Ford Sierra RS Cosworth - Driven by Davide Cironi (SUBS)
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- It was one of the most feared and respected sedans at the end of the 80s, when turbos were TURBOS and bhp were BHP. We took it to the Florentine hills to understand if she's still angry after 30 years: the Cosworth whale tail spoiler!
OFFICIAL SHOP: www.driveexper...
#Ford #Sierra #Cosworth
Ho vistro per caso solo adesso questo bellissimo video del 2014 e devo complimentarmi con Davide che evidentemente fin dall'inizio ha colto il senso giusto di questo mondo. Ho corso e vinto (a Imola, Misano ecc.) con questa macchina, preparata da Santucci e Vaccari, negli anni '87-'88 ed è inutile ricordare che sono state emozioni indimenticabili nella mia vita. Questo filmato le ha rinnovate, nonostante io abbia numerosi filmati di allora.
Automobili che la vostra fidanzata odierebbe.....mi hai fatto morire dal ridere con questa intro, continua così bravo Davide !!!
Ai tempi l'auto dei miei sogni era la seconda serie, 220 CV, tre volumi più elegante, con alettone "basso" più discreto, sedili Recaro come questa, mi faceva impazzire bianca!
A me la cosa che piace di DAvide è che sà che parla ad un pubblico di appasioanti, e riesce sempre s trasmettere le sensazioni che dà l'auto, ha dei momenti dei silenzi in cui ti fa godere i suoni dell'auto, dell'aria ecc, spettacolo!!
Scalport Verissimo quello che dici!!!!
La Sierra è stata progettata in Europa, per gli Europei, da Ford Europa... dunque non è proprio una Americana al 100%. Piuttosto una cugina (pure adottiva) della Mustang che una sorella. Grande recensione come sempre, keep up the good work!
è stata venduta anche negli USA, Australia e sud Africa
Come la gt40 infondo
bisogna riconoscerne che Ford a differenza di molte case automobilistiche ancora oggi costruisce delle cose meravigliose come la fiesta st200 , ford focus rs , ford focus rs 4x4 , ford escort coswort , ford escort storica rs , ford escort rs 1.600 turbo . anche con le versioni più comuni sono ottime auto vanno molto bene sinceramente preferisco più ford che tante altre tedesche.
Grande come sempre! E non pensavo esistessero ancora persone in grado di apprezzare auto "vecchie".... vecchie, queste farebbero le scarpe a tutte le scatolette super accessoriate che si guidano da sole di oggi... vecchie non lo saranno mai abbastanza perchè queste auto ti offrono quello per cui sono state create, la guida
Davide guarda che le Ford sono tra le migliori auto in circolazione.. ma spesso vengono sottovalutate, cambio volante, prestazioni, affidabilità.. si vede che non ne hai mai avuta una! Mi dispiace perché sei davvero bravo ma criticare le Ford significa non averle mai conosciute e sopratutto parlare per quello che la gente dice “ a ma le tedesche “
Che auto ... fantastica!! :) grazie per averla provata per noi!
Davide il 2 litri benzina sarà anche preparato da cosworth, ma tutto il resto è ford , e ford le sa fare le auto SPORTIVE, e sono i migliori in questo ambito , la sierra è spettacolare 😍😍😍😍😍😍 ripeto lei è UNA FORD
sono contento che ti sei ricreduto sulle Ford che comunque venivano prodotte e progettate in Europa... in casa abbiamo avuto solo Ford...una escort del 75 tenuta per 20 anni... bellissima da guidare...trazione posteriore e con un cambio perfetto.
Quest'auto trasuda violenza da ogni angolo..!!!😱😱😱
Ben detto Davide.❤❤❤
Complimenti per i tuoi video....per come li commenti, per le musiche, per il montaggio, ma sopratutto le auto...essendo nato nel 1976 nei tuoi video spesso vedo le auto che ai miei 13-16 anni erano dei miti: hf integrale, ford cosworth...giusto per dirne due...dei mostri degli anni novanta...ancora ricordo quando in autostrada sulla adraitica con la croma turbo i.e. siamo stati dietro una cosworth fino ai 215 km/h per poi vederla allontanarsi...che emozione...per quegli anni...oltre 200km/h
Resto sempre con un leggero sentimento tra commozione/divertimento/nostalgia a ogni tuo video. Sei un ragazzo simpaticisimmo e con un gran talento. Con questo video mi hai "immerso" ancora di più nel tuo test e mi pareva di sentire su di me la tua emozione. Avrei pagato anche solo per farmi rinchiudere nel bagagliaio durante il tuo test ;-) Un caro saluto dalla Francia
Fanculo TopGear... Io guardo Davide Cironi!
ps. Secondo me dovresti mettere anche i sottotitoli in inglese per raggiungere il top, ho visto che nei commenti sono molto richiesti...
e io ti quoto tutto e per tutto.. che non è una porcata sessuale.. sia chiaro!
+Emanuele Pinna sono due cose diverse!! smettiamola con questi paragoni
Luca Maini Azz non ti incazzare...
Hey David. I'm from Canada and I absolutely love your channel for all the great cars you drive and feature. Unfortunately, I speak English only and there are no RUclips captions available to translate Italian to English. Please could you do for all the North Americans who love and subscribe to your channel subtitles in english, like some of your videos. I would really appreciate it. As always, love the videos and keep up the good work. The Cossie's rock !!
647killa Sure we will subtitle all our videos, we know we have to. Testing season never stop this year so not much time for. We will, I promise... Thanks to you all
647killa I feel the exact same way. I am from Greece and i love the passion and the cars showed so please subtitle the videos. Showing a cossie drived the correct way and cant understand what you say is like being in bed with Belucci and falling asleep
+Davide Cironi , im from Brazil, Buzios, Rio, and love your channel. I and some friends founded a car club called fiat 147 Brasil in facebook, we had 43k likes and followers. We'll like if you explain and speak of then: fiat 147 (127mk1, mk2, 147 brasiliano, and others). You youtube channel is great and your Italy is really passion for autos. I'm learning english, but italian language is so similar in some of points with our portuguese, so i heard you very good, but I can't write italian. not yet :) .
best regards
+Davide Cironi Have you driven newer American performance cars? Great videos.
Ciao Davide! Complimenti per tutti i video! Ho una domanda da rivolgerti: la Ford Sierra Cosworth 1986 del video, è a trazione integrale o posteriore ? Grazie della risposta, continua sempre cosi !!
L'uscita dal garage è veramente fantastica! Molto elegante come scena, complimenti!!
+Navdeep S e quel modello da corsa sul carrello poi.. brividi
MITICA!!!! Viva la Sierra!!!! E Viva Ford!!!! Queste erano auto!!!! ;) :)
Firenze? Non l'ho mai notata...eppure sono di qui...
ormai è una buona abitudine farti i complimenti :)
continua così :-D
Bhe io amo le ITALIANE ma riconosco il valore di queste auto grande Davide continua a provare i miti degli anni andati
Grande Davide!!!Meticoloso e appassionato come solo tu sai essere!!!BRAVO BRAVO BRAVO!!!CONTINUA COSÌ...FACCI SOGNARE!!!!!!! :-D
Nel lontano 87 comprai una Sierra 2.3 dgl, il top, era una macchina con la quale percorsi 1500 km in 27 ore... quando scesi ero a forma di sedile, ma per niente stanco e stressato. La Sierra, in generale, fu una delle migliori auto dei suoi tempi che ancora oggi avrebbe da dire qualcosina, per cui la cosworth non poteva non essere eccezionale!!! Ho avuto molte macchine, ma quella è quella che vorrei riavere
I was rather suprised that the Cos'y was just 40 HP more than my much loved 2.0 JTS Alfa GT. Watching this video brings back so many memorys of the past. The Cosworth was a fantastic car in its day, and hey, it did not need a box full of micro chips to make it run (Alfa GT).
As always, another great video David!
JTS isn't a good engine, Busso or even a Twinspark has much more character then the JTS
una grandissima auto, ce l'aveva un mio amico ( che peraltro l'aveva anche pesantemente modificata a 260 cv) ed era ESALTANTE!!!
provi sempre le migliori!!!!
Io c'ero in quegli anni, sai? E quando dalle mie parti, non lontano da Milano, con gli amici il sabato sera incrociavamo una sierra cosworth erano sguardi di ammirazione e parole di stima per questa macchina formidabile.Ancora oggi quando sento "Sierra Cosworth" mi viene una roba addosso...
Ogni volta che guardo un tuo video resto letteralmente incollata allo schermo e alla fine mi viene sempre un po' di nostalgia...e poi è incredibile come tu riesca a cogliere nel segno quando paragoni le auto alle donne, almeno per quanto mi riguarda è così 😀 spero di poterti incontrare un giorno! Sei un grande ✌
Secondo me la piu' efficace delle Ford Cosworth, piu' delle 4x4. Grande prova Davide, tecnicamente ineccepibile ! Forse sensazioni simili oggi le potresti trovare solo su una Lotus, ma stiamo parlando di un altro prodotto ...
Questo video e quello della 75 evoluzione sono davvero fatti bene, non mi stanco mai di vederli! Complimenti Davide!
Bravissimo sai trasmettere vere emozioni e spieghi molto bene, grande come sempre
eh si, la video recensione è proprio azzeccata, la RS Cosworth è davvero un AUTO con la "A" maiuscola, prestazioni, sensazioni di guda ecc. ...dura e pura ...un auto d'altri tempi
Beh Davide d'accordo che la Ford è una casa generalista principalmente votata alle macchine da famiglia ma non dimenticare la cortina Lotus,tutta la serie RS, escort Mk1 ed Mk2, poi la sfortunata e bellissima RS200 gruppo B, poi le varie Sierra, le Escort Cosworth gr A e WRC, le Focus WRC fino all'attuale Fiesta.
Insomma son 50 anni che corrono in pista e nei rally con macchine in qualche modo derivate dalla serie.
Mi piacerebbe poterlo dire di alcune case nostrane che ormai di sportivo hanno solo i ricordi epici...
Diego Piazzano come già detto e ridetto, io giocavo sul fatto che la Ford costruisce anche il Transit (citando subito dopo la GT40).. Auto come la Escort MkI e MkII rimarranno nella storia, la RS200 neanche a dirlo.. Cortina, Escort e Sierra già avevano avuto aiuti esterni alla casa madre, ma il punto non è questo: nel video rischio di dire che il Pinnone è un mezzo quasi perfetto..!
Visto e apprrezzato il servizio, non volevo scadere nella partigianeria di marca ma era una riflessione sul fatto che case con poco appeal sportivo fanno e hanno fatto di più nel mototsport di case che vivono ahimè di ricordi e fanno "due mezze fiat e una boh". Non solo Ford ma anche Citroen e VW.
Sierra RS500 also did many great battles against the Nissan Skyline (Godzilla) in Australian endurance championship Bathurst..
finalmente prove senza musica inutile, perché il commento è sempre piacevole e il motore pure ...
It was a beautiful moment, to see an Italian fall in love with an English car !!
Ciao Davide sei un bomber, idolo di tutti gli appassionati di motori!
Volevo sapere se potresti aggiungere nei commenti anche i titoli delle canzoni che scegli per i tuoi video perché sono una piu bella dell'altra!
Many thanks for this review & the English subtitles. If there is one car I would really like to own or that Ford should make again, it is this one. The problem is that prices are expensive now for the Cosworths as it has become a collectors car. Subscribed.
Me la ricordo come fosse ieri, ero da un preparatore auto, ad un certo punto esce dall'officina con una cosworth, la prima accelerazione, sbanda e si porta via il tubo scolo acqua della grondaia, ottimo inizio 😁
Bravo Davide, bel video e grande la Cosworth che è riuscita a creare un mostro quasi perfetto. Da tutte le prove che hai fatto si può quindi dedurre che alla fine degli anni '80 si era già arrivati ad una meccanica e telaistica praticamente perfette; pensando a Bugatti EB110, Ferrari F40, alfa 75, questa Sierra, la Deltona, ecc....
Love you drives..please add subtitles from America. Love your passion and zest for automobiles
un mio caro amico ne aveva due bianche, una con tettuccio apribile ma senza aria condizionata e l'altra senza tettuccio ma con aria condizionata... era sempre uno spettacolo salire su quelle auto
come l'ho vista uscire dal garage a 1:50 mi sono messo paura, la makkina sembrava dire: cerchi rogne? fantastica
Questo video mi è piaciuto molto, sia per gli apprezzamenti che per le critiche. A quando una recensione della Opel Calibra turbo 4X4? Ritengo che abbia fatto la storia degli anni Novanta non meno di altre auto. ;-)
Davide, hai pensato di acquistare una Sierra Cosworth dopo questo video? Contenuto incredibile, congratulazioni!
Ancora una goduria sto video! (dopo 8 anni)
Ho avuto e amato la sierra 2.0 tc ultimo modello. L’ho cambiata a malincuore a 350.000 km come nuova era una bomba.
Il posteriore si fa sentire, bellissima auto e presentazione soprattutto
I paragoni Donne / Motori di Davide Cironi sono impareggiabili. Mi sto sognando la professoressa di matematica vestita di pelle!
Il tuo è davvero un ottimo canale :) ...davvero sinceri complimenti! Molto meglio guardare te che Jeremy clarkson!
Ne ho avute due ma versione tre volumi, ora credo di prenderne un'altra. Cosworth a vita
complimenti per i video e le macchine che provi!!!! sei un grande :)
Esatto. Di Ford non è rimasto nulla. Bellissima.. Che tempi...
i recognize good driver by hand position, and for sure you are one of it !!
we got the same high octane petrol running in our veins bro !!
cheers from france !!
Fred or maybee Federicco !!! ;)
Thanks for sharing!
Negli anni 90 imparavamo a guidare su auto spesso inguidabili,e nei paesini di campagna guidavamo già a 14 anni.A 18 qualsiasi auto era un sogno,bastava avere un volante in mano e benzina rossa nel serbatoio.Correvamo come pazzi,solo con l istinto,senza nessuna cognizione.Sapevamo solo che i freni andavano usati solo per poter scalare marcia,le staccate si facevano tutte di freno motore.Sapevamo che una curva,andava completata come la si era iniziata,e si doveva usare solo il volante.Ci voleva fegato quando si arrivava troppo lunghi,a tenere giu il piede comunque.Le traiettorie e i tagli erano una vergogna.Il duro era colui che andava forte stando nella sua mano.L incidente faceva parte del gioco.Si misurava il piede del pilota,quando il suo sedile di guida cominciava a cedere muovendosi lateralmente.Dopo questa scuola si arrivava al Sierra Coswort e speravi di non incontrare un altro come te su quella macchina.Bei ricordi!
Bel video con commenti in stile top gear! Bravo, iscrizione subito e mo mi pappo tutti gli altri video
Let's have a feature on the Escort rs turbo series 1 my favourite car ever which I wish id never sold all them years ago. I love your old skool car reviews keep up the good work amazing stuff 👊
Stupendo come al solito!
Ancora un ottimo video! Complimenti!
Ps: ma la lancer che fine ha fatto?
Secondo me manca una prova con un bel Toyota Gt four del 94...Insomma un'auto che merita come l'integrale Lancia e le varie consworth...
+Armando Pappalardo l'ha fatta :) ha proprio confrontato la Celica con la Delta e la Escort ;)
Mi piace! Mi piace tantissimo questa macchina! Mi piaceva anche quando ero piccolo e la vedevo sulle strade nella mia città. Non era le Cosworth, è vero, ma erano macchine semplici Ford Sierra per famiglie. E anche così sembravano tanto belle! È un peccato che ci sono bloccate negli anni 80.
Vincitrice del campionato italiano rally gr. N Promotion 1987 con il bresciano Ermanno Dionisio ( ed in parte con me sul sedile del navigatore ) . Grande macchina . Negli anni di dominio Lancia Delta vincere un titolo con Ford era una grande impresa . Team GPR brescia
fantastico il paragone coi Black Sabbath ahahah!
ancora un altro fantastico video di prova,complimenti ancora da l isola di malta
Ci sono le case automobilistiche e poi c’è la Ford. Nessuna la può eguagliare per produzioni al top nel corso degli anni in tutti i settori. Ha fatto le sue minkiate ma ha prodotto la crema della crema automobilistica e non solo. Auto che hanno fatto e segnato la storia.
Canale scoperto da poco. Che dire....complimenti!!! Bellissimo
Servizio bellissimo, emozionante. Sarebbe stata doverosa però una citazione a "Velocità massima"!
Questa fa paura! è un'attimo sbagliare...ma se ci sai fare....beh...traversi e spettacolo assicurato!
Questo corto, ops, video recensione di 13min è fatto meglio del film Velocità Massima
You drive me crazy with your comment... like a mat teacher in a BlackSabat concert 😂😂😂
Grande come sempre
Hi David,
Great videos, although I don't understand how you can title your videos in English and then speak Italian.
Obviously the best ones for me are the subtitled ones!
Adoro la Sierra RS Cosworth sia a 2 porte e sia a 4 porte !
Delightful test of the Sierra RS Cozzer!
grande Davide! mi piace il tuo coinvolgimento nelle prove...
La Sierra era già un'ottima base di partenza, le sospensioni posteriori multilink erano una raffinatezza che potevano vantare in pochi all'epoca. Posseggo una Sierra 20 iS del 1986 e già con il motore PINTO monoalbero iniezione da 115 cv le performances sono piu al pari, o superiori rispetto alle 2000 Dell'epoca. Quasi 200 kmh di velocità massima reale, 0/100 in 9,3 sec e km da fermo in 31 sec. Solo Mercedes 190 E e alfa 75 andavano di piu. C'è da dire che il progetto della Sierra anche se nato dalla casa madre usa fu assolutamente pensata per il mercato europeo e sviluppata in europa come sostituto della Taunus e Cortina. La cosworth è inglese a tutti gli effetti.
Ciao Davide, mi piacciono tantissimo i tuoi test, si vede che guidi con il cuore e le viscere, solo una correzione: la Sierra (parlo della base) era una macchina che di americano aveva poco o nulla, era massicciamente basata sulla Taunus TC2 europea, mio padre la ebbe per un breve periodo e non c'era macchina più tedesca di quella...rigida, lenta e robusta :-) La Sierra fece scalpore in effetti solo per la linea, davvero avanzata per l'82, ma meccanicamente rimaneva un'auto tedesca anni '70. Ciao e buon lavoro!
Ciao Davide, io ti apprezzo molto per la competenza con cui realizzi le tue prove...però in questo video continui a parlare delle Ford come di camelli del deserto...perdonami, ma le conosci davvero le Ford, o il tuo è solo un pregiudizio?
L'auto di questa prova è un FORD in tutto e per tutto! non è solo il motore a renderla così divertente, ma la sua base, il suo pianale, il suo assetto...che sono Ford!
Da 15 anni guido Focus wagon TDCI...un'auto di stazza medio alta, che mi regala sempre grandi emozioni e piacere di guida, nonostante sia una normalissima auto da famiglia...e che nelle versioni più spinte dà la polvere a tante altre auto molto più costose.
Per favore, non dire più certe cose..
con stima e simpatia
+bruno frugis come già detto più volte, stavo solo giocando.. Ford è un gran marchio e non è certo in dubbio questo (Ford Europa molto meglio) guarda il mio test su focus rs
scusa, non ho potuto leggere tutti i commenti, non sapevo avessi già chiarito. :-)
cmq, ripeto: i tuoi servizi sono sempre molto interssanti!
ciao
Focus SW mk1? La mia è la TDDi 90cv.
mica vorrai paragonare una versione sportiva cosworth a una focus.. cammelli del deserto? io ebbi una escort 1.6 16v motore grande che faceva quasi 10 al litro ed era fermo come una bicicletta..percarità..
e chi le voleva paragonare? si parla solo di un marchio, in generale. cmq, la mia focus tdci 110 cv ha un motore eccellente: veloce, silenzioso ed economico, nonostante i suoi 200k km all'attivo
Davide mi dai l'impressione di un bambino davanti ai regali il giorno di NATALE :-D si vede che GODI !!! AHAHAHAH TI INVIDIO...E mi piace che vai fuori x queste macchine diciamo "Vecchie" ?? NO .. STORICHE !!!
ciao, in quei tempi c'era anche la opel omega lotus, un altro berlinone sportivo. se ci riesci, provala!
ricordo una gara a Monza....velocissime!
una donna vestita di pelle ad un concerto dei black sabbat che fa la professoressa di matematica... vince tutto sei Enorme Davide
what can I say... watching your videos, I feel like a learn things about sporty driving even I don t drive sport cars... :) you explain so good!
bravo ottima recensione e tanta nostalgia x averla venduta
hello davide you have to test a mk1 ford focus(no rs )to understand since when Ford has really changed so you could (maybe)change your first ideas on Ford, which it's true has only made some true sport cars before the majority being build with cosworth lol.The focus mk1 no é maqina sportiva but i hope you'll see the precision of the steering Wheel, good chassis,not so bad clutch and nice lifts of oversteer. Oh and by the way i love your vídeos,continue like that
Meraviglioso. Emozione pura
Davide,perché non metti anche una telecamera in mezzo ai sedili anteriori?cosi puoi portarci con te e divertirci insieme!
grande davide come sempre!!:D
La prima auto di serie a superare la potenza di 100cv/litro fu la Maserati Biturbo S (205cv) nel 1984/85, non questa qui.
Una VERA macchina.All'epoca in cui uscì era il sogno di ogni appassionato del ceto medio(e non solo):costava poco per la qualità e per le prestazioni superlative che offriva.Il motore poi è entrato a far parte della storia dell'auto:un 2.0 Turbo 16v praticamente perfetto,mai troppo vuoto,un'erogazione eccezionale,un allungo imperioso,E poi è anche affidabile:se tagliandato a dovere arriva anche a 250.000km senza particolari problemi(so quel che dico...)e in più permette elaborazioni consistenti :quelle del Turismo arrivavano anche a 440cv,quelle che venivano usate nei trofei autocross inglesi ben oltre i 600CV.La macchina è robustissima,come da tradizione Ford(ma della Ford vecchio stampo,quelle attuali sono elettrodomestici zeppi di elettronica e gadget e dall'affidabilità e le finiture ridicole).E' una vetura che esige rispetto,ma allo stesso tempo non è un cavallo imbizzarrito:questa ti da confidenza e ti ripaga.Certo,nelle mani sbagliate era ed è potenzialmente pericolosa.
Lo sterzo e il cambio sono 2 capolavori,la tenuta su asciutto è straordinaria(sul bagnato un pò meno....).inoltre ,se usata con cautela,non era neanche esagerata nei consumi.La versione 4 porte ha sicuramente meno fascino del Pinnone,ma comunque ha il suo perchè.Con la 4 ruote motrici è diventata praticamente perfetta.L'unica vera pecca è la strumentazione scarsissima ,considerando le prestazioni,il rango e la dotazione tecnica.
Ho guidato il 3 volumi sia 2wd che 4wd.La 4wd è perfetta,ha solo lo sterzo leggermente meno pronto del 2wd(inoltre su alcune 4wd si manifestava un problema di gioco ai mozzi anteriori che prendevano un gioco che diventava anche preoccupante man mano che si accumulavano km).Poi ne ho guidata una 4wd con i cerchi da 16" della Escort Cosworth e una leggera preparazione di motore e aveva una tenuta superlativa.Secondo me rimane una delle migliori vetture di sempre.
Pensare che 10/15 anni fa,le 3 volumi si compravano con 1500€...e quante me ne son passate tra le mani.....senza che mi decidessi a prenderla.
PS:vi consiglio di cercare il videoclip della canzone Boyracer di Morrissey :mi direte che non c'entra niente con la Cossie:c'entra,c'entra,tranquilli!
"Cambio incerto..." su una Ford degli anni '80, proprio quando i suoi cambi erano fra i più precisi, ragazzo.
volevo ricordare a cironi che la sierra 4porte in alcune versioni e con piccole modifiche è stata una macchina imbattibile specie negli anni 90 .un saluto e buon lavoro
Bravo! Si comprende bene cosa stai provando!
Meravigliosa, semplicemente.
La Sierra é stata una grande macchina, mio padre ne ha possedute 3, fantastica
grandissimo !! video stupendi !! mi piacerebbe vedere la prova di un un bmw e30 320 is o m3 !! continua così !!!
Auto che ho guidato in passato ma che davo per scontate. Oggi a 48 anni mi viene da piangere 😭
è vero, la ford in quegli anni tirò fuori anche l rs x i rally, probabilmente una parte del team che sviluppava l rs ha messo lo zampino anche su questa macchina!bel video, belle spiegazioni, un giorno puo' dirsi bello solo quando fai quello che ti piace. provare motori.
But Hang on... The Sierra comes from the European Ford plants (Germany and England) and not from the USA right?
And so does Cosworth.
Thanks for this magnificent video. You're the best!
Questa è l auto dei miei SOGNI !!
Argentino, vivo en los EE.UU. I remember that car when I was young....and even here in the U.S it was a sleeper.
Davide, A transit? That's a better sportcar, while being a van, than a lot of sportcars lol