Comparativo AKT TTR200 vs. MRX 200. ¿Cuál es la mejor doble propósito? A FUEGO 💥😱
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- Опубликовано: 16 ноя 2024
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Una nueva aventura, otra experiencia, retos adicionales y la emoción de montar estas motocicletas, la TTR200 y la MRX200. Por medio de este escrito, descubriremos cómo nos fue, qué nos parece y qué no. Les diremos la verdad en el video.
Son motos de diseños quizá similares cuando a simple vista se ve; una AKT TTR200 no muy alta, con un diseño mucho más atractivo, reciente, del hoy. La Victory MRX200 es de más porte, se persive robusta y cuando se suben a esa moto de una se siente grandeza, se aprecia imponente, con gran personalidad. Es de gustos y claramente no es para cualquier persona, se requiere estatura para manipularlas.
#tendencia #akt #auteco #ttr200 #mrx #prueba #viralvideo #video #comparativo #colombia #motos #motospruebas #motociclismo
La MRX tiene varios plus muy buenos, pero aun asi, preferí la TTR200 por su respaldo y confiabilidad, estoy esperando que me la entreguen esta semana y a rodar!🏍
Sea lo que sea la akt no suena como chatarra cuando esta prendida @@cafeexpress2421
@AlejandroRendonDi parce yo soy técnico en akt moto y le cuento que esa ttr se está vendiendo como arroz hermano y la estetica una belleza si la anterior era bacana está que saco akt ahora sí que se está pegando duro al mercado
@@cafeexpress2421Esas Víctory todas son malas, desde la black hasta la Arizona
@@kennackjeckson2894hola. Pero esas motos de AKT no vienen con ABS
Sinceramente prefiero la TTR 1.000 veces sobre la MRX.
Saludos. Gracias por tu comentario.
AKT mil veces, de esa marca se consiguen repuestos hasta en las panaderías.
Y a precios razonables porque con Auteco si graves
OSEA QUE EL NEGOCIO ES LA VENTA DE REPUESTOS?
NINGUNO DE ESOS BOLLOS
@@carlosorlasgomez2761A que no adivina que todas las motos carros aviones celulares trenes de la marca que sea necesita repuestos asi que es bueno al menos que se consigan y akt es economico entonces… porque cree que la boxer es dios de las motos de bajo cc jaja
acabo de ver su canal y su nivel de detalle para dar una reseña es muy bueno
Corbeta tiene un músculo muy bravo y las akt hablan por si solas, la moto del pueblo. 🔥 ttr 200
Un saludo, yo tengo la MRX 200 con 2000 km, de esos 2000 unos 1400 han sido de pura trocha, soy del departamento del Vichada y vivo viajando de Cumaribo a La primavera, la moto no me ha molestado para nada, sí esta el detalle de la Luz principal, en cuanto al sonido de válvulas se debe al diseño del tornillo de ajuste del balancín es solo cambiarlo por uno convencional si le molesta ese sonido y desde el primer cambio de aceite estoy usando el Motul 7100 20w-50, la suspensión me encanta perfectamente uno puede viajas a 80-90 por la sabana, el sillín luego de 8 horas seguidas rodando cansa jaja, me he caído dos veces principalmente por confiado en la arena y el lodo, pero la moto bien, el plástico del escape se ve delicado pero no lo es, la moto tiene detalles a mejorar, pero en general cumple muy bien su propósito. ah! eso del ralentí en frío que se apaga es por una mala calibración de válvulas, en esta moto por el mismo diseño raro del eje de ajuste toca un poco más ajustado.
AKT por muy lejos es superior a ese esperpento llamado victory
Sinceramente los vídeos de publimotos que realiza don Alejandro de verdad se nota mucho la presencia el vídeo serio y al punto ojalá sigan así muy buenos sus vídeos y en realidad yo me quedo con la AKT
Muy profesionales y se enfocan en puntos muy importantes a la hora de realizar las pruebas. 👍
Este video me recordó estar en el 2013 viendo la comparativa de las enduro, de las cuales las japonesas de ese modelo aún hoy ruedan y la atk mx de ese tiempo hoy no se ve ni por casualidad.....
En ese momento me decanté por la xr 125e, aunque estuve a punto de comprar la XM...
¡Esto me recuerda el trillado discuso de la calidad!
Estos comparativos son de lo mejor los felicito
Excelente comparativa; tengo una AKT modelo 2019 excelente moto ya me falta poco para completar los 100000 km una moto que de verdad no le duele nada quisiera tener la posibilidad de cambiar de modelo pero es una maquina que lo deja sin palabras ha muchas doble propósito saludos desde Nariño.
Amigo buenas noches una pregunta le has tocado el motor ya que va cumplir ese kilometraje o está estándar
Muy buen video estaba buscando un video así entre estas dos máquinas 👏👏👏👏
Muy buen video por parte de publimotos como es de esperarse, buena información, clara, consiza y con buen sonido. Las motos se ven muy bien y ambas geniales para trabajar y rodar en carreteras colombianas. 👏👍💯🍀🇨🇴
Muy buen trabajo , que comparativa tan chevere , sigan haciendo este tipo de videos con mas doble propósito de bajo cilindraje 👏🏻👏🏻
Los que compran Mrx terminan comprando repuestos de akt porque son de mejor calidad 🤷
Acaso son compatibles? Yo se que muchas marcas comparten piezas por que tengo una japonesa que se le compran muchos repuestos de bajaj
@@hipe_pov y mucho mas si es Suzuki ya que este vende las patentes viejas de sus motores. Eso sí tiene sus condiciones para esto.
Si tanto en la Vyctori mrx recibe de la ttr y la Vyctori Black los recibe de la dynamic y de la jet 14 si buscan repuestos de la Vyctori escasos se consiguen en Akt
El carburador de la mrx 125 y 150 fallan mucho y le ponen el de la nkd o tt , esto le mejora el consumo y la potencia.
Hola gente, yo vivo en rl campo y ya tube ambas motos, y son la misma vaina es decir poco confiables malas no, si no baja calidad.y la autonomía de esos dos dragones es 110 kilómetros por galon😅😅
Ttr akt sin duda 😜
A mí me dicen que esas MRX se les aflojan las válvulas a cada rato.
es verdad, yo tuve la arizona y me salio SUPER MALA, me pase a la tt ds rally y 4 meses despues sin problemas, la arizona a la semana garantia por motor
@@juangiraldo2698La arizona en que fecha la compraste o que lote era dicen que ya la arreglaron y eh escuchado que los últimos modelos ya están bien ya maneje una y escuche experiencias de conocidos
@@juangiraldo2698 quiero comprar la xplorer o la normal all black nueva que trajeron pero tengo miedo, se de mecánica y las fallas no son muchas ni tan graves pero igual quiero saber si vale la pena ya que ya van en el lote #3
@@Juanx3s hace 15 días yo compre la mía y estaba en esa misma, pero me decidí por la akt, un motor que ya no tiene fallas como el de la Arizona, yo esperaría a que le arreglen el problema de la guías y del piñón de distribución .
@@jhonprice8656 la verdad estoy esperando mas bien por la arizona por que me interesa del segmento adventour compraste la ttr o la ds 200?
prefiero la akt esa blanca ermosa parece a la 660 de yamaha
Sisas jajajaj yo también pensé en la 660 cuando la vi pero pues para que no llegue un sapo obviamente ni punto de comparación. Muy bonita
Señores publimotos .buen programa..felicitaciones.la pregunta es dicen q la mrx 200 tiene problemas el las dos válvulas ...aún los tiene o ya se solucionó el asunto..ese sería el motivo de comprar una o la otra.gracias
A la ttr le reconozco el motor confiable y las metzeler. Buen video.gracias👍
excelente video felicitaciones
Gracias. Saludos.
Bien por la explicación de diferencia gracias
Muy buena comparativa , personalmente la estaba necesitando , muchas gracias por el trabajo de ambos , me quedo claro , yo me quedo con la akt por representación , garantía, posventa y demás , me quedo una duda los precios que mencionaron son sin documentos cierto?
Bendiciones para todos y muchas gracias una vez más.
La ttr me convence más,lástima que ya no venga la opción de estilo motard.
Ojalá saquen una versión Supermotard con este mismo diseño solo le pongan las barras invertidas..ufff una belleza.saludos!!
@@lobo659la AKT TT 125 se parece a supermotard
Se puede convertir cambiando los rines
Tengo la TTR 125, en esa edicion especial. Hasta el momento lleva 1.100 KM, pero me ha gustado mucho, curiosamente los acompañantes que he tenido me indican que se sienten comodos. Esta en despegue obviamente, pero tiene muy buena fuerza.
Me gusta la TTR, ha demostrado ser una buena máquina, lástima que en números se queda un poco resagada, y pues ojalá en la próxima actualización le pongan inyección y ABS, creo que ya es hora, en conclusión pienso que es mejor opción, buen video, bendiciones!💯🏍️👊
EXCELENTE VIDEO
Para trabajar cual seria mejor?
Las dos son excelentes máquinas 😉
Señores Publimotos, como es la cuestión con el ABS obligatorio? tengo pensado comprar esta TTR, pero con el detalle del ABS obligatorio hay riesgo de multa por parte de transito?
Parce tengo la misma duda . En estos momentos tengo la nkd mod 2022 pero quiero la ttr 200 solo que no sé si con esa nueva normativa habría problema alguno 😢
@@HenrySantos-wi4pu si parce, es que leí en comunicado que podrían multar al conductor en caso de no cumplir con el abs, pero me dicen que como tal aplica para concesionarios, pero sigo con la duda
@@davidjaramillo2556 😳😳 jmmm complicado el tema
buena comparativa pero es mucho mas la akt ttr 200 DIOS LOS BENDIGA
Gracias mi hermano. Saludos.
Que buen video!
buen día, tengo una ttr125, ya va por los 3mil km, lo máximo de velocidad que le he sacado es 80km, mi pregunta es ya que ha despegado el motor, es recomendable elevarle más la velocidad? y hasta que km es bueno sin que afecte la moto? (es 125) muchas gracias
Por calidad y servicio posventa muy bueno, en definitiva la TTR y hasta mas económica en precio. Saludos.
Las 2 marcas son buenas . bendiciones
A mí me gusta las dos máquinas 😎👌
La verdad tengo una ttr 200 2019 ya voy pisando los 100 mil kilometros y no le he tenido que cambiar nada al motor solo aceite corazas kit arrastre lo normal pastillas lo unico malo es la pintura quese pierde rapido pero en esta nueva version se ve que cambio la calidad de pastas y pintura me gustaria el abs
QUE VUELVA LA TTX SUPER MOTO LA QUIERO...
no es justo comparar una moto tan buena como la akt 200 con ese alambre de mrx, y dizque la mrx es una super maquina, da risa , mil veces mejor la ttr que esa desechable de mrx
Ambas son una porquería de motos acéptalo o no...o porq no son tan costosas...nunca, nunca lo medio económico será bueno..lo barato sale caro...Pero bueno si les han salido buenas bien servidos pues de eso se trata
Que opinan de una ttds psra uso diario en ciudad? Sera que gasta mucha gasolina?
105 km x galon
Prefiero la TTR más bonita, se ve mas lujosa... y la MRX cuesta mucho dinero, con lo que vale me conpro una moto Yamaha,Honda o Suzuki ❤️
Entre esas dos amasadas es mucho mejor la ttr200. La mrx aparte de lo anterior salió defectuosa y agréguele a esto la mala representación de Auteco, el cual parece solo le interesa vender y vender hierro colado.
Increíblemente las AKT TT ya no viene con Barras protectoras como antes y eso x que Les agradezco respuestas
No hay objetividad por ningún lado, está bien hacer publicidad, pero hay que saberla hacer sin opacar las demás marcas para resaltar las propias
175 km por galón??? A mi la ds ni ha 120 máximo 110. Y no ando rápido
si publimotos si es mentiroso en eso yo tuve la ttds 200 y max me hacia 110 km .. me compre la p150 segun publimotos hacia 280km como maximo y la moto me hace 160 a 190 km por galon.
AKT TTR 200 la mejor.
AKT se esta poniendo las pilas con sus motos, buena relación calidad precio
Buenas tardes. Dudó que esas motos rindan más en combustible que una honda o una xtz que son menor cilindrada y full inyección. Seria más chévere que le dijeran la verdad a los quieren comprar alguna moto de estás. Saludos
La velocidad de la TTR200 me a llegado 115 con parrillero
Correcto a mi me daba original en recta clima caliente 117 y el consumo era de 105 a 110 kilómetros por galón no como dicen que 180 kilómetros por galón 😅
Entre la Suzuki dr 150 y ttr 200 con cual se quedan
Con la honda xr150 y la ttr 200 😊 la dr podrá ser tecnológica Pero es una tostadora andante así como esa dominar 400
toca esperar mas tiempo a que ese motor de mrx le terminen de hacer las mejoras, por que en el momento todavía tiene muchos problemas. guías de válvulas, un piñón que vibra muy feo, problema en el sistema de cbs, y las partes aun muy desechables.
Akt 200
Sin abs
Sin barras invertidas
Menos torque
Menos fuerza
Sin gps
Motor se daña a los 15 mil
Mrx 200
Barras invertidas 15 posiciones
Monoshock ajustable en precarga
Luz led
Hasta la de atras
Mas torque
Mas fuerza
Con gps integrado
Cbs
Por favar 😮
Pero aún así es más confiable la akt
Victory tiene muy malas referencias
Akt tiene mas confianza de parte de la gene y eso se lo han ganado
Ésa ttr es buenísima y tiene muy buena reputación cosa que no puedo decir de la mrx
Compré la TTR200, modelo 2025, color blanco. Considero que subiendo la montaña es una bestia pero en la pista le gana una nkd. A nivel consumo, me parece aburridor que por cada galón recorre solamente 96km; 🥲
Los materiales???
Todas dos desechables las conozco muy bien
Muy buen video obviamente la akt es mas confiable barata y los repuestos son 30% mas baratos que vitory y faciles de conseguir la mejor marca es la que te ofrece respaldo en repuestos y garantia akt hace un buen trabajo en mejoras de motores y calidad de tornilleria y asesorios nada que hacer akt esta a otro nivel
AKT es de mejor calidad y tienen mucha experiencia en el mercado.
A manera personal akt TTR
Compraría la ttr
Prefiero la akt ttr por respaldo de la marca, mejor diseño, mayor confiabilidad, disponibilidad de repuestos, evolución y por costo.
Ayer tuve un pique con una mrx y esa akt trr 200 anda re duro
Yo tuve la ttr mod 2024 por 6000 kilómetros y me gustó mucho, la vendí por negocios pero quiero comprarme de nuevo la que salió 2025 blanca para trabajar en ella. La mrx no aguanta por todo lo que se dice de ella y no son mentiras. Cómo vas a pagar 1,5 millones más por algo más malo. A la ttr le saque fácil 120 en planito y sube paredes con pasajero con buen peso. Muchas ttr ya pasan de los 50 mil kilómetros. Es una moto versátil.
Prefiero la akt ahora es mucho más bonita se fajaron en el diseño pero lo mejor y lo más importante tienen el repuesto que necesite a la mano y lo mucho mejor los repuestos son económicos es una moto fácil de mantener en todos los sentidos
Amabas están muy buenas , las dos tienen lo suyo , son buenas yo me voy por la akt por que no pagaroa mas de 9 millones por una moto por que ando emprendiendo
Y la xpulse 4 valvulas ??
Pa cuando la honda nx 199
Una pregunta. ¿Cómo lograron que estas motos les hicieran tantos kilómetros por galón? Ya que en la mayoría de videos que he visto de la TTR 200 dicen que no hace más de 100 KM/G.
😮 jajaja eso mismo me preguntaba...esas motos por lo general consumen 100 a 110 por galon
Falta prueba de manejo de la DR 200
Victory no es mala, andan bn pero desafortunadamente en cuanto a reventa es un amor verdadero y en repuestos no son tan fáciles de conseguir como akt pero no es algo del otro mundo
Algunos repuestos de otras motos le sirven
Publimotos cuando haces la prueba de manejo de
xpulse 200 4v
Hola. Ya la hicimos. Sale el domingo a las 4:00 p.m., PENDIENTE A NUESTRO CANAL PubliMotos.
el consumo que ustedes dicen es una mentira esos motores son bien tragones! 90 a 110 km por mucho por galon
Yo con mi MRX 125 a 115 km/h viendo que la 200 llega a lo mismo?
puede botar hasta 130 o 135 no todas las veces, la diferencia es que mientras tu vas en la 125 estallando el piston como a 10000 rpm la 200 va a esos 115 como a 7000 rpm nada mas
@@Dertyos esos datos son falsos esas 125 por demasiado que levanten llega a 100 si acaso y subiendo ni se diga cualquier 150 a 200 las pone a ver placa fácil
@@juancgomez1 no son datos, fui yo mismo viajando de ibague a Girardot y obviamente no compite con cualquier 200
Y como le saca ud tanta velocidad? Le desajusto la aguja al tablero?😅😅😅 yo manejé una y casi le dejo tirada por lenta, y tengo fama de hacer correr hasta las más sonsas
@@hipe_pov bajadita, 5ta y acelerador al maximo jajajaja, se lo juro, ah y el tablero es digital
La gente piensa que por qué akt una marca lleva mil años en el mercado siendo regular tirando a mala es mejor que una que llega casi nueva y que es un poquito mejor
🤦♂️
Antes de ver el vídeo, me inclino más por la TTR
La AKT es la mejor calidad-precio y para comprar la MRX 200 en casi 11 millones me voy por la Xpulse 200 4V que le da mil patadas a ambas, u optar por la Xpulse 200 2V por el mismo precio
TTR 200 , sin duda ,tengo la 2022, y es una maquinota, y la nueva es un moto muy bacana, ya se ve que será una de las mas vendidas en colombia,,
Osea que el consumo es muy bueno 😊
TTR200🎉🎉🎉🎉
TTR o TTds 200 toda la " hpta" vida, el mismo motor " reciclado" de honda XR 200 y más confiable para nuestro mercado colombiano 👏🏻✨
A ojo cerrado la AKT
TTR 🤘🏼
Si solo le colocarán las barras invertidas que tiene la mrx a la TTR ufff , pero así así como está me voy por la TTR
Veo q están teniendo herrores en las cuentas de consumo de combustible, así fue con el consumo de las pulsar p150 disque 290 por galon😂
No, errores no. El consumo es lo que SIEMPRE nos destaca, si se dice es porque se hizo, se corroboró y se publicó. No jugamos JAMÁS con eso. Saludos.
@@publimotosweb Don Alejandro siento también que los consumos son muy "optimistas" le comente lo mismo en el video de la NMAX y la JET 14. Yo tengo una AKT TT DS 200 y antes tenia la TTR 200, ambas tienen el mismo motor y en ambas el consumo promedio en uso mixto (ciudad/carretera) me dan entre 105-110 km/galon. Este consumo lo mido tanqueando full, trip parcial en cero, andando mas de 200 km y luego vuelvo a tanquear full... por lo general tanqueo en las mismas bombas y en los mismo horarios.
Akt toda la vida mrx esta saliendo malita lamentablemente
Ahora hagan el video con motos que tengan almenos 40mil kilometros reales, preferiblemente usadas en el campo colombiano😅
De la mrx solo le podría el Rin 21 y y el guardabarros.
Akt ttr 200 le pusieron nuevo tablero, pero en este nuevo modelo bajo la calidad de las tapas, son malisimas, los rines negros, ya no defensa, ya no parrilla. Prefiero las tapas del antiguo modelo.
En la mrx se daña fácilmente el monoshock, pero la mrx anda mas y es mas comoda para la espalda
Me quedo con la Mrx
Respeto su gusto.... pero no lo comparto
La ttr mejor calidad y respaldo, en cambio Víctory no lo recomiendo pésimo respaldo y calidad por parte de Auteco
El motor de la MRX es muy muy similar al de AKT, vamos que es casi una copia porque la casa matriz en china, que se llama Lifan lo hizo así. La cosa está en que ese motor le hacen falta detalles de calidad, como guias en bronce, valvulas de mejor material, una que otra arandela para reducir vibraciones y rodamientos de mejor calidad por lo menos en el árbol de levas. Entonces quien la compre y le esté molestando, tiene que hacerle esas modificaciones y le queda la moto buena. El pecado y lo grave aquí es que Auteco sabiendo eso no lo hace y pone a sus compradores a sufrir lo que significa que si ud es alguien que no se quiere complicar con reparaciones mejor vayase por la AKT que ya en ese sentido es mejor.
excelente comentario
Por fin...
Yo tengo la ttr 200 he tenido 2 y la conzoco bien.
Puntos malos: su cadena es una porqueria y es bastante tragona de gasolina de 100 a 110 kilometros por galon
puntos buenos: su torque, y que se consiguen repuestos.
No todo es barato. Nunca me ha dejado barado ni nada
viejo una buena autonomía es de cuanto?
@@juandiegocruzdiaz1004 amigo para mi honda xr190 consume 170 kilometros por galon, si le doy muy duro 150.
un amigo tiene una xpulse 200 y le consume 140 kilometros por galon, todo el mundo sabe que la ttr200 es tragona pero tampoco es que sea imposible de mantener..
es menester resaltar que yo manejo a suave maximo a 6 mil revoluciones no soy de andar corriendo
@@juandiegocruzdiaz1004 La honda xr 300 que usa la policia de colombia consume 110 kilometros por galon lo mismo que la ttr 200
@@andresgarciavargas5991 Pa’ una pregunta cuál me aconseja hablando de Autonomía en la DR 200 y XT 225?
@@andresgarciavargas5991 Qué tal es la autonomía de la DR 200 o es mejor la XL 200? Hablando de autonomía y rendimiento
Me quedo con la fz 16😊
Más presentada la mrx mejor estilo
🎉
La confiabilidad de la akt mil veces
Aunque las dos son marcas de "dudosa" calidad si hay que decir que akt tiene mas experiencia con su motor, victory trae cosas novedosas por decirlo de alguna manera, las barras invertidas, el cbs, dlr. Lastima que el motor no este bien pulido, si fuera asi estoy seguro que se llevaria por delante a akt y por mucho. El tema del diseño es subjetivo, a mi parecer la mrx es mucho mas bonita, siento que la akt tiene ya demasiado plastico para aparentar ser mas grande y eso no me agrada, ese plástico que rodea la farola por su forma me parece como si fuera hechizo o sobrepuesto. Pero es tema de gustos!
Mas bonita la MRX de rato, pero confiabilidad, repuestos gana la TTR-200
Si le quitan el catalizaor a la ttr , le aseguro que en 5 le alcanza los 100kh facil mente y 117kh en 6..
el pecado de la ttr es el catalizador la ahoga .
@@jonnatanzethcnas3757 uyy si es verdad, pero si se se quita el catalizador puede haber algun daño a largo plazo?
@@matare91 no , ninguno daño ni a corto ni a largo. Queda como los exostos anteriores antes de catalizador.