C'era una volta ... Il TRENINO della VALDIFIEMME (part#1)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 фев 2025
  • IL TRENINO

    La Storia del Trenino della Val di Fiemme
    I lavori di costruzione ebbero inizio nel 1916 con rotaie da 21,8 Kg/m le date di apertura furono le seguenti:
    Ora-Montagna 18/3/1917
    Montagna-Castello 15/4/1917
    Castello-Cavalese 23/6/1917
    Castello-Predazzo 1/2/1918
    Dopo la firma dell'armistizio il servizio passa nelle mani delle FS (febbraio 1919) che lo mantengono sino al 31/12/1927.
    Subentra la FEVF (Ferrovia Elettrica Val di Fiemme) che inizia subito i lavori di trasformazione dello scartamento (da 760 mm a 1 metro) e di elettrificazione a 2600 V in corrente continua. Il servizio riprende il 28/10/1929.
    Il 10/1/1963 la ferrovia viene chiusa al traffico ed il materiale rotabile viene ceduto in massima parte alla FGC (Ferrovia Genova Casella) ove con profonde trasformazioni è tuttora in servizio.

Комментарии • 5

  • @francodellepiane4640
    @francodellepiane4640 4 года назад +3

    Ho visto il filmato del Trenino della val di Fiemme e mi sono molto emozionato sentendo che alcuni mezzi ferroviari sono stati costruiti da "Carminati & Toselli", io infatti pur risiedendo nei pressi di Genova, sono un pronipote del Sig. Toselli, di origini voltresi. I più cordiali saluti, evviva le vecchie ferrovie di montagna!!
    Franco Dellepiane
    16010 Acquasanta
    MELE (GE)

  • @paolocorra3100
    @paolocorra3100 5 лет назад +1

    Una grande e gradita sorpresa ritrovare su RUclips il mio modesto ricordo (ormai un po' datato) della Ferrovia Ora-Predazzo!!!

  • @luigifrancescotraverso1282
    @luigifrancescotraverso1282 11 лет назад +3

    grazie grande come una casa!! che peccato averla tolta

  • @alessandrodapra3449
    @alessandrodapra3449 5 лет назад +4

    ...nella nostra valle ne hanno fatte di scelte sbagliate, vuoi per strane imposizioni statali e non e o, per scelte dettate dalla poca lungimiranza e altro, per me di Predazzo, oltre alla ferrovia hanno tolto imponenti costruzioni storico/culturali del tipo, "Nave D'oro" le ex scuole medie, che avevano un strascico di rappresentanze da brivido storicamente parlando, l'Hotel Predazzo...al loro posto sono arrivate delle costruzioni che non hanno nulla a che vedere con il nostro essere, vabbè...ma ritornando alla ferrovia, dal 63 ad ora, avrebbe fatto passi da gigante, quanto tecnologia e altro...un vero peccato, mi salvo con il dire mestamente, ma io non c'ero!!

  • @maxichiarolanza
    @maxichiarolanza 12 лет назад

    posseggo google earth che in merito a questo vorrei chiedere s' e' stato realizzato un tracciato simultaneo scaricabile su anzidetto mappamondo , inoltre e' possibile conoscere le strade di Predazzo e Cavalese dove un tempo erano posizionate le stazioni