Nejhorší (K)radary v ČR - jeden obci vydělal 5 Milionů za rok - těmhle místům se radši vyhni
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2024
- V tunelu Blanka je hranice +-10kmh navíc, proč? Protože to je bezpečnější než mít tunel plnej lidí, který místo na cestu koukají na tachometr a taky místo tunelu kde lidi nejedou 50kmh, ale 30kmh, protože pro jistotu.
Přesně opačnou věc si řekli na několika místech v Česku. 1kmh navíc a letí vám pokuta, proč ne? Na druhým místě vydělali za rok na pokutách přes 5 000 000 Kč. Jak je to teda s radarama v Česku?
Co na tohle říkáš ty? Jak by měl bejt radar nastavenej, aby to dávalo smysl? Napiš do komentu
#autokecy #plzen #cz #vlog #auta #autobrief #recenze #car
myslím že 50 +- 3 km h dokáže řidič odhadnout i bez neustálého čučení na tachometr- ale skrz celou obec 30?!? to je na přesdržku - např. Hostím na berounsku, kterej bezmozek tohle dokáže odsouhlasit, ten by měl mít doživotní zákaz vykonávat jakoukoliv funkci !!!
Znám přechod, kde není klasický radar, ale radar propojený s semaforem. Když člověk jede rychleji než má, tak se na semaforu rozblikne červená, ale jakmile zpomalí, tak přeblikne zelená. Tohle mi připadá bezpečnější a smysluplnější, než nějaký radar na pokuty.
Hele,... kdo nedodržuje pravidla silničního provozu si sám koleduje o pokutu. V obci je max 50 ,tak proč jedou lidi 52? můžou jet 47 a je to v klidu 👍 . Kdo neumí dodržovat pravidla silničního provozu by měl pro své dobro chodit raději pěšky . Ušetří 😉
Tak co se týče Měšťáků v Kolíně , to je kapitola sama pro sebe a velmi smutná. Je tam tak 20% dobrých policistů, co dělají svoji práci dobře a evidentně je to baví, ten zbytek si dokáže člověka tak vychutnat, že vám znechutí celý týden. Né nadarmo se jim říká MĚSTAPO. Tím že jsem se teď dozvěděl, že to nemá na starosti město ale městapo, tak mi to dává smysl, proč jsem také dostal v Kolíně pokutu, právě ty dvě stovky, a to jsem člověk, který zbytečně rychlost nepřekračuje a jedno náhlé zamyšlení a stojí to peníze, ale na druhou stranu, zaplať bůch za 200, městapo je nemilosrdný, tak se divím, že to není rovnou za 500. Oni pokutují člověka i na náměstí, když si jde koupit člověk na trh mrkev a na chvíli tam zastaví (stačilo by tam namalovat a dát značku K plus R , ale to by nemohli buzerovat) a byli jsme svědky, že dali dědovi i 700 a za chvíli si tam sami zastavili a šli si něco koupit, to prostě nevymyslíš.
A proč je 50 tam, kde v civilizované Evropě je 70?
Pokud máme na mysli stejnou vesnici u Vimperka - tam mi přijde hlavně nemorální to umístění blíže k hranicím. Projedete vesnicí, kde je padesátka jasná a logická. Za horizontem je pravotočivá zatáčka, a následně jste v lese, vedle silnice pouze chodník oddělený dřevěným zábradlím. Prostě takový úsek, kde může řidič lehce napadnout, že si značky pro konec obce prostě jenom nevšimli. Úsek, u kterého je v jiných obcích naprosto běžné, že je na něm maximální povolená rychlost zvýšena na 70. A za lesem vás najednou překvapí domy s radarem.
Za mě by peníze z radarů i z (K)radarů měli jít do fondu na údržbu silnice a ne do obecní pokladny !!! A prasátka ať platí !!!
Plzeň je taky expert na dávaní radarů na nesmyslná místa. Ideálně na 2+2 pruhy oddělené pásem trávy a pásem trávy od chodníků . Místo aby tam dali 70 dají tam radar nebo měšťáka.
poravdě, jako profesinální ridič (MKD) sem nastavenej tak, že prostě před tou vesnicí už spomaluji abych za značkou jel 50, ve vesnici dodržuji striktně veškerá rychlostní omezení, takže se nikdy neřešil radary... a když mám na ukazately 50 tak vím že jezdím 52-48km/h podle stavu pnenu na hnaní nápravě... nikdy sem neřešil jestli radar je nebo ne... takže můj názor je takový jednoduše... stejně tak mi nevadí zákaz předjíždění nákladních vozidel na D1 a D5... stejně si za tohle vše převažně můžou řidiči uplně sami... sice ano taky občas na to šlápnu při výjezdu z vesnice, ale ty radary jsou krásně vidět, takže řidič který se věnuje řízení ho uvidí a nemusí se bát pokuty když si to pohlídá
Letos jsem jel 3x Hlučínem, 3x mi přišla pokuta 500,-. 2x za 54 km, 1x za 56 km. Několik statických radarů a ještě tam šaškují MPíci. Pražský dobytek!
Ahoj, sloužil jsem 11 let, mimo jiné i na dohledu. Radar jsme vždy nastavovali na 64 a co vím je v tom pokračováno. 3km. se odečítají jako tolerance přesnosti měřidla a 10km. jsme dávali jako morální toleranci. Takže první přestupková rychlost byla 61 km./hod. přičemž reálně máš na tachometru tak 67? To musí přeci už uhlídat každý i z kopce. Jinak tolerance je procentuální, takže třeba na dálnici ještě víc. Naproti tomu měšťáci byli schopní dávat pokutu už za 55 km/hod. Pokuty za přestupky udělené státní policií jdou do státního rozpočtu, městskou pak do rozpočtu města a to je pudlojádra. Města si z toho udělaly byznys a není žádná opora v zákoně jak jim to omezit bohužel. Koupí a provozují radar, ne s tím, že je to služba obyvatelstvu pro jejich bezpečnost, ale i proto, aby se zaplatil a vydělával do pokladny města. Proto taky přišlo omezení pro MP co se měření rychlosti týče. Nyní mohou měřit, ale musí mít místo atd. schválené od PČR, nebo s jejich součinností, co si pamatuju. Protože si často vybírali místa, ne podle toho kde je to důvodně potřeba s ohledem na bezpečnost, ale místa kde co nejvíc naškubou. Byla by potřeba změna, nebo doplnění zákona o povinnost morální tolerance, města jsou sama proti sobě, auta jim tam jezdí 40 na trojku, plynulost dopravy o ničem a zvýšené emise. Přestupky pak města ze stacionárních radarů řeší v příkazním řízení obvykle za 500, to má své výhody pro obě strany, co nejmenší administrativa pro obec a žádné body pro řidiče a relativně snesitelná částka. Všechno je to jen o tom o co ti jde, jestli o vychytání neslušných řidičů, nebo o šikanu a výdělek.
Městská Policie v Břeclavě měří rychlost mimo město pod dálničním mostem D2. Taky velmi logické a bezpečnost zde nemá nic společného. Dělají to z nařízení města, která si vzala nesmyslnou půjčku na místní bazén a někdo to musí zaplatit.
Doporučuji navštívit Říčany u Prahy 😊
Jo souhlas, nějaký lidi, mají aspoň navíc "práci" ve státní správě. Ale mě fascinuje, jak si ti lidé egoisticky věří, že to dělají nejlíp a nejsprávněji. Tvorba zákonů, způsob trestání a vymáhání..
Ve Vimperku se pak z městský kasy financujou podnikatelský záměry jednoho speciálního dovozce demokracie:) Starostka Martanová za STAN. To mluví za vše.
Další takovej kradar je ve Valšově u Bruntálu. Jednou sem tama jel na tempomat kamionem (takže přesný údaj) 54 a přišlo mi pokuta za 56, podruhé osobakem 52gps a přišlo mi pokuta za 56 a řešilo se to i na Facebooku že tam strašně moc lidi dostalo pokutu za 56 ikdyz těch 56 nejeli. Zmrdarna největšího kalibru toto!
S pokutou za rychlost nebo za parkování vytvořenou z automatického prostředku, chodím do správka.
Za mě by ten limit měl být cca 55-56, to už máš u většiny aut na tachometru 60 nebo i víc. Další otázkou jsou ovšem třeba nesmyslné úseky... jako třeba výpadovky na kraji měst, kde je 50 a to i v noci, kdy tam jede 1 auto za minut apod. Místa, kde by se dalo jet bezpečně 80 i více a je tam 50ka, protože si to někdo někdy usmyslel.
Nevím od jakého roku máte ŘP. Já se ještě v autoškole učil v obci 60 a po 23hod co auto dalo. Když se snižovála rychlost na 50 km tak všude vykřikovali že zruší 40 značky - zrušili , dali 30. Problém není ani tak v radarech jako v lidech co o tom rozhoduji. Kdyz to bude u školy nebo na nepřehledném místě nebo přechodu, nic proti. Ale domnívám se, že ty lidi co obecně rozhodují o dopravním značení nemají ani řidičak. Někdy si myslím, že si vzali do práce svoje 4letý dítě, dali mu mapu, bílou pastelku a stavebnici Lego. Poté tu mapu vzali a udelali dopravní značení a kde ležela kostička udělali retardér.
V Krumlově měří 40 z kopce (bliká to na mě když jedu na kole 😂)