irmão eu tenho 9 anos de pilotagem esportiva. cbr1000rr, zx10, s1000rr e a panigale v4s. E agora eu desci pra mt09, e quero descer de novo. Uma 636 ou cbr650r pra mim ta perfeita
@@johnny-zx-6r392 olha amigo eu não posso rivalizar contigo nas competições porque nunca fiz pista ,as minhas pistas foram a rua ,mas digo- te sinceramente tenho 49 anos e a minha altura perfeita foi a dos anos 2004 ,motas com boa potência e as marcas lutavam para baixar pesos das motas .Resumindo ,encontras boas mil mais leves que a maior parte das 600 que existem do mercado e na hora de acelerares tens lá o motor .Tenho uma R1 2004 vou dando umas voltas para curtir a mota e não para andar a arregaçar a mota porque com a idade um gajo tem de começar a ganhar juízo porque o corpo já não recupera da mesma maneira kk .Abraço
Tenho 53 anos,faz 40 anos que ando de moto.... Hoje tenho uma Triumph Tiger Sport 660 moto perfeita,seus 3 cilindros e 81CV são mais que suficientes para mim.
38 anos e já está velho pra andar de moto ...não concordo com isso tenho 52 anos tenho uma r1 2014 gosto de acelerar todo final de semana estrada e serrosa ainda gosto da adrenalina das curvas...na humildade ainda ando como se tivesse meus 20 anos huahua capacete macacão luva bota sempre ....mas cada um segue o título que a vida impõem
Moto 1.0 é passado em 10 anos teremos motos de 400cc tão fortes quanto uma de 1.000 cc será assim mais racional e econômico, no autódromo por exemplo uma 600cc já é tão rápida quanto uma mil, e uma 400cc quase tão rápida quanto uma 600cc.
Tenho 49 e tenho uma R1 2004 com 180 cavalinhos sem controles nenhuns e adoro isso ,mas tenho Uma Yamaha WR 450 supermotard que fazer qualquer condutor de uma mil tremer das pernas kk
Tenho 29 anos, nunca gostei de correr acima dos 130. Acho mais divertido extrair muito de algo que oferece pouco. Ah, minha moto é uma Meteor 350 kkk quem conhece sabe que a máxima dela é 130 km/h. Pra mim hoje, é perfeita.
Voce nao está sozinho kkkk, tenho 30 e tenho uma Heritage 2018 e uma Himalayan 411, já me dou por satisfeito somente com torque e conforto, top speed não me interessa, ainda mais porque acontecem muitos acidentes aqui na minha região com nakeds e speeds.
tenho 28 anos, tenho moto ha 10 anos e cheguei na s1000rr 2022 fazem 10 meses, hoje ainda estou deslumbrado com o q uma mil desse porte pode oferecer, e hj entendo como é fundamental subir a escadinha e ter a experiência, porem nada se iguala a uma 1000cc esportiva, talvez dps de um tempo eu nao queira mais, mas uma coisa é certa, pra quem gostar de motos esportivas ter uma mil é uma experiencia inigualável, hoje sou completamente apx pela moto.
To com a s1000rr tb ! Nunca tive e canhao dms ... mas realmente cansa ! Tenho 32 anos, ja quero voltar pra uma naked , mas confortavel pra cidade etc....
Boa noite! Comecei aos 16 anos na rd 350, estou com 50. Hoje, com essa idade tenho apenas uma 660, mas, às 1000 são atrativas, contudo, para mim passou essa paixão.
56 anos já tive motos também várias . Mas o que mais me dá prazer, conforto na pegada semi esportiva é a CBR 650 R. . 20 21 pra cima . Incrível ando até 700 km direto só prazer . Melhor que a mil cilindradas em tudo . Anda igual só perde na reta se tiver alguma via 101 que possa colocar 299. Leve manutenção ótima é possível . Já rodei mais de 45 mil km em uma CBR 650 R
Tenho 23 anos, e uma hornet 2013 há 2 anos. Gosto muito do que ela proporciona, mas tenho curiosidade de viajar com uma CB1000R ou Z1000. Se elas não existissem, eu só pensaria em minha moto atual, mas, também teria dó de trocar a hornet, ela me atende muito no dia a dia, é claro que quando estou a 200km/h, penso em estar a 300km/h, mas raramente ando nessas velocidades, por isso digo que me atende muito!
Eu também cara, más o problema é que hoje em dia não é nada viável leis de trânsito câmeras em todo lugar estado em cima pra se aproveitar da primeira acelerada que você der, cidades congestionadas manutenção consumo absurdos, falta de segurança. Até 2014 era divertido hoje em dia é totalmente inviável. Lembro de 2012 pegava as BR e rodovias andava sem preocupações estado não era preocupação você simplesmente andava sem medo de ser multado ter moto apreendida carteira de habilitação apreendida. Complicado agradeço a Deus por ter aproveitado essa época hoje em dia jamais 😕🤷🏻♂️
sou apaixonado por motos esportivas desde criança! quando conquistei minha primeira moto foi surreal a felicidade! ! não uso ela todo dia somente finais de semana pra dar aquela esticada na estrada!
Eu já me considero muito ou extremamente satisfeito com minha GSXS 750 ZA...com 50 anos gosto de acelerar, porém não sou piloto profissional, mas gosto muito da adrenalina, sensação de liberdade, paz e felicidade que ela me traz. Enquanto eu ainda estiver em forma pra embarcar nela, vou aproveitar ao máximo. Depois....bom, depois não sei...
17 дней назад
51 anos, já tive Ducati Diavel Dark 1200 e Multistrada 1200 PP, encontrei o equilíbrio e hoje tenho uma Yamaha Tracer 900 GT, baita máquina, torque absurdo, resposta incrível, melhor custo benefício e conforto, sim ... ela é baixinha e pega embaixo, e de noite é lindo aquele tanto de faísca rsss! abraço
@@allysonsimao3779 essa é só sua humilde opinião! Não é uma realidade de fato! Até pq as motos citadas não são concorrentes, cada uma tem um comportamento, e finalidade kkkk!
@@juniormoreira5271cara vc eh doido. Ele nunca disse q estava falando unanimidade. É a opinião dele desdenho início e vc desde o início tentou invalidar ele.perguntou até que moto ele já pilotou. Cara para com isso.
Meu sonho de infância sempre foi ter uma Bandit. Depois de muitos anos consegui comprar uma, foi um sonho realizado, a moto é um espetáculo, um canhão. Mas depois de um tempo eu vendi e peguei uma MT03 - 2020. E vou falar que eu me empolguei muito mais com a moto. A bandit é quadradona, pesada, esquenta muito. A MT03 pra quem tem as manhas parece uma CG só que com o motor potente. Hoje não me vejo mais com uma moto muito grandona, concordo 100% com o video
Ter uma tetracilindrica esportiva é, sim, um degrau muito importante na carreira de todo veterano das duas rodas, mas é uma categoria que é pata um determinado tempo da vida do motociclista, quando jovem já experiente e maduro de longo tempo e responsável que sabe o que pode e que não se deve fazer. Mas o destino de todo veterano é invariavelmente, chegar aos tempos das big-trails, moto potentes que permitem a liberdade de qualquer caminho, qualquer distância, qualquer estrada, com conforto e segurança. Motos esportivas o cara tem que ficar restrito às boas pistas cada vez mais policiadas, não dá mais pra fazer com elas o que elas oferecem.
Pulei de uma 150cc para uma 800 cc, nunca mais eu baixo cilindrada. É minha moto do dia a a dia. A segurança que a moto proporciona é incrível, torque bruto que tira vc de qualquer emergência.
Segurança depende, numa cidade grande trânsito apertado e ainda mais se for sp esquece, além do risco de assalto vc não consegue andar direito com o trambolho no trânsito apertado
Provavelmente sua 800cc é uma trail, não uma esportiva 4 cilindros que ele fala no vídeo. Motos Trail são mais confortáveis e fáceis de guiar na cidade.
Entendo o que você quer dizer!! Tbm tentei me convencer que não preciso de uma 1000cc, principalmente por eu não ter a real condição financeira de ter uma 1000cc. Depois de mais de 10 anos sonhando, sou um feliz proprietário de uma GSXR 1000 2011 e te falo que vale sim a pena, às 600 esquenta no trânsito igual ou mais que a Srad ( Uso muito para ir para academia ou deslocamentos dentro da vidade de bermuda mesmo e ela não passa calor nenhum para perna, diferente de várias outras 1000cc). Portanto eu te falo, realmente é muita moto, sobra moto, sai caro ( Não muito mais que uma 600cc dependendo do uso), mas um sonho não tem preço!!! Se seu coração pede uma 1000, peço só que antes experimente uma 600cc super esportiva depois uma 1000cc. Se sentir que é isso mesmo que você quer, foda-se realize a vida é muito curta para pilotar uma moto, você precisar estar em seu sonho.
Eu tenho uma superesportiva de 1000cc a 3 anos e amo demais a cada acelerada e um sorriso de felicidade a minha pegada nao e anda como ser estivesse disputado uma corrida apenas curto a moto e a minha gsxr1000 2007 ela esquenta menos que a minha antiga xj6 na xj6 sentiu falta de algum ,ja agora nao sinto falta de nada tem potencia de sombra na gsxr1000 srad1000
Tive inúmeras motos, a que tenho saudades pra andar dentro da cidade é a YBR 125 com freio a disco e partida elétrica. Moto econômica, macia demais e muito robusta! Hj tenho um GT 900 que é ótima para viajar mas na cidade é desconfortável por gerar muito calor ...
Aí é de cada um meu parceiro. Piloto uma Hayabusa no dia a dia. Quase 300kg com 200cavalos. Entro em corredor e não passo perrengue nenhum. Acho super confortável e estou muito adaptado com ela. Se troco ela por uma 1000cc saio voando. Realidade de gringo é outra meus parceiros. Aqui em SP e torcer o cabo até o fim.
Eu também já andei em todo tipo de moto com mais de 1000cc mas ia adorar uma yz450 de rua. Não precisa de mais nada. Uma moto completa,super potente, melhor suspensão invertida,freios com discos flutuantes, quadro de alumínio…pena que não dá pra emplacar colocar uns pneus de rua e sair pra passear 😢mas acho muito importante você dominar uma 1000 cc que é bem pesada e depois pegar uma mais leve e sentir ela leve como uma bicicleta
Tenho um raciocínio muito próximo ao seu, pois pra uso em rodovias sinuosas ou em autódromos mais travados muitas vezes não conseguimos utilizar nem mesmo toda a potência de uma 600cc superesportiva como a Yamaha R6, honda Cbr 600 ou kawasaki zx6 por exemplo. Porém muita das vezes vamos pela estética da moto.
Tenho 45 anos, desde oito anos de idade tenho moto, dos 28 anos em diante sempre tive esportiva 1.000 cc, em 2020 vendi minha S1000RR e comprei uma S1000XR, estou muito feliz, a posição de pilotar, eletrônica, beleza e potência são excelentes, não deixa a desejar perante uma RR. Mas existe algo que me deixa com mais prazer, é pilotar sozinho, não ando em grupo, mais de 20 anos que determinei isso em meus passeios. Saio de casa com único intuito, voltar vivo! Quando andava em grupo parecia uma corrida maluca, cada um querendo provar para o outro que é melhor, e nem sempre acabava bem, até que um dia perdi um grande amigo por imprudência de outro. “Saia de casa de moto, para voltar de moto, não em um caixão!” Bom passeio a todos.
Comprei uma MT09 nova e posso dizer que não é preciso mais do que isso! A pessoa até pode querer mais do que isso, mas precisar, precisar não! Como ele disse no vídeo: não há como a pessoa tirar todo o proveito da máquina, não se consegue extrair dela tudo o que ela tem para te dar, a não ser se a pessoa for um Valentino das estradas! Porque a coisa não se resume somente em acelerar em grandes retas e atingir o top Speed!
Eu só ando em autódromos, e cheguei a ter duas motos de pista simultâneamente. Elas eram: "Bmw S1000RR e Ninja 300". Simplesmente parei de andar com a 1000cc pois a 300cc era muito mais divertida. Vendi a 1000cc e hoje ando de Ninja 400 me divertindo muito. A moto leve, e menos potente, permite que possamos explorar todo seu potencial, e com certeza arranca um sorriso a cada vez que entro na pista.
Sou apaixonado por velocidade e ando de moto a 55 anos. Tenho uma Panigale V4S e só uso no autódromo e a saída de curva empinando a aceleração que faz você sentir os 217 cavalos só é possível com uma 1000cc de alta performance.
Tenho 30 anos, comprei minha cb1000r ano passado, não consigo passar da 4° marcha, moro nas dolomitas na Itália, estou pensando seriamente em trocar por uma 600, uma zx6 ou zx4 até mesmo a cbr 650 f
Eu tenho um 2023, realmente é econômica, ágil e fácil de pilotar, só não é tão confortável dentro da cidade pq a suspensão é dura, mas nada muito grave
Eu sonho com uma z1000… e só pra desfilar na cidade. Acho ela linda, maravilhosa…. Mas não quero correr em lista. Ao assistir esse vídeo, fiquei em crise!!!!
Isso é pq vc já andou muito nelas e constatou o óbvio: são o auge da esportividade e ninguém ficará para sempre nelas. Elas fazem parte de uma (gloriosa) fase de vida de mtos motociclistas e isso basta a quem consegue ascender a uma. Queria ver manter essa opinião sem nunca ter tido ou nem sequer andar em uma.
Já pilotei algumas 1000cc, Hayabusa e ZX14 tambem, e vou dizer, as motos entre 600cc até a Srad 750 são muito mais gostosas de pilotar. O motor 600 é mais manso. Não ligo pra final desde que a moto chegue a 200km/h rápido, dali em diante é contar com a sorte.
Pessoal, esse cara está em outro país, onde motos de 1000 cc usadas custam 1/3 do preço daqui. A opinião é válida, mais maturidade, menos CC, pois as responsabilidades triplicam e você deve se manter vivo para cuidá-las.
Eu sinceramente honestamente nem olho mais pra motos grandes. Acho bonitas são belas maquinas mas prefiro nakeds menores, scrambler, cafés 🔥 meu sonho era a scrambler Ducati, mas vou me contentar quando adquirir uma Speed400 ou alguma próxima disso. Ja tive tantas mono cilindros que hoje prefiro elas mesmo. Rs
Tenho uma R1 2012 a 5 anos e sinceramente? Foi a melhor escolha da minha vida kkkkkkkkk adoro sair com ela de madrugada e acelerar quanto mais ando mais eu amo ela. Ultimamente não tenho andado muito, guardei ela no quartinho da minha garagem pois estou com alguns problemas emocionais (depressão) mas quando eu ando nela simplesmente qualquer resquícios vai embora, pelo menos naquele momento não existem problemas, tenho 3 motos uma crf450r a r1 e uma lander abs pro dia dia, e quando me reerguer emocionante pretendo adquirir outras, principalmente a R6 e outras 1000cc... Enfim que jesus abençoe a vida de vocês e não desistam dos seus sonhos! Comprei a r1 quando ainda estava na escola trabalhando como jovem aprendiz, juntei mais de 3 anos fazendo bico pra comprar! Se um ninguem como eu conseguiu vcs também conseguem ❤ tenho 23 anos e esse é só o começo ❤ vamo que vamo!!!
@@guilhermesantos1392 exatamente... por isso guardei no quarto aqui em casa... quando eu estiver melhor voltei a andar e mecher novamente e comprar outras quem sabe...
Sei que é difícil de compreender isso tudo que você falou, mas é um lance de experiência individual, eu andei na Daytona 675r, literalmente a 675r a branca, cara não sei se isso eu vou realizar mas um dia quero para ter na minha garagem, me senti em paz, realizado quando andei naquela moto.
A moto ideal pra mim seria ter uma naked,uma big trail e uma esportiva ao mesmo tempo, então conforme meu espírito eu andaria em uma para satisfação do momento. Não crítico nenhum estilo mas o que nunca teria são Harley e motociclos barulhentos
Estou com 49 anos e só agora comprei uma srad 750 e concordo com o narrador. É muita moto pra pouca estrada... 30 minutos em cima dela e já começa a sentir raiva
As 1000 cilindradas replicas super esportivas, speed, carenadas, são muito difíceis e perigosas, também precisa ser perigosíssimo e preparadissimo bem treinado, estão mais leves e mais patentes mas as tecnologias estão ajudando muito.
Piloto há 54 anos ,já perdi a conta de quantas motos tive ,mais de 50 talvez . hoje tenho uma Versys 650 principalmente quando tenho que levar garupa ,mas fora isso só uso uma Bking 2008 japonesa que comprei 0 km e acho um docinho para andar no transito pesado ,ou viajar , mas para levar duas pessoas ou enfrentar buracos acho melhor a 650 . Mas se vou fazer uma trilha junto com meu filho ,já tive e agora alugo uma moto de 250 cc ou menor.
De zx10R 2012 para CBR 650R 2023 , quer coisa mais absurda que isso 😂!? Migrei pela versatilidade e custo benefício , já cheguei ao extremo nível de pilotagem e não ligo para o que as pessoas pensam . . . Moto boa é a moto que vai me atender nas ruas e nas pistas !
Eu tb cansei ! Tenho 32 anos e estou vendendo a minha s1000 , quero algo tipo, 09, hornet, ou z800/900 ! Carenada cansa muito na cidade, perigoso tb transito "goiania"! Carenada acho dificil eu comprar de nvo ....
Eu uso uma ninja 300 e um dia penso em ter uma 636 mas sem desfazer da ninja 300 , acho a 300 muito econômica, confortável ,muito mais dócil que os foguetes da acme (as 1000 cc) , mas , vou ter q testar é claro ! Creio q estacionarei na categoria 600 CC e que terei várias motos na garagem daqui a algum tempo pq amo muito moto.
*MEU CARO, EU TENHO 67 ANOS, SOU ISRAELENSE E BRASILEIRO(CARIOCA), EU GOSTO MUITO DO TEU CANAL E DA TUA DIDÁTICA, A MINHA ÚLTIMA MOTO FOI UMA "HONDA CB 500F"* *2023/2023 E EU ESTOU LUTANDO PARA NÃO COMPRAR UMA HAYABUSA TERCEIRA GERAÇÃO!* *HEHEHE...* *SE O D'US DE ISRAEL PERMITIR QUE TU CHEGUES NA MINHA IDADE, TU ESTARÁS ANDANDO DE VELOCÍPIDE!* *HEHEHEHE...*
Tenho a mesma idade que vce porém eu não tive essas motos incríveis e nem pilotei elas porém, compreendo a sua visão no sentido que pra muitos nao há pq ter uma moto de alta cilindrada sendo que uma média ou média/ alta ja é o suficiente. No meu caso e meu uso uma CB500 f ou uma XT660 por exemplo ja são suficientes, ou melhor dizendo motos entre 35 e 60 cv ja estão num padrão perfeito pra quase q todo o tipo de uso (coringa), diria eu que uma Cb500 x seria uma ideal pra vários usos.
Eu tenho uma bandit 1200 e uma intruder kkkk é loucura mas gosto demais de dirigir a intruder.... Qq voisa que tenho q fazer vou de intruder. Obvio na estrada é bom demais acelarar a bandit, mas na cidade sou muito mais a intruder
Tenho 48 anos e todos os meus amigos venderam suas superspotivas e não falam em voltar, a maioria estão de Big, esportivas São intensas, mas cansativas com o tempo.
não sei sobre as motos naked ou as de corrida mas nas adeventure essa lógica também faz muito sentido, uma Ténéré 700, transalp 750 ou uma vstrom 800DE já são o suficiente sabe ir para uma 1100, 1290 ou uma 1300 entra em todas as problemáticas que ele fala no vídeo 😊
Tenho 35. Ando de moto a uns 20 anos. Tenho uma GSX S1000 e já tô quase achando fraca kkkk...A única moto abaixo dela q tenho vontade de ter seria uma srad 750...de outra forma, a s1000rr da bmw é um sonho. Eu me sentiria muito mais confortável em uma xre 300 do q na minha moto. A questão não é o conforto, se fosse, andaria de carro...A questão não é ciclistica, se fosse, andaria com uma trail... A questão é acelerar uma moto potente, sentir o ronco da moto e "chegar chegando" onde quer q vc vá
Conforto e 2 cilindros resto é emoção e idade. Motor manso e calmo motor está sempre vazio ou médio uma 1000 e sempre aquela coisa “vai coloca 299 nessa reta entre uma esquina a outra” 😅
É dois.. no máximo uma com o dobro da cilindrada, ou até mais, desde que seja de baixa rotação, desde pequeno sempre gostei dessa característica... Mas isso se tiver dinheiro sobrando pra ter mais uma, pois para o dia a dia e minhas viagens a 350 vai bem demais.
Negócio é o seguinte meu irmão , fico imaginando vc sempre na faixa da direita, fumando o escape dos caminhões e junto com os motoboys, eu gosto de andar na faixa da esquerda , e se alguém vier querer me empurrar , melhor vim com um F16 !
TENHO 53 ANOS E SAI DAS ESPORTIVAS E FUI PARA AS CUSTOM.... MAIS CONFORTO, CHEGAM A 120 KM, E NÃO FICO QUEBRADO NO FINAL DO ROLE... GOSTO DE PILOTAR MOTO, E NÃO IMPORTA A MOTO, MAS AGORA COM ESSA IDADE, OPTO PELA MINHA ERGONOMIA E CONFORTO, PARA EU E MINHA ESPOSA... MAS AINDA AMO AS ESPORTIVAS, MAS NÃO É MAIS PARA MIM. VENDI A MINHA Z 1000, E COMPREI UMA HARLEY DADVISON HARITAGE... DEMOROU PARA ACOSTUMAR, MAS AGORA NAO QUERO OUTRO ESTILO.... CADA MOTO TEM SUA IDADE....
Vídeo meio ingênuo.Motos e carros sai como tenis roupas e ferramentas Cada uma tem sua utilidade As motos de 1000 racing são projetadas para correr em autódromos.O correto é levar na carretinha e usar so no autódromo Ja Bug trails grandes sao para estradas e viagens longas Pra uso urbano motos até 300 cilindradas são perfeitas Mas o povo brasileiro tem o QI baixo e compra as coisas não pela utilidade mas para se exibir e suprir carência Eu tenho uma super Ténéré 750 simplesmente perfeita . Rápida quando precisa e suave como em baixa velocidade O único defeito é se precisar manobrar em pequenos espaços...pesada pra manobrar
Perfeito, tenho uma fz15 para trânsito urbano não precisa mais que isso, vou comprar uma triumph speed 400 porque trabalho em outro município e pego rodovia, se não ficaria com a fz15 pra cidade é excelente .
Exato, querer andar de tratorzão dentro de um grande centro no trânsito pesado na hora de pico é pedir pra sofrer atoa, fora o risco de assalto se for em cidades grandes do Estado de SP e RJ, além de gastar muito. A não ser q vc more em Brasília por exemplo e tenha q cruzar a cidade todo dia para ir trabalhar, mas ai as ruas são bem largas, vc anda por longas distâncias, etc etc, mas um cidade como SP ai melhor no máximo uma 300cc mesmo. Só ver os PM da rocam de tiger 800, vstron 650, tomando sufoco de alguns noias de cg 160 dentro das quebradas ou em locais com trânsito travado pq a moto é muito grande não passa em qualquer lugar, em quando a cgzinha passa até no vão do portão
Cara muita gente pode comprar uma moto grande pra se exibir, mas ainda existe aquela parcela em que eu me incluo que compra a moto por ser um sonho pessoal, sou apaixonado por motos desde os meus 3 anos. Hoje vivo meu sonho, sou o cara que eu sempre quis ser. Estou nas motos 4 cilindros a mais de 15 anos. Hoje tenho uma Hayabusa e uso todo dia, o pessoal elogia, acha bonita, mas eu não comprei a moto pra eles saca? Comprei pra mim e estou muito satisfeito. Passar aperto no trânsito, depende de quem pilota. Estou 100% adaptado a ela, entro em corredor e tudo mais. Se ver os vídeos do meu canal vai entender. Mas aí é de cada um né? Grande abraço
irmão eu tenho 9 anos de pilotagem esportiva. cbr1000rr, zx10, s1000rr e a panigale v4s. E agora eu desci pra mt09, e quero descer de novo. Uma 636 ou cbr650r pra mim ta perfeita
@@johnny-zx-6r392 olha amigo eu não posso rivalizar contigo nas competições porque nunca fiz pista ,as minhas pistas foram a rua ,mas digo- te sinceramente tenho 49 anos e a minha altura perfeita foi a dos anos 2004 ,motas com boa potência e as marcas lutavam para baixar pesos das motas .Resumindo ,encontras boas mil mais leves que a maior parte das 600 que existem do mercado e na hora de acelerares tens lá o motor .Tenho uma R1 2004 vou dando umas voltas para curtir a mota e não para andar a arregaçar a mota porque com a idade um gajo tem de começar a ganhar juízo porque o corpo já não recupera da mesma maneira kk .Abraço
Qual sua idade? Eu acho que vou chegar lá, nas 1000cc e baixar pra uma 600. Tenho uma cb500 21, já tive 150, 250 e 300 mas a cb me atende super bem
Estou com 65 anos, tenho uma MT 03, só alegrias.
Você é minha inspiração
Eu tb sou feliz com minha MT 03 2020, viajo e vou para o escritorio todos os dias com ela, nao tenho vontade de ter outra
@@pablooctavio9606 Show. A minha também é 2020. Já tive moto de 750cc, hoje não quero mais. Estou plenamente satisfeito com minha 03. Abraço.
parabéns fiz 40 peguei 1 a 20.dias ... show
eu com 66 tive muitas muitas a melhor foi uma velha yamaha daytona 400 de 2 tempos
Quando o tradutor fala "moto líder", na verdade, o original fala "litter moto", que significa moto de de 1000 cc.
Nunca havia percebido esse detalhe de tradução.
Tenho 71 anos, e minha moto atual é uma MT 09 2023/2024. Já tive uma 2016, curti demais, só alegria.
vovozao só no hondondon heinkkk, a sua e com câmbio automático? tomara que ano que vem eu consiga tirar a minha da loja
Tenho 53 anos,faz 40 anos que ando de moto.... Hoje tenho uma Triumph Tiger Sport 660 moto perfeita,seus 3 cilindros e 81CV são mais que suficientes para mim.
Tenho 28, preço uma criança na mente e aparência. Me cuido pra crl pra chegar aos 80 vivendo isso.
Moto muito boa, só acho ela com um lag grande na aceleração, a tridente do msm jeito..
@@leonardocruz5909só tem lag se estiver no modo rain(chuva).
Tiger Sport 660 meu sonho
38 anos e já está velho pra andar de moto ...não concordo com isso tenho 52 anos tenho uma r1 2014 gosto de acelerar todo final de semana estrada e serrosa ainda gosto da adrenalina das curvas...na humildade ainda ando como se tivesse meus 20 anos huahua capacete macacão luva bota sempre ....mas cada um segue o título que a vida impõem
Moto 1.0 é passado em 10 anos teremos motos de 400cc tão fortes quanto uma de 1.000 cc será assim mais racional e econômico, no autódromo por exemplo uma 600cc já é tão rápida quanto uma mil, e uma 400cc quase tão rápida quanto uma 600cc.
Vc tem sorte! Eu tenho 49 e para mim uma superbike já não dá!
@@Marcus1975 sei que é exaustivo mas tá na essência acho que daqui poucos anos talvez não tenha mais oportunidade...então bora aproveitar 🙏
@@royalenfieldcaferoots diferença hoje, gira em torno de três segundos entre a 1000 e a 600, ambas evoluíram absurdamente.
Tenho 49 e tenho uma R1 2004 com 180 cavalinhos sem controles nenhuns e adoro isso ,mas tenho Uma Yamaha WR 450 supermotard que fazer qualquer condutor de uma mil tremer das pernas kk
Tenho 29 anos, nunca gostei de correr acima dos 130. Acho mais divertido extrair muito de algo que oferece pouco. Ah, minha moto é uma Meteor 350 kkk quem conhece sabe que a máxima dela é 130 km/h. Pra mim hoje, é perfeita.
Voce nao está sozinho kkkk, tenho 30 e tenho uma Heritage 2018 e uma Himalayan 411, já me dou por satisfeito somente com torque e conforto, top speed não me interessa, ainda mais porque acontecem muitos acidentes aqui na minha região com nakeds e speeds.
@vagnerspolti4912 exatamente! Quantas custons você vê por aí acidentadas? A rodado nossa é diferente de quem tem speed, etc.
Em todos esses meus anos de moto são praticamente 15 anos de experiência. Eu descobri que a melhor moto é a que te leva e trás em todo o seu trajeto.
tenho 28 anos, tenho moto ha 10 anos e cheguei na s1000rr 2022 fazem 10 meses, hoje ainda estou deslumbrado com o q uma mil desse porte pode oferecer, e hj entendo como é fundamental subir a escadinha e ter a experiência, porem nada se iguala a uma 1000cc esportiva, talvez dps de um tempo eu nao queira mais, mas uma coisa é certa, pra quem gostar de motos esportivas ter uma mil é uma experiencia inigualável, hoje sou completamente apx pela moto.
To com a s1000rr tb ! Nunca tive e canhao dms ... mas realmente cansa ! Tenho 32 anos, ja quero voltar pra uma naked , mas confortavel pra cidade etc....
Eu sai de uma bicicleta com motor para uma pop100 bruta!! E garanto, nunca mais baixo de cilindrada!!
Kkkk
Kkkkkkkkkk
Animal!
Ironia 😅
Boa noite! Comecei aos 16 anos na rd 350, estou com 50. Hoje, com essa idade tenho apenas uma 660, mas, às 1000 são atrativas, contudo, para mim passou essa paixão.
Rapaz, também uma RD 350 com 15, 16 anos, agora uma Trident 660 triple tribute.
Essa RD é braba. Já pilotei tanto a RD 135, quanto a RD 350. Gosto dad 2 tempos.
Tive uma R1 1000cc canhão. Tive BMW Gs. Mas a Z650 que tenho agora esta ganhando espaço na preferência!
56 anos já tive motos também várias . Mas o que mais me dá prazer, conforto na pegada semi esportiva é a CBR 650 R. . 20 21 pra cima . Incrível ando até 700 km direto só prazer . Melhor que a mil cilindradas em tudo . Anda igual só perde na reta se tiver alguma via 101 que possa colocar 299. Leve manutenção ótima é possível . Já rodei mais de 45 mil km em uma CBR 650 R
Peguei uma MT-03 e já to feliz da vida. Dela, só sairia para uma GSR 750 ou MT-09.
Desde criança sempre gostei de fora de estrada, passei a vida com roda 21. Comprei uma super Ténéré e troquei as rodas, para me sentir seguro
Eu tenho 45 anos e ainda ando a anos com minha Kawasaki zx-11 93 , porém, por gostar mesmo nada de exageros, não é minha moto principal, ótimo vídeo
Amadureci 20 anos nesse video
😅
Tenho 59 anos e ando de MT 09 2024, acho uma moto boa, para viagens, minha esposa tem uma street tripol.
Troca a MT 09 numa Tracer que é melhor. Tenho uma é uma moto incrível!
Tenho 23 anos, e uma hornet 2013 há 2 anos. Gosto muito do que ela proporciona, mas tenho curiosidade de viajar com uma CB1000R ou Z1000. Se elas não existissem, eu só pensaria em minha moto atual, mas, também teria dó de trocar a hornet, ela me atende muito no dia a dia, é claro que quando estou a 200km/h, penso em estar a 300km/h, mas raramente ando nessas velocidades, por isso digo que me atende muito!
E questão de gosto ele está dando a opinião dele
Acho que são motos de passeio, pra dar um rolé, para o dia a dia é inviável
Eu também cara, más o problema é que hoje em dia não é nada viável leis de trânsito câmeras em todo lugar estado em cima pra se aproveitar da primeira acelerada que você der, cidades congestionadas manutenção consumo absurdos, falta de segurança.
Até 2014 era divertido hoje em dia é totalmente inviável. Lembro de 2012 pegava as BR e rodovias andava sem preocupações estado não era preocupação você simplesmente andava sem medo de ser multado ter moto apreendida carteira de habilitação apreendida.
Complicado agradeço a Deus por ter aproveitado essa época hoje em dia jamais 😕🤷🏻♂️
Eu me divertia com uma JOG 50cc, com uma DT200r e Agrale 27.5. Não depende da cilindrada para curtir adrenalina e de divertir.
sou apaixonado por motos esportivas desde criança! quando conquistei minha primeira moto foi surreal a felicidade! ! não uso ela todo dia somente finais de semana pra dar aquela esticada na estrada!
Eu já me considero muito ou extremamente satisfeito com minha GSXS 750 ZA...com 50 anos gosto de acelerar, porém não sou piloto profissional, mas gosto muito da adrenalina, sensação de liberdade, paz e felicidade que ela me traz. Enquanto eu ainda estiver em forma pra embarcar nela, vou aproveitar ao máximo. Depois....bom, depois não sei...
51 anos, já tive Ducati Diavel Dark 1200 e Multistrada 1200 PP, encontrei o equilíbrio e hoje tenho uma Yamaha Tracer 900 GT, baita máquina, torque absurdo, resposta incrível, melhor custo benefício e conforto, sim ... ela é baixinha e pega embaixo, e de noite é lindo aquele tanto de faísca rsss! abraço
Pra mim a MT-09 foi a moto mais divertida de todas. Que moto prazerosa de pilotar.
Essa todas que vc está falando, quais foram?😂😂😂 Existe muitas motos melhores que mt09 no mesmo seguimento
@@juniormoreira5271 Street Triple 675, Hornet 600 2006, CB1000 2014, Z1000, R1 2013, CB1000 2021, MT07.
@@allysonsimao3779 essa é só sua humilde opinião! Não é uma realidade de fato! Até pq as motos citadas não são concorrentes, cada uma tem um comportamento, e finalidade kkkk!
@@juniormoreira5271cara vc eh doido. Ele nunca disse q estava falando unanimidade. É a opinião dele desdenho início e vc desde o início tentou invalidar ele.perguntou até que moto ele já pilotou. Cara para com isso.
@@juniormoreira5271 Por isso no começo do meu texto eu coloquei "PRA MIM".
Meu sonho de infância sempre foi ter uma Bandit. Depois de muitos anos consegui comprar uma, foi um sonho realizado, a moto é um espetáculo, um canhão. Mas depois de um tempo eu vendi e peguei uma MT03 - 2020. E vou falar que eu me empolguei muito mais com a moto. A bandit é quadradona, pesada, esquenta muito. A MT03 pra quem tem as manhas parece uma CG só que com o motor potente. Hoje não me vejo mais com uma moto muito grandona, concordo 100% com o video
Tive bandit 1250, depois gsx s1000, atualmente mt 09 e futuramente pretendo uma mt 07
😂 por isso que amo a minha Boulevard 1800 CC....kkkkkk Essa é a cilindrada boa... 😂😂😂
Ter uma tetracilindrica esportiva é, sim, um degrau muito importante na carreira de todo veterano das duas rodas, mas é uma categoria que é pata um determinado tempo da vida do motociclista, quando jovem já experiente e maduro de longo tempo e responsável que sabe o que pode e que não se deve fazer. Mas o destino de todo veterano é invariavelmente, chegar aos tempos das big-trails, moto potentes que permitem a liberdade de qualquer caminho, qualquer distância, qualquer estrada, com conforto e segurança. Motos esportivas o cara tem que ficar restrito às boas pistas cada vez mais policiadas, não dá mais pra fazer com elas o que elas oferecem.
Pulei de uma 150cc para uma 800 cc, nunca mais eu baixo cilindrada. É minha moto do dia a a dia. A segurança que a moto proporciona é incrível, torque bruto que tira vc de qualquer emergência.
Qual moto é amigo?
@@Jorgera.R3 tiger
Segurança depende, numa cidade grande trânsito apertado e ainda mais se for sp esquece, além do risco de assalto vc não consegue andar direito com o trambolho no trânsito apertado
@@MercadorViajanteImperial cara, isso depende muito. Vale a pena sim ter uma moto como a tiger pra Dia a dia se vc não sai muito.
Provavelmente sua 800cc é uma trail, não uma esportiva 4 cilindros que ele fala no vídeo. Motos Trail são mais confortáveis e fáceis de guiar na cidade.
Entendo o que você quer dizer!!
Tbm tentei me convencer que não preciso de uma 1000cc, principalmente por eu não ter a real condição financeira de ter uma 1000cc. Depois de mais de 10 anos sonhando, sou um feliz proprietário de uma GSXR 1000 2011 e te falo que vale sim a pena, às 600 esquenta no trânsito igual ou mais que a Srad ( Uso muito para ir para academia ou deslocamentos dentro da vidade de bermuda mesmo e ela não passa calor nenhum para perna, diferente de várias outras 1000cc).
Portanto eu te falo, realmente é muita moto, sobra moto, sai caro ( Não muito mais que uma 600cc dependendo do uso), mas um sonho não tem preço!!!
Se seu coração pede uma 1000, peço só que antes experimente uma 600cc super esportiva depois uma 1000cc. Se sentir que é isso mesmo que você quer, foda-se realize a vida é muito curta para pilotar uma moto, você precisar estar em seu sonho.
Estou completamente de acordo. Já tive motos 1000 cc ,mas dou mais valor ao conforto. Abraço
Acho que o legal para escolher uma moto é olhar o que te agrada em design e o seu uso real da moto
Eu tenho uma superesportiva de 1000cc a 3 anos e amo demais a cada acelerada e um sorriso de felicidade a minha pegada nao e anda como ser estivesse disputado uma corrida apenas curto a moto e a minha gsxr1000 2007 ela esquenta menos que a minha antiga xj6 na xj6 sentiu falta de algum ,ja agora nao sinto falta de nada tem potencia de sombra na gsxr1000 srad1000
Tive inúmeras motos, a que tenho saudades pra andar dentro da cidade é a YBR 125 com freio a disco e partida elétrica. Moto econômica, macia demais e muito robusta! Hj tenho um GT 900 que é ótima para viajar mas na cidade é desconfortável por gerar muito calor ...
Excelente!
Eu só quero uma moto com boa retomada e que seja o mais leve possível. Nunca precisei de mais.
Aí é de cada um meu parceiro. Piloto uma Hayabusa no dia a dia. Quase 300kg com 200cavalos. Entro em corredor e não passo perrengue nenhum. Acho super confortável e estou muito adaptado com ela. Se troco ela por uma 1000cc saio voando. Realidade de gringo é outra meus parceiros. Aqui em SP e torcer o cabo até o fim.
Eu também já andei em todo tipo de moto com mais de 1000cc mas ia adorar uma yz450 de rua. Não precisa de mais nada. Uma moto completa,super potente, melhor suspensão invertida,freios com discos flutuantes, quadro de alumínio…pena que não dá pra emplacar colocar uns pneus de rua e sair pra passear 😢mas acho muito importante você dominar uma 1000 cc que é bem pesada e depois pegar uma mais leve e sentir ela leve como uma bicicleta
Like from brazil.
I agree. Super bikes is a dream but not for normal bikers use.
Tenho um raciocínio muito próximo ao seu, pois pra uso em rodovias sinuosas ou em autódromos mais travados muitas vezes não conseguimos utilizar nem mesmo toda a potência de uma 600cc superesportiva como a Yamaha R6, honda Cbr 600 ou kawasaki zx6 por exemplo. Porém muita das vezes vamos pela estética da moto.
nunca mais saio das 1000cc.
não tem motor mais gostoso de pilotar.
Piloto moto desde 14 anos, curtir todos estilos, agora estou de big, 900cc vou descer para 400cc ou 500cc retrô. 66.9 anos 😅 só alegria.
Sou do estilo trail, umas 660 ja esta otima, pois o propósito pra mim é outro
Tenho 68 anos, tenho uma MT09 e a minha meta é pegar uma 1.000 antes de completar 70.
Minha meta é uma Ducati Streetfighter 2013 ou 2020, tanto faz, tenho uma MT03 e ando bem na estrada, mas minha meta é a Ducati mesmo.
Fiz 70 em maio passado. estou com minha terceira BMW S1000RR. Um monstro. E posso afirmar: só sabe que tem ou teve...
Já piloto há 52 anos. Abraço
Tenho 45 anos, desde oito anos de idade tenho moto, dos 28 anos em diante sempre tive esportiva 1.000 cc, em 2020 vendi minha S1000RR e comprei uma S1000XR, estou muito feliz, a posição de pilotar, eletrônica, beleza e potência são excelentes, não deixa a desejar perante uma RR.
Mas existe algo que me deixa com mais prazer, é pilotar sozinho, não ando em grupo, mais de 20 anos que determinei isso em meus passeios.
Saio de casa com único intuito, voltar vivo!
Quando andava em grupo parecia uma corrida maluca, cada um querendo provar para o outro que é melhor, e nem sempre acabava bem, até que um dia perdi um grande amigo por imprudência de outro.
“Saia de casa de moto, para voltar de moto, não em um caixão!”
Bom passeio a todos.
Eu com 39, primeira vez que ando em uma moto de alta cindrada (hayabusa) sinceramente não quero outra moto, é muito divertido, fiquei apaixonado.
Comprei uma MT09 nova e posso dizer que não é preciso mais do que isso! A pessoa até pode querer mais do que isso, mas precisar, precisar não! Como ele disse no vídeo: não há como a pessoa tirar todo o proveito da máquina, não se consegue extrair dela tudo o que ela tem para te
dar, a não ser se a pessoa for um Valentino das estradas! Porque a coisa não se resume somente em acelerar em grandes retas e atingir o top Speed!
Eu só ando em autódromos, e cheguei a ter duas motos de pista simultâneamente. Elas eram: "Bmw S1000RR e Ninja 300". Simplesmente parei de andar com a 1000cc pois a 300cc era muito mais divertida. Vendi a 1000cc e hoje ando de Ninja 400 me divertindo muito. A moto leve, e menos potente, permite que possamos explorar todo seu potencial, e com certeza arranca um sorriso a cada vez que entro na pista.
Sou apaixonado por velocidade e ando de moto a 55 anos. Tenho uma Panigale V4S e só uso no autódromo e a saída de curva empinando a aceleração que faz você sentir os 217 cavalos só é possível com uma 1000cc de alta performance.
Tenho 30 anos, comprei minha cb1000r ano passado, não consigo passar da 4° marcha, moro nas dolomitas na Itália, estou pensando seriamente em trocar por uma 600, uma zx6 ou zx4 até mesmo a cbr 650 f
Se eu te falar que sai de motos mais pesadas, para uma Yamaha R6, leveza, força e beleza para o dia a dia.
Acho que a moto perfeita pra mim seria a cb500 2024, uma saída muito boa pra cidade e uma ótima economia na estrada
Eu tenho um 2023, realmente é econômica, ágil e fácil de pilotar, só não é tão confortável dentro da cidade pq a suspensão é dura, mas nada muito grave
Uma trail de 600 foi mais prazeiroza que tive ! Hj uma 07 ou nc 750 seria o máximo
Nada se compara a uma moto 1000 sim sao top e sim anda numa 1000 é outro nivel a rainha das motos
Opa, tenho 58a. e fico bem feliz quando vou trabalhar ou passear na minha GSX 1250 😅, se todo dia é sensacional...
Eu sonho com uma z1000… e só pra desfilar na cidade. Acho ela linda, maravilhosa…. Mas não quero correr em lista. Ao assistir esse vídeo, fiquei em crise!!!!
Isso é pq vc já andou muito nelas e constatou o óbvio: são o auge da esportividade e ninguém ficará para sempre nelas. Elas fazem parte de uma (gloriosa) fase de vida de mtos motociclistas e isso basta a quem consegue ascender a uma. Queria ver manter essa opinião sem nunca ter tido ou nem sequer andar em uma.
Hoje priorizo mais o conforto com 53 anos
Motos de 1000cc não são para "dirigir", são para pilotar!
Só de ter 32anso e uma baita moto.. ja ta na frente de muita gente... agora com esse pensamento.. ta mais ainda.
Já pilotei algumas 1000cc, Hayabusa e ZX14 tambem, e vou dizer, as motos entre 600cc até a Srad 750 são muito mais gostosas de pilotar. O motor 600 é mais manso. Não ligo pra final desde que a moto chegue a 200km/h rápido, dali em diante é contar com a sorte.
Pessoal, esse cara está em outro país, onde motos de 1000 cc usadas custam 1/3 do preço daqui. A opinião é válida, mais maturidade, menos CC, pois as responsabilidades triplicam e você deve se manter vivo para cuidá-las.
Eu sinceramente honestamente nem olho mais pra motos grandes. Acho bonitas são belas maquinas mas prefiro nakeds menores, scrambler, cafés 🔥 meu sonho era a scrambler Ducati, mas vou me contentar quando adquirir uma Speed400 ou alguma próxima disso. Ja tive tantas mono cilindros que hoje prefiro elas mesmo. Rs
Gostei muito da sua explicação, valeu!!!
Tenho uma R1 2012 a 5 anos e sinceramente? Foi a melhor escolha da minha vida kkkkkkkkk adoro sair com ela de madrugada e acelerar quanto mais ando mais eu amo ela.
Ultimamente não tenho andado muito, guardei ela no quartinho da minha garagem pois estou com alguns problemas emocionais (depressão) mas quando eu ando nela simplesmente qualquer resquícios vai embora, pelo menos naquele momento não existem problemas, tenho 3 motos uma crf450r a r1 e uma lander abs pro dia dia, e quando me reerguer emocionante pretendo adquirir outras, principalmente a R6 e outras 1000cc...
Enfim que jesus abençoe a vida de vocês e não desistam dos seus sonhos! Comprei a r1 quando ainda estava na escola trabalhando como jovem aprendiz, juntei mais de 3 anos fazendo bico pra comprar! Se um ninguem como eu conseguiu vcs também conseguem ❤ tenho 23 anos e esse é só o começo ❤ vamo que vamo!!!
@@pandafugitivo5308 na minha r1 coloquei um escape toce puta barulho bonito mas aja ouvido
@@cleitoncavalcanti8751 a minha está com um huricane! Muito top o toce parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Pô, depressão e moto é horrível, às vezes bate aquela vontade de atravessar uma carreta
@@guilhermesantos1392 exatamente... por isso guardei no quarto aqui em casa... quando eu estiver melhor voltei a andar e mecher novamente e comprar outras quem sabe...
Sei que é difícil de compreender isso tudo que você falou, mas é um lance de experiência individual, eu andei na Daytona 675r, literalmente a 675r a branca, cara não sei se isso eu vou realizar mas um dia quero para ter na minha garagem, me senti em paz, realizado quando andei naquela moto.
A moto ideal pra mim seria ter uma naked,uma big trail e uma esportiva ao mesmo tempo, então conforme meu espírito eu andaria em uma para satisfação do momento. Não crítico nenhum estilo mas o que nunca teria são Harley e motociclos barulhentos
Estou com 49 anos e só agora comprei uma srad 750 e concordo com o narrador. É muita moto pra pouca estrada... 30 minutos em cima dela e já começa a sentir raiva
Eu ando com uma 1000 CC tenho 57 anos e sou feliz. Anda logo numa cadeira de rodas kkkk
As 1000 cilindradas replicas super esportivas, speed, carenadas, são muito difíceis e perigosas, também precisa ser perigosíssimo e preparadissimo bem treinado, estão mais leves e mais patentes mas as tecnologias estão ajudando muito.
Piloto há 54 anos ,já perdi a conta de quantas motos tive ,mais de 50 talvez . hoje tenho uma Versys 650 principalmente quando tenho que levar garupa ,mas fora isso só uso uma Bking 2008 japonesa que comprei 0 km e acho um docinho para andar no transito pesado ,ou viajar , mas para levar duas pessoas ou enfrentar buracos acho melhor a 650 . Mas se vou fazer uma trilha junto com meu filho ,já tive e agora alugo uma moto de 250 cc ou menor.
Eu recomendo o cara que tem uma moto de alta ciindrada, ter pelo menos uma 250 para o dia a dia.
De zx10R 2012 para CBR 650R 2023 , quer coisa mais absurda que isso 😂!? Migrei pela versatilidade e custo benefício , já cheguei ao extremo nível de pilotagem e não ligo para o que as pessoas pensam . . . Moto boa é a moto que vai me atender nas ruas e nas pistas !
Quanto mais eu ando de moto, mais CC eu quero KKKK
Hoje tenho a 765 rs amarela, mas confesso q nao falta vontade de ter uma 1000cc
De todas a que mais gostei foi a z900 muito forte e confortável Para o piloto não bebe muito e anda muito
Eu tb cansei ! Tenho 32 anos e estou vendendo a minha s1000 , quero algo tipo, 09, hornet, ou z800/900 ! Carenada cansa muito na cidade, perigoso tb transito "goiania"! Carenada acho dificil eu comprar de nvo ....
Eu uso uma ninja 300 e um dia penso em ter uma 636 mas sem desfazer da ninja 300 , acho a 300 muito econômica, confortável ,muito mais dócil que os foguetes da acme (as 1000 cc) , mas , vou ter q testar é claro ! Creio q estacionarei na categoria 600 CC e que terei várias motos na garagem daqui a algum tempo pq amo muito moto.
Eu gosto é de viajar, curtir o rolê sem gastar muito kkkk
*MEU CARO, EU TENHO 67 ANOS, SOU ISRAELENSE E BRASILEIRO(CARIOCA), EU GOSTO MUITO DO TEU CANAL E DA TUA DIDÁTICA, A MINHA ÚLTIMA MOTO FOI UMA "HONDA CB 500F"* *2023/2023 E EU ESTOU LUTANDO PARA NÃO COMPRAR UMA HAYABUSA TERCEIRA GERAÇÃO!* *HEHEHE...*
*SE O D'US DE ISRAEL PERMITIR QUE TU CHEGUES NA MINHA IDADE, TU ESTARÁS ANDANDO DE VELOCÍPIDE!* *HEHEHEHE...*
Tenho a mesma idade que vce porém eu não tive essas motos incríveis e nem pilotei elas porém, compreendo a sua visão no sentido que pra muitos nao há pq ter uma moto de alta cilindrada sendo que uma média ou média/ alta ja é o suficiente.
No meu caso e meu uso uma CB500 f ou uma XT660 por exemplo ja são suficientes, ou melhor dizendo motos entre 35 e 60 cv ja estão num padrão perfeito pra quase q todo o tipo de uso (coringa), diria eu que uma Cb500 x seria uma ideal pra vários usos.
Eu tenho uma bandit 1200 e uma intruder kkkk é loucura mas gosto demais de dirigir a intruder....
Qq voisa que tenho q fazer vou de intruder. Obvio na estrada é bom demais acelarar a bandit, mas na cidade sou muito mais a intruder
Tirou onda 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 GO BLUE 💙🇧🇷 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Tenho 48 anos e todos os meus amigos venderam suas superspotivas e não falam em voltar, a maioria estão de Big, esportivas São intensas, mas cansativas com o tempo.
Concordo sai da MT-09 pra NC
Nunca vi alguem dirigindo moto,por isso vim ver o vídeo. rsrsrs
não sei sobre as motos naked ou as de corrida mas nas adeventure essa lógica também faz muito sentido, uma Ténéré 700, transalp 750 ou uma vstrom 800DE já são o suficiente sabe ir para uma 1100, 1290 ou uma 1300 entra em todas as problemáticas que ele fala no vídeo 😊
A CBR 600rr devia voltar a linha de produção
Excelente moto .
Tenho 35. Ando de moto a uns 20 anos. Tenho uma GSX S1000 e já tô quase achando fraca kkkk...A única moto abaixo dela q tenho vontade de ter seria uma srad 750...de outra forma, a s1000rr da bmw é um sonho.
Eu me sentiria muito mais confortável em uma xre 300 do q na minha moto. A questão não é o conforto, se fosse, andaria de carro...A questão não é ciclistica, se fosse, andaria com uma trail...
A questão é acelerar uma moto potente, sentir o ronco da moto e "chegar chegando" onde quer q vc vá
fecho contigo muito verdade
Conforto e 2 cilindros resto é emoção e idade. Motor manso e calmo motor está sempre vazio ou médio uma 1000 e sempre aquela coisa “vai coloca 299 nessa reta entre uma esquina a outra” 😅
Tenho uma Royal Enfield hunter 350, não tenho pretensão de ter motos fortes
É dois.. no máximo uma com o dobro da cilindrada, ou até mais, desde que seja de baixa rotação, desde pequeno sempre gostei dessa característica... Mas isso se tiver dinheiro sobrando pra ter mais uma, pois para o dia a dia e minhas viagens a 350 vai bem demais.
Negócio é o seguinte meu irmão , fico imaginando vc sempre na faixa da direita, fumando o escape dos caminhões e junto com os motoboys, eu gosto de andar na faixa da esquerda , e se alguém vier querer me empurrar , melhor vim com um F16 !
Eu acredito que uma Suzuki V strom 650 é a moto ideal , porém em São Paulo não dá para ter infelizmente
TENHO 53 ANOS E SAI DAS ESPORTIVAS E FUI PARA AS CUSTOM.... MAIS CONFORTO, CHEGAM A 120 KM, E NÃO FICO QUEBRADO NO FINAL DO ROLE... GOSTO DE PILOTAR MOTO, E NÃO IMPORTA A MOTO, MAS AGORA COM ESSA IDADE, OPTO PELA MINHA ERGONOMIA E CONFORTO, PARA EU E MINHA ESPOSA... MAS AINDA AMO AS ESPORTIVAS, MAS NÃO É MAIS PARA MIM. VENDI A MINHA Z 1000, E COMPREI UMA HARLEY DADVISON HARITAGE... DEMOROU PARA ACOSTUMAR, MAS AGORA NAO QUERO OUTRO ESTILO.... CADA MOTO TEM SUA IDADE....
MOTO E GOSTO E PODER AQUISITIVO, E SEGURANÇA NO BRASIL, MOTO MIL , NAO DA PRA DAR ROLE NO FINAL DE TRANQUILO
Se for no nosso Brasil, só conseguimos chegar nas motos lider , com 50
Vídeo meio ingênuo.Motos e carros sai como tenis roupas e ferramentas Cada uma tem sua utilidade As motos de 1000 racing são projetadas para correr em autódromos.O correto é levar na carretinha e usar so no autódromo Ja Bug trails grandes sao para estradas e viagens longas Pra uso urbano motos até 300 cilindradas são perfeitas Mas o povo brasileiro tem o QI baixo e compra as coisas não pela utilidade mas para se exibir e suprir carência Eu tenho uma super Ténéré 750 simplesmente perfeita . Rápida quando precisa e suave como em baixa velocidade O único defeito é se precisar manobrar em pequenos espaços...pesada pra manobrar
Perfeito, tenho uma fz15 para trânsito urbano não precisa mais que isso, vou comprar uma triumph speed 400 porque trabalho em outro município e pego rodovia, se não ficaria com a fz15 pra cidade é excelente .
500mil km de moto aqui
Até que enfim alguém disse a verdade.
É isso aí! Cada moto tem um propósito.
Exato, querer andar de tratorzão dentro de um grande centro no trânsito pesado na hora de pico é pedir pra sofrer atoa, fora o risco de assalto se for em cidades grandes do Estado de SP e RJ, além de gastar muito.
A não ser q vc more em Brasília por exemplo e tenha q cruzar a cidade todo dia para ir trabalhar, mas ai as ruas são bem largas, vc anda por longas distâncias, etc etc, mas um cidade como SP ai melhor no máximo uma 300cc mesmo.
Só ver os PM da rocam de tiger 800, vstron 650, tomando sufoco de alguns noias de cg 160 dentro das quebradas ou em locais com trânsito travado pq a moto é muito grande não passa em qualquer lugar, em quando a cgzinha passa até no vão do portão
Pô, só interpretar o vídeo, como ele disse, são motos de corredores, dificilmente você conseguirá utilizar a potência máxima delas em rodovias
Cara muita gente pode comprar uma moto grande pra se exibir, mas ainda existe aquela parcela em que eu me incluo que compra a moto por ser um sonho pessoal, sou apaixonado por motos desde os meus 3 anos. Hoje vivo meu sonho, sou o cara que eu sempre quis ser. Estou nas motos 4 cilindros a mais de 15 anos. Hoje tenho uma Hayabusa e uso todo dia, o pessoal elogia, acha bonita, mas eu não comprei a moto pra eles saca? Comprei pra mim e estou muito satisfeito. Passar aperto no trânsito, depende de quem pilota. Estou 100% adaptado a ela, entro em corredor e tudo mais. Se ver os vídeos do meu canal vai entender. Mas aí é de cada um né? Grande abraço
Vídeo bacana feito com IA