换百路驰AT轮胎，油耗吐血开车噪音让人抓狂，城市SUV不配这双鞋？

[@coltbean2599]

ko2为了强化自身强度，导致自重过高，基本是同等级at胎里最重的，265/65/17的23.5kg，比att，ats这类轻型at胎重了6-7kg，四个轮就是24kg，相当于车重增加240kg，超过10%的车重了，油耗肯定按比例增加。

[@dc0145]

油耗跟车重只有在低速区间是接近线性关系，高速时虽然内燃机效率提高，而风阻相对车速是立方级增加，80的车速下，风阻就已经占到60%~70%的油耗

[@江欽瑞]

誰讓你倆換大胎了？也不改終傳，還好意思說油耗？

[@咱村的希望]

时速60以上后的胎噪是感觉不出来的，实际应该是风噪，换了轮胎后轮胎直径变大，但车速里程传感器还是按原来的里程计数，所以车载电脑显示的百公里里程实际要大于原厂轮胎行驶的里程，实际行驶的速度也大于原厂胎的车速，所以你们的油耗增加了，要实际测试at胎油耗必须用gps计量里程再结合加油数量才能得出真实油耗

[@kcqtx08]

这个轮胎帅是帅，但是在城市里面却没有用武之地，而且油耗也扛不住啊！

[@bbbilly5182]

KO2噪音太大了，而且排水性一般，多雨的地方不合适。建议考虑一下米奇汤普森的D38AT，安静不少，排水还好。

[@kcqtx08]

您说的对，不过这个轮胎确实很帅也很结实

[@高飞涛-o7b]

上了辣么先进的四轮定位机器，然后那个破卷尺在量？网页上有轮胎自动计算卵件，不香么？

[@高國彰]

好大聲

[@dc0145]

人菜瘾大，里程表是按转动圈数计数，换胎后要按新的轮胎半径进行换算实际里程，简单来算就是60/65*新胎油耗=实际油耗

[@秋强曾]

百路驰ko2又重又硬，而且噪音大，雨天容易侧滑，优点就是结实可靠，缺点就是油耗高，发动机功率感觉不足，

[@kcqtx08]

是的，你说的太对了，我们真实感受就是这样的

[@tchung4606]

沒知識已經可怕，最可怕還拍片😂😂😂

[@kevinwong9811]

楼主真的不懂车！浪费了轮胎！

[@kcqtx08]

哈哈，就是帅

[@steven.n.friends]

适时四驱也支撑不了高强度越野，这胎太浪费了。