Režim ECO, koľko vydrží batéria ebiku
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Koľko jazdenia zvládne ebike na režime ECO, keď sa snažíme o maximálnu výdrž batérie a najdlhšiu jazdu?
Nastavenie ECO je režim, kedy je pomoc motora ebiku utlmená tak, aby batéria vydržala čo najdlhšie. Veľký vplyv na celkový počet prejdených km má výškový profil zvolenej trasy, my sme sa kopcom nechceli vyhýbať, aby jazda nad 25 km/h bez pomoci motora neskreslovala finálny výsledok. Ako to dopadlo sa dozviete vo videu.
Testovací ebike Rock Machine Blizzard e30-29, model 2020: www.mtbiker.sk...
V shope môžete triediť ebiky aj podľa kapacity batérie: www.mtbiker.sk...
Video o režime Turbo, keď sme naopak mierou podpory nešetrili: • Režim TURBO, koľko vyd...
Odkaz na jazdu v našich výjazdoch: www.mtbiker.sk...
#mtbikersk
Podpor nás odberom
/ @mtbikerelektrobicykle
Sleduj nás
www.mtbiker.sk...
/ mtbiker_elektrobicykle
/ e.mtbiker.sk
Hudba
/ audiolibrary
Pekné aj užitočné. Vďaka Ti Henry.
S partnerkou (vaha 50kg) dva tyzdne dozadu, ebike Cube accses: Zalesie-Svaty Jur- Biely Kriz-Kamzik- Slavin- Rozhladna Kobyla- Hrad Devin- Zalesie 100km zostali svietit tri palicky, motor Bosch Performance 4 gen, bat 500wh
Doba jazdy cca 6 hod.
Ja na klasike KO teplota 34°C 😅
Paradny vykon. Obaja. A zavidime partnerku, ze takto pekne jazdi:)
skoda, ze si nesiel aj na eko ten isty okruh Raca - TBK1/2/3, ze kolko krat sa to dá otočiť, to su moje obvikle trasy a rozmyslam, ze ci ma pre mna ebike zmysel.. pri tom turbe mi to prislo, ze sa vybil priliz rychlo.. aj ked si si zajazdil, no lanovku to v bikeparku nenahradi.
Zdá se mi to docela málo i když velký vliv má váha jezdce. Já s mými 80kg jsem při testovacím okruhu byl schopný ujet kolem 50km na kole s E8000 motorem a cca 1400m výškových metrů. Většinou na Eco, ale do prudkých stojek i Trail a boost. Ale měl jsem přes apku nastavenou silnější Eco režim, takže s menší dopomocí by ten dojezd byl o fous lepší. Na stejné trase na kole s motorem Bosch CX 3.gen jsem při podobném využívání režimů dopomocí měl o pár km delší dojezd. Baterky obě 500Wh. A tepovka 150 - takže slušný trénink 🙂
Ahoj, zaujimave informacne video, co pomoze pre tych co ebik nikdy nemali a uvazuju o nom. mal si to tazke, kedze bolo zakazene pridavat pomoc.
Lepsie by podla mna boli ebiky s 378Wh bateriou v rame a ak treba viac, tak pridavnu bateriu tiez 378Wh. Tam uz sa mozem smiat, ze neostanem niekde bez stavy a ak ju nepotrebujem, nebude to take zavazie.
Ak je niekto trochu natrenovany a ma spravit 17km 450m up a potom uz len zjazd domov s obcasnym malym 3% stupanim po dlhsom oddychu, ebik nepotrebuje. Ebiky su podla mna vhodne pre zdravotne zdatnych do kopcov, kde je potreba rezim trail, alebo turbo, pripadne s nejakym nakladom na chrbte a urcite aj rezim walk. Ak to teda ma byt na sport a nie dochadzanie daleko 5+ km do prace.
Eco rezim je podla mna len na setrenie baterie vo velmi miernych kopcoch a na rovine je ho treba mat tiez zapnuty, kedze pri vypnutej pomoci dava motor pedalom odpor (bosch cx 4g uz takmer vobec) a full ebik ma cez 20kg. Co nieje nic pre chorych a dochodcov.
Pretoze ak by som porovnal klasicky full karbon bik na asfaltke na rovine ci v stupani pod 4%, s tazkym full ebikom bez zapnutej pomoci, tak klasicky vyhrava. Jedine ak by bol silny protivietor a mal sa dopravit k nejakym kopcom.
Ber to z mojho uhla pohladu ze som slaby na slapanie, mam aj problem s jeho manipulaciou a u nas je mnozstvo 20% stupani.
Ak by mal ebik od vyroby len eco rezim a jazdil by som idealne eco stupanie, aby som sa nezadychal, tak je zajdeno ci pojdem na 9,5kg karbone, alebo 22kg full ebiku na eco.
Ak je kopec strmsi, tak predsa ako slaby jazdec nebudem slapat na eco aby mi srdce vyskocilo az do krku.
Tiez som testoval rockmachine blizzard e90 22g 2019 s pohonom E8000 www.mtbiker.sk/shop/elektrobicykle/horske-elektrobicykle/celoodpruzene/rock-machine-blizzard-e90-29-model-2019.html
a jednoducho to Eco tam musi byt zapnute trvalo u mna aj na rovine, kedze som extra slaby ako dochodca.
Jasne s Eco rezimom vyjdem aj take trasy, kde by som musel na klasickom tlacit, kde dvyha predne koleso, ale bol by som tiez unaveny v 4-5 srdcovej zone. Pri klasickom by som dostal infarkt ak by som nezosadol.
Ak mam ebik tak mi da trasy, ktore by som sa bez ebiku neodvazil alebo by som 3km tlacil. Lenze to su trail a turbo stupania.
Mna by zaujimalo aky dlhy cas, aky pocet km a ake prevysenie bolo spravene pri tom eco rezime, ked uz zostali len 2 palicky. (teda od dvoch paliciek po vybitie). Lebo chapeme sa, ze je to silne na psychiku, ked mam poslednu palicku mi to nepostaci domov a zostanem v kopci so zavazim, co este bude motor stazovat slapanie pedalmi.
Pri poslednej palicke budem psychicky zdeptany, budem sa trapit a neodvazim sa zapnut trail rezim, na 20% stupani a nebudem spokojny, ze som kupil ebik, este ho vynasat po schodoch a budem unaveny este viac ako na klasickom. Len spravim dlhsiu trasu za kratsi cas a budem lutovat, ze naco som ho kupoval ked to unavuje viac ako klasicky bik. Pritom by som sa pri jeho kupe tesil ako mi pomoze a vyvezie ma ako babetta.
Na zaciatku som mal iny pocit, ked som prvykrat nasadol, jeeej ako motorka ono ma to taha samo, kde to ma brzdy hehe. V kopci treba mat rychlu kadenciu, lebo shimano motory pri nizkej hmotnosti dost vypinaju pomoc a prudky vyslap nad 15% na eco pri rychlej kadencii riadne unavia. Tam treba turbo.
Tieto sportove full ebiky niesu urcite pre chromych a dochodcov ako obcas niekto hejtuje. Len daju zdatnym jazdcom dlhsie trasy za kratsi cas. Do kopca vybehne pri tych istych kaloriach 20km/h oproti klasickemu pri 4km/h a dostane sa po ceste 20km k lesu v protivetre a stihne zdatnejsim.
Kolko asi vydrzi prosim posledna palicka? Pri premernom jazdcovi 80kg a idealnom eco stupani v 3 zone, alebo rovinatom dojazde? Je tam este nejake blikanie po jej strate na jazdu nejakeych 2-3km? Dakujem.
nesúhlasím s tebou. načo mám vláčiť druhú náhradnú batériu, ak to môžem vybaviť jednou? moju 522 wh plánujem vymeniť za 630. s tou kapacitou už celkom isto nezostanem nikde trčať. trasu si treba rozplánovať, správne odhadnúť koľko metrov asi nastúpam a podľa toho aj volím celkovú dĺžku trasy. ono je to veľmi individuálne. okrem terénu rozhoduje aj tvoja kondícia. čím ju máš lepšiu, tým viac prejdeš na jedno nabitie, lebo nepotrebuješ takú veľkú podporu ako pri slabšej kondícií.
Pridali sme pod video odkaz na vyjazd, tam je viac informacii. Kolko vydrzi rezerva je dobre si vyskusat na konkretnom biku, plastoch, jazdcovi, povrchu, prevyseni...
ja len, že mám pocit, že odpor pri vypnutom motore má každý výrobca motorov iný. Moja Yamaha ho snáď ani nemá, takže často po vyjdení vrcholu a rovinky ho vypínam úplne.
ten dojazd veľmi záleží na teréne, v ktorom sa človek pohybuje. nedávno som prešiel po asfalte 60 km a ešte mi zostalo 59% batérie. kapacita je 522 wh. z deviatich stupňov podpory som najčastejšie používal trojku. bolo tam však len málo nastúpaných metrov, necelých 200.
Též jezdím jen mírné kopce s baterkou 504wh - 70kg a dojezd udávaný až 110km od výrobce, ale dám i 140km :)
Tak to s podobným bicyklom so dal LM - Štrbské pleso cez Podbanské a späť cez Štrbu, celkom 96 Km a doma som mal ešte 20 % baterky, asi mám lepší e-bike, celá jazda v ekorežime, len tesne pred ŠP "norm", tohto roku už dva kráť a rovnaké parametre....mám viac pary, asi....!!
Tych faktorov tam je ozaj vela. Dakujeme za Vase skusenosti.
Zdravim ja mám e7000 batéria 504Wh pripojeny vozik 2 deti a prejdeme cca 55km na jedno nabitie prevazne les a mierne stupania celkovo do 500m výškových. A vsetko na eko rezime. Takze som spokojny z dojazdom 😊
pri skusani e7000 a e8000 na eco rezime ich maximum je 50 km a 1500 vyskovych pri vahe jazdca 90 km. Priatelka (do 60 kg) s takym istym pohonom by dala o cca 15% viac. Neviem presne cislo lebo ja sa vzdy skor vybijem :).
Já se snažím co nejvíc za svoje a jezdím i přes 100 km i do Bezkyd. Velký problém vidím v teplotě. Když se vracím a je kolem 0 st.kapacita je mnohem menší. Stejně tak Aku světlo.
Baterie nemaju radi zimu. Svetlo kolko papa?
@@MTBIKERelektrobicykle Díky za odpověď. Kolem 0 st.c 2 až 2,5 hod. V létě i 6..Zimu fakt nemají baterie rády. Ale taky moc lidí při teplotě pod 5 st.nejezdi stovecky.hehe. ať to jezdí-jaro přijde...
Ja som presiel na 500 baterke a motor Shimano 8000 147km a este mi ukazovalo dojazd 25km a 2 dieliky baterky. Samozrejme ze som setril baterku kde sa dalo, ale siel som aj riadne kopce
Casovo to kolko trvalo?
@@MTBIKERelektrobicykle Teda bolo to 147km , Doba jazdy 6hod. , Priemerna rychlost 24,4km/h a prevysenie 1735m
@@Luigi73SN toto by sme odporucali absolvovat tym kriklunom co tvrdia, ze ebike je motorka:)
A na jaký režim byl nastavený ECO ? medium nebo low ?
Medium
Všetko je to o teréne a váhe jazdca. Mám 104.kg a na crussis bike s 17A baterkou prejdem 110.km v rovinatejšom teréne v tvrdom horskom teréne 50.km. ECO ani nepoužívam skôr strednú pomoc mám 5.stupňov pomoci najviac využívam 3, ale aj 4 a 5 príde na rad v hore.
Super, ze takto pisete aj svoje skusenosti, su to uzitocne info pre ostatnych.
Aky mas typ toho ebiku crussis? Ja mam e-largo 7,6 2021
@@majobandura5529 E-ATLAND 7.4-S model 2019
Ja mam svoj mesiac a uz idem riesit pukajuci zvuk pravdepodobne kryt elektromotora o hlinikovy ram je to dost pocut a potom uvolnene spice na prednom kolese, co som sa dost cudoval, ale bike v zaruke, takze to neriesim, najazdil som za mesiac 430 km, mal si aj ty problem s tym pukajucim stredom? Cital som, ze tie motory bafang to maju take problémy, dik
@@majobandura5529 Nie nikdy som s tým žiaden problém nemal a dávam mu záhul - nešanujem ho. Jazdím aj tvrdú horu a pri mojich kilách tlačím riadne v kopcoch v hore do pedálov. Mám ho oficiál z Crussisu odblokovaný - voľný a maximálku si môžem voľne nastavovať na na akú rýchlosť chcem aj na 90 km/h samozrejme toľko nohami nevytočím ale 50-60km/h dám. A potom zase si ho môžem voľne prepnúť na 25.km/h aby som v meste splnil paragraf vyhlášky na max rýchlosť. To boli v roku 2019 posledné modeli čo boli volne - odblokované oficiálne, potom prišiel zákon blokácie na 25 km/h, alebo odblokujú na 40 km/h ale už ho nedáš späť a neplníš oficiál vyhlášku. U mňa je to že možem prepínať cez LCD ľahko - volne podľa potreby.
vždyť to ECO jde taky znát, ta přípomoc, kdo jezdil na obyč kole tak tam pořád cití, že to pomáhá :) je to návykové co, ty jiné režimy když tam jsou :)
Koľko NM bolo nastavené režime Eco a koľko máš váhu?
Odkaz na jazdu je v popise...
Ahoj nastavenia boli tovarenske a vazim 85 kg.
Moj rekord 320km, mtb, ale ziadny ebike :-)
Trosku odveci, ale vykon paradny:) Aj ebike tolko zvladne, ak sa ide stale nad 25kmh a pohon je vypnuty:)
Kde je to TBK2 a TBK 3 ? :-)
Odporúčam aplikáciu trailforks
Trailforks a pozeraj v okolí Bieleho Kríža smerom do Bratislavy.
ja mam rekord 50km a 1500vm....ale sem tam aj tour rezim, nemal som tie nervy to tahat do strmych kopcov na eko :D ale zase rovinky a mierne stupania aj off.
Super, dakujeme za vlastne postrehy.
ja som pozeral tiež jednu jazdu. To bolo 58km a 1400m nastúpaných. Z 10 dielikov zostal posledný, no kondička ešte vtedy nic moc, to boli začiatky, možno desiata jazda od jari. Roky predtým žiaden šport, kancelárska krysa o váhe 90kg, ktorá si baterkou musela pomáhať viac :-)
Spotreba teda veľmi záleží od toho, ako motoru pomáham ja, a to prevodom vzadu. Čím ľahší prevod, tým menšia spotreba. Čím lepšia kondička, tým nižší stupeň pomoci motora využíva. Takže niekto s dobrou kondičkou by určite prešiel aj 70km a nastúpal aj 1800m. Ak sa neponáhľa, nejde na ťažšom prevode a dáva baterke zabrať, napr. po rovinke motor vypne a zapína len do kopcov, kde používa so štyroch stupňov pomoci väčšinou prvé dva ECO+ a ECO, občas do prudkého kopca tretí stupeň Standard, ... dokáže ebike využiť oveľa efektívnejšie a prejde oveľa dlhšiu trasu. Štvrtý Boost žrút ani netreba, to už vyjde aj do neba :-)
Lezyne macro drive? Mas ho zapnuté ked sa zapne bike?
Áno je to lezyne a dá sa nastaviť že sa zapne spolu z bikom. Svieti to však ako autobus a tak to mám cez deň vypnuté :)
@@HenrichHostak ved to aj ja som to mal zapnute cez den a vsetci pindali aj ked som to mal na najslabsom mode. A pritom je dobre ked je niekoho dobre "vidiet" v lese
akosi málo nastúpaných, nie?
Tak toľko ukázala strava :)
@@HenrichHostak na eko musis dat aspon 1500-2000vm