... vielleicht hattest Du auch einfach Pech mit der Ladesäule: Habs schon öfter gehabt, dass mein LFP nur um die 30 kW bekam, dann habe ich umgeparkt und ruck zuck gings innerhalb der nächsten 10% Ladung auf bis zu 173 kW (bei 20° Außentemperatur). Wäre natürlich klasse, wenn das bei -3° funktioniert. Wäre schön, wenn Du das nochmal mit einer anderen Ladesäule, bzw. Ladesäulentausch, checkst.
Erst Mal ein ganz großes Kompliment von mir,dass Du so praxisnah über Tesla berichtest. Hut ab davor, habe deinen Kanal abonniert, um auch in Zukunft immer ,sachlich neutral und seriös auf den laufenden bleiben zu können.. Gruß Martin 🙋🙋🙋😊😊😊
Wieder mal ein sehr interessanter Beitrag bzgl. Alltagssituationen. Blöde Frage nur: Wie/wann wird denn die Ladeklappe vorgewärmt? Soweit ich das verstanden habe jedenfalls beim Vorkonditionieren. Gibt es da auch noch andere Möglichkeiten - abgesehen vom Föhn? ;-)
Wir hatten heute 3 °C und nach 50 Minuten vorkonditionieren begann der LFP mit 40 kW und ist sofort auf 33 kW abgefallen. Bei einem State of Charge von 50 %. 😳🥺 Ich werde traurig, wenn ich daran denke, was wir im Winter tun werden. Winter ist bei uns bei -10°.
Eine Frage an Euch. Wenn ich mich mit dem Handy vom Fahrzeug entferne, verriegelt das Fahrzeug. Kann man den Radius irgendwie verkleinern? Denn ich muss doch ein wenig SEHR weit vom Fahrzeug entfernen, bis dahin ist schon einer eingestiegen
Was ist eigentlich mit den Scheinwerfern wieder los? Ich habe seit dem letzten Update wieder permanent das Fernlicht in der Stadt geschaltet? Ist das bei euch auch wieder der Fall?
Hi. Kann mir mal jemand sagen wie man das Display ohne Navigation angezeigt bekommt? Bei mir funktioniert das nicht mit wischen oder so. Gibt’s da eine einstell Möglichkeit.
Das große rote Lenkrad kommt eigentlich immer wenn er dich aus dem Autopilot raus schmeißt, auf der Landstraße kommt's immer wenn man ihn in den Kreisverkehr rein fahren lässt, für einen funktionierenden Autopilot muss man halt immer auf saubere Kameras achten, jez mit dem Salz is ganz schlimm. Bei den Supercharger habe ich es so gelesen uns verstanden dass das nur bei V4 geht, in Wörth stehen nur V3, also man müsste es auf jeden Fall an V4 testen wenn man wissen will ob's bei uns geht
Beides V3 und V4 soll gehen , aber sollte man auch mal an einem V4 testen, oder es geht noch nicht oder auch nicht bei uns, man spricht von kalen Regionen, was auch immer das ist🤣🖖🔝✅👍
@elektrodriver902 also von V3 hab ich tatsächlich nichts gelesen auch dieser Bericht den du eh eingeblendet hast der zb bei efahrer stand, da wurde nicht V3 oder V4 explizit erwähnt aber das man maximal 500kw laden wenn's das Auto kann und das ist der V4
Hallo Elektrischfahrer. Sascha, schön zu sehen, dass Du die Herausforderungen des heiligen Abends so gut überstanden hast, dass Du uns gleich ein Video bringen kannst. Danke dafür. Wir Kerle sind dann irgendwann schwiemelsatt und müssen mal raus, bevor am Nachmittag die nächsten Verwandtenbesuche anstehen. Deswegen gucke ich hier ja auch. Soviel dazu. Spannenddes Verhalten des AP. Ich spekuliere mal hier hat Tesla schon Sicherheitsmechanismen einbauen müssen im Vorgriff auf EU Regularien zum autonomen fahren. Schade, dass die angeblich verbesserte Ladegeschwindigkeit, laut andere Kommi zumindest an diesen SuCs, nicht abgerufen werden konnte. Geruhsame Restfeiertage, bald ist das überstanden, dann geht der Sylvesterrummel los.
Hallo Sascha. Dem Autopiloten bin ich immer noch sehr skeptisch gegenüber. Wir sind getern von Koblenz nach Hamburg gefahren. Autopilot an und los. Immer wenn rechts jemand schnell auf die Autobahn fährt oder wir links sehr schnell überholt wurden, wurde eine Phantombremsung vom Feinsten ausgelöst. Autopilot aus. Das nervt total. kannst ja mal testen. Schönen Rest 2 Weihnachtstag ;-) VG: Gunnar
Oh ja Gunnar das ist unangenehm auf 3 spurigen Autobahnen auch besonders, werde das mal bei Gelegenheit nochmal testen…aber ich kenne das, hatte ich auch schon da ein oder andere mal
Jooo, absolute Katastrophe…hab dadurch meinen ersten Strike überhaupt bekommen 🤬 Ich lobe das System ja immer in den höchsten Tönen aber durch so eine Situation am letzten Wochenende hat er mir nen Strike verpasst. Einmal ne Warnung und dann das automatische beenden des AP wäre da die bessere Option
Kann ich bestätigen, gestern V4 Lader, Akku bei 16 grad, angesteckt: bääämm 🖕🏼 23kw Ladeleistung 🤦🏽♂️ Heute nochmal, vorgeheizt über 30km, Akku bei 22 grad: Bääämm🖕🏼 30kw 🤦🏽♂️ Der Akku ist für kalte Regionen und ohne weiter Anreise einfach ein Murks.
Genau deswegen habe ich meinen SR abgegeben und zum LR gewechselt. Wir haben in D. Fast ausschließlich kaltes Wetter und der LFP taugt hier einfach nicht
Wie stark ist die Vorkonditionierung denn? Wie hoch ist der Verbrauchsunterschied für dieselbe Strecke einmal mit und einmal ohne Vorkonditionierung. Danke!
Zur Zeit kann ich von den SC nicht viel positives berichteten....ok, sie laden anstandslos, aber mit unterirdischen Ladeleistungen, jedenfalls im Ladepark Wr. Neustadt. In den Stoßzeiten gerade mal mit 57KWh und abends (22h, Auslastung 10%) mal eben mit 111kWh. Keine rühmlichen Ladeleistungen!
Ganz ehrlich Leute, RUclips ist auch etwas Show und Spektakel, jeder Artikel will mit seiner Überschrift etwas Aufmerksamkeit erzeugen, das macht auch gerade mit den meisten Spaß aus vom Filme machen, ihr dürft das nicht immer so ernst sehen , das ist Teil der Show und ganz ehrlich langweilig macht keinen Spaß, da gehe ich am Ende lieber wieder zum Fischen….wenn ihr meint ich brauche Klicks und Abonnenten…Das ist mein Hobby und nicht mehr und nicht weniger hier auf YT und wenn ständig diese nörgelei kommt, dann werde ich bald das Fischen wieder bevorzugen……
Lass sie reden. Solche Menschen braucht keiner, trotzdem gibt es sie überall. Wenn es so einfach ist mit dem ständig geschilderten Klickbait dann sollen die das doch selber machen wenn das so profitabel ist. Selbst wenn es dir darum gehen würde, sollen die doch einfach weiter gehen und andere Videos schauen wo voll in deren Vorstellungen passen.
@@elektrodriver902 Das ist mal wieder so eine Aussagen. Entweder Software noch nicht komplett ausgerollt oder nur funktional bei gewisser Ladeports. Über welche wird keine Aussage getroffen.
Wellenstrom ? 4 x schneller laden ? So ein Schmarrn. Hört sich für mich nach Aprilscherz zu Weihnachten an ;-) Frohe Weihnachten Saschi und mach weiter so !
Könnte mir das nur so erklären: Das BMS gibt wellenförmig auch höhere Ladeleistungen frei denn durch den höheren Innenwiderstand bei Kälte erwärmen sich die Zellen weit mehr. Ob das gut für die Lebensdauer ist steht auf einem anderen Blatt.
Heute habe ich besseres zu tun als an Ladesäulen zu warten. Auto ist über Dachstrom bereits schon wieder voll. Auf dem Stück Autobahn fahre ich viel lieber mit dem Enyaq statt dem Tesla denn der rüttelt nicht so gewaltig und macht auch weniger Lärm.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Hier nochmal für alle :
V3 und V4
x.com/TeslaCharging/status/1871469480036937900
Die Überschrift ist überzogen! Was spielte denn verrückt? Klickbait hast du doch nicht nötig!
14min gebraucht um zu zeigen das es nicht klappt ….
... vielleicht hattest Du auch einfach Pech mit der Ladesäule: Habs schon öfter gehabt, dass mein LFP nur um die 30 kW bekam, dann habe ich umgeparkt und ruck zuck gings innerhalb der nächsten 10% Ladung auf bis zu 173 kW (bei 20° Außentemperatur). Wäre natürlich klasse, wenn das bei -3° funktioniert. Wäre schön, wenn Du das nochmal mit einer anderen Ladesäule, bzw. Ladesäulentausch, checkst.
Interessant, dass der AP trotz permanentem Kameraproblem einschaltbar ist.
Erst Mal ein ganz großes Kompliment von mir,dass Du so praxisnah über Tesla berichtest. Hut ab davor, habe deinen Kanal abonniert, um auch in Zukunft immer ,sachlich neutral und seriös auf den laufenden bleiben zu können.. Gruß Martin 🙋🙋🙋😊😊😊
Danke Martin👍✅🙏🔝
🤗🤗🤗
Hi, ich meine gelesen zu haben dass es nur an V4 Chargern geht. Sind das nicht V3 wo du warst?
Richtig er war an einem V3, das funktioniert nur mit den neusten V4 Chargern.
x.com/teslacharging/status/1871469480036937900?s=46.
Falsch
@@elektrodriver902 Jup. Hast recht. V3 & V4. Nur wie definiert Tesla Kalte Klimaregionen?
Wieder mal ein sehr interessanter Beitrag bzgl. Alltagssituationen. Blöde Frage nur: Wie/wann wird denn die Ladeklappe vorgewärmt? Soweit ich das verstanden habe jedenfalls beim Vorkonditionieren. Gibt es da auch noch andere Möglichkeiten - abgesehen vom Föhn? ;-)
Mit der Heckscheibe kann man die Ladeklappe mit aufwärmen, aber habe ich heute vergessen🤣🤣aber ansonsten kein Problem
Wir hatten heute 3 °C und nach 50 Minuten vorkonditionieren begann der LFP mit 40 kW und ist sofort auf 33 kW abgefallen. Bei einem State of Charge von 50 %. 😳🥺 Ich werde traurig, wenn ich daran denke, was wir im Winter tun werden. Winter ist bei uns bei -10°.
Das ist echt krass, dieser Akku ist heftig im Winter 😥
Eine Frage an Euch. Wenn ich mich mit dem Handy vom Fahrzeug entferne, verriegelt das Fahrzeug. Kann man den Radius irgendwie verkleinern? Denn ich muss doch ein wenig SEHR weit vom Fahrzeug entfernen, bis dahin ist schon einer eingestiegen
Die Übersetzung scheint missglückt zu sein. Was steht denn da im Englischen?
Welche SW ist installiert?
2024.44.25.2
Die Wischereinstellung stand auf Automatik.
Geht der Wischer bei Autopilot auch an wenn er auf Aus steht.
ja geht auf Automatik, der Wischer, auch Fernlichtautomatik wird aktiviert bei Autopilot
Was ist eigentlich mit den Scheinwerfern wieder los? Ich habe seit dem letzten Update wieder permanent das Fernlicht in der Stadt geschaltet? Ist das bei euch auch wieder der Fall?
Nur in schlecht beleuchteten Teilen der Stadt, da springt es an bei mir
Hi. Kann mir mal jemand sagen wie man das Display ohne Navigation angezeigt bekommt? Bei mir funktioniert das nicht mit wischen oder so. Gibt’s da eine einstell Möglichkeit.
Wie meinst du das? Die Full Screen Anzeige geht nur mit AMD Ryzen Prozessor
hallo. Vielen Dank für die Nachricht. Haben leider ältere Model y dann kann das nicht funktionieren. Schad. 😉
Hallo Sascha,
seit wann hast du einen LFP-Akku?
Schon immer, seit ich Tesla fahre , fast 2 Jahre
Ist dein Tesla aus der Fabrik in Grünheide?
Das große rote Lenkrad kommt eigentlich immer wenn er dich aus dem Autopilot raus schmeißt, auf der Landstraße kommt's immer wenn man ihn in den Kreisverkehr rein fahren lässt, für einen funktionierenden Autopilot muss man halt immer auf saubere Kameras achten, jez mit dem Salz is ganz schlimm. Bei den Supercharger habe ich es so gelesen uns verstanden dass das nur bei V4 geht, in Wörth stehen nur V3, also man müsste es auf jeden Fall an V4 testen wenn man wissen will ob's bei uns geht
Beides V3 und V4 soll gehen , aber sollte man auch mal an einem V4 testen, oder es geht noch nicht oder auch nicht bei uns, man spricht von kalen Regionen, was auch immer das ist🤣🖖🔝✅👍
@elektrodriver902 also von V3 hab ich tatsächlich nichts gelesen auch dieser Bericht den du eh eingeblendet hast der zb bei efahrer stand, da wurde nicht V3 oder V4 explizit erwähnt aber das man maximal 500kw laden wenn's das Auto kann und das ist der V4
@ x.com/teslacharging/status/1871469480036937900?s=46
@ hier das Statement von Tesla selbst
@@elektrodriver902 okay, ich kann's sowieso nicht testen weil ich einen Performance hab
Hallo Elektrischfahrer. Sascha, schön zu sehen, dass Du die Herausforderungen des heiligen Abends so gut überstanden hast, dass Du uns gleich ein Video bringen kannst. Danke dafür. Wir Kerle sind dann irgendwann schwiemelsatt und müssen mal raus, bevor am Nachmittag die nächsten Verwandtenbesuche anstehen. Deswegen gucke ich hier ja auch. Soviel dazu. Spannenddes Verhalten des AP. Ich spekuliere mal hier hat Tesla schon Sicherheitsmechanismen einbauen müssen im Vorgriff auf EU Regularien zum autonomen fahren. Schade, dass die angeblich verbesserte Ladegeschwindigkeit, laut andere Kommi zumindest an diesen SuCs, nicht abgerufen werden konnte. Geruhsame Restfeiertage, bald ist das überstanden, dann geht der Sylvesterrummel los.
👍🖖🔝🙏 das Auto musste Gott sei Dank geladen werden und ich hab mich aus dem Staub gemacht in aller früh🤣🤣🤣
Hallo Sascha. Dem Autopiloten bin ich immer noch sehr skeptisch gegenüber. Wir sind getern von Koblenz nach Hamburg gefahren. Autopilot an und los. Immer wenn rechts jemand schnell auf die Autobahn fährt oder wir links sehr schnell überholt wurden, wurde eine Phantombremsung vom Feinsten ausgelöst. Autopilot aus. Das nervt total. kannst ja mal testen. Schönen Rest 2 Weihnachtstag ;-) VG: Gunnar
Oh ja Gunnar das ist unangenehm auf 3 spurigen Autobahnen auch besonders, werde das mal bei Gelegenheit nochmal testen…aber ich kenne das, hatte ich auch schon da ein oder andere mal
Jooo, absolute Katastrophe…hab dadurch meinen ersten Strike überhaupt bekommen 🤬
Ich lobe das System ja immer in den höchsten Tönen aber durch so eine Situation am letzten Wochenende hat er mir nen Strike verpasst. Einmal ne Warnung und dann das automatische beenden des AP wäre da die bessere Option
War etwas überraschend heute, auf jeden Fall🔝🖖👍🔝✅
Kann ich bestätigen, gestern V4 Lader, Akku bei 16 grad, angesteckt: bääämm 🖕🏼 23kw Ladeleistung 🤦🏽♂️
Heute nochmal, vorgeheizt über 30km, Akku bei 22 grad: Bääämm🖕🏼 30kw 🤦🏽♂️
Der Akku ist für kalte Regionen und ohne weiter Anreise einfach ein Murks.
Genau deswegen habe ich meinen SR abgegeben und zum LR gewechselt. Wir haben in D. Fast ausschließlich kaltes Wetter und der LFP taugt hier einfach nicht
Wie stark ist die Vorkonditionierung denn? Wie hoch ist der Verbrauchsunterschied für dieselbe Strecke einmal mit und einmal ohne Vorkonditionierung. Danke!
Man sah auch kein Symbol für die Heizung der Batterie.
Genau, keinerlei hinweise
Zur Zeit kann ich von den SC nicht viel positives berichteten....ok, sie laden anstandslos, aber mit unterirdischen Ladeleistungen, jedenfalls im Ladepark Wr. Neustadt. In den Stoßzeiten gerade mal mit 57KWh und abends (22h, Auslastung 10%) mal eben mit 111kWh. Keine rühmlichen Ladeleistungen!
Denke du musst zuerst enteisen beim losfahren, dann Akku heizen beim hinfahren 😂😂😂😂
Glaub wenn du länger fährst ist es kein Problem
moinsen Frohe Weihnachten! Bei mir fliegt gerade Software Version 2024.45.32 ! Da binni mal gespannt was es neues gibt! Beinhaltet keine V13 !
Wow✅✅✅🔝🖖👍bei mir kommt noch nix😥😥😥
Bin gerade auch am installieren. MY 2022
Ich hab noch nichtmal das Weihnachtsupdate 😢
Bei mir ist auch noch nichts angekommen 😢
Echt ungerecht. Bei mir installiert sich gerade die 2024.45.32 😮
Auch ich habe noch kein Weihnachts Update, das 2024.38.x hatte ich 3Tage vor dem Saschi, jetzt hänge ich 14 Tage hinterher😥
@@overkill0815 gestern Abend wurde es bei mir aktualisiert, es lohnt sich doch ein bisschen zu meckern 😉- schönen 2ten Weihnachtstag.
@@peterczampiel8954 gestern Abend kam es nun doch bei mir. Allerneueste Version .32 😃
Ganz ehrlich Leute, RUclips ist auch etwas Show und Spektakel, jeder Artikel will mit seiner Überschrift etwas Aufmerksamkeit erzeugen, das macht auch gerade mit den meisten Spaß aus vom Filme machen, ihr dürft das nicht immer so ernst sehen , das ist Teil der Show und ganz ehrlich langweilig macht keinen Spaß, da gehe ich am Ende lieber wieder zum Fischen….wenn ihr meint ich brauche Klicks und Abonnenten…Das ist mein Hobby und nicht mehr und nicht weniger hier auf YT und wenn ständig diese nörgelei kommt, dann werde ich bald das Fischen wieder bevorzugen……
Lass sie reden.
Solche Menschen braucht keiner, trotzdem gibt es sie überall. Wenn es so einfach ist mit dem ständig geschilderten Klickbait dann sollen die das doch selber machen wenn das so profitabel ist.
Selbst wenn es dir darum gehen würde, sollen die doch einfach weiter gehen und andere Videos schauen wo voll in deren Vorstellungen passen.
Würde ich gar nicht drauf reagieren. Keiner wird gezwungen sich was anzusehen.
Nörgeln ist halt deutsche Tugend, lass dich nicht beirren
Petri 👍
@@thomassommer7643 heil?
Du bist beim alten Charger und nicht an einem neuen .... hm ....
V3 und V4
@@elektrodriver902 Das ist mal wieder so eine Aussagen. Entweder Software noch nicht komplett ausgerollt oder nur funktional bei gewisser Ladeports. Über welche wird keine Aussage getroffen.
KWH nicht KW
Wellenstrom ? 4 x schneller laden ? So ein Schmarrn. Hört sich für mich nach Aprilscherz zu Weihnachten an ;-) Frohe Weihnachten Saschi und mach weiter so !
Könnte mir das nur so erklären: Das BMS gibt wellenförmig auch höhere Ladeleistungen frei denn durch den höheren Innenwiderstand bei Kälte erwärmen sich die Zellen weit mehr. Ob das gut für die Lebensdauer ist steht auf einem anderen Blatt.
🤣🤣🤣🤣🤣 danke dir ebenso, Grüße zurück
Frohe Weihnachten!
Ebenso 🎄 ✅🖖👍🔝danke
Heute habe ich besseres zu tun als an Ladesäulen zu warten. Auto ist über Dachstrom bereits schon wieder voll.
Auf dem Stück Autobahn fahre ich viel lieber mit dem Enyaq statt dem Tesla denn der rüttelt nicht so gewaltig und macht auch weniger Lärm.
Kommt auch drauf an welche Reifen und welcher Luftdruck.
Wir fahren Vredestein GJR EV mit 2,6 BAR fährt sich prima.
Diese Strecke ist übel , das wirds Zeit für Sanierung
@@elektrodriver902 Leider müssen wir da immer durch wenn wir nach oder von LA kommen. Tut dem Fahrwerk sicher nicht besonders gut.
Warum so ein klickbite immer wieder... Deaboniert!
Und dann…auf wiedersehen