Большое спасибо за лекцию. Мне тема очень интересна и видео такое уникально. Других нет. Честно говоря малость затянуто. С середины видео пошло как по маслу. Спасибо за группу вконтакте. Подписался.
Ребята не слушайте что в уши дуют заказчики, рассчитывайте работу согласно своих грузовых характеристик установки крана. Когда кран падает, ни одного ответственного потом не найдёшь.
Поддерживаю Ваш канал! Очень важная информация для всех, как начинающих так и опытных опраторов КМУ. Ответственный человек, а таким ОБЯЗАН быть крановщик, оператор КМУ, обратит внимание на название канала и узнает для себя что то новое. Первые шесть лет работал на троссовых КМУ unic , tadano ,потом, уже восьмой год работаю на зетобразной гидравлике. Мое мнение гидралические манипуляторы имеют абсалютное преимущество во всех видах работ, как в стесненных условиях, так и в ситуациях требующих тонкой работы оператора. Опыт, единственное, что нужно приложить. За канал еще раз спасибо!
Отличный набор бесплатных знаний, спасибо, что делитесь своим бесценным опытом. Зачастую теория отходит от практики, и не достаточно прослушать лекцию, нужно на собственной шкуре испытать и затестить такую серьезную машину как подъемный кран!
перед кабиной 2,5 т что то многовато.полторы тонны ставил на мерсе 814 уже тяжко было.а так в общем лекция просто огонь.я когда то за это деньги платил..когда учился а теперь нужно просто открыть ютьюб.
Я тонну перед собой брал, у меня рама скрипела, больше так не делаю, а 2,5 тонн, я бы не рискнул, проще от заказа отказаться, а то из-за каких-то 3000₽, можно попасть на полтора ляма как минимум
Большое вам спасибо 👍 жму руку. В 2024 году пошёл обучиться крановому делу в техникум, а преподаватель дал мне ссылку на ваши видео и сказал, вот это дома посмотри, человек хорошо рассказывает и объясняет.
Спасибо огромное очень интересное видео давно искал такой формат. Всё очень доходчиво и понятно так как разъснено с самых азов. Безусловно сразу лайк и подписка. Валерич вам удачи и спасибо за ваш труд!
Спасибо за информацию, работаю на манипуляторе, 7 тонн, очень важно мне знать, как и что, чтобы не натворить бед. На счёт стропальщиков, это да, грамотный стропальщик, залог успеха
Посадили на КМУ без опыта никто ничего не обьяснял самому пришлось во всем разбираться методом тыка проб и ошибок за год набил руку , работа интересная и хорошая но иногда без стропольщика не обойтись и тяжело и не безопасно . Обзор хороший однозначно лайк .
На сегодняшний день работаю на 7-тонном манипуляторе с вылетом стрелы 21 метр. Уже надоело и шефу и заказчикам объяснять, что это не кран, а манипулятор, и не возьмёт он 3-тонный ларёк с расстояния в 10 метров. Очень тяжело морально работать на манипуляторе, т. к. каждому нужно постоянно объяснять, чтобы они не пиздели про вес и расстояние.
Вам не нужно ни кому ни чего обьяснять!! Есть грузовые характеристики крана!! Вот их Вы должны предоставить тем, кто Вас подвергает опасности!! За все и всех несёте ответственность только машинист крана!
Иногда застревал у заказчиков на участках и многие говорили, а подними краном себя за зад и переставь или многие сходу кричат разворачивайся, задом заезжай, мучаешься потом узнаешь где груз и понимаешь с этого положения не вариант брать, сейчас они машут упираются типа задом заезжай, подзываю спрашиваю, груз где? Здесь, ну вот и все передом заезжаем забираем и тут просто убивает и таких много. А ЧТО ЧЕРЕЗ ЗАД НЕ ВОЗЬМЕШЬ🤦♂️
Здравствуйте ,вот это лекция я понимаю кратко ясно понятно а то пошёл вроде как учиться деньги взяли учить нехрена не учат только рассказывал все уроки где он работал🙆♂️😃
Спасибо за урок. Как раз вынашиваю идею купить манипулятор. И работать буду сам. И любой нюанс очень важен знать. Теперь буду регулярно смотреть уроки)))...Ещё раз спасибо автору Валеричу.Ещё конечно хотел бы знать, какие лучше брать установки КМУ?
я конечно не крановщик но такта любопытно всегда люблю узнавать чтото новое для расширения собственого кругозора ролик был давольно таки занимательный и он мне понравился!!!
Я через ватсап фото отказывался от десятки заказов, хоть и ехать км 5.эвакуация во дворе куча снега, за ней авто которое забрать надо еще и поперек от меня
27 лет не работал устроился на кран25тоник будет практика .Надеюсть войду плавно.Закончил В 1984году ПТУ.В армии работал на кс2561 почти 2 года ,затем вахта север Ямал Сабетта почти 4 года на Ак 8 кс4561 потом нужно было переучиться кс4361 отработал 4года.Закочил работать конец 1995.А теперь 12 февраля 2024 иду занова работать .Кран китаец.
Когда заказчик начинает негодовать по поводу моего отказа поставить дальше возможностей кму, я привожу им простейший пример Допустим, возьмите 50 кг мешок цемента в руки, прижав его к груди, а теперь попробуйте выпрямлять руки пенпендикулярно от себя с этим же мешком цемента Большинство вопросов отпадает у заказчика, почему невозможно поставить опреленный груз в определенных условиях Но последнее время лет 5 (а на кму уже 16 лет.рабо) что заказчики либо спрашивают заранее сможет ли машина поставить их груз в данную точку. Либо говорят ставь куда сможет машина
Не совсем раскрыт момент подготовки и осмотра самой техники перед выездом. Упомянули стропы, разговор с клиентом и осмотр места работы по фотографиям. Хотелось бы узнать по осмотру подготовки самой техники, что посмотреть, что проверить, на что обратить внимание, возможно есть именно какие то практические советы.
Вот, работаю я на манипуляторе, без опыта (с опытом на гидравлике, но не с манипулятором). Страшно, а точнее адреналин часто поднимается:) вот, учусь на практике, пару советов дали и пашим)
Через кабину можно работать только с пустым кузовом, иначе жди беды. В конце борта и после него лучше много веса не брать, рабочая зона 45 градусов в одну и в другую сторону, от опоры( лапы).
Работаю в Европе. Тут всё под разрешениями, даже к тельферу не будешь допущен, если не имеешь бомажки о курсах крановщиков. Тупо не дадут к пульту прикоснуться, ну, стропить можешь, под контролем того, у кого эта бумажка есть. Проблемы никому не нужны, ибо штрафы в случае чего драконовские, и суды реальные. А о самоходных кранах и не говорю, там просто нет такого, чтобы без "папируса". К тому же там без разницы, кран, кран- манипулятор, или автокран- всё, грузоподъёмный механизм, и без разницы, сколько он там поднимает - если хоть центнер,хоть 50кг, уже покажи бомажку. А там дальше просто папирус на ту или иную категорию. Мы арендуем либо кран с крановщиком (тогда вся трахомудия его, и бумажки, и стропы, если стропы наши- то покажи бирки), то ли погрузчик типа "Manitou", "JCB", "Genie", которые крутятся, и вилку можно сменить на лебёдку, а ещё корзинные, для людей. Тогда у кого-то из монтажников должно быть удостоверение на фронтальный погрузчик и на любой кран, хоть и на мостовой. Стропы. За ними следим и мы, и инспекции, это жизнь и здоровье, всех ждут дома к концу дня. Наша фирма меняет их без всяких вопросов, если повредились. Раз в год приходит инспектор, все несут к нему стропы, и он их смотрит, и бракует нещадно. В тот же день их меняют. У нас правило- если есть хоть малейшие сомнения в том, что получится- не делай. Продумай подьём ещё раз, убедись, спроси совета. Чтобы опоры не выставить- такого нет, автоматика не даст без опор работать. И у нас крановой говорит, что можно, а что нет. И заказчик должен слушаться. У нас было- поднимали груз 16 тонн, поговорили с фирмой, у которой краны, те глянули по месту - и сказали "Тут надо 200-тонник, по вылету стрелы". И приехал "Liebherr" на 200 тонн, полдня раскладывался, стропали и стропы профи, все с рациями, строго их подъём, мы их слушались. Нельзя - так и нельзя, будем думать, как можно. Два дня работы, 5000 евро в день. И все довольны. Всем удачи и здоровья.
Очень интересно и полезно, спасибо. Не очень понятно почему работа на Кму отличается в разных городах, мегаполисе и периферии. Гравитация разная что ли?
Судя по глубине коммента и трактовке вы не крановщик как я понял, по этому в двух словах вам сложно обрисовать разницу работы в крупном городе и на перифирии ,а гравитация конечно же везде одинаковая только условия и тонкости разные!!!
Таблица не верная. На всех установках есть стрелочка и таблица ,на ней указано при каком вылете и на какой угол какая грузоподьёмность.Ваша таблица опасна.
Здравствуйте, нашёл ваше видео, единственное видео там где объясняются многое , скоро собираюсь устариватся на работу , думаю научусь благодаря вашим урокам :) , скоро напишу куда и как устроился
С точки зрения законодательства вы абсолютно правы закон везде и для всех один,но на практике отношение к работе спец техники да и многого другого отличается координально,я думаю вы за жизнь не раз наблюдали картину например езды по деревне без шлема и на не зарегистрированном мотоцикле да в добавок и под мухой и это норма и попробуйте так исполнить в городе я думаю вам понятен смысл примера ,вот и с работой спец техники примерно так же поверьте на слово,но я еще раз повторюсь перед несчастным случаем и законом все равны когда не дай бог такое происходит!!!
Большое спасибо за лекцию.
Мне тема очень интересна и видео такое уникально. Других нет.
Честно говоря малость затянуто. С середины видео пошло как по маслу.
Спасибо за группу вконтакте. Подписался.
Урок как для детей по сокращенной схеме и то не все охватил ,что хотел ,думаю будем чередовать теорию с практикой!
Допуск до 250 т, я работаю на крана , тадано, като, кабелко и зумлион 60т,
Ребята не слушайте что в уши дуют заказчики, рассчитывайте работу согласно своих грузовых характеристик установки крана. Когда кран падает, ни одного ответственного потом не найдёшь.
Лекция хорошая.
Я начинающий манипуляторщик-крановщик! Спасибо большое 🙏🙌очень полезная информация 👍
Уроки таких классных специалистов будут очень кстати многим начинающим крановщикам!
Очень ёмко доступно понятно. Я рад что нашёл ваш канал! Спасибо вам огромное!
И Вам большое спасибо за интерес к каналу и коммент!
Не думала, что кто-то бесплатно будет такому учить. Молодец мужик! благодарю за знание.
Мужик - это раб, чернорабочий, холоп. Правильно говорить-мужчина.
Поддерживаю Ваш канал! Очень важная информация для всех, как начинающих так и опытных опраторов КМУ. Ответственный человек, а таким ОБЯЗАН быть крановщик, оператор КМУ, обратит внимание на название канала и узнает для себя что то новое.
Первые шесть лет работал на троссовых КМУ unic , tadano ,потом, уже восьмой год работаю на зетобразной гидравлике. Мое мнение гидралические манипуляторы имеют абсалютное преимущество во всех видах работ, как в стесненных условиях, так и в ситуациях требующих тонкой работы оператора. Опыт, единственное, что нужно приложить.
За канал еще раз спасибо!
Отличный набор бесплатных знаний, спасибо, что делитесь своим бесценным опытом. Зачастую теория отходит от практики, и не достаточно прослушать лекцию, нужно на собственной шкуре испытать и затестить такую серьезную машину как подъемный кран!
Здравствуйте! А вы учитесь на крановщицу(крановщика), уж не знаю как правильно!?
@@ДенисУльянов-с9з я вот хочу, надеюсь мое техническое образование пригодится)
@@nyanpir Самое главное к любому образованию нужно еще всегда брать голову с собой,а про тех образование однозначно поможет!!!
Здравствуйте! Очень полезная информация которой нет на просторах интернета, спасибо вам большое
Хороший крановщик нужен везде и зарплата достойная !!!
перед кабиной 2,5 т что то многовато.полторы тонны ставил на мерсе 814 уже тяжко было.а так в общем лекция просто огонь.я когда то за это деньги платил..когда учился а теперь нужно просто открыть ютьюб.
это реально, если в кузове груз как противовес
@@ВиРуСВируС-с1у точно но я бы не эксперементировал ))))
Я тонну перед собой брал, у меня рама скрипела, больше так не делаю, а 2,5 тонн, я бы не рискнул, проще от заказа отказаться, а то из-за каких-то 3000₽, можно попасть на полтора ляма как минимум
Большое вам спасибо 👍 жму руку.
В 2024 году пошёл обучиться крановому делу в техникум, а преподаватель дал мне ссылку на ваши видео и сказал, вот это дома посмотри, человек хорошо рассказывает и объясняет.
Очень рад что вам пригодилось)))
Учусь на крановщика,и многие ваши занятия мне были полезны,спасибо за эти видосики!
Спасибо!
Спасибо за полезную и очень интересную лекцию!
Знание личного опыта бесценны, 100% надо официально учится крановому делу. Валерьевич прав!
Спасибо!!!
Я очень рад что наткнулся на ваш канал! вы спасение для многих. Сам начинаю только , и информации очень не хватает
Всем спасибо за просмотр и лайки с подпиской ,доп инфа по видео в ссылочках в описании!!!
Думаю что вы отлично обучаете своих учеников ,это круто )
Спасибо большое реально приятно послушать и чемуто научится от компетентного граматного чела.
Спасибо огромное очень интересное видео давно искал такой формат. Всё очень доходчиво и понятно так как разъснено с самых азов. Безусловно сразу лайк и подписка. Валерич вам удачи и спасибо за ваш труд!
Спасибо большое , за ваш труд и знания , очень хорошие видео можно сказать уникальное
Спасибо за информацию, работаю на манипуляторе, 7 тонн, очень важно мне знать, как и что, чтобы не натворить бед. На счёт стропальщиков, это да, грамотный стропальщик, залог успеха
это точно)))
Всего скорее Ваша бдительность, внимательность и строгое придерживание правил ТБ!!
Большое спасибо за лекцию.👍👍👍
Пожалуйста)))
Ваше видео будет очень полезно определенному кругу зрителей.
Я хоть и девочка,но прослушала вас с удовольствием)))люблю расширять и пополнять свои знания))
Умница 👍👍👍
Какая умничка!
Научный подход к работе, это правильно.
Очень информативно и понятно.! В таком формате очень удобно
Очень интересно, так держать! все ждем следующие видео...
Спасибо большое мой подписчик!
Сразу благодарность автору, лукас и подписка. Успехов и добра.
Очень интересные занятия!
Тонкая ручная работа 👍
Видео было интересным
Огромное спасибо! Дай Бог здоровья тебе!!!
Спасибо и вам всего доброго!!!
Замечательное видео школа крановщиков , хорошее дело делаете, обучаете желающих работать на кране.
Спасибо за урок!👍
Посадили на КМУ без опыта никто ничего не обьяснял самому пришлось во всем разбираться методом тыка проб и ошибок за год набил руку , работа интересная и хорошая но иногда без стропольщика не обойтись и тяжело и не безопасно . Обзор хороший однозначно лайк .
На сегодняшний день работаю на 7-тонном манипуляторе с вылетом стрелы 21 метр. Уже надоело и шефу и заказчикам объяснять, что это не кран, а манипулятор, и не возьмёт он 3-тонный ларёк с расстояния в 10 метров. Очень тяжело морально работать на манипуляторе, т. к. каждому нужно постоянно объяснять, чтобы они не пиздели про вес и расстояние.
Да таковы современные реалии,сам варюсь в этой каше)))
Вам не нужно ни кому ни чего обьяснять!! Есть грузовые характеристики крана!! Вот их Вы должны предоставить тем, кто Вас подвергает опасности!! За все и всех несёте ответственность только машинист крана!
Это что за шеф такой😂не ну ладно заказчик, постоянно начинается ну сделай по братски
Доброго времени.Не знаю зачем,но посмотрел от начала и до конца.Хороший ролик,мощный ПРЕПОДОВАТЕЛЬ.Доброй удачи.
Давненько не бывал в школе, но занятие проведено отлично.
Ну вот заодно и молодость вспомнили))))
Отличный урок!!! Большое спасибо!!!
Спасибо за крутой обзор,Школа крановщиков Занятие смотрю не отрываясь успехов вам в делах
I watched an interesting interview with pleasure. Thank you. I liked the like channel. I look forward to new releases
all videos on the this channel are good.I am looking forward new ones
С удовольствием посмотрел интересный урок спасибо за информацию каналу лайк жду новых выпусков.
Спасибо большое за информацию, очень полезно лично для меня это новоя тема!
Спасибо, ждём следующее видео!!!
Спасибо большое за ваши уроки
Хоть и знаю все что рассказываете все равно приятно послушать 4 ты год езжу на манипуляторе щас ногой работаю )))
Мне нравится такой контент, спасибо тебе большое
Иногда застревал у заказчиков на участках и многие говорили, а подними краном себя за зад и переставь или многие сходу кричат разворачивайся, задом заезжай, мучаешься потом узнаешь где груз и понимаешь с этого положения не вариант брать, сейчас они машут упираются типа задом заезжай, подзываю спрашиваю, груз где? Здесь, ну вот и все передом заезжаем забираем и тут просто убивает и таких много. А ЧТО ЧЕРЕЗ ЗАД НЕ ВОЗЬМЕШЬ🤦♂️
😂😂😂 таких миллионы, каждый второй, им не понять
Всем полезно посмотреть! Очень интересная тема!
Простите а чем же вам интересна эта тема?
Спасибо за ваши уроки!
Здравствуйте ,вот это лекция я понимаю кратко ясно понятно а то пошёл вроде как учиться деньги взяли учить нехрена не учат только рассказывал все уроки где он работал🙆♂️😃
я рад что вам понравилось!
Согласен на все 100%. Когда покупал свой кран думал будет немного по проще, но когда поработал понял, что не всё так гладко.....
Спасибо большое за информацию!
И вам спасибо
Спасибо за урок. Как раз вынашиваю идею купить манипулятор. И работать буду сам. И любой нюанс очень важен знать. Теперь буду регулярно смотреть уроки)))...Ещё раз спасибо автору Валеричу.Ещё конечно хотел бы знать, какие лучше брать установки КМУ?
Выбор установки зависит от многих факторов напишите мне в ВК ,проконсультирую более подробно!
@@Valerich_Kran152 спасибо за обратную связь 🤝
@@Павел-л9ф5ю рад был помочь!
Спасибо большое за знания
я конечно не крановщик но такта любопытно всегда люблю узнавать чтото новое для расширения собственого кругозора ролик был давольно таки занимательный и он мне понравился!!!
Отличное видео , желаю процветания вашему каналу!
Очень познавательно! Спасибо вам!
Я через ватсап фото отказывался от десятки заказов, хоть и ехать км 5.эвакуация во дворе куча снега, за ней авто которое забрать надо еще и поперек от меня
Благодарю за обзор 👍
Очень интересное занятие получилось буду ждать теперь выхода следующего.
27 лет не работал устроился на кран25тоник будет практика .Надеюсть войду плавно.Закончил В 1984году ПТУ.В армии работал на кс2561 почти 2 года ,затем вахта север Ямал Сабетта почти 4 года на Ак 8 кс4561 потом нужно было переучиться кс4361 отработал 4года.Закочил работать конец 1995.А теперь 12 февраля 2024 иду занова работать .Кран китаец.
Удачи)))
Спасибо вы мне помогли с первого урока.жму руку.очень профисианально
Спасибо!
Когда заказчик начинает негодовать по поводу моего отказа поставить дальше возможностей кму, я привожу им простейший пример
Допустим, возьмите 50 кг мешок цемента в руки, прижав его к груди, а теперь попробуйте выпрямлять руки пенпендикулярно от себя с этим же мешком цемента
Большинство вопросов отпадает у заказчика, почему невозможно поставить опреленный груз в определенных условиях
Но последнее время лет 5 (а на кму уже 16 лет.рабо) что заказчики либо спрашивают заранее сможет ли машина поставить их груз в данную точку.
Либо говорят ставь куда сможет машина
Как вариант очень не плохо😁
this project is really very good.thank you very much
Даже не думал что столько нюансов при погрузке нужно учитывать.
Не совсем раскрыт момент подготовки и осмотра самой техники перед выездом. Упомянули стропы, разговор с клиентом и осмотр места работы по фотографиям. Хотелось бы узнать по осмотру подготовки самой техники, что посмотреть, что проверить, на что обратить внимание, возможно есть именно какие то практические советы.
хорошо учту!
Очень понравилось,так держать.
Ну вот не знал что и такое можно увидеть уверен есть крановщики на канале.
Хороший почин, я не крановщик но понимаю что это ценно весьма. Мечтаю создать школу грейдеристов пусть и виртуальную но не могу ТК сам начинающий.
Даже не думал что столько нюансов при погрузке нужно учитывать
Жаль вы несколько лет назад не начали снимать.А так да-все четко и по делу.
Спасибо большое за курс
Пожалуйста!
Вот, работаю я на манипуляторе, без опыта (с опытом на гидравлике, но не с манипулятором). Страшно, а точнее адреналин часто поднимается:) вот, учусь на практике, пару советов дали и пашим)
Было интересно послушать вас, лайк и подписка.
Доходчиво, понятно новичку!👍
Через кабину можно работать только с пустым кузовом, иначе жди беды. В конце борта и после него лучше много веса не брать, рабочая зона 45 градусов в одну и в другую сторону, от опоры( лапы).
Мне кажется надо чувствовать технику и равновесия
на самом деле очень крутое видео получилось.
Работаю в Европе.
Тут всё под разрешениями, даже к тельферу не будешь допущен, если не имеешь бомажки о курсах крановщиков. Тупо не дадут к пульту прикоснуться, ну, стропить можешь, под контролем того, у кого эта бумажка есть.
Проблемы никому не нужны, ибо штрафы в случае чего драконовские, и суды реальные.
А о самоходных кранах и не говорю, там просто нет такого, чтобы без "папируса".
К тому же там без разницы, кран, кран- манипулятор, или автокран- всё, грузоподъёмный механизм, и без разницы, сколько он там поднимает - если хоть центнер,хоть 50кг, уже покажи бомажку.
А там дальше просто папирус на ту или иную категорию.
Мы арендуем либо кран с крановщиком (тогда вся трахомудия его, и бумажки, и стропы, если стропы наши- то покажи бирки), то ли погрузчик типа "Manitou", "JCB", "Genie", которые крутятся, и вилку можно сменить на лебёдку, а ещё корзинные, для людей. Тогда у кого-то из монтажников должно быть удостоверение на фронтальный погрузчик и на любой кран, хоть и на мостовой.
Стропы.
За ними следим и мы, и инспекции, это жизнь и здоровье, всех ждут дома к концу дня.
Наша фирма меняет их без всяких вопросов, если повредились.
Раз в год приходит инспектор, все несут к нему стропы, и он их смотрит, и бракует нещадно. В тот же день их меняют.
У нас правило- если есть хоть малейшие сомнения в том, что получится- не делай. Продумай подьём ещё раз, убедись, спроси совета.
Чтобы опоры не выставить- такого нет, автоматика не даст без опор работать.
И у нас крановой говорит, что можно, а что нет. И заказчик должен слушаться.
У нас было- поднимали груз 16 тонн, поговорили с фирмой, у которой краны, те глянули по месту - и сказали "Тут надо 200-тонник, по вылету стрелы". И приехал "Liebherr" на 200 тонн, полдня раскладывался, стропали и стропы профи, все с рациями, строго их подъём, мы их слушались. Нельзя - так и нельзя, будем думать, как можно.
Два дня работы, 5000 евро в день.
И все довольны.
Всем удачи и здоровья.
Большое спасибо за интересный комментарий,думаю и мы к этому придем и это правильно,безопасность и знания успех любой работы!!!
Спасибо
Спасибо большое
Пожалуйста)))
👍👍👍
Спасибо!!!
Спасибо очень поучительно
I like to watch this type of video.
Валерич спасибо за урок!
Пожалуйста)))
Ещё добавлю, если незнаеш вес не тяни шкентелем(тросом) гидравлика не даст сломать стрелу.Ещё там манометр есть с указанием веса.
Очень интересно и полезно, спасибо. Не очень понятно почему работа на Кму отличается в разных городах, мегаполисе и периферии. Гравитация разная что ли?
Судя по глубине коммента и трактовке вы не крановщик как я понял, по этому в двух словах вам сложно обрисовать разницу работы в крупном городе и на перифирии ,а гравитация конечно же везде одинаковая только условия и тонкости разные!!!
Для очень начинающих самое то!
Спасибо
Приветствую. Как найти группу крановщиков?
vk.com/club204898986
Таблица не верная. На всех установках есть стрелочка и таблица ,на ней указано при каком вылете и на какой угол какая грузоподьёмность.Ваша таблица опасна.
это просто иллюстрация не более того!
Сложная и ответственная профессия, поскольку даже малейшею ошибку сразу видно
Эх и молодец мужик всё чин полковника чину
Спасибо за лекцию!!! Я не пользуюсь Инстограм,В.Контакте редко бываю.У вас в Телеграмм нет канала???
Спасибо вам,в телеге канала нет!
t.me/Valerich152 всё сделал)))
Хотя и не манипуляторщик а газелист но интересно для себя так сказать просветиться
Здравствуйте, нашёл ваше видео, единственное видео там где объясняются многое , скоро собираюсь устариватся на работу , думаю научусь благодаря вашим урокам :) , скоро напишу куда и как устроился
Кроме видео уроков обязательно отучитесь официально и попрактикуйтесь!!!
@@Valerich_Kran152 спасибо огромное , обязательно !
Молдчик красава
Я работаю на мкг бр25 на авто боюсь чо можете сказать насчёт мкг 25
@@ЕрланЖакутов не совсем понял что это за зверь такой)))
Познавательно спасибо
Чем отличается закон мегаполиса от регионов?? Или техника безопасности?? Или закон механики где-то по другому работает??.
С точки зрения законодательства вы абсолютно правы закон везде и для всех один,но на практике отношение к работе спец техники да и многого другого отличается координально,я думаю вы за жизнь не раз наблюдали картину например езды по деревне без шлема и на не зарегистрированном мотоцикле да в добавок и под мухой и это норма и попробуйте так исполнить в городе я думаю вам понятен смысл примера ,вот и с работой спец техники примерно так же поверьте на слово,но я еще раз повторюсь перед несчастным случаем и законом все равны когда не дай бог такое происходит!!!
Да просто красавчик
Главные слова в современной Россит)))