Regulagem de Válvulas - Crosser 150
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Tambaroto Moto Mecânica
Vídeos as Quartas Feiras as 17h.
A oficina localiza-se em Bela Aurora - Cariacica - ES.
Trabalho com porta fechada.
Contato para agendamento: 27 99933-9048
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#valvulascrosser #yamahacrosser
Parabéns pelo vídeo excelente
Obrigado por compartilhar conosco abraço tudodebom irmão 👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito obrigado meu mano! Sucesso no canal
Aí sim, mandou bem
Você troca a junta da tampa das válvulas toda vez que faz a regulagem?
Ótima aula.👏👏👏
Obrigado!
Pois é, coloquei 1 comando bravo 315° na minha! Mais msmo com a regulagem original, q o comando diz q eu posso usar o do original! Percebi q ela faz 1 barulho maior no motor, o q séria? Válvulas ou cabeçote?
A minha tbm conseguiu resolver?
Amigo qual o limite máximo de folga desses motor factor crosser fezer ?? Qual medida posso tá aplicando?
As medidas são:
Admissão entre 0,08 - 0,12
Escape entre 0,12 - 0,16
Prq vi 1 you tube essa semana, colocando 1 comando esportivo na cg 160 dele, quase Zero! E quase n se escuta batida de válvulas ou algo parecido, no motor da moto dele! Sera prq alguns comandos, da pra se usar na regulagem original q n da diferença nas folgas ou ele colocou 1 regulagem abaixo da original, pra evitar bater válvulas ou no cabeçote? Vc sabe dizer?
Dante, cada motor tem um projeto distinto e com isso, possuem características próprias. Quando é feita alguma alteração no projeto original, cada motor responde de uma forma distinta.
No seu caso, como você relatou o barulho no comando, diminua a folga das válvulas, mas cuidado, pode ser que você "mate" o desempenho maior oferecido pelo comando esportivo. Faca testes com as folgas até chegar ao que seja o ideal para você.
E mais uma informação: motores Yamaha são mais barulhentos mesmo e mais robustos também.
@ Pois é, sobre baixar as folgas, já pensei mais fico com medo por isso! Perde rendimento! Mais vol fazer isso por válvula, até ver aonde melhora! Vlw abraços
Fala meu mano de cariacica . Quanto fica esse serviço? Acho que minha crosser 150 2017 nunca foi feito regularem e ela está com 23 mil km
Entre em contato pelo 27 999339048, Rick. 👍🏼👍🏼
Precisar arriar o óleo pra fazer a regulagem de válvulas?
Não. 🤜🏼🤛🏼
Faltou dizer como a gente sabe que está na abertura máxima, em qual posição.devw ficar o pistão, como se afere isso? O ajuste é no encosto do comando, em qualquer posição? Essa tampa tem junta? Foi trocada? A marcação fica ali, independente da posição do eixo do motor? E a tampinha logo abaixo da tampa do comando que vc disse que teria de tirar para ver a engrenagem do comando? Faltou muita coisa.
Cuca, realmente não foi mostrado em detalhes. Só me dei conta ao editar o vídeo, logo não daria para refazer pois a moto vai embora e preciso de outra entrar na oficina para fazer esse tipo de serviço e refazer o vídeo e explicar COMO FAZER. O intuito em publicar mesmo assim foi para não perder o tempo gasto e fazer as imagens e demonstrar mesmo assim o procedimento.
Mas vamos as válvulas.
Coloque o Magneto no ponto como é mostrado e retire a tampa lateral para verificar se o comando está alinhado ou "sinta na mão" como eu normalmente faço, puxando com os dedos o balancim e vendo se há alguma folga, se sim, está no Ponto Morto Superior. E então proceda a regulagem. Se os Balancins estiverem presos, dê mais um giro no Virabrequim e refaça a verificação.
Espero ter esclarecido, caso contrário, estou as ordens.
Obrigado por assistir.
Grande Abraço!
@ rapa, obrigado pelos detalhes, vai ajudar bastante. Abs
Valeu, muito bom.
Vou ter que trocar minha campana também
Será q se eu pedir a o mecânico na revisão para ele trocar a junta do cabeçote ele troca deboa ? Incluído na revisão?
Junta do cabeçote ou a junta tá tampa de válvulas??
Se for a junta de borracha da tampa, é tranquilo. Porém se for a Junta entre cabeçote e cilindro, a mão de obra é bem maior.
Na junta do cabeçote mesmo.
Ela deu um pequeno vazamento creio eu que foi pq um dia fui completa óleo e acabei colocando demais .
Mas fika escorrendo óleo não só faz melar no lugar mesmo, não abaixa o nível nem nada .
Nem escorre pelo bloco nem nada.
Porém fiko pensando de não trocar e prejudicar o motor.
Se não escorre, não vejo problema. É só o incômodo de ficar aqueke suor de óleo. Tenha atenção ao nível do óleo. Porém o ideal é fazer a substituição da junta.
@ obrigado pela atenção amigo
Só uma dúvida vi que vc colocou 0,10mm na admissão e 0,15mm no escape, não era pra ser 0,14mm, ou não tem essa lâmina com esse calibre? E qual a tendência da válvula folgar, pra mais ou menos, tipo assim ao fazer a regulagem, com o tempo, ela vai ficar mais presa ou mais solta?
Opa boa noite me diga uma coisa e normal o balancim de escap ter folga na lateral eu mexo nele e tem um pouco de folga lateral
Existe essa folga sim, Paulo!
👍🏼👍🏼
@ valeu obrigado bom ano novo pra vc e família
Eu coloquei na minha 10 adimi e 12 de escap será que fica bom
Sim. Essas medidas estão dentro da tolerância da Crosser.
Olá bacana... Vc tem o manual de serviço da crosser para compartilhar? Abraços...
Claro, Gerson!
drive.google.com/file/d/0B9zatwSDIwKXNlZYWURWc3Y1S2s/view?usp=drivesdk
Se não der certo pelo link, me solicite pelo Whatsapp 27999339048 que lhe encaminho.
Abraço.
@ valeu... Deu certo.
Irmão, esse Manual serve apenas para a crosser ano 2015 ou para as demais ? Eu Tenho uma 2017 mas não tenho manual, o antigo dono havia perdido. Aguardo sua resposta colega. Parabéns pelos seus vídeos. São top.
@tamboroto moto mecânica
@@elliabmesquita9375 a minha e 2018, a crosser não e muito diferente das anteriores, eu precisava da quantidade de olé da bengala, e isso é igual.
Estou adorando o canal. Tenho uma CROSSER 2019 e o ajuste da embreagem no guidão já Chegou ao limite e eu simplesmente não sei ajustar na parte de baixo, como costumava fazer nas hondas. E NINGUÉM nesse RUclips mostra como fazer. Vc poderia fazer essa gentileza, por favor?
Abrir a tampa do motor, a regulagem é interna.
Boa noite, precisa trocar a junta? Não encontrei a original e comprei uma qualquer, no entanto, resolvi deixar a original quando mandei fazer o serviço e agora está vazando óleo. Amanhã vou dar um aperto.
Dar mais aperto não resolverá. O parafuso tem um limitador. A saída é substituir a guarnição ou passar um pouco de silicone de Alta Temperatura nas faces.
Parabéns pelo vídeo meu amigo .
Gostaria de saber se vc sabe as medidas dessas pastilhas que vai aí ente o parafuso de ajuste e a válvula perdi umas aqui e não consigo achar para compra
Esse cabeçote não usas pastilhas.
A regulagem é feita via parafuso de porca.
@ usa sim meu amigo encima da válvula o parafuso fica encima dela só descobrir depois que montei o motor e não deu regulagem olhei no manual e vi que tem uma pastilha. Depois se puder olha o manual de serviço dela ou da fazer 150
E aquele barulho de Campana que esse motor tem como resolve?
Tem que desmontar a Campana, removendo os rebites e colocando calços. Depois há a necessidade de refazer a fixação.
André, quero fazer na minha crosser, porém no manual tem dizendo que a admissão é 10mm e faixa aceitavek 8mm a 12 e escape 14mm é faixa aceitável 12 a 16...
Tô procurando no mercado livre e não acho lâmina 10 juntamente com 14mm, somente 10 e 15, ser a que posso fazer a regulagem com 10mm e 15mm??
Pega a de 15 e passa uma lixa d'água 2000 até chegar em 0.14.
Onde fica sua mecânica
Amigo como e o nome dessa ferramenta que voce usou?
Com quantos mil rodados devo regular os tuchos da minha Crosser ?
A cada 10 mil Km é um bom intervalo.
Boa noite.
A minha tá com um barulho chatinho do tipo "TEC, TEC" embaixo do tanque, parece ser próximo a tampa do cabeçote, mandei o cara regular a válvula e ele regulou sem usar essas ferramentas do vídeo que passa nas válvulas, continuou batendo, realmente da para regular sem utilizar essa ferramenta? Pq é coisa de milímetros, fazer no olho é feio arcaico e impreciso, o que acha ?
"No olho" é complicado, Thiago. Se a folga ficar acima da tolerância, faz esse "TEC TEC" que você mencionou.
@ Infelizmente aqui na minha cidade tá difícil um mecânico de respeito, fui em outro q nem viu, só ouviu o barulho e já condenou rolamentos do cabeçote junto com a árvore do rolamento e ainda adicionou o tensionador kkkkkkkk
Acho q vou comprar essa ferramenta e fazer eu mesmo :(
Dois anos se passaram e continuo com meu tec tec kkkkk
@@ThiagoBatista-yk5qu não descobriu ainda o motivo?
Que trabalho
Top demais parabéns 👏👏👏
mestre faz da factor 150 ubs
Eu dependo de aparecer uma aqui, Marcos! Assim que surgir a oportunidade, farei!
blz
Motor das duas é o mesmo , mesma regulagem eu acho
E a mesma. Da. Crosser. Da factor e Fazer. São o mesmo motor. Não muda nada de uma pra outra
Quantos km é bom fazer essa regulagem das válvulas?
Verificar a cada 10mil KM. Se necessário, regular. 👍🏼
Minha moto tá dando uma dor de cabeça danado uma crosser 150
Ela tá com 90 mil rodados...
Tá ruim de dar a primeira partida
Troquei a bateria e não resolveu
Qual o próximo passo a olhar ?
Alguém pode me ajudar ?
Obrigado
Verifique as Escovas e o Relé de Partida.
A minha tava dando esse problema até esquentar, mecânico regulou a válvula
Em média qual a quilometragem ideal para regular as válvulas?
A cada 10.000KM.
Onde compra um calibre desse
Lojas de Ferramentas.
Como da o nome dessa chave de regular as válvulas..
Kkkk a minha tá com 50mil , eu nem regulei nada até hj, meu mecânico só diz q tá tudo ok, nem barulho n faz
É bom fazer... apesar de ser tanque
A minha tá com 15 mil e já tenho que mandar regular
A minha 2017 tá fumando nós 9000 rpm o que pode ser?
Kkkkk. 😂 Nossa amigo vc olha que rodar com a moto em 7 k rpm já e muita coisa imagina em 9 k.
Teria que limpar a moto antes, sujeira dentro do motor e b.o
Com certeza, Ton Ton! Foram tomados todos os cuidados para que isso não ocorresse.
O vídeo ficou show, porém para quem tem o intendimento pode danificar a própria moto, a medida da folga nesse motor é 0.8 admissão, e 0.10 escape.
👍👍
A minha está com 126mil km e nunca regulei, kkk
A intenção foi boa, mas não mostrou detalhes importantes...