Tenho um XRE 2022 a combustão motor 2.0 de 177cv e não tenho nada a reclamar , confortável , anda bem e faz 10,5 x 1 na gasolina na cidade e na estrada faz 14/15 x1 com gasolina ,,, estou muito satisfeito .
Parabéns João pela empatia prestada no comentário com relação a nós gaúchos que te assistimos! Apreciamos muito teu trabalho! Excelente vídeo, como sempre!
@@ricardosilva5559Explique objetivamente o "mar" de diferença ebtre o XRX de 190mil e um compass de 217 mil, corolla anda igual o compass 1.3, e consome menos, o corolla tem a suspensão mais confortável e é mais estável que o compass aoensar de ser eixo de torção na traseir, ambos tem equipamentos parecidos, mas o compass nao tem twto solar, para isso, precida pagar mais 10 mil de opcional, corolla cross é um dos mais apertados da categoria e o porta malas meia boca, o compass também, inclusive o porta malas é menor. Onde tá essa diferença toda? Será que o Taos justifica?
Sou do Sul e acompanho o canal a muito tempo. Já admirava seu trabalho, mas com seu comentário sobre o que vem acontecendo no sul elevou meu respeito 👏 Parabéns pelo posicionamento e solidariedade ao nosso povo.
@@rovain Vou pesquisar mais sobre esta tal jogo da vida. Porque ainda não encontrei nenhum quadro de medalhas desse jogo aí que você disse. Vocês estão vencendo com qual placar?
Compass Limited é 216990 de tabela, não 206, ele é o mais caro na tabela entre ele, o Corolla Cross XRX e o Taos HL. Mas na prática, com o CNPJ, sai na faixa de 200, e o Taos HL também encontra com bons descontos. 206 de tabela é o Long. Night.
Avaliação perfeita. Minha escolha seria o grs pois acho mais bonito. Também prefiro o Taos mas por 20 mil mais barato eu deixo de preferir até porque o carro agora está completo mesmo !
Abraço do sul meu amigo! Estive em santos, em frente ao museu do café vi uma viatura dessas com um quebra mato muito louco na frente. Apesar de não gostar do carro, ficou bem legal.
João, temos um Compass 2.0 Flex 2018 tiramos zero hoje com 56 mil km e todas revisões, gosto do som Beats e o conforto abordo e em dezembro passado trocamos um creta 1.6 por um C. Cross RXE,23/24 o carro esta com 3,8 k ele é onesto, mas se vc não dirigir esgolaelando cumpre o que promete, mas realmente o compass mais velho ainda acho mais carro, mas em minha opinião os 2 ainda são as melhores opções do segmento.
A híbrida um dia vai ser um grande problema, a bateria e seu sistema para manter tudo funcionando um dia vai cobrar seu preço, e não será barato Essa versão é excelente e pretendo trocar minha Tiguan 1.4 nesse carro! Estou esperando quase 15 dias por um simples sensor de ABS, parece piada!
@@marcosporto4150olha, o hibrifo vai demorar para dar problema, tem prius com 30 anos de uso no estado unidos, com tecnologis de 30 anos atrás que ainda está com a bateria intacta. Hoje no brasil uma bateria nova custa 18K da toyota para esses híbridos, mas, Daquina no minimo 10 anos, quando alguma bateria pode comecar a dar problema, acrwdito que gamoa ter o serviço de reparação de células como tem no EUA, vc paga 10, 30 dólares por uma célula reparada e substitui
J&A, Toyota Corolla, é consagrado na parte mecânica e de mercado, e tem um pós compra dentro do razoável, melhor do que isso fica um pouco difícil. Portanto daqueles que chamamos de SUV é essa a versão coringa nem mais nem menos.
Aluguei um Sentra e achei o CVT mais suave sem a primeira marcha. Em algumas situações como subida forte na cidade e em baixa velocidade, e em arrancada mais forte como ao entrar em uma rodovia, o Corolla mostra indecisão entre o CVT e 1° marcha e engasga. Achei o Sentra bem mais silencioso, nem parece CVT. Agora no desempenho, o Sentra e bom, mas o Corolla é melhor. Não sinto falta do turbo nestes dois carros.
Companheiro, vc está incluso da maioria daqueles que se esquecem de citar as câmeras de 360 *, eliminação do ponto cego, da câmera frontal que freia contra o carro da frente, etc, etc.
Parabéns pelo vídeo! A "marmita" foi projetada pro controle de emissões e de calor com o uso de etanol, por isso só pintaram. Creio que ainda não temos uma solução esteticamente atraente pra eficiência que a marmita oferece...
Tem as versões vendidas no exterior, que possuem suspensão independente e acomodam a marmita na transversal. Eu ainda acho feio mas pelo menos é simétrico e não fica parecendo uma peça caindo do carro.
@@wagnery4920não brother, no exterior o carro não usa etanol, o tamanho do escapamento é por conta do nosso etanol e da nkrmal emissões que o carro precisa atender
@@nilm.9639 vc tem fonte de alguma matéria que fala isso? Pq no exterior existem as 2 opções: a marmita pendurada igual a nossa, que é do carro com eixo de torção. E a marmita na transversal que é no carro com tração integral e suspensão independente.
Este barulho que faz aos 26:15 é irritante. Parece quando, em câmbio manual, carro pede troca de marcha e motorista não o faz. Fiz o TD e tb verifiquei isto... No câmbio pré CVT não era assim...
Preferi comprar o XRE, ao invés do híbrido ou XRX. Teto solar, estofado claro ou tampa de porta mala posso dispensar. Só tive um veículo com cambio CVT, o HRV 21/21, que não gostava muito por conta da sensação de patinar mas o cambio do Cross é melhor nas arrancadas por conta da primeira marcha engrenada.
João, ótimo comparativo...de fato vende pela confiabilidade da marca, mesmo que inconsciente,compra pensando na revenda e sim lembra a saudosa Fielder,por incrível que pareça,ou coincidência mas a maioria roda com gasolina,pena que seja fora do meu orçamento...mas reintero seus argumentos faz-nos sentir o carro... compraria, sim mesmo com a concorrência
@@RobertoMedeirosdeAraújo É verdade, inclusive o tempo mostrou que o Arrizo 6, um produto chinês, híbrido e top de linha, não consegue fazer frente ao Corolla. E assim, não duvidando do produto BYD, mas o Corolla também é híbrido, está consolidado no mercado, tem uma ótima revenda. Por fim, para mim o king vai vender bem, se vier com preço abaixo de 140k, buscando mercado ali com virtus e demais sedans de pequeno porte. Agora, tirar vendas do Corolla dificilmente vai acontecer.
@@canaldoguetoberrapelo jeito você "entende muito" de híbridos... Assim como no Corolla Cross híbrido nos híbridos da BYD o motor a combustão carrega a bateria, então a bateria NÃO ACABA!
@@brunonascimento8637 o acabamento do Taos é muito bom. Se ainda não entrou num, vai se surpreender e em relação ao espaço, o Taos sim pode ser chamado de SUV o Corola Cross é um SUV por fora e um hatch por dentro.
Quer carro que não faz barulho de motor compra elétrico pô. O bom é ouvir um motor e os cara vem aqui com mimimi: “Aiiimmm esse barulho invade a cabine tá me incomodando “. Larga de ser fresco nutellas.
Se tivesse a MULTILINK, independente nas quatro, e, PNEUS MAIS EMBORRACHADOS em PERFIL, compraria esse modelo. Ando pelas ruas e estradas do Brasil, e, aí, não dah pra fugir fos buracos. Avise aos japoneses, AUTOBANS soh na Europa e Japan.
Eu não entendo pq alguém compra o híbrido com aquele conjunto fraco. Só se for para andar somente na cidade, e rodar muito pra valer a pena. Talvez um taxista. Para o resto das pessoas o aspirado é o mais racional na minha opinião. Dito isso, eu iria no Tiggo mesmo.
@@terrorde2023 pelos valores do site, são 18 mil reais de diferença, fazendo a conta com a gasolina a 6 reais, dá 3000 litros de gasolina. Para conseguir compensar essa diferença, vc tem que rodar 100 mil km na cidade com o híbrido fazendo 17,7km/l para compensar o 2.0 fazendo 11,6km/l. Se for na estrada, a tendência é nunca valer a pena.
Goataria muito de saber o por quê da galera ter hateado tanto aquele Honda concorrente dele com um K20 sob o capô e aceitar tão bem esse que é tão defasado quanto, mecanicamente falando. 🤔
O João, realmente, não suporta os carros da Toyota. Nesse vídeo, até que conseguiu se controlar, apesar de que sobrou até para o Yaris que teve a sorte de cruzar com ele. Gosto muito dos vídeos do Canal , são as melhores avaliações do YT, mas depois do recente vídeo do Corolla Cross Híbrido, quando achei que ele ia passar mal, vou assistir os vídeos de carros da marca só para ver as reações.😂
Quem reclama não pode comprar! E quem pode comprar não reclama e compra!! Então as montadoras irão ouvir quem?? As empresas seguem as vendas e não as reclamações!!
Mais espaçoso não é não. Ele tem maior entre eixos, entretanto, não se traduz em maior espaço do banco de traz, que aliás, é tão exíguo quanto um HB 20. Leva a fita métrica e meça. Eu fiz isso e você vai ver que talvez o espaço do Fastback seja igual. Chupa essa manga Corola.
Cara se estiver querendo algo mais premium ciente que isso custa mais, eu indico. Dito isso, o conjunto mecânico Drive-E e câmbio Aisin 8 marchas é bem robusto e não tem problema crônico nenhum, pelo menos do segundo ano em diante (2016). Se vc morar em algum centro urbano que tenha oficina especializada é uma ótima compra. Tive um S60 2016 e foi meu melhor carro até hoje, antes tinha vinha de Corolla, C250 e depois fui para uma Subaru Forester. Mas pelo dinheiro, os Volvo são sempre mais carro que a concorrência.
Cuidado. Faça um teste drive longo. Sair de um bom Fiat para um Corola... Pensa bem e experimenta muito. Se você dirige por poucas horas, pode achar interessante, mas para que viaja como eu e fica por 7, 8, 9, 10, 11 horas na estrada, não sei não. Minha experiência com Corola não é das melhores. Principal queixa, direção muito mole, não sustenta o peso da mão. Então você tem que segurar o volante com as duas mãos para fazer as curvas de uma estrada de serra. É o ajuste que a fábrica optou em fazer. Nos Fiat, é perfeito.
Tive sedans médios por 12 anos. Hoje tenho um Corolla Cross. Acabaram-se as preocupações com valetas, lombadas, buracos e ondulações na pista. E a suspensão, ainda que por eixo de torção na traseira, é bastante confortável e competente em curvas. Inclina bem menos do que nosso Jeep Renegade que mesmo com multilink na traseira, inclina como um barco, passando mais insegurança que o Toyota.
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Tenho um XRE 2022 a combustão motor 2.0 de 177cv e não tenho nada a reclamar , confortável , anda bem e faz 10,5 x 1 na gasolina na cidade e na estrada faz 14/15 x1 com gasolina ,,, estou muito satisfeito .
Show. Carro é feito pra isso. Dar conforto e nao ter problema.
Falo a mesma coisa , tambem tenho um ,esta com 15000 km. nada a reclamar
Parabéns João pela empatia prestada no comentário com relação a nós gaúchos que te assistimos! Apreciamos muito teu trabalho! Excelente vídeo, como sempre!
Comprei um XRX 2.0 e não tenho o que reclamar.
Recentemente fiz uma viagem de 2400 km, com uma média de 95 km/h e uma média de 16.4 km/l.
Meu pai vai comprar esse carrro ano que vem e excelente e é muito bom no consumo
Penso que se um Toyota esta mais “barato” que os concorrentes, é sinal que os concorrentes estão caros demais heim.
Ou tem um mar de diferença entre um carro e outro mas o emblema da toyota te deixa meio cego
@@ricardosilva5559Explique objetivamente o "mar" de diferença ebtre o XRX de 190mil e um compass de 217 mil, corolla anda igual o compass 1.3, e consome menos, o corolla tem a suspensão mais confortável e é mais estável que o compass aoensar de ser eixo de torção na traseir, ambos tem equipamentos parecidos, mas o compass nao tem twto solar, para isso, precida pagar mais 10 mil de opcional, corolla cross é um dos mais apertados da categoria e o porta malas meia boca, o compass também, inclusive o porta malas é menor. Onde tá essa diferença toda? Será que o Taos justifica?
@@nilm.9639 compass vc chega lá já oferecem desconto cnpj.. 12% em qualquer versão..
@@nilm.9639Teto solar do Compass é panorâmico. E você consegue pegar com desconto de até 12% na PJ.
@@ricardosilva5559 não te deixa meio cego Toyota não quebra não desvaloriza garantia é boa então pra quem já usou sabe né
Sou do Sul e acompanho o canal a muito tempo. Já admirava seu trabalho, mas com seu comentário sobre o que vem acontecendo no sul elevou meu respeito 👏
Parabéns pelo posicionamento e solidariedade ao nosso povo.
Obrigado pela empatia João, com nós aqui de Porto Alegre e região, bem como todos nós gaúchos.
Bacana essa solidariedade da vossa parte sou gaúcho das missões
Só por essa faixa degradê no para brisa, pra mim já ficou mais elegante que a concorrência.
Mano te assisto direto vc é o melhor sua fala e explicação são top que Deus te abençoe sempre
Jana e seu bom humor! 👏🏽👏🏽
Obrigado pelo carinho com o RS. Povo que luta, voltaremos!
Voltar para onde?
Voltaremos para a linha de frente! Gaúchos são vencedores!
@@rovain Vencedores de qual jogo?
@@10910Luis O jogo da vida. Mas quem faz uma pergunta dessas não entende isso.
@@rovain Vou pesquisar mais sobre esta tal jogo da vida. Porque ainda não encontrei nenhum quadro de medalhas desse jogo aí que você disse. Vocês estão vencendo com qual placar?
Compass Limited é 216990 de tabela, não 206, ele é o mais caro na tabela entre ele, o Corolla Cross XRX e o Taos HL. Mas na prática, com o CNPJ, sai na faixa de 200, e o Taos HL também encontra com bons descontos.
206 de tabela é o Long. Night.
Tenho um XRE 23, e um dos pontos que me encomoda bastante alem do preço fora da realidade é o isolamento acustico de quinta categoria.
OBRIGADO PELA FORÇA AO RS. GRANDE ABRAÇO!
Avaliação perfeita. Minha escolha seria o grs pois acho mais bonito. Também prefiro o Taos mas por 20 mil mais barato eu deixo de preferir até porque o carro agora está completo mesmo !
Abraço do sul meu amigo!
Estive em santos, em frente ao museu do café vi uma viatura dessas com um quebra mato muito louco na frente. Apesar de não gostar do carro, ficou bem legal.
14:50 - Gratidão por pedir ajuda ao nosso estado do RS!!!!!
João, temos um Compass 2.0 Flex 2018 tiramos zero hoje com 56 mil km e todas revisões, gosto do som Beats e o conforto abordo e em dezembro passado trocamos um creta 1.6 por um C. Cross RXE,23/24 o carro esta com 3,8 k ele é onesto, mas se vc não dirigir esgolaelando cumpre o que promete, mas realmente o compass mais velho ainda acho mais carro, mas em minha opinião os 2 ainda são as melhores opções do segmento.
Fui comprar um. Optei pelo GR com a frente antiga. Motivo: estofamento claro não dá. Mancha muito.
Vc é monstro na apresentação se e lokoooo......monstro Fenômeno J9
O problema da caoa, é a desvalorização, mais os carros são os melhores da concorrência .
Peças também
Quero ver um video de avaliação da versão XR, até agora essa versão é mistério, nem uma imagem até hj.
Jana muito inspirado neste vídeo, belíssima apresentação do carro.
Por incrível que pareça está bom negócio nas versões aspiradas. A híbrida nem pensar!
Mas ainda deveria ter suspensão independente…
A híbrida um dia vai ser um grande problema, a bateria e seu sistema para manter tudo funcionando um dia vai cobrar seu preço, e não será barato
Essa versão é excelente e pretendo trocar minha Tiguan 1.4 nesse carro!
Estou esperando quase 15 dias por um simples sensor de ABS, parece piada!
Se carros fabricados aqui estão faltando peças como uma simples lanterna da Honda imagine da cherry
@@marcosporto4150olha, o hibrifo vai demorar para dar problema, tem prius com 30 anos de uso no estado unidos, com tecnologis de 30 anos atrás que ainda está com a bateria intacta. Hoje no brasil uma bateria nova custa 18K da toyota para esses híbridos, mas, Daquina no minimo 10 anos, quando alguma bateria pode comecar a dar problema, acrwdito que gamoa ter o serviço de reparação de células como tem no EUA, vc paga 10, 30 dólares por uma célula reparada e substitui
Obrigado pela força pelo RS. Abraço!
Grande abraço
Top amei vídeo e também mencionou youtubers no inicio do vídeo
J&A, Toyota Corolla, é consagrado na parte mecânica e de mercado, e tem um pós compra dentro do razoável, melhor do que isso fica um pouco difícil. Portanto daqueles que chamamos de SUV é essa a versão coringa nem mais nem menos.
Aluguei um Sentra e achei o CVT mais suave sem a primeira marcha. Em algumas situações como subida forte na cidade e em baixa velocidade, e em arrancada mais forte como ao entrar em uma rodovia, o Corolla mostra indecisão entre o CVT e 1° marcha e engasga.
Achei o Sentra bem mais silencioso, nem parece CVT. Agora no desempenho, o Sentra e bom, mas o Corolla é melhor. Não sinto falta do turbo nestes dois carros.
Caramba, João. Não escutei, em nenhuma parte do vídeo, o tal barulho da obra. E, realmente, o motor do carro é bem barulhento nas esticadas.
“Não d de tirar uma gargalhada” 🤣🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻Show
Estive nos USA e existe versão com a mesma colmeia no escape.. pintada.. kk
Estou analisando a compra de um Corolla Cross 2.0. Nunca compraria um carro híbrido de nenhuma marca. Respeito quem pensa o contrário, claro.
Carro interessante. Única ressalva são os bancos brancos.
Companheiro, vc está incluso da maioria daqueles que se esquecem de citar as câmeras de 360 *, eliminação do ponto cego, da câmera frontal que freia contra o carro da frente, etc, etc.
Desculpa
João Anacleto, você é brilhante! 💫
Parabéns pelo vídeo! A "marmita" foi projetada pro controle de emissões e de calor com o uso de etanol, por isso só pintaram. Creio que ainda não temos uma solução esteticamente atraente pra eficiência que a marmita oferece...
Tem as versões vendidas no exterior, que possuem suspensão independente e acomodam a marmita na transversal. Eu ainda acho feio mas pelo menos é simétrico e não fica parecendo uma peça caindo do carro.
@@wagnery4920 mais dois updates e chega aqui também, atrasado, como quase tudo no nosso mercado...
@@wagnery4920não brother, no exterior o carro não usa etanol, o tamanho do escapamento é por conta do nosso etanol e da nkrmal emissões que o carro precisa atender
@@nilm.9639 vc tem fonte de alguma matéria que fala isso? Pq no exterior existem as 2 opções: a marmita pendurada igual a nossa, que é do carro com eixo de torção. E a marmita na transversal que é no carro com tração integral e suspensão independente.
Um belo carro sem sombra de dúvida.
Este barulho que faz aos 26:15 é irritante. Parece quando, em câmbio manual, carro pede troca de marcha e motorista não o faz. Fiz o TD e tb verifiquei isto... No câmbio pré CVT não era assim...
Preferi comprar o XRE, ao invés do híbrido ou XRX. Teto solar, estofado claro ou tampa de porta mala posso dispensar. Só tive um veículo com cambio CVT, o HRV 21/21, que não gostava muito por conta da sensação de patinar mas o cambio do Cross é melhor nas arrancadas por conta da primeira marcha engrenada.
Toyota é toyota.
Esse mes de Maio pela primera vez vai terminar a frente das vendas do jeep compass.
carro que tenho interesse, esse motor 2.0 é top de mais
Estou namorando esse carro e como quero blindado, acho que o motor 2.0 atende muito melhor que o hibrido 1.8
João, ótimo comparativo...de fato vende pela confiabilidade da marca, mesmo que inconsciente,compra pensando na revenda e sim lembra a saudosa Fielder,por incrível que pareça,ou coincidência mas a maioria roda com gasolina,pena que seja fora do meu orçamento...mas reintero seus argumentos faz-nos sentir o carro... compraria, sim mesmo com a concorrência
Jana é só risada nos vídeos kkk
Parabéns pelo trabalho e humor 😂
A BYD com King e Song Pro vai dominar essa faixa de preços e produtos.
Duvido muito.
@@petroscanao tempo é o senhor da razão.
@@RobertoMedeirosdeAraújo É verdade, inclusive o tempo mostrou que o Arrizo 6, um produto chinês, híbrido e top de linha, não consegue fazer frente ao Corolla. E assim, não duvidando do produto BYD, mas o Corolla também é híbrido, está consolidado no mercado, tem uma ótima revenda. Por fim, para mim o king vai vender bem, se vier com preço abaixo de 140k, buscando mercado ali com virtus e demais sedans de pequeno porte. Agora, tirar vendas do Corolla dificilmente vai acontecer.
So nao vai dominar a confiabilidade.. e quando a bateria acaba e o carro fica manco kkk, nao sobe nem rua ingrime
@@canaldoguetoberrapelo jeito você "entende muito" de híbridos... Assim como no Corolla Cross híbrido nos híbridos da BYD o motor a combustão carrega a bateria, então a bateria NÃO ACABA!
Uma ótima escolha, sem dores de cabeça com manipulações, revenda facil,quem tem está muito satisfeito com o carro.
Lucas Torres que não responde os comentários, nem os emails. E esse "Fera" que é chato pra caramba.....Fora isso, vídeos sempre excelentes!
Caaa-ca-caaaaaalma. Kkkk. Abraaazos!
Estou velho demais para gostar desse carro, do contrário eu me sentiria mais velho ainda, quase um vovô.
Jeep Compass o pós venda não só caí despenca na fipe toda semana vai três mil reais para perder 40 mil e muito rápido
só comprei dessas camisas pela sua propaganda, são otimas mesmo..
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
caramba, demorou pra sair um novo vídeo hein Jana!
Não. Teve um terça
Acho que o Taos está um gole a mais em categoria, pois tem mais espaço, porta-malas, motor e tecnologia.
Mais é Volks e por dentro usam plástico de garrafa Pet kkkk
@brunonascimento8637 comentarista de Internet que nunca nem entrou no Taos
@@brunonascimento8637 o acabamento do Taos é muito bom. Se ainda não entrou num, vai se surpreender e em relação ao espaço, o Taos sim pode ser chamado de SUV o Corola Cross é um SUV por fora e um hatch por dentro.
10:00 "A honestidade dos carros da toyota". Pausei e fui pegar uma cerveja. kkkkkkkkk
kkkkkkkkkkk.
Um carro desse valor com esse motor invadindo a cabine não dá. Meu deus que angústia ouvir esse barulho
Quer carro que não faz barulho de motor compra elétrico pô. O bom é ouvir um motor e os cara vem aqui com mimimi: “Aiiimmm esse barulho invade a cabine tá me incomodando “. Larga de ser fresco nutellas.
@@J-Ries Fala pro João Anacleto que ele é Nutella também, pois ele também falou do barulho.kkkkkkk
@@J-Riespois é, depois que não tiver mais nenhum barulho de motor, vão querer ouvir
Ele pisando ali a 7.000 rpm, não conheço nenhum carro que não faça barulho.
@@J-Ries Concordo.
O João é meu entretenimento de conforto. Tô passando mau. E não tem jeito melhor de melhorar o humor que ouvir o Jana chamar o Dellarco de cappucino
Passando mal.............
@@joseaugustovarella1234ele pode estar passando de uma pessoa boa para ima pessoa má…..
Aqui onde eu moro Itapevi todas as viaturas da polícia 🚔 🚓 estão no pátio quebradas e só tem duas fazendo rondas .....vídeo top 🔝
Carro muito bonito e confiável, mais com esse valor melhor o Suv híbrido plugyng da BYD
Kkkkkkkkkkkk😂😂😂😂😂 Cara você é Show, parabéns pelo excelente trabalho!!!
O do meu pai faz 17,7 km/l na estrada abastecido a gasolina
Vídeo top mano!
a imitação da vózinha do Fera foi tooopppppppp kkkkkkkkkkkk
Pra mim essa é a melhor opção!
Se tivesse a MULTILINK, independente nas quatro, e, PNEUS MAIS EMBORRACHADOS em PERFIL, compraria esse modelo.
Ando pelas ruas e estradas do Brasil, e, aí, não dah pra fugir fos buracos. Avise aos japoneses, AUTOBANS soh na Europa e Japan.
Eu não entendo pq alguém compra o híbrido com aquele conjunto fraco. Só se for para andar somente na cidade, e rodar muito pra valer a pena. Talvez um taxista. Para o resto das pessoas o aspirado é o mais racional na minha opinião. Dito isso, eu iria no Tiggo mesmo.
@@wagnery4920 esse então compensa mais que o híbrido? (É uma dúvida mesmo). Queria comprar esse carro na versão top e fiquei na dúvida. Abraços
@@terrorde2023 pelos valores do site, são 18 mil reais de diferença, fazendo a conta com a gasolina a 6 reais, dá 3000 litros de gasolina.
Para conseguir compensar essa diferença, vc tem que rodar 100 mil km na cidade com o híbrido fazendo 17,7km/l para compensar o 2.0 fazendo 11,6km/l. Se for na estrada, a tendência é nunca valer a pena.
João ! Muito bom o vídeo !
Entre esse versão e a GR , qual escolheria ? Abraço
GR
a cor é boa kkk ,, ai sim Jana corola cross é top , gosto muito, mas acho que hibrido ainda muito melhor...
Grand João Assunção.!
👍👍👍🚜🚜
Goataria muito de saber o por quê da galera ter hateado tanto aquele Honda concorrente dele com um K20 sob o capô e aceitar tão bem esse que é tão defasado quanto, mecanicamente falando. 🤔
Pela diferença de preço eu imagino. Se fosse uns 30k mais barato estaria vendendo
Esse carro é mais alto que o Creta 2025 quando você senta no cockpit na sua versão mais barata?
estourou o cano de corolla cross aqui na minha cidade
O João, realmente, não suporta os carros da Toyota. Nesse vídeo, até que conseguiu se controlar, apesar de que sobrou até para o Yaris que teve a sorte de cruzar com ele. Gosto muito dos vídeos do Canal , são as melhores avaliações do YT, mas depois do recente vídeo do Corolla Cross Híbrido, quando achei que ele ia passar mal, vou assistir os vídeos de carros da marca só para ver as reações.😂
9. 70 o Tiggo7 sport fez nas mãos do meu bruxo , carros do CHEFE, detalhe estava com à sogra dele no porta MALAS.
Não vejo proprietários reclamando da marmita e sim quem produz vídeos de veículos.
Ok
Galera aceita qlq porcaria mesmo….
Quem reclama não pode comprar! E quem pode comprar não reclama e compra!! Então as montadoras irão ouvir quem?? As empresas seguem as vendas e não as reclamações!!
@@thortrovao236 por isso via de regra Toyota vende metade do que vende o líder…
@@rparnoni1 só que esse último mês ( incrivelmente) o Corolla Cross vendeu mais que o Compass!! Então fica difícil ter alguma melhora!!
Pneus Dunlop?? E a Michelin?
Não são apenas os olhinhos que são pequenos nos japoneses, Ken humano (animal de grande porte)😂😉
Ja tiraram o botijão de gas do silenciador do escapamento? Ou so pintaram de preto? Deprimente esse corolla cross..
Jana povo gaúcho tá contigo mas não pede pra.mandar pra prefeitura de Porto Alegre que vira as costas pro povo. Seja sempre bem-vindo por aqui. Valeu
Pra um carro beberrão, deveria fazer de 0 a 100 em menos de 8s. Não entendo a Toyota entregar um motor desse.
bom vídeo!
O sedan é mais bonito mais espaçoso porta malas maior ..melhor acabamento e o povo insiste nesse Suv 😂😂😂
Mais espaçoso não é não. Ele tem maior entre eixos, entretanto, não se traduz em maior espaço do banco de traz, que aliás, é tão exíguo quanto um HB 20. Leva a fita métrica e meça. Eu fiz isso e você vai ver que talvez o espaço do Fastback seja igual. Chupa essa manga Corola.
Hahahaha ta loco, se tem cuspidinha pra cima tem like!
TENHO UM XRE 2025, ATE NADA A DIZER DO CARRO, TOP DEMAIS...
O barulho da serra nem aparece no áudio....
Jana, qual o desconto que JEEP tá dando para quem tem CNPJ?
Ainda prefere o Taos?????????
Bom dia, João.
Uma pergunta pra você meio fora do vídeo.
XC40 T5, 18/19, com 38000 quilômetros rodados, é uma boa opção de compra?
Cara se estiver querendo algo mais premium ciente que isso custa mais, eu indico. Dito isso, o conjunto mecânico Drive-E e câmbio Aisin 8 marchas é bem robusto e não tem problema crônico nenhum, pelo menos do segundo ano em diante (2016). Se vc morar em algum centro urbano que tenha oficina especializada é uma ótima compra. Tive um S60 2016 e foi meu melhor carro até hoje, antes tinha vinha de Corolla, C250 e depois fui para uma Subaru Forester. Mas pelo dinheiro, os Volvo são sempre mais carro que a concorrência.
@@wagnery4920 obrigado pela atenção.
Não
Meu pulse 1.3 faz no máximo 7km com álcool então esse está dentro da normalidade, se Deus quiser será meu próximo carro 🙏
Cuidado. Faça um teste drive longo. Sair de um bom Fiat para um Corola... Pensa bem e experimenta muito. Se você dirige por poucas horas, pode achar interessante, mas para que viaja como eu e fica por 7, 8, 9, 10, 11 horas na estrada, não sei não. Minha experiência com Corola não é das melhores. Principal queixa, direção muito mole, não sustenta o peso da mão. Então você tem que segurar o volante com as duas mãos para fazer as curvas de uma estrada de serra. É o ajuste que a fábrica optou em fazer. Nos Fiat, é perfeito.
Mostra a versão GR.
Cara, eu não conseguiria conviver com esse CVT aí.
Câmbio CVC é uma droga.Ha momento em que o carro parece patinar nas retomadas
Tem coisa errada aí João, no canal do ADG ele faz 16 na cidade, 8 segundos de zero a cem dura 7 milhões de kms fazendo manutenção básica…
Eu não assisto canais de torcidas patrocinadas.
@@ARodaTV 😂😂😂😂😂😂
No brasil não tem pré -tensionador do cinto de segurança e limitador de carga para os cintos traseiros! por isso não comprei.
De novo?
Corolla xre ou taos confortlinw? A dúvida!
Taos
@@ARodaTVobrigado! Tbm vou nesse.
oTaos é outra categoria, e acima.
BYD King vem aí pra tirar o sono dessas montadoras preguiçosas. Só não errar no preço.
Ja erraram no preço, trouxeram o carro sem ADAS, sem teto solar, balde de água fria.
33:29 não seriam 22 mil a mais? Tiggo 7 Pro 1.6 a partir de 169.990.
Melhor que Honda ZRV?
tbm queria saber já que o zrv está com bons descontos
Honda z-RV muito caro
Vai sair de linha porque o wr-v vai voltar
@@olimpiosousa1 como qualquer honda, até as motos são absurdas de caras
CVT é um incômodo mesmo simulando marchas
Não vejo um número ou aspecto superior ao Corolla sedan. Pra mim é pagar mais por um carro pior.
Ângulos de entrada e saída, vai por mim qualquer cm a mais faz muita diferença na buraqueira e valetas
Prefiro sedan, mas o sedam tá abusado já, desde 2019 mesmo modelo. E o mercado já matou os sedans, não tem pra onde fugir
Tive sedans médios por 12 anos. Hoje tenho um Corolla Cross. Acabaram-se as preocupações com valetas, lombadas, buracos e ondulações na pista. E a suspensão, ainda que por eixo de torção na traseira, é bastante confortável e competente em curvas. Inclina bem menos do que nosso Jeep Renegade que mesmo com multilink na traseira, inclina como um barco, passando mais insegurança que o Toyota.
Mas o que será que a Toyota está planejando para o Corolla sedan linha 2025??? Pois até agora não saiu nenhuma pista...
E o Gr sport??
Tanque de 47l é pouco .
Que maravilha, não tem start-stop!!🎉
Start, stop o que você economiza de combustível gasta muito mais depois com uma bateria excessivamente cara