Работа КМУ на сложном заказе 👩🔧👩🔧👩🔧 (реальная история из жизни)
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2022
- История для молодых крановщиков,но еще раз повторюсь что посмотрев ролики на ютюбе вы ни когда не станете крановщиком ,нужно учится и практиковаться в реальном учебном заведении и с реальным наставником!!!
Как же приятно слушать моего учителя и наставника у которого я проходил обучение ,приезжал лично на своем мульте когда только купил его и после обучения я сильно пожалел что не посоветовался с Валеричем по покупке,а так ролик интересный и познавательный всегда ставлю лайк и говорю спасибо тебе Валерич за путевку в мир спец техники!!!
Спасибо Денис за добрые слова!!!
Какая машина и кму у тебя?
@@avtoman_007 Камаз 65207 с КМУ Дон Янг 1956 асе
@@Valerich_Kran152 КМУ Корея или Китай Г/П сколько у нее
@@avtoman_007 Корея 8 тонн
Опыт всегда более ценен, чем теория и лекции любого образовательного заведения. А опыт, как правило нарабатывается практикой работы... спасибо, что поделились своей историей!
Увлекательно, хоть и мало разбираюсь в таких вещах)
отличное видео получилось, посмотрела с большим удовольствием. с меня лайк)))
Особая благодарность за то, что делитесь всеми нюансами, которые могут возникнуть..! Сейчас это большая редкость..!
Видно, что с такими специалистами, можно иметь дело.
Интересная история из жизни.Много чего увидел и узнал.
Спасибо вам что поделились собственным опытом.
Отличная информация для тех кто интересуется данной темой
В любом деле нужна практика. Каждый может достичь успеха при должном старании.
Спасибо Вам за ролик, очень интересный опыт в работе
я в детстве когда то мечтал стать водителем крана)
Мне как девушке очень интересно смотреть 😊 спасибо за такие интересные видео 👍
Всегда приятно смотреть на работу,которую выполнили настоящие мастера своего дела!
Интересно было посмотреть на работу крановщиков изнутри, мне понравилось.)
Эт точно, нужно учится и практиковаться в реальном учебном заведении и с реальным наставником
цікава історія та крута задумка для відео-ролику))
Спасибо за формат обзор,практика очень важна.
Интересно было послушать, круто, что вы делитесь своим опытом с другими, спасибо!
Жизненный опыт, это самое полезное в жизни. Хорошо что поделились со зрителями
В каждом случае Вашей работы с краном индивидуальная! На практике получается чаще не так, как в книгах!Ваш пример это показывает! Удачи! Терпения!
Прекрасная работа -
Я над землей парю,
И чувство то полета
Всем сердцем я люблю.
Очень интересная история, это очень сложная профессия, удачи вам))
Мне так нравится, когда люди делятся опытом, не так страшно самому браться за более сложные заказы, даже не важно в какой сфере сам работаешь
Как всегда всё на высшем уровне. Спасибо что делитесь опытом👍👍👍
Спасибо!
Да было интересно и полезно посмотреть, спасибо автору.
Интересный ролик получился автор знает как правильно показать подобные истории.
обожнюю ваш канал. класне відео, дякую що так гарно розказали.
Эта профессия очень важна во внешнем мире
Очень интересно было. посмотреть , отличное видео.
Спасибо за такой настоящий жизненный опыт, каждый учится на ошибках,очень приятное получилось видео
Крановщик это особая профессия-призвание . Можно учиться , потом практиковаться и всё равно в критических обстоятельствах допустить фатальную ошибку . Надо иметь чутьё , особое чутьё крановщика . Спасибо и лайк .
Согласна с вами, это очень тяжело, хорошо что люди не бездумно это делают
Спасибо Вам большое что делитесь таким жизненным опытом ) таких людей мало !
Круто!!!очень подробно и классно все обьяснили, спасибо вам
Спасибо вам за ваши ролики. Можно сказать что это учебное пособие.
DongYoung хорошая установка.
Спасибо автору за крутое видео,было интересно послушать
Мне как девушке очень интересно смотреть
Бывают такие сложные заказы что лучше предварительно осмотреть
Вперше потрапила на ваш канал,і досить цікаве відео
Интересно посмотреть, как говорят, что этот учебник - хорошая установка
В жизни и в работе много сложных ситуаций... Главное - опыт...
Очень интересно рассказываете о правилах безопасностях в работе перевозки.
В жизни ситуации бывают разные и в каждой работе есть свои нюансы.
Молодец всё грамотно сработал и объяснил отлично доступно ,но начинающим не советую такие операции ,молоркик вообщем
Чем дальше, тем сложнее
Интересная история... от части. Вот только затянуто малеха... некоторые детали можно красиво опускать.
Работа на кране в прямой близости от линий электропередач требует особого опыта!
В любой момент может пойти что-то не так, лучше лишний раз перестраховаться и не выполнять опасных работ с краном.
Чем дальше, тем сложнее,
👍
Главное в нашем деле торопится не надо
Валерич, , спасибо за разбор сложной ситуации, благодаря вашим видео пришёл в эту сферу:)
12:03 заметил паука вместе с текстилем, разве он ток не проведёт? (Это скорее придирка, потому что информация про стропы и ЛЭП реально полезная)
Спасибо за видео, продолжайте в том же духе!!)
Очень рад за вас и за то ,что было полезно и познавательно ,текстильный строп ток не проводит если он сухой конечно)))
Ролик и теория - это, конечно, хорошо. Но, точно, без долгой практики ничего хорошего не выйдет. по своей работе знаю, что при монтажах тяжёлых грузов очень много зависит от хорошего крановщика. А это - безопасность и время!!
Здравствуйте! Очень познавательные видеоролики вы снимаете для всех нас, спасибо! Вот у нас в группе манипуляторщиков шла дискуссия по поводу негабарита по торчащего груза сзади и торчащей стреле спереди. Было бы не плохо если бы вы сделали видео на то что является негабаритом и когда и как нужно вешать знаки негабарит .
Вы знаете тут не ролик снимать нужно ,а просто взбодрить ПДД там четко написано когда груз считается не габарит ,а так же все допустимые размеры и требования по знакам,я просто не вижу смысла в данном контексте изобретать велосипед и спасибо за вопрос и интерес к каналу!
@@Valerich_Kran152 это понятно,ПДД нужно знать. Я стрелу развернул вперёд так как погрузив контейнер нет возможности оставить её сзади. Так вот стрела торчит от бампера на 2 метра 20 см. Причем длинна всей машины в месте со стрелой 11метров 40 см. Можно ли так двигаться не нарушая правила?! Спасибо за ответ!
@@user-eu5dm3mm7c да можно не переживайте,главное это габарит по длине с зади и по высоте не более 4 метров ,ну про ширину не говорю думаю сами понимаете!
Как к вам попасть на обучение?
@@user-eu5dm3mm7c пишите или звоните и договоримся!
Да, дерзкое решение, через лэп
У Вас хороший канал, и Вы всё правильно показываете, но к огромному сожаления более чем 50 процентах случаев работать по правилам не получается. Если это большая строительная площадка то в большинстве случаев можно работать с соблюдением правил. Но в большем количестве случаев, по крайней мере в нашем городе, это частные заказы с работой в ограниченном пространстве с нависающими проводами, газовым трубами, деревьями и причими косяка. Вот и приходится выбирать между соблюдать правила и заработать деньги. В городах с большой конкуренцией откажитесь вы, приедет другой манипуляторщик и выполнит работу в обход всем нормам и правилам.
Я полностью с вами согласен,но все эти допустимые нарушения делаются только когда на кране профи,а если неуч да еще и нарушения это фиаско!
Мне кажется если бы лапа вошла бы в калитку, то брусчатка не выдержала бы
Работа крановщика, не такая льохкая, как кажетца на первый взгляд
Валерич,вы говорите,что перед кабиной работать нельзя.
Однако,мануал на Юник 370-й серии говорит,что работать можно,но с 25% загрузкой от шкалы грузоподъёмности... Кому верить?
Руководству по эксплуатации и здравому смыслу!
мне крановые работы мало интересны.такое мое мнение
Через голову 1000кг спокойно юник 330
ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ ЕСТЬ ОДИН ВОПРОС У МЕНЯ ЕСТЬ ДИПЛОМ АВТОКРАНОВШИКА 6 РАЗ РЯДА НО КОРОЧКИ НЕТУ ТОГДА НАМ НЕ ДАВАЛИ УЧИЛСА В НАЛЬЧИКЕ 90ГОДА ИКАК МНЕ ТЕПЕРЬ ГДЕ КОРОчку взято
Здравствуйте вам необходимо обратится в то заведение где обучались и восстановить или придется обучится повторно и больше не терять)))
Здравствуйте вам необходимо обратится в то заведение где обучались и восстановить или придется обучится повторно и больше не терять)))
@@Valerich_Kran152 ДИПЛОМТА ЕСТЬ А КОРОЧКИ ВООБШЕ НЕ БЫЛО НИЧЕГЕ Я НЕ ТЕРЯЛь
@@user-cx9fe9ly7p тогда если у частника работайте на здоровье ну а если в организацию то корочки нужны и подтверждение вашей квалификации!!!
@@Valerich_Kran152 СПАСИБО ЗА ОТВЕТ С НАСТУПАЮШИМ ВАС
А обязательно всегда полностью стрелу выдвигать?
Согласно груза и угла и ни как по другому)))
@@Valerich_Kran152 понял, спасибо )
Вы не умеете презентации делать? Зачем вы видео камерой с монитора записываете?..
Как могу так и снимаю,главное кто хотел тот понял,а так просто некогда научится если честно,вам спасибо за коммент!
@@Valerich_Kran152 ну погуглите туториалы, не годится же людям в таком качестве преподносить информацию
там ничего сложного
Работая перед кабиной , можно сломать раму .
При любой работе прежде всего нужно думать головой ,а что то сломать это не про нас)))
Как перепустить троса, крюк стоит повернутый на 90 градусов
Вам нужно найти видео в интернете или заехать в спец сервис!
@@Valerich_Kran152 отцепил , провернул трос 2 оборота и все , думал вы спец , а нет
Через текстиль ток не проходит... А цепи лежат контачат с контейнером.
При работе были подняты на фото уже финал операции!
В любом деле нужна практика. Каждый может достичь успеха при должном старании.