Kia EV6 - Why is it the 2022 Car of the Year?
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Today you were able to discover the New KIA EV6 thanks to this detailed video of the car.
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All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Currently the best competitor of the tesla model Y or even and especially the Hyundai ioniq 5 or even the audi q4 e-tron and well above the skoda enyak
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics
kia website info:
Ready for the future
Kia EV6 is a 100% electric crossover that opens a new era and sets the benchmark for years to come. Its alluring and distinctive design is sure to spark your inspiration.
PROOF OF QUALITY
We can talk about quality because we attach the greatest importance to it. Kia vehicles are subject to ever-increasing standards and quality controls throughout their development, production and use. That's why we're the only manufacturer to offer a 7-year or 150,000 km warranty in Europe.
An inspiring design
EV6 is a crossover combining modernity and sportiness. In addition to an attractive athletic design, EV6 has a distinctly sporty and distinctive look down to the smallest detail.
Combined with the 77.4 kWh battery, this rear-wheel-drive version guarantees you up to 528 km of range on a single charge. An ultra-fast recharge from 10 to 80% in just 18 minutes to allow you to continue your journey in all circumstances.
A powerful vehicle for anyone who always wants more. With its all-wheel drive, its power of 325 hp and its maximum towing capacity of 1,600 kg, this vehicle is ready to take on any challenge. Without emitting the slightest pollutant, of course.
The GT version is the most powerful of the EV6 range. This version will give you an incomparable driving experience thanks to its 585 hp engine, its 77.4 kWh battery and 0 to 100 km in 3.5 seconds.
The new E-GMP platform offers new possibilities, both for the driver and for our designers. It helps to improve performance while promoting a more assertive design and better interior space. It has been designed to awaken all your senses while driving.
Kia EV6 inaugurates the I-PEDAL driving mode. This feature allows the driver to control their speed, accelerate, decelerate and stop using the accelerator pedal. In addition, EV6 benefits from a multi-stage regenerative braking system that exploits braking energy and thus significantly improves the vehicle's range and fuel efficiency.
Venez essayer cette voiture pour vous faire une idée ici :
pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Kia&brand=EV6&source=youtube
Je ne suis pas du tout électrique, encore moins Kia, mais belle voiture. Je voulais surtout ajouter que je n'ai jamais vu un essai aussi complet, posé, détaillé et agréable à regarder. Très bon journaliste auto. 👍
Merci beaucoup pour ce message
C’est vraiment très gentil de votre part :)
Ça c’est vrai
très content Nicolas de te revoir avec la Kia Ev6; voiture que j'ai réservé depuis début Décembre au Québec et aucune nouvelle depuis.
Ici, nous n'avons pas sur l'écran les clignotants et la caméra 360 , pas d'avancer ou de reculer, le coffre avant est petit (pas de 52 L), les sièges ne sont pas en Cantara, pas de Led à l'intérieur sauf sur les GT LINE et on en a reçu en Juin (toutes les EV6 confondues) , seulement 14 au Québec !! et il y a beaucoup de Québécois qui sont passés à la Genesis v60 ( plus chère), et dont j'ai entendu de très bons commentaires.
Encore Merci d'être toujours au rendez-vous mon ami, et tu fais de supers bons reportages.
Merci beaucoup pour votre message j’espère que vous aimerais beaucoup être voiture
tout simplement la meilleure alternative à la Tesla à ce jour, avec plus de gueule même. Ils ont vraiment fait fort chez KIA !!
Je suis bien d’accord
Comme toujours, une super présentation avec une voix super calme comme j'aime. Belle voiture. Bonjour du Québec.
Merci beaucoup pour votre message
J’adore cette voiture, commandée en mars dernier en attente de livraison, j’ai eu de la chance de l’avoir à 37K€ sans compter la reprise de mon véhicule actuel donc encore merci pour tes vidéos en grosse partie grâce à toi sur la première vidéo de présentation.
Commandé en mars également et date de livraison en décembre si pas encore repoussé......
Hello. Félicitations. 37k€ ? Quelles conditions ?
@@niko310377 j'ai pris l'entré de gamme car on m'a dit que c'était la plus rapide à avoir (juillet) et au final maintenant on m'annonce décembre. Et en décembre on m'annoncera...
@@sebastienlegret4059 Aie ! Ça fait loin. Quelle motorisation et quelle batterie vous avez dans cette gamme ?
@@niko310377 c'est la 77kwh à 48000e de tête en air active
Bonjour,
Belle présentation de cette belle voiture. De profil le toit on dirait une planche de surf à l'envers 😉.
Kia est vraiment monté en gamme.
C’est vrai ça !!
C’est clair !
Elle déboite ! Trop belle 👍🏾
Carrément !!
Tu as raison une très belle voiture! Elle donne envie !
Pour les arches noires tout dépend de la voiture j’ai une Skoda scout blanche avec les arches noir ça lui donne son style et justement plus jolie que sans ! Merci pour tes vidéos complète
Merci beaucoup pour ce retour c’est vrai que pour les arches deux-roues certaines fois ça peut être très joli
Comme d'habitude, superbe vidéo intéressante à tout point de vue. Vivement les prochains essais ! Salutations de Belgique.
Merci beaucoup pour votre message bonjour à vous en Belgique :-)
Bonjour merci pour cette vidéo ,Oui commandée finition GT en janvier 2022 livraison mars 2023 , 605 ou 680 NM de couple aussi et la fonction boost qui permet d'avoir jusqu'à+- 680 ch et 740 NM mais surtout la possibilité de roulé avec un seul moteur avec la fonction eco comme sur celle que j'ai commandée en finition gtline Awd 👍du pur bonheur sauf l'attente de la livraison 😵😵😵😵😵
Félicitations pour cette achat malheureusement oui les délais d’attente sont très longs encore plus si l’on souhaite une couleur mate
Excellente présentation comme d'habitude. Oui les contours de passages de roues en plastique noir, ça dévalue vraiment la voiture.
Merci beaucoup pour le message, je suis d’accord pour les plastiques
Super essai comme d'hab Nicolas. Par contre "les fenêtres" de la voiture... je crois pas moi 😂
Je me moque d'autant plus facilement que je la fais de temps en temps 😅
Super vidéo, bravo ! 👏
Merci beaucoup
585 cv la GT, de quoi tenir le 50 en ville 😎
ça va arracher !
@ trop
En mode eco un moteur est actif et 229 CH de dispo seulement 👍👍👍 excellent pour la ville 😊
Oui je peux dire que mon bf a été à la journée decouverte kia ev6 GT belgique pour les futurs propriétaires et qu'il a eu l'estomac retourné par moment , vous pouvez voir la vidéo sur Facebook 😁 oui je confirme elle déboite vraiment et le mode GT boost c'est de la dynamite ,j'en dis pas plus vous verrez quand vous ferez la vidéo d'essais.🤩
Bonjour, et merci pour cette vidéo.
Bonne voiture dans l'ensemble. Kia et Hyundai montent vraiment en gamme !
Cependant, 48000€ Cela vise qu'une minorité de personne à ce jour, c'est ce qui fort regrettable.
NB : Tu as reçu plusieurs messages, quelqu'un devait t'attendre :D
Toujours avec plaisir effectivement les prix augmentent à cause du prix des matériaux également, effectivement je reçois pas mal de messages hahaha
Merci pour ce test!!👍👍
Avec plaisir
Merci pour votre vidéo le rêve n à pas de prix à chacun son rêve cordialement
Merci pour votre retour je suis bien d’accord
Bonjour Nicolas très bon commentaires le kia ev6 très belle voiture ces top .aux prochaines videos
Merci beaucoup
Les sensations de conduite d’une 4CV, R8 ou Dauphine pour aller à Sens avec une auto du XIXe siècle.
Que de souvenirs.
Haha :)
La Kia ev6 se un bon modèle de voiture pour acheter beaucoup de rangement beaucoup de caméra beaucoup de prise vraiment un bon modèle très belle voiture se moderne se wow se classe 😎😎😎🤑🤑😁
Je suis bien d’accord ce n’est pas pour rien que c’est la voiture de l’année
bonjour, j'ai eu une information intéressante de Kia, en version 4 roues motrices, la voiture, à basse vitesse decouple le moteur avant et revient en propulsion , ce qui permet une meilleure autonomie. En mode sport, elle repasse automatiquement en 4 roues motrices ou quand les conditions d'adherence l'exige.
Bonjour
Exactement :)
Je viens de découvrir la chaîne tous les essais sont très bien fait, super boulot! Je suis en pleine hésitation entre l'Ev6 et l'Id4, grâce à cette essai je crois que moi choix est fait 😉
Merci et bienvenue :)
Vivement la mienne 😍 normalement arrivé novembre 2023, j'lai pris en vert deep forest 😍😍
Yeah ! félicitations ! bon courage pour l'attente
Très bon test comme d’habitude, merci
Cette voiture parait top
Mais comme beaucoup de véhicules électriques (ou hybrides rechargeables), elle se destine plutôt à ceux qui ont un véhicule de fonction en LLD avec un budget conséquent (700 ou 800€ par mois..)
Merci beaucoup pour votre message effectivement c’est mieux de cette façon mais ce n’est pas donné
👍 super vidéo 👍👏❤️ elle est magnifique 😍
Merci beaucoup pour le message
la GT fera 585 ch, l'occasion d'un essai énervé !
J’adorerais !!
M'enfin, Nico ! Du drift sur circuit... en Kia EV6 ?... Espèce de grand gamin, va ! ;-)
Oui bonjour je m’appelle Nicolas et j’ai 14 ans je veux faire n’importe quoi 🤣🙈
Nico , la pelouse… s’il te plaît 😀
Oups hahaha
Très belle voiture et comme toujours belle présentation j'espère que tu pourras nous présenter prochainement la nouvelle Niro 2023 en hybride non rechargeable en 141ch je suis impatient d'avoir ton avis à bientôt
La vidéo sort demain de la version hybride simple
J'espère bien la sortie prochainement le test de la petite EV6 58 KWh
Je suis passé ce matin chez KIA à Nîmes ..
La EV6
Pas livrable avant Juin 2023 , voir plus tard .
Bonjour,
Superbe voiture et bon essai 👍
Le ipedal reste t'il ou faut le réenclencher lorsque l'on démarre la voiture ?
Merci beaucoup :) il me semble que oui
Perso le choix est deja fait, je l’attend 🥹, commandée en décembre, gt line en noir, avec toit ouvrant pour plus de luminosité a l’intérieur.
Par contre je ne sais pas si c’est pareil en France, mais en Belgique le prix catalogue viens de monter de 3000-4000€ 😨
Quelle est la taxe de mise en circulation ?
@@86samano 61€ et 81€ la taxe de circulation
Super félicitations en noir elle est très jolie surtout en GT line les prix ont aussi augmenter ici
Est-ce que la KIA EV 6 est compatible avec les chargeurs TESLA ?
bonjour votre véhicule était il équipé d'une pompe a chaleur ? Si oui est ce un réel avantage concernant les économies d’énergie en hiver d’après un article d'un journal spécialiste en VE cela ne pas si probant ou alors il faut utiliser le véhicule tous les jours et le seuil de rentabilité est à 7 ans. Merci pour votre reponse
Effectivement,moi aussi je ne comprend pas les plastiques noir systématique autour des roues et du bas de caisse .C pour faire plus suv qu'on nous dit mais pas besoin c moche et ça fait tellement bas de gamme!
Hello moi je l'ai avec ces plastique que tu dis bas de gamme en air design. Je la trouve plus jolie ainsi que la Gt line une affaire de goût... 😬
@@mikecaroftheyear2363 Effectivement c vrai j'avoue que sur ce modèle EV6 les arches de roues en noir ça fait pas particulièrement bas de gamme mais sur certains modèles du groupe PSA notamment ça le pas du tout à mon sens mais quoi qu'il en soit, tu a fait un très bon choix en achetant ce modèle qui ne manque pas de personnalité et de charme !
Bonjour merci pour cette vidéo, je trouve cette kia vraiment superbe mais si je devais passer à l'électrique ce serait forcément une Tesla et un modèle y de préférence , de plus la nouvelle batterie road runner de Tesla est la nouvelle de catl me font penser qu'il vaut mieux attendre avant d'acheter un véhicule électrique
Je n’ai pas essayé encore la Tesla model Y j’aimerais bien le faire mais je pense que c’est des voitures assez différente
Kia fait fort avec la EV6. Et en terme d’équipements elle n’a rien à envier aux marques prenium et Tesla. Je possède un hybride rechargeable et sur route j’ai du mal à atteindre les 500 kms du la capacité des réservoirs. J’ai l’impression de toujours faire le plein et vu le prix actuel du plein, je pense que je vais aller sur le 100% électrique. Déjà lors de la première vidéo j’ai trouvé ce modèle très beau et surtout très bien équipé, comme le Skoda Eniaq iV. Petite question : est-ce que le EV6 est équipé d’une carte avec tous les points de rechargements ? Je sais que chez Tesla c’est le cas.
Oui ils sont vraiment très fort avec cette voiture pour les ponts de recharge et je ne voudrais pas dire de bêtises
J attend la mienne en air design pour en faire mon taxi. J habite en montagne et souvent des trajets de 400km avec du ionity sur le trajet
Si vous avez les bandes charge rapide c’est parfait à la montagne je pense que ça sera vraiment bien car dans toutes les phases de descente ça va recharger
@ oui j ai une ionity sur le trajet et chez moi je chargerai en 11kw triphasé. Oui des descentes en Lozère (48) il n en manque pas
Actuellement il y a une EV6 avec 58 kwh 170 ch chez KIA , à rabais
Dommage que le toit vitré soit une option groupée avec les jantes 20 pouces
hummm effectivement... c'est vraiment obligatoire ?
@ les jantes non!!par contre le toit ouvrant c'est sympa
Merci pour le vidéo. Pour le moment, la batterie et la moyen de charger en ville sont un gros problème .
Avec plaisir effectivement c’est encore compliqué j’espère qu’il n’y aura plus de bornes très rapidement
Les voitures sont top mais si vous cherchez un service clientèle de qualité passez votre chemin. Stinger immobilisée pour 2-3 mois car en attente d'une pièce de rechange. Pour le prêt du véhicule après 4jrs de tentatives et 3 emails au près de Kia France leur réponse bin faut vous débrouiller. Pour une voiture a plus de 50k€ voici le magnifique service de Kia. De bonnes voitures mais le service clientèle de Kia France est plus que nullissime. Pour ce qui comme moi était confiant avec une garantie de 7ans jusqu'au 1er souci rencontré 🤔.
ah mince , ça c'est dommage... après le SAV c'est surtout la concession en question et pas tous pareil
@ Kia France, 4 jours pour essayer de les contacter en appelant toutes les demi-heures, sans compter qu'ils n'ont pas répondu aux emails 👏👏je vous invite à voir les avis de Kia France 🤔
J'ai la chance de rouler depuis 2 ans avec ce véhicule une seule chose manque essuie-glace arrière ❤
Nicolas💪💪💪💪💪
😍😍😍
Bonsoir , trés bon test comme d'habitude , mais je pense que la transition "écologique" pour avoir bonne conscience est trés cher payé . Plus de 50 000 euros pour avoir une bonne conscience ... je trouve que tout est exagéré . Le prix a payer pour le cobalt et le lithium avec des terres rares et ne parlons pas du prix du KW en France , des bornes , des cartes pour les recharges rapide hors de prix et hors de porté . Bref il serais bien de faire un point sur ce qu'est le nouveau loby de la voiture électrique ?
il y a des choses qui passe sous silence !....bonjour a tous
Allais Phil encore un qui dit des choses pour cacher ça frustration du thermique !!!! De toute manière vous ne pouvez y échapper !!! Moteur thermique interdit en neuf en 2035 faudra vous y faire et digéré la pillule et svp arrêté avec vos délire des ingrédients des batteries .... Vous savez ce qu'il y a dans vos pot catalytique ? Les gens s'en foutent tt manière ...
Je suis complètement d'accord de que nous devrons évoluer et faire la transition, mais ce que était dit au début c'est que la transition EST TRÈS CHÈRE, prévoient 2035, sans changements, une minuscule minorité peuvent acheter une voiture électrique, donc géante crise dans l'industrie automobile à ce moment là.
En espérant que ça changera, évidemment 20 ans encore même les thermiques sont déjà à la chasse 😁
Il y en a des plus accessibles heureusement
Mais oui c’est pas donné
L’électrique on nous force a y aller… après on vote d’pour des gens qui nous imposent ça hein…
on a surtout l'impression qu'il avait prévu de mètre des arches de roue mais que au final il les ont pas mit
j'aime vraiment l'avant sur cette voiture mais les reste je suis pas fan
Combien ça consomme à prix d’électricité d’aujourd’hui ?
je ne connais pas le prix de l'electricité
Le problème avec Kia : on ne peut choisir ni les matières ni la couleur de l'intérieur. Imposé selon le niveau de finition. Idem pour les aides à la conduite qui dépendent du niveau de finition. Du coup pas vraiment premium. Et l'intérieur noir et blanc de la finition GT Line, j'aime pas du tout. A part ca quand je l'ai essayée, il y avait un bruit très désagréable avec la ceinture arrière qu'il faut positionner parfaitement pour l'éviter.
Bonsoir, ça c’est lié au choix de l’importateur en Belgique, trois couleurs de finition possible noir, gris, ou vert.
pour le prix pas pour tous mais ça les vaut rapport prix et km je la préféré a une tesla ça serais mon choix avec un budget 60000 euros
je prefere egalement
Je viens d’essayer cette EV6 en 229ch prop finition gtline sans option
Essai concluant, bonne voiture
Avec un geste commercial de 4000 , elle coûte encore 59000 tout compris (dont 800 de frais de mise en route)
Désolé mais ça fait quand même 11000 de plus qu’un modèle Y , voir 15000 en comptant le bonus que peut avoir un Y LR prop
Ça fait un peu chère même si l’ev6 a plus d’options de base (mais moins puissante et moins d’autonomie)
Les options de plus de l’ev6 valent elles 15000 euros …….j’en doute
Voiture canon mais trop chère et le look intérieur est spécial
c'est très futuriste
@ je suis d'accord que ça a dû être conçu en ce sens le problème c'est que ça me rappelle le volant de la Citroën BX de mon grand-père; du coup je suis plus transporté dans le passé que dans le futur 🤣
Jolie voiture mais au Québec hiver cela prends vraiment essuie-glaces arrière 😢
Bonjour, donc pas de planificateur de charge comme sur une Tesla ou une Mégane E-Tech ? Et c'est voiture de l'année.... Je ne comprends comment on peut vendre un VE sans planificateur intégré à la voiture ! Et donc pas de pré-conditionnement de la batterie ??? Sacré voiture de l'année... En tout cas pas VE de l'année. On lui préférera sa dauphine française !
Etche 300 klm reel alors en hivert sous 300 klm la français hors jeu
Planificateur non mais il ya les bornes sur l'itinéraire du GPS donc.. et puis dans 2 ans il y aura presque à chaque station d'autoroute des chargeurs donc ...
Et puis un planificateur peut t'emmener sur des bornes douteuse à vos risques et périls. Perso je vais le plus chez ionity voir fastned..
Cette GT Line est en réalité à 60.540€ (en blanc nacrée) ! Alors oui, c'est une de mes VE préférées, mais si j'avais vraiment ce budget, je ne prendrais surement pas cette voiture ! Je prendrais une essence, BMW ou Mercedes, X1, X3, GLA, GLC (pour rester dans les SUV) et je pourrais rouler des années avec le litre de sp95 à 2€, en étant toujours gagnant ^^ A un moment, faut arrêter le délire sur les prix et redescendre sur terre.
GLC coupé (le classique n'est plus dispo neuf) à partir de 65 400€ et tu pourrais rouler encore des années avec 2€/l alors que tu es déjà 4860€ plus cher ? les calculs ne sont pas bons Sandy ;)
Même si tu pars sur un X3 essence à partir de 52 100€ tu seras très très loin d'avoir autant d'équipement que l'EV6 GT Line ...
Au passage, tu as quand même droit à 2 000€ d'aide de l'état pour l'EV6 à 60 540€ donc cela revient à 58 540€ (toujours une grosse somme).
Le malus de 4 818€ pour le X3 ramènerait la voiture à 56 918.
Tu pourrais te payer que 811 litres de SP95, 10 000kms quoi..
oui mais sandy l'entretien en plus , encore pire si gaz oil EGR si encrasser ect ect ; & il faut que l'essence ou oil redevienne 1.50/1.30€/Litres ...
Effectivement
L’électrique reste encore a des prix élevés
34:30 le bobo parisien français aime la linéarité sans saveur
C'est bizarre d'un coup vu de profil, le haut de la voiture, j'ai l'impression de voir une vieille ds des années 60
Bonjour, j'ai remarqué en regardant vos vidéos que vous étiez seul à les réaliser, et comme beaucoup d'autres sont deux ou trois, je voulais vous proposer mon aide à la réalisation des futurs réalisations. Qu'en pensez vous ?
Bonjour, merci beaucoup pour votre message. Malheureusement avec ma façon de faire c’est plus pratique que je sois tout seul. Sinon ça aurait été avec plaisir.
@ Bonjour Nicolas. Tu as raison; une présentation à 2 ou 3 n'apporte rien de plus sinon un bavardage inutile qui détourne l'attention des caractéristiques présentées. Continue comme tu le fais, tes présentations sont les meilleures. 😄👌👍
Mais pourquoi cet arrière si spécial...
il faut se différencier
Cette voiture dans cette configuration est 10000 € plus cher. Kia devient comme le prénium allemand ! Le marché automobile a vite changé.
mais elle le mérite je trouve , ais oui , c'est devenu cher
les prix ont augmenté mais la petite batterie (58 kWh) est à 47990 euros
J'ai vu l'arrière de la bagnole, je me suis crevé un oeil. J'ai vu le volant, j'ai crevé l'autre
😂
Pas payé par Kia ? Je veux bien le croire. Cependant, quand on est youtuber, il vaut mieux ne pas trop critiquer les voitures qu'on nous prête. Sinon, la prochaine fois, on ne nous prêtera pas d'autre véhicule...
Effectivement il ne faut pas dire du mal juste pour dire du mal mais si c’est fondé et qu’on est les arguments pour il n’y aura pas de soucis
L'arrière est moche même très moche. Pour les "arches de roues" d'accord avec toi.
48000 € , c'est un prix de départ , on parle de quoi maintenant , toujours de voiture ou d'acheter un hélico ? alors que en ce moment , tout le monde est entrain de crever la bouche ouverte tellement les charges et les prix deviennent colossaux !!
baissons les charges du patron !
ugly car
58000€? Une Kia??
Wouaou autant prendre une belle allemande ou une 408.
Le prix m’a vraiment fait rire!! Pour 400km… franchement …
Sans parler du poids, plus de 2 tonnes! Pas vraiment écolo …
Voiture à essayer en montagne. Une vraie cata!!! Le poids y est pour qqchose.
Bref , les voitures électrique c’est toujours pas ça et ça sent vraiment l’arnaque surtout au vu du nombre de pièces qu’il faut pour constituer un moteur électrique par rapport à un moteur thermique.
Désolé mais vous avez tout faux. En montagne une electrique surconsomme en montant mais à la descente elle refait le plein ... la ou un thermique surconsomme et ... c'est tout.
Et un moteur électrique dispose de moins de pièces q'un thermique.
alors prend ta merde de 408
@@gautiernoyelle7126 je parlais tenue de route….