желаю здоровья всем, кто подписан и кто просматривает без подписки, хозяину канала и его семье!!!!!!!!! держи лайк, впрочем как всегда. ну и золотая у Вас голова Александр, как 73 современных компьютера...
Мы 240й подлечили холодной сваркой. Раковина была 3.5 - 4мм глубиной и площадью около 2см квадратных. Зачистили щеткой с дрелью, обезжирили 646 растворителем и замазали холодной сваркой. После суток сушки зашлифовали наждачкой до ровной поверхности, обмазали моторным маслом и засадили старую гильзу на новых резинках. Я до последнего не верил что будет работать, но уже пашет более полугода. Удачи в ремонтах.
Ставил новые кольца поршневые сезон прошёл снял они изношены сравнили со старыми они 8 лет отходили и лучше выглядят качество капец видно китайцы делают
На гильзе отметины внизу то думаю от того что поршень в нмт давит в одну сторону.. Но не ясно как посадочные пояски под гильзу раздавлены или неровные,иначе гильза должна сидеть мертво а так никакие резинки не спасут если гильза немного плавает
Если антифриз в масло попадает в первую очередь в аппаратуре плунжера приклеиваются , в дальнейшем может и вкладыши приклеить и провернуть . поверьте тема пройденная .
@@ВикторКотиков-т4т Склеиваются , пройденный этап , Желаешь поспорить ? Сначала разузнай как следует эту тему , потом пиши ,, с какого перепуга " . много уже таких спорщиков было
@@Schoferjuga масло двигателя смазывает в ТНВД подшипники кулачкового вала 7204 роликовые конические кулачки и детали регулятора , плунжера с маслом не контачат они смазываются только топливом. Вот если можешь и объясни как приклеиваются плунжера если с маслом и попавшим в масло тосолом они не соприкасаются.
@@ВикторКотиков-т4т Нижняя часть плунжера купается в масле , в этом месте собирается этот вязкий налёт , не отмывается ни бензином ни керосином , горячей водой отмывается . берешь плунжер в руки видишь клейкий тянущийся налет , моешь его водой - это антифриз или тосол в масло попал .
Маж герметиком. По герметику, как по смазке гильза идёт. И резинки не выворачивает. Только нужно тонким слоем мазать. И потом, часть гильзы, которая в картер вылазит, нужно протирать. Бывает на ней тонкая пленка герметика остаётся. Может потом в сетку маслозаборника, эти ошмётки затянуть.
герметик на низах гильз полная шляпа, от температуры это все шевелится, и герметик сорвет... а сорванные куски станут раком поперек резинок, течь будет круче чем с погаными резинками....
@@CoHBe6etuyx шевелится, утром метр в право, вечером два метра вверх...🤣👍 По твоей логике, герметик должен из всех стыков вылезти. Не только, из под гильзы. Я, собственноручно собирал два двигателя, с герметиком. До сих пор работают. Один уже больше восьми лет.
@@МаксимФедоров-р2н два мотора и 8 лет это показать))) а на третьем колено прихватит на вкладыше, а если ещё на каком ом4хх произойдет, вот тогда смеха будет на 800тр из за герметоса за 600р и жлобства на нормальные уплотнители. В видео же видно что гильза натерта(да да, метр туда, два назад) или отрицать будешь? По гермету могу двинуть теорию что либо ты его первым кольцом согнал весь вниз и вытер, после он уже задубел(ибо гермет был шляпа, 8 лет же назад делали, белый небось🤣🤣🤣,не VR уж точно) и валяется возле маслоприемника кусками или же слился вместе с маслом... Так же если посмотреть мануалы на забугорные кеты, то все С серии идут с кольцами по низам гильз(их там по три) и в самой инструкции запрещается мазать уплотнения каким либо герметиком. Ну так то два мотора ходят и один из них 8лет без ремонтов, это как никак показатель мастерства и профессионализма сборщика резиновых уплотнений гильз на герметик☝️🤣🤣🤣
Старые гильзы перед съëмом с блока, нужно пометить, чтоб поставить в том же положении, как было. В процессе работы двигателя гильзы снашивает и становятся элипсом. Не критично, но хуже точно не будет.
@@АлександрТатаринов-н5б тут дело даже не в качестве запчастей в моторе куча всяких параметров нужно иметь спец иструмент ходя бы для того что бы провести дефектовку деталей
Батя мой на краску сажал гильзы. Каверны на блоке очень ощутимые. Сложно поверить, но краска реально держит. Уже 4-ый год трактор трудится, а об этой проблеме и не вспоминается. Двигло Д65 рядная четверка. На V образном может и не прокатило бы.
У меня на д65 пошла вода из под гильзы, проржавела гильза под обоими кольцами.заплавили раковины полуавтоматом, я их гладенько зачистил, собрал и 8 лет отработал, потом разорвало шестерню распредвала, поршня встретились с клапанами и я поменял мотор.
Да уж. Иногда смотрю ваши видео и понимаю, что профессия у вас не водитель урала-лесовоза, а механик автотранспорта. Если взять все то время, которое вы потратили на ремонт грузовика и перевести его в рейсы по доставке леса, то ваша производительность и доход выросли бы раза в два наверное.
Здорова Санек. Глаза боятся, а руки делают, потихоньку сделаешь. Шома ебнул бы на герметос и не парился, где он, че он кстати, не созваниваетесь, нет новостей за него? Удачи.
нижнее посадочное отверстие надо восстанавливать ,юбка гильзы болтается ,следствие,текут резинки,прогарает прокладка ,без резинок гильза плотно должна заходить,нижней и верхней частью,качание гильзы не допустимо.размеры посадочных есть в каждой книге,иначе эта ебля будет каждый год,выходил из положения,напылял на гильзу и протачивал под размер блока,настоял один из клиентов,впринципе ходит,а так втулить посадочное,или замена блока
@smiechuwarte-qt8pn вы торговец антифризами?))) какие два года?)) обычно 5 лет или 150т.км.(про км тут еще под вопросом, ибо у фур пробеги по круче будут)
@@CoHBe6etuyx 5 лет это для новых машин (у них нержавеющие блоки), потому что в новых жидкостях на -50% меньше антикоррозионных присадок. Второй не обычный грузовик, а тот, который усердно работает в лесной зоне и это сокращает срок службы жидкости до двух лет.
@@smiechuwarte-qt8pn а новые это какие? 1990гв это новая? И что такое нержавеющий блок?(это из 304й нержи?), Блоки вроде как всегда делали из чугуна или ла (диковинку не берём) И что значит если лесная зона то до двух лет сокращается срок? Кто проводил тесты? Есть экспериментальные заключения? И как вообще антифриз может работать при повышенном износе?))) Это если он будет всегда 20°С то 5лет прослужит, а если 80°С то два года?)) Это так не работает, антифризы служат до ,,выработки" пакетов присадок, при этом срок выработки указывает изготовитель после заводских тестов, так же указывается диапазон рабочих температур и нет разницы при каких температурах работает ож, главное что бы это рабочая зона входила в допуск производителя....
Сань скажи куда патрубок в печку должен идти в верхний штуцер подача или в нижний,радиатор печки стоит почти горизонтально,газель 405 движок,опасная ситуация
"натёртости"))), самовнушение 50го уровня ) В смысле "посадочное не точно"??? такого быть не может. Резинки говно, они не торчат, а ажно в канавы провалились
желаю здоровья всем, кто подписан и кто просматривает без подписки, хозяину канала и его семье!!!!!!!!! держи лайк, впрочем как всегда. ну и золотая у Вас голова Александр, как 73 современных компьютера...
Ооо! скоро 100 000 подписчиков! удачи хорошему человеку!
Саня сегодня одна потекла завтра другая меняй все
100к подписчиков!Поздравляю!) Начал смотреть сегодня "сериал" с двигателем было 99.9к:)
🤩💯🎉💥🔥
Удачи в сборке 👏👍👍👍
берегите себя Александр ! опасные ситуации вас так и поджидают вокруг и около✊
Саня когда собирал двигло то писал тебе что белые и черные резинки фуфло. Черные дубеют а белые раскисают. Ставь зеленые они отличьные
Надо белые резинки покрасить зелёной краской и смело ставить.
Сосед:
Сань там нужно снять головку с 238 мотора
Через 30 мин будет готово😂😂😂
Саня всё починит он могёт👍🏻
Мы 240й подлечили холодной сваркой. Раковина была 3.5 - 4мм глубиной и площадью около 2см квадратных. Зачистили щеткой с дрелью, обезжирили 646 растворителем и замазали холодной сваркой. После суток сушки зашлифовали наждачкой до ровной поверхности, обмазали моторным маслом и засадили старую гильзу на новых резинках. Я до последнего не верил что будет работать, но уже пашет более полугода. Удачи в ремонтах.
ещё 0,2 и будет 100к! давайте поднажмём, друзья!!!!!
здорова Саня,удачи тебе,сил ,терпения!
За Шому отдельный лайк!!! 👍👍👍
Лично мое мнение, Санька, меняй все резинки, без герметика.
Липкое внутри на блоке это то что ты заливал для заклейки радиатора, и мы тебе говорили !!!! ) предупреждали
Да ЯМЗ 😢удачи вам и терпения
Мотор то хороший, запчасти так себе....
Уже головку скинуть,гильзу сбить это для Сани уже мелочовка)
Там не чего сложно нету.
Александру нужно давно мастерскую открывать и чинить эти лесовозы. Хватит возить этот лес.
Да на фиг надо, головка тяжелая 😁
@@vitalykuss6774но Саня сильнее головки.
Это точно😅😅😅
Александр, желаю тебе купить новый Урал с завода! Чтоб всё у тебя было хорошо.
За наличку
Там с завода всё нехорошо, брали, знаем
Надо было суперЗил у Артура забирать
За что ты так с ним
Кольца резиновые Строймаш надо ставить! Это известно многим спецам по ЯМЗ
Начал с малого, а в итоге двигатель вынимать😄
Ставил новые кольца поршневые сезон прошёл снял они изношены сравнили со старыми они 8 лет отходили и лучше выглядят качество капец видно китайцы делают
На гильзе отметины внизу то думаю от того что поршень в нмт давит в одну сторону..
Но не ясно как посадочные пояски под гильзу раздавлены или неровные,иначе гильза должна сидеть мертво а так никакие резинки не спасут если гильза немного плавает
Да, Шома без казанского герметика - это не Шома))) Хотя он вроде на дорогущий Дондил в аэрозоле перешел в последних видосах.
Да я тоже менял всё резину под гилз,эти резинки два три год хватит.удачи вам...
Дай бог тебе терпения с 8 движком 😢
Саня, на зуб, как обычно 👍
Привет лайкост Лëха Лайф на мане птитирал посадояное место тоже газы в родиатор шли.
Привет, Александр 👋🏻 Эта утечка - к несчастью ! К счастью, это не в период перевозки дров зимой ! Удачи в остальном ✊🏻✊🏻✊🏻 Отличное видео 👍🏻👍🏻👍🏻
Александр видео супер
Гильза по-любому в "свободном" плавании,для этого и резинки нужны хорошие ,однородные одинаковой плотности.
Саша хорошие кольца и герметик чтобы спал спокойно
Если антифриз в масло попадает в первую очередь в аппаратуре плунжера приклеиваются , в дальнейшем может и вкладыши приклеить и провернуть . поверьте тема пройденная .
С какого перепуга из за антифриза в масле плунжера ТНВД страдают?
@@ВикторКотиков-т4т
Склеиваются , пройденный этап ,
Желаешь поспорить ? Сначала разузнай как следует эту тему , потом пиши ,, с какого перепуга " . много уже таких спорщиков было
@@ВикторКотиков-т4т
Лучше бы промолчал , чем писать с какого перепуга
ruclips.net/video/u8IKqfPxACw/видео.htmlsi=TXfh5i5WiTSPs1xb
@@Schoferjuga масло двигателя смазывает в ТНВД подшипники кулачкового вала 7204 роликовые конические кулачки и детали регулятора , плунжера с маслом не контачат они смазываются только топливом. Вот если можешь и объясни как приклеиваются плунжера если с маслом и попавшим в масло тосолом они не соприкасаются.
@@ВикторКотиков-т4т
Нижняя часть плунжера купается в масле , в этом месте собирается этот вязкий налёт , не отмывается ни бензином ни керосином , горячей водой отмывается . берешь плунжер в руки видишь клейкий тянущийся налет , моешь его водой - это антифриз или тосол в масло попал .
ТОП контент
Потекла,меняй все.удачи
Саня , надо добить до 100к подписчиков.
Ставь гильзы на литол и задирать не будет резинки,и корозии не будет
У Шомы кстати тоже белые на Себостьяне стоят.
Санек , жалеешь ты его , газку побольше поддавай и проблем не будет
Александр посмотри ещё стаканы под форсунками через них тоже может идти антифриз,удели этому внимание, есть много видео на эту тему
Когда идёт через стакан, то идёт в цилиндр. А у него идёт в картер не из цилиндра, а снаружи.
@@NikolayMotor были случаи и в масло через них шло..
Про петуха смешно было в точку😂😂😂
Ходят тоже,мазь маслом или солидолом снаружи резинки,не в коем случае изнутри посадочное место
Привет дядь Саш
Маж герметиком. По герметику, как по смазке гильза идёт. И резинки не выворачивает. Только нужно тонким слоем мазать. И потом, часть гильзы, которая в картер вылазит, нужно протирать. Бывает на ней тонкая пленка герметика остаётся. Может потом в сетку маслозаборника, эти ошмётки затянуть.
ХЗ. Фэйри всегда мазали, проблем не было
герметик на низах гильз полная шляпа, от температуры это все шевелится, и герметик сорвет... а сорванные куски станут раком поперек резинок, течь будет круче чем с погаными резинками....
@@CoHBe6etuyx шевелится, утром метр в право, вечером два метра вверх...🤣👍 По твоей логике, герметик должен из всех стыков вылезти. Не только, из под гильзы. Я, собственноручно собирал два двигателя, с герметиком. До сих пор работают. Один уже больше восьми лет.
@@PETROLEGOVICH... можно конечно, но фэри царапины на блоке не вылечит.
@@МаксимФедоров-р2н два мотора и 8 лет это показать))) а на третьем колено прихватит на вкладыше, а если ещё на каком ом4хх произойдет, вот тогда смеха будет на 800тр из за герметоса за 600р и жлобства на нормальные уплотнители. В видео же видно что гильза натерта(да да, метр туда, два назад) или отрицать будешь? По гермету могу двинуть теорию что либо ты его первым кольцом согнал весь вниз и вытер, после он уже задубел(ибо гермет был шляпа, 8 лет же назад делали, белый небось🤣🤣🤣,не VR уж точно) и валяется возле маслоприемника кусками или же слился вместе с маслом... Так же если посмотреть мануалы на забугорные кеты, то все С серии идут с кольцами по низам гильз(их там по три) и в самой инструкции запрещается мазать уплотнения каким либо герметиком. Ну так то два мотора ходят и один из них 8лет без ремонтов, это как никак показатель мастерства и профессионализма сборщика резиновых уплотнений гильз на герметик☝️🤣🤣🤣
Когда сомневаешься течёт или текет, вспоминай Надюху Кадышеву. ТеЧёт ручей, бежит ручей. 😂
Русский язык его же хрен разберёшь... Тёк ручей, утекает, текла река, потёк ручей, протекает река... Сто вариантов, по сути одно и тоже...
Саня, рудевой вал разверни, вода в него будет попадать и убьет шлицевую
Про петуха согласен...
Старые гильзы перед съëмом с блока, нужно пометить, чтоб поставить в том же положении, как было. В процессе работы двигателя гильзы снашивает и становятся элипсом. Не критично, но хуже точно не будет.
Да, так и делал.
@@aleksandr_oblivin красава👍
Надо наверное навестить Вячеслава Понамарева запчастями обзавестись
Ремонтома моторов длжны заниматься мотористы А эта самодеятельность в полевых условия Каакой ремонт такой и ресурс !!!!
В его городе он сам себе моторист. Рассея
Ресурс зависит от качества запчастей а из говна конфетку хоть какой спец не сделает
@@КоляБоков-ч7юне знаю как у вас бедолаг там в расеи, а у нас в России мотористы не редкость
@@АлександрТатаринов-н5б тут дело даже не в качестве запчастей в моторе куча всяких параметров нужно иметь спец иструмент ходя бы для того что бы провести дефектовку деталей
РТИшная ситуация
🤝👍
здаров саша, чем проще когда раздельные головки не надо все снимать,скоро думаю надо блок в двигателе менять!
Батя мой на краску сажал гильзы. Каверны на блоке очень ощутимые. Сложно поверить, но краска реально держит. Уже 4-ый год трактор трудится, а об этой проблеме и не вспоминается. Двигло Д65 рядная четверка. На V образном может и не прокатило бы.
У меня на д65 пошла вода из под гильзы, проржавела гильза под обоими кольцами.заплавили раковины полуавтоматом, я их гладенько зачистил, собрал и 8 лет отработал, потом разорвало шестерню распредвала, поршня встретились с клапанами и я поменял мотор.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да уж. Иногда смотрю ваши видео и понимаю, что профессия у вас не водитель урала-лесовоза, а механик автотранспорта. Если взять все то время, которое вы потратили на ремонт грузовика и перевести его в рейсы по доставке леса, то ваша производительность и доход выросли бы раза в два наверное.
Здорова Санек. Глаза боятся, а руки делают, потихоньку сделаешь. Шома ебнул бы на герметос и не парился, где он, че он кстати, не созваниваетесь, нет новостей за него? Удачи.
Саня меняй все
👍👍👍👍👍
Сане пора объявить уже сбор на новый двигатель, а это не глядя в чермет
нижнее посадочное отверстие надо восстанавливать ,юбка гильзы болтается ,следствие,текут резинки,прогарает прокладка ,без резинок гильза плотно должна заходить,нижней и верхней частью,качание гильзы не допустимо.размеры посадочных есть в каждой книге,иначе эта ебля будет каждый год,выходил из положения,напылял на гильзу и протачивал под размер блока,настоял один из клиентов,впринципе ходит,а так втулить посадочное,или замена блока
Мужик на гирметик обязательно надо не пожелаешь тем более блок таченый и не новый
👍
Бедный урадчик сколько процедур из питиыает
герметик посыпется и все каналы масленые позабивает
Я бы резинки заменил на всех гильзах с этой стороны. Если блок какой дефект имеет маж герметос.
😂 Шома, герметик,... Хрю му... 💪💪💪👍
14:57 Эта смазка выделяется из охлаждающей жидкости. Охлаждающую жидкость заменяют раз в два года.
Сам ты смазка, это хрень которую он в радиатор лил от утечек, ему писали что это дерьмо.
@smiechuwarte-qt8pn вы торговец антифризами?))) какие два года?)) обычно 5 лет или 150т.км.(про км тут еще под вопросом, ибо у фур пробеги по круче будут)
@@CoHBe6etuyx 5 лет это для новых машин (у них нержавеющие блоки), потому что в новых жидкостях на -50% меньше антикоррозионных присадок. Второй не обычный грузовик, а тот, который усердно работает в лесной зоне и это сокращает срок службы жидкости до двух лет.
@@PETROLEGOVICH... Вы явно никогда не слышали, что охлаждающая жидкость содержит антикоррозионные присадки.
@@smiechuwarte-qt8pn а новые это какие? 1990гв это новая? И что такое нержавеющий блок?(это из 304й нержи?), Блоки вроде как всегда делали из чугуна или ла (диковинку не берём) И что значит если лесная зона то до двух лет сокращается срок? Кто проводил тесты? Есть экспериментальные заключения? И как вообще антифриз может работать при повышенном износе?))) Это если он будет всегда 20°С то 5лет прослужит, а если 80°С то два года?)) Это так не работает, антифризы служат до ,,выработки" пакетов присадок, при этом срок выработки указывает изготовитель после заводских тестов, так же указывается диапазон рабочих температур и нет разницы при каких температурах работает ож, главное что бы это рабочая зона входила в допуск производителя....
Может то колько, которое не зашло, как раз и выдавливало гизу.
Держит широкое
Они нужны эти прокладки для того перегрел ты движок или нет я их не ставлю
Да не мешает нам этот петух 😁
🙃
Саня колёса какие будешь ставить на передок?
Сань скажи куда патрубок в печку должен идти в верхний штуцер подача или в нижний,радиатор печки стоит почти горизонтально,газель 405 движок,опасная ситуация
Вообще всю жизнь печка снизу должна наполняться , из верхнего штуцера жидкость просто падает , если через верх печка просто может не греть как надо .
У меня на Урале по разному было, вроде одинаково грело. Логичнне снизу вход, воздух будет выдавливать вверх...
Недавно же мотор капиталил тебе нравится что ли под ним лежать машина работать должна а не у забора стоять
шома потерялся где он сейчас
Да да саня меняй все
Саня привет, хон есть на гильзах
"натёртости"))), самовнушение 50го уровня )
В смысле "посадочное не точно"??? такого быть не может. Резинки говно, они не торчат, а ажно в канавы провалились
Шо!опять?помню только 2 года назад делал?или это на другой голове?
Тыш менял уже и опять меняет по кругу по много раз меняеш меняеж и конца и края нет
Привет,как достоёшь голову,тяжёлая
Привет. Так вдвоём достали конечно.
Дааа это ладно,а вот у тебя классный бокс под Урала.А чё такая уважуха,место не нашлось под верандой?
4:18- 4:25 СОГЛАСЕН, ПОРОЙ СПАТЬ МЕШАЕТ.....
С йа эм Зи два три восемь иначе не бывает))
Александр делай все гильзы,поменяешь одну следом остальные...тфу тфу
Поршень ток вылез !выбил!на кольца и поршень сделай вертикальную метку маркером где кольца по гильзе притерлись!
Здравствуйте ссылку дайте пожалуйста где микрометр заказывали
На Алиэкспрес брал, там их море...
Ладно, че то делаю дальше.
Трандулет люкс😂😂😂😂😂😂😂
Дякую Сашко
Старайся добре зробити шоб зимою не лізти👍
гильзу на гермет так себе идея...
Все меняй
Давай ваня шивільсь бо вибари😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
где выборы?
@@CoHBe6etuyx на МАСКАЛІІ😂😂😂😂😂😂😂
За родіну за хутіна ну а ви ребята ПАТЕРПІТЕ
Скабеевая і той другий вам раскажут ЯК ВБИВАТИ ЛЮДЕЙ
Так шо ,,,,ПАТЕРПІТЕ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ЧЁ ОПЯть?
А там і двіж перебере😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну что адепты вечного движка ямз 238 🤕. Умойтесь.
Сань добра как всегда тебе!!!слово кавитация как от зубка звучит от тебя?)
Шома полюбому бы внедрил домой обратно её 😅
САНЯ ЗДАРОВА 🤝🤝🤝
Гильзы без резинок новые суем и проверяем в низу чоб не болталось !??)