Народная мудрость гласит - встречают по одежде, а провожают по уму! Смысл этой пословицы заключается в том, что внешность обманчива, а суть именно мотоцикла откроет только тест-драйв! Сегодня мы узнаем самое потаённое об Avantis City 250 ПТС 2023 года выпуска! В этом видео мы прокатимся по улицам города, заедем в парк и даже промчимся по загородной трассе! Но главным сюрпризом как для вас, так и для нас, станет то, что абсолютно городской скремблер, с уверенной управляемостью на асфальте не ударит в грязь лицом и на лесной дороге! И помните, иногда недостатки одновременно являются и плюсами. По этому и важен многосторонний взгляд под всевозможными углами, который мы и постарались вам представить в этом видео!!!
Приветствую вас Димасы!!! Вполне нормальный мотоцикл за такие деньги, смотрится хорошо,едет даже отлично можно сказать, лёгкое бездорожье ему легко даётся....о чем ещё можно мечтать от этого экземпляра?! Спасибо за очередной видосик ребята, ждём новых))) Вам здоровья и благополучия парни!!!🤝
Спасибо за обзор, при просмотре поймал себя на мысли, что рассматриваю город)) Может сделаете небольшое отступление, и катаясь по городу сделаете мини обзор красивых и интересных мест города))
Хорошее видео,красивый мот! Два Димона как всегда молодцы! Сам езжу на китайце,правда на cfmoto, но мне интересны и другие модели китайских мотоциклов. Молодцы парни,приятно Вас смотреть!
Выглядит достойной едет достой такой скажим универсальный поджопник для дачи и города с закосом под более крутых конкурентов которые ксожалею едут или по дороге или бездорожью вот чем нравится китайская техника они умеют ее желать универсальной 🤘🤘🤘
Владею таким (только под шильдиком Минск) уже третий год, очень доволен. В этом году сгонял на нём из Беларуси в Крым, туда за три дня, обратно за два. То есть больше тысячи км в день на нём можно (но не нужно). Ронял раз пять, за счёт отсутствия пластика вообще пофиг. Внешка пушка, до сих пор некотрые люди удивляются, завидев шильдик "Минск". У меня чёрно-красный, пару раз спрашивали: "Это Дукати?" Из минусов - маятник начинает люфтить, а сайлентов в продаже нет. Динамика очень печальная. Резина тоже печальная, и на асфальте не держит, закладывать до подножек боязно, и на бездорожье бесполезна. Ну и прочие болячки китаециклов и их "офигенной" сборки. Хочу этой зимой сделать портинг, чтобы оно крутилось до 11 тысяч и хотя бы выезжало из 10 секунд до сотни.
У брата фуего, он доволен. Как первый мот и для провинциального городка нормальный вариант. Сравните с теккеном (типа турэндуро) если будет возможность. У авантиса тоже подобное есть
Доброго времени суток, видел выпущенный ранее ролик про kawasaki kdx 125. Интересует вилка установленная от KLX, какие нюансы могут быть при ее замене и переходе на траверсы от другого мотоцикла этой же марки, свою родную сломал, а лето в самом разгаре, кто знает подскажите пожалуйста!
Отдельное спасибо производителю что не стали делать цыганское золото на вилке, подсмотренное у гоночных аппаратов =) А мелочёвку вроде ветровика уже можно своими руками доустановить
для тех, кто хочет купить мотоцикл по приближенной цене к ценам китая вы можете купить партию из 10-15 штук прямо с завода в китае. для этого вам нужно найти тех, кто тоже хочет купить мотоцикл и объединившись сделать заказ на заводе, возможно через посредника в китае, это я уже не знаю, не спрашивал. цена будет очень сильно отличаться от цены в наших магазинах в меньшую сторону.
Посмотрите у нас ролик про это . Мы давно уже расследовали этот метод. И наши знакомые даже привезли так мотоциклы. Из не легализовать! Они ввезены контробандно, никто птс на такое не даст. А значит на дороге он изгой .
Пишу комментарий, когда прослушал первую минуту. Такие очевидные вещи говорятся, что у меня в голове не укладывается, что кто-то может так думать!)) Не смотрел прошлое видео, но ощущение, что вы просто не рассказали про корни данного мотоцикла изначально( в веду рекламы). Но могу и ошибаться. Ребята не слушайте "узколобых"! Их не переубедить. А вам желаю: более лояльную и дружную публику ( и возможность позволить себе "а" бренды в эндуро)
@@Dimas_TTR Ну а выживать надо же. Они даже юр. лица не меняли, например у нас это ХД-Арсенал (Харлей Давидсон Арсенал), дилер Fuego. Вообще все будет решать цена на мот и поддержка по запчастям. Главное не купить, а обслужить.
Когда забирал весной свой в салоне, высказал мысль, что неплохо бы сюда 174 мотор. И вот вышел, пусть не авантис, но фуего на 174! Думаю скоро и в авантиса внедрят. По подвеске полностью согласен, но опять же я так же сравниваю с эндуро, что совершенно не корректно конечно. Достаточная подвеска для легкого, простого, универсального мота. Заказал на него небольшой ветровик, посмотрю, как впишется и две пары зеркал:) Родные стоят красиво конечно, но травмоопасно для самих же себя) Еще есть мысли поменять карб на плоскодроссельный, типа микуни тм28, как думаете, есть смысл?
Я на Минск SCR поставил PD30, доволен. Бака хватает на 400 км по трассе в полный газ, заводится легко. Но геморроя много, самое геморное надо трос газа переделывать.
Странная фигня - видел такой же в нашем городе, залип от его привлекательного внешнего вида. А на видео чет он такой себе. Может красный его не красит😊
Достаточно габаритный внешне мотоцикл, а двигло объемом 250 кубиков всего лишь. Это похоже просто на большой мопед. Да ещё не сказать, что китайский мотопром сейчас доступный для приобретения. Опять возвращается актуальность приобретения старых японцев.
Здравствуйте Дмитрий. Всегда смотрел Ваши ролики с интересом. Но смотрю с Авантисом прямо коса на камень нашла😂. Объясню свое мнение. Если бы Авантис взял за основу Фуего, и что нибудь УЛУЧШИЛ, или длину маятника изменил, или руль, или ... В общем Вы поняли. Тогда он с гордостью бы мог присвоить этой модели свое имя. Но в том то и дело, что они не сделали НИЧЕГО, а просто прилепили свои наклейки. И с наглым видом тулят это как свой мотоцикл, чуть ли не своя разработка. Да мотик интересный, привлек внимание сразу, как только появился. Но это находка или (читай разработка) китайцев. И заслуги Авантиса в этом ноль. Еще сразу нужно говорить что этот мот для малоросликов. И да, Fuego scrambler оригинал, все таки продается в России. Ну а Вы понятное дело как амбассадор Авантиса с недавнего времени, видимо возмущены комментами тех, кто не согласен с Вами. Но постарайтесь отбросить личное и быть объективными. Всех благ Вам и процветания.
Я на свой эндуро на 174-5 ради прикола поставил мотардовые колеса и замерл разгон рейслоджиком. Это доооолгие 8. 5 сек. Что для городского мотоцикла считаю не простительно много. А эндурик то сильно легче чем эта поделка. Так что даже 174 не сделает этот мотоцикл быстрым, скорее всего он будет ехать на уровне обычных машин.
@@Dimas_TTR Да я не про то что лучше 174 или 177. Я про то что для активной езды по городу китайских моторов мало. Ну не должен мотоцикл ехать на уровне семейного седана) Для эндуро мне очень даже хватает тяги 174го, а по городу ручка почти всегда откручена до упора. Но я люблю погонять, мотард же) А так звезда стоит 42 сзади. Спереди не помню. Максималка что то типа 120, потому что обороты заканчиваются(
Думал что такой мот подойдет для деревенских малолеток, катать девченок, но приехав в глухую деревню обнаружил, что там катают многие на 174х на 177х на 182х моторах, так что даже для деревни это уже дно, даже и не знаю где такой мот использовать, город? ну дохлый для города, деревня? Тоже уже такие моторы становятся неликвид, честно вообще не понимаю зачем он нужен
для города нормальному человеку, понимающему, что на дороге кроме него есть люди, достаточно и 125-150сс.... больше объема и сил нужно лишь для адреналина за счет безопасности, имхо. Так что эти аппараты четко городские/сельские. Сам езжу давно по городу на скуте 150сс, на мотах 223-250сс, и даже на альфе ездил месяц - всех хватает нормально, все равно в полтора-два раза быстрее авто получается.
Альфу обкатали это сколько проехали ? А то я 1100 км проехал и считаю, что поршневую ещё надо бы погонять на обкатке. Максимум кратковременно раскручивал 7 тыс. об/мин. и её немного тяжко было мои 120 кг разгонять первый раз на 600 км пробега, а после 1000 в тех же условиях она бодрее ехала. На 16 звезде меня тянет, но вы пиздюки полегче и у вас 17 звезда нормально смотрю вроде. Я лучше 16 звезду и 39 поставлю, а то 17-я уж слишком здоровая и цепь впритык садится на неё, а на 39-ю заднюю будет нормально с 16-й. Звёзды взял усиленные и цепь поставлю 248Н усиленную безсальниковую. Родная не внушает доверия, подвытянулась за 1100 км. Мотоцикл не моё, в юности и молодости не сдал на А, а сейчас автошколы не хотят у нас учить мотоциклистов. Кстати Альфу не пропускают иногда, т.к. звук у неё неубедительный и его не слышат многие. У Авантиса какое-то хреновое переднее крыло, в дождь и в грязь я бы усрал весь двигатель с таким, лучше бы брызговик заколхозить какой поприличней.
@@Dimas_TTR 300 км разве обкатка для поршневой ? Ну вы блин садюги. 1500-1800 км зеркало набивается. Остальное там и нечего обкатывать, всё в масле купается. с 17-й в лесу не покатаетесь и в полях.
Удивительно у Вас на трасе не видно китайских четырёхосных самосвалов , которые летят на все деньги , я уже на машине опасаюсь по трассе ездить из за этих придурков.
![ស្ងាត់ៗ កូនធ្វើជួនឱ 10ម៉ឺន$ ១៨០លានរៀល ដោយព្រះអង្គចន្ទមុនី #[NaRinOfficial]2024](http://i.ytimg.com/vi/Rj86Oki8EQs/mqdefault.jpg)
Народная мудрость гласит - встречают по одежде, а провожают по уму! Смысл этой пословицы заключается в том, что внешность обманчива, а суть именно мотоцикла откроет только тест-драйв! Сегодня мы узнаем самое потаённое об Avantis City 250 ПТС 2023 года выпуска!
В этом видео мы прокатимся по улицам города, заедем в парк и даже промчимся по загородной трассе! Но главным сюрпризом как для вас, так и для нас, станет то, что абсолютно городской скремблер, с уверенной управляемостью на асфальте не ударит в грязь лицом и на лесной дороге!
И помните, иногда недостатки одновременно являются и плюсами. По этому и важен многосторонний взгляд под всевозможными углами, который мы и постарались вам представить в этом видео!!!
Как обычно все по факту и без лишней воды. Ребята как и китайский мото-пром с каждым роликом совершенствуются. Приятно смотреть
Сказали неправду, а вы про факты какие-то...
Шекспир был бы очень удивлён, увидев Вас разговаривающим со шлемом. 😁
Это же бедный Ёрик))
@@Dimas_TTR Йорик
@@сергеймардовский Yorick
@@Dimas_TTR Так , самое правильное напмсание😂
Молодцы,красиво, уважение, шикарно!
Благодарим!
Приветствую вас Димасы!!! Вполне нормальный мотоцикл за такие деньги, смотрится хорошо,едет даже отлично можно сказать, лёгкое бездорожье ему легко даётся....о чем ещё можно мечтать от этого экземпляра?! Спасибо за очередной видосик ребята, ждём новых))) Вам здоровья и благополучия парни!!!🤝
Всегда жду вашего видео, смотрю его на ночь, так сказать вишенка на торте. Спасибо парни за ваш труд.
Вам спасибо!
Отличный обзор, как всегда! Смотрю Ваши видео с огромным удовольствием!
Спасибо!!
Спасибо за обзор, при просмотре поймал себя на мысли, что рассматриваю город)) Может сделаете небольшое отступление, и катаясь по городу сделаете мини обзор красивых и интересных мест города))
Когда нибудь...
Хорошее видео,красивый мот! Два Димона как всегда молодцы! Сам езжу на китайце,правда на cfmoto, но мне интересны и другие модели китайских мотоциклов. Молодцы парни,приятно Вас смотреть!
Спасибо друг!
Отличный обзор! Вам респект, приятно слушать! Удачи и успехов вам!
Благодарим за комментарий
Выглядит достойной едет достой такой скажим универсальный поджопник для дачи и города с закосом под более крутых конкурентов которые ксожалею едут или по дороге или бездорожью вот чем нравится китайская техника они умеют ее желать универсальной 🤘🤘🤘
Пожалуй вполне универсальный мотоцикл получился
Владею таким (только под шильдиком Минск) уже третий год, очень доволен. В этом году сгонял на нём из Беларуси в Крым, туда за три дня, обратно за два. То есть больше тысячи км в день на нём можно (но не нужно). Ронял раз пять, за счёт отсутствия пластика вообще пофиг. Внешка пушка, до сих пор некотрые люди удивляются, завидев шильдик "Минск". У меня чёрно-красный, пару раз спрашивали: "Это Дукати?"
Из минусов - маятник начинает люфтить, а сайлентов в продаже нет. Динамика очень печальная. Резина тоже печальная, и на асфальте не держит, закладывать до подножек боязно, и на бездорожье бесполезна. Ну и прочие болячки китаециклов и их "офигенной" сборки.
Хочу этой зимой сделать портинг, чтобы оно крутилось до 11 тысяч и хотя бы выезжало из 10 секунд до сотни.
Спасибо?
Зачем ?
Спасибо. Ждал это видео 👍
Надеемся вам оно понравится))
У брата фуего, он доволен. Как первый мот и для провинциального городка нормальный вариант. Сравните с теккеном (типа турэндуро) если будет возможность. У авантиса тоже подобное есть
Да у нас тут нет ничего кроме авантисов, потому и вступление было такое..
Парни очень поучительно многое от вас узнаешь . Так держать !!!
Спасибо
Доброго времени суток, видел выпущенный ранее ролик про kawasaki kdx 125. Интересует вилка установленная от KLX, какие нюансы могут быть при ее замене и переходе на траверсы от другого мотоцикла этой же марки, свою родную сломал, а лето в самом разгаре, кто знает подскажите пожалуйста!
Приветствуем! Ничего не можем сказать по этому поводу, нет информации
Молодцы. Спасибо за отличный контент!
Благодарим!
Спасибо за тест драйв на Avantis Citi250
Не всё в этом мире эндуро! Но у вас и скрамблер за эндурил по лайту😂 молодцы как всегда лайкос!
Спасибо!
Значит правильно я на этот мотоцикл глаз положил)))
И я опять настаиваю на моторчике посильнее. А так мотоцикл симпатичный. Мне нравится.
Анонсировали- будет.
приятно Вас смотреть , подписался , всего доброго.
Спасибо
Отдельное спасибо производителю что не стали делать цыганское золото на вилке, подсмотренное у гоночных аппаратов =) А мелочёвку вроде ветровика уже можно своими руками доустановить
Обзор 🔥🔥🔥 отличный!! А есть у Вас обзор АВАНТИС МОТАРД ?
На мотард нет обзора, не нашли его ))
Интересная внешность, думаю 174 мотор ему лучше подойдет, и звезды для скорости и думаю техника для города будет хорошая
174-ый мотор, то что доктор прописал))
174 мотор уже ставился на скр от фуэго
@@AlexFormat да, а вот авантис почему то все выжидают
@@АлександрШаламов-о5г все будет
Молодцы все у вас хорошо получается, продолжай
Благодарим!
Подскажите, как считает, с ростом 185 на нем будет не удобно ? И где можно заказать такой, потому что в Нижнем Новгороде их нет ?
На верхней грани нормальности.
В ТМ мото в Афонино он есть
Димы, привет!!!
Это мотоцикл-кроссовер!
В МСК есть такие в продаже с мотором и на 300 кубов.
О, супер!
Можете написать где именно и модель такого мотоцикла? Fuego scrambler 250 lux?
@@MrPragmat куда то пропал мой коммент.
Прям на авито набирайте только 300, не 250.
И пяток мотосалонов выпадет.
Снимите обзор на 174 моторе спс.
Приветствую, Дмитрий . Вопрос по Авантисй а 7 . У вас цепь не протирает слайдер и мятник в районе оси маятника с низу ?
Здравствуйте. Слайдер это расзодник. Года на 2 хаатит
@@Dimas_TTR Хватает на одну катку . Вот мазгов не хватает найти причину
Avantis Citi 250🌟🌟🌟🌟🌟
Спасибо за тест,красивый мотоцикл.Хейтерам бе.
Здоров Димасы!!! А что скажите по части запчастей на данный пепелац?!
Нет таких данных, мы не владеем этим мотоциклом
Подскажите какой интервал замены масла, если катать только по городу?
Ели по городу, то примерно 15-20 часов
@@Dimas_TTR а в километрах?
@@efremovdi Примерно 500 км
@@Dimas_TTR спасибо
для тех, кто хочет купить мотоцикл по приближенной цене к ценам китая вы можете купить партию из 10-15 штук прямо с завода в китае. для этого вам нужно найти тех, кто тоже хочет купить мотоцикл и объединившись сделать заказ на заводе, возможно через посредника в китае, это я уже не знаю, не спрашивал. цена будет очень сильно отличаться от цены в наших магазинах в меньшую сторону.
Посмотрите у нас ролик про это . Мы давно уже расследовали этот метод. И наши знакомые даже привезли так мотоциклы.
Из не легализовать!
Они ввезены контробандно, никто птс на такое не даст. А значит на дороге он изгой .
Интересно, а как он поедет если карб другой поставить? По аналогии с вашей альфой
Альфа с завода спецом поддушена, а этот нет. Так что от добра добра не ищут
Я эндуро тоже поменял рейсер триумф для лайта хватает 😅
В нашем городе меня и на большой хонде не пропустили 😂
Надо биту с собой возить))
@@Dimas_TTR мои знакомые перчатки с костяшками применяют. Говорят "на ура" зеркала отлетают. 🤭
@@user-pska402 Тоже неплохо))
@Dimas_TTR, привет. А эт не он сейчас на Сибиряков Гвардейцев с пробегом сейчас продается?
Возможно и он, пробег был всего 40 км
Пишу комментарий, когда прослушал первую минуту. Такие очевидные вещи говорятся, что у меня в голове не укладывается, что кто-то может так думать!)) Не смотрел прошлое видео, но ощущение, что вы просто не рассказали про корни данного мотоцикла изначально( в веду рекламы). Но могу и ошибаться. Ребята не слушайте "узколобых"! Их не переубедить. А вам желаю: более лояльную и дружную публику ( и возможность позволить себе "а" бренды в эндуро)
Приходится слушать, потому , что мы читаем и отвечаем на 99 процентов комментариев
Fuego теперь продают бывшие дилера Харлея
Не равнозначная замена😃
@@Dimas_TTR Ну а выживать надо же. Они даже юр. лица не меняли, например у нас это ХД-Арсенал (Харлей Давидсон Арсенал), дилер Fuego. Вообще все будет решать цена на мот и поддержка по запчастям. Главное не купить, а обслужить.
Привет Димасы ,ваш теска из г.Вязники , мотоциклистов у нас не любят, особенно в начале сезона,про мопеды ещё хуже.
Привет! Да похоже так много где
Хорошо бы ночью посмотреть, как светит
Хорошо бы
Скажите пожалуйста что у вас за квадрокоптер
Fimi
@@Dimas_TTR спасибо
хаха а я только только искал тест драйв после вашего обзора))
Ну вот и хорошо
Ну, такие комментарии пишут те, кто никак не может понять базовых принципов экономики и нынешних условий в РФ. Спасибо за видео.
Спасибо за комментарий и понимание
Эльвира Сахипзадовна, вы- то какими судьбами здесь?
А что случилось со спидометром на альфе? Там всегда ноль...
Разметка до 60 км/час, а дальше стрелка идёт на второй круг и упирается в упор возле нуля
Так ждал этот ролик, а началось всё с негатива. Не слушайте этих тридварасов. Всё круто.
Хорошо
какие звезды и цепь стоят?
Говорили при сборке, в другом ролике.
И как он в сравнении с Rockot Hound? С виду один и тот же мот
Авантис больше понравился
На минск300 и зид стайер уже поставили 174 мотор, цна 216 т. А этот уже не конкурент
Ну так то и тут уже 174 прописали
Какой карб на альфе, я где-то пропустил ваше видео?
Ну значит есть повод зайти на наш лайф канал и глянуть!😃 Заодно и подписаться!
@@Dimas_TTR я подписан 😇, просто сейчас лето, покатушки, не всегда есть время смотреть видео. Это на лайф-канале? Хорошо, спасибо, найду 👌👍
@@АнтФ-риз Все верно
Когда забирал весной свой в салоне, высказал мысль, что неплохо бы сюда 174 мотор. И вот вышел, пусть не авантис, но фуего на 174! Думаю скоро и в авантиса внедрят.
По подвеске полностью согласен, но опять же я так же сравниваю с эндуро, что совершенно не корректно конечно. Достаточная подвеска для легкого, простого, универсального мота.
Заказал на него небольшой ветровик, посмотрю, как впишется и две пары зеркал:) Родные стоят красиво конечно, но травмоопасно для самих же себя)
Еще есть мысли поменять карб на плоскодроссельный, типа микуни тм28, как думаете, есть смысл?
FCR интересно едет, если настроен, конечно.
Фцр не настоить, проверено
Да нет, скорее пвк 34 можно попробовать., Но расход увеличится
Значит, у меня удачно попал.
Есть PWK34, вот уж меня замучал.
Я на Минск SCR поставил PD30, доволен. Бака хватает на 400 км по трассе в полный газ, заводится легко. Но геморроя много, самое геморное надо трос газа переделывать.
👍👍👍
Странная фигня - видел такой же в нашем городе, залип от его привлекательного внешнего вида. А на видео чет он такой себе. Может красный его не красит😊
У нас другого небыло
Да, Фуэго на 174 моторе
Этот то же есть
Приветствую😉 Какие мотоботы у "лётчика-испытателя"? 😁
Гаерны старинные
@@Dimas_TTR фастбэки?
@@ДжонСтаффорд нее, gx1
Fuego в России есть. И есть со 174 мотором.
У нас его нет за Уралом
По идее руль можно и укоротить, если очень захотеть)
Болгарочка?😂
@@Dimas_TTRона самая 😄
Достаточно габаритный внешне мотоцикл, а двигло объемом 250 кубиков всего лишь. Это похоже просто на большой мопед. Да ещё не сказать, что китайский мотопром сейчас доступный для приобретения. Опять возвращается актуальность приобретения старых японцев.
Среди дорожников возможно, но среди эндуро точно китай рулит
@@Dimas_TTRДаа, тут китайцы действительно вне конкуренции! Согласен!
Видимо накипело)
Вы правы, ещё как))
Как же его обслуживать и ремонтировать с такой рамой "клеткой"?
Он вечный 😂, не ломается и не обслуживается!🔥
Дукатти же как то обслуживают.
@@Dimas_TTR за кактовую цену.
Тест годный ,мот тоже норм,но вот видок у него,не знаю как кому,но по мне он напоминает клеща энцефалита, поэтому симпатии к нему не нахожу.
Нам понравился
У нас нет Минска и Фуэго? Зачем вы обманываете?
Все есть
Здравствуйте Дмитрий.
Всегда смотрел Ваши ролики с интересом. Но смотрю с Авантисом прямо коса на камень нашла😂.
Объясню свое мнение. Если бы Авантис взял за основу Фуего, и что нибудь УЛУЧШИЛ, или длину маятника изменил, или руль, или ... В общем Вы поняли. Тогда он с гордостью бы мог присвоить этой модели свое имя. Но в том то и дело, что они не сделали НИЧЕГО, а просто прилепили свои наклейки. И с наглым видом тулят это как свой мотоцикл, чуть ли не своя разработка.
Да мотик интересный, привлек внимание сразу, как только появился. Но это находка или (читай разработка) китайцев. И заслуги Авантиса в этом ноль.
Еще сразу нужно говорить что этот мот для малоросликов.
И да, Fuego scrambler оригинал, все таки продается в России.
Ну а Вы понятное дело как амбассадор Авантиса с недавнего времени, видимо возмущены комментами тех, кто не согласен с Вами. Но постарайтесь отбросить личное и быть объективными. Всех благ Вам и процветания.
Да не
Когда покатушки?
Зимой будете смотреть. Материал копится
Цена какая у нее
Смотрите на сайте
Где видос про карб?
Про какой карб идёт речь?
@@Dimas_TTR ну карб на альфу
@@johnconnor4277 Видос про карб на Альфу вышел на Лайф канале, уже давно)) ruclips.net/video/VhllRkFlGBs/видео.html
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Судя по видео, для людей ростом выше 180 и весом 100+ будет откровенно мал. Жаль...
Есть такое предложение, но лучше всё таки примериться на нем
Я на свой эндуро на 174-5 ради прикола поставил мотардовые колеса и замерл разгон рейслоджиком. Это доооолгие 8. 5 сек. Что для городского мотоцикла считаю не простительно много. А эндурик то сильно легче чем эта поделка. Так что даже 174 не сделает этот мотоцикл быстрым, скорее всего он будет ехать на уровне обычных машин.
Вы забыли написать какие звёзды стоят у вас? От жтого зависит рецепт счастья ! На эндуро 174-5 рвет как трусы на ветру 177 моторы и даже 177 +вв.
@@Dimas_TTR Да я не про то что лучше 174 или 177. Я про то что для активной езды по городу китайских моторов мало. Ну не должен мотоцикл ехать на уровне семейного седана) Для эндуро мне очень даже хватает тяги 174го, а по городу ручка почти всегда откручена до упора. Но я люблю погонять, мотард же) А так звезда стоит 42 сзади. Спереди не помню. Максималка что то типа 120, потому что обороты заканчиваются(
@@КонстантинБ-х6т если по городу не хватает дури, значит - в ездоке много дури.
Радоваться нужно что все китайцы унифицированы, так как запчасти всегда дешевле на унифицированную технику.
То же верно
В Европе Китай стоит в 2 раза дешевле, его тоже надо привезти, не пори херни
Тогда гоу в Европу жить, там всё отребье со всего мира собралось))
Думал что такой мот подойдет для деревенских малолеток, катать девченок, но приехав в глухую деревню обнаружил, что там катают многие на 174х на 177х на 182х моторах, так что даже для деревни это уже дно, даже и не знаю где такой мот использовать, город? ну дохлый для города, деревня? Тоже уже такие моторы становятся неликвид, честно вообще не понимаю зачем он нужен
Ну видимо вы были в продвинутых деревнях. В наших такой ща счастье. Там альфы и Рейсер в основном, да старье советское доживает
для города нормальному человеку, понимающему, что на дороге кроме него есть люди, достаточно и 125-150сс.... больше объема и сил нужно лишь для адреналина за счет безопасности, имхо. Так что эти аппараты четко городские/сельские. Сам езжу давно по городу на скуте 150сс, на мотах 223-250сс, и даже на альфе ездил месяц - всех хватает нормально, все равно в полтора-два раза быстрее авто получается.
@@vladimirermilov3068 Все верно и точно, так и есть!
Напомните, какой у вас рост? У водителя скремблера)
170
Альфу обкатали это сколько проехали ? А то я 1100 км проехал и считаю, что поршневую ещё надо бы погонять на обкатке. Максимум кратковременно раскручивал 7 тыс. об/мин. и её немного тяжко было мои 120 кг разгонять первый раз на 600 км пробега, а после 1000 в тех же условиях она бодрее ехала. На 16 звезде меня тянет, но вы пиздюки полегче и у вас 17 звезда нормально смотрю вроде. Я лучше 16 звезду и 39 поставлю, а то 17-я уж слишком здоровая и цепь впритык садится на неё, а на 39-ю заднюю будет нормально с 16-й. Звёзды взял усиленные и цепь поставлю 248Н усиленную безсальниковую. Родная не внушает доверия, подвытянулась за 1100 км. Мотоцикл не моё, в юности и молодости не сдал на А, а сейчас автошколы не хотят у нас учить мотоциклистов. Кстати Альфу не пропускают иногда, т.к. звук у неё неубедительный и его не слышат многие. У Авантиса какое-то хреновое переднее крыло, в дождь и в грязь я бы усрал весь двигатель с таким, лучше бы брызговик заколхозить какой поприличней.
Звезда ведущая стоит 16, 17-кю ещё не ставили, пока только в планах. Обкатка была, примерно 300 км))
@@Dimas_TTR 300 км разве обкатка для поршневой ? Ну вы блин садюги. 1500-1800 км зеркало набивается. Остальное там и нечего обкатывать, всё в масле купается. с 17-й в лесу не покатаетесь и в полях.
Исправьте опечатку, у вас тест драв а не тест драЙв
Сути не меняет! Пусть это будет изюминкой😂!
Бракованные монеты и купюры нумизматы оценивают дороже номинала🔥😃!
Спасибо за внимательность! Исправили конечно.
Потомки Рейсер Форестер и Стелс Десна, моторы другие, а рамы такое же г....
Разумеется
Почему рама "г", плохо сварена и быстро ржавеет или слабая и её "ведёт"? Или всё сразу?
Китайфкий мотофыкл ф китае фтоит ф дфа рафа дефевле
Ну тэк ф китае и катайтесь намнем😂
Альфа валит как раненый лось 😅😅😅
Ты несëшь какую-то дичь про отпадение мотоцикла
Отпадение?
Удивительно у Вас на трасе не видно китайских четырёхосных самосвалов , которые летят на все деньги , я уже на машине опасаюсь
по трассе ездить из за этих придурков.
Есть такие