Течь гильзы Ямз-238 ч.1 Урал лесовоз
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Стали пропускать уплотнительные кольца гильзы цилиндров Ямз-238.
Разбираю, выясняю причины, замеряю посадочные места гильз и прочее...
Пермский край Красновишерск 11 августа 2023
желаю здоровья всем, кто подписан и кто просматривает без подписки, хозяину канала и его семье!!!!!!!!! держи лайк, впрочем как всегда. ну и золотая у Вас голова Александр, как 73 современных компьютера...
Ооо! скоро 100 000 подписчиков! удачи хорошему человеку!
Саня сегодня одна потекла завтра другая меняй все
Саня когда собирал двигло то писал тебе что белые и черные резинки фуфло. Черные дубеют а белые раскисают. Ставь зеленые они отличьные
Надо белые резинки покрасить зелёной краской и смело ставить.
Сосед:
Сань там нужно снять головку с 238 мотора
Через 30 мин будет готово😂😂😂
берегите себя Александр ! опасные ситуации вас так и поджидают вокруг и около✊
100к подписчиков!Поздравляю!) Начал смотреть сегодня "сериал" с двигателем было 99.9к:)
🤩💯🎉💥🔥
Саня всё починит он могёт👍🏻
здорова Саня,удачи тебе,сил ,терпения!
Александр, желаю тебе купить новый Урал с завода! Чтоб всё у тебя было хорошо.
За наличку
Там с завода всё нехорошо, брали, знаем
Надо было суперЗил у Артура забирать
За что ты так с ним
Удачи в сборке 👏👍👍👍
Да ЯМЗ 😢удачи вам и терпения
Мотор то хороший, запчасти так себе....
Уже головку скинуть,гильзу сбить это для Сани уже мелочовка)
Там не чего сложно нету.
Александру нужно давно мастерскую открывать и чинить эти лесовозы. Хватит возить этот лес.
Да на фиг надо, головка тяжелая 😁
@@vitalykuss6774но Саня сильнее головки.
Это точно😅😅😅
Лично мое мнение, Санька, меняй все резинки, без герметика.
Кольца резиновые Строймаш надо ставить! Это известно многим спецам по ЯМЗ
За Шому отдельный лайк!!! 👍👍👍
ещё 0,2 и будет 100к! давайте поднажмём, друзья!!!!!
Да, Шома без казанского герметика - это не Шома))) Хотя он вроде на дорогущий Дондил в аэрозоле перешел в последних видосах.
На гильзе отметины внизу то думаю от того что поршень в нмт давит в одну сторону..
Но не ясно как посадочные пояски под гильзу раздавлены или неровные,иначе гильза должна сидеть мертво а так никакие резинки не спасут если гильза немного плавает
Ставил новые кольца поршневые сезон прошёл снял они изношены сравнили со старыми они 8 лет отходили и лучше выглядят качество капец видно китайцы делают
Мы 240й подлечили холодной сваркой. Раковина была 3.5 - 4мм глубиной и площадью около 2см квадратных. Зачистили щеткой с дрелью, обезжирили 646 растворителем и замазали холодной сваркой. После суток сушки зашлифовали наждачкой до ровной поверхности, обмазали моторным маслом и засадили старую гильзу на новых резинках. Я до последнего не верил что будет работать, но уже пашет более полугода. Удачи в ремонтах.
Гильза по-любому в "свободном" плавании,для этого и резинки нужны хорошие ,однородные одинаковой плотности.
Привет лайкост Лëха Лайф на мане птитирал посадояное место тоже газы в родиатор шли.
Липкое внутри на блоке это то что ты заливал для заклейки радиатора, и мы тебе говорили !!!! ) предупреждали
Да я тоже менял всё резину под гилз,эти резинки два три год хватит.удачи вам...
ТОП контент
Ставь гильзы на литол и задирать не будет резинки,и корозии не будет
Александр посмотри ещё стаканы под форсунками через них тоже может идти антифриз,удели этому внимание, есть много видео на эту тему
Когда идёт через стакан, то идёт в цилиндр. А у него идёт в картер не из цилиндра, а снаружи.
@@NikolayMotor были случаи и в масло через них шло..
Привет дядь Саш
У Шомы кстати тоже белые на Себостьяне стоят.
Старые гильзы перед съëмом с блока, нужно пометить, чтоб поставить в том же положении, как было. В процессе работы двигателя гильзы снашивает и становятся элипсом. Не критично, но хуже точно не будет.
Да, так и делал.
@@aleksandr_oblivin красава👍
Саня , надо добить до 100к подписчиков.
Маж герметиком. По герметику, как по смазке гильза идёт. И резинки не выворачивает. Только нужно тонким слоем мазать. И потом, часть гильзы, которая в картер вылазит, нужно протирать. Бывает на ней тонкая пленка герметика остаётся. Может потом в сетку маслозаборника, эти ошмётки затянуть.
ХЗ. Фэйри всегда мазали, проблем не было
герметик на низах гильз полная шляпа, от температуры это все шевелится, и герметик сорвет... а сорванные куски станут раком поперек резинок, течь будет круче чем с погаными резинками....
@@CoHBe6etuyx шевелится, утром метр в право, вечером два метра вверх...🤣👍 По твоей логике, герметик должен из всех стыков вылезти. Не только, из под гильзы. Я, собственноручно собирал два двигателя, с герметиком. До сих пор работают. Один уже больше восьми лет.
@@PETROLEGOVICH... можно конечно, но фэри царапины на блоке не вылечит.
@@МаксимФедоров-р2н два мотора и 8 лет это показать))) а на третьем колено прихватит на вкладыше, а если ещё на каком ом4хх произойдет, вот тогда смеха будет на 800тр из за герметоса за 600р и жлобства на нормальные уплотнители. В видео же видно что гильза натерта(да да, метр туда, два назад) или отрицать будешь? По гермету могу двинуть теорию что либо ты его первым кольцом согнал весь вниз и вытер, после он уже задубел(ибо гермет был шляпа, 8 лет же назад делали, белый небось🤣🤣🤣,не VR уж точно) и валяется возле маслоприемника кусками или же слился вместе с маслом... Так же если посмотреть мануалы на забугорные кеты, то все С серии идут с кольцами по низам гильз(их там по три) и в самой инструкции запрещается мазать уплотнения каким либо герметиком. Ну так то два мотора ходят и один из них 8лет без ремонтов, это как никак показатель мастерства и профессионализма сборщика резиновых уплотнений гильз на герметик☝️🤣🤣🤣
Саша хорошие кольца и герметик чтобы спал спокойно
Когда сомневаешься течёт или текет, вспоминай Надюху Кадышеву. ТеЧёт ручей, бежит ручей. 😂
Русский язык его же хрен разберёшь... Тёк ручей, утекает, текла река, потёк ручей, протекает река... Сто вариантов, по сути одно и тоже...
Потекла,меняй все.удачи
РТИшная ситуация
Про петуха согласен...
Ремонтома моторов длжны заниматься мотористы А эта самодеятельность в полевых условия Каакой ремонт такой и ресурс !!!!
В его городе он сам себе моторист. Рассея
Ресурс зависит от качества запчастей а из говна конфетку хоть какой спец не сделает
@@КоляБоков-ч7юне знаю как у вас бедолаг там в расеи, а у нас в России мотористы не редкость
@@АлександрТатаринов-н5б тут дело даже не в качестве запчастей в моторе куча всяких параметров нужно иметь спец иструмент ходя бы для того что бы провести дефектовку деталей
Ходят тоже,мазь маслом или солидолом снаружи резинки,не в коем случае изнутри посадочное место
Про петуха смешно было в точку😂😂😂
Да уж. Иногда смотрю ваши видео и понимаю, что профессия у вас не водитель урала-лесовоза, а механик автотранспорта. Если взять все то время, которое вы потратили на ремонт грузовика и перевести его в рейсы по доставке леса, то ваша производительность и доход выросли бы раза в два наверное.
здаров саша, чем проще когда раздельные головки не надо все снимать,скоро думаю надо блок в двигателе менять!
🤝👍
Саня меняй все
Здорова Санек. Глаза боятся, а руки делают, потихоньку сделаешь. Шома ебнул бы на герметос и не парился, где он, че он кстати, не созваниваетесь, нет новостей за него? Удачи.
Батя мой на краску сажал гильзы. Каверны на блоке очень ощутимые. Сложно поверить, но краска реально держит. Уже 4-ый год трактор трудится, а об этой проблеме и не вспоминается. Двигло Д65 рядная четверка. На V образном может и не прокатило бы.
У меня на д65 пошла вода из под гильзы, проржавела гильза под обоими кольцами.заплавили раковины полуавтоматом, я их гладенько зачистил, собрал и 8 лет отработал, потом разорвало шестерню распредвала, поршня встретились с клапанами и я поменял мотор.
герметик посыпется и все каналы масленые позабивает
Мужик на гирметик обязательно надо не пожелаешь тем более блок таченый и не новый
👍👍👍
Саня колёса какие будешь ставить на передок?
Бедный урадчик сколько процедур из питиыает
нижнее посадочное отверстие надо восстанавливать ,юбка гильзы болтается ,следствие,текут резинки,прогарает прокладка ,без резинок гильза плотно должна заходить,нижней и верхней частью,качание гильзы не допустимо.размеры посадочных есть в каждой книге,иначе эта ебля будет каждый год,выходил из положения,напылял на гильзу и протачивал под размер блока,настоял один из клиентов,впринципе ходит,а так втулить посадочное,или замена блока
Я бы резинки заменил на всех гильзах с этой стороны. Если блок какой дефект имеет маж герметос.
Может то колько, которое не зашло, как раз и выдавливало гизу.
Сане пора объявить уже сбор на новый двигатель, а это не глядя в чермет
👍
Держит широкое
Шо!опять?помню только 2 года назад делал?или это на другой голове?
Саня привет, хон есть на гильзах
Да не мешает нам этот петух 😁
шома потерялся где он сейчас
Сань скажи куда патрубок в печку должен идти в верхний штуцер подача или в нижний,радиатор печки стоит почти горизонтально,газель 405 движок,опасная ситуация
Вообще всю жизнь печка снизу должна наполняться , из верхнего штуцера жидкость просто падает , если через верх печка просто может не греть как надо .
У меня на Урале по разному было, вроде одинаково грело. Логичнне снизу вход, воздух будет выдавливать вверх...
Недавно же мотор капиталил тебе нравится что ли под ним лежать машина работать должна а не у забора стоять
Да да саня меняй все
С йа эм Зи два три восемь иначе не бывает))
Сань добра как всегда тебе!!!слово кавитация как от зубка звучит от тебя?)
Здравствуйте ссылку дайте пожалуйста где микрометр заказывали
На Алиэкспрес брал, там их море...
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Александр делай все гильзы,поменяешь одну следом остальные...тфу тфу
Ладно, че то делаю дальше.
ЧЁ ОПЯть?
А там і двіж перебере😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Давай ваня шивільсь бо вибари😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
где выборы?
@@CoHBe6etuyx на МАСКАЛІІ😂😂😂😂😂😂😂
За родіну за хутіна ну а ви ребята ПАТЕРПІТЕ
Скабеевая і той другий вам раскажут ЯК ВБИВАТИ ЛЮДЕЙ
Так шо ,,,,ПАТЕРПІТЕ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну что адепты вечного движка ямз 238 🤕. Умойтесь.
САНЯ ЗДАРОВА 🤝🤝🤝
Задрал гильзу. перекусило резинку. Задирает не поршнем а кольцами верхним. Задирает когда перегруз двс.. перегруз когда идет в натяг. И не может обороты поднять .. в это время верхнее кольцо перегревается и зажимает коменсационный тепловой зазор. При этом температура не поднимается. Верхняя широкая резинка держит охлаждающую жидкость а два нижних амартизационнын.. они не держат жидкость. Гильза в блоке при задире начинает раскачиватся на резиновых кольцах она не жестко стоит и перекусывает резинку.. причем при задире блок под посадочным местом гильзы прсаживается это в дальнейшем черевато газами в радиаторе. Да и задирает только хорошую пршневую с минимальными зазорами.. а когда все убито и жрет масло ведрми пршневею не задирает
желаю здоровья. как приятно встретить умных людей!!!!! ура, они существуют!!! (шутка).... о себе не красиво хвастаться, а встретить, хотя бы в переписке, умных и здравомыслящих людей всегда приятно. в последнее время я их редко встречаю. хорошего Вам времени суток, уважаемый.
Гильзы без резинок новые суем и проверяем в низу чоб не болталось !??)
Сань вопрос блоку сколько лет?
Саня ,дай давление хотя бы 0,5 ат и посмотри а то будешь через месяц опять делать
Начал с малого, а в итоге двигатель вынимать😄
👍👍👍👍👍
Если антифриз в масло попадает в первую очередь в аппаратуре плунжера приклеиваются , в дальнейшем может и вкладыши приклеить и провернуть . поверьте тема пройденная .
С какого перепуга из за антифриза в масле плунжера ТНВД страдают?
@@ВикторКотиков-т4т
Склеиваются , пройденный этап ,
Желаешь поспорить ? Сначала разузнай как следует эту тему , потом пиши ,, с какого перепуга " . много уже таких спорщиков было
@@ВикторКотиков-т4т
Лучше бы промолчал , чем писать с какого перепуга
ruclips.net/video/u8IKqfPxACw/видео.htmlsi=TXfh5i5WiTSPs1xb
@@Schoferjuga масло двигателя смазывает в ТНВД подшипники кулачкового вала 7204 роликовые конические кулачки и детали регулятора , плунжера с маслом не контачат они смазываются только топливом. Вот если можешь и объясни как приклеиваются плунжера если с маслом и попавшим в масло тосолом они не соприкасаются.
@@ВикторКотиков-т4т
Нижняя часть плунжера купается в масле , в этом месте собирается этот вязкий налёт , не отмывается ни бензином ни керосином , горячей водой отмывается . берешь плунжер в руки видишь клейкий тянущийся налет , моешь его водой - это антифриз или тосол в масло попал .
Тыш менял уже и опять меняет по кругу по много раз меняеш меняеж и конца и края нет
Саня, на зуб, как обычно 👍
Дай бог тебе терпения с 8 движком 😢
"натёртости"))), самовнушение 50го уровня )
В смысле "посадочное не точно"??? такого быть не может. Резинки говно, они не торчат, а ажно в канавы провалились
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Саня, рудевой вал разверни, вода в него будет попадать и убьет шлицевую
Санек , жалеешь ты его , газку побольше поддавай и проблем не будет
Надо наверное навестить Вячеслава Понамарева запчастями обзавестись
Все меняй
Александр видео супер
Привет,как достоёшь голову,тяжёлая
Привет. Так вдвоём достали конечно.
🙃
Привет, Александр 👋🏻 Эта утечка - к несчастью ! К счастью, это не в период перевозки дров зимой ! Удачи в остальном ✊🏻✊🏻✊🏻 Отличное видео 👍🏻👍🏻👍🏻
Дааа это ладно,а вот у тебя классный бокс под Урала.А чё такая уважуха,место не нашлось под верандой?
😂 Шома, герметик,... Хрю му... 💪💪💪👍
4:18- 4:25 СОГЛАСЕН, ПОРОЙ СПАТЬ МЕШАЕТ.....
Они нужны эти прокладки для того перегрел ты движок или нет я их не ставлю