Motor Oil Mobil1 FS 0w40 2023 [LABORATORY ANALYSIS]
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- In this video we analyze the Mobil1 FS 0w40 engine oil. Has its formulation changed?
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#mobil1 #0w40
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![How does Shell Helix Ultra 5w40 age after 10,000km of use? [USED OIL Analysis]](http://i.ytimg.com/vi/_FmChjrJPaw/mqdefault.jpg)
![NEW 2023 Mobil1 ESP 5w30 SP Motor Oil [LABORATORY ANALYSIS]](http://i.ytimg.com/vi/NJanSk3hBus/mqdefault.jpg)
Es una caricia a tu corazoncito roto,luego de la traición de Mobil ESP😂😂😂😂
muchas gracias por tu dedicacion!! la verdad que estamos indefensos sin ti,en el mundo de los lubricantes no se sabe cual es bueno,malo o regular, las marcas de siempre nos sabes por donde van a tirar, la mayoria de gente se cree una cosa y es otra, en este mundo sin tu trabajo estaríamos perdidos
Joder que máquina cuantos vídeos seguidos
Te juro que estaba esperando tu análisis de este aceite para echárselo a mi Porsche. De verdad que me has dado una alegría porque lo tenía en la cesta de compra. Mil gracias por tu tiempo y tu dedicación. Mis dieces❤
Ravenol vst is more suited for your car than this.
People who raced on this oil have seen that it goes thin at high temps on track use and can cause excess weare
@@CL9k24a3no ssl better
@@CL9k24a3i have a impreza sti 2.5 2006 with ow40 and 250mil km.
0 oil consumption.
I track a littel and most i go to mountains rides.
I muay change ow40 ravenol ssl to 5w40???
Veo el vídeo después de pedirlo para el corsita de mi chica tras elegirlo comparando fichas técnicas. Te agradezco tu trabajo porque está claro que sirve y ayuda a centrarse en lo importante a la hora de elegir. Muchas gracias! ❤
Definitivamente bueno lo vengo utilizando con total seguridad y economia después de dejar el ESP porque ya no cumplía con lo que prometía ! no obstante Mobil continua siendo mi eleccion después de Amsoil .
Uff, estaba en vilo habiendo visto el ESP nuevo; ya lo había comprado el mes pasado, que alivio. Muchas gracias y un saludo.
Excelente trabajo como siempre en el análisis de los aceites, yo como mecánico he tenido mucha más experiencia para elegir un aceite para mis vehículos como para los de mis clientes me he llenado de más información positiva, seguiré fiel a tu canal, gracias. Saludos desde Guadalajara, México.
Que aceite sueles usar en tus coches siendo mecánico que marca y cuál
Gracias por tu trabajo! Después de ver que este 0w40 sigue siendo bueno, no me entra en la cabeza lo que le han hecho al Esp!!
Tengo el extreme 5w40, me costó 55€
Si más adelante cambio de aceite creo que este por 10€ menos me ofrece más; además que si uso 0w40 en vez de 5w40 da igual.
Esperemos que siga así y no se vaya como otros aceites al lado oscuro
Para los fans de Mobil 1 se siente como una lluvia después de una gran sequía. Yo actualmente uso uno americano llamado "MAG1" y la verdad no sé que tan bueno sea (aunque creo no ha Sido malo), pero por disponibilidad de dónde vivo, estoy entre ese y el Mobil 1 0W20
Un aceite que vengo usando a menudo. A ver lo que dura esa calidad, viendo lo que han hecho con el 5w30.
Que pasó con el Mobil 1 5w30?
Yo lo uso 😢
Gracias por la información tan bien explicada, utilizo este aceite y es interesante conocer su composición. Saludos👍🏻👍🏻
Cómo siempre el mejor!!!
👌🏻✨️ESTE SERÁ EL NUEVO BUQUE INSIGNIA DE MOBIL1️⃣✨️
✅️ES EL REEMPLAZO IDEAL PARA EL MOBIL 1 ESP 5W-30 QUE SEGUN TU ÚLTIMO ANALISIS, PASA A VENDER SÓLO POR MARCA/MARKETING, YA QUE DECAYÓ MUCHO EN CALIDAD 😖
✨️✌🏻SALUDOS A TODOS LOS TABERNEROS QUE LEAN ESTE MENSAJE
RECUERDEN DEJAR UN LIKE EN EL VIDEO ✨️👌🏻✨️
lo triste es que la mayoria de marcas eso nos venden en la mayoria de sus modelos, nos timan a la puta cara como bien dijo arechera en el ultimo mobil 1esp
Alguien sabe si este aceite se lo puedo poner a una crv 2.4 de gasolina del 2010 ?
@@turoais002mira el libro de instrucciones del coche,creo que en un principio no deberías tener problemas,el único pero que le encuentro a este es que al ser 0w suelen tener un índice de evaporación más elevado que los 5w,y esto quieras que no ensucia algo más es motor.por lo demás.....
Dziękuję za Twoją pracę.
Dziękuję
En cuánto remonten las ventas de este lubricante le aplican la tijera como al ESP
Ojalá puedas conseguir y analizar el Mobil 1 advance full synthetic 5w30. El que tiene el envase gris con la etiqueta negra con gris, es el que más se usa en América
¿Y porqué no usas un Mobil1 00W30 que tiene el mismo comportamiento en caliente y es superior en protección cuando el motor está frío?
El 05W30 es para quien no tiene dinero para el 00W30
Generalmente el 05W30 ha sido un mínimo de calidad cuanto a la viscosidad exigida por algunas marcas como BMW y que puede ser mejorado con el 00W30.
También puedes usar el 00W40 pero te va a aumentar el consumo de carburante cuando el motor atinja la temperatura normal de funcionamiento.
Para ti es mejor el 0w30 o 0w40?
Mi auto puede de 0w20 hasta un 10w40
Mientras no tenga un alto consumo de aceite, debes utilizar la viscosidad más baja
Muchad gracias maestro,saludos desde la ganadería brahman en Guanacaste,Costa Rica.
Excelente trabajo. 👏👏👏
Como anécdota, me ralla el inicio, cuando sale de fondo el motor azul. Ver esos pistones haciendo un movimiento dudoso me enerva! 🤣
me pasa exactamente lo mismo, nunca lo quise decir pero ahora que veo tu comentario lo digo: "el que hizo esa animación nunca vió un motor funcionar" jajajaja
Tiene un poco de campaneo jejeje.
La relación entre la carrera del cigüeñal y el tamaño de las bielas no está bien calculado.
En la vida real un motor así sufriría una ovalación de cilindros bestial
Gran trabajo, estás a tope, je, je!! Me extraña que este aceite no homologue la rn 0700/0710. En el Costco hay un palé entero de este aceite. Es el que tengo pensado poner si mi 2.0 tsi si aumentara el consumo de aceite, ya que ya van casi los 175.000.kms quemando gasolina, mientras siga manteniendo está calidad, esperamos no lo toquen!! Muchas gracias!!
Cosa grande caballero....... Monumental tu tarea 👍💪💪💪💪💪
Gracias por tu trabajo
Gran aceite , el coche de mi padre tiene 530 mil km con él y no ha fallado nunca ,va como un reloj ⏰
Tras 27 años en el mercado se puede decir que es de los pocos que no ha empeorado... Bien por Mobil 1
A tope con los videos 👌🏿
Deseando ver un analisis del mannol 0w40
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Buen trabajo! Muchas gracias!
Pues este tiene pinta de ser el proximo aceite que meta en mi coche!! Gran video!!
A cada nuevo video cambio de aceite para el coche 😂😂😂😂😂
Gracias por tus videos
Bueno video, saludo de Francia.
Muy buena opción
¡Genial!.
Un salvavidas 😅 calidad precio,la alternativa al 5w30, gracias amigo!! 💪
Podrás realizar un análisis del Mannol Racing 10w60? gracias
Excelente arrechera!
Bravo pour le test comme d'habitude 👍
@LaTabernadelMotor Buenas genio, me encantan tus análisis ya que me encanta la mecánica, por curiosidad, usas o has usado el Ravenol REP 5w30 en tus vehículos? Lo he comprado para un Mazda CX7 2.2 CRTD de 2010 para sustituir el Total de Mazda que es un HC, ya he probado PAO en otros coches y nada que ver. También he comprado Ravenol para caja y diferenciales. Por cierto te recomiendo probar y usar habitualmente como ya mencionaste en un video de aditivos de diesel el Xenum Nex10 y Tecmit Cetano Plus, los estoy usando y son pura magia como hacen funcionar el coche con repro incluida 😜 no me quiero imaginar cuando tenga el Ravenol lubricando dentro. Saludos desde Córdoba amigo y gracias por tus análisis
El Ravenol REP no lo uso pork no te go ningún vehículo que utilice tal norma/viscosidad, pero es un aceitazo
@@LaTabernadelMotor gracias por tu respuesta dueño de la taberna. Te contaré con el paso del tiempo y kilómetros sensaciones y degradación aparente de este aceite ya que lo mantendré en el tiempo, incluso si quisieras analizar alguna muestra puedes pedirmela tanto aceite nuevo como usado👌
Para aceite nuevo hacen falta 150ml y para aceite usado 100ml
Será bueno si usan esta modalidad en aeronautica militar para motores auxiliares al principal del caza. Junto al 5w50.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vaya por lo menos al buque insignia siguen sin modificarlo a la baja.En teoría creo que valdría para un skoda fabia 1.0 tsi de 95 cv del 2017 sin filtro de partículas.Siempre le eche el 5w30 esp,excepto en las dos primeras revisiones de la casa que llevo castrol 5w30 y me pase al mobil gracias a tus conocimientos con el que va de fábula,pero después de tu último análisis ni por asomo vuelvo,como lo ves jefe el 0w40??..me imagino que más residuos dejará que el 5w30 pero como protege más,no me importaría arriesgarme.Que lio y que ciencia esto de los aceites y eso que contigo hemos aprendido un montón 🤦♂️🤦♂️
Qué normas VW te recomienda el manual de usuario? Con tu actual 5w30 ¿ Consume aceite en exceso entre cambios?
Excelente
Enorme noticia la de este FS entre tanta mala reformulación. Uso este aceite exclusivamente a raiz de tu análisis anterior. Van ni se sabe de cambios de aceite. El Multijet 1.9td camina decidido a rebasar los 300.000Km y sin duda no puede llevar mejor aceite.
Menos mal que Mobil1 no ha rebanado la cabeza a este ful SAPS.
Saludos al mejor canal! El que se comercializa en Colombia tiene diferente etiqueta, dice 0W40 FS European Car Formula y atrás ponen ACEA A3/B3 A3/B4 AA3 (STO 003) Grupo B7 - API SN, SM, SL, con aprobaciones para MB, VW y Porsche, hecho en USA. Será este mismo que estás analizando? Y entre este y el Shell Helix Ultra 5W40 cuál es mejor? Gracias!
Hola buenas, desconozco si la formulación es diferente, ya que son modelos exclusivos que solo se venden allá
Este aceite ya lo tenias analizado (hoja MSDS y análisis de 2017) y tenia peor base,tengo un par de garafas del octubte 2022 y queria saber si son con la nueva formulacion.Por cierto buen trabajo!!!
Tu modelos creo que es del modelo anterior, pero a grandes rasgos se puede decir que es el mismo
Ole oleee
Hay algo que no me cuadra. Si miramos la ficha PDS española (01/2023), que es la que indicas en el video, marca que es API SN con punto de congelación -60ºC. Si miramos las fichas PDS inglesa, francesa o alemana, mucho más nuevas (entre 04/2023 y 06/2023) marca que es API SP con punto de congelación -42ºC y también cambian el resto de parámetros... No habrán hecho la misma jugada que con el ESP 5w30??
Quizás se estén comercializando simultáneamente los 2 modelos.
Intentaré buscar uno con norma APi SP para mandarlo a analizar.
PD. Me mola que los taberneros os preocupéis de informaros sobre las actualizaciones de las fichas tánicas y las hojas de seguridad
Muy buena vídeo!! As pensado en analizar aceite wolf ? Que la marca está subiendo en marketing y con precios buenos en Marruecos y Francia
No tengo referencias, sorry
Ciao, volevo chiedere che data di confezionamento riporta la tanica utilizzata per la recensione .
Grazie .
Buenas.Ante todo gracias por compartir tu sabiduría con todos los que nos preocupamos por nuestro motor. Tengo un honda Accord 2.0 2004 gasolina y siempre he usado motul x lite0w30 durante 170 mil km sin consumos pero hoy me he fijado que empieza a comerselo un poquillo. Me recomiendas subir viscosidad a 0w40? que hago maestro? gracias y saludo
Cuantas veces tienes que rellenar entre cambios ? ¿ cada cuanto tiempo cambias el aceite ?
Hola.Hago el cambio cada 10mil km ,solo he rellenado una vez con poco menos de medio litro.Decir que hasta ahora los consumos eran insignificantes. Ha llevado siempre x-lite. y decir que mis coches solo pasa por mis manos en mantenimiento. un saludo
Cada 10 meses aproximadamente.
Hola, buen video. Pregunta podrías comentar los efectos nocivos del molibdeno sobretodo el di sulfuro y también el efecto de los esteres y PAO sobre los retenes y empaquetaduras, gracias. Saludos
En cuanto al Mos2 está cada vez más en desuso, lo que se utilizan son versiones de molibdeno orgánicas (los pata negra) principalmente son el MoDTC (molibdeno ditiocarbamato), MoDTP (molibdeno ditiofosfato) y varios complejos de molibdeno de núcleo único, doble núcleo, molibdeno orgánico trinuclear.
El Mos2 contiene mucho azufre y eso acelera la reducción de reserva alcalina TBN, pero no me preouparía siempre que se utilicen combustibles con bajo contenido de azufre.
En Europa el limiete está en 10ppm, no así en otros paises fuera de la UE en donde llegan a 3000ppm
En cuanto al PAO tiende a resecar los retenes y el Ester a engordarlos.
Aún así, en los paquete de aditivos se utilizan aditivos específicos para el mantenimiento de los mismos y para poder homologar cualquier aceite con una norma API, ACEA, ILSAC ha de pasar el aceite una prueba de compatibilidad con elastómeros.
@@LaTabernadelMotor Una pasada,brutal explicación, maestro sensei
LIKE LIKE LIKE
A ver lo que tardan en cambiarle la base...
Hola, excelente trabajo. Me podrías ayudar si este aceite me vale para un Seat altea. 1.4 85cv del 2011. Gracias. Saludos.
Creo que tu vehículo recomienda como primera opción SAE30 ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ? ¿ Presupuesto aproximado ?
Uso mobil 1 5w30. No me consume aceite. Precio, pues hasta 70 € más o menos. Gracias por la ayuda.
Vale la pena sacrificar un porcentaje mayor de PAO por tener un 5 o 10% de ester como tiene este modelo, frente al Meguin 0w40 que no tiene ester pero si un 70% de PAO?
Al Meguin le metería un botecito de Mannol Ceramo y se queda perfecto
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias por compartir tus conocimientos y la pronta respuesta. Saludos desde Tenerife.
Buenas, enhorabuena por el vídeo muy completo. Este aceite es adecuado para mi Honda Accord 2.0 gasolina 155cv del año 2005? tiene casi 300.000 kilómetros. Estoy por esta marca o por un poco más de dinero un ravenol... Cual me recomienda ? Soy de Andalucía por el calor me an dicho que un 0w40 sería lo suyo. Si me puede ayudar se agradecería, gracias.
¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor pues llevaba 5w40 la marca no lo sé. Compré el coche hace poco es mi 1 cambio de aceite, ya se lo e cambiado esta mañana, le e puesto ese el móbil 1Fs 0w40 va más fino que antes ... Se nota👍🏽
Hola excelente video, veo que este aceite tiene muy buenas propiedades especialmente para climas fríos, pero como se comporta en climas cálidos?
Por ejemplo yo vivo en la selva del Perú dónde la temperatura es de unos 30° C en promedio, todo el año, aquí no hay invierno, me sirve ese aceite o será mejor un 5w40??
@@halconplateado5325Tienes que leer el manual del vehículo y ver la viscosidad recomendada. O mencionar la marca, modelo y motorización del vehículo, de otra manera no hay forma de saber si puede usarlo o no.
Estas haciendo horas extras… 😂. Gracias por el video
harbais probado el 15-50 o teneis planes de ellos?
Ahora hay una versión SP más nueva a nivel mundial que usa una mezcla de Mg/Ca para LSPI. Esta es la versión anterior con niveles más altos de Ca.
Moly 71
Boron 145
Magnesium 1140
Calcium 1443
Phos 927
Zinc 1026
Viscosity at 100C 13.4 cSt
Base No. 10.4
Oxidation 7
Nitration 7
Es la base tan buena como la del antiguo?
@@sandromartins20 Sí, lo es. Es PAO y GTL. Sin embargo, la oxidación ahora es solo 7. Mobil está utilizando una nueva química. Nadie sabe con certeza qué es aparte de ellos, pero se especula que son AN o algo completamente nuevo. Hubo algunas patentes en 2018 cuando se habló de esta nueva química. Estos aceites se ven anémicos en el papel, pero no lo son en absoluto. Ellos son mejores.
@@sandromartins20 Todo esto es parte de la nueva "Triple Acción" de XOM, como la llaman aquí. La química es muy moderna y única. Todos los VOA de la última generación de Mobil 1 no se ven impresionantes. Los niveles de aditivos son los más bajos que jamás hayan existido. Pero esto es por diseño. No tiene que ver con abaratar el producto. El aceite 5w30 EP actual superó la Secuencia IIIH en 20 veces para el control de la viscosidad. Eso es muy impresionante. El aceite en este video es la versión anterior, que puede ser el único en Europa en este momento, no lo sé. Todos estos cambios de formulación a la nueva química ocurrieron alrededor de 2022/06, per MSDS.
El quitarle la base GTL, el PAO y el Ester del modelo Mobil1 ESP con norma API SP ya te garantizo yo que es por abaratar costes de producción.
Además, la secuencia IIIH solo mide la capacidad de limpieza del aceite en la zona de los anillos del pistón, que si, que también es importante, pero han recortado la base muchísimo, que forma parte de no menos del 70% de la composición del aceite
Muchas gracias por tus aportes, estoy dudando entre xenum vrx 5w30 y un red line europa 5w30, algún consejo?
Redline, sin duda
Me recomiendas usar este en un vw golf 1.4 tsi del 2019?, en sus mantenimientos en el concesionario siempre le han puesto castrol edge 5w40
Yes
هل استطيع استعماله لاندكروزر 2018
😊 you are going
¡Hola! Entre este aceite y el Shell Helix Ultra 0w40, ¿cuál sería más recomendable para circular principalmente por ciudad, pero aguantaría bien circulando por autopista a alta velocidad? Actualmente estoy usando Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5w40, al ser un motor de gasolina. ¿Vale la pena sustituirlo por uno de los mencionados? Otra opción sería Ravenol SSL 0w40, que según oí sería un buen aceite. El cambio de aceite se hace siempre a los 10.000 km.
Si realizas principalmente trayectos por autopista a alta velocidad, mejor usar 5w40 ya que, a igualdad de composición, se evapora menos.
Muy buenos aceites por debajo de 60€ tienes:
Extreme VRL 5w40 en www.compralubricantes.com (reponen la semana próxima)
Ravenol VST 5w40 en rockwellrc.es/ravenol-lubricantes/1004-ravenol-vst-5w40-usvo-5l-promo.html
Usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo
@@LaTabernadelMotor Gracias por la respuesta, pero uso el coche con mayor frecuencia en la ciudad. Con menos frecuencia en autopista, por eso pregunté si un aceite 0w40 sería adecuado para este estilo de conducción. ¿Y cuál sería mejor entre Shell Helix Ultra 0w40 y Mobil 1 FS 0w40?
Mobil1 FS
Hola otro gran video enhorabuena
Entre este y los extreme rojitos 0-40 rondando los 70e , son mucho mejores que el Mobil este?
Teniendo en cuenta que los Extreme llevan el doble de bases sinteticas (70% PAO, 10% naftalenos y 5% ester), pues son bastante superiores
@@TheLoc334 opino igual
los VRS están un escalón por encima.
Este Mobil1 está a la por de por ejemplo el Extreme VRL LC (garrafa azul)
@@LaTabernadelMotor gracias ! va a ser un súper ventas
@@LaTabernadelMotor a ver como es el que es para fad respecto a extreme
Holaaa.
Tengo un Suzuki Jimny 1.3 2017 M13a.
El concesionario le puso los primeros 10.000 lubritek 10w40 y lo cambié por un 0w20 de Liqui Moly special Tec por 50.000 kilómetros. Lo cambié porque me empezó a consumir no más de medio litro en los 10.000 kilómetros.
Lo cambié por un 5w30 Mobil 1 esp. Y no consumió más.
Veo en tus vídeos que ese aceite no está de lo mejor.
Sí la marca Suzuki recomiendo de 0w20 hasta 10w40 .
Tú serías tan amable de decirme que me conviene?
Sí un 0w o un 5w. Ya sea w20 , w30 o w40.
Sí pudieras darme unas 3 marcas de las mejor evaluadas en la viscosidad que tú piensas que es la correcta para mí motor.
Soy de Chile y la temperatura varía de 0° hasta los 35°.
Hoy mí motor tiene 75.000 kilómetros.
Muchas gracias.
Ravenol DXG o Shell con norma API SP
Hola, que significa que un aceite (pongamos pos caso un 5w30) cumpla simultáneas mente la norma ACEA C2/C3?
Gracias y enhorabuena por el canal.
En realidad son aceites ACEA C3 (con HTHS igual o superior a 3.5), lo que ocurre es que su viscosidad a 100º no es muy alta y llevan un paquete de aditivos con el que se consigue una pequeña eficiencia de combustible y es por ello que se le convalida llamarse también C2.
Pero sin duda, la mayor eficiencia de combustible siempre se va a conseguir con un C2 "a secas"
@@LaTabernadelMotor gracias, muy amable. Explicas cosas que pocos saben y nadie cuenta.
¿Porque todos los recomendadores de lubricantes para tdi inyector-bomba recomiendan 0w-30, 5w-30 y 5w-40? No entiendo porque esta viscosidad 0w-40 no la recomiendan...yo uso 5w-30 esp y me da miedo pasarme al 40 por el tema de rotura arbol levas....no se que hacer, para Galicia un 0w-30 me parece demasiado poco viscoso, vivo en Coruña, con clima entre 5 y 25 grados...que opinais? Gracias amigos...
Recomiendan lo que dice el manual de usuario eh ya.
Yo en mi 1.9 TDI llevo 0w40
Si, lo se, vi tu video de la repro del passat y lo comentaste, pero en almeria teneis mucho calor en verano y un 40 tiene sentido, yo tambien lo pondria si viviese ahi...pero en Coruña, si es que rara vez pasamos de 25 grados, y lo que hago son trayectos cortos, vaya que ni se calienta el motor...por eso dudo entre un 0w-30 y un 0w-40...entiendo que para climas suaves como el gallego, a falta de 5w-30 lo mas idoneo es 0w-30...¿Correcto?, Si es asi, esperare a tu analisis del actual esp 0w-30😂😂..y gracias por tu ayuda, nos has abierto los ojos a todos...eres un crack..😉
Buenas.
El Mobil1 ESP 0w30 sigue siendo bueno.
PD. Yo vivo en Murcia, que tampoco es que haga mucho frío
Hay dos versiones Mobil 1 New Life FS 0W40 (Poland) y Mobil 1 New Life FS 0W40 (Germany) cual es el que analizaste. 😅
Lo compré en Alemania
Aprobechando tu experiencia te quiero hacer una consulta, qué aceite recomendarias entre Castrol Edge titanio 0w-40 y este analizado qué es el Mobil 1 FS 0w-40, de antemano gracias por tus comentarios.
Mobil 1 FS 0W40
Mobil1 me gusta más, es un aceite más completo
@@LaTabernadelMotor Muy buenos días, muchas gracias por la respuesta, lo tendré muy en cuenta para tenerlo como opción número 1, me ayudo mucho tu opoion, que tengas un excelente día, un cordial saludo.
@@Skurwensyn_z_Rivii Muy buen día amigo muchas gracias por sus opiniones me ayuda para una correcta elección, un cordial saludo.
Tengo un VW Touran 1.9 tdi del año 2005. Actualmente llevo el Mobil1 ESP 5w30 antiguo, el bueno. Me recomiendas usar este aceite en mi próximo cambio??? Es compatible con este motor??
Gracias por adelantado.
Nunca pensé que un canal hablando de aceites podría ser tan entretenido. Eres un máquina
Un saludo.
Hola buenas, con tu actual 5w30 ¿ consume aceite entre cambios ?
Consume un pelín. Medio litro cada 15.000 kms.
Si siguiera en 5w30, cual me recomendarías??? He buscado el Extrem 5w30 LI, pero está agotado.
Buenas, tu vehículo no equipa filtro de partículas, así que no tienes la necesidad imperiosa de usar aceite con norma 507 ni 505.01 (son ACEA C3)
Prueba el Fuchs Titan Race compralubricantes.com/motor/titan-race-pro-s-5w30_2255.html#/28-capacidad-5_lt
Usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo
Gracias. Lo haré.
Felicidades por el canal.
Este aceite le metí al Astra en el último cambio , lo usarías en una moto que pide 10w40 ? Actualmente uso 5w40 y va bastante bien
A la moto aceite de moto, si no te podrá patinar el embrague
No podrás usarlo, necesitas la norma Jaso M2, si no te patinara el embrague
@@Esdru221 la moto va con embrague seco , lleva A3 B4
@@Pedro-qp9wn Ducati? Entonces la verdad que no te lo recomendaría, son motos que suelen pedir viscosidad, si una japonesa sin problema. que dice el manual exactamente? Tan solo admite 10w40? O también 5w40/10w30? O en cambio sale 10w40 y 10w50?
@@Esdru221 es una Yamaha , solo dice 10w40 MB que en acea es A3 B4
Analizate un Mobil 1 del mercado americano uno que sea Dexos 1 api sp haber si también modificaron la formulación
por desgracia los aceites Mobil1 que comercializan en América son diferentes a los de Europa
Éste mismo aceite sigue siendo cómo en el análisis,o ya ha sido reformulado?
Sigue siendo bueno
Hola José para un Seat Ibiza 1,2 de 75 caballitos me serviría
Yes
Vas subiendo nivel impresionante Jefe...
Pregunta, si mi Subaru Hybrid de manual dice usar 0w20 , viendo tan buena formulación de este 0w40 ¿ Se podría utilizar sin problemas?
Mientras no notes un excesivo consumo de aceite, sigue con 0w20.
Y en el caso de empezar a notar un excesivo consumo de aceite, el salto deberías darlo a 0w30
Can you analysis the new version of Mobil 1 0w40, 5w40, 5w30 triple action power + sir..my country currently launch the new version Mobil 1 oils they call it "Triple action power +".
Last time this is my favourite oils before i switch to the ravenol due to the price/litres almost the same..but in terms of performance feel between Mobil 1 0w40 and ravenol ssl 0w40 the engine running are bit silently and smoothly with the Mobil 1 compare to ravenol.. maybe the effects of boron & molybdenum higher in Mobil 1.
The triple action model is only marketed in America, here in Europe you cannot get it
Hola, seria adecuado para un 1.8 TSI 160 CV de 2.010, que tiene 82.000 km? Actualmente uso mobil 1 esp 5w30, gasta como 1 litro cada 4.000 km. Hago 4 o 5000 km al año, se lo cambio a los 2 años. Saludos.
Yes, puedes ponerlo
@@LaTabernadelMotor no hay problema por ser full saps ni por el tema del LSPI supongo?
Puedo usarlo en un mercedes que usaba 5w30 cdi sin dpf?
yes
en USA el M1 0w40 FS ya es norma API SP
gracias por la info
Il contrario del 5w-30 ESP. Ma come mai il produttore cambia la formula di qualità in peggio tra un prodotto e l'altro?
Pienso lo mismo🤷🏻♂️
Non ci vorrà molto perché anche questo peggiori.
O forse hanno deciso di peggiorare solo il 5w
Hola que aceite ravenol recomiendas para un mazdaspeed 3 2.3l turbo ? Gracias de antemano
En mi pais solo comercializan el dxg, smp y vmp
El DXG
Ravenol SSL 0W40 o este Mobil1 FS?
Desconozco si el Ravenol SSL sigue manteniendo la misma base
Este aceite sería un buen sustituto del Esp5w30? O es demasiado cambio?
No puedes sustituir un 5W30 por un 0W40. Los números luego de la W te dan una medida de la viscosidad del aceite en caliente, esto es, con el motor a temperatura normal de operación. El fabricante te recomienda determinada viscosidad de acuerdo a los huelgos o luces entre las piezas del motor y a la temperatura de operación normal del motor.
Si el fabricante te recomienda un aceite 40 en caliente, significa que esa viscosidad es la que ofrece mayor protección para ese motor a su temperatura normal de operación, si cambias por un aceite menos viscoso, como el 30, estarás restando protección al motor a su temperatura normal de operación.
Si con tu actual 5w30 no consume aceite en exceso entre cambios, no es necesario subir a un SAE40.
Debes buscar otro 5w30 que sea mejor que el nuevo Mobil1 ESP 5w30.
Me miraba algo de shell o daba el salto a Extreme VRL 5w30 LI
hola te he visto en youtube tengo un seat ibiza 6L 1.9 sdi del año 2004 tiene 138000 km que aceite me aconsejarias? he oido que la marca ravenol es la mejor en aceites
Hola buenas ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ? ¿ presupuesto aproximado ?
@@LaTabernadelMotor el mecanico siempre me recomienda 10w40 es el que siempre hecho consumo poco aceite ya que el coche lo cojo solo por el pueblo hago pocos km y presupuesto no tengo limite me gusta ponerle lo mejor al coche
Ponle 5w40.
Tu motor no tiene una mecánica muy compleja y no lleva sistemas anticontaminación complicados.
Sin irte mucho del presupuesto, me miraba Shell 5w40, Extreme VRL 5w40 o Ravenol VSI 5w40
Tambien puedes mirarte el Kroon PolyTech 5w40
Todos ellos se consiguen por debajo de los 60€ y no verás coche como el tuyo que lleve mejor aceite
@@LaTabernadelMotor cual es el mejor aceite de la marca ravenol que puedo ponerle no me importa el precio?
@@LaTabernadelMotor acabo de llamar por tfno a ravenol y me ha dicho que para mi coche me aconseja RAVENOL HCL SAE 5W-30 pero como sera un comercia igual quieren venderme ese por eso te pregunto
Sería muy superior al Castrol Edge 0w40 A3/B4?
Yo creo que el Mobil1 es más completo
Acabo de recibir 2 garrafas y el envase a cambiado de diseño,lo habran reformulado?
@@madeinthehell1622 qué norma API indica en el etiquetado?
Acea a3/b4;api sj/sl/sm/sn/snplus/
Sin problema, es bueno
@latabernadelmotor para un leon cupra 280cv del 2015 sin fap, como lo ves por el precio que tiene?
¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor actualmente uso shell avl 0w30, consumo prácticamente nulo 100-200ml quizá y cambio cada 10000km
Mobil1
هل استطيع استعماله لاندكروزر 2018
yes
Entre este y el shell 5w-40 cual aeria mejor para mi kia rio 2023
¿ qué viscosidad y normas ACEA, API o ILSAC recomienda el manual de usuario ?
Es ACEA A5/B5. ÚLTIMO ILSAC ....Es lo que indica su manual cuál me recomendaría con estás indicaciones. Mi nave tiene 400 klm. Y ya estoy investigando para su primer cambio. Desde ya gracias y bien interesantes sus videos 👍
A5/B5 es SAE30 con bajo HTHS.
Si no consume aceite en exceso es el que debería utilizar.
La nueva versión actualizada de A5/B5 es A7/B7, así como la nuevo norma API SP e ILSAC GF6
En qué laboratorio hacéis los tests?
Polaris (Polonia)
Like! ¿Este 0w40 para motores multiválvulas de los 90 que siempre han usado 10w40 cómo les sentaría?
Les puede ir al pelo siempre y cuando no esten llenos de mierda (barnices, lodos, etc) por dentro, ya que con el alto poder de detergencia de este aceite podrian surgir fugas al barrer toda la suciedad
Uso en mi Honda Civic sin problemas. Uno de los aceites mas top que puede llevar
Mobil 1 10w40 racing por favor
Por desgracia la gama Racing de Mobil1 no se comercializa en Europa
buenas; la nueva version a cambiado, como siempre a peor , este analisis ya no vale, una pena, nada mas el punto de congelacion a pasado de -60 a -42, y eso dice mucho de la base que tenia antes .. una pena....
Podria usar esté aceite en un Toyota Corolla 1,4 con 16 años de antigüedad? Un saludo 😅
Si, aunque lo ideal para esos motores seria 5w30 ACEA A5/B5
Han cambiado otra vez la formulación de este 0w40???...
No, por suerte sigue siendo muy bueno