Bomba de combustível - Testes e Defeitos
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2017
- Caso o vídeo tenha te ajudado de alguma forma e queira contribuir com a gente, faça um PIX de qualquer valor no CPF 220.395.168.08, MUITO OBROGADO !
.
.
. Bomba de combustível - Testes e Defeitos
Vídeo definitivo. Auto 10 Oficina Mecânica
Agende sua manutenção através do WhatsApp (19) 98244-8658
Estamos situados na rua Veneza, 135 JD Firenze Hortolândia-SP .
.
.
..... ATENÇÃO !!!
Galera, para tirar dúvidas, NÃO ME LIGUEM, mande uma mensagem no meu WhatsApp, que assim que tiver um tempo, respondo. NÃO ATENDO LIGAÇÕES FORA DO MEU DDD.
Obrigado pelo compreensão !!! 
Наука
Rapaz, o Clayton com certeza conhece do assunto, mas não é só isso. Para poder ter enxergado o problema, ele mostrou uma capacidade analítica excepcional, identificando o detalhe do detalhe
Olho de águia, o Clayton! Essa capacidade é do tipo de pessoa que aprende/resolve qualquer coisa. Tem a admiracao de todos!
vendo o final, obrigado pelas informações, estou com meu tanque desmontado em casa. .
Clayton parabéns!!! Muito bom vídeo ajudou muito a entender como o sistema funciona e até identificar os problemas. Muito obrigado irmão, grande abraço!
Simplesmente perfeito seu vídeo. Muito bem explicado. Cara, parabéns! O conteúdo que você deixou nesse vídeo é tão valioso que você não tem noção.
Claytão parabéns!
Esse tipo de atitude faz a diferença vc é top!
Parabéns meu amigo gostei do vídeo um pouco extenso mas muito bem explicado me ajudou muito aí que eu tava querendo saber como funciona a bomba de combustível
Boa noite!Clayton parabens pela explicaçao,como muito que saber mais nao falar realmente como funcionar um grande abraço vc merece muito lake...
Pessoal de todos os vídeos que vi este é o mais completo , parabéns
Vc foi incrível em descobrir o defeito de fabrica . PARABÉNS .
eu aprendi contigo mais do que eu aprendi na aula. obrigado pelo vídeo mano
MUITO TOP MESMO, PARABÉNS ESTOU PASSANDO POR ISSO NESSE MOMENTO, MUITO BOM MESMO OBRIGADO AMIGO.
Nada haver, muito ruim,regulador de pressão não regerá pressão, ele matem a pressão, ele regulavel a pressão, quem gera pressão é a bomba
Parabéns por insistir em encontrar o problema. A maioria dos mechãnicos de hoje são só trocadores de peças. Nesse caso já tinha condenado a bomba inteira e feito o cliente comprar outra nova.
Mano parabéns esse e o melhor vídeo que tem de ensinamento vc foi de mais vídeo top top de mais
O vídeo mais esplicativo que vi aqui parabéns meu amigo
Parabéns, Muito boa a sua Explicação, Sucesso!!!
São estes que as vezes, sem a necessidade de ouvir tudo e ver já merece o like antes do termino.
Cara simplesmente o combustível passava direto e pulava a válvula no circuito ,parabems ótimo vídeo ,matou a xarada
Murilo bommm !!!
CLAYTON, OBRIGADO PELA DICA, VOU REAPERTAR AS MANGUEIRINHAS (FALTOU ESSE DETALHE), ABRAÇOS E UMA BOA NOITE
+Venturini dos Passos, Pedro valew... não esqueça de se inscrever no canal....rsrs
Muito bom o vídeo ... parabéns por trocar conhecimento .
excelente dica. colega. muito bom . obrigado.
Excelente vídeo, minha Blazer V6 recentemente teve a flange trocada e após uns dias começou a ficar difícil pra pegar, mesmo voltando 2 até 3 vezes a chave, provavelmente já sei que possa ser isso... Agradeço demais a dica.
Interessante que estava disposto a fazer esse teste hoje. Pois verifiquei ontem minha bomba de combustível, e não tinha pressão. Esse vídeo vai me ajudar muito mais agora. Parabéns pelo vídeo amigo! Forte abraço.
Valeww
Amigo tô no mesmo problema aqui hein valeu pelo vídeo hein parabéns um beijo e feliz Natal para você tá bom que Jesus abençoe você e sua família eu não deixo faltar nada na sua mesa Tá bom fique com Deus
Muito bom o video , me ajudou muito , parabéns , continue assim , muito obrigado !!!
Essa foi uma dica excelente nunca peguei isso, ... bom vídeo.
+MIG Possamai valewww... prazer te-lo em meu canal...rs
Ótimo compartilhamento de conhecimento,vlw.Sucesso.
Só o tempo que você perdeu do seu trabalho, pra fazer o video. Então valeu pela intenção, parabéns.
Rapaz já mandei pra dois mecânico
Os cara estão se perdendo
Meu carro não passa de 40 km meu carro tá sem força...
Amigo, parabéns!!! seu vídeo é excelente, está me ajudando muito, pessoas como vc fazem a diferença para melhor nesse mundo, vida longa a vc e aos que ama, feliz natal e muitas realizações positivas no seu caminho!!!
+Marcelo Vasques valew. .. muito obrigado. Rs... fico muito feliz quando algum vídeo meu ajuda as pessoas. ..rs
Obrigado pelas informações.....Um abraço.
Silva motors
Bom vídeo ,Mestre,a válvula ae vc mencionou a Funai dela é deixar o copo cheio de gasolina ,parabéns pelo vídeo
O celta e alguns Corsa mais antigo possuem as tampas bem parecidas mais com essas diferenças, a q estava com problema é pq o carro tem o regulador na flauta dos bicos
Valeu amigo, agora chave na bomba da estrda.
Esse vídeo foi top, muito bom mesmo.
Ótimo video, revendo mais uma vez!
MUITO BOM. A furação na tampa no alojamento do regulador criou um by pass.
Defeitinho desgraçado. .. 😂 😂 😂
Muito didático. ...ajudou muito..
Valew
VALEU, Me ajudou muito. Abraço
Realmente, vídeo muito top mesmo! ganhou mais um inscrito e like.
+Nardeles Nardeles valew
Cara ótimo vídeo e melhor ainda a explicação só oq matou foi que vc não trocou as mangueirinha
Deus te abençõe mais e mais. parabens.
Muito obrigado amigo! 👍
BELO VÍDEO PARABÉNS 👏🇧🇷
Excelente vídeo amigo, muito obrigado
+Adalberto Joco valew.
Cara, excelente video, acho que vc resolveu o problema do meu carro não pegar.
+Bruno Ribeiro legal... gosto muito quando alguém se beneficia dos meus vídeos. ..rs
MUITO BOM O TESTE E ÚTIL GOSTEI
eu agradeço muito! parabéns pelo video
Muito bem explicado me ajudou muito
Meu amigo vc me ajudou muito
muito bom seu video, muito esclarecedor obrigado...
+guilherme augusto obrigado por assistir...
Obrigado pelo conteúdo amigo
Excelente trabalho
Muito legal show de bola
O meu pólo tá fazendo um barulho mais alto que o normal, tem vez que para , estou pensando em trocar o pré- filtro da bomba e o filtro de combustível.
Segundo alguns mecânicos quando começa a fazer a barulho está a ponto de queimar, estranho q já faz mais de 1 ano e não queimou.
a bomba de combustível do meu corsa estava com problemas. Removi para verificar e descobrir que o orificio do copo por onde passa a gasolina para entrar na bomba estava entupido com pedacinhos de plástico. Aproveitei e limpei o Pre filtro de combustível, espirrei limpa contato nos contatos, lavei o copo cheio de sujeira.
Muito bom valeu mesmo
Muito bom o vídeo professor bem esplicado e de muita qualidade parabens
Parabéns......
Valeu a idéia
Isso sim é diagnóstico
Muito top valeu!
Muito bom fico
Top sua explicação
Olá amigo parabéns pelo vídeo muito bom, me tira uma dúvida de que carro foi essa bomba, pois estou com meu peugeot 207 que parou e não pega já fiz alguns testes de corrente nos fios mais não deu certo e qual o positivo da bomba na saida do plug externo que alimenta a bomba. obrigado
Esse modelo de tampa mostrado no vídeo, é para veículos que usam o regulador de pressão montado na flauta.
show parabens
Muito bom!
Parabéns pela sua preocupação em ajudar o próximo com bastante informação!
O meu C3 tá queimado bomba de combustível direito, acho que é o regulador de pressão que tá forçando a bomba, o mecânico chegado meu tá sem saber ao certo o que é....
Bomba queimando pode ser varias coisas. ..rsrs...a principal delas é ficar andando na reserva...ja que o nivel do tanque fica muito baixo e não refrigera a bomba corretamente. ...mas...tem que verificar tbm filtro de combustível. ..se tiver entupido causa muito esforço na bomba.... bicos. ..se tbm não estão obstruidos e por fim...fiação. .. aterramentos. ..rs
E claro. ..colocar uma bomba de boa qualidade. ..tipo...bosch... principalmente se o carro é flex.
Troca o filtro de combustível
Belo video
Clayton muita gente que mexe com turbo adaptado faz esse furo para devolver o retorno do dosador do turbo direto no tanque ! Pois se deixar a regulador funcionando dá problema de excesso.
boa noite clayton a sportage 98 gasolina funciona sem o reg de pressao se funciona vc pode me fazer um video mostrando como fazer
Bom dia meu Uno 96 nao quer pegar quando carro tá frio. Pode ser valvula de retencao da bomba elétrica
valeu professor...
Parabéns amigo
So uma pergunta o mecanico condenou a minha bomba e colocpu uma nova
A pergunta e que a monha bomba tava perfeita
Ela ainda serve pra usar
Bom gostei
opa gostaria de saber se eu comocar a bomba do gol 1.8 no gol 1.0 da alguma diferença da esseso de gasolina ou gasta mais
Muito bom
Bom dia ótmo, mas é essencial um manometro de pressao e vazao junto, ai fica mais facil.
Tenho o manômetro. ..mas esse teste em bancada foi só pra dar dicas de funcionamento. ..
Minha Parati G3 2000 AP 1.6 só não tem o regulador de pressão no copo; vai na flauta.
Ela tem pressão mas esta com a vazão baixa. Vc sabe oque pode ser?
Mecâncio mandou eu trocar a bomba. Mas acho que pode ser o copo.
Um pouco desorganizado, mais é uma boa dica . Valeu
Posso colocar algo mangueira retorno entopir ela deixar sem passar pelo regulador.
Ótimo vídeo essa bomba é do classic e que ano?
Fiz o teste nao refil da bomba e fechei o manômetro e deu 12 bar pressão e saia água em baixo do refil. Sera que está com defeito a bomba e zerada. E ela tem escrito na caixa 3,8 bar.
Video top.
Boa noite vc pode me ajuda com este teste uma bomba da Sportage 2008 chega quantos bar,5 bar é baixo?
Boa noiti minha bomba ta com essi probrem fis esti testi fora do tanqui sunsiono belesa so que o retorno nao podi se o regulado de presao respondi por favor
meu pálio 99 ELX auto consumo como regular?
boa tarde amigo estou com dificuldade em saber que lado fica o sensor de combustível do Corsa classic dentro do tanque acho que me montaram a tampa ao contrário me ajuda
Só uma dica coloque uma bomba de BI combustível. Você verá a diferença
Amigo a minha vem fazendo esse zunido muito alto, ai ela queimo era bosh eu troquei pela magnet marelli porem o zunido ainda é notavel bem alto será a marca, troquei filtro do combustivel e o filtro da bomba ta limpo
A minha Parati G3 2000 AP 1.6 que tem o copo MARWAL 37 919051 fiz o teste na frente do carro direto na bateria; não sai nada de liquido. Agora ela instalada no tanque sai. Será que tem que estar vedada no tanque?
gostei do seu vídeo , Vc é de São Paulo? Se for me passa o endereço da sua oficina.
Tenho um Classic q estava apresentando perda de potência, detectaram q a bomba está com baixa pressão, trocaram porém e melhorou, porém sinto q meu carro está com um uma pequena falha (delay) quando aceloro...
Tenho um audi a3 ano 2000 1.6 8v .que também está cortando o pulso da bomba de combustível ,quando rodo a meia chave se a bomba não pulsar ele não pega partida e da pane no painel
minha bomba não faís o ruído e da na partida ele pega normal eu acho que ele tá fraco as vezes corsa 2000
Oi amigão tudo bem? Esse teste deu 3.2 bar , essa bomba trabalha com quantos bar ??
valeu cara me escrevi em seu canal
tem bomba que esta submersa com os fios também.Por isso achei que você tinhacolocado uma resina nos conectores da bomba para não dar curto nos conectores
+Ricardo Borges Tartari rsrs... na bancada só precisa tomar cuidado msm...rs
SÉRIO, QUATRO DIAS SEM CARRO PORQUE ESTA SEM A MANGUEIRA DE RETORNO!!! MUITO OBRIGADO!
Bom trabalho
Valew amigo!
Foi o meu caso, tive que trocar a frange pois o terminal positivo fixo na frange ficou preto quase derreteu a frange o terminal do chicote também troquei !
muito bom
comprei um painel da bis 2007 original montei na moto mas o marcador de combustível da moto muito doido ou seja oscilando
Quero saber como resolver
otimo vlw