SERIAL DRIVER : essai youngtimer Peugeot 104 Style Z
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Cette semaine c'est youngtimer, on retrouve les sensations de nos parents dans cette citadine populaire des 70s 80s
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Génial, j’ai 45 ans et c’était ma première voiture. Just génial! ❤
Merci pour ce reportage sur la 104 Coupé. Retour plaisir dans le passé automobile qui réveille bon nombre de souvenirs des années 70/80... J'ai eu une 104 ZS rouge de 1977 et franchement la finition était sans faille avec bien sûr un plaisir de "piloter" bluffant. Ces voitures légères (800kgs) avaient des consommations hyper raisonnables... Loin des lourds SUV de toutes tailles, surtout électriques, qui pèsent 1500 minimum... Bien sûr il n'y avait pas d'airbags et autres éléments de sécurité indispensables en 2023 mais les petites puissances interdisaient les super excès de vitesse... Bravo encore pour ce reportage !
Bravo au propriétaire, garder une auto de cet age dans cet état, c'est impressionnant. Old school au taquet. 😊
Très bonne voiture et la sonorité du moteur, je retrouve ce son que j'avais dans ma première voiture une R14 ts, moteur identique avec une cylindrée différente mais ce même moteur que l'on retrouve sur la Visa, la Samba, la Bx, et les premières 205. Moteur transversale incliné à 72 degrés vers l'arrière. Très bon moteur à l'époque !! 👍
Merci pour cette vidéo, qui nous fait replonger dans notre jeunesse. La 104 a été assez rapidement hasbeen, encore plus avec la sortie de la 205. Cependant, il est utile de rappeler pourquoi il y a plus de 104 4/5 portes que de 3 portes : tout simplement parce que Peugeot et Renault s'étaient partagés le marché ; à la Renault les 3 portes et le hayon, à Peugeot les 4 portes (un couvercle de malle arrière). Il faudra attendre 74 pour la 3 portes, et 77 pour que le hayon apparaisse sur la berline. En revanche, je ne me souvenais absolument pas des styles Z grises ! PS: on ne doit pas être trop loin, si cela vous intéresse je possède une Talbot Solara de 1985 en bel état...
Mon frère avait eu une Peugeot 104 style Z en 3 portes comme première voiture (il y a un peu plus de 15 ans environ). Il adorait aussi cette petite Peugeot en version coupé. Dans la version présentée dans la vidéo, j'adore le tissus en tweed des sièges (ça pourrait redevenir hyper-tendance, mais c'est juste une impression très subjective ^^), les jantes sont superbes, le sticker avec les nuance de bleu est très stylé et les contreporte couleur carrosserie apportent cette touche rétro qu'on adore. Je ne suis pas spécialement une youngtimer à proprement parler mais je remercie les youngtimer de nous faire rêver, de nous faire voyager dans le temps en nous faisant découvrir les autos qui ont marqué leur jeunesse.
Ah! La première voiture sur laquelle j'ai appris à conduire :) merci pour cet essai reportage ;)
Très sympa tes essais, sportives ou young c'est vraiment bien fait! Vivement les prochains
Mr.G-T merci
@@SerialDriver m
Encore un super essai ! Mon père avait une ZS. Je ne roule qu'en Youngtimer et j'adore tes essais
merci ! Qu'est ce que tu as dans ton garage ?
Serial Driver Une Punto Cabriolet 85 elx 😊
sympa et maintenant on en croise plus beaucoup. La ligne a bien vieilli.... les intérieurs un peu moins, et la caisse manquait cruellement de rigidité (mais bon pour se balader cool ça va bien)
C'est assez paradoxal oui 😊 on a une caisse pas très rigide et un 1.2 16v assez rageur mais c'est vraiment pour la balade. j'ai changé le train arrière, c'est leur maladie. pour la planche de bord oui ça fait un peu plastoc mais toutes les Fiat des années 90 étaient comme ça 😊
j'avais ce 1.2 dans ma première auto : une lancia ypsilon elefantino rosso. Bien rageur, surtout avec la boite qui tirait court.
Ouai belle video , bonhomme. Jolie ptite voiture belle essai, ca a lair marant comme bagnole.
elle est super propre ... j'adore cet caisse ma mere et mon grand pere en avaient une
C'étais la première voiture de mon père et ensuite il l'a eu en coupé Roland Garros. Je suis en train de regarder toute tes vidéos je vais finir par m'abonner!
François mt-07Man en RG tu es sûr ? il me semble que cette série commence sur 205. Bonne idée de t'abonner, des essais sympas arrivent les prochaines semaines
+Serial Driver Non je me suis trompé le coupé était rouge et c'est la 206 qu'il a eu en RG
Quel bonheur une petite bouille je préfère les modèles populaire
elle est canon, j'adooooore. tu en as de la chance.
Merci pour la vidéo 👍
En 1987 au centre de production poissy Peugeot talbot(samba et 104 sur meme chaine de production )c'etait ma première voiture neuve de collaborateur Personnel Peugeot
Super complet, bravo chef.
Motardebase. merci !
ma première voiture ,une zl de 1977 ..géniale :)
Video bien sympa...J'ai possédé une 104 SZ jamais de panne et je n'ai pas souvenir d'avoir eu à appuyer comme un bourrin sur la pédale de frein...aujourd'hui je possède une 106 60 ch essence sans direction assistée , question d'habitude il suffit de tourner le volant tout en roulant . J'ai bien envie d'en acquérir une, d'autant plus qu'il y a une chaine de distri et pas ces foutues courroies qui sont un peu galère à changer soi -même vu qu'on n'a pas le droit de se planter. ceci dit, l'injection permet de grosses économies de carburant, en particulier , lorsqu'on utilise le frein moteur, on consomme zéro, l'injecteur est coupé.
j'ai passé mon permis avec cette voiture , je me souviens le retrogradage en seconde faisait un sifflement caractéristique sur toute les 104 :)
et à l’époque changer un train de pneus sur ces voitures ça ne coûtait pas un bras !
Moi j'avais la 104 gls, j'ai toujours adoré cette voiture, le seul problème c'est le moteur qui est à plat donc les bougies sont vraiment dur à atteindre mais sinon super voiture et super vidéo merci
Sympa cette 104, dommage qu'il manque le petit lion couleur or au centre du volant. Ma mère avait la 5 portes finition GLS (année 84 ou 85 ) couleur gris fumé. Pour info, à gauche il y avait l'horloge à aiguilles et le poste d'origine était un Blaupunkt.
Je garde un très bon souvenir de cette 104. Merci pour cet essai ;-)
Très sympa votre reportage et sans moquerie pour ce qui peut sembler ringard aux yeux des jeunes générations.
J'ai eu une Style Z de 1985 (achetée quasi neuve) et je l'ai beaucoup aimée ! Les 50 ch (57, c'était sur la première génération du 1124 cc, puis sur une évolution 1,2 ou 1,3) étaient un peu justes sur autoroute, mais pour le reste, elle se débrouillait très bien, surtout en ville. Oui, on a oublié qu'avant les directions assistées, il fallait bouger un peu l'auto avant de pouvoir tourner le volant ! Cette planche de bord n'a existé que durant les dernières années; la première est plus datée. Mais il n'y avait pas plus d'équipements (la montre de la GLS était ici absente, pingrerie courante à l'époque, mais oui, il y avait un autoradio (mono) Blaupunkt !). Quant aux freins, ils étaient assistés. Sans doute un quiproquo avec le restaurateur et le fait que les autos modernes freinent beaucoup mieux.
57 hp sur 1219cm3 comme sur visa X et R14 TL
Génial 👍🏻
Une belle voiture. Trés moderne même maintenant. Merci pour le film.
À quelques petites erreurs près (qui m'ont hérissé un peu j'avoue en première lecture lol)...
Ton essai et sa conclusion s'avèrent finalement très sympas et intéressants.
Quelques petites lacunes² concernant la connaissance du modèle...
À mes yeux largement compensées par une analyse objective.
Je vais te suivre de plus près, j'aime bien ce que tu fais.
Par contre étant heureux propriétaire d'une ZR de 1981*.
Je me dois de te contredire carrément sur quelques points très précis:
Comme daily c'est un régal° et en bon état son système de freinage est diabolique°°.
Pour les trajets urbains notamment c'est de toutes les voitures que j'ai conduites ma préférée.
²: motorisations, il y en a eu plus si on parle de 104 en général et seulement une si c'est de la Style Z.
*: différences avec le modèle présenté: moteur 50ch plus "pointu", boite 4 et quelques "détails" esthétiques.
°: j'utilise la mienne pour les trajets maison-boulot-maison, c'est ma bouffée d'oxygène quotidienne cet engin-là.
°°: exige néanmoins une grande finesse, les 135 SR 13 ne tiennent pas excessivement par terre et sont vite bloqués.
C'est vrai qu'il y a pas mal de choses à rectifier dans ce qu'il dit, ayant eu moi-même une Style Z de 83 avec laquelle je me régalais à l'époque, ce qui me permet d'enchaîner sur le fait qu'on voit clairement qu'il n'a pas l'habitude de rouler avec ces petites autos d'une autre époque. Simple exemple, il n'a pas su se servir du couple qui n'est certes pas monstrueux, mais très bas dans les tours puisque petit moteur à carbu 8s. Il aurait donc pu tranquillement repartir en 2 au moment où il a laissé traverser le piéton… D'ailleurs, ce moteur n'a jamais développé 57cv comme il le dit mais 50. Et effectivement, je me souviens du freinage au top. Si on se réfère au multiples fois où il s'en plaint, celle-ci doit avoir un problème à ce niveau-là ! Et qu'il arrête de dire qu'il y a du roulis ! Cette 104 est un vrai petit kart qui vire bien à plat. Là encore, il doit y avoir un défaut ou des amortisseurs fatigués. Qu'il roule en R5 tiens ! Là, il aura le droit de dire qu'il y a du roulis !!! Et pour finir, les deux gros défauts: joint de culasse qu'il faut surveiller de près et l'échappement qui casse net juste après le collecteur. En revanche et où il est totalement dans le vrai: Les jeunes apprennent à conduire sur des voitures avec une papardelle d'assistances et au confort de salon feutré, et la première fois qu'ils roulent dans ce genre de voiture, c'est le tout droit assuré ! J'ai moi-même passé le permis sur une Visa D et je peux donc vous certifier que rouler (toujours à mon époque hein) dans ma Scirocco de 80 qui a été ma première monture, c'était le grand luxe (bien qu'un peu tape-cul quand même) !!!
Quelle monture de pneus tu conseilles pour la 104 ?
j'ai eu cet voiture dans las année 80 , que de souvenir , une 104 z , j'avais pas le meme tableau de bord
Cette fameuse 104, la vraie voiture des youngtimers
Pas besoin de faire du sport avant quant on avait pas de direction assister :-) on se musclais les bras avant . Je voudrais bien qu'on refasse des petite voiture comme celle la avec un design sobre et pas arrondi comme ceux de nos jours horrible ( citroën C1 ) . Avant les gens voulait pas du luxe , chose que je trouve qu'il y'en à beaucoup trop dans une voiture de nos jours et souvent pas utiles ( de la on vois que les gens son devenus fénéiants ) . Elle ressemble aussi a la Ford Fiesta première génération qui elle aussi à été un régal pour conduire à l'époque . Les voitures de nos jours n'apporte plus la touche d'action comme ceux d'avant . Mon dieu je voudrais bien retourner dans le passé car les voitures était quand même plus moderne à ceux d'aujourd'hui . De nos jours certaines marques n'offre plus une roue de secours je trouve çela dangereux.
Tolles Auto,das war mein erstes was ich gefahren habe Lg
super vidéo merci
juste magnifique
Super vidéo merci!😊
Bonjour, il y a un gros avantage aux 104 et aux 205 avant 1987 c'est le moteur X à chaîne et pas à courroie de distribution , après ça reste du carbu ....
Mon père a eu une 104, une S. Il a changé trois fois le moteur, apparemment il était très fragile. Et pour l'époque c'était vraiment rapide puisqu'il prenait 170 compteur (c'est peut être ça qui flinguait le moteur d'ailleurs car il gardait cette vitesse dès qu'il pouvait :D)
Pour info une fois il est parti faire un week end dans le Morvan avec un train de pneus neufs, en revenant les pneus étaient morts. C'est dire si ils s'usaient vite... !
En tout cas je trouve qu'elle a toujours un tête sympa la 104 !
Super vidéo !
Elle est magnifique
Je suis de l'Oise aussi et il y en a une rouge à Beauvais elle a l'air en très bon état mais c'est assez rare comme voiture on en voit pas souvent
effectivement elle est magnifique, la restauration complète a été très bien faite ;)
mon père en avait une quand il était jeune.
la meilleur voiture de peugeot en voiture "lite"
Ça me rappelle ma 1ere voiture une GLS
salut ! super vidéo ! mais je me demandais : j'aimerais apprendre la mécanique et apprendre à restaurer une ancienne des modèles à me conseiller ? et comment apprendre ?
vraiement super propre cette auto :D
Dans le référendum populaire que je propose. Je met que chaque département doivent avoir un circuit auto gratuit d'accés. Voir ancienne caserne, vieille aéroport etc... Que les amendes dù à la vitesse etc.. finance ces projets.
Belle bagnole mon père il a un 104 gls et une sl mais la sl est plus qu'une épave, la pauvre 😂
J'avais eu une zs 72cv, grise métallisée avec le liseré rouge et les même jantes que dans cette vidéo, elle était trop amusante avec son double corps qui te donnait le petit coup de pied au fesse, elle galopait bien cette petite puce
Salut! Sympa ces essais de youngtimer!J'ai une Lancia Delta Intégrale 8v de 88 état collection, ça pourrait être sympa d'en faire une p'tite vidéo nan? ;)
Clément Fievet carrément ! tu es dans quel coin ?
Dijon!
Clément Fievet à voir si je passe dans le coin ;)
Ca marche;)
Serial Driver j y serais allé...meme a pied pour essayer cette fameuse voiture.
et pour la delta s4 400ch...j y vais meme en rampant lol
Y'avait pas les sophistications d'aujourd'hui mais c'est aussi autant de trucs qui ne tombaient pas en panne.
Hello i have very quick question.. i can buy one of these 1.4 72hp for 500$ should i do it?
L'auto de Retour vers le passé ! lol Perso les sièges, bon. Mais top classe le reste. le système capot, moteur, roue, quand-même sympa
Vache, c'était la caisse avec laquelle ma mère nous emmenait à l'école :)
J ai u exactement la même. Que j ai revendu a un collectionneur de la Rochelle.... Il voulait la refaire entièrement
en première voiture pour jeune permis vous validez ?
Ma première voiture était une Samba ❤❤❤
super bien conservée!
tenuta benissima. La mia prima auto una 104sl verde metallizzato.
est-ce que vous pouvez essayer une 204 ?
Ma mère en avais une noir avec de gros coeurs rouge sur les portière, je vous raconte pas la honte quant elle nous déposait à l'école avec mes soeurs 😂😂😂
Maxime Glinkermann loooool
Sympa ! A quand l'essai de sa version sportive, la 104 ZS ?
j'aimerais bien, tu en as une ?
J'aimerais bien mais non
Bonne example d'une belle voiture!
j'avais la même en noir, j'ai pas souvenir d'un mauvais freinage et surtout pas une prise de roulis, c'était un vrai petit karting virant à plat, je pense que dans ces essais d'anciennes faudrait voir si les organes sont en bon état, d'après moi y-a un souci de freins et surtout les amortos hs sur le modèle d'essai.
non non elle va très bien, elle sortait de restauration complète. Mon commentaire vaut surtout pour comparaison avec nos standards actuels.
Je cherche le code couleur de ma 104z de 1988 ....si jamais vous avez un tuyau. Merci d’avance !
Apparemment jantes alliage pour ZS 72 et 80 hp. A quand un essai de 104 ZS 2
C'est ma voiture ! Style z de 83. Elle n'a pas passée le contrôle technique à cause d un freinage déséquilibré😔Maintenant c est à la recherche de pièces auto pr ma 104
j'aime
WW la Peugeot 104!!❤️
Le 1.1l a été produit jusqu'au c3 1er génération
pas mal ma mere en as eu 2 peugeot 104
c'était une boîte 5 ? étonnant sur l'AX 1.1i c'était une 4
je suis en trains de refaire ma premiere voiture une 104 s de 1980 acheter en 1986 pour mes 18 an que j ais garde j ais 53 ans aujourd huis elle n a pas tournee depuis 1993 je recherche pieces de carrosserie ouvert a toutes propositions
Propre cette exemplaire, tout est neuf on dirais.
effectivement il sort tout juste de restauration intégrale
je serais constructeur auto j ferais une voiture a base de metal alu etc...bref que du materiel restaurable.
on construit pour jeter alors que les voitures sont fait d elements qui peuvent etre remplacé.
je vois souvent des voitures dont l interieur est nickel mais le moteur affiche 250m km et les gens preferent envoyer a la casse.
ya que les allemandes bmw mecedes audi qui protegent un minimum leur circuit 2eme main epave rsv etc les constructeurs et particulier francais prefere jeter.
un ex dans un docu jai vu une dame se presenter pour un feu arriere cassé...ils se sont pas fait chier ils ont posé un nouveau direct.et presenté la facture de 450e...les gens le pire c est quils croient faire des economies en roulant avec des caisses neuves.
16 ans de carrière , la punto y est presque
arnaud michel c'est vrai ça tien ! La plus vielle voiture du marché actuel !
Essai d'essayer une r5 alpine turbo Sa serai cool
BobaCar2a ca doit être assez rare à trouver comme ça
la voiture est superbe, mais vous devriez étudier votre sujet avant de faire la video. vos commentaires sont de trop et approximatifs. Il existait différentes versions notamment une ZS de 80ch (1360 cc) avec sièges sports, vitres électriques, tableau de bord alu, freins assistés etc. Peugeot avait fait une 204 et une 304 coupé 3 portes, avant la 104. Et comme il n'y avait pas de radar sur les routes, sauf parfois les gendarmes, on pouvait faire Paris / Nice sans avoir l'impression d'etre au moyen âge.La vie était plus simple et les plaisirs aussi. Essayez une Mini Cooper ou une A112 Abarth et vous allez comprendre que conduire une voiture de tous les jours peut provoquer comme plaisir.
de rien!
Pierre JORDAN lol
Au moin les veilles voiture tu touché madame comparé au laguna 5008.......Avec le maxi frein à main que l'on n'a pas de place pour toucher hahahaha
super même si je préfère sa sœur : la Simba cab :D
La samba de Simba ?
En 1990 les autoroutes étaient limitées à 140 km/h et les voitures n’étaient pas puissantes. Maintenant on fabrique des voitures puissantes et les autoroutes sont limitées à 130 km/ h 🤣
Vu son age elle est magnifique ,mais elle est ou ma A45 lol
sur ma 104 z javais pas le meme tableau de bord
Parcontre en cas de face a face , cest une boite de conserve hein.
Je suis oil leak!
Vidéo sympa mais tu te repetes beaucoup. Dommage.
Ha 90 la chance 🤣
Zzzzzzz
OMG la pub horrible , j'ai les oreilles qui saignent haaaaa j'ai mal ^_^
Ooooooh les français 😑 vous parlez trop
Genre c’est une VOITURE 😂
mon père en avait une quand il était jeune.
mon père en avait une quand il était jeune.
mon père en avait une quand il était jeune.