西九州新幹線の平日朝ラッシュの様子を観察してきた（西九州新幹線、九州新幹線、JR九州、かもめ）

[@sub_HoLine]

調査日　2024年6月18日
調査区間　諫早ー長崎
調査列車　かもめ3号（長崎8:12着）
　　　　　かもめ103号（長崎8:25着）
撮影当日は嬉野温泉駅周辺の旅館に滞在していたため、新大村や諫早を出る一番列車には間に合いませんでした。その結果長崎到着2本分のみの撮影となってしまいましたが、ご容赦ください。

[@J-in-Japan]

I just rode this the other day to visit Ureshino. I didn’t know it was this new…

[@なお12]

長崎への通勤で利用されているのは１０３号の方が多いのかと思っていたら違うのですね
これは想像と違っていました

[@Aki-ep2og]

サラリーマンなら、すぐにわかる。8時半には、席に着きたい管理職。次の電車は遅すぎる。

[@河内長門守]

かもめ2号に乗っていればかもめ1号に乗れてましたね

[@hintkun]

長崎駅って2面4線も新幹線ホームあるけど、全部使っているのか？
1面2線で運用出来ると思うけど。

[@nanana929]

ホントこんなところから節約すれば良いのに

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

西九州新幹線というと、この前私が90年代に放送された新幹線が出てくるアニメのシーンを探そうと「新幹線 セルアニメ」と検索しました。その結果ほとんど出てきませんでしたがある検索結果に「西九州新幹線」と書いてあるサイトがありました。(見ませんでしたが)そしてこないだ思いついたのが「もし勇者シリーズやヒカリアンが今もセル画で放映されていたらセル画の西九州新幹線も当然ながら出ていたのではないか」ということです。仮に登場させたとするとN700Sの他に787系や885系なども出てくると思います。

[@TSUYOS185]

通勤で使われている方が意外といらっしゃるのですね。
開業から2年経って西九州新幹線が重要な交通機関であることが理解されている証拠かと思います。
早朝の列車は指定席車両の一部を自由席として活用するなど弾力的な設定をしても良いのではないでしょうか？

[@shimekawa-daishi]

西九州新幹線平日朝ラッシュヤバすぎ
ほらいん９１号最高