Интересно ещё толщина колодок изменяется до и после установки И меняется ли эффективность если они будут мокрые Предлагаю ещё сделать приспособу:грубо говоря, палку до метра,установить на педаль,а на другой конец вешать грузик,чтобы всегда было одно и тоже усилие на педаль во всех экспериментах
У одного и того же производителя есть разной твёрдости колодки. Надо было в тест взять бош, текстар, трв, ремса, феродо, ате. Шлачину взял одну на тест, а на брембо подделок море
Нужно смастерить стенд, наподобие машинки трения, как Денис делал для проверки масла. Только не до полной остановки диска, а измерять силу прижима колодок к диску + повышение потребляемого тока электродвигателя. Можно даже заморочиться, и посчитать какой-нибудь типа коэффициент - на сколько больше энергии нужно тратить при условном нажатии, скажем, 1 кгс/см.кв. Это будет именно та энергия, которая уходит в тепло на трении (в подшипниках можно пренебречь). И её очень легко будет подсчитать, ведь мощность на двигателе это напряжение умножить на ток. Раскрутили диск (стенд) без нажатия на колодки - замерили потребляемую мощность. Нажали, скажем, 10 кгс/см кв. - померили мощность, и вычли из первого значения, нажали 20 - точно так же померили. Другой вопрос, будете ли вы этим заниматься, ведь придётся потратиться на изготовление такого стенда. И мотор нужен весьма серьёзный, киловатт на 10-15. Но если сделаете, то будете первыми в ютубе, кто по уму тестирует колодки, а не с покатушками и замерами тормозного пути.
@@Aleksander-T. смотря на потребление тока можно наглядно судить о нагрузке, на машине такой параметр не получится увидеть, допустим одним и тем же усилием прижимать разные колодки. И наблюдать за током. Чем больше будет потребление тока тем лучше будет тормозное усилие. Таким образом исключается любое вмешательство внешних факторов. Только сила тока и давление в контуре.
Нужно не забывать самого главного в этом во всем! Сейчас в нынешнее время 90% подделок! И уже не важна стоимость колодок ,дисков! Это как кот в мешке,шансов даже уже не 50/50,а 90/10,что ты купишь фуфло
@@alexl4661 колодки не плохии спору нет. Но есть галфер который делает смесь для колодок, и галфер колодки. Скажим так это разные вещи. Вообще всего помойму 4 основных производителя тормозных смесей. Это текстар галфер ферродо и ещё кто-то. И скажим так даже если на колодке будет. Галфер выбит а ате напечатан или бывает текстар выбит ате напечатан. И взять колодку именно от них. Это не означает что это одно и тоже. Ate это высший эшелон, а галфер в своей упаковке будет продавать что-то для среднего уровня
Кстати можнт еще раз вентилируемые диски протестировать, через какое вреся онм достигнут пмковой температуры, и посмотреть будут ли они сбивать пыль с дешовых колодок
Хороший тест. Никогда не ставил колодки CTR. Я думал они хорошо покажут себя, но оказалось не очень. Сам я себе ставлю hi-q и скажу что очень агрессивную езду выдерживают. Когда я только купил свою машинку (а это был 2017), стояли оригинальные колодки киа/хюндай, но при сильном торможении (со 180) колодки на скорости 110 переставали тормозить вообще и просто начинали плыть. Когда поставил hi-q, я заметил что такой эффект пропал и они могут остановить машину хоть до нуля. Происходит на них следующее: со 180 начинается сильное торможение, на 110 появляется гул колодок, но эффективность торможения не снижается, и они ровно так же продолжают замедлять автомобиль. С тех пор стал предан этому бренду. По цене они не дорогие, по торможению показали себя очень достойно. Это не реклама! Это личный опыт. Автомобиль kia cerato 1 (рестайлинг)
Здравствуйте, я смотрю ваши тесты давно , я живу в Латвии и тут нету таких фирм колодок как вы показали , кроме brembo естественно! Очень хотелось бы увидеть такие фирмы как TRW , BREMBO XTRA , ZIMMERMAN , BREMSI , FERODO , TEXTAR , DELPFI . Большое спасибо !!! Ваши тесты заслуживают уважения !!! Я работаю в оф дилере Форд мазда и ваша информация мне не раз пригодилась для общения с клиентами о выборе масла и других вещей . Ещё хотелось бы узнать о маркировке , которая свидетельствует о составе колодок !!
@@asdgft4572 видно акебоно брак попался. Это тормозная система ставилась на Тойоты с лохматых годов. А фит и правда бывает ерунда, но все же есть и норм.
@@ИринаСедельникова-ш2к зачем мне их покупать, что за странный совет 😁? Он покупает их для просмотров, чтоб заработать деньги. А это популярные бренды и думаю просмотров будет не мало.
А вот скорей всего у Вас не шрус, а дифференциал! Я однажды так "доигрался"... Когда вы крутите одно колесо, жмете на тормоз,то шестерня (сотелит) прокручивается, нагревается и начинает жрать ось, естесСно появится хруст. в конце концов всё это может свариться и заклинить. Там нет подшипника. В нормальном режиме, сотелит почти не крутится на оси.
Интересно поведение колодок что ставят на лады с завода ТИИР-299, ну или тиир-295(в коробке Лада спорт). TRW тоже интересно как себя покажут. А по поводу щелчков вполне возможно перегрел ось сателлитов
Я больше скажу.Сейчас практически всё-Китай,да еще и лютый.Я из Украины,но сейчас живу в Чехии,у меня Сценик 3 и сейчас пришло время заменить тормозные диски(передние и задние) и колодки.Купил передние TRW,a задние MINTEX.Смотрю блогеров из Украины,Росии и Белорусии,как менять,потому,что там эл.ручник и .т.п.Они показывают диски этих же фирм-это абсолютно другие диски.Метал у них жёлтый,а у меня белый,подшипники у меня двухсторонние(номер набит с обеих сторон эдентичный),а они акцентировали внимание,что номер обязательно должен быть с лицевой стороны),маркировка чётко выбита на торцах дисков и торцы, и часть к которой не прилегают колодки покрашены аккуратно чёрной глянцевой краской и т.д.Вот и пример.Подделок сейчас куча.Я даже не уверен,что и у меня не Китай,может просто хороший.Удачи нам всем и крепких нервов с такими запчастями!
Renault Sandero Stepway 2018, штатные диски + штатные колодки, пробег 40 т. км. буртик уже больше 2мм. Пылят страшно, диски отмывать надо каждые 300 км пути. Вот вам и штатное "качественное". И проблема не только у меня (точнее у тестя), точно так же у его кореша на степвее 2016 г.в. Так что все индивидуально. У меня на Skyline R33 передние диски до сих пор родные, 330 т. км пробега. Задние Китай, но там колодки меняются раз в 150 тысяч км
Хотел бы, чтобы Вы сравнили с другими колодки ASIN. Я для Киа Рио 3 купил в марте 2022 такие колодки на зад ASIN.BF2321. На Киа Рио сильно не погоняешь, но езжу в городе около 80км/ч. Поведение авто прогнозируемое осталось, до этого стояли сзади Hi-Q. После смены разницы не заметил. Но судить по задним колодкам об их поведении в целом не логично, так как вначале авто тормозит передней частью, а потом уже задней. Поэтому хотелось бы проверить в таком тесте их
О таких тестах я читал в каком то автожурнале, лет десять назад. Стенд для исследования - ступица, на одном валу с массивным маховиком, приводимым в движение электромотором. Масса маховика рассчитывается так, что бы при некоторых известных оборотах он мог отдать тормозному механизму энергию такую же, как автомобиль при торможении. Для каждого теста берется новый тормозной диск, притирается циклами, имитируя торможение с небольшой скорости, за тем проводятся опыты на торможение с разных скоростей в разных режимах, измеряется время до полной остановки, измеряется температура диска, колодок. После большого количества повторений измеряется износ диска и колодок. Не для гаража методика, конечно)
Был Брембо, но 2 раза из двух попался на подделку, что диски, что колодки, их очень часто подделывают, а покупать надо от дистрибъютера т.е. заказывать самому. Интересно ещё посмотреть ATE, они идут в оригинале на ВАГе, TRW и Зиммерман
Зачем такие дорогие тестировать ? Надо тестировать более бюджетные , доступные для обычного человека колодки , и из этих бюджетных выбрать самый хороший
Спасибо за тест) Добавлю немного от себя) Главный недостаток Hi-q, это огромное количество подделок. Но сам бренд Сангсин имеет у себя ещё 2 вида улучшенных колодок Хаген и Хардрон) Вот их бы тоже хотелось увидеть в сравнении на одну машину). Ну, а Брембо это переупаковщик) Внутри может лежать Ferodo, Akebono или Bosch. Одна гарантия покупая их, это будут лучшие производители!
Тоже на них ездил долгое время. Не было никаких проблем. Но сейчас даже они стали дорогие. Беру более дешёвые по низу рынка и по прежнему никаких проблем.
Всё замечательно, только разные диски имеют разные коэффициенты трения на холодных и прогретых дисках, что отображается в их маркировке (типа EF, FF, FG и т.п. ) и это необходимо учитывать в тесте, иначе сравниваются абсолютно разные вещи..
Отличное видео, нужно побольше таких тестов и сравнений! Это очень помогает в выборе запчастей! Еще хотелось бы увидеть тест автомобильных акб ценой до 8000р, 60а/ч, самый на мой взгляд популярный сегмент
Подскажите пожалуйста если кто сталкивался с такой проблемой на ваз 2109, от чего может быть вибрация на передних колёсах при нажатии тормоза на скорости более 60 км, подшипники и тормозные диски стоят новые, заранее спасибо.
@@НиколайФедорчук-ж3е да вот и я поставил и тормозят хорошо вроде как, но машина у меня большая не скоростная и тормозить особо сильно не приходиться и они справляются но может они на грани, хотелось бы тестов. Но за отзыв спасибо!
Добрый день! Люди добрые подскажите пж, купил колодки Брембо на лада ларгус, выглядят не так как на роликах , противоскрипные накладки съёмные, не подделка ли это? Вот теперь думаю стоит ли их ставить или вернуть, спасибо!
💙Залайкайте, чтобы автор увидел. ⬇️ Хороший тест. Надо будет продолжить с камерой более 400°C, и взять колодки из этих же ценовых диапазонов, типа: 1) kortex 2) bosch 3) trw 4) ferodo
А диск тормозной родной оригинальный штатный? Или какой другой? Т.к. диски тоже разные. Есть "жёсткие" износостойкие, а есть "мягкие". От этого могут и показатели разные быть.
Огромная благодарность и уважение за проделанную работу!!! Интересуют еще такие бренды, как Remsa, Road House (страна и артикулы одинаковые с remsa), NK, Zekkert, Delphi, AMD, Blitz, Marshall, Cifam (Metelli), Cworks, Mapco, Bapco, Quattro freni, Blue Print.
Приветствую всех! Хочу спросить по теме видео , народ кто ставил себе на авто hi-q диски и колодки в паре? Желательно отзывы от владельцев кия Рио, но и от других марок автомобилей тоже?
На педаль не безмен ставится а педале мер который мереет усилие нажатия на педаль а Вы измеряйте ход педали! На нагретых дисках и колодках по безмену ход будет практически одинаковый А по усилию вы будете давить сильно. Я порядка 25 лет работал на станции технического осмотра на линии контроля тормозов Тест интересный красочный
Поставил на равон р2 Hi-Q , плохо тормозят. На шкоде Октавия ,из колодок этой фирмы , провод сигнализатора выпал через месяц эксплуатации, а материал накладки развалился на одной при остатке 8мм.
@@DVSGARAGE эти nibk шляпа, при экстренном торможении плывут, тормозишь как без вакуумного усилителя. Сам 2раза с трудом оттормозился. Занимаюсь з/ч поэтому никому не советую.
Hi-q как раз для пенсионерской езды, несколько торможений 2-4 с более менее хорошей скорости и тормоза пропадают, боюсь представить что было бы если другие стояли. Можно проверить frixa s1
Ставлю хи кю, всё норм, пробег 150ткм, дисков хватит ещё на пару замен, судя по моему опыту, стиль езды очень спокойный, автомобиль Равон Джентра на автомате 17 гв, хи кю ставил всегда, как только родные износились. Вроде две замены на передних, и одна на задних колесах была.
на первых притераниях перегрел тормозной диск, дальнейшие тесты можно считать несостоявшимся, но в любом случае работа проделана огромная спасибо вам. хотелось бы увидеть диски и колодки таких фирм, как ATE, TRW, Bosch, Textar, Remsa.
Хорошая попытка объективно измерить характеристики колодок, дальнейших успехов Вам на этом не легком поприще! Хотелось бы увидеть испытания таких колодок как: Kashiyama, Jeenice, Sufix, LynxAuto
Если лайк не поставил, считай что не смотрел. ПИШИТЕ КАКИЕ КОЛОДКИ НУЖНО ПРИВЕРИТЬ.
АТЕ И Бош 😌
Remsa хочу
Интересно ещё толщина колодок изменяется до и после установки
И меняется ли эффективность если они будут мокрые
Предлагаю ещё сделать приспособу:грубо говоря, палку до метра,установить на педаль,а на другой конец вешать грузик,чтобы всегда было одно и тоже усилие на педаль во всех экспериментах
Hankook frixa
Icer и Patron
Тоже езжу на Sangsin Hi-Q. Доволен ими от и до. По цене и качеству, лучший выбор для меня.
У одного и того же производителя есть разной твёрдости колодки.
Надо было в тест взять бош, текстар, трв, ремса, феродо, ате. Шлачину взял одну на тест, а на брембо подделок море
Адвикс самый лучший компромисс.
Согласен. Хороший выбор
Ну так возьми и сделай сам тесты
@@ВасилийШкатула-г2в
Nisshinbo туда же. ДАЕШЬ БОЛЬШОЙ ТЕСТ КОЛОДОК!
GOLD
Хороший тест! Ждем еще, будем смотреть!!! Видно, что аж устал при экспериментах, язык заплетается трошки😀😂
Трошки!))))
Это наше))
Ще трошки е
Может подкреплялся чем покрепче?Тест то длинный?
я смотрел на скорости 1,5 и не заметил)))
Нужно смастерить стенд, наподобие машинки трения, как Денис делал для проверки масла. Только не до полной остановки диска, а измерять силу прижима колодок к диску + повышение потребляемого тока электродвигателя. Можно даже заморочиться, и посчитать какой-нибудь типа коэффициент - на сколько больше энергии нужно тратить при условном нажатии, скажем, 1 кгс/см.кв. Это будет именно та энергия, которая уходит в тепло на трении (в подшипниках можно пренебречь). И её очень легко будет подсчитать, ведь мощность на двигателе это напряжение умножить на ток. Раскрутили диск (стенд) без нажатия на колодки - замерили потребляемую мощность. Нажали, скажем, 10 кгс/см кв. - померили мощность, и вычли из первого значения, нажали 20 - точно так же померили.
Другой вопрос, будете ли вы этим заниматься, ведь придётся потратиться на изготовление такого стенда. И мотор нужен весьма серьёзный, киловатт на 10-15. Но если сделаете, то будете первыми в ютубе, кто по уму тестирует колодки, а не с покатушками и замерами тормозного пути.
Отличное видео! Это тот тип видео из-за которых я когда-то подписался на этот канал. Продолжайте в том же духе.
Используйте Эл двигатель с контролем тока, для визуализации нарастания нагрузки от колодок
А что если вы весить оба ведущих колеса?
@@Aleksander-T. смотря на потребление тока можно наглядно судить о нагрузке, на машине такой параметр не получится увидеть, допустим одним и тем же усилием прижимать разные колодки. И наблюдать за током. Чем больше будет потребление тока тем лучше будет тормозное усилие. Таким образом исключается любое вмешательство внешних факторов. Только сила тока и давление в контуре.
@@ДинарК-я6д еще и обороты - как они будут изменяться от нагрузки, как изменится момент от падения оборотов - зависит от типа эл.двигателя
Нужно не забывать самого главного в этом во всем!
Сейчас в нынешнее время 90% подделок!
И уже не важна стоимость колодок ,дисков!
Это как кот в мешке,шансов даже уже не 50/50,а 90/10,что ты купишь фуфло
посмотрел бы тест колодок АТЕ
Да и TRW заодно
А че смотреть, это отличные колодки, если оригинальные, цена качество
Проверь Galfer, они поставщики на конвейер в Европе, ещё производят колодки для ATE. Лайк поставил.
Ставил галфер на фф 2. Говно редкостное. Начали скрипеть почти сразу, пылят и тормозят хреново в мокрую погоду.
Не знаю, на Октавию А5 поставил - работают не хуже оригинала. Насчёт пыли да, есть такое. Зато диск меньше жрать будут.
Ate и galfer это не одно и тоже не надо путать.
@@kunetuk Я сказал, что они работают не хуже оригинала. Кстати, на данных колодках выбито клеймо Ате.
@@alexl4661 колодки не плохии спору нет. Но есть галфер который делает смесь для колодок, и галфер колодки. Скажим так это разные вещи. Вообще всего помойму 4 основных производителя тормозных смесей. Это текстар галфер ферродо и ещё кто-то. И скажим так даже если на колодке будет. Галфер выбит а ате напечатан или бывает текстар выбит ате напечатан. И взять колодку именно от них. Это не означает что это одно и тоже. Ate это высший эшелон, а галфер в своей упаковке будет продавать что-то для среднего уровня
Кстати можнт еще раз вентилируемые диски протестировать, через какое вреся онм достигнут пмковой температуры, и посмотреть будут ли они сбивать пыль с дешовых колодок
Хороший тест. Никогда не ставил колодки CTR. Я думал они хорошо покажут себя, но оказалось не очень. Сам я себе ставлю hi-q и скажу что очень агрессивную езду выдерживают. Когда я только купил свою машинку (а это был 2017), стояли оригинальные колодки киа/хюндай, но при сильном торможении (со 180) колодки на скорости 110 переставали тормозить вообще и просто начинали плыть.
Когда поставил hi-q, я заметил что такой эффект пропал и они могут остановить машину хоть до нуля. Происходит на них следующее: со 180 начинается сильное торможение, на 110 появляется гул колодок, но эффективность торможения не снижается, и они ровно так же продолжают замедлять автомобиль. С тех пор стал предан этому бренду. По цене они не дорогие, по торможению показали себя очень достойно.
Это не реклама! Это личный опыт. Автомобиль kia cerato 1 (рестайлинг)
Здравствуйте, я смотрю ваши тесты давно , я живу в Латвии и тут нету таких фирм колодок как вы показали , кроме brembo естественно!
Очень хотелось бы увидеть такие фирмы как TRW , BREMBO XTRA , ZIMMERMAN , BREMSI , FERODO , TEXTAR , DELPFI . Большое спасибо !!! Ваши тесты заслуживают уважения !!! Я работаю в оф дилере Форд мазда и ваша информация мне не раз пригодилась для общения с клиентами о выборе масла и других вещей .
Ещё хотелось бы узнать о маркировке , которая свидетельствует о составе колодок !!
Шикарный выпуск! Всегда бы такие бы были, по разным запчастям!
Hi-Q и ATE. Хотелось бы выбрать. И посоветуйте диски под колодки Hi-Q.
У нормального парня должны быть нормальные тормоза,а то на одного нормального будет меньше))))
Здравствуйте. У меня вопрос. При включении 2 передачи не выходит из 1 передачи выходит только усилием. Поменять масло поможет или нет?
А как же ATE и TRW? Давай тест: Fit, textar, nishinbo, acebono!
Купи их сначала и вышли автору канала
Фит и акебоно гавно свистят и жесткие как ТСН
@@asdgft4572 видно акебоно брак попался. Это тормозная система ставилась на Тойоты с лохматых годов. А фит и правда бывает ерунда, но все же есть и норм.
@@ИринаСедельникова-ш2к зачем мне их покупать, что за странный совет 😁? Он покупает их для просмотров, чтоб заработать деньги. А это популярные бренды и думаю просмотров будет не мало.
@@asdgft4572 что за ТНС ? Не слышал этот бренд
Hi&Q такие колодки использую на всех машинах,с 2010 года,всегда нравились.Хорошие колодки,по хорошей цене.
А вот скорей всего у Вас не шрус, а дифференциал! Я однажды так "доигрался"... Когда вы крутите одно колесо, жмете на тормоз,то шестерня (сотелит) прокручивается, нагревается и начинает жрать ось, естесСно появится хруст. в конце концов всё это может свариться и заклинить. Там нет подшипника. В нормальном режиме, сотелит почти не крутится на оси.
Случаем не пробег накручивал на служебной машине?
Гараж 54 тому свидетель) там есть такое видео где они дифференциал убили
Да уж, пипец, механики... Об этом нужно было подумать ДО.
А может и подумали и вторая коробка на Калину уже лежит в углу.
@@mvs355maksim7 у них акцент
@@АндрейСпесивцев-я4и ))) спасибо за поправку... Мельком смотрю - приборка чего-то странная...))) Да и ступица показалась - не то... М-да...)))
Давай тест на нишимбо. Ещё хотелось бы узнать какие скрипят и сильнее пылят? Спасибо!!!
Хочу тест ХЕНКУК ФРИКСА
Тоже бы хотелось увидеть на эти колодки тест, просто хочу себе на гранту такие поставить, а они стоят более 2т.р
Хоти!
@@АлександрШарапов-е6э мне не понравилось в гражданской езде
@@АлександрШарапов-е6э лол, лучше ATE поставь.
@@АлександрШарапов-е6э хорошие колодки,использую их на машине свыше двухста л с
Интересно поведение колодок что ставят на лады с завода ТИИР-299, ну или тиир-295(в коробке Лада спорт). TRW тоже интересно как себя покажут. А по поводу щелчков вполне возможно перегрел ось сателлитов
А вот и не в колодках дело! Это все китайские диски! Отвечаем!
Где Сэм Никель?
А вот и хрен! У меня стеллокс - пробег 86тыр. Бурта нет, скрипа нет. Пережили 3 дешевых комплекта колодок
Я больше скажу.Сейчас практически всё-Китай,да еще и лютый.Я из Украины,но сейчас живу в Чехии,у меня Сценик 3 и сейчас пришло время заменить тормозные диски(передние и задние) и колодки.Купил передние TRW,a задние MINTEX.Смотрю блогеров из Украины,Росии и Белорусии,как менять,потому,что там эл.ручник и .т.п.Они показывают диски этих же фирм-это абсолютно другие диски.Метал у них жёлтый,а у меня белый,подшипники у меня двухсторонние(номер набит с обеих сторон эдентичный),а они акцентировали внимание,что номер обязательно должен быть с лицевой стороны),маркировка чётко выбита на торцах дисков и торцы, и часть к которой не прилегают колодки покрашены аккуратно чёрной глянцевой краской и т.д.Вот и пример.Подделок сейчас куча.Я даже не уверен,что и у меня не Китай,может просто хороший.Удачи нам всем и крепких нервов с такими запчастями!
Renault Sandero Stepway 2018, штатные диски + штатные колодки, пробег 40 т. км. буртик уже больше 2мм. Пылят страшно, диски отмывать надо каждые 300 км пути. Вот вам и штатное "качественное". И проблема не только у меня (точнее у тестя), точно так же у его кореша на степвее 2016 г.в.
Так что все индивидуально.
У меня на Skyline R33 передние диски до сих пор родные, 330 т. км пробега. Задние Китай, но там колодки меняются раз в 150 тысяч км
Интересно как покажут себя АТЕ и galfer.
*Давай больше таких тестов - очень интересно и информативно!*
Подскажите пожалуйста какие передние тормозные колодки подходят для OPEL ASTRA 20011 г. и дайте совет какие лучше. Заранее благодарен дед Миша.
Стоят колодки Hi-Q, не подкачали, здорово)))
Я долго пользовался ими но они быстро стираются
@@Мак-х7ж за то тормозной диск меньше кушают))
@@olejka5810 зато когда я уезжаю на вахту я боялся что у жены это колодки кончатся в любой момент вот я щас поставил гламурные фиолетовые
@@Мак-х7ж nbq? Гавное колодки.
@@Мак-х7ж на рио ставил hi-q, за 120000 км они не стёрлись до конца, куда ещё медленнее я не знаю. До них я заводские колодки стёр за 28000 км в ноль.
Хотел бы, чтобы Вы сравнили с другими колодки ASIN. Я для Киа Рио 3 купил в марте 2022 такие колодки на зад ASIN.BF2321. На Киа Рио сильно не погоняешь, но езжу в городе около 80км/ч. Поведение авто прогнозируемое осталось, до этого стояли сзади Hi-Q. После смены разницы не заметил. Но судить по задним колодкам об их поведении в целом не логично, так как вначале авто тормозит передней частью, а потом уже задней. Поэтому хотелось бы проверить в таком тесте их
Видео надо было назвать, как убить дифференциал.
Ни чего с ним не случилось
@@is1149 Это на первый взгляд ничего. Здоровья у него поубавилось неслабо.
пальцы сателлит износятся
Гараж 54 тому свидетель
@@is1149 диф вращается в два раза быстрее когда одно колесо вывешенное
О таких тестах я читал в каком то автожурнале, лет десять назад. Стенд для исследования - ступица, на одном валу с массивным маховиком, приводимым в движение электромотором. Масса маховика рассчитывается так, что бы при некоторых известных оборотах он мог отдать тормозному механизму энергию такую же, как автомобиль при торможении. Для каждого теста берется новый тормозной диск, притирается циклами, имитируя торможение с небольшой скорости, за тем проводятся опыты на торможение с разных скоростей в разных режимах, измеряется время до полной остановки, измеряется температура диска, колодок. После большого количества повторений измеряется износ диска и колодок. Не для гаража методика, конечно)
Лайк, Витя. Хороший тест
Был Брембо, но 2 раза из двух попался на подделку, что диски, что колодки, их очень часто подделывают, а покупать надо от дистрибъютера т.е. заказывать самому. Интересно ещё посмотреть ATE, они идут в оригинале на ВАГе, TRW и Зиммерман
Зачем такие дорогие тестировать ? Надо тестировать более бюджетные , доступные для обычного человека колодки , и из этих бюджетных выбрать самый хороший
Hi-Q топовые колодки. Не свисят, не скрипят👍
На короллу ставил,понравилось!
Спасибо за тест) Добавлю немного от себя) Главный недостаток Hi-q, это огромное количество подделок. Но сам бренд Сангсин имеет у себя ещё 2 вида улучшенных колодок Хаген и Хардрон) Вот их бы тоже хотелось увидеть в сравнении на одну машину). Ну, а Брембо это переупаковщик) Внутри может лежать Ferodo, Akebono или Bosch. Одна гарантия покупая их, это будут лучшие производители!
Лайк!
А теперь хочется тестов с еще больше вариантами! лично меня интересуют колодки "kashiyama"
Неплохие колодки, если не подделка.
Здравствуйте подскажите пожалуйста колодки ,Kraft задние передний посоветуйте покупать
Больше 10 лет езжу на Hi-Q, вообще ни каких проблем с ними не было, хорошо тормозят, достаточно долго живут, не сильно пылят, и диск не изнашивают.
2-3активных торможения и они перегреваются до полного пропадания тормозов
Тоже на них ездил долгое время. Не было никаких проблем. Но сейчас даже они стали дорогие. Беру более дешёвые по низу рынка и по прежнему никаких проблем.
@@СергейАлександрович-ш3чя себе вентилируемые диски поставил с перфорацией. И никаких проблем. Без них один фиг не тормозит.
@@pavapava5031сочувствую что живете так бедно, раз готовы экономить на собственной безопасности 😮
@@СергейАлександрович-ш3чтоже с этим столкнулся.
Всё замечательно, только разные диски имеют разные коэффициенты трения на холодных и прогретых дисках, что отображается в их маркировке (типа EF, FF, FG и т.п. ) и это необходимо учитывать в тесте, иначе сравниваются абсолютно разные вещи..
коэф эти у колодок, у дисков чугун если только разный
Пра снова акцент. Я думал он ушел в небытие. Когда начинал смотреть, зацепила именно он.успехов в твоих проектах. Много интересного подчерпываю
👍 Я так и думал,что HI-Q рулят.
Они тормозят😜
@@АлександрФилимонов1988 под хвостом у 🐦
sangsin а не hi q
Ну всегда и брал hi q. Только убедился ещё разок цена и качество соответствует. Спасибо познавательно!
Коня нужно)
А так молодец!
Как всегда ...
Весело и с пользой!
Отличное видео, нужно побольше таких тестов и сравнений! Это очень помогает в выборе запчастей! Еще хотелось бы увидеть тест автомобильных акб ценой до 8000р, 60а/ч, самый на мой взгляд популярный сегмент
Взял энерджайзер себе, 5600р , два года - полёт нормальный😊
Отличный тест. Спасибо. Разнообразие колодок в магазине огромное, вот такие тесты и помогают с выбором
Подскажите пожалуйста если кто сталкивался с такой проблемой на ваз 2109, от чего может быть вибрация на передних колёсах при нажатии тормоза на скорости более 60 км, подшипники и тормозные диски стоят новые, заранее спасибо.
С колодками всё понятно
А как насчёт выбора тормозного диска?
Лайк за проделанную работу 👍
диск он и в африке диск. чугунный.
@@ВладимирЖуков-о2к диски бывают и "пластилиновые"
@@ВладимирЖуков-о2к диски бывают и карбоновые
Что скажите по поводу нашего производителя PULLER . И как понять керамо-органика . ?
Patron проверь, они где то по тестам смотрел в 10-ку входят, да и в комплекте даже смазочка кладёться.
Ставил себе, стоят копейки, за свою цену лучше не найти
@@НиколайФедорчук-ж3е да вот и я поставил и тормозят хорошо вроде как, но машина у меня большая не скоростная и тормозить особо сильно не приходиться и они справляются но может они на грани, хотелось бы тестов. Но за отзыв спасибо!
Хорошие колодки, особенно задние для барабанов, лучше намного чем ТРВ
Патрон ставил себе на лада ларгус колодки супер мягкие тормозят хорошо диск нежрут
термокамеру где брали?
Благодарю! Ждём тесты TRW и ATE
Ате слишком дорогие , кто их купит
@@АлександрГаврилов-ф2ц я ставлю себе диски ате и колодки ате
Познавательно, на колодках лучше не экономить. Последний раз покупал Нишимбо, все отлично.
А как же феродо??
Это брембо считай
У меня на поло скрипели ,проехав 8т.км. поменял на хай кью и тишина полная
Это про феродо написал
@@АйратЗарипов-я6г у меня тоже скрипят.. Но тормозят хорошо
Добрый день! Люди добрые подскажите пж, купил колодки Брембо на лада ларгус, выглядят не так как на роликах , противоскрипные накладки съёмные, не подделка ли это? Вот теперь думаю стоит ли их ставить или вернуть, спасибо!
💙Залайкайте, чтобы автор увидел.
⬇️ Хороший тест. Надо будет продолжить с камерой более 400°C, и взять колодки из этих же ценовых диапазонов, типа:
1) kortex
2) bosch
3) trw
4) ferodo
Ate надо проверить. ТОП
Надо ждать когда ему закупят рекламу кто то из твоего списка
Неплохие аналоги hi-q по цене-качество будут remsa и fomar. а трв, бош сильно разнятся по качеству в зависимости от моделей применения.
А диск тормозной родной оригинальный штатный? Или какой другой?
Т.к. диски тоже разные. Есть "жёсткие" износостойкие, а есть "мягкие".
От этого могут и показатели разные быть.
*Желаю крепкого здоровья тому, кто читает мой коментарий!*
И вам того же желаю здоровья крепкого будте здоровы
Огромная благодарность и уважение за проделанную работу!!!
Интересуют еще такие бренды, как Remsa, Road House (страна и артикулы одинаковые с remsa), NK, Zekkert, Delphi, AMD, Blitz, Marshall, Cifam (Metelli), Cworks, Mapco, Bapco, Quattro freni, Blue Print.
Проверьте Акебоно и Friction MAster
Приветствую всех!
Хочу спросить по теме видео , народ кто ставил себе на авто hi-q диски и колодки в паре? Желательно отзывы от владельцев кия Рио, но и от других марок автомобилей тоже?
Тоже самое хотел бы узнать, в паре купил HI-q на Рено Логан....
Поставил колодки и диски Otto Zimmermann. Торможу и улыбаюсь.)))
Циммерман боятся перегревов от закисшего суппорта например. Рассыпаются в пыль. Нужно следить.
Прогреешь в лужу влетишт начнуть бить. Улыбка тутже исчезнит. Дорого и беспонтово
От страха?
Серьезный подход к делу, думающий и умеющий Мастер!
Лайк! Давай ещё тесты, интересно👍попробуй найти тепловизор на больший диапазон температуры
👍👍👍
А вот дифференциал и мог загреметь потому что нельзя долго довать нагрузку на одно колесо!
Спасибо, за такие тесты. Очень интересно и наглядно. Делайте больше таких сравнений
Здравствуйте я хочу производит тормозные колодки как думаете стоит заниматься или нет?
Занимайся
Тесты это круто, ждём ещё.)
А что скажете о колодках nippon
А как же колодки NiBK, а так же тест тормозных дисков
Еще есть средние по цене Remsa, узнать бы хуже ли они тех же Брембо
Чтобы избежать проблем со Шрусом, ставь домкрат под рычаг. Так сможешь избежать лишних перекосов. И машина будет стоять ровно как на колесе.
думаешь превысил 20 градусов?
@@dyke1982 да он вообще не любит перекосов
Возьмите на тест Lynx, Zekkert и TRW (они сейчас, в основном, китайского производства)
Хороший тест. Протестируй еще диски с перофрацией
На педаль не безмен ставится а педале мер который мереет усилие нажатия на педаль а Вы измеряйте ход педали! На нагретых дисках и колодках по безмену ход будет практически одинаковый А по усилию вы будете давить сильно.
Я порядка 25 лет работал на станции технического осмотра на линии контроля тормозов
Тест интересный красочный
Предлагаю тему следующей серии- кондиционер. Заранее спасибо.
Как раз собираюсь менять колодки и диски👍😁 и не знаю какие лучше брать!
Познавательно 👍
Remsa ещё протестируй, я себе поставил, пока доволен.
Подскажите пож, для чего на тормозные колодки с внешней стороны и по бокам наносят молотковую эмаль? Это допустимо? Или наоборот дешеван? Фирма TEMB
Сам то нормальными ключами пользуешься, на полу лежали. А рекламируешь полнейшую срань .
А чё у него за ключи нормальные?
Поставил на равон р2 Hi-Q , плохо тормозят.
На шкоде Октавия ,из колодок этой фирмы , провод сигнализатора выпал через месяц эксплуатации, а материал накладки развалился на одной при остатке 8мм.
Я так диф уложил, пока диск протачивал, он не рассчитан на длительное вращение одного колеса
Ниссан альмера классик,
всегда так диски рихтую болгаркой,
все норм с дифом..
@@Krutyl_l_lKa нельзя сильно наклонять автомобиль на домкрате, масло уходит и на сухую может быть проблема
Сам катаю на hi-q. Хотелось бы посмотреть тесты колодок NIBK и TRW.
А где авторитетное мнение Коня!)))
Имеет ли значение прорез на колодках.
Nibk в студию.
Уже второй комплект ,и как результат два ДТП, не помогли😂
@@DVSGARAGE может просто ездить чуть подучиться?)
Nibk жестковаты и цена не малая.
@@DVSGARAGE эти nibk шляпа, при экстренном торможении плывут, тормозишь как без вакуумного усилителя. Сам 2раза с трудом оттормозился. Занимаюсь з/ч поэтому никому не советую.
@@Pushkinkeks поставил типо брембо и диски в том числе ну получше☝
как по качеству диски тормозные AMD?
хорошо построил тестовь1 стенд мужик !! получилась ясная информация о торможение разнь1х колодок ! 👍👍
У меня и диски и колодки Hi-Q , мне нравятся
Hi-q как раз для пенсионерской езды, несколько торможений 2-4 с более менее хорошей скорости и тормоза пропадают, боюсь представить что было бы если другие стояли.
Можно проверить frixa s1
Хотелось бы проверить колодки Kashiyama !
И контекс.
Кашияма мусор. Пресованная пыль, как и Hi Q
@@stanislavpanerai575 как и ты.
Поправьте ссылки на инструмент, и не нашёл ссылку на видео про скрип
Не хватает в тесте TRW, ATE
Ставлю хи кю, всё норм, пробег 150ткм, дисков хватит ещё на пару замен, судя по моему опыту, стиль езды очень спокойный, автомобиль Равон Джентра на автомате 17 гв, хи кю ставил всегда, как только родные износились. Вроде две замены на передних, и одна на задних колесах была.
Никогда не називай так видоси!!!
Купи учебник русского языка!
Какая тебе нахрен разница какие название. Я смотрю из за видео а не из за названия
на первых притераниях перегрел тормозной диск, дальнейшие тесты можно считать несостоявшимся, но в любом случае работа проделана огромная спасибо вам. хотелось бы увидеть диски и колодки таких фирм, как ATE, TRW, Bosch, Textar, Remsa.
Проверь hankook frixa
Фрикса отличные. На Калину себе ставлю, но дорогие. Крайний раз брал за 1000₽ и то под заказ.
Привет! Протестируйте Textar колодки.
Ждем TRW , ATE, TEXTAR
Пролайкайте чтобы увидели
Хорошая попытка объективно измерить характеристики колодок, дальнейших успехов Вам на этом не легком поприще! Хотелось бы увидеть испытания таких колодок как: Kashiyama, Jeenice, Sufix, LynxAuto