TOP 6 aut do začátku pod 50 000
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Spousta lidí se mě ptalo co si teda pořídit na začátek, že nechtějí něco ultimátně nudnýho, ale taky něco co nebude stát 200K.
No odpověď není jednoduchá. Prošel sem Internety a vybral mejch 6 favoritů na auta do 50K, který budou zábavný a nerozpadnou se za první zatáčkou. (snad, to nikdo neví)
Jedeme do Afriky! Natočit jak se Škoda 130 LR popere s jednou z nejnáročnějších Rally na světe. Safari Rally. Přes 4000km dokáže, že Škoda 130 LR nepatří do starýho železa. Potřebujeme vybrat peníze na to, abychom to mohli natočit co nejlíp. Každá koruna pomůže.
Díky tvojí podpoře se dostane na svět dokument o naší malé Škodě 130 LR, která se poprala s Goliášem a snad vyhrála.
Podpoř nás na - www.startovac.... a vyber si jednu z odměn, který za to rozhodně stojí. Třeba zážitkovou jízdu v závodním speciálu, kterou jen tak a za tyhle prachy nenajdeš!
#autolist #autokecy #cz #vlog #auta #autobrief #plzen #recenze
Já bych chtěl videt Octavku v rs za 50k
Fr
Kámoš koupil za 25k
A s 150kw v zakladu…
Ne asi 1.8t ma 110kw nebo 132kw v zakaldu to zaprve a zadruhe bych chtel videt pd kdy ma rsa 1200kg a da se sehnat pod 50k 😂
@@milanprokopec1376a ty si sedíš na vedení? Však říkal, že je upravená😂
Já osobně doporučuji Mazdu 6 GG. Za 50k jsem ji koupil s 2.3kou benzinem se 122kW a i když je docela velká, tak taky neváží moc. Víceprvkový podvozek a na brzdách jde hezky ochotně do zatáčky. Můj kousek byl s drobnou korozí, ale s úplně zdravým motorem s nájezdem 170tkm.
Kdyby mi bylo 18, tak bych těm informacím i věřil, dneska už ale vím že je všechno trochu jinak a že se dá nakoupit i líp 🦈🗽
Co třeba ? Fakt zajímalo by mě, je mi právě 18 no
1. Fiat - v celku souhlas ale fakt to není hot hatch, to se na mě nezlobte, plus proč dávat do 95 koňovýho auta skořápky. Ale jako safe volba docela fajn
2. Peugeot - pohoda volba ale jestli je nějak laděný, bál bych se, bo tyhle autíčka obvykle nemaj v rukou lidi co by měli dost peněz, takže možná budou vyšší provozní náklady
3.Golf - 400 000 km za 50 to fakt nechceš, motor to zvládne, ale podvozek, interiér, řízení a všechno ostatní už bude prakticky po smrti
4. Mark II Golf - Styl jo ale nulová bezpečnost a vysoký servisní náklady + horší sehnatelnost dílů
5. Ovce - zas tuzingový auto tak bacha
6. Focus - bezva auto, ale v rozpočtu budou docela vylítaný kousky, trpí na korozi, tak bacha, ale podvozek i řazení je bezva
7. BMW - nedáme tam zadokolku, šup zadokolka 🙃 bacha na elektroniku, korozi a únik oleje, má plastový víko který rádo netěsní a praská + 1.8 vzhledem k tý váze fakt nejede 🗽
Za mně jsem měl tedy první auto Nissan Primera p11 2.0TD a osobně si myslím že nic lepšího jsem nemohl mít, sedan, komfort, turbo malá spotřeba, servis nejvážnější asi čidlo polohy kliky
@@marekfojtl1090 Myslíš si že se to dá sehnat i dneska ?
tuzingovy? @@adammikesaliasfreshprince4124
Já osobně jsem si koupil Hondu Civic EP2, což je sedmá generace s 1.6 Vtec motorem o výkonu 81kw. 81kw nezní jako nějak extra ukrutný výkon, ale do začátku to postačuje a sranda se s tím díky podvozku taky dá zažít. Co se týče servisu, tak je na tom uplně dokonale, díly stojí prd, jejich sehnatelnost je uplně cajk a za 10 měsíců co to auto mám jsem s tím najel 13k km a žádná porucha, jen provozní věci, jako olej, filtry atd.. mimochodem, tahle prťavá 1.6 má najeto 327k km a šlape furt úplně v pohodě.
Předokolky také jezdí bokem i bez ruční brzdy,funguje úplně na opak než u zadokolky.Řídím Focus ST225 a při "řízení plynem" je to opravdu jednoduché 😉
Já měl několik předokolek od forda a všechny uměli chodit dveřma napřed (bez použití ručky)
Myslíš přes scandi flick?
Jo lift off oversteer s FWD to dělám běžně na Masarykově okruhu 😂
Mohl by tu někdo z vás dát tipy jak na drift s přednokolkou, jen přece brzo bude možná sníh! :D
@@Unit72101 na zpátečku 😀
U té 1.9tdi bych místo PD (74 nebo 96kw) sehnal raději rotačku 66kw nebo 81kw, podle mě ještě o něco spolehlivější motor a k té spotřebě 4l/100km se člověk může i reálně dostat, narozdíl od PDčka. Jinak určitě fajn video.
Mám O2, 1.9 77kw, průměr 5.5, vc dálnic, nešetřím, s rozvážnou nohou se dá do pěti. Ano, rotačku překonají až dnešní EVO motory. O složitosti samozřejmě nemůže být řeč.
tak to jses fakt vedele jak ta jedle
@@mirre83ify pročpak ?
@@nok5493 protože zrovna tyhle dvě pedecka najezdi nesmysl bez zásadního servisu
Yes mam a3 1.9 tdi 81kw 1998 a super
Koupil jsem Golf Mk V 2006 v 1.6 8v za 75k s dvěma sety kol, najeto skoro 250k ale musím říct že to stálo za to si připlatit. Pouze po jednom majiteli, neskutečný stav bez koroze (protikoroze ošetřena), interiér jako nový a auto bez mechanických vad. Zážitek z každé cesty po okresce je nepopsatelný a jako začátečník oceňuji přívětivost, ale občas i sportovnější chování auta.
10/10 Rozumné první auto, i když trochu pomalé oproti nadupanějším hatchbackům. :D
Měl jsem a to bylo hrozné auto 😀 jediný co bylo dobrý, je ta antikorozní ochrana, to je tak vše. Motor nudný, podvozek - lešenářská trubka vzadu.
Video je o zábavných autech, tohle je tak dobrý na normální ježdění, z bodu a do bodu b
3:14 "zustaneme opet francii" ... Dakujem za velmi poucne video. Ja blbec som si cely zivot myslel ze FIAT je z Talianska. A nie, Stilo nie je Hothatch. Hothatch sa nazyvaju VRCHOLNE verzie hatchbackov. Ja som si na tom 70kW sportaku ziadny znak Abart nevsimol. Ale co ja o tom mozem vediet, tuto pan jutuber je isto odbornik
Bylo to myšleno tak že je k prodeji ve Francii ;-)
To máš jedno.stale je to auto na “F”
Ford,Fiat,Francúz 😂😂😂
Zeměpis od czechclouda😂😂😂
Twl to je zase recenze... Myslel jsem, že hledáš ZÁBAVNÝ auto do 50k... Co tam v tom případě dělá přeposilovaný stilo, mk4 golf a mk1 ofce?? Co třeba mk6 civic, mazda 3, focus mk2, yaris TS, fiesta st150, Alfa romeo gt, clio, saxo?? Focus st170 a 206, okey. Jo a když už 46ku se 4valcem, tak aspoň 2.0 (85 vs 105!kw). Úplně stejnej motor s úplně stejnou spotřebou, jen lepší dynamika... sleduju tě od začátku, ale občas ty tvoje řeči a názory fakt nepobírám...Okey jezdíš rally, máš na to prachy, ale o autech, že bys toho ňák hodně věděl, nevím noo... Hlavně, že každý druhý slovo je, že je to MALÝ ROZTOMILÝ AUTÍČKO🤣🤦🏽
Většina Compaktů má N42B18 ty s N42B20 bývají většinou dražší a když už jsou levnější, tak bývají problémy jinde. Já osobně když už bych šel do composta, tak do E36 1.8IS. Ale tam bývá problém se rzí a hezké kousky už začínají pomalu růst na ceně. Osobně jsem měl Coupé s N42B20 a ten motor má pár problémů, které se projevují víc než u N42B18. Převážně problémy s valvetronic systémem.(Osobně jsem naštěstí zrovna s tímhle problém neměl). Tak jako tak se dá sehnat E46 s šestiválcem za hodně podobný budget, ale tam už se s větší investicí počítat zkrátka musí.
Trochu dosť si protirečí... neodporúča zadokolku a výkonné auto a zrazu bum bac prvé miesto Bávo..prvá zákruta a papá čávo. 🤣
Mohl bys prosím udělat top X aut do 100.000? Zrovna jedno do cca 120k hledám, tak by se to hodilo :D
Jakožto 19ti letý řidič, mechanik a hrdý majitel Toyoty mr2 Spyder, musím konstatovat že do 50k se opravdu moc aut v dobrém stavu najít nedá, u Fiatu je největší problém se spolehlivostí a rzí ( jako každý Ital ) a samozřejmě dělat něco na tom autě je prostě bolest ( zažil jsem ) pro mladého nadšence který si i chce na svém autě něco zkusit udělat sám to moc není, na druhou stranu italové a podvozky jsou jiná věc, bude to zábavné jízdními vlastnostmi, u Peugeotu bych se bál elektroniky, ta francouzům moc nejde, ale jde spíše o to že když jedete v dešti tak třeba bude blbnout rádio a podobně, 1.9tdi golf je prostě klasika mladého řidiče který nechce fabii, a ano jsou prostě kusy co se sypou a sypou a kusy které jezdí i bez oleje, výhodou golfu bych bral v počtu náhradních dílů, MK2 golf bych už nezařadil do 50k tyhle golfy pokud to není vyloženě pomník tak vidím spíš kolem 100-125k, co se týče Octavie 1.8t, tak ne, není to ani tak oktávka jako spíš koktávka, ten motor je katastrofa, ano jede, ale jen za předpokladu že zrovna jedete od svého mechanika po výměně snad všeho co jde, neznám lidi co by to měli a fungovalo to víc jak měsíc v kuse, Ford Focus st170 je zase auto co kolem 50k je pomník a ty kusy co jsou v použitelném stavu tak zase okolo 100k a víc, jinak Ford je prostě Ford, občas se něco rozsype, občas řešíte rez, BMW no, co si budem, s tímhle jezdilo mladých co se snažilo tu 1.6 ku utrhnout už hodně a ten stav bude tomu odpovídat, navíc jak všichni co znají BMW tak ví že to auto je bez problémů tak dlouho dokud se s ním jezdí do značkového servisu pravidelně, a tohle BMW si značkový servis už ani nebude pamatovat, těch Tesco olejů co to zažilo a těch domácích kutilů co to zažilo, no prostě BMW do 50k jak Winter pekáč nebo jako druhé auto, pokud to chcete jako svoje první daily tak si rovnou pořiďte odisku a začněte šetřit na opravy, na druhou stranu mi tady chybí třeba Civic s 1.4kou, ano jako každé auto z 98' rezne, ale dají se sehnat i kusy co jsou jen chytlé a než budete mít na něco lepšího je to auto co nebudete muset moc upravovat, navíc náhradní díly se nají sehnat a nejsou drahé, většinou motory bývají trochu vylítané takže nezapomenout kontrolovat hladinu oleje, pak mi tady chybí Mitsubishi colt, tady snad jen pozor na kusy které před vámi mělo naprostý prase, to pak si opravy bude žádat, ale jinak jsou spolehlivé, nebo například Mazda 323 taky spolehlivé auto jen jako u každé Mazdy najít kus který není zrezlý je celkem na dlouho, Suzuki Swift se dá sehnat levně, zase problém rez, ale jinak je to zábavné, na spotřebu levné auto.
Víc podstatnýho infa a lepší tipy než v celým videu 😁 jinak MR2 chválím, taky jsem na ní koukal, i když se řiká že je ideální auto pro nadšenýho mechanika. Mám 21 a koupil sem si 1,7 Pumu, kterou si postupně opravuju a stavím. Kdo neměl nějakýho malýho sporťáčka kolem tuny, neví jak auto může být hbitý i když má třeba jen něco přes 100 koní 🗽
@@adammikesaliasfreshprince4124 jo puma je zábavné auto, ty motory mají i výkon, když jsem se na to poprvé díval tak jsem až nevěřil že to je Ford 🤣, jinak s mr2 zatím žádný vážný problém nemám, jen základní servis, jediné co tak převodovka která zažila itálii ale to do 14dní bude vyřešené, ty 1.8 1zz trpí na zapékání pístních kroužků ale tady to už je vyřešené takže mám klid.
@@alon4584 No tak pecka 😁 nemáš ig ? Rád bych cestu tvý MR2 sledoval 🐬
další typ který už ale nejde pomalu sehnat swift 1.3GTI 74kw mk1 s vahou 750kg kapesní raketa@@adammikesaliasfreshprince4124
Ten vyber do 50 tisíc je už snad 6 let stejný 😅 jinak moje první auto před 6 lety bylo alfa romeo gt 1.9 jtd 110kw a pamatuji si ze první měsíc řízení jsem neměl zatáčku v které by mi neřvali gumy 🤣
Před rokem jsem si kupoval první auto a taky Alfa romeo GT 1.9 110kw strašně super a zábavný auto. A ta nafta je i přes pověst Italů dost spolehlivá. 😁
Pověst italů kazí ts. Italské jtd nikdy špatnou pověst neměli
Ahoj, je mi 18 a nevim jaky si koupit auto, je ta alfa romeo 1.9jtd spolehliva? na co si dat pozor a jaka je za to auto dobra cena? Na bazarech maji najezdy 240 tis km za 50 000kc s novou stk ale buh vi jestli to vydrzi
@@AlbertŠíma-x1i Nájezd řešit nemusíš, 1.9jtd je fakt spolehlivý motor, sám mám na autě už 360 tisíc a pořád drží, viděl jsem už i 500 tisíc.
Nic speciálního na co si dát pozor a co bys odhalil při kontrole nebude, taková ta klasika: zkontrolovat si jestli jde motor jak má, jestli není nějak nadměrně zrezlý podvozek a nikde neteče olej.
@@AlbertŠíma-x1iJTD je super motor největší bolest je ve vstřikách a některé berou olej, ale jinak nic hrozného je to velice spolehlivé, dá se chcípnout na velice dobrý výkon, gt jsem neměl ale co mám 156 Q4 tak je tam hrůza dělat vše co je vzadu na motoru třeba takový alternátor. Jinak jezdí to za pár litrů a JedeToDobře, u Itala je největší bolest rez a to že zastavíš na parkovišti a slyšíš jak to rezne 🤣 ale když dobře ošetříš podvozek tak není co řešit
Btw. Měl jsem 2x 77kw JTD a 110kw a hodně jsem jich řídil, jediný na co si u JTD dávej pozor tak jsou auta s dpf 1.9 až tak na to netrpí ale 2.4 JTD tak praskají od dpf hlavy a ještě u 159 bacha na výřivé klapky 😉
Pojďme si to shrnout. Hledáme auto, který si pravděpodobně koupí začátečník, někdo, kdo má poměrně omezenej budget, nic moc zkušeností a pravděpodobně ani moc autům nerozumí, ale chceme ať je to trošku zajímavý. Hned ze startu mu nabídnem itala. Celkem koukatelný auto a malý. Ale 20 let starý ital? Ruku do ohně bych za to určitě nedal. Pojďme dál. 206 GTI. Nevím. Auto úžasný. Pominu to, že to je francouzský auto, na což mám automaticky averzi, ale 206 uznávám. Ale zaprvé, ukažte mi rozumně vypadající 206 gti za 50 000,- a zadruhé, nemyslím si, že to je vhodný pro začátečníka. Jako další Golf 4. Opravdu? Hledáme zajímavý auto a ukážeme tu největší tuctovku, kterou můžeme vyhrabat? Bohužel ale musím říct, že je to ze seznamu to nejrelevantnější auto a nejrozumnější volba. Pokračujeme Golfem 2. Ukažte mi hezkou dvojku za pade a beru dvě, ale upřímně, nenechal bych svoje děcko jezdit v takovým autě. To už je dnes o zdraví. Fajn, oktávka. Teda jak říkáte, oktávka RS. Pochybuju, že to je opravdu RS a pokud ano, tak za 45 000 to bude absolutní bastl a vrak. Osobně si myslím, že na začátek je 1.9TDI v kombíku ideální auto. Mladej se v tom snad nezabije, může pobrat partu, díly stojej pakatel a za 50 se dá sehnat slušná, ale zmíněný auto je opět ústřelek a kravina. Dál máme forda. Ačkoliv je za mě jedničkovej focus výborný auto, nemyslím si, že STčko je jen tak sehnatelný a že je opět vhodný pro začátečníka, kterej sotva využije jeho potenciál. A opět si pojďme říct, jak to auto bude za tu cenu asi vypadat. No a hurá, první místo nám obsadila 46tka compact. Jestli je to vtip, tak je to luxusní, jinak je to dost smutný. Pominu to, jak to auto vypadá, to je subjektivní otázka, ale nemůžu pominout to, že tu všem začátečníkům opět tvrdíme, že to nejlepší, co si můžou koupit, je zadokolka s poměrně vysokým výkonem na začátek, kterou při prvním mrholení omotají na první strom. Tak snad přístě už bude nějakej rozumnej seznam.
za 30 jsem v září sehnal Astru H GTC 1.9CDTI 88KW (nájezd 240 t.) je v tom zábava. Interiér je hodně subjektivní ale já to sehnal s pioneer dotykovým rádiem takže to nevypadá tak tragicky jako originál. Jinak je to lehoučký do nějakých 120KM/H to i celkem fajn jede ale co mě překvapilo je jak skvěle drží v zatáčkách. Nechá se vést nádherně a utrhnou to na suchu chce fakt snahu. Co se servisu týče tak mi odešlo servo řízení a hadička u turba, oprava celkem za pár korun. O tomhle autě nikdo nikdy nemluví, ale za mě docela zajímavý kousek, který můžu jedině doporučit.
Zjednodušiť sa to dá na 2 možnosti pre low budget wannabe pretekárov. Ak predokolku tak Golf/Octavia/Leon - ak ide veľmi o spotrebu tak 1.9TDi, ak chceš veľmi benzín a 10l spotreba nevadí tak 1.8T. Ak zadokolku tak rozhodne sa treba vykašľať na compacty a kúpiť E46 v akeľkoľvek karoserii ale nech to má 6 valec benzín. 320i je neporovnateľne lepšie auto ako 316/318i. Viac výkonu no stále bezpečný výkon, nebudeš ho chcieť tak skoro vymeniť a sú proste spoľahlivejšie. Rozdiel v spotrebe tak isto nie je až tak strašidelný oproti 4 valcom. Pri kúpe kontrolovať hlavne motor, prevodovku a aby nebolo hned treba meniť tlmiče/pružiny/brzdy. Podvozok sa bude aj tak časom meniť ved cesty su tu ako tankodrom a ramena pojdu každy rok takou jazdou aj tak nové :D Konkretne u tych bavorakov by som si dal pozor na to aby motor bol M52 a nie M54 (alebo mala ta m54 aspon relativne nove piestne krúžky :DD)
Na nejakých talianov či francuzov by som sa vykašľal pokial k tomu nie je nejaký osobitný špecialny vzťah (ako napr. že v rodine boli celú dobu len francúzi atd.)... nie su to zlé autá ale riešiť elektriku, odchadzajuce prevodovky a podobne srandy na nich by sa mi nechcelo :D
Dát bavoráka/Golfa cucákovi s čerstvejma papírama je jako dát dítěti granát. Já bych spíš sáhnul po fiatu Stillo ( to je kouzelný autíčko) nebo pažoutkovi, u pažouta bych ještě zvažoval 306ku, nevim čim to je, ale strašně se mi líbí.
Zrovna tyhle dvě šunky bych za prvé nepřirovnával ke granátu ale spíš k té malé petardě co většinou ani nefunguje...
Za druhý já jsem zrovna golfa měl jako někdo s čerstvými papíry a byl zázrak když to nemělo problém do všech kopců ale fakt slabý a navíc křáp
Jako první neprvní auto jsem měl pujčenýho superba mk1 1.9tdi 96kw od táty, na začátečníka poměrně velká kráva ale naučilo mě to odhadovat vzdálenost a další. Za mě golf mk4 1.9tdi 85kw asi zlatá střední cesta, spotřeba 5,4l (každý ale máme jinak těžkou nohu), vcelku malej hatchback do kterýho něco málo naložíš a na okresky je to i celkem zábavný.
Souhlasim, ať jsem řídil co jsem řídil tak 1.9tdi je prostě ikonickej motor kterej jsem si díky výše zmíněným autům fakt zamiloval 😅❤
Trošku mě mrzí, že tam není žádný renault. Osobně jsem měl velmi rád jedničkového megana s 1.6 16V. Parádní svezení a motor, který nepotřebuje téměř žádnou údržbu.
Nechápu, proč by mělo být první auto pro někoho zrovna dvoudveřové? Dost nepraktické na objemné nákupy, hobby markety nebo zahradní centra. I ten sedan je 100x praktičtější než dvoudveřák, kvůli snadnému přístupu k zadním sedačkám, kam snadno nastoupí stará teta o holi nebo zvířecí miláček v přepravce, nebo můžete zaskladnit věcma.
Stilo je strašný auto ve všech ohledech. S 206 naprosto souhlasím, to je dobrý kup do začátku. Golf 4 tdi pro mlaďáka dobrý, ale sportovní ambice to nemá ve stocku žádný. Focus je určitě dobrá volba. Bmw 325ti je pecka na naučení.
Do 50k: Honda Civic, BMW 323 e46 (když se podaří do 50k), Peugeot 206 s16/rc.
Do 110k jednoznačně Civic vti i za cenu horšího stavu.
Do 200k Clio Sport, Civic typer, Bmw 130i.
Aspoň tohle byly auta, co jsem sám kupoval a doporučil bych je. 😊
Pri tom golfu by som doporučil 66kw alebo 81kw tie motory su o niečo spolahlivejšie
To by ma zaujímalo, či sa tými "dobrými" radami bude aj niekto riadiť (dúfam že nie).
Výber aút je to skutočne dobrý, proti Golfu, Pažoutovi, Ovci, Stilu, prvému FoFu alebo proti 46kovému bávu zrejme nikto nič nemá a sú to pri troche skromnosti stále dosť slušné autá.
Ale...
Budget 50tisíc si žiadať dosť kompromisov a ísť s takými peniazmi do STline, GTi, RSka alebo do akéhokoľvek báva môže veľmi rýchlo znamenať že tých "pár tisíc" bokom bude znamať ďalších pade a to sa bude auto ďalej sypať. A to ako 18-20 ročný jungšál skutočne nechceš.
Zároveň by som dosť dbal na bezpečnosť a to v podstate eliminuje Golfa MK2 alebo aj to bávo. Je možné, že tu máme kopec mlaďochov vyjazdených niekde na motokárach a Gran Turisme, ale reálna cestná premávka je predsa len niečo iné, chyby dokáže robiť každý a obzvlášť ich bude robiť ten, kto si myslí že je majster sveta a že predbiehať do zákruty alebo horizontu je super adrenalín. Potom sa hodí skôr niečo s dobrými brzdami, silnou kastlou a funkčnými airbagmi.
Za mňa teda najlepšie auto do 50 tisíc do začiatku? Kľudne trošku slušnejšia Fabka, kastla môže byť otlčená ale nie hnilá, rok - dva jazdiť na tom a potom si kúpiť možno niečo zábavnejšie. A nebál by som sa tu ani japoncov, neprítomnosť Hondy alebo Subaru v tomto rebríčku by mala byť trestuhodnou (aj keď je pravda, že sú trošku náchylnejšie na koróziu).
Mazda 3 (BK) je za mě ideálka pro nováčka, do 50tis. se dají sehnat nádherný kusy, je to bezúdržbové auto s velmi dobrou výbavou. Jen trošku víc papá, ale u nováčka to může být jedno, protože stejně nebude jezdit ekonomickou jízdou, hlavně aby se na něčem vyjezdil a mouchy vychytal až časem. :)
Zustaneme opět ve francii? Z fiatu na pegeot? Jako važně. Fiat a francie?
Jeden zajímavý postřeh který není můj, někde jsem ho zaslechl. V těchto cenových relacích jsou zabavana auta která nemají výkon, musíte proste hledat zabavnost jinde, v řízení, v podvozku. A prý v tom nebyly špatní Japonci, civic, almera/primera, atd.. co je na tom pravdy nevím, pokud někdo mate ridicskou zkušenost, budu rad za info
myslite, ze to bmw je schopny fungovat bez 1000 ruznejch oprav a investic?
Jedničková oktavia 1.8T, jede to, nežere to, nesere se to, opravy za pár korun , a hezkých 110kw na ten výkon je to dost živé, idealní auto pro začatečníka, sám jsem ho v 18 měl nic to po mě nechtělo, výbava solidní od dečtaku přes vyhřivané sedačky po coming-leaving home funkci, a ještě se to drželo kdejakého trouby s 325i.
já jsem dostal škodu felicii 1.3 MPI v kombíku. Zamě v poho auto do začátku
Koukni se prosím kolik reálné stojí o1 rs a jestli nějakou najdeš do 50k tak se jed kouknout v jakem je stavu díky 😁
ahoj, jakej máš názor na auto Seat Leon Cupra 1m s motorem 1.9tdi ARL 110kw?
Já mám od řidičáku Seat Leon 1M a jsem ráda že ho mám. Kupovala jsem ho za 37k a to auto se vždy spolehlivě o mě postaralo. Neměnila bych výběr svého prvního auta.
Jako vážně ti připadá Fabbrica Italiana Automobili Torino jako francouzský název?
SUPER VIDEO mohl bych požádat o víc takových videí?
Moje první auto bylo Renault Laguna II 3.0i V6 152kW 2006 :) nadčasové auto :) líbilo se mi ,ze jsem ujížděl ORS :D
Fiat Stilo mám doteď a nemůžu si stěžovat, je to to nejlepší auto co jsem kdy měl
Kolik stalo tvoje subaru wrx sti
Za mě ideální volba 1.9TDI ale co se týče spolehlivosti bych radši vybral motorizaci 66kw a 81kw (rotačka) než 74kw PD.
Přesně a jezdit s PDčkem za 4? to se pán trochu plete.... a když už PD, tak aspoň 96kW (ASZ)
@@davidsprachal7223 S rotačkou se dá taky jezdit za 4.
to bys neveřil kolik dokáže 1.4i v 206 žrát :D
Jsem rád že jsi použil 8:55 záběry z mě jízdy 🤣
Albrechtice :)
A zbytek malých hbitých francozů saxo, c2, 106 atd. jsou kde?
Co říkáš na Audi A4 B5 1.8T?
3:12 zůstaneme opět ve Francii? Fiat je přece Ital 😅
Jinak výběr mi přejde dost nereálný. Octavia RS a Focus ST za téměř stejné peníze jako Golf? Spíše výjimka než pravidlo. Když se tam dostal golf, tak Octavia nebo A3 by taky staly za zmínku, stejný motor, jiná cena🤔 moje osobní tipy které chyběly ve výběru jsou 207GTI, MB CLK, nebo více variant e46 převážně 320d. Ale jinak kvalitní kontent,fandím 👍
Co bys řekl na Astra H GTC 2006 ? Já jsem s nim jako prvním autem spokojený.
Za mě nejlepší auto na začátek je Mazda 3 první generace. Dá se koupit za 40 000 v rozumným stavu. Měl jsem ji sám v 1.6 a 77 kw. Bylo to neskutečně zábavný auto ve kterým se dalo fakt hezky vyřádit. Ale seznam podle mě dobrej💪
Heleď při troše štěstí to Stilo jde koupit v Abarthu s 2.4 20v 125 kw benzínem (stejnej blok jako 2.4 jtd 100/103/110kw z AR 156/166, tudíž pro fajnšmekry co by to chtěli zprznit a předělat to do naftovýho pětiválcovýho motoru, tak s chutí do toho, vesměs by to nebylo ani nijak náročný😆) což za mě už je slušnej hothatch (dalo by se říci že je to svým způsobem i konkurent k tomu STčku), jen teda vyhnout se robotický převodovce selespeed (o tý přemýšlet jen pokud to i za studena řadí jak má a celkově to prostě nedělá bordel), těch manuálů je razantně míň, ale čas od času se taky nějaký za dobrou cenu objeví. Za ten nádhernej zvuk pětihrnku to stojí.
FIAT je talian, ne francouz:-)
Jinak kupujte Nissan Primera P11 2.0i. To je nejlepší auto na naučení co může být.
Já kupoval 1.9tdi B5 passata.. stejný jako golf, ale já potřeboval větší auto.
Doporučuju taky Mazda 3 (BK). Sice papá trošku více, ale je to bezúdržbové auto a do 50tis. se dá v pohodě sehnat moc hezký kus. Pro nováčky skvělé auto.
tak nevím, ta moje doteď sežrala ranec na servise a do 50 rozhodně nekoupíš nic rozumného. (1,4/1,6 z roku 5/6 s nájezdem přes 200K za 90-100 000Kč? ) úplný nesmysl tyhle ceny.
Náhodou já začínal řídit se zadokolkou a to se Škodou 120 L 😛Takže nechapu jak někdo řekne že jsou těžké na ovladání 🤦🏻🤦🏻🤦🏻 jinak Fiat neni Francouz ale Ital 😳
Ano, ale 120L tě fakt nikde nevytrestá na přetáčivost. To myslel autor.
@@miras7382Řídil jsi 120 v zimě? 742 se umí přetočit velmi dobře a hlavně jakmile se jednou vytočí zadek ze stopy, je těžký pochytat následný výkyvy, protože se pak chová jako kyvadlo. Osudný bývá 3.-4. smyk.
Clio nebo thalie 72 kw to musi litat .. jinac nechces resit auta i pro dospele divam se po mpv do 150 k a nakonec zvitezil peugot 8007 nebo nak tak proste citroen c8 za 55 k .. proste byl v nejlepsi stavu a vypadal z nich nejlip..
Já jsem před rokem koupil Škodu Octavii 2 1.8 TSI 4X4 rv. 2009 najeto 450 tis. za 40 000 Kč a musím zaklepat. Zatím jsem nebyl ani jednou v servisu! Přeji všem stejné štěstí
Čau, co si myslíš o golfu 1.9TDI 66 kw rotacka koupil jsem ji za 20k s najezdem 340k a už jsem ujel 5 k km a zatím jsem jen udělal klasickou údržbu po koupi
Pokud je člověk normální tak tzv. auto do začátku jsou jen a jen vyhozené peníze. protože koupit vránu za 50 tis na dva roky a pak jí za 10 prodávat je dle mě blbost....Když je někdo idiot vyseká se i v předokolce....Mé první auto byla a je zadokolka s 220 konma. Není to stíhačka, ale ani extra nudné auto. Že by to ale bylo nějako těžce zvládnutelné mi nepříjde. :D už jen to že v zimě jsem to nebyl já kdo končil v příkopech ale vrstevníci s předokolkama.....Btw mluvíš o Fiatu :D a pak řekneš nadále zůstaneme ve Francii ??? Fakt proč v každém videu musíš plácnout nějakou blbost.
golf mk2 do 50k ? když na fotce ve videu je fotka z inzerátu kde prodejce prodává golfa na polských papírech za 55k .... to bych chtěl videt toho golfa za 50
Nemohu si pomoct, ale chybí mi ve tvem seznamu 2 auta, resp.2 mi tam moc nesedí. Stillo a pug , jo pug zabavnej je ale taky stojí peníze, pac to není největší držák ve sve kategorii, mnohem lépe si v tehle kategorii dle meho názoru stoji Civic ať už slabounká 1.4, nebo za mě nej volba 1.5 s vtecem a taky mi tam chybí corolla e110-130
Složitý téma...Jasně, mladý lidi chtěj zábavný auta, ale je třeba myslet na to, že kdo chce opičku musí mít na banány. Pokud vyděláváte dostatečně na to aby jste uživili taková auta, myslim že by se vyplatilo si ještě pár měsíců šetřit na dražší. Pokud nevyděláváte tolik, nevím jestli je vhodné kupovat auta "co si pápnou". Golf 1.9 mi přijde rozumný, ale třeba peugeot 206 bych doporučil spíš 1.4HDi, se kterým mám osobně dobrou zkušenost (spotřeba pod 4,7l a levné díly). Dělají se i jiné motorizace, ale o nich tolik nevím. Každopádné levná auta na pořízení nemusí být i levná na provoz a je důležitý myslet i na to.
Ja vlastním 1.6 122kw nebo pro některé 165hp a váha auta je jen 1070kg super povoz se skvělým gripem na vozovce 😀😍
pokud si chtěl nabídnout levný auta tak ok , ale zábavný teda určitě ne :D
Po fiatu zůstaneme opět ve Francii. Mě to video přijde jako by kuchař číšník dostal za úkol neco povídat o autech.
Upřímně bych chtěl vidět octavii 1 RS do 50 000 :D kdyby si řekl octavii 1 tdi, tak OK... Ale RS za takovéto peníze v nějakém berné, stavu je spíše nereálné :D
honda civic 6g 1.6 vti 118kw najlepšia predokolka a spotrebu neriešiš tam kde iný končia honda začína
❤ prosím do 150k
Ahoj co takhle Fiat Stilo 1.9 TDI
5 dveří nafta byl jsem nadmíru spokojený
Fiat je Italská značka, ne Francouzská 😂😂
Já mám Citroen C4 I. Generace 1.4 65Kw a jsem s tím celkem spokojený, je to moje první auto, chtěl jsem něco co mě hned nesežere a nějakou dobu mi vydrží, mám to skoro ve plné výbavě a jezdí pěkně a dokonce i s malým nájezdem, původně jsem hledal verzi vts s motorem 2.0 132 Kw ale ten jsem nenašel s mojí cenovou relací.
Moje první auto bylo golf 4 1.9 tdi 74kw, nejspíš už byl v chipu, ale nezjišťoval jsem to, každopádně bych neměnil bylo to super auto bylo takový napůl závadový, rok nebylo vůbec nic ani jedna závada a pak turbo ko, pak zase rok nic a pak bum vstřiky ko, pak rok zase nic a dvouhmota
Koupil jsem nedávno Peugeot 306 1.8 81kw 134000 najeto za 42k Kč. Velmi doporučuji ale není jich hodně.
První auto v roce 2010 Astra 1.7dti 55kw 01 rok nejlepší auto
6. Fiat Stilo (1:13)
5. Peugeot 206 2.0 GTI (3:20)
4. Volkswagen Golf 1.9 TDI / Volkswagen Golf Mk2 (4:56/6:50)
3. Škoda Octavia RS 1.8 T (7:41)
2. Ford Focus ST170 (9:00)
1. BMW 3 Series (10:07)
Já volil klasiku Golf mk4 3dveř rok 99 akorát místo klasiky 1.9TDi jsem volil 1.8turbo což je do začátku trošičku silnější ALE auto má velice dobré schopnosti takže i do začátku fajn.
Focuse sem kupoval za 50. Na zimu by jich mělo bejt dost.
Já bych osobně dal víc aut na jednu příčku... Třeba leona m1 s golfem 4... Je to stejná platforma aka co do jízdy identické auto a vzhled ať si každý vybere... Nicméně osobně si myslím že už upravená octavia rs je trošku podvádění😏 a jak už padlo v komentářích a ačkoli nejsem alfista, kdo ty auta měl tak ví že jsou bez problému a dají se sehnat hluboko pod 50k jsou 147/gt/156 a to jak před tak po faceliftu... A když bych chtěl stálou 4x4 s torsenem aka bez haldex tak si za ni 10 připlatím ale mám fakt schopnej crosswagon ze 110kw kterej zpráská golfa ani nemrkne (vlastní zkušenost) navíc za tu cenu jezdit v kůži a na výceprvku je to trochu jiný svezení než právě koncern... Ale jinak super video, škoda jen že když bylo 18 mě dal jsem přednost golfovi v kábru před miatou na😢
Davide zapomel si na VW Lupo 1,4 16
Misto stila bych dal Alfu Romeo 156 sw 1.9 jdt
Drahé díly, složitý servis - jako každá alfa
Jenže Stilo 1.4 má jednodušší a levnější servis
A co honda Civic sedan?
Já bych určitě doporučil Audi A4 B5 quattro,kdo neví quattro je nejlepší pohon všech kol
1.ma to 160koní v základu A ten motor snese klidně i 600koní pokud by to někdo chtěl tunit ale možná si někdo řekne že těch 160 koní je moc ne začátek ale jak to má to quattro tak je to absolutně v pohodě
2.to auto je mega konformní kdyby to někdo nechtěl tunit a jezdit s tím na dovolenou atd.tak to auto je nádherné odhlučnený
3.vzhled,to auto je vzhledově apsolutni bomba já jsem ho měl v tmavě modré a to je nádhera
4je to zábavný
5.nekdo si řekne že AUDI to bude drahej servis ale vůbec servis je úplně v pohodě,a navíc to auto je spolehlivý takže servis ani řešit nebudete.
Motor:1.8T benzín.to auto si prostě zamilujete tak doufám že jsem někomu pomohl a nemusí si kupovat spuchleho golfa.😃
Moc se omlouvám za gramatiku.
A co třeba BMW E36?
Nevím jak kdo ale já jsem po hodině hledání nenašel mk2 v použitelným stavu do padesáti tisíc estli někdo víte kde hledat budu rád za rady
Baba si koupil b5 4x4 pořad z toho chčije olej 😅vymenili jsme těsnění pod krytem ventilů nic tak i kryt no a ted po tekdnu použivaní to prek zase nekde teče😢😮
Co takhle Volvo S60?
A my predávame toto Stilo 3dv. z roku 2005 s 70kw za 1350kw a nikto ho nechce a ešte je aj zdravé zospodu
Já koupil Thálii 2011 s 50k km najeto, nemá to skoro nic extra. Na ježdění do práce mě to stačí, nepotřebuji tempomat, navigaci atd.
ad BMW.. zadraftovat s open difffem? No nevím :)
Co takova xsara 1.9 ?
Kde se vytratil ten potencial toho auta ? Vsak rally také dříve jezdilo pokud se nepletu
Ano xsara je super také jsem s ní začínal problém je že v dnešní době už jich v dobrém stavu moc není
@@lukaskucera1863 a 1 ovce .. či jiná stará auta té doby jsou snad v dobrém stavu ?
Ne .. vždy jde hlavně o majtele jak se tomu chová
Mám peugeota 307sw a nedám na něj dopustit .. hdi je prý sračka.. ale mě nikde nenechala ..
A pro začátečníka? Tyhle auta ?
Měl jsem pandu 1.2 benzín a uplatit jen zakladné pojištění mi dělal problém
I 1.9 oktavia bude mladě dávat minimálně 10 k
Teda pokud to nebude mít pojištěné na rodiče
Sry, ale Octavia RS za 50? Total srot... St170 za 50... Taky pěknej kram, hlavně takovejch custom dílů.. převodovka, sani, vyfuk, vacky..
A dvojka golf za 50 taky nevím no..
A compact s valvetronicem... 🥴🥴
Fiat Stilo nechceš.. a to som robil roky prijímacieho technika pre Fiat..keď sa tam pokaká elektrika tak moje nervy, trochu sa tu protirečí..na prvom mieste zadokolka ??? aj keď sa pre nových vodičov neodporúča..niečo je zle na videu 😂
nebýt ig tak to asi ani nenajdu :D
Doporučil bych Peugeota 306
Rs ma 132kw ne 150 ale dobry video
Ja mam golfa mk3 1,9 tdi v dobrom stave a kupil som to za 500€/12 000kc
E46, E39 a E36 jsou zadokolky do 50ti tisíc se slabšími motory všeobecně. Sice se do nich bude muset něco málo pustit ale za tu zábavu to potom stojí. Svoji E39 jsem koupil za 25 tisíc a kromě toho E36 a E46 jsou ve více variantách než E39. Kromě sedanu a kombi je u těch dvou ještě na výběr kabrio, coupé a compact (který bylo na videu)
Pri starých bmw je kľúčové aby to malo radový 6 valec.. 4 valcom v E36 a E46 by som sa snažil vyhnuť a aby nebolo výkonu na začiatočníka priveľa tak nejaká 320i by asi bola ideálna, najlepšie ešte s motorom m52
@@MisoElEven přesně. M52ky jsou nesmrtelný
a co bmw e36?
Promin,to je fakt spatnej vyber!Vylezes z autoskoly,rozhodne zadnej odbornik na rizeni nejsi a budes si kupovat 206 gt nebo rsko? Nebo auto s vic jak 400 tis. km? Kecgolf dokaze najet 1 mil km....kolik jich je?malo. A to proc? Protoze stesti na super kus,skvelej servis a pece. Mladej clovek se potrebuje naucit ridit,radit,delat veci automatucky se spravnymi navyky. Mej uz chvili papiry, najeto par desitek tis. km,pak prosim,206 gt, rsko atd. Uz jsi ale aspon trochu vyjezdenej
3:15 Fiat je ale Itálie 😂🤦
Škoda felicie 1.3mpi power
nekupujte 1.8i od bmw :D radšej 320d
Cenově dostupný a už by tam cpal skořepiny 😅
semtam rikas docela blbosti ale ok
opel astra g 1.6 16V nejspolehlivější vůz
A nějaký normální video pro normální lidi který chtějí prostý obyčejný auto do 50 tisíc který je nejspolehlivější by nebylo? bych ocenil víc.. sám nemám ponětí jak moc Octavia 1 je vůbec spolehlivá a jestli vůbec do začátku dobrá
Pro čerstvýho řidiče nejlépe felinu,auto bez pičovin,bez posilovače, žádná zbytečná elektrika, všechno se dá opravit doma a když se o něj člověk stará tak ho přežije !
A spotřeba 5,5 je pro začínajícího řidiče v drtivé většině studenta absolutně úžasná
@@bratritrynklovi956 To je všechno pravda, ale tristní bezpečnost Felicie posílá všechny argumenty do hajzlu.
@@bratritrynklovi956 Tak zrovna na spotřebu bych se vysral, protože to stejně nováček nepochopí. Hlavně ať jezdí, zbytek si dopiluje časem. Já si pamatuju, že má první spotřeba na celou nádrž byla v průměru 10.5l/100. A raději bych si pořídil bezpečnější auto než auto, které mě může zabít. :)
@@marekv2197 to je holt to že mladí jezdí jako dobytci, mě je 25 felda je moje první auto,bratrovi je 18 taky má feldu jako první auto
Chtěli jsme jednoduchá auta, bez zbytečných píčovin co se můžou rozbít, jezdíme oba dva s rozumem a přiměřeně ke stáří vozu, samozřejmě že to není nejbezpečnější auto ale když sním člověk jezdí jako člověk ne jako hovado a sleduje provoz kolem sebe tak mu felda stačí!!