Top amigo, vc tem muito conhecimento. O segundo momento que abriu a torneira só bebe as Jeep Cherokee ano 98, 6 cil 😂 acho que faz um redemoinho no tanque
Boa noite Ivan! Tenho um Versa 1.0 12V . O tanque de combustível tem capacidade p/ 41 litros, mas só consigo utilizar uns 24 litros e ficam 17 litros reserva e infelizmente veículo nao funciona mais. Virou um problema constante, Vc tem alguma dica?
Bom dia Ivan tudo bem só uma pergunta Eu tenho uma classe a 190 ela pega normal mais anda nem 100 m e parece que falta combustível daí pega de novo falha um pouco vai mais uns 100 m e apaga de novo
Ivan minha S10 v6 1997 está misturando óleo na água, muitos pé de rato fala que queimou a junta do cabeçote mas fiz este teste e a água não subiu, oque pode ser ?
@melhormecanicosorocaba beleza é que o meu era 16v aí troquei o cabeçote bomba d'água bomba de óleo e flauta coletor de escape e admissão aí a flauta do 8v vai esse regulador e no meu gol 16v at 1.0 só tinha a entrada da mangueira de gasolina e esse agora tem saída e entrada como faço para fazer o retorno para o tanque pra não dar excesso posso puxar uma mangueira mais fina direto até o tanque
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Você ensina de uma modo facil de aprender. Jeito simples e fácil. Deus cuida de você e sua família
Seus vídeos são muito bons bem explicado filé filé ❤
Muito Bom 👏🏽👏🏽👏🏽
Ainda não havia visto, explicação melhor !!!
Top amigo, vc tem muito conhecimento. O segundo momento que abriu a torneira só bebe as Jeep Cherokee ano 98, 6 cil 😂 acho que faz um redemoinho no tanque
Espetáculo muito bom os vídeos.
Você é fera mesmo Ivan 👍🏻!
Parabéns pela explicação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
Top show esse vídeo muito bm explicando parabéns amigo vc merece o jornal e um forte abraço
Parabéns pela explicação uma aula para um intusiasta, muito obrigado.
Show de bola! Aí é diferenciado, em!
Muito bom vc e um cara abençoado .
Top explicação parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Eita pois o meu gol ta com esse problema de afundar o pé é não desenvolver, Mas agora vendo esse vídeo eu já tenho a certeza q é a bomba
otima explicação
show Ivan
Bom dia amigo..muito bom o video..qria saber aonde arrumo esse suporte com o rwgulador de pressao
Mais fácil arrumar na internet
Ivan faço o teste com um manômetro de uma só entrada na entrada da saída de combustível dentro do carro deu só 4 bar
Ivan boa noite amigo
Estou com um Corsa classic ano 2003 onde não sai no retorno da flauta
A flauta está limpa e não sai
Pode ser o regulador travado
Muito bom meu carro não ta retornando soltei a mangueira nem pigou agora tenho serteza que e bomba
Top demais valeu
Nunca teste assim, se der uma faísca já era ,lambe tudo teste com água o resultado é o mesmo e sem risco.
Aconteceu comigo, um vacilo, não tem segunda chance...
Exatamente. Não vale correr o risco
Like 👏👏👏👏
Teste perfeito
Boa noite Ivan! Tenho um Versa 1.0 12V . O tanque de combustível tem capacidade p/ 41 litros, mas só consigo utilizar uns 24 litros e ficam 17 litros reserva e infelizmente veículo nao funciona mais. Virou um problema constante, Vc tem alguma dica?
Bom dia Ivan tudo bem só uma pergunta Eu tenho uma classe a 190 ela pega normal mais anda nem 100 m e parece que falta combustível daí pega de novo falha um pouco vai mais uns 100 m e apaga de novo
👏👍
Mais fazendo esse tentar como indentificar sim é a bomba ou regulardo de persao que tá ruim
👏👏👏👏
Eu quero saber o que significa no scanner sistema de combustível 1 OL e CL
Ivan minha S10 v6 1997 está misturando óleo na água, muitos pé de rato fala que queimou a junta do cabeçote mas fiz este teste e a água não subiu, oque pode ser ?
Qual refil vc recomenda só para alcool????
refil flex bosch
De qual carro é esse suporte do regulador de pressão?
@@rafaelmorellidossantos2448 está em uma ranger 2001
Boa noite. Qual é a melhor marca de bomba de combustível?
bosch
Onde eu ligo a mangueira de vacuo do regulador de pressão do gol g2 AT 1.0 8v???
vai ligada no coletor admissão , mangueira fina
@melhormecanicosorocaba beleza é que o meu era 16v aí troquei o cabeçote bomba d'água bomba de óleo e flauta coletor de escape e admissão aí a flauta do 8v vai esse regulador e no meu gol 16v at 1.0 só tinha a entrada da mangueira de gasolina e esse agora tem saída e entrada como faço para fazer o retorno para o tanque pra não dar excesso posso puxar uma mangueira mais fina direto até o tanque
Amigao, que suporte de regulador é esse que vc usou?
regulador de pressão aqui foi adaptado , mas não sei qual carro é
Menos bar, gasta mais ou menos???
em alguns casos fica muito econômico , já em outros gasta mais combustível, porque vc pisa sempre até o fundo pra andar
Porque o meu retorno não sai nada troquei bomba e nada
Qual carro é ?
Se o regulador nao abrir com 4 bar ele abrir com mais de 4 bar o carro gastaria maia
quanto maior pressão maior vazão de combustível
esse regulador ta ruim, nao segura nada de pressão quando desliga a bomba!!!
T o de zoio
e muito falador e nao ensina nada.
Tudo nos minimos detalhes. Valeu Ivan !!!