585HP KIA EV6 GT Review - The Best 100% electric sports car?
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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Once is not custom, I went to try an electric, and a KIA (first time!), But not just any: the EV6 GT, the most powerful KIA ever made.
It is 100% electric, and makes 585hp and 740Nm, enough to get the 0-100 down in 3.5s, and stick to your seat!
Comme dis GMK worldsupercar c'est une présentation à la "turbo" mais perso je trouve ça nettement mieux c'est vrai que tu es l'un des seul avec le vendeur automobile qui présente aussi bien
C'est la première fois que je me permet de commenter une de tes vidéos et je dois bien dire que ton travail est exemplaire tout y est, la maitrise du véhicule, la passion, le professionnalisme et la justesse de tes commentaires. Je te tire mon chapeau :)
Merci 😊🫶🏻
Un très bon niveau de pilotage qui permet vraiment d'avoir un bon retour d'informations fiables du coup. Bravo... Pour la petite prise de risque aussi 😁.
Merci Olivier !
Super essai comme toujours tu nous régale a bien expliquer la voiture j'adore mais encore heureux que tu sois là pour expliquer sinon on s'ennuyerait a regardé car pas un seul bruit de moteur pour rester éveillé continue a nous régaler avec tes video
Joli essai, ça a l'air de tenir le pavé 👍 bBelle voiture mais personnellement j'ai vraiment du mal avec la ligne arrière...sinon kia à vraiment fait une très bonne voiture, et l'avenir électrique du groupe kia/ hyundai est très prometteur 👍
Bah par contre à la base GT c'était une l'appellation en course et cela signifiait donc des voiture très sportives justement. C'est au fil des années que GT s'est modifié pour signifier maintenant un milieu entre confort et sport.
Non, l’appellation GT en course qualifie les voitures dérivés de modèles de route la plupart du temps.
@@Worldsupercars Les GTO sont pour le coup des bons contre-exemples de ce que tu dis 😉 mais de nos jours en effet GT n’a plus la meme signification..
Très bonne video en tout cas !
@@Worldsupercars GTO, GT3, GT4, GT3RS, GT4RS ...
Excellente vidéo, super essai comma a ton habitude, continu comme ça Thomas tu gère
Merci a toi pour ton honneté ça a l'air très efficace avec les défauts énnoncés la direction dommage ! et bien sur l'autonomie qui sera a mon avis de maximum 400km le pied leger
Très sympa comme dab ta vidéo :) En gris mat elle à l'air sympa, à tester en vrai !
Faudrai essayer contre une caisse comme la mienne ça serai sympas.
J'habite à côté du col de turini, j aimerai bien voir contre mes 430cv et 1250kg ce que ça donne. Avec 1t de différence les freinages à mon avis, au bout de 15 min de descente y a plus personne 😅
heureusement qu'y a les virages sinon on pourrait croire que t'es dans un train 😅. Je crois que tu as parfaitement bien résumé, avec une voiture électrique faut pas chercher les émotions....
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comme d'habitude, essaie au top, très pro!
Quel malheur toute cette électricité mais bon on a pas bien le choix apparemment, il faut vivre avec son temps...
Au fait j'ai peut être raté un épisode mais tu as choisi ta première supercar dans la série ?
Bonne continuation t'es un des meilleurs RUclipsur !
🖤❤🖤
Vivre avec le temps qu'on nous IMPOSE ! Ce n'est pas le mien. Du pétrole, il y en a pléthore, encore faut-il l'extraire.
@@vincegtx je suis entièrement d'accord !
J'adore tes vidéos Thomas, toujours qualitatives et intéressantes. Mais là c'est trop ! Pas de Dyson sur cette chaine !
Il va falloir trouver le juste milieu entre anciennes qui font vibrer, et nouvelles électriques pleines de promesses à vérifier ;)
Excellent reportage, bravo . Si tu avais 75K€ hésiterais tu entre l’achat neuf de cet EV6 ou l’achat d’un Porsche Macan Turbo Performances d’occasion mais avec beaucoup d’options ? Merci
Quand j'ai vu électrique kia et 585 chevaux j'avoue avoir beugué 😅 merci pour ce partage 😁 👍
Excellente vidéo comme d'hab ! j'espère que ma concession en aura une a disposition l'année prochaine pour que j'aille l'essayer... (bon vu déjà le retard de malade pour ma ceed GT) je pense que je ne suis pas prêt d'en essayer une 😅
Concernant les émotions..... malheureusement avec les électriques on ne ressentira plus jamais les mêmes émotions que les thermiques.... par contre ça m'étonne, tu dis qu'il n'y a pas d'active sound ? pourtant les versions "classiques" de l'EV6 en dispose 🤔 d'ailleurs sa fait un bruit de vaisseau spatial c'est très perturbant 😶 l'option a dû être désactivé pour les essais je pense ! enfin à confirmer avec Kia ! 🙂
En effet, il y a même 2 sons spécifiques à la GT ;)
Tiens ! Un brave petit mouton docile qui croit en la fée électricité pour se déplacer parce qu'une "élite" bobo-écolo lui a imposé ... autrement ton cerveau, tu l'utilises un peu quand même ou pas ?
T'es le boss !
Très bonne vidéo Thomas pour moi la Kia ev6 gt c’est trop rapide mais pour moi quand je vais essayer la Tesla model s plaid dans les virages ça va être incroyable
Pourquoi voit-on des palettes sur le volant?
Continue les essaies comme ça, c’est du bon boulot ✌🏽
Je ne comprends pas trop non plus si c'est décoratif ou pas
@@lcss_mrt3377 C'est pour gérer la régénération (sur 4 niveaux)
Kia ev6 = ma voiture électrique pref
Bof, ca ou une Zoé, je vois pas la diff', ca reste un aspirateur insipide.
Super test et très bon pilotage
L'avant n'est pas mal mais je trouve l'arrière pas terrible. Mais bon les goût et les couleurs.... Quand au reste même ci c'est pas mal ça reste un fer à repasser. De plus de 2t ça pousse très fort mais ils ont oublié le frisson. Dommage !!!
Superbe... Je l'aurais peut être prise... Mais bon kia carnival prestige 2022 pour la famille
Depuis 2 , 3 ans Kia a fait un gros step-up c'est vraiment pas mal !
Très bon ton essai et je partage ton avis sur les sensations sans moteur thermique c'est sûrement fade. Pour ce qui est de l'arrière c'est vraiment pas terrible
Comme tu dis. Il va falloir s y abituer à l électrique. Bravo pour ton objectivité. 👍👍👍
parlez pour vous monsieuuur lol
Et pourquoi ca ? Par ce qu'une pensée unique bobo-écolo voudrait nous l'imposer ? Du pétrole, il y en a encore pour un paquet de plusieurs décennies. Tant qu'il y aura du pétrole il y aura du thermique. Faut arrêter de boire les paroles de BFM. La pseudo fin du thermique voulue par l'Europe sera repoussée, c'est déjà entériné.
Ça marche, oui, mais c'est tout... Tu le dis très bien, où est l'émotion dans les véhicules électrique ?
Il y en a pas tout simplement
Superbe auto pour le prix !!!! Whao, je suis fan de la ligne arrière qui me rappelle un petit peu le DBX… rien qu’à la vidéo on voit son efficacité. Par contre, petite question, est ce que ce sont bien des palettes derrière le volant ? Si oui à quoi servent-elles ?
Superbe vidéo, une qualité de dingue !!! Bravo
Un aspirateur de plus de 2,2 tonnes ne peut en aucune manière être une superbe auto, sauf à ne pas aimer l'automobile.
@@huracan5423 pourquoi tu regardes cet essai si tu dégueles sur les voitures électriques?? Reste sur Turbo et auto moto le dimanche matin. Monsieur gros moteur qui fait vroom vroom.
@@kevinkev5463 Je n'ai pas regardé cette vidéo, juste survolé par curiosité mal placée ...
Et oui j'assume aimer les gros moteur qui font vroom vroom.
Le Dyson je le garde pour les poussières à la maison ...
@@huracan5423 Rien d'autre à ajouter. Fin de la discussion.
En manque d’arguments mon petit Kevin ?
Belle vidéo Thomas
8.11, le gris est superbe
C’est vrai que le volant est affreux
Vous ne semblez pas bien connaître les Tesla, le planificateur donne tous les renseignements nécessaires, même le trafic! Et franchement, je suis certain que c’est moins efficace qu’une model 3 performance, beaucoup plus basse et avec une accélération supérieure, merci pour l’essai
plus efficace qu'une model 3 perf, même temps sur le 0-100 mais plus rapide sur le 100-200 car plus de puissance et de couple (12.2 sec vs 14.7). Sur autoroute allemande bien sûr
@@fredericfamso9572 Avec 400kg de plus je demande à voir sur circuit ou en descente de col.
Ce n'est pas ce que semble dire l'essayeur qui a eu les 2 entre les mains niveau perfs et comportement...
@@YANT20 a aucun moment il ne dit que la model 3 se comporte mieux que l'EV6 GT. Ce qui est sur, c'est que l'EV6 accèlère plus fort que la model 3; j'espère voir un comparatif bientôt entre les deux modèles, ce sera intéressant
Thomas, la personne à coté de toi, c'est un ami ou un employé de chez Kia ?
Sinon, le col du Turini, c'est à vélo qu'il faut le faire !!
J'ai essayé la Ford Mustang, c'est impressionnant aussi, surtout en mode d'une seule pédale, le problème numéro 1 pour moi c'est l'autonomie sur autoroute, avec à peine 300 kms.
Merci pour cet essai, mais il manque trop d'info pour en profiter:
On vois bien l'autonomie au tableau de bord qui fond comme du beurre au soleil, à quoi servent ces deux palettes derrière le volant et enfin sur le mode sport et GT pourquoi n' y a t'il pas une glisse du train AR quand tu remet les gaz ( watts en l'occurrence)en sortie de virage...?
C'est juste une critique constructive dictée par la curiosité pour ces machines sans âmes !
Les palettes sont la pour régler les niveaux de régénération !
Wawooo , bravo les coréens👌👌👌👌👌,, pour ce prix de ce véhicule, ca va faire des ravages !!!,,
Je regarde les essais voiture électrique avec curiosité, j’attends aussi la 1ere qui donnera des émotions. Au final comment avoir des émotions, à part avec un moteur qui vibre et un échappement qui chante?
Bonne question, je me la pose aussi !
Salut worldsupercars pourrait tu essayer la Peugeot 508 PSE ou la ds9 e tense 360 . J'aimerais savoir ton avis sur l'une des 2 berlines française les plus puissantes du moment . Sinon continue t'es vidéos tu gères.
Top!
Totalement d’accord, superbe présentation, mais on s’ennuie fortement sans son moteur…
Pourquoi ne pas avoir activé le « son moteur » en mode GT pour les « émotions » ? N’est-il pas activé par défaut ?
Ça n'aurait rien changé...surtout quand on sait que c'est purement artificiel.
@@yg.mathieu pour avoir essayé une EV6 (la 300ch je croit... bref) le fait d'activer ou désactiver l'active sound change quand même quelque chose ! même si on dirait un vaisseau spatial.... même ma compagne qui était avec moi pendant l'essai la réactiver malgré le bruit énervant mais vos mieux sa que le silence pesant quand vous mettez du rythme dans votre conduite ..... pour info 99% des voitures de maintenant on un active sound ! et bien souvent toujours actif malgré le bouton "désactiver"... même la Golf GTI a un active sound (c'est un exemple parmi beaucoup hein 🙂) donc toutes (ou presque) les voitures de maintenant possède un bruit purement artificiel, et sa change tout pendant la conduite !
@@badpitre1 Je suis au courant qu'aujourd'hui la plupart des voitures neuves ont un active sound à l'exception de quelques une, dont la mienne.
Le fait d'activer ou même d'avoir l'active sound dans une électrique n'a pas de sens (pour ma part) car le but d'avoir une électrique est de rouler dans le plus grand des silence et non pas avec un son artificiel (qui en général est très mal fait et peu agréable...).
Et enfin, c'est connu que la plupart des voitures du groupes VW possèdent l'active sound (Audi, Lamborghini, VW...)
On sent qu’il manque un truc malgré tout…
C’est rigoureux, sérieux, travaillé, performant, bien fini, mais il manque un truc… une supercar nous ramène en enfance le jour de Noël en termes de joie, sensations, excitation et autres, bien que ça semble une bonne voiture, elle ne permettra pas ça
Bah il manque tout simplement un moteur, un châssis et des centaines de kilos en moins ...
Sympathique cette voiture sauf l'arrière effectivement un peu particulier mais l'intérieur semble bien qualitatif. Mais comme tu dis tjr le même problème pour le moment l'autonomie.... L'autoroute l'été chargé à 4 avec la clim ?🤷🤔
On l’a fait avec mon père, en Kona Electric, 500km aller, 2 recharges de 20 min en roulant à 130 + Clim + 4 personnes + bagages. Ça passait en un seul arrêt un peu plus long en roulant un peu moins vite. Sachant que le Kona ne charge vraiment pas vite comparé à la Kia ev6 !
@@Canardgonflable ça va c'est pas insurmontable
@@renaudd4355 franchement oui ! Ça demande un peu de planification par contre, mais c’est pas si terrible que ça.
C'est quoi le titre de la musique? 😁
Vraiment attractive
Elle envoie du pâté dis donc 😮
Vivement la voiture électrique à Hydrogène.
C'est vrai que le son manque.
Bon essai.
La Breitling assortie à la voiture, ça c'est du journalisme de qualité 😂
😜
Non Thomas pas de l’électrique qu’est ce qui t’arrive t’es tombé malade t’as un mal de tête c pas possible 😂
Faut pas regarder l’autonomie pendant l’essai….🎉🎉🎉
Allez je passe mon tour..
non mais ou va-t-on; c'est quoi ces prix
Tu as oublié de donner la durée de la garantie Kia.
Je ne suis pas d accord avec l avenir de l électricité. Porsche développe des carburants synthétiques, les moteurs à hydrogène vont arriver sur le marché.
Pour la sécurité, tu as raison. Mettre une voiture électrique avec un 0 à 100 en 3.4 dans des mains inexperimentees est extrêmement dangereux.
Au total, Kia construit de belles autos pour des budgets raisonnables.
Très étonné je pense comme la plupart devant cette auto. Les jantes sont magnifiques. C’est une voiture complète je suis vraiment flatté !
Faut vraiment pas aimer l'automobile pour être conquis par un aspirateur ...
Kia qui vente sa EV6 GT comme une supercar...
Une électrique qui pèse plus de 2 tonnes, une direction qui manque de précision, et surtout sans sonorité, il n'y a rien de supercar ni de sportif au passage.
j'en veux une
Alors le titre est un peu dérangeant sachant que certaines marques allemandes ont leur propres véhicules sportifs électriques
Franchement je préfère plutôt les voitures avec du carburant et une boite mécanique.
Je pense que dans quelques années on verra des voitures roulées avec une petite centrale nucléaire dans le capot. 😁
comme une Delorean nom de zeus mdr
👍👍
Est-ce vrai le délai de livraison de 3 ans ? 🤐
En Belgique, oui presque : de 28 à 32 mois.
J’aime pas l’électrique sauf celle ci justement, car l’électrique est à l’Asie ce que les thermiques sont à l’Allemagne
La mort de la passion automobile arrive...
72000 € ptdr vous êtes des grands malade à ce prix je roule en m3
pas la peine de faire la promos de jeux video pour une promotion voiture . c juste mon avis
OK ça pousse, mais je garde mon V8 italien !
Ca marche, c'est performant, mais bordel, c'est horriblement moche ( subjectif) mais surtout surtout aucune émotion. Limite plus intéressant dans 10 ans de mettre 10k dans un simulateur de course de fou, tu t'amuseras plus et en étant safe. C'est terrible.... Superbe vidéo sinon comme d'habitude
et surtout ça pollue pas hein 😄
vidéo sans moi pour cette fois
J'aime bien l'avant même si c'est vraiment vraiment repris de la VW Scirocco notamment la ph 2....
Elle est super cette voiture, arrête de chipoter, ou sont les voitures françaises ?
l'arriere est vraiment pas top, elle est enorme en vrai pourtant pas une place de fou dedans... sinon niveau émotion bah c fini, la voiture est devenu utilitaire et ça s’arrête la
Vivement l hydrogene
y'a que moi qui voit le vert en jaune ?
Non ;)
32 mois de délais à la commande mdrrr
Sympa mais pour être une Supercar il faut un look de sportive et là ce n'est pas le cas.
Et l'essentiel, un moteur thermique et une tonne de moins ...
Pas un bruit....
C est horrible... Désolé....
KIA EV6 GT 585ch ELLE ET PAS VOCATION SPORTIVE PLUS GT
tu a baissé de standing bientot la twingo rs
70000 balles....
Je préfère encore une Twingo RS a cet aspirateur insipide de plus de 2,2 tonnes.
Quid de l’autonomie avec une telle puissance ?
Pour l’autonomie il y a les autres modes de conduite, ECO et Normal … voir Sport
À mon avis tu ne dépasseras pas 300km
@@renaudd4355 c’est probable
Ouai bon , tesla model 3 perf moins cher plus légère de loin d’ailleurs plus dynamique et plus puissante donc encore imbattable en électrique 🤷🏻♂️
Il est vrai que la sensation d'envoyer dans l'atmosphère des tonnes de CO2 des Nox des particules fines est une sensation qui nous manque ..... L'électricité enterre les antiques moteurs à explosion....
Et la passion auto on en fait quoi ? On l'enterre aussi ?
Quand tu parle du manque d émotion sur les 100% électriques, ses juste parce que ton cerveau est encore conditionné pour le bruit du moteur thermique.....
Depuis quasi 2 ans j ai la chance de roulé avec le e-Niro.
Les émotions viennent bien plus tard quand ton esprit a oublié le moteur thermique...
Et après quelques mois le sifflement caractéristique de l électrique devient tout autant grisant que le bruit d un thermique...
A+
Une chance de rouler en électrique ? T'aime pas l'automobile en fait ...
@@huracan5423 quand je dit chance, je pense au gens au petit revenu qui ce ruine dans le carburant, et le plaisir que j'ai à titre personnel d utilisé cette voiture qui est très agréable à conduire par sa réactivité, son silence et sa simplicité d utilisation....
Je n est pas u l impression de dénigrer l automobile.... Bien au contraire....
J ai dû mal m exprimé alors !!!!!
@@loicbrouard3668 Je n'ai pas dit que tu dénigrais l'automobile, juste que passion auto et électrique sont simplement antinomiques.
Le seul "plaisir" que peut offrir une électrique sont le silence, le confort et la technologie. On est donc bien loin du plaisir automobile par définition, c'est comme prendre du plaisir avec un nouveau smartphone, ca n'a rien de passionnel.
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN PAS TOI PAS CA!!!!!
tg toi
Bah ouais... Sans moi
Je préfère ma 135i
Ca ronronne et ça vie...
Pas un dyson a 73000€