadas es un poco diferente el modo de operacion,para un conductor profesional no solo cuenta el cuidado y la operacion de la unidad tambien el confort que los pasajeros lleven en el interior de la unidad no a puros tirones como en un vehiculo de carga (trailer,torton,rabon etc...)que su operacion es diferente...
Más complicado que quien sabe que mejor una caja manual con Relaciones bien calculadas
Q complicado estaban mejor antes dual mixto y vamonos Acapulco jiji
Me quedo con las cajas manuales laa nuevas muy modernas y practicas pero sin chiste
Con todo respeto a los autores del video pero gran parte de lo que dicen no esta bien. Sobre todo el momento de cuando se frena en "los topes". Ya que en ningun momento es necesario de cambiar a conducción manual, la TCU de la transmision por los parametros de auto adaptacion siempre seleccionara el mejor cambio posible para el mejor consumo y el menor desgaste de frenos y desgaste de la transmisión. Solo en el caso de circulación con superficies ascendentes es que se podría usar cambios manuales si el conductor lo ve necesario pero en realidad la TCU se adaptará a lo que necesite.
Para los que dicen que la caja es Automatica, lean la descripcion, es una caja automatizada. Esto quiere decir que los componentes de adentro de la transmision son manuales con sus ejes y engranajes, grupo planetario y reductor. Pero la automatizacion la hace un sistema electroneumatico en la parte superior de la caja, con una TCU en el sitio que hace el pase de marchas.
Para mas informacion pueden ver este otro video ruclips.net/video/RWBmUZ6VJmI/видео.html
Saludos
Muy buen vídeo 👍🚌
Muy buena por eso hay mucho cuello duro puro de cochesito
Hola amiguita saludos
Aver cuando nos concedes con nuestros Saludos para grupo mexicano desde la capital chapulinera Oaxaca
Dios te cuide un abrazo y bendiciones de mi parte atte Alejandro 10:28 chicharito 👋👋👋 😙😙😙
Porque si la transmisión es automática hay que pasar al modo manual varias veces en múltiples situaciones? No es mejor dejar que la caja realice sus funciones en automático? Pasar múltiples veces a modo manual no desgasta la caja con el tiempo? Gracias y saludos cordiales.
De acuerdo contigo
Según entiendo solo para detener la marcha o en situación de obstáculos o pendientes hay que pasar de modo automatizado a manual enrealidad es una transmisión estándar solo cambia el modo de accionar los cambios ya que los hace una computadora y no un pedal de embrague.se les conoce como transmisiónes inteligentes ya que tienen su parámetro programado para realizar los cambios de marcha. Eso es lo que yo entendí
Vaya solución... una transmisión automática que se tiene que manejar como una manual, o es o no es y listo...
Es que es semi
En pocas palabras mejor la transmisión totalmente manual
No es transmisión automática es transmisión automatizada básicamente es una manual pero sin clutch
Mucho problema o es automatica o es manual ; mucho entrenamiento para esa transmision🤔🤔
Bastante caro los repuestos! Mil veces caja manual! Algo conductor de transbordador espacial disponible para esto?
elgo incongruente de que sirve lo automatico si estarás cambiando a transmisión a estándar también,
buen video me gustaria grabar con ustedes
1.000.000 de km en un Scania 480cv caja automática de 12 velocidades.
Mil perrerías y 0 problemas
Quedo muy claro, pero mejor sigo vendiendo tamales..
Jaja
P lo
Son mejores trasmisiones las spicer o las fuller con frenos de motor porque son muy caras las europeas se les mete mucho billete
Mucho problema ahora nadie es perfecto ósea que un mal cambio se queda endeudado uno no mucho problema Manuel es todo
Sube mas vídeos me interesan pára modernizar
Por eso son los cursos estar al día de la tecnología hasta para arreglarlos un scanner bueno
X q al iniciar la marcha osea en tercera velocidad ...al pasar a cuarta velocidad se oye un golpe en la parte trasera del motor ..y también al hacer el cambio a quinta velocidad ..las siguientes velocidades ya no se oye q truene ......a qué se debe eso????? O a q revoluciónes hay q darle a las primeras marchas de la transmisión??
Cuando tengan vacantes en esa empresa pongan aviso para estar enterado Saludos y gracias
El fin o propocito de toda tecnologia es creo yo optimizar y dar confort pero es a vace de prueba y error aun q las prueben antes de sslir al mercado y para quien dice que es muy complicada y delicada pues es parte del ser profecional aprender e ir con la teconologia digo actualizate o muere saludos
Una pregunta y para borrar los errores que le mueven por FAS,
Es muy bueno
Pero es muy caro las reparaciones eh arreglado esas y no bajan de 10000 dollars yo prefiero la auto shit esa todos la saben o automatica pero la mejor es la standar ahi se mira si sabes manejar o compraste la licencia
Pence k nomas ami s abia dificultado y mire los comentathis tambiem pense lo mismo no hay mas k la 18 ya tngo 20 años manejandola y para lo k m keda m k con esta
Buen video, alguien me podría decir de donde fue el accidente de la central camionera, el de la derecha, el de la izquierda ya se que fue en México.
Like si no entendiste nada
Yo creia que estaba explicando como menejar un avion.😂😂😂..
Mucho problema me quedó con la manual
Aguante las cajas manuales!!!!, eso si es manejar (para los extranjeros "conducir"), pero es casi del pasado las cajas manuales, ahora viene todo automatico robotizado y que se yo cuanto mas, habrá que aprender. Saludos.
@@woofer-room entonces conducir una transmision como esta no es conducir wuau!! Yo tmb eh operado transmisiones manuales y creem que el operar este tipo de "cajas" no te hace ni MAS ni MENOS
Si llo fuera el chofer de ese yonke lo aventava inmediatamente al abismo.en menos de un segundo Lla me hubiera vuelto loko.mejor me quedo con la Standard
Pues asi seria el mantenimiento del autobús que se estrello en este video , a los tractores automáticos que e conducido si le dejas el cambio adentro y después le sacas la válvula de estacionamiento para que este estacionado , estos cuenta con sensores que neutralizan la transmisión y si estos fallaran por lo menos siempre estoy de seguro de lo que conduzco y apuesto mi vida a que primero se rompe el cardan o se mata el motor que moverse el camión cuando lo estaciono como es debido
No cambio mi caja de 18 manual por nada.
Nadie te pidió cambiar o sí? Tu con la 18 y punto.
YO CON MIS 5 VELOSIDADES DE MI MOTO ITALYCA 125,,,BIEN AGUSTO EN CURVAS Y SUBIDAS
Yo con mis 18 cambios shimano😂😂
Es más delicada que mi suegra ALV
Iniciar con vel 3
Pero no se inicia con la 1 en ¿ Automático y manual .... ?¿
Podrias salir en 1era pero solo aceleraria hasta tener la velocidad de paso de hombre como maximo,entonces salis en 3era con casi el mismo es fuerzo y un poco mas de velocidad en esa marcha
Este video deveria llamarse Como pilotera un avion Nada que ver con un autobus
Ya na hay con selector
Esta mas facil hacer que se levante un air bus A380 de doble piso y que atraviese el oceano atlantico que manejar este autobus de mexico a acapulco,
se supone que si son modernas y con tecnología de punta deven ser mas fáciles de manejar.... Pero ante son mas complicadas....
Pues yo seré muy pendejo
Pero mejor me quedo con la Manual
10,13,16,y18
Nunca se me han rajado
Estas tampoco se rajan solo es cuestion de aprender a operarlas amigo
Quiero ver la caja de cambios
@@jesusibarra2411 así, sumamente es sencillo
Un aplauso para los choferes de cot y Bruno y copsa 😂
Complicado los autobuses europeos
EXISTEN CAJAS AUTOMÁTICAS EN VEHÍCULOS DE ESAS DIMENSIONES MENOS TEDIOSAS...PARECE QUE LA PREOCUPACIÓN ES MAS POR PROTEGER LA TRANSMISIÓN O CAJA QUE EN RENDIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO
Se supone que es automático el que hizo el video lo hace difícil en ese caso mejor un estándar
Al final es manual ni tiene nada de automatica! Conclusión.
Yo quisiera aprenderlas a manejar todas
No entendí nada jeje me revolvió necesitaría aprender De otra forma
UH qué la chingada pinche caja vale madre. Nada más le falta el manual de la NASA.
Discute todavía están ocupando operadores
Me quedo con.la.manual para manejar en mi sierra en.mi.paramo
Qué cagada de caja! Hay un riesgo alto de dañarla por lo complicado de su funcionamiento. Como conclusión, si no me ofrecen la versión manual, no compro el autobus y me voy con un competidor
e ve mas difícil que manejar tracto y eso que es de 18 velocidades jajajaj en fin me kedo con mi tracto
Yo me quedo con la morena
Es lo mismo que una manual. Solo que el capacitador. Lo narró como si fuera algo de otro mundo.el automatico solo te sirve para planear. Invertir miles de pesos o dolares para algo mas delicado. Que tiene la misma funcion.
1:45 se dañan los que?
" los componentes de la caja de cambios "
No son cajas automaticas, por esa razón son semiautomatizadas, y creo tienen su chiste. Al igual que muchas otras
Que tecnologiacde la brazil
Quiero entrar aHI con mi compa avisai.palafox
Mejor caja y mono.
Me perdí .
ALA VERGA,,,,,,,,,,,, ME KEDO CON MIS 5 VELOCIDADES ESTANDAR DE MI MOTO -ITALYKA
Que stress... La verdad esta caja de automática no tiene nada hay que operarla más que una Manuel.. Disculpe pero esa caja no ayuda mucho al chofer
No entendí ni vergas
Ni sabe capacitar.
La realidad sólo se recomienda( no obligatorio) en modo automático en ciudad;
y en carretera, pendientes, alta velocidad, etc. Modo manual.
Cambiar tanto el modo aut/man se daña
Yo prefiero mi transporte Palomino
Mucha bobada tiene la caja está. Me quedo con la confort shift.
no me gusta para nada la caja manual pero esta caja está complicada prefiero entonce una manual aunq no me guste
Mmm me quedo con manual, según video esa trasmisión es muy llorona y proclive a fallas
No entiendo porque hay comentarios de que yo con mi caja de 13,15 o de 18 si no me equivoco son personas dedicadas al transporte de carga sin ofenderlas creo q hay q actualizarse en cualquier momento las de 18 van a desaparecer en sus "trokes" por si no se dan cuenta la tecnologia esta cambiando y pronto seran mas los vehiculos con transmision automatizada (ojo no automatica) los que saldran al mercado mejor deberian de empezar a tomar cursos para no quedarse atras...
Mi humilde opinion
Pues que modernosal Volvo no se le ase eso
En pocas palabras:Solo sirve para marchas hacia adelante. No es útil en los retrocesos para hacer alto total así como en las pendientes ascendentes o descendentes tienes que hacer tu los cambios manualmente ha y en alto total debes gírar la perilla a neutral. Mucho ruido para pocas nueces. Mejor la spicer de 10 velocidades con selector, un verdadero operador profesional conoce la gama de cambios y no da tirones como menciona el instructor, independientemente que es la mejor caja para las sierras mexicanas.
Soy de ecuador me encantaría aprender a manejar un bus de dos pisos ese es mi sueño
Alguien que me quiera enseñar le agradezco un mundo bendiciones 0969531310 es mi washap
ptm!! lo hicieron más complicado
Que trabajosa esta caja
De automática no tiene nada..
باص مام قوه مكانه امان
Que mugrero en lugar de ir consentrado en el manejo ala defensiva vas consentrado en el manejo de la trasmisión automática que no se v que sea automática más bien semi automática
No entendí nada..
Hay no! Que transmision tan complicada! Pará eso prefiero un viejo bus manual y ya! Que gracia tiene una caja "automatica" si tengo que estar como un pianista toque y toque botones!
Pus mejor hay que regresarse a manejar un olímpico y nada de mamadas...
Vale para pura vrg esta caja de cambios para eso me voy a pilotar un avión
Que pekueca de caja ,no hay concentración para la conduccion
Que pésima caja
Me canse nomas de escucharte
Es mucho pedo para los arranques 👎 se supone que es automática mejor conducción nel mejor una manual
Puras jaladas se parece a la transmision de mi camioneta automatica manual modo sport en fin prefiero super 10, la 13 la 18 etc.
Cada día más chafas las trasmisiones y motores. Me quedo con las eaton fuller y motores cummins
Es más fácil manejar un Boeing 747😂😂😂
mucha mmamada ylas composturas bien caras mejor una 6v92 dejense mamada que maquinas electronicas son autobuses parecen ploters
Son basura esas trasmisiones que marca son los autobuses. Es mejor la manual.
Que porqueria eso... quien pudo ser tan idiota de idear y fabricar una caja automatica tan pedorra como esa???