В одно видео надо два вставить сверху и снизу и одновременно воспроизводить. И снтмать крышу ещё, сбоку и чтобы линия крыши была, чтобы видеть как машины скачут
Год назад поставил РИФ в круг, амморы и пружины, усиленную 75 кг, лифт +30, стало перед 53 см, зад 56 см. Прокатавшись год и ровно 5 т км, перед просел до 49 см, а зад остался 56 см. Ходовка жеская, один передний аммор бъет на отбой, так делает с новья, обращался продавцу сказали надо 500 км обкатать. Короче 2й раз не возьму и ни кому не советую. Машина кайрон бензин 2,3л, 2011 г.в.
Здравствуйте. Кстати да, по поводу стоек заднего стаба, я ничего не сказал 🤔 у меня там от "Волги" передние стоят (на форуме вычитал, что ставят, ну и поставил, т.к они длиннее). А у парней из "гаража" смотрел, да идея хорошая 👍 Может с Димой (который на белом) потом и закажем у них, эти переходники, чтобы стоечки с шарниром поставить 😉
С лифтом только устойчивость ухудшается и +2-4 см просвета из-за больших колес. Но если стравливать давление, то все преимущество теряется, т.к. большие колеса больше плющатся. Лебедки и цепей - вполне достаточно для любых приключений )
Устойчивость, да по идее хуже, т.к центр тяжести выше - это физика ☝️ но эти 2-4 см это не существенный лифт и по этому, не столь заметно. Я сделал лифт, т.к сразу после покупки авто, поехал с друзьями в снег. Автомобили были Амарок и Дискавери, дак вот я застревал в их колее (садился на брюхо). После лифта, я смог ехать с ними на ровне (по крайней мере в колее) ну а дальше, опыт пилотов и возможности автомобилей 😁
@@ptzoffroad Да, проблема снега для Паджерика - реальная беда, и во всем виновата защита, которая трамбует снег под днище. У Амарока и Дискача внизу все ровно да и бампер на уровне днища. Решение простое - навесной алюминиевый отвал или юбка, и тогда вы всегда будете ехать первым ))) А о цепях рекомендую озаботиться, хотя-бы на задние колеса. Мне друг подарил pewag cervino, у него такие же, вот на видео что можно делать на лысой резине ruclips.net/video/LvOvC4D55Gc/видео.html
@@ptzoffroad Еще из полезного, откатить прошивку на евро 4. Двигатель работает тише, добавляется оборотистость и меньше турбояма, да и расход примерно на 1 литр падает. Я после перепрошивки отключил блок мощности и разницы почти не почувствовал.
По поводу снега, совершенно верно 👍 Я парням именно это и говорил 😁 тромбует и не едет 😐 По прошивке, у меня экология убрана 🙄 без увеличения мощности двигателя 👍
Хорошее видео. Мало на просторах инета про "наши" машины в сравнении с другими. И речь про правильное видео, а не обзоры журналистов. Если есть машина на драйв2 ссылку в студию.
Спасибо! На самом деле, мне тоже интересно именно сравнение ☝️ и даже не для того, чтобы убедиться какая машина лучше или хуже, а просто знать возможности автомобилей, а также их возможности, при некоторых доработках. А просто обзоры 🤔 ну да, говорят красиво, качество съёмки, порой на высоте, а информация.... Как правило, поверхностная 😐 Я кстати, когда писал видео обзор, своей машины 🤣 я, без малого, наговорил где-то на час 🤣🤣🤣 и всё это, без дублей, а просто, шёл вокруг машины открывал двери и говорил 😁 Потом посмотрел видео, охренел 🤣 и пообрезал всё, т.к подумал, что это никто смотреть не будет 😞. А на драйве, меня нет 😞 сразу блог вести не стал, а теперь... как-то 🤔 поздно, что ли 😐 По моему, у Димы (на белом) есть драйв. Он кстати, к "постройке" своего авто, подошёл ещё более грамотно 👍 (все сапуны вверх, охлаждение акпп, сепаратор и т.д).
@@ptzoffroad скинь ссылку на него. Очень интересно. Я хочу немного улучшить авто и в августе на Кавказ. На данный момент начал с подбора масел. В двс решил лить Равенол. Ибо могу купить оригинал. Идемитцу боюсь. Подделок много. Далее доп радиатор на АКПП, термостат, датчик температуры. спальник в салон.и по мелочи.
Я Диме написал, как выйдет на связь, чирканёт 🤘 Масло в двс, я лью мобил, но покупаю, только в Финляндии 🙄 (был опыт на другом авто, купил у нас, оказалось - подделка😞) По доработкам, тоже всё это хочу 😁, особенно спальник 😂
@@ptzoffroad спасибо большое за быстрый ответ! Буду подбирать зимние колеса, думаю или нордман7 или нордман8 ( это все ноккия), что скажете? А то машину только купил, не знаю куда бежать)) на прошлой стояла нодман8, очень нравилась
Привет. Ну во первых, подвеску риф, я не рекомендую 😁 т.к именно с ней, помимо брака, часто бывает несостыковка 🤷♂️ Знакомый взял комплект РИФ, самый "мягкий", т.к ничего не хотел мудрить. В результате, у него лифт, получился *бешенный* ему пришлось, очень много дорабатывать. Благо, парни из оффроад гаража, у него под боком. Но сам понимаешь, по деньгам вышло всё, гораздо больше, чем та сумма, на которую он рассчитывал, когда купил риф.
@@МихаилФранкив-р5п приветствую 🤝 Ну как сказать... Ещё один товарищ , взял риф 🤷♂️ сзади нормально, а морда через несколько дней, просела... Короче говоря, это рулетка. Чтобы именно остались довольными, полным комплектом, я слышал о 2ух людях. В основном, не довольны чем либо, а таких людей, довольно таки много ☹️
@@КонстантинД-ф7ж приветствую 🤝 Да, они одинаковые, что на мпс2, что на мпс1, что на паджеро 2. От патруля тоже такие. Просто каждые могут дать разный лифт или вообще не дать или занизить
У меня кстати риф мягкий комплект, лифт рифовци обещали 4см, а получился 7см.) Сейчас от ступицы до арки 60см пред зад 61см. И очень бы хотелось посмотреть обзор на подвеску efs.)
Да... Странно... У вас на мягком вместо 4см получилось 7см, а у меня на среднем, спереди 1см 🤔. Про efs, попробуем записать, только... Я так понимаю, исходя из опыта 🤣 что там будут только цифры, ну и наши, так сказать ощущения, "пятой точкой" 😂 Что-то с замедленной съёмкой, ни фига не получилось 🙄 а ведь старались 😉
Один фиг, всё это хорошо, но мало 🤣 вчера весь вечер искали оффроад, а нашли кусочек, когда уже стемнело 🙄, дак вот, брёвнышки разъехались 🤣 и я повис на брюхе и рычагах 👍 так, что, лифта и колёс - не хватило 🤣 Нужно больше 💪😂
Андрей добрый день, хотел самую малость пораспрашивать вас про подвеску на втором спорте. Я много пропустил информации через себя на предмет работы подвески нашего автомобиля и пришёл к выводам что от балды ставить что-то, это как пальцем в небо тыкать и вероятно работать так как я хочу это не будет. Я бы просто хотел сделать машину мягче, без лифтов, больших колёс и прочей серьёзной подготовки. За плавность хода, как я понимаю отвечает пружина и скорость хода амортизатора на сжатие и на отбой. Есть ли какие нибудь решения данной проблемы, готовые рецепты?: (мол купи вот это и это проверенный вариант так сказать). Можно ли отделаться малой кровью и просто поставить другие пружины или необходим комплексный подход и будет ли оно того вообще того стоить, учитывая политику современных цен. Понимаю что подвеска просчитана инженерами и эта цена за хорошую управляемость на ровных грунтах и в поворотах, но мне не нравится это, дубовость как в солярисе, я даже уже на 16 радиус с ковкой перешёл (да лучше стало) но чуда не произошло. Подвеска всё равно жёсткая особенно на стыках, лежачих, гребёнке, грунтовке на малых ходах короче.
Приветствую 🤝 На самом деле всё сложно, даже если откинуть лифты и т.п. Хорошие комплекты, действительно очень дорого стоят, но возможно с ними будет лучше, но, будет лифт. Честно говоря, мне кажется именно "дубовость" нашей подвески, как раз таки из-за малого её хода. Что касается мягкости, я понимаю что хочется комфорта, но опять же, а как эта мягкость повлияет на управляемость? Моё мнение - негативно... Ну и теперь самое главное, по поводу "жопомера". У всех людей разные и допустим, мне будет казаться мягко, другой скажет, жёстко. Потом вопрос про постоянную загрузку... К примеру у меня сзади пружины +400кг, при этом у меня нет силовика сзади и калитки с запаской, зато в багажнике постоянно лежит такелаж, весом +-200кг. В общем это очень сложный вопрос 😆. Тут или забить или как я, тратить деньги на получение результата, который подошёл именно мне😁
@@ptzoffroad я понял, спасибо большое, а под амортики и пружины от Паджеро 2 надо переделывать что-то? Там просто сам ход больше у амортизатора , даже если это лифтанет меня на 5 см то я думаю ниче страшного
@@ДимаФёдоров-м1щ да вроде ничего не надо. По задней части, там шланги, но на сколько помню, с подвеской от П2 всё и так получается. Вся сложность будет подобрать фирму.... Очень много подделки на хорошие бренды
@@Aist_the_Rossia я думаю, для грязи, эта резина не очень, от слова совсем 🙄 Но грязь, у всех в понятиях разная 😁 Ну а вообще, я Диму попрошу, чтобы он написал своё мнение 🤝
@@Aist_the_Rossia Мое мнение,суммарно сложенное эксплуатацией мною лично и моим братом на Патриоте по горам Кавказа! Хорошая АТ резина! Конечно,это не МТ не надо строить иллюзий в лютой грязи. Но как компромисс между постоянной ездой по трассе и выездами на умеренное бездорожье отличный вариант! На трассе совсем не шумит,в отличие от МТ. Лично ездил по горам Кавказа,по камням,по грязи. Достойно. Существенный минус это ее стоимость (((
Приветствую 🤝 Тут как говорится, "хозяин - барин" 😁 Лично я, риф больше не хочу, но некоторым людям нравится 🤷♂️. Дима, который на белом спорте, поставил подвеску efs, я поставил спереди подвеску от П4. Про то, что да как, у меня, есть в видео на канале. Ну а в общем, если устраивает сток подвеска, но не хватает высоты, то да, проставки - наше всё 👍😁. Главное не забудьте, что проставки под стойки спереди, дадут высоту по арке ×2. Т. Е если вы поставите 3см, то расстояние ступица - арка выростет на 6см. Ну а проставки сзади, грубо говоря, поставив 3см, так и получится 3см 😁
@@ptzoffroad я пересел на паджерика весной, после шнивы и дастера - подвеска пздц жёсткая. Там где нива летела, а Дастер ехал медленно но в салоне приятно сидеть, тут ощущения, что тебя палками снизу бьют. Лежачие полицейские и стыки асфальта проходит очень жёстко. У вас также? Всё думаю, что бы вместо стандарта поставить...
@@solsen111 приветствую 🤝 совершенно верно, после Нивы и Дастера, будут у всех такие впечатления, т.к у них в стоке, подвеска огонь 👍, что не скажешь о мпс2 😐 и я скажу больше, сделав лифт у спорта, лучше не станет, скорее всего... Точнее уйдут одни проблемы (к примеру пробивание), придут другие (валкость, жёсткость и т.д) Для себя, я ещё не решил, что сделать, чтобы прямо огонь получилось. Есть серия на канале, где я рассказываю, что сейчас установлено, вот вроде как норм, но..... Ещё не совсем то, т.к сделано ещё не всё, в плане тюнинга 😑 да и по технике, ещё не всё исправно. Но у меня лифт, причём почти самый большой. Некоторые берут дорогие комплекты подвески и..... Говорят, что отлично 😁 Но я не ездил на их авто, поэтому утверждать не могу😂, а может у меня, даже сейчас лучше 🤷♂️🤣🤣🤣
@@ptzoffroad я Паджеро форумы почитал, вообще запутался. Кому-то нравится один комплект, кто-то говорит, что изменения только внешние, на грунтовке также зад закидывает и жёстко, один товарищ вообще каждые пару месяцев новые комплекты ставил, пока к пневме не пришёл. Учитывая стоимость замены на Ино комплекты, хотелось бы какой-то реальный и ощутимый результат получить. Со всеми доработками стоимость машины будет к прадику подходить. Начинаю задумываться, может поменять машину, а не заниматься поисками. На Прадо ездил несколько раз, вполне комфортно показалось по нашим дорогам. Вообще странные ощущения от Паджеро. В целом понравилась, не жалею что купил, но если бы отмотать назад, то добавил бы денег и взял другую. Шум двигателя и постоянно плавающие обороты при включенном кондиционере и печке зимой просто убивают ) печки второй нету и некуда поставить (бардачек маленький, вообще место не предусмотрено), мужики на рыбалке мёрзнут ). Жёсткая ппц, позвоночник в трусы высыпался, пока колеса не стравил достаточно сильно (патриот с рессорами и на аммортах от газона плавнее идёт). Руль как у автобуса, на 2 оборота больше надо крутить чем у дастера и Нивы. Короче, привыкаю пока. Плюсы тоже есть, но хочется как-то более сбалансированную технику для рыбалок и города.
Подскажите пожалуйста Новый авто. Пробег 6500 с копейками. Стало на не ровностях плохих дорогах как на телеге. На нормальной дороге (асфальте) без проблем. С зади сперва было сухое пятно на одном теперь уже на другом амортизаторе. Что может быть? с уважением.
@@АлексейАлексеев-р4т понятно 😁 суть такая же 😉 Не знаю, я бы к дилеру обратился, если действительно беспокоит. Ну а так, запотевание амортизатора, иногда бывает, т.е как бы возможно, что это не проблема 🤷♂️. Ну а скрип и паджеро 🙈 у меня частенько, нет, нет, да что нибудь заскрипит, потом может и само пройдёт 😁 Сейчас например у меня морда гремит, а это всего лишь суппорта 🤷♂️🤦♂️ уже и скоба меняна и направляющие, а всё равно брякает 🤦♂️
@@АлексейАлексеев-р4т вы случайно не из Петрозаводска 😂😂😂. Не знаю конечно, как на мпс3 🤷♂️ у меня один оригинальный, спереди умер на 320тысяче 🙄 соответственно поменял оба на этот риф 🤦♂️ РИФ меня, очень не устраивает 🤷♂️ сзади уже от газели некст 🙈 амортизаторы 😂
👍 Готовы на подвиги 😉 или по песочку 😁, ну это не главное, мы в основном по лайту и лишь иногда, чуть - чуть по жести 🙄Если у вас есть вк, постучитесь в группу PtzOffroad, там проще общаться, ну и договориться 🤘
Скоро тоже станет - не стоком 😁 А по музыке, возможно вы и правы, экспериментируем, так сказать 😉 Это стандартные мелодии Quik 🙄 Хотелось, что-то вроде презентации машин сделать) и на замедленной съёмке без музыки..... Грустновато, что ли 🙄 Тем не менее, благодарю за совет 🤘
В одно видео надо два вставить сверху и снизу и одновременно воспроизводить.
И снтмать крышу ещё, сбоку и чтобы линия крыши была, чтобы видеть как машины скачут
Как вариант 👍
Год назад поставил РИФ в круг, амморы и пружины, усиленную 75 кг, лифт +30, стало перед 53 см, зад 56 см. Прокатавшись год и ровно 5 т км, перед просел до 49 см, а зад остался 56 см. Ходовка жеская, один передний аммор бъет на отбой, так делает с новья, обращался продавцу сказали надо 500 км обкатать. Короче 2й раз не возьму и ни кому не советую. Машина кайрон бензин 2,3л, 2011 г.в.
Приветствую. Сам только поставил риф. Жопа скакала, понял стойки стаба. Посмотри у парней offroadgarag. Разница очень порадовала.
Здравствуйте. Кстати да, по поводу стоек заднего стаба, я ничего не сказал 🤔 у меня там от "Волги" передние стоят (на форуме вычитал, что ставят, ну и поставил, т.к они длиннее). А у парней из "гаража" смотрел, да идея хорошая 👍 Может с Димой (который на белом) потом и закажем у них, эти переходники, чтобы стоечки с шарниром поставить 😉
С лифтом только устойчивость ухудшается и +2-4 см просвета из-за больших колес. Но если стравливать давление, то все преимущество теряется, т.к. большие колеса больше плющатся. Лебедки и цепей - вполне достаточно для любых приключений )
Устойчивость, да по идее хуже, т.к центр тяжести выше - это физика ☝️ но эти 2-4 см это не существенный лифт и по этому, не столь заметно. Я сделал лифт, т.к сразу после покупки авто, поехал с друзьями в снег. Автомобили были Амарок и Дискавери, дак вот я застревал в их колее (садился на брюхо). После лифта, я смог ехать с ними на ровне (по крайней мере в колее) ну а дальше, опыт пилотов и возможности автомобилей 😁
@@ptzoffroad Да, проблема снега для Паджерика - реальная беда, и во всем виновата защита, которая трамбует снег под днище. У Амарока и Дискача внизу все ровно да и бампер на уровне днища. Решение простое - навесной алюминиевый отвал или юбка, и тогда вы всегда будете ехать первым ))) А о цепях рекомендую озаботиться, хотя-бы на задние колеса. Мне друг подарил pewag cervino, у него такие же, вот на видео что можно делать на лысой резине ruclips.net/video/LvOvC4D55Gc/видео.html
@@ptzoffroad Еще из полезного, откатить прошивку на евро 4. Двигатель работает тише, добавляется оборотистость и меньше турбояма, да и расход примерно на 1 литр падает. Я после перепрошивки отключил блок мощности и разницы почти не почувствовал.
По поводу снега, совершенно верно 👍 Я парням именно это и говорил 😁 тромбует и не едет 😐
По прошивке, у меня экология убрана 🙄 без увеличения мощности двигателя 👍
Это в Петрозаводске стенд? Есть адрес и название фирмы, где искать? Я бы заехал)
Приветствую 🤝 Был по крайней мере, сейчас не знаю. Это пкф слово, на древлянке
Хорошее видео. Мало на просторах инета про "наши" машины в сравнении с другими. И речь про правильное видео, а не обзоры журналистов. Если есть машина на драйв2 ссылку в студию.
Спасибо! На самом деле, мне тоже интересно именно сравнение ☝️ и даже не для того, чтобы убедиться какая машина лучше или хуже, а просто знать возможности автомобилей, а также их возможности, при некоторых доработках. А просто обзоры 🤔 ну да, говорят красиво, качество съёмки, порой на высоте, а информация.... Как правило, поверхностная 😐 Я кстати, когда писал видео обзор, своей машины 🤣 я, без малого, наговорил где-то на час 🤣🤣🤣 и всё это, без дублей, а просто, шёл вокруг машины открывал двери и говорил 😁 Потом посмотрел видео, охренел 🤣 и пообрезал всё, т.к подумал, что это никто смотреть не будет 😞.
А на драйве, меня нет 😞 сразу блог вести не стал, а теперь... как-то 🤔 поздно, что ли 😐 По моему, у Димы (на белом) есть драйв. Он кстати, к "постройке" своего авто, подошёл ещё более грамотно 👍 (все сапуны вверх, охлаждение акпп, сепаратор и т.д).
@@ptzoffroad скинь ссылку на него. Очень интересно. Я хочу немного улучшить авто и в августе на Кавказ. На данный момент начал с подбора масел. В двс решил лить Равенол. Ибо могу купить оригинал. Идемитцу боюсь. Подделок много. Далее доп радиатор на АКПП, термостат, датчик температуры. спальник в салон.и по мелочи.
Я Диме написал, как выйдет на связь, чирканёт 🤘
Масло в двс, я лью мобил, но покупаю, только в Финляндии 🙄 (был опыт на другом авто, купил у нас, оказалось - подделка😞)
По доработкам, тоже всё это хочу 😁, особенно спальник 😂
www.drive2.ru/users/dimassik55/
а у Дмитрия на тот момент была полностью чтоковая подвеска? никаких лифтов небфло? тоже хочу поставить зимнюю резину 32" встанет на сток?
Да 265/70/17 многие ставят без лифта
@@ptzoffroad спасибо большое за быстрый ответ! Буду подбирать зимние колеса, думаю или нордман7 или нордман8 ( это все ноккия), что скажете? А то машину только купил, не знаю куда бежать)) на прошлой стояла нодман8, очень нравилась
@@АнатолийСмирнов-в6п точно не помню, вроде у меня нок норд 7 суф была. Сейчас нокиан лт2. 33"ие
Андрюха дарова! По подвеске риф просто аморты и пружины меняешь и все? Ничего рычаги итд трогать не надо?
Привет. Ну во первых, подвеску риф, я не рекомендую 😁 т.к именно с ней, помимо брака, часто бывает несостыковка 🤷♂️ Знакомый взял комплект РИФ, самый "мягкий", т.к ничего не хотел мудрить. В результате, у него лифт, получился *бешенный* ему пришлось, очень много дорабатывать. Благо, парни из оффроад гаража, у него под боком. Но сам понимаешь, по деньгам вышло всё, гораздо больше, чем та сумма, на которую он рассчитывал, когда купил риф.
@@ptzoffroad 😂😂😂😂😂
🤷♂️😂😂😂
@@ptzoffroad Привет, я как раз хотел риф купить мягкий что не так?Так много брака?
@@МихаилФранкив-р5п приветствую 🤝 Ну как сказать... Ещё один товарищ , взял риф 🤷♂️ сзади нормально, а морда через несколько дней, просела... Короче говоря, это рулетка. Чтобы именно остались довольными, полным комплектом, я слышал о 2ух людях. В основном, не довольны чем либо, а таких людей, довольно таки много ☹️
За видос ЛАЙК
Здравствуйте! Подскажите задние пружины от мпс первого подходят на мпс второго поколения?
@@КонстантинД-ф7ж приветствую 🤝 Да, они одинаковые, что на мпс2, что на мпс1, что на паджеро 2. От патруля тоже такие. Просто каждые могут дать разный лифт или вообще не дать или занизить
У меня кстати риф мягкий комплект, лифт рифовци обещали 4см, а получился 7см.)
Сейчас от ступицы до арки 60см пред зад 61см.
И очень бы хотелось посмотреть обзор на подвеску efs.)
Да... Странно... У вас на мягком вместо 4см получилось 7см, а у меня на среднем, спереди 1см 🤔. Про efs, попробуем записать, только... Я так понимаю, исходя из опыта 🤣 что там будут только цифры, ну и наши, так сказать ощущения, "пятой точкой" 😂 Что-то с замедленной съёмкой, ни фига не получилось 🙄 а ведь старались 😉
Стойки рекомендую!👍
Ну риф мне больше нравится чем сток. Интересно как efs будут по ощущениям.)
Самому интересно, что за зверь такой efs 😁
Ну вроде хвалят этого зверя.😁
Один фиг, всё это хорошо, но мало 🤣 вчера весь вечер искали оффроад, а нашли кусочек, когда уже стемнело 🙄, дак вот, брёвнышки разъехались 🤣 и я повис на брюхе и рычагах 👍 так, что, лифта и колёс - не хватило 🤣 Нужно больше 💪😂
Андрей добрый день, хотел самую малость пораспрашивать вас про подвеску на втором спорте. Я много пропустил информации через себя на предмет работы подвески нашего автомобиля и пришёл к выводам что от балды ставить что-то, это как пальцем в небо тыкать и вероятно работать так как я хочу это не будет. Я бы просто хотел сделать машину мягче, без лифтов, больших колёс и прочей серьёзной подготовки. За плавность хода, как я понимаю отвечает пружина и скорость хода амортизатора на сжатие и на отбой. Есть ли какие нибудь решения данной проблемы, готовые рецепты?: (мол купи вот это и это проверенный вариант так сказать). Можно ли отделаться малой кровью и просто поставить другие пружины или необходим комплексный подход и будет ли оно того вообще того стоить, учитывая политику современных цен. Понимаю что подвеска просчитана инженерами и эта цена за хорошую управляемость на ровных грунтах и в поворотах, но мне не нравится это, дубовость как в солярисе, я даже уже на 16 радиус с ковкой перешёл (да лучше стало) но чуда не произошло. Подвеска всё равно жёсткая особенно на стыках, лежачих, гребёнке, грунтовке на малых ходах короче.
Приветствую 🤝 На самом деле всё сложно, даже если откинуть лифты и т.п. Хорошие комплекты, действительно очень дорого стоят, но возможно с ними будет лучше, но, будет лифт. Честно говоря, мне кажется именно "дубовость" нашей подвески, как раз таки из-за малого её хода.
Что касается мягкости, я понимаю что хочется комфорта, но опять же, а как эта мягкость повлияет на управляемость? Моё мнение - негативно...
Ну и теперь самое главное, по поводу "жопомера". У всех людей разные и допустим, мне будет казаться мягко, другой скажет, жёстко.
Потом вопрос про постоянную загрузку... К примеру у меня сзади пружины +400кг, при этом у меня нет силовика сзади и калитки с запаской, зато в багажнике постоянно лежит такелаж, весом +-200кг.
В общем это очень сложный вопрос 😆. Тут или забить или как я, тратить деньги на получение результата, который подошёл именно мне😁
@@ptzoffroad я понял, спасибо большое, а под амортики и пружины от Паджеро 2 надо переделывать что-то? Там просто сам ход больше у амортизатора , даже если это лифтанет меня на 5 см то я думаю ниче страшного
@@ДимаФёдоров-м1щ да вроде ничего не надо. По задней части, там шланги, но на сколько помню, с подвеской от П2 всё и так получается.
Вся сложность будет подобрать фирму.... Очень много подделки на хорошие бренды
@@ptzoffroad да любую каябу, ценник тот же, а в ходах и в мягкости по-любому будет выигрыш
@@ДимаФёдоров-м1щ задние амортизаторы каяба у меня прожили год. Передние каяба скорчедс прожили чуть дольше 😕
Всем привет,ребята скажите какая резина на спорте белом,думаю может себе такую возьму тоже спорт 2))
Вам удачи)
Приветствую 🤝 У Димы, гудричи ат.
@@Aist_the_Rossia я думаю, для грязи, эта резина не очень, от слова совсем 🙄 Но грязь, у всех в понятиях разная 😁
Ну а вообще, я Диму попрошу, чтобы он написал своё мнение 🤝
@@Aist_the_Rossia Мое мнение,суммарно сложенное эксплуатацией мною лично и моим братом на Патриоте по горам Кавказа! Хорошая АТ резина! Конечно,это не МТ не надо строить иллюзий в лютой грязи. Но как компромисс между постоянной ездой по трассе и выездами на умеренное бездорожье отличный вариант! На трассе совсем не шумит,в отличие от МТ. Лично ездил по горам Кавказа,по камням,по грязи. Достойно. Существенный минус это ее стоимость (((
Лифтовый смотрится по приятней
Спасибо 😁🤘
вот это я понимаю два танка ))))
👍👍👍
не понятно сравнение в замедлении из -за широкого угла камеры
Совершенно верно, угол стоял мах. Не знал 🤷♂️ Нужно будет, как нибудь проверить 🤝
Честный обзор. Парни молодцы. Ну так риф стоит брать или лучше на родных с проставками по 3 см?
Приветствую 🤝 Тут как говорится, "хозяин - барин" 😁 Лично я, риф больше не хочу, но некоторым людям нравится 🤷♂️. Дима, который на белом спорте, поставил подвеску efs, я поставил спереди подвеску от П4. Про то, что да как, у меня, есть в видео на канале.
Ну а в общем, если устраивает сток подвеска, но не хватает высоты, то да, проставки - наше всё 👍😁. Главное не забудьте, что проставки под стойки спереди, дадут высоту по арке ×2. Т. Е если вы поставите 3см, то расстояние ступица - арка выростет на 6см. Ну а проставки сзади, грубо говоря, поставив 3см, так и получится 3см 😁
@@ptzoffroad спасибо
@@ptzoffroad я пересел на паджерика весной, после шнивы и дастера - подвеска пздц жёсткая. Там где нива летела, а Дастер ехал медленно но в салоне приятно сидеть, тут ощущения, что тебя палками снизу бьют. Лежачие полицейские и стыки асфальта проходит очень жёстко. У вас также? Всё думаю, что бы вместо стандарта поставить...
@@solsen111 приветствую 🤝 совершенно верно, после Нивы и Дастера, будут у всех такие впечатления, т.к у них в стоке, подвеска огонь 👍, что не скажешь о мпс2 😐 и я скажу больше, сделав лифт у спорта, лучше не станет, скорее всего... Точнее уйдут одни проблемы (к примеру пробивание), придут другие (валкость, жёсткость и т.д) Для себя, я ещё не решил, что сделать, чтобы прямо огонь получилось. Есть серия на канале, где я рассказываю, что сейчас установлено, вот вроде как норм, но..... Ещё не совсем то, т.к сделано ещё не всё, в плане тюнинга 😑 да и по технике, ещё не всё исправно. Но у меня лифт, причём почти самый большой.
Некоторые берут дорогие комплекты подвески и..... Говорят, что отлично 😁 Но я не ездил на их авто, поэтому утверждать не могу😂, а может у меня, даже сейчас лучше 🤷♂️🤣🤣🤣
@@ptzoffroad я Паджеро форумы почитал, вообще запутался. Кому-то нравится один комплект, кто-то говорит, что изменения только внешние, на грунтовке также зад закидывает и жёстко, один товарищ вообще каждые пару месяцев новые комплекты ставил, пока к пневме не пришёл. Учитывая стоимость замены на Ино комплекты, хотелось бы какой-то реальный и ощутимый результат получить. Со всеми доработками стоимость машины будет к прадику подходить. Начинаю задумываться, может поменять машину, а не заниматься поисками. На Прадо ездил несколько раз, вполне комфортно показалось по нашим дорогам. Вообще странные ощущения от Паджеро. В целом понравилась, не жалею что купил, но если бы отмотать назад, то добавил бы денег и взял другую. Шум двигателя и постоянно плавающие обороты при включенном кондиционере и печке зимой просто убивают ) печки второй нету и некуда поставить (бардачек маленький, вообще место не предусмотрено), мужики на рыбалке мёрзнут ). Жёсткая ппц, позвоночник в трусы высыпался, пока колеса не стравил достаточно сильно (патриот с рессорами и на аммортах от газона плавнее идёт). Руль как у автобуса, на 2 оборота больше надо крутить чем у дастера и Нивы. Короче, привыкаю пока. Плюсы тоже есть, но хочется как-то более сбалансированную технику для рыбалок и города.
Подскажите пожалуйста Новый авто. Пробег 6500 с копейками. Стало на не ровностях плохих дорогах как на телеге. На нормальной дороге (асфальте) без проблем. С зади сперва было сухое пятно на одном теперь уже на другом амортизаторе. Что может быть? с уважением.
Здравствуйте. Честно говоря удивлён 🤔 у вас новый Паджеро спорт 2?
@@ptzoffroad ps-3
@@АлексейАлексеев-р4т понятно 😁 суть такая же 😉 Не знаю, я бы к дилеру обратился, если действительно беспокоит. Ну а так, запотевание амортизатора, иногда бывает, т.е как бы возможно, что это не проблема 🤷♂️. Ну а скрип и паджеро 🙈 у меня частенько, нет, нет, да что нибудь заскрипит, потом может и само пройдёт 😁 Сейчас например у меня морда гремит, а это всего лишь суппорта 🤷♂️🤦♂️ уже и скоба меняна и направляющие, а всё равно брякает 🤦♂️
@@ptzoffroad добрый. Пишут аналогично аморты сдыхают 10-15 тысяч на новых. Просто дороги хреновые в колхозе может уже и ушатал? 🤔
@@АлексейАлексеев-р4т вы случайно не из Петрозаводска 😂😂😂. Не знаю конечно, как на мпс3 🤷♂️ у меня один оригинальный, спереди умер на 320тысяче 🙄 соответственно поменял оба на этот риф 🤦♂️ РИФ меня, очень не устраивает 🤷♂️ сзади уже от газели некст 🙈 амортизаторы 😂
Не слышно ничего, где около стенда что-то бормочат...
Да, совершенно верно.... До сих пор, со звуком, проблему не решил 🤷♂️...
Готов с Вами прокатиться! Владею спортом 2015 года
👍 Готовы на подвиги 😉 или по песочку 😁, ну это не главное, мы в основном по лайту и лишь иногда, чуть - чуть по жести 🙄Если у вас есть вк, постучитесь в группу PtzOffroad, там проще общаться, ну и договориться 🤘
Жестить не хотелось бы конечно,но по песочку да по пригородным грунтовочкам я ЗА! ВКонтакте не использую.
Есть инстаграм PtzOffroad или мой andrei_pajerosport. Там можно номер телефона добавить и мы добавим в ватсап. Можно и проще, здесь номер написать 🙄
@@ptzoffroad 89114159850
Ок 🤘
Сток хорош, музыка лишняя
Скоро тоже станет - не стоком 😁 А по музыке, возможно вы и правы, экспериментируем, так сказать 😉 Это стандартные мелодии Quik 🙄 Хотелось, что-то вроде презентации машин сделать) и на замедленной съёмке без музыки..... Грустновато, что ли 🙄 Тем не менее, благодарю за совет 🤘
А мне продавцы рифа напели ,что у меня жесче станет , вот продаваны
Может и станет 😁 если пружины жёсткие взять и амортизаторы газ-мяс 😁 Но я не рискнул, снова брать риф, сейчас подвеска от других производителей 😉
По мне сток лучше