Calibración de Inyector Diesel parte 1 (arme y desarme)
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Primera parte de como desarmar y armar un inyector diésel.
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Lo primero que te enseña en la escuela técnica NO USAR LAs HeRRAmiemntas comomartillo
Eselente indicacion gracias
Maestro e visto cuatro meses el vídeo ,,,consulta ese inyector de que veiculo es y que año,,,,
Los golpes se pueden con una porra o maceta de 20 libras
El vídeo perfecto y muy útil, pero el audio se tendría que revisar, se pierden partes de la explicación
Hay una herramienta q se utiliza para no poner el cuerpo del inyector directamente en la prensa, x q aveces cuando la copilla está muy pegada se maltrata el cuerpo del inyector
SI SABES MAS, HAZ TU VIDEO
Pregunta , como se calibrar los inyectores convencionales con las arandela o lainas de calibración?
Alguien sabe?
Excelente video, aplica tambien para vehículos
TDI?
Buen día amigo mi pregunta es porque el inyector bota combustible por la rosca del portatobera y el cuerpo que podría ser lo único que se le hizo fue cambiar la tobera
Buenas tardes. Amigo tengo un problema compre un motor izuzu nhr luego d averlo montado y prendido tiene pitoneo y leaflojo el inyector numero 2 y se lequita
Amigo disculpen mi ignorancia pero igual busco ir aprendiendo. Que es el sistema de alimentación a que se refiere . Saludos y gracias
Que tenga pérdida y chupe aire por alguna tubería o manguera
Hola, cuando el inyector golpea en ralentí y tiembla el motor pero al acelerar empareja, eso quiere decir que el inyector está muy cerrado? Gracias
Hola buen día, en este caso es probable pero lo más seguro seria una entrada de aire en el sistema de alimentación, recomendación antes de desmontar el inyector revisar el sistema de alimentación
Amigo disculpen mi ignorancia pero igual busco ir aprendiendo. Que es el sistema de alimentación a que se refiere . Saludos y gracias
Den lo numero teléfono
Te faltó mucho que demostrar a ese inyector le faltó mucho desarme
¹1p
Póngale más bolume