Школа крановщиков и мертвый груз. Учитесь будущие крановщики, от вас будет зависеть и ваша жизнь и окружающих. А с мертвым грузом можно и технику уничтожить и свою жизнь потерять. Лайк ролику.
Почему не показываете каким рычагом ( цилиндром) нужно начинать подъём ( опускание) груза ? А то показываете только груз.... Хотелось бы поподробнее об работе стреле ( троса)
До -35° на северах работал нормально, заливал ВМГЗ. Напарник однажды смазал трос солидолом :) когда я приехал на вахту пришлось смывать весь этот солидол. На морозе он привращается в густую смесь, которая не дает тросу разматываться с барабана. Все ролики залипали, а он не мог понять что не так. В зимнее время при включенной установке зажимаю (к примеру) втягивание стрелы минут на 5-10. Масло гоняет по кругу и оно прогревается
ВАЛЕРИЧ ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА поделитесь пожалуйста информацией по обслуживанию кранов какие масла когда сколько и куда какие шланги как в общем обслуживать можно самому. Прошол ваш курс обучения онлайн очень много полезного спасибо вам за вашу работу.
К сожалению обслуживание кранов и кранов манипуляторов очень индивидуально и если вы желаете обслуживаться самостоятельно то воспользуетесь руководством по эксплуатации там вся информация есть!
Как всегда лайк. Канал нашёл недавно . Поэтому смотрю с опозданием. Я не обучался официально на крановщика, что конечно плохо, хотя работал немного на кране, сейчас работаю на своем манипуляторе. Читал в литературе что по ПРАВИЛАМ крановщик вообще не имеет права поднимать груз не известной массы. Хотя в жизни мы все конечно это нарушаем. И ещё. Почему вы никогда не посоветоваете зрителям после того как сделаете натяжку, делать вира стрелой.Во первых стрела не потянет запредельный груз, во вторых ЧЕМ БЛИЖЕ И НИЖЕ тем безопасней.
Доброго времени суток. Спасибо за ваши видео. Снимите пожалуйста про такелаж для 3т кму. Что, для чего используется (палеты, гипсоптита, бытовки, ж/б изделия), размеры, длина, грузоподъёмность. Какой лучше взять паук? Тросовый, цепной или текстильный? Какой длины, с укоратителями или без?
@@turbo6943 у вас кран или кран манипулятор ,но опережая ответ отвечу сразу на два варианта,если у вас кран автомобильный то на него ставятся штатные приборы безопасности предусмотренные заводом изготовителем и другие ставить нельзя причем устанавливать их должен специализированный сертефицированный сервис и в паспорте ставится отметка о ремонте или замене ,если у вас кран манипулятор типо из японии который без приборников то ставят штатное предусмотренное данной установкой но спешу вас огорчить оба варианта будут стоить космических денег!!!
Валерич приветствую вас сегодня первый раз грузил шаланду кирпичом. Все время смотрел на шкалу грузоподьемсти кран сусан 7тон вроде попадал начинаю ложить стрелой срабатывает аварийный режим кран пищит и встает. Я про себя думаю вторая секция ну тонны три должен держать в чем ошибка моя расстояние до шаланды на уровне аутригера
Ошибки нет просто если кран 7 тонн то грузить так как вы говорите просто по причине не соответствующей грузоподъемности на таком вылете с таким весом и угле в этом случае меняйте массу веса или крас слабоват работать на ваших параметрах в данной ситуации!
Валерич спасибо за выпуск! Но с вами крайне не согласен про зиму, жизнь крановая не останавливается ниже - 15, сейчас универсальных масел полно. И по поводу автоматики. Лучше бы рассказал как пользоваться установкой без нее.
Без автоматики работать на кране запрещено и зачем я буду рассказывать о том чего делать нельзя от слова совсем,если вы приняли решение работать на свой страх и риск то я только могу пожелать вам удачи и сказать спасибо за интерес к каналу!
@@Valerich_Kran152 спасибо большое за ответ. Ваши видео очень полезны и нужны, тем более начинающим, не останавливаетесь,ребятам которые ещё не определились.
Ну такое в наших широтах вряд ли случится но если есть такая возможность и все таки замерзнет побеспокойтесь заранее и возите с собой зимнюю смазку в интернете предложений пруд пруди!!!
Я что то пропустил? Почему не сказано чем вировать стрелой или лебёдкой? Это наверно самый главный момент при поднятии груза не известной массы? Понятно когда есть ЭБУ, то надеятся на него, а если нет? А если какой сбой произойдет в этом самом ЭБУ?
Вировать нужно тем чем допускает локальная ситуация ,а сбой не произойдет если вовремя и там где положено проходить обслуживание крана,ну и последнее вы наверное не услышали если приборов безопасности нет то Бог вам в помощь и здравый смысл!!!
Понятно человек с деньгами, рассказывает как работать, система безопасности выручит.Обычным работягам , поднимайте стрелой. Насколько я знаю систему эту отключали раньше(которая приходила из Японии 2005 год примерно) незнаю как щас, не поднимает элементарные груза не даёт работать))) понятно времена поменялись кто-то с деньгами ,а кто-то целый день пашит а толку 0))))
Монтируем дом и тут раз, нужная плита примерзла..😨😨😨.Подождем до весны...😂😂😂...Основное правило, примерзший груз за все рымы отрывать нельзя... Если это плита натянуть с одной стороны, попробовать пошевелить. Не оторвалась- натянуть с другой стороны. Если не удалось оторвать то другим ЖБИ интенсивно ударяя то нужному ЖБИ попробовать таким способом отдолбить примерную плиту...Если не рвать рубаху и не лениться мертвяков за исключением превышающих грузоподъёмность с опытными стропальщиком практически нет...
Хотелось бы конечно обучится у профессионалов ну как сказать езжай работай. Страшновато смотрю видео ваши по интернету какую-то информацию читаю а хочется четко и быстро понимаю я новичок и не все сразу
вы молодец только не все видео в интернете подходят новичку и обучатся просто у тех кто имеет КМУ или кран не совсем правильно они сами многого не знают и не понимают и чуть что съемку в интернета народ смотрит и думает так надо а это не всегда так!
Автокрановщик такая специальност что в твои мозги знания никто не заложит. Только сам изучая и запоминая.. Так же и практический опыт только методом своих проб и ошибок ,ну ещё на ошибках конкурентов..Любое ЧП ,даже не свое обязательно нужно обдумать,понять чтоб не совершить эту ошибку самому...
Ещё очень внимательно следить за состоянием техники.По инструкции осмотр металлоконструкции механизмов положено производить ежедневно перед работой, но по сути - осмотрел металлоконструкцию, пока залил технические жидкости, пока смазал- когда работать?Потому осмотр крана должен визуально проводится всегда. Идёшь мимо установки, остановился рядом пописать, глазами пробежись по сварочным швам, стабилизатору, рессорам. В бачек отопителя пошел ДТ долить , визуально проверь крепление агрегатов, лент тормозов.
чего познавательного? теория конечно важная составляющая, но ситуации показывают с которыми ребенок справится. поддон газоблоков на вертикальной стреле на полном вылете такая техника поднимет((+ -) вертикальной). научите грузить вагончики, бытовки. с ними у меня проблемы. работаю 2 года, и после нескольких выездов, начал отдавать такие заказы коллегам более опытным.
@@Valerich_Kran152 я просто к тому что если погрузчик подъехал проверить прилип поддон или нет. То скорее всего его в кузов он и отправит сразу, я так думаю.
Вы где то в ролике услышали про условия крайнего севера думаю ответ очевиден, это примерно так же можно поехать в Якутск на нашей солярке вместо солярки(арктика)!!!
Вот вроде всё классно поясняет, ну скажи мне откуда вы этого дерьма нахватались: "лайфхаки", по русскому уже забыли как это назвать?! Русский язык настолько богат, неужели нельзя чисто по русски назвать, нюансы, нештяки, моменты ,и.т.д., на хер нам эта Англия нужна со своими лайфхаками ?! Говорите чисто по русскому!
Спасибо за видео, очень познавательно. Жду не дождусь когда приеду к вам на обучение😉👍🏻
Осталось три дня и будете у меня)))))
🤝
@@Valerich_Kran152 здравствуйте, подскажите как правильно рассчитать длину троса? Кму нансей 35, вылет стрелы 8 метров.
@@alekseivladimirovich9316 математическим путем опираясь на данные тех паспорта установки(там есть все данные по длине троса)
@@Valerich_Kran152 если бы был техпаспорт я бы и не спрашивал.
Как же здорово посмотреть, когда профессионалы показывают мастерство
Школа крановщиков и мертвый груз. Учитесь будущие крановщики, от вас будет зависеть и ваша жизнь и окружающих. А с мертвым грузом можно и технику уничтожить и свою жизнь потерять. Лайк ролику.
Много полезной информации, пОЛУЧИЛ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПРОСМОТРА, лайк
Было интересно узнать о мертвых грузах столько полезной информации, очень увлекательное занятие
Здравствуйте, благодарю вас за уроки.
Почему не показываете каким рычагом ( цилиндром) нужно начинать подъём ( опускание) груза ? А то показываете только груз.... Хотелось бы поподробнее об работе стреле ( троса)
Постараюсь учесть ваше замечание!
Спасибо за интересную Школу крановщиков , познавательные занятия
Наконец то годный контент на ютуб. А то ерунда всякая в рекомендуемых.
видео потрясающее трогает до глубины души было дико интересно посмотреть за утренней кружечкой горячего чая с лимоном!!!)
Спасибо большое)))
Вот теперь больше можно узнать из уроков каким быть крановщиком лучше
С удовольствием просмотрела начало нового цикла школы крановщиков, достаточно интересно)
Очень интересно получать ваши советы!
я хоть и не крановщик но было интересно слушать
очень полезно было посмотреть данный ролик. все доступно показали.
Достаточно интересный ролик получился. Спасибо за видео
полезно будет послушать для тех кто хочет освоить профессию крановщика
Хороший и полезный опыт можно получить и много нового узнать о грузах...
Настоящие профессионалы, таким работу любой сложности можно доверить!
Интересно смотреть на работу профессионалов.
супер)))школа крановщиков очень интересно))жду еще роликов))
Великолепное видео!!!Очень понравилось,большое спасибо!!!
Интересное информативное видео, с удовольствием посмотрела и послушала.
Хорошие и обучительное видео, было интересно посмотреть.
Отличное видео, смотрится на одном дыхании!👍
До -35° на северах работал нормально, заливал ВМГЗ. Напарник однажды смазал трос солидолом :) когда я приехал на вахту пришлось смывать весь этот солидол. На морозе он привращается в густую смесь, которая не дает тросу разматываться с барабана. Все ролики залипали, а он не мог понять что не так. В зимнее время при включенной установке зажимаю (к примеру) втягивание стрелы минут на 5-10. Масло гоняет по кругу и оно прогревается
Как всегда с любопытством глянyл! Давайте еще!
Интересное и очень занятное видео. мне все понравилось.
Спасибо за интересное видео , ставлю лайк и подписываюсь
Интересно было узнать про мертвые грузы, спасибо)
Тебе то это зачем ) жена, сестра, подруга ?
@@АлександрА-ч2ж4н для увеличения количества комментов, большая их часть от жён, сестёр, подруг
Спасибо за урок.
Очень интересно было узнать как работать с такими мертвыми грузами.
Что наша жизнь?
- игра!
Так будем совершенствоваться)))
Такому в обычном пту не научат.Отличная школа и профессия хорошо оплачиваемая.
Было очень интересно посмотреть ролик было познавательно.
Прикольные у вас видео всегда получаются, топ!
есть довольно таки годные советы. от меня лайкос!
Как это всё у Вас просто лихо и хорошо получается!
Канал супер👍👍👍,жилаю вашиму каналу как можно больше подписчиков 🎉🎉🎉
Очень интересно. Спасибо. 👍
Рад что вам понравилось!
ВАЛЕРИЧ ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА поделитесь пожалуйста информацией по обслуживанию кранов какие масла когда сколько и куда какие шланги как в общем обслуживать можно самому. Прошол ваш курс обучения онлайн очень много полезного спасибо вам за вашу работу.
К сожалению обслуживание кранов и кранов манипуляторов очень индивидуально и если вы желаете обслуживаться самостоятельно то воспользуетесь руководством по эксплуатации там вся информация есть!
Как всегда лайк. Канал нашёл недавно . Поэтому смотрю с опозданием. Я не обучался официально на крановщика, что конечно плохо, хотя работал немного на кране, сейчас работаю на своем манипуляторе. Читал в литературе что по ПРАВИЛАМ
крановщик вообще не имеет права поднимать груз не известной массы. Хотя в жизни мы все конечно это нарушаем. И ещё. Почему вы никогда не посоветоваете зрителям после того как сделаете натяжку, делать вира стрелой.Во первых стрела не потянет запредельный груз, во вторых ЧЕМ БЛИЖЕ И НИЖЕ тем безопасней.
Подробно и понятно все объяснили,все ясно 👍
Доброго времени суток. Спасибо за ваши видео. Снимите пожалуйста про такелаж для 3т кму. Что, для чего используется (палеты, гипсоптита, бытовки, ж/б изделия), размеры, длина, грузоподъёмность. Какой лучше взять паук? Тросовый, цепной или текстильный? Какой длины, с укоратителями или без?
ruclips.net/video/rxsFAFZvwX0/видео.html
Очень познавательно,круто!!!
Познавательное видео супер 👍
Воу, интересно конечно. Полезное видео для начинающих
Реально круто придумали
вот это по настоящему очень нужный контент !
В каждой профессии свои фишки и особенности.
Раньше вообще не знала, что такое мёртвый груз.
Ещё бы вилочные погрузчики везде бы были..!
Доброго времени суток! Вопрос такой , груз нужно сперва цилиндром поднимать или лебедкой ?
я уже отвечал на этот вопрос,все зависит от ситуации и на все варианты правила нет ,нужно понимать когда работать гидравликой ,а когда лебедкой!
Да это сложная профессия очень-очень
Не плохое оформили видео, грамотно и вполне понятно.
Здравствуйте, спасибо большое за видео, подскажите пожалуста крючок с весами не поможет в таких случаях? Или эти веси не работает?
на кранах они бесполезны
@@Valerich_Kran152 напишите пожалуйста какую защиту лучше купить чтобы всё было под контролем
@@turbo6943 вы про какую защиту говорите?
@@Valerich_Kran152 компьютерный или как их называют, который если перегруз не поднимает автоматически или не правильный угл тоже не будет работать
@@turbo6943 у вас кран или кран манипулятор ,но опережая ответ отвечу сразу на два варианта,если у вас кран автомобильный то на него ставятся штатные приборы безопасности предусмотренные заводом изготовителем и другие ставить нельзя причем устанавливать их должен специализированный сертефицированный сервис и в паспорте ставится отметка о ремонте или замене ,если у вас кран манипулятор типо из японии который без приборников то ставят штатное предусмотренное данной установкой но спешу вас огорчить оба варианта будут стоить космических денег!!!
Валерич приветствую вас сегодня первый раз грузил шаланду кирпичом. Все время смотрел на шкалу грузоподьемсти кран сусан 7тон вроде попадал начинаю ложить стрелой срабатывает аварийный режим кран пищит и встает. Я про себя думаю вторая секция ну тонны три должен держать в чем ошибка моя расстояние до шаланды на уровне аутригера
Вес кирпича приблизительно 1500
В итоге выдвигал секцию и ложил лебедкой
Ошибки нет просто если кран 7 тонн то грузить так как вы говорите просто по причине не соответствующей грузоподъемности на таком вылете с таким весом и угле в этом случае меняйте массу веса или крас слабоват работать на ваших параметрах в данной ситуации!
@@Valerich_Kran152 я вас понял
Ничего себе я и не знала что есть такие грузы, это конечно сложно.
Отличное пояснение за мертвые грузы. только не понимаю, в чем иъ значимость
Вы откуда? Это где столько снега лежит? У нас только дожди.
Нижегородская область!
У нас в теханах много теории было, но слишком мало практики для такой профессии.
Валерич спасибо за выпуск! Но с вами крайне не согласен про зиму, жизнь крановая не останавливается ниже - 15, сейчас универсальных масел полно. И по поводу автоматики. Лучше бы рассказал как пользоваться установкой без нее.
Без автоматики работать на кране запрещено и зачем я буду рассказывать о том чего делать нельзя от слова совсем,если вы приняли решение работать на свой страх и риск то я только могу пожелать вам удачи и сказать спасибо за интерес к каналу!
Круглый год работает юник 330, Якутия зима минус 60
Здравствуйте уважаемый, у меня вопрос есть ли какие-то приспособления измерения веса?
да есть крюковые весы,покупаются отдельно!
@@Valerich_Kran152 спасибо большое за ответ. Ваши видео очень полезны и нужны, тем более начинающим, не останавливаетесь,ребятам которые ещё не определились.
А чем мазать, если солярка замерзает?
Ну такое в наших широтах вряд ли случится но если есть такая возможность и все таки замерзнет побеспокойтесь заранее и возите с собой зимнюю смазку в интернете предложений пруд пруди!!!
Да, несомненно, мертвые грузы - особая категория грузов неизвестной массы.
Доброго времени суток, ну а если нет погрузчика как понять мертвый или нет"? Объясните!!! Пожалуйста
Если есть приборы безопасности работаем через них если нет не советую!!!
Хочется увидеть в деле как крановщики работают на кране
А сколько весит пустотная плита 59 4 дырки ?
они разные посмотрите свою в интернете!!!
Пустотка 6*1 метр порядка двух тонн
Интересно посмотреть, но работать наверное сложно.
Не только сложно ,но и ответственно!
Я что то пропустил? Почему не сказано чем вировать стрелой или лебёдкой? Это наверно самый главный момент при поднятии груза не известной массы? Понятно когда есть ЭБУ, то надеятся на него, а если нет? А если какой сбой произойдет в этом самом ЭБУ?
Вировать нужно тем чем допускает локальная ситуация ,а сбой не произойдет если вовремя и там где положено проходить обслуживание крана,ну и последнее вы наверное не услышали если приборов безопасности нет то Бог вам в помощь и здравый смысл!!!
Понятно человек с деньгами, рассказывает как работать, система безопасности выручит.Обычным работягам , поднимайте стрелой. Насколько я знаю систему эту отключали раньше(которая приходила из Японии 2005 год примерно) незнаю как щас, не поднимает элементарные груза не даёт работать))) понятно времена поменялись кто-то с деньгами ,а кто-то целый день пашит а толку 0))))
А если нет бобкета рядом, какие наши действия
Если нет рядом вспомогательной техники либо нет возможности понять что груз живой нужно отказывать в выполнении данной работы!
Монтируем дом и тут раз, нужная плита примерзла..😨😨😨.Подождем до весны...😂😂😂...Основное правило, примерзший груз за все рымы отрывать нельзя... Если это плита натянуть с одной стороны, попробовать пошевелить. Не оторвалась- натянуть с другой стороны. Если не удалось оторвать то другим ЖБИ интенсивно ударяя то нужному ЖБИ попробовать таким способом отдолбить примерную плиту...Если не рвать рубаху и не лениться мертвяков за исключением превышающих грузоподъёмность с опытными стропальщиком практически нет...
Интересное занятие - так сразу и не получится
Мертвые грузы - особая категория грузов неизвестной массы
Самые тяжёлые это примерзшие...Надо уметь их расшевелить...😂😂😂
Хотелось бы конечно обучится у профессионалов ну как сказать езжай работай. Страшновато смотрю видео ваши по интернету какую-то информацию читаю а хочется четко и быстро понимаю я новичок и не все сразу
вы молодец только не все видео в интернете подходят новичку и обучатся просто у тех кто имеет КМУ или кран не совсем правильно они сами многого не знают и не понимают и чуть что съемку в интернета народ смотрит и думает так надо а это не всегда так!
Спасибо вам"снимайте снимайте" смотрю с удовольствием ваши видосы потому что они реальные
К залому искручиваню троса приводит это
👍
Все знают а крановщик в первую очередь что мёртвый груз подымать нельзя.
Актуально так для будующих крановщиков
1500кг максимум, работаю на 330 без датчиков
А что тогда с ними делать? Бульдозерить? :)
Думаю нужно исходить из конкретной ситуации!
Гидравлика если не берет не стоит мучать
самому наверное очень сложно учиться такому ремеслу
Сам и не постигнешь всё тонкости данной профессии. Всегда нужен наставник☝
Автокрановщик такая специальност что в твои мозги знания никто не заложит. Только сам изучая и запоминая.. Так же и практический опыт только методом своих проб и ошибок ,ну ещё на ошибках конкурентов..Любое ЧП ,даже не свое обязательно нужно обдумать,понять чтоб не совершить эту ошибку самому...
Ещё очень внимательно следить за состоянием техники.По инструкции осмотр металлоконструкции механизмов положено производить ежедневно перед работой, но по сути - осмотрел металлоконструкцию, пока залил технические жидкости, пока смазал- когда работать?Потому осмотр крана должен визуально проводится всегда. Идёшь мимо установки, остановился рядом пописать, глазами пробежись по сварочным швам, стабилизатору, рессорам. В бачек отопителя пошел ДТ долить , визуально проверь крепление агрегатов, лент тормозов.
чего познавательного? теория конечно важная составляющая, но ситуации показывают с которыми ребенок справится. поддон газоблоков на вертикальной стреле на полном вылете такая техника поднимет((+ -) вертикальной). научите грузить вагончики, бытовки. с ними у меня проблемы. работаю 2 года, и после нескольких выездов, начал отдавать такие заказы коллегам более опытным.
Если на базе есть погрузчик, то обычно крановой водитель не грузит. Насколько я знаю
Согласен но не всегда загрузка с базы и не всегда погрузчик свободен ,много раз были ситуации как показано в видео!
@@Valerich_Kran152 я просто к тому что если погрузчик подъехал проверить прилип поддон или нет. То скорее всего его в кузов он и отправит сразу, я так думаю.
@@АнтонОлегович-м4с согласен но это обучающее видео )))
Специально чтоли не говорит когда цилиндром работает, когда крюком , когда стрелой ??
Это зависит от ситуации когда и чем работать универсального рецепта не существует!!!
Like
Уверен такая школа несет пользу людям кто хочет научится.
При -15 не рекомендуется работать)))) Ты приедь в Якутск в декабре-январе и расскажи это им
Вы где то в ролике услышали про условия крайнего севера думаю ответ очевиден, это примерно так же можно поехать в Якутск на нашей солярке вместо солярки(арктика)!!!
Мало ли как может прикручен груз, да вообще как прикреплен. Только на сто процентов быть уверенным.
Какие - 15 на севере все краны мороз работаем
Вы где то услышали в ролике про север?
Вэдэшка не смазывает
Вот вроде всё классно поясняет, ну скажи мне откуда вы этого дерьма нахватались: "лайфхаки", по русскому уже забыли как это назвать?! Русский язык настолько богат, неужели нельзя чисто по русски назвать, нюансы, нештяки, моменты ,и.т.д., на хер нам эта Англия нужна со своими лайфхаками ?! Говорите чисто по русскому!
Спасибо учтем)) хотя и слово нюансы и ништяк Русскими не являются )))
Ни фига ты не заработаешь так! Лажу полную несёшь!
Дружище если не нравится просто не смотри и пройди мимо и вам хорошо и мне не напряжно!!!
Было интересно узнать о мертвых грузах столько полезной информации, очень увлекательное занятие.
Уверен такая школа несет пользу людям кто хочет научится.