Andrea potresti accettare il guanto di sfida e rifare lo stesso identico percorso con la stessa auto, o analoga, per dimostrare come andrebbe invece pianificato il percorso.
Peugeot e2008, da Cologno Monzese a San Marcellino, 784 Km percorsi in 6 ore e mezzo (con tutto (clima, radio, luci) acceso) + 2 ore per ricaricare 5 volte - 200 kWh - € 70, consumo medio 255 Wh/Km - 3.92 Km/kWh
Lo fecero ai tempi del servizio di La 7 Roma -Reggio Calabria, ben 2 youtuber ma non fu mai trasmesso in TV, il problema è questo, ci vorebbe un servizio televisivo, finche resta sui social media trova il tempo che trova.
Quando si è esperti di un settore, ci si accorge di quanto i giornalisti ne parlino in maniera distorta. Cosa faranno quindi in tutti gli altri settori nei quali noi non siamo esperti? È su questo che dovremmo davvero riflettere!
un conto é parlare in maniera distorta perché non esperti o male informati (anche lo stesso andrea su moneyfarm) un conto servizi come questo palesemente confezionati ad hoc con una narrazione costruita prima..quindi in poche parole in malafede
Condivido perfettamente!!! Avendo una BEV e sentendo cosa dicono sul tema, mi vengono dubbi che anche su altri argomenti dicano cose non vere. Questo per impreparazione o malafede?
Intervistato da un'altro canale, il giornalista,ha detto di essere proprietario di una Tesla, vogliamo farci 2 domande sullo scopo di questo servizio televisivo?
Sono servizi montati a regola d'arte per fare disinformazione e views...ne ho la matematica certezza (non è il primo servizio inutile e dannoso che vedo!)
Semplice: lo scopo è meramente politico-propagandistico, cavalcare un certo tipo dì elettorato e rafforzare le loro “teorie” complottistiche, facendoli gongolare perché “vedi, ora lo dicono anche in tv, avevo ragggioneh”. Ci manca solo il cinquegggì è il grafene….
Da giornalista iscritto all'OdG da ormai quasi un quarto di secolo (ahime... ma del resto capelli sale & pepe e barba ormai tendente al bianco non mi consentono di celarlo), ho seguito con estremo interesse questo tuo video e mi permetto qualche piccola riflessione, sperando di non diventare barboso. Da spettatore, tendenzialmente rifuggo programmi come quello che hai commentato perché "predicano a fedeli", nel senso che sono palesemente sviluppati per parlare "alla pancia" di uno specifico tipo di spettatore e, rafforzandogli le convinzioni (spesso sbagliate) che ha già, fare ascolti e share. Da giornalista, invito (non tanto te, che hai esposto molto correttamente, quanto chi leggerà queste mie parole) a non fare di tutt'erba un fascio perché, per fortuna, NON SIAMO tutti così. Senza farla troppo lunga, se no il pippone finirò per farlo io , chi oggi fa questo mestiere in Italia è spesso spinto da "sana" (e un po' masochistica 😄) passione, perché i tempi delle vacche grasse sono finiti da tanto. Molti giovani colleghi sono decisamente sottopagati, al limite (e qualche volta oltre) lo sfruttamento, altri (me compreso) ci vivono dignitosamente ma certo non ci si diventa ricchi. Ciò nonostante, spesso nei commenti si legge ben altro e allora... dagli al giornalista brutto, sporco e cattivo. Ammetto che, dopo aver visto il tuo video, mi viene da pensare, citando un brano di Guccini: "Per colpa d'altri, vada come vada, a volte mi vergogno di fare il mio mestiere..." Però, ribadisco a chi avrà avuto la bontà di leggermi fin qui, NON siamo tutti così. Infine, da automobilista, sono fermamente convinto che l'elettrico sarà il futuro della mobilità ma nel contempo penso che allo stato attuale non si sia ancora pronti. Nel senso che, salvo si soddisfino specifici requisiti (buona disponibilità di denaro, garage in cui installare una wallbox, ancora meglio se abitazione con pannelli solari, residenza nel centro-nord Italia), sposare senza remore il full electric sia prematuro. Non in relazione a limiti della tecnologia in sé, ma alla carenza di infrastrutture dovuta alla mancanza di lungimiranza di chi ci amministra. Ti porto il mio esempio personale: vivo in una provincia medio-piccola del nord ovest, in cui "fa notizia" (nel senso che l'azienda che gestisce, tra le altre cose, i parcheggi ha mandato enfatico comunicato stampa a riguardo) l'attivazione di 2 (DUE!) nuove colonnine di ricarica, che portano il totale a una dozzina 🙁In assenza dei requisiti sopra esposti, l'idea di utilizzare un'auto elettrica qui diventa quasi utopica, purtroppo. Stendo un velo pietoso, infine, su quasi tutti i brand europei (si salva forse Renault) che sono saliti decisamente troppo tardi sul treno dell'elettrico e i risultati si vedono... Mettiamoci pure il carico da 90 che, come sai benissimo, la stragrande maggioranza delle batterie viene prodotta in Cina, dove hanno anche la relativa materia prima, ed ecco che abbiamo un quadro futuro a tinte decisamente fosche per l'auto made in UE...
@@AndreaGaleazzi Grazie mille, l'ho scritto più che altro a tutela dei colleghi più giovani, "cornuti e mazziati" ogni volta che un commento sociale ci mette tutti alla gogna come cardini di chissà quale "gomblotto" (cit. Aldono Biscardi) inesistente. Fermo restando che tu hai fatto BENISSIMO a pubblicare una reaction a quella porcata di servizio
lo scopo del giornalista forse era mettere in risalto i problemi comuni di un utente medio poco informato (il 90% degli italiani non è pronto)... ovviamente ha Dimostrato che 'lauto elettrica non è per tutti... che funziona bene in città ma non in autostrada a 130kmh perché l'autonomia si dimezza quasi ...che la ricarica è un vero problema soprattutto per i costi superiori di 4 volte la ricarica domestica.... poi c'è il tempo che non è denaro ma VITA.....
Guarda che dietro questi servizi c'è sempre un interesse personale. Un po' per gli ascolti, un po' per non far comprare l'elettrico. Se si diffonde, toccherà pagare quei 700-1000 euro di bollo per la Tesla
Molto più probabile "leghi l'asino dove vuole il padrone", per citare un vecchio detto popolare. Ovvero gli sia stato commissionato un servizio fatto in quel modo
E’ una farsa questo servizio, una model Y a far accorrente a una fast da 1 euro quando al Supercharger la paga 44 centesimi e il giornalista stesso del servizio che è proprietario di Tesla Model 3 non sa come si gestisce un’auto elettrica e non sa che al Supercharger di Modena ci sono gli stalli aperti a tutti come anche a Parma ecc. Avrebbe potuto andare al Supercharger che senza abbonamento è a 60/66 centesimi al kw e con abbonamento ha gli stessi costi (0,44) di chi è proprietario Tesla…… è pura disinformazione che qualcuno probabilmente ha finanziato.
Il problema dell auto elettrica secondo me è principalmente delle persone. Con l auto termica, vedi il distributore, inserisci la pompa e ti rifornisci, con l auto elettrica alla gente non interessa sbattersi tra app dedicate, schede di riconoscimento, abbonamenti, fast charge, ricarica lenta, decine di tipi di cavi diversi, batteria grande, batteria piccola, progettarsi l itinerario ecc. Prima di comprare l auto elettrica bisognerebbe affittarle per un mese e poi tirare le somme, senza tendenze di moda o obblighi europei. La vita è già abbastanza complicata e non ci va di complicarcela ulteriormente con tutti sti sbattimenti, tanto che se ci fate caso nessuno si lamenta ad esempio del monopattino elettrico o bici elettrica perché stacchi la batteria e te la ricarichi comodamente a casa. Fino a quando non ci sarà qualcosa di semplificato e unificato la gente preferirà la semplice auto termica
È un discorso di possibilità, io da quando ho l’auto elettrica ho semplificato ENORMEMENTE la mia vita. Niente tagliandi, e io ne facevo 3/4 annui, niente benzinaio, arrivo a casa la sera e la attacco, i miei viaggi lunghi durante l’anno sono limitati alle ferie e dunque mi organizzo per tempo, ma in realtà con l’app di tesla fa tutto lei. Il tuo è un pensiero distorto da ciò che carpisci da informazioni sbagliate come questo servizio, certo, ma non nego che un auto elettrica va valutata prima di tutto sulle tue necessità. Per alcuni è un game changer per altri no, non va imposta ma nemmeno demonizzata.
"Decine di cavi diversi"... 2 ce ne stanno 😅😂 è che l'italiano medio arrivato all'età di 25 anni non vuole già più cambiare abitudini, e se poi ti informi tramite giornali o TV ecco l'esemplare perfetto del lobotomizzato
Bravissimo! Non sono un grande fan dell'elettrico ma la disinformazione è la cosa peggiore al mondo. Negli ultimi anni testate giornalistiche importanti e tv continuano a fare TANTISSIMA disinfestazione. Grazie per fare dei video del genere. Sperando di muovere qualcosa
Semplicemente è la solita campagna anti elettrico che ora sta tornando più forte perché le fabbriche delle termiche chiudono e la gente perde il lavoro
io ti ammiro perché sei stato fin troppo gentile. La verità è che questo servizio è stato fatto ad arte per disinformare. Ok trasmissione pop, ok macchina pop, ma magari giornalisti seri e non pupazzi nella migliore delle ipotesi, se non ignoranti nella peggiore, a fare informazione.
Quell'auto elettrica costa 2000 euro in meno della tesla model 3, praticamente spiccioli. Hanno usato la macchina elettrica peggiore in commercio nel contesto peggiore e facendo tutte le scelte più stupide possibili.
@@lavitasecondolibero2310 questo primato lo ha la dacia spring😂 Comunque sono auto intermedie non studiate per viaggi così lunghi. Come fare un viaggio del genere con una panda. Alla metà ci arrivi sicuramente ma come non si sa
In Italia, spesso si ha paura dell'ignoto o di ciò che non si conosce. Invece di imparare qualcosa di nuovo, si preferisce criticare a vuoto e diffondere disinformazione. Per fortuna c'è Andre che riesce a fare chiarezza.
Il futuro e l'idrogeno e infatti la Toyota lo sa bene. Sono gli italiani che come al solito si immolano nel finto progresso solo al fine di sentirsi cittadini modello nello loro inutile esistenza ,quando non si possono permettere nemmeno una bicicletta parlano di macchine elettriche. L'elettrico era gia morto agli inizi del 900 quanto rappresentava il 30% del parco auto circolante e fu abbandonato proprio per il fatto che le batterie hanno una resa energetica volumetrica molto scarsa rispetto alle alternative termiche. Le alternative esistono già da almeno 50 anni ma non interessano a nessuno. La Televisione cosi come chi fa "finta informazione" sul tubo e funzionale a questo gioco delle parti che si traduce nella classica dicotomia mentale del Pro o Contro qualcosa che porta la gente a scannarsi per le minime stronzate, quando in realtà la maggior parte delle persone ha una visione del mondo talmente ristretta che non sarebbero nemmeno in grado di attraversare la strada da soli e quindi figuriamoci capire e comprendere veramente certi argomenti.
@@pietroc1667 55KWh per produrre 1Kg di idrogeno sufficiente forse per 100Km. Dammi quei 55KWh che ci carico la mia Born e ci faccio quasi il triplo dei Km
@@pietroc1667 Vai sull' idrogeno, nessuno te lo proibisce, cosi almeno farai molto bene la spola Mestre-Bolzano, ma devi mettere in conto di sborsare almeno 62.000 € per la vettura, e di altri 85 € per il pieno, che dovrai fare a Mestre o Bolzano, ma attenzione, essendo gli unici due disponibili, se trovi 2 persone davanti a te, la coda sara' almeno di 60 minuti.
@@denisfuregato6347 Ci si attacca a tutto... Ricordo che il conduttore per voce di una sua assistente ha chiesto proprio a VaiElettrico se esisteva qualche proprietario di auto elettriche scontento
Sorvolando le battute da bauscia milanese sull'accento romano, Tesla non è in crisi perché vive di carbon credits. Se campasse delle auto che vende sarebbe già fallita da un pezzo specie negli states dove tolte new york, miami, los angeles e città da fighetti dei miei stivali, gran parte del paese è perlopiù rurale o desertico e tra un paesello di poche migliaia di abitanti e l'altro devi farti 100 km di NULLA. Nessuno che abita li sarà mai intenzionato a comperarsi un'elettrica. Poi parli proprio tu di deontologia che ogni volta che parli di apple c'è da passare lo straccio in terra per asciugare? Ah, a proposito, ma dell'estrazione del cobalto in Congo da parte dei bambini sfruttati e senza un minimo di protezione dirai qualcosa? Ma no, che ti frega. L'importante è fatturare e fare il fighetto green come quando cuocevi un pezzo di salmone con 50 litri d'acqua bollente del tuo rubinetto tecnologico.
Da questi servizi si capisce come tutto sia una questione politica. All'inizio tutti a lodare le elettriche in TV, a illustrarle come il futuro verde, sano, conveniente. Alla prima difficoltà... dietrofront, ora tutto è scomodo, sconveniente, problematico. Mi è venuta voglia di comprare elettrico
Tu vieni pagato dagli inserzionisti (vedi Lancia, per citare solo i casi dimostrabili). Non sei credibile sull'elettrico per semplice conflitto di interessi.
In ogni caso questo tipo di trasmissioni hanno dei servizi con degli obbiettivi chiari a priori e non hanno interesse nel far vedere un'esperienza esaustiva dell'utente al telespettatore.
Bravo Andrea, ottimo servizio di Informazione.😊 riguardo al giornalista, stendiamo un velo pietoso. Fortunatamente ho spento la tv anni fa. Possiedo un'auto con lo stesso pianale, ed il "signore" avrebbe potuto affrontare questo viaggio con 4 soste da mezz'ora stando abbondantemente sotto le 15 ore. Non è un'auto nata per fare viaggi così lunghi, però all'occorrenza con un pò di pazienza ti porta anche lontano. L'unica lamentela che poteva fare leva il giornalista (come suggerito da te) sarebbe stata sui prezzi al kWh dell'energia alla colonnina, dove da 1 anno a questa parte sono schizzati vergognosamente in alto. Abbiamo l'energia più costosa d'Europa e non ci facciamo una bella figura con i turisti stranieri tra l'altro.
Grande Gale! Io ho le ***** piene di tutti questi "test" di auto elettriche. Tutti sparati in autostrada su e giù per l'Italia, Inghilterra, Francia, ecc e poi nella vita usano il tram. Di media fanno tutti 30km al giorno e l'elettrica fa schifo che se devo un giorno farne 1000?! Nessuno che capisce quanto sia pilotata tutta questa propaganda da produttori europei giustamente asfaltati da Tesla, Cina e Kora e petrolieri che vedono lo schianto all'orizzonte. Vogliamo parlare della possibilità di energia rinnovabile che tra vento e sole renderebbe più competitivo e autonomo questo paese schiavo dei poteri forti e dell'Americhina?
Bravo e arrivato il genio, Riempiamo i paesaggi e le metropoli piene di pale eoliche e pannelli solari che dici? O sarebbe più giusto visto la mole di energia che da qui ai prossimi anni ne avremo di bisogno in quantità enorme, optare per il nucleare!?
@@Iconprojet No, no, io sono un idiota, non un genio. Per questo mi informo, guardo i dati, cerco di capire le cose, metto sul piatto le informazioni e le guardo dall'esterno. Se fossi un genio non mi servirebbe e saprei già tutto. Poi, guardando i dati, si scopre che la Germania produce il 50% da energie rinnovabili e ha una quota di mercato elettrico del 15%, l'italia produce sempre il 50% da fonti rinnovabili ma ha il 4% di mercato dell'elettrico. Poi da idiota come sono, so anche che per produrre benzina si consuma energia che per la maggior parte è elettrica, più le pompe per spostarla a destra a manca, più le pompe per metterla nelle auto ecc ecc. Si dice che produrre un litro di benzina possa consumare dai 1,5 ai 3kwh di energia. Se nel quadretto ci mettiamo l'efficenza di un motore a benzina (25% per essere generosi) e quella di un motore elettrico (attorno al 90%, ma facciamo 80% perché siamo buoni), da idiota resto stupito. I geni no, quelli sanno tutto ma fortunatamente non sono uno di loro...
@AuroUrzan Complimenti per il commento ti sostengo vivamente Se permetti, come hai detto tu, le auto termiche consumano una ingente quantità di energia: Le piattaforme petrolifere per estrarlo dal suolo consumano una quantità di energia pari a 9960 kWh al mese e 332 kWh al giorno il che significa che l'energia di una e dico UNA sola piattaforma soddisferebbe il fabbisogno energetico di 110 abitazioni al giorno, poi c'è il trasporto che essendo la maggior parte di queste situate in mare avviene per nave (che neanche voglio approfondire l'inquinamento che emettono, quanto poco sono efficienti e tutto il percorso del gasolio che bruciano, dico soltanto che per questioni economiche le aziende acquistano il gasolio più sporco e meno raffinato), arrivato a terra il petrolio viene generalmente trasportato (da oleodotti che utilizzano ingenti quantità di energia per le pompe, altro inquinamento) nei centri per la raffinazione che per funzionare devono raggiungere temperature estreme (si parla di oltre 420 °C) e come fanno? Attraverso l'energia da dove proviene questa? Infine viene trasportato da tir, o nuovamente prima da navi e poi da altri tir "obbligatoriamente", nei distributori di carburante. L'efficienza? Bhe solo il 10/15% dell'energia viene utilizzata e vengono prodotti altri inquinanti tossici. Non tenendo conto degli incidenti petroliferi sia di navi che di piattaforme che quando si verificano sono delle catastrofi
@@AuroUrzan aggiungo il percorso dell'energia delle auto elettriche: L'energia viene prodotta, da che fonte? Sempre di più sono le rinnovabili, l'energia viene trasportata dagli elettrodotti inquinano? Consumano? NO e NO. infine la macchina elettrica la utilizza, quanta? Il 90/95% decisamente il contrario dei motori a scoppio. La dispersione dell'energia durante la percorrenza sugli elettrodotti e in generale? Si è vero esiste ma non è niente in paragone a quella che sarebbe consumata dalle pompe degli oleodotti. Adesso voglio capire come fate a dire che in futuro ci saranno continui black-out a causa di tutte le macchine elettriche + condizionatori (in inverno luci di natale, riscaldamento ect ect...) se adesso COSTANTEMENTE viene consumata una quantità di energia INFINITA per la produzione di gasolio, benzina, GPL, metano (QUATTRO, 4, tipi di carburanti), e non ci sono blocchi di energia elettrica (in sintesi: anziché consumare l'energia per la produzione dei carburanti, che ripeto essere una roba IMMENSA, se la dà direttamente alle elettriche) Non considerando il fatto che praticamente tutte le case di nuova costruzione montano impianti fotovoltaici con accumulo per colmare i propri consumi come: piano a induzione, pompa di calore, macchina elettrica (per nominare i più energivori, anche se al posto della pompa di calore per assottigliare il suo consumo le si può affiancare dei pannelli solari) Quindi... Fate voi le conclusioni finali
Occhio a non criticare inprofessionisti dell'informazione che poi ti chiudono il canale,ricorda loro hanno ragione a prescindere perchè loro sono la televisione😁🫵
Purtroppo su questo canale televisivo la disinformazione non è una cosa nuova. Dispiace quando vengono toccati temi che poi alimentano pregiudizi inutili e divisioni. A volte ne sparano anche di peggio su altri temi. Fa rabbia sì.
Ciao Andrea, questa é l'Italia. Proprio oggi ho sentito Giorgia Meloni affermare che "non ha alcun senso questa corsa all'auto elettrica". Ha detto che quella tecnologia non ci appartiene e che non abbiamo possibilità di competere tecnologicamente in quel settore industriale perché non abbiamo disponibilità di materie prime come lo hanno gli altri paesi extra europei. In Italia non si parla mai volentieri di innovazione tecnologica e non si investe da decenni. Il risultato non potrà che essere uno: l'Italia rimarrà INDIETRO e si farà schiacciare economicamente dai paesi del Far East e dagli USA, insieme a tutta l'Europa probabilmente. L'ultima volta che abbiamo visto innovare nell'industria dell'automobile c'era ancora la FIAT e c'era Gianni Agnelli. Parliamo di 40 anni fa. Da lì mai più nulla. In Italia si parla solo di tradizioni, mai di innovazione. La tecnologia é sempre un qualcosa che non ci riguarda, la approcciamo con la classica diffidenza di chi ormai vive la fase senile della propria vita. É un paese di VECCHI governato da vecchi e i mezzi di comunicazione sanno di parlare ad un pubblico di vecchi che ignorano la tecnologia. Fomentano disinformazione che fa gioco ai nostri politici per farli continuare a portare avanti la loro propaganda di ribellione all'elettrico! Perché così non devono lavorare e dimostrare competenze che non hanno per fare un vero piano di sviluppo industriale. Si archivia subito la questione così: l'auto elettrica non serve a nulla! Scusa lo sfogo ma anch'io su queste cose mi inalbero.
Sei troppo pessimista in Italia non esiste solo l'industria automobilistica e non è vero che non siamo innovativi. Io per mia scelta non comprerò al momento nessuna auto elettrica perché io l'auto la compro e dopo tre anni me la tengo, non come fanno la maggior parte dei possessori di auto elettriche che la mollano per un'altra elettrica. La domanda che dobbiamo farci è perché, a cominciare da vai elettrico che ha sostituito l'auto dopo tre anni devo anche io sostituire l'auto? Perché dobbiamo cambiare auto ogni tre anni. Risposta: perché fuori garanzia queste auto potrebbero essere molto onerose in caso di guasto, quindi la sostituisco. Poi una piccola considerazione sulle auto termiche: la mia vibra sola quando accendo il motore, quindi non tutte le auto termiche vibrano questo solo per una corretta informazione .
Capisco il tuo discorso e lo condivido in termini generali. Mi domando solo, poiché non sono sufficientemente informato sull'argomento, se, nello specifico, non sia possibile che l'Italia e l'Europa (o almeno parte di essa) possano effettivamente non essere molto competitivi in quel settore e magari sarebbe meglio orientarsi sullo sviluppo di altre forme di propulsione, basata su combustibili non fossili e quindi sostenibili, come biocarburanti, idrogeno, ecc. Almeno per coprire una parte del mercato, se non per tutto. Oltretutto, finché produciamo buona parte dell'elettricità a partire da combustibili fossili e non da "rinnovabili" o nucleare, ha senso spingere molto sull'elettrificazione? Chiedo a chi ne sa di più e ha dati su cui ragionare.
@@danielec760 La Duna era la Uno prima serie a 3 volumi venduta inizialmente in Sud America, ma era Fiat. Successivamente, sono state vendute col marchio Innocenti la Uno seconda serie in versione 2 volumi e SW, ribattezzandole Mille ed Elba.
@@danielec760 Sei tu che hai capito ben poco. E anche tu ragioni male amico mio, come il classico italiano che accetta la storia che gli viene raccontata. Marchionne ha innovato? Vatti a vedere cosa hanno fatto in Norvegia (che é in Europa) negli ultimi 15 anni mentre Marchionne secondo te innovava e vedi a che punto sono con il passaggio all'elettrico! Quello è stato un piano politico VERO. Dove si sono presi in carico la questione e hanno messo sul tavolo idee e competenze per farlo SUBITO. Il punto é che finché il capo del governo parla in questo modo limitandosi a dire che l'Europa ha liquidato troppo in fretta il diesel non si fa niente di concreto per rimanere al passo di chi invece va avanti investendo in nuove tecnologie. In Europa siamo lenti in un sacco di ambiti ma torno alla Norvegia per darti esempio di cosa intendo quando dico che in Italia non sappiamo nemmeno cosa significa fare una vera politica industriale per promuovere innovazione. Perché sempre mentre Marchionne innovava come dici tu, in Norvegia pianificavano la produzione interna di batterie e oggi hanno la più grande gigafactory europea di batterie! Producono già batterie al sodio (se non sai cosa sono informati) e la materia prima che utilizzano é il sale! Chiaro? Il sale! E io devo sentirmi Giorgia Meloni che mi dice che non abbiamo le materie prime e quindi non ci riguarda la corsa a questa tecnologia? Non abbiamo il sodio in Italia? Questo intendo quando dico che in Italia non c'é proprio l'idea di investire sulle tecnologie. Poi la Fiat con Gianni Agnelli faceva macchine di merda... questo é un tuo parere ancora una volta miope e superficiale da italiano medio. Il settore auto in Italia si é sviluppato esplodendo proprio negli anni 70 e 80. E la FIAT di Gianni Agnelli all'epoca faceva una valanga di utili la cui gran parte veniva reinvestita in ricerca e sviluppo. Hanno fatto macchine di merda? Sul mercato hanno dato filo da torcere a tutti i competitor e soprattutto tanto lavoro a milioni di italiani! Poi Marchionne ha fatto il suo ma ripeto, nel frattempo non si stava innovando come si sarebbe dovuto. E se ti prendi la briga di andare davvero a guardare cosa si faceva nei paesi che ci stanno mangiando in testa oggi vedrai che le differenze le noti. Comunque tu continua a farti portavoce difensore della luminare Giorgia Meloni, io non ti posso far cambiare idea. Mi sono rassegnato da tempo a questo paese di vecchi.
@@andreabottari2362 No, beh, dalla fine degli anni '70 e per tutti gli anni '80, la Fiat ha fatto oggettivamente un sacco di auto di 💩. Mentre il mercato era in espansione, Fiat perdeva quote di mercato a favore di auto straniere, anche quando queste costavano di più, con particolare riferimento alle tedesche. Chissà perché.
День назад+6
E pensa che il giornalista ha una Tesla, servizio scandaloso, esatto, che facciano un’inchiesta sui prezzi della corrente, visto che è sempre il consumatore a farsi prendere in giro.
Se va via la corrente all’autogril non puoi neanche fare benzina… così, per dire eh!!! Questi servizi sono un giornalismo talmente povero e di basso livello che fa capire proprio in che paese viviamo!! Ma lo sai Andrea che la sua giornalista gira su tutti i gruppi social con la stessa domanda da un anno: “se conoscete qualcuno che non è soddisfatto dell’auto elettrica mi puó contattare per un intervista sulla trasmissione Dritto Tovescio” sanno benissimo che se ne parlano MALE fanno ascolti!!! Giornalai della domenica
Due colonnine, checché ne dica Andrea, richiedono più potenza di un autogrill. Anche se fossero le più scrause di tutte, 11 kW, entrambe al picco comunque supererebbero la richiesta di potenza dell'autogrill. Se invece sono fast, beh... Chiedo ad Andrea di dirmi quale autogrill ha allacci da 150-250 kW (moltiplicati per il numero delle colonnine, in questo caso 2). Non so se il contatore è scattato a causa delle colonnine, ma è decisamente verosimile, visto che le due colonnine sono molto probabilmente i due maggiori utilizzatori di potenza di tutto lo stabile.
@ non so come funzioni negli autogrill ma le potenze in gioco sono ben altre.. le HPC in autostrada normalmente sono 2 colonnine con 4 stalli, ognuno è da 350kW di picco, totale 1400kW!!! Più un’altra colonnina da 75kW.. non penso proprio che quella corrente la prendano dall’autogrill, quasi sicuramente c’è una cabina ad alta tensione con la 20.000V che viene trasformata per i vari usi.. sto sparando eh..
@@aenrik quindi se è andata via la corrente è correlato alle colonnine e non all'autogrill come dice Andrea nel video. Perché nel video Andrea dice, con una supponenza propria di chi non sa di cosa parla mi spiace dirlo, che la colonnina è poco rilevante perché l'autogrill consuma di più.
@@AndreaGaleazzino no Andrea, in certe persone sta proprio nascendo un sentimento d’odio, basato su sulla disinformazione fatta apposta come il servizio in oggetto. Episodi di danneggiamento di EV ce ne sono, basta seguire i gruppi online di proprietari
Ma che vergogna… disinformazione pura su un’emittente importante… Io ho cambiato il mio modo di guidare da quando ho comprato un’ibrida, e quei pochi viaggi che faccio in autostrada 110 e soste a piacimento, perdo un ora ma ci guadagno in salute, no stress e consumi ridotti, Grazie come sempre Andrea
No, va beh, così agguerrito non ti avevo mai visto!!! 🤣🤣🤣 Mitico, ti stimo. Hai fatto bene a fare questo video, soprattutto dopo la censura della replica di vaielettrico. E sia chiaro, io non ho un auto elettrica, ma questa disinformazione sulle reti televisive italiane è veramente scandalosa. Grande, complimenti. 👏🏻👏🏻👏🏻
Tralasciando il fatto che il giornalista in questione guida elettrico già da anni, quindi è palese che sta recitando la parte dell'utonto per sciommiottare la questione auto elettrica e lo sta facendo per un motivo molto semplice, gli è stato chiesto di fare un servizio di questo livello e lui da buon dipendente ha eseguito gli ordini, certo poi ci sarebbe il discorso dell'ordine dei giornalisti che dovrebbe intervenire, ma vabbè stendiamo un velo pietoso anche su questo... tornando al tuo video, hai fatto BENISSIMO a reagire e rispondere punto-punto sbugiardando sta robaccia, ho visto che sul web anche altri canali e siti web hanno reagito in maniera forte a questo servizio, e menomale aggiungerei! Io sono del parere che ognuno, con i propri soldi, acquista quello che vuole e che meglio si adatta alle proprie esigenze e non quello che "deve". La questione della transizione green, con "l'imposizione" dell'auto elettrica è una questione molto ampia ed ognuno è giusto che abbia le proprie opinioni, ma una trasmissione televisiva, in prima serata, vista da milioni di telespettatori è scandaloso che trasmetta un servizio pilotato e creato ad hoc per screditare l'auto elettrica e per scoraggiarne l'acquisto. Quel servizio è un insulto verso l'intelligenza delle persone, è come se Del Debbio abbia pensato "mandiamo in onda questo servizio, tanto gli italiani sono stupidi e crederanno a quello che vedono". La cosa giusta era creare un dibattito, con opinionisti pro e contro elettrico, dove ognuno esponeva la propria idea ed opinione e lasciare al pubblico la possibilità di avvicinarsi o meno al mondo dell'elettrico, di dare spunti per approfondire ognuno la questione. E invece no, si è provato ad imporre una realtà (del tutto distorta) per fomentare chi il giorno dopo è andato al bar o in ufficio a dire "hai visto che l'auto elettrica fa cagare? Non ci sono colonnine, devi ricaricare ogni ora, non puoi farti un viaggio, etc etc". Ah e per essere chiari, io NON ho un'auto elettrica e NON ho intenzione di acquistarla nel breve periodo. Ma non sono un bigotto conservatore, mi informo, approfondisco per conto mio, ascolto l'opinione di chi è a favore e di chi è contro. E' evidente che il futuro non può essere quello delle auto a combustione, certo non basta solo l'auto elettrica a salvare il pianeta, ma sicuramente tra tutte le decarbonizzazioni da fare, l'auto è quella più "fattibile" quindi perché remare contro? Se in questo momento per budget, esigenze, gusti personali, tecnologia ancora acerba, etc l'auto elettrica non fa al caso tuo, semplicemente non la compri, arriverà il momento in cui lo sarà.
Vai a dirlo a mio babbo che non sa accendere manco il telefonino di programmare il viaggio. Ma fatela finita, tutti informatizzati? L'Italia è un popolo di anziani e di paesini sperduti, c'è un mondo anche fuori Milano.
Ma perché devo spendere almeno 30k per una macchina elettrica per non farci quello che voglio ed avere mille cavilli del cavolo che se per te non sono niente a me sinceramente non vanno giù e non vanno giù nemmeno a tutte le persone che le lasciano nei concessionari... Sei te ad essere fazioso e sputare sentenze su chiunque non si faccia mille pippe tech per usare una cavolo di automobile.
Grande Andrea! Ottimo video esplicativo! Questa si che è informazione SERIA e PROFESSIONALE! Da 20anno che ti seguo e non mi hai mai deluso! Conoscerci è stato un vero piacere!
@ non è il valore dell’auto che cambia la prova. Comunque la 2008 siamo oltre i 40k quindi potevo tranquillamente fare il test con la mia tesla ottenendo lo stesso risultato ma a “pari spesa”…. Avevo una polestar4 in test e ho semplicemente usato quella, ma il concetto non cambia. 8 soste (di cui alcune in AC) non sono concepibili, specie in un viaggio dove non dovresti abbandonare mai l’autostrada
Menomale che almeno qualcuno che ne sa parla e spara pure verità, lascia che la gente critichi qualunque cosa il futuro ci presenta, poi li senti ai benzinai piangere per i prezzi.
prima o poi imparerai che il futuro è una balla... il futuro è per tutto dentro un loculo, stai sereno. E non obbligare il tuo prossimo a fare quel che non vuol fare.
@@zx_fra guarda, credimi non tu. E poi non è questione di "vedere", è fattualmente così. Se non te ne sei accorto te ne accorgerai. Passa subito questo "futuro".
Che servizio imbarazzante… questa non è disinformazione, questo è essere proprio faziosi. Grazie Andrea per il tuo video. Noi sono anni che viaggiamo in elettrico, anche quando l’infrastruttura non era quella odierna, all’inizio qualche problemino, oggi si va lisci come l’olio. Basta conoscere il mezzo e, come hai detto tu, calarsi in un differente paradigma. Anche volendo essere il più obiettivi possibili non si sarebbe arrivati ad un servizio di questo genere. La mancanza della luce in Autogrill si commenta da sola, inqualificabili davvero. Ennesima occasione persa per parlare della mobilità elettrica al grande pubblico. Noi nel nostro piccolo ci proviamo, ma è davvero difficile se poi saltano fuori queste oscenità. Un saluto! M&F
A me piacciono le elettriche e le termiche, ma non capisco perché per le elettriche siamo noi a doverci adattare alle esigenze della macchina a differenza delle termiche? Come giustamente dici, anche con una Smart prima serie, puoi fare viaggi lunghi, magari non comodissimo, me puoi farli, con l'elettrico non è ancora cosi. Quando questo avverrà con la stessa semplicità, a prezzi popolari, le ev si venderanno da sole.
Io non riuscirei mai a fare viaggi con una microcar, e nemmeno nell'urbano riuscirei ad usarla, dato che il tutto e' racchiuso in meno di 3 mt .. E se il tale con il SUV mi tampona ? Per quello nella vita, la vettura piu piccola era 444 cm
Andrea quando vuoi facciamo la sfida tu con la tua elettrica e io con la mia diesel del 2006 con 600.000km. Partenza da Milano e arrivo a Matera ad esempio. Partiamo entrambi col pieno e simuliamo un viaggio urgente a velocità costante entro i limiti del codice stradale
Se vuoi farla con me, ti do un vantaggio. Tu parti da Milano con la tua vettura quasi ventennale con 600 mila km, io da Copenhagen e volo sino a Napoli, ove noleggero' una vettura adatta alla mia personalita' (la mia attuale possiede 585 HK, quindi quella che noleggero' ne dovra' avere almeno 400). A Matera si vedra' chi e' arrivato primo .. Ah, mi raccomando, non barare su velocita e carburante, se fai fermate il distributore deve essere off limits.
cmq lo scopo del giornalista forse era mettere in risalto i problemi comuni di un utente medio poco informato (il 90% degli italiani non è pronto)... ovviamente ha Dimostrato che 'lauto elettrica non è per tutti... che funziona bene in città ma non in autostrada a 130kmh perché l'autonomia si dimezza quasi ...che la ricarica è un vero problema soprattutto per i costi superiori di 4 volte la ricarica domestica.... poi c'è il tempo che non è denaro ma VITA e con tutti i problemi e lo STRESS ci mancava solo che saremo obbligati a comprare cio che non vogliamo o PEDALARE O LIBERI DI USARE I MEZZI PUBBLICI ! ps in italia con 1500euro al mese un'auto nuova da 30.000 euro come la compri...in scomode rate da 500 euro al 8% di interessi per tutta la vita ? QUESTO È IL FUTURO
Ho visto integralmente il video perché come al solito hai fatto un contenuto interessante... Ma già quando hai menzionato rete e trasmissione potevo chiudere il tutto e darti ragione a prescindere, purtroppo alcune reti amano fare disinformazione per fomentare il popolo italico ✌🏻
Per fortuna che ci pensa il Gale a rimettere ordine. Troppo spesso sento le persone riempirsi la bocca di cialtronate "da boomer" riguardo le auto elettriche.
l'ordine lo potrebbe rimettere solo chi non ha interessi in causa e non prova veicoli elettrici per lavoro. Qui è come chiedere se il pesce è buono a chi lo vende.
@ineffabilecommentatoresara4966 in realtà no, l'esempio del pesce non calza; Andrea non vende auto e non percepisce nulla dalla relativa vendita. Ha solamente fatto un analisi dello scadente e disinformante servizio televisivo.
@ineffabilecommentatoresara4966 Provare veicoli non significa venderli, quindi correggo il tuo assioma: "Qui è come chiedere se il pesce è buono a chi lo assaggia".
un'altra occasione sprecata, dove si poteva fare un discorso serio su un'effettiva informazione "diciamo poco professionale", è stato per l'ennesima volta dipinto il solito quadretto idilliaco dell'elettriciao, che vive in un mondo perfetto, pieno di colonnine e arcobaleni che escono dal culo degli unicorni. 😔
C'è poco da fare, mi dispiace per gli altri, ma Galeazzi si conferma il numero uno! Schietto, scevro dai diktat delle mode e poi comprensibile da tutti... Grazie!
Beh, se per quello l' italiano e' arrivato alla vettura termica solo nel 1955, 30 anni dopo il tedesco, danese, svedese, norvegese, olandese, francese ..... Quindi non meraviglia che ancora non siete pronti, d'altronde molti di voi hanno istruzione sotto la media OCSE.
@@crismaster1098 ma basta vedere la crisi nel mondo delle vendite dell’elettrico…qui siamo al bue che da del cornuto all’asino…mai creduto nell’elettrico e mai lo farò se non prima lo dimostrano con i fatti e fatti sono venire incontro alle esigenze di tutti non dei nerd cittadino col megastore sotto casa. Venissero al paese dove sto io, tutto salite e discese e senza manco i beni di prima necessità figurarsi le colonnine. Altro che fette di prosciutto sugli occhi a momenti manco i treni abbiamo e questi pensano alle macchine a pile…
"arriverai molto rilassato meno vibrazioni meno rumori", sali sul mio classe e, dimmi poi dove senti tutto questo, ed avendo avuto per qualche mese model 3, i sedili a confronto sono poltrone.
il classe E é un auto da 70 mila euro, quindi il doppio spaccato della model 3, e comunque la model 3 per forza di cose non puó che continuare ad essere piú silenziosa. Sedili meno comodi? Sicuramente, ma costa anche la metá. La model 3 dovresti paragonarla alla classe A se vuoi essere intellettualmente onesto.
@FilippoSolari se vuoi te la paragono alla model s del collega, a confronto gli interni sono plastica, sedili compresi, meglio come paragone? E la silenziosità, è uguale, anzi io ho meno rumore di rotolamento, vibrazioni 0, potrei mettere 2€ in piedi sul cruscotto e li resterebbero a velocità costante, è semplicemente una cosa non vera il fatto che con quella elettrica sei più rilassato meno vibrazioni etc, dipende dall auto.
@@robertocovelli4117 paragonamela alla Rolls Royce Spectre, e vediamo come ne esce la classe E 😉 Scherzo, ma prendi la EQE che altro non è che la classe E elettrica se vuoi fare un confronto che abbia un minimo di senso.
@@FilippoSolari ne hanno vendute 2, sii serio, il confronto lo posso fare con una macchina di pari valore, o no? o solo tra mercedes? ma cosa stai dicendo? te l'ho paragonata ad una model S, che parte da 90k se non erro, non arrampicarti inutilmente, la cosa detta delle vibrazioni etc è una STRONZATA, inutile che ci giri attorno. Model s ripeto, macchina da 90k, in confronto dentro sembra fatta di cartone. ps. e ti assicuro che dai 120kkm h in su nemmeno in silenziosità vince, perche a confronto è insonorizzata con il culo.
Amo questi video, tra l'ignoranza di chi fa il servizio e la contestazione del Gale, sono sempre più convinto che il mio turbo benzina non è sostituibile. Troppe rotture di coglioni
Andrea, il tuo Pippone ironico ma preciso è una boccata d’aria fresca! Smonti bufale e stereotipi sull’elettrico con una semplicità disarmante. Il viaggio ‘epico’ del servizio? Un mix tra cattiva gestione e fantasia! Serve più gente che informa davvero come fai tu. Top lavoro, continua così!
Grandissimo Andrea che, come al solito, fai un video interessante e divulgativo al massimo! Spero che molti 'ignoranti dell'elettrico' possano vederlo e iniziare a pensare un po' con la loro testa invece di continuare a fare i pecoroni seguendo certe 'cazzate' che vedono in TV. Io però posso raccontare la mia esperienza: ormai sono più di 3 anni che in famiglia abbiamo solo auto elettriche (Tesla Model 3 Performance, Tesla Model Y Performance, Smart Elettrica). Ho abbandonato il mondo del termico per curiosità (e a differenza del 99% dei detrattori seriali dell'elettrico, ho avuto auto termiche di un certo calibro e non la Matiz della nonna o la Fiat Panda - perché senti parlare certa gente e poi scopri che guidano questi modelli... mah). Che dire? Il mondo dell'elettrico mi ha lasciato strabiliato per tantissimi motivi. In primis, il fatto di avere coppia istantanea quando voglio e poter effettuare sorpassi in maggior sicurezza, ma anche il fatto di guidare in modo molto, molto, molto più confortevole e tranquillo. Allo stesso tempo, mi stampo un bel sorriso in faccia quando decido di fare una bella accelerata in 3 secondi da 0 a 100. Autonomia e problemi di ricarica? MAI AVUTI. Anzi, come primo viaggio con la mia Model 3 sono andato al confine con la Danimarca, e che dire? Zero problemi di ricarica o altro, mi sono trovato divinamente. Gli unici veri problemi li ho riscontrati nella qualità delle Tesla, ma non c'entra nulla con l'essere auto elettriche o meno, quanto piuttosto con il lavoro fatto sulla qualità dei materiali. Ad oggi, dopo 3 anni di esperienza con le auto elettriche, non vedo l'ora che Xiaomi porti la sua SU7 Max in Italia: la comprerei immediatamente! Sono innamorato della nuova SU7 dopo averla vista dal vivo a Milano.
Pioniere dell'elettrico dal 2016 anch'io ..due elettriche all'attivo ,e sto per prendere la terza . Una Byd Seal . Certo la Xiaomi SU7 è un'altra cosa ,ma ci metterà ancora diverso tempo per arrivare nei concessionari ,quindi anticipo con la Byd . Per il resto del commento sono assolutamente allineato a te ....e che piacere spostarsi😊 ❤❤️
@@severinozorz8719 ero andato a sentire pure io per la BYD Seal però mi hanno detto che la versione 2025 ancora non è disponibile in Europa che è la versione aggiornata con architettura 800v, ma fammi sapere come ti trovi nel caso perché a me pareva molto molto bella quando ero andato a vederla.
Vabbè è Rete 4 e possiamo dire che è perfetta rappresentazione della classe politica orgogliosamente eletta dal popolo, poi chiediamoci perché stiamo venendo divorati dal resto del mondo. Il mondo corre in avanti e l'italiano medio "Gnoooo, io voglio la makkina che fa brun brum"
Andrea Io ero pro elettrico, ho comprato un auto elettrica e per carità l'auto va benissimo (vw id3), il vero problema sono le colonnine di ricarica. Ogni volta è un parto, quando faccio una vacanza il 70% delle colonnine che cerco di utilizzare ha problemi. per me è assurdo che ogni volta devo fare più tentativi o reclamare su problemi che danno le ricariche o di quanto bloccano i soldi certe colonnine. finché la utilizzo vicino a casa che faccio la ricarica a casa va tutto bene, ma appena devo fare un viaggio è un parto!
bah! ho fatto la prima vacanze con la mia BEV l'estate passata (2024): 2500 Km tra Italia Francia e Spagna e problemi =0, anche la pianificazione non è mai stata di ore e giorni come leggo scritto, ma giusto un minimo ma che avrei comunque fatto anche come sempre anche con le mie precedenti termiche, certamente Tesla e una delle case che fanno la differenza!
Percorro mediamente 5000 km al mese in elettrico da 5 anni, ovviamente ho un auto con più autonomia di una id3 ma il problema ricarica non sussiste. Ti consiglio nei viaggi di affidarti esclusivamente alla rete freetox e supercharger tesla.
Ciao Andrea, finalmente un'opinione veritiera di una persona con un grosso seguito. Concordo in tutto tranne che con un elettrica non è adatta ad un persona che fa molti chilometri, posseggo tre Tesla e a breve arriverà anche un furgone elettrico, percorro 50.000 km all'anno, e ho un rappresentante che ne percorre 90.000. Buon Natale a tutti e grazie per la tua coerenza
Grande Andrea. Ce ne vorrebbero di più di questi video. Mi consolo sapendo che il tuo sarà visto da molti considerando quanto sei conosciuto. Basta con la cattiva informazione!!!
Ecco ora trasliamo questo servizio su ogni altro aspetto della vita e avremo un quadro del livello di informatività che porta il giornalista mainstream medio in tutti gli ambiti
Vabbè ma avete visto in che trasmissione è andato in onda questo servizio? Dritto e rovescio credo sia una della trasmissione più populista e allineata al governo che esista…
Ma, se lo rifacessi tu? Stesso percorso, stessa auto ma col sale in zucca e senza malafede? Aspetto il video😁 Io ho un diesel, vogliamo parlare di manutenzione "preventiva" annuale?il diesel + che costa come la benzina, e se s'intasa male il fap sono cazzi... E se si rompe il turbo (quasi tutti i d sono turbo ormai) sono cazzi... E nel serbatoio l'H²O condensa e poi mucillagine... E quando fai il tagliando smaltimento olio/filtri lo paghi tu... Mi sa che a lungo termine se và bene siamo pari... ...questa gente poi vota e forse influenza pure chi vota e poi vai di dazzi all'elettrico Cinese che così "Salviniamo" l'economia Italiana, Europea, mondiale e del sistema solare e poi della via lattea e dei multiversi tutti...
io pure ho il diesel. Credo che attualmente sia la motorizzazione migliore ma che purtroppo stanno facendo sparire. Quando non ci sarà il diesel penso pure io di passare all'elettrico.
Questa è disinformazione con malafede! Ho fatto bologna cosenza con una ec4 ,quindi stessa batteria del servizio , impiegandoci scarse 10 ore con 4 soste da 30 min ( che comunque avrei fatto perche ho una bambina) spendendo circa 80€. Poi ognuno compra quello che vuole ed è giusto cosi…ma in italia bisogna sparare a 0 xke evidentemente ci sono interessi diversi?
Io faccio 30.000 km l'anno, e spesso su percorsi non proprio comodi per una ricarica elettrica, infatti ho un diesel. Detto questo, se avessi a disposizione un'auto elettrica con un'autonomia veramente paragonabile ad un diesel, non avrei alcun problema a passare all'elettrico. Anzi...Meno parti in movimento, meno possibilità di guasti. Ho sentito anche parecchi dubbi riguardanti la sicurezza nel caso di guasto della batteria, visto che i video delle auto elettriche in fiamme spaventano parecchio. é strano però come le stesse persone che si spaventano di una batteria nella macchina, non si spaventino affatto di tenere ogni giorno una batteria in tasca a fianco ai gioielli di famiglia
Perché le termiche nn si incendiano? Anch’io faccio 30k km all’anno e da 5 anni guido elettrico. Per tutti no, perché un minimo di pianificazione ci vuole, ma in questi 5 anni le colonnine sono aumentate a dismisura. Come dice il Gale il tempo di un caffè e pisciatina e la ricarica è quasi pronta. Poi è ovvio che fare un viaggio con una Model 3 e con una E2008 è tutt’altra cosa. In giornata ho fatto anche 1300km e ho “perso” 1h30 per ricaricare…ma i quel tempo ho mangiato, riposato.
@@990Hyper non è proprio così semplice...dipende dove uno abita, se ha un garage, se abita in un palazzo. Dipende da che percorsi fa, se viaggia in zone montane e isolate. Dipende se fa un lavoro in cui ti chiamano con poco preavviso e devi recarti magari in un posto lontano entro un certo orario. Ci sono mille considerazioni da fare. Per questo non sono passato all' elettrico. Se un domani aumenterà in maniera significativa l'autonomia, o la rete di ricarica sarà più capillare ovunque, allora potrò fare il passaggio anch'io. Fino ad allora la vedo dura.
Ciao Andrea, bel video, sono felice di vedere che anche tu con un grande seguito ti stai impegnando a portare la verità e smentire la disinformazione che molto spesso leggiamo sui giornali o vediamo in tv. Grazie! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bravo bravo bravo! Anzi BRAVISSIMO!! Penso solo che ci siano interessi grossi nel mandare avanti questa disinformazione. Posso capire chi non ha mai guidato una macchina elettrica ma un proprietario di una tesla o cmq auto elettrica non può assolutamente non sapere certe cose e fare un servizio del genere! È impensabile!
Perdonatemi quindi per essere un autista di auto elettriche bisogna essere degli smanettoni? Andrea perdonami ti stimo ma non difendere l’indifendibile. Io devo viaggiare come dico io non come mi impone la macchina. Spendere anche di più? Ma il motivo utile pratico di averla quale sarebbe? Ma per favore usatele per giocare in città o per fare gli ecogreen inutili, l’auto elettrica non risolve il problema dell’inquinamento, non semplifica la quotidianità dell’utente, non riduce i costi dell’utente. Ma di cosa stiamo parlando. Siate realisti.
Grazie Gale, siamo ormai in un mondo al contrario. Ti ammiro perchè in questo come in altri video, non hai paura di esporti in prima persona, per fare vera informazione. ❤
Troppo divertente 😝 Sono alla seconda auto elettrica e questo video che non avevo visto.... l'autogrill che va in blackout... la nuvoletta nera 🤣... che ridere 😂 P.S. Ho una e-2008 con 49 kWh, prima avevo una Mokka-e, e faccio soste compatibili con le mie esigenze fisiologiche, basta organizzarsi 👍 Informatevi, informatevi, informarvi !!!
Tu che invece sei un esperto POP 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ma robe da matti sarebbe divertente analizzare il tuo video prova AL "POLO NORD "CHE HAI FATTO TU PER FARCI DUE RISATE ti ricordi???????????????????
Permesso che ha ragionissimo Andrea, la cosa su cui bisognerebbe riflettere è che la politica europea sta remando contro se stessa dando incentivi per acquistare auto in buona parte sviluppate in oriente e non in Europa.
Mangi anche con le elettriche ma se sei sincero ancora la praticità e la autonomia della termica non ha paragoni con nessuna elettrica dai ....con la mia mercedes faccio il pieno e via senza soste taaac 😅
Caro galecazzi penso tu abbia un atteggiamento veramente odioso e spocchioso nei confronti della gente. Ti senti superiore solo perchè vivi guadagnando sugli sponsor degli elettrodomestici a pile con le ruote. La cosa che socialmente non mi spiego è il numero di iscritti al canale... anche se poi le visualizzazioni dei video sono medio-basse (della serie sono iscritto al canale, ma non ti seguo).
Entrambi i video, sia il tuo che il suo, sono ridicoli Andrea. Entrambi vi occupate di cose che non stanno alla base dei veri problemi delle auto elettriche. Se dei fenomeni ( come te) vogliono muoversi con delle lavatrici da 200km di autonomia e 50k di partenza, a me va benissimo. Ve le ricaricate nel vostro box dentro la vostra casa in Area C a Milano, mentre pensate che tutta Europa sia così e voi siete i più intelligenti di tutti. Basta che non le imponete e non rompete i coglioni agli altri. Perché non salverete il mondo con il litio nelle auto e questo tu lo sai. Il problema sta nell’imposizione di questa tecnologia costosa ed inefficiente che allo stato attuale fa ridere.
Ma infatti, già che devo pianificare il viaggio tra App e cose simili quando invece con la termica mi fermo ovunque per "ricaricare" senza problemi e con tempi rapidi, vuol dire che i tempi non sono ancora maturi per le elettriche. Sul fatto che il giornalista non viaggia in autostrada e dunque ha decisamente più problemi per la ricarica, ha nettamente ragione Galeazzi. Tra il servizio e Galeazzi ci vorrebbe una via di mezzo realistica.
Ciao Andrea, bel video ma un appunto su quanto hai detto sull'attendibilità della percorrenza dichiarata dalle case costruttrici. Sono d'accordo che sono valore abbastanza sopravvalutati, ma non dimentichiamo che anche sulle auto termiche il valore Km/litro non è attendibile ma è molto spesso ( quasi sempre ) sopra dimensionato.
4:43 - Che ragionamenti sono? Se devo rinunciare a mangiare nel mio ristorante preferito perchè non ci sono colonnine fast nelle vicinanze, questo è un chiaro punto a sfavore dell'auto elettrica. 11:22 - Se alloggio in un hotel che non ha la colonnina o la wallbox per i clienti, ma la colonnina più vicina sta a qualche centinaio di m, che faccio, lascio la macchina collegata con il cavo tutta la notte, a metri di distanza dal mio hotel, senza nemmeno poterla vedere dalla finestra? 13:50 - Hai travisato il messaggio del servizio di mediaset. E' vero che attualmente diesel, benzina e gpl sono in vendita, ma lo scopo del servizio è dire: in previsione che nessun motore termico sarà più venduto (come dice la UE), questo è quello che ci aspetta quando saremo tutti in elettrico.
Confermo : agosto Brescia - Calabria (vicino Tropea), Viaggio fattibilissimo, 1150 km e 3 soste da 25 min ai supercharger (Tempo 13:30h) Molti si sveglieranno e capiranno che l’elettrico è un’alternativa valida e nuova che puó portare tanti vantaggi. Comodità, possibilità a volte di ricariche gratis,dipendenza dalla comoditá della wallbox, il frunk che risulta comodissimo… e potrei continuare. Secondo me si potrebbe fare un paragone con l’iPhone e la reazione che ebbe Ballmer… critico l’assenza della tastiera e infatti oggi abbiamo tutti un zune phone in tasca 😂. L’unico vantaggio oggi di questa disinformazione è il fatto di avere ancora tante colonnine libere e che le ditte fanno grossi sconti per l’acquisto. Per curiosità ho fatto un giro in BMW : iX2 (versione base come motore ma accessoriata) da 63k scontata a 47k. Per chi ci vede lungo ci sono e ci saranno tante occasioni ghiotte.
Andrea potresti accettare il
guanto di sfida e rifare lo stesso identico percorso con la stessa auto, o analoga, per dimostrare come andrebbe invece pianificato il percorso.
Esatto, sarebbe la risposta migliore possibile.
@@amanterobot Concordo, ottima idea 👍
Concordo, la produzione aveva preso una decisione già sin dall'inizio
Peugeot e2008, da Cologno Monzese a San Marcellino, 784 Km percorsi in 6 ore e mezzo (con tutto (clima, radio, luci) acceso) + 2 ore per ricaricare 5 volte - 200 kWh - € 70, consumo medio 255 Wh/Km - 3.92 Km/kWh
Lo fecero ai tempi del servizio di La 7 Roma -Reggio Calabria, ben 2 youtuber ma non fu mai trasmesso in TV, il problema è questo, ci vorebbe un servizio televisivo, finche resta sui social media trova il tempo che trova.
Quando si è esperti di un settore, ci si accorge di quanto i giornalisti ne parlino in maniera distorta. Cosa faranno quindi in tutti gli altri settori nei quali noi non siamo esperti? È su questo che dovremmo davvero riflettere!
Verissimo. Io ho imparato a farci la tara
un conto é parlare in maniera distorta perché non esperti o male informati (anche lo stesso andrea su moneyfarm) un conto servizi come questo palesemente confezionati ad hoc con una narrazione costruita prima..quindi in poche parole in malafede
Ogni volta che in TV sento parlare di energia o di aspetti tecnici informatici mi sanguinano le orecchie.
Condivido perfettamente!!! Avendo una BEV e sentendo cosa dicono sul tema, mi vengono dubbi che anche su altri argomenti dicano cose non vere. Questo per impreparazione o malafede?
Intervistato da un'altro canale, il giornalista,ha detto di essere proprietario di una Tesla, vogliamo farci 2 domande sullo scopo di questo servizio televisivo?
E si è rifiutato di parlare con VaiElettrico “per obblighi contrattuali con Mediaset” 😂
Sono servizi montati a regola d'arte per fare disinformazione e views...ne ho la matematica certezza (non è il primo servizio inutile e dannoso che vedo!)
@@pbisiacnel video si, però ha parlato con Paolo dai..almeno quello 😂
Semplice: lo scopo è meramente politico-propagandistico, cavalcare un certo tipo dì elettorato e rafforzare le loro “teorie” complottistiche, facendoli gongolare perché “vedi, ora lo dicono anche in tv, avevo ragggioneh”. Ci manca solo il cinquegggì è il grafene….
Allora è come pensavo... un servizio commissionato a doc per avere un tozzo di pane a pranzo
Da giornalista iscritto all'OdG da ormai quasi un quarto di secolo (ahime... ma del resto capelli sale & pepe e barba ormai tendente al bianco non mi consentono di celarlo), ho seguito con estremo interesse questo tuo video e mi permetto qualche piccola riflessione, sperando di non diventare barboso.
Da spettatore, tendenzialmente rifuggo programmi come quello che hai commentato perché "predicano a fedeli", nel senso che sono palesemente sviluppati per parlare "alla pancia" di uno specifico tipo di spettatore e, rafforzandogli le convinzioni (spesso sbagliate) che ha già, fare ascolti e share.
Da giornalista, invito (non tanto te, che hai esposto molto correttamente, quanto chi leggerà queste mie parole) a non fare di tutt'erba un fascio perché, per fortuna, NON SIAMO tutti così. Senza farla troppo lunga, se no il pippone finirò per farlo io , chi oggi fa questo mestiere in Italia è spesso spinto da "sana" (e un po' masochistica 😄) passione, perché i tempi delle vacche grasse sono finiti da tanto. Molti giovani colleghi sono decisamente sottopagati, al limite (e qualche volta oltre) lo sfruttamento, altri (me compreso) ci vivono dignitosamente ma certo non ci si diventa ricchi. Ciò nonostante, spesso nei commenti si legge ben altro e allora... dagli al giornalista brutto, sporco e cattivo. Ammetto che, dopo aver visto il tuo video, mi viene da pensare, citando un brano di Guccini: "Per colpa d'altri, vada come vada, a volte mi vergogno di fare il mio mestiere..." Però, ribadisco a chi avrà avuto la bontà di leggermi fin qui, NON siamo tutti così.
Infine, da automobilista, sono fermamente convinto che l'elettrico sarà il futuro della mobilità ma nel contempo penso che allo stato attuale non si sia ancora pronti. Nel senso che, salvo si soddisfino specifici requisiti (buona disponibilità di denaro, garage in cui installare una wallbox, ancora meglio se abitazione con pannelli solari, residenza nel centro-nord Italia), sposare senza remore il full electric sia prematuro. Non in relazione a limiti della tecnologia in sé, ma alla carenza di infrastrutture dovuta alla mancanza di lungimiranza di chi ci amministra. Ti porto il mio esempio personale: vivo in una provincia medio-piccola del nord ovest, in cui "fa notizia" (nel senso che l'azienda che gestisce, tra le altre cose, i parcheggi ha mandato enfatico comunicato stampa a riguardo) l'attivazione di 2 (DUE!) nuove colonnine di ricarica, che portano il totale a una dozzina 🙁In assenza dei requisiti sopra esposti, l'idea di utilizzare un'auto elettrica qui diventa quasi utopica, purtroppo.
Stendo un velo pietoso, infine, su quasi tutti i brand europei (si salva forse Renault) che sono saliti decisamente troppo tardi sul treno dell'elettrico e i risultati si vedono... Mettiamoci pure il carico da 90 che, come sai benissimo, la stragrande maggioranza delle batterie viene prodotta in Cina, dove hanno anche la relativa materia prima, ed ecco che abbiamo un quadro futuro a tinte decisamente fosche per l'auto made in UE...
Bel commento
@@AndreaGaleazzi Grazie mille, l'ho scritto più che altro a tutela dei colleghi più giovani, "cornuti e mazziati" ogni volta che un commento sociale ci mette tutti alla gogna come cardini di chissà quale "gomblotto" (cit. Aldono Biscardi) inesistente.
Fermo restando che tu hai fatto BENISSIMO a pubblicare una reaction a quella porcata di servizio
Esistono ancora le persone normali e non totalmente polarizzate!! Mi hai ridato un po' di fiducia nel mondo 😁😁❤
Made in ue. La ue non esiste, è solo un'unione doganale.
lo scopo del giornalista forse era mettere in risalto i problemi comuni di un utente medio poco informato (il 90% degli italiani non è pronto)... ovviamente ha Dimostrato che 'lauto elettrica non è per tutti... che funziona bene in città ma non in autostrada a 130kmh perché l'autonomia si dimezza quasi ...che la ricarica è un vero problema soprattutto per i costi superiori di 4 volte la ricarica domestica.... poi c'è il tempo che non è denaro ma VITA.....
Il giornalista del servizio è proprietario persino di una Tesla...
Un pirla di proporzioni gigantesche.
Non saprei, troppe cose fatte male battutine ecc. non vorrei dire ma mi sembra fatto apposta
Guarda che dietro questi servizi c'è sempre un interesse personale. Un po' per gli ascolti, un po' per non far comprare l'elettrico. Se si diffonde, toccherà pagare quei 700-1000 euro di bollo per la Tesla
No, e' solo stato pagato per fare un servizio scorretto, molto scorretto
Più che pirla... In malafede...
Molto più probabile "leghi l'asino dove vuole il padrone", per citare un vecchio detto popolare. Ovvero gli sia stato commissionato un servizio fatto in quel modo
E’ una farsa questo servizio, una model Y a far accorrente a una fast da 1 euro quando al Supercharger la paga 44 centesimi e il giornalista stesso del servizio che è proprietario di Tesla Model 3 non sa come si gestisce un’auto elettrica e non sa che al Supercharger di Modena ci sono gli stalli aperti a tutti come anche a Parma ecc. Avrebbe potuto andare al Supercharger che senza abbonamento è a 60/66 centesimi al kw e con abbonamento ha gli stessi costi (0,44) di chi è proprietario Tesla…… è pura disinformazione che qualcuno probabilmente ha finanziato.
Il problema dell auto elettrica secondo me è principalmente delle persone. Con l auto termica, vedi il distributore, inserisci la pompa e ti rifornisci, con l auto elettrica alla gente non interessa sbattersi tra app dedicate, schede di riconoscimento, abbonamenti, fast charge, ricarica lenta, decine di tipi di cavi diversi, batteria grande, batteria piccola, progettarsi l itinerario ecc. Prima di comprare l auto elettrica bisognerebbe affittarle per un mese e poi tirare le somme, senza tendenze di moda o obblighi europei. La vita è già abbastanza complicata e non ci va di complicarcela ulteriormente con tutti sti sbattimenti, tanto che se ci fate caso nessuno si lamenta ad esempio del monopattino elettrico o bici elettrica perché stacchi la batteria e te la ricarichi comodamente a casa. Fino a quando non ci sarà qualcosa di semplificato e unificato la gente preferirà la semplice auto termica
Infatti è un fatto culturale e di informazione.
@vittoriotonazzi2792 direi simpaticamente anche la pigrizia, quello che con la termica non hai
In un mondo che va così veloce al momento non siamo pronti per l'elettrico...come sapete serve semplicità e cose veloci e questo al momento non lo è
È un discorso di possibilità, io da quando ho l’auto elettrica ho semplificato ENORMEMENTE la mia vita. Niente tagliandi, e io ne facevo 3/4 annui, niente benzinaio, arrivo a casa la sera e la attacco, i miei viaggi lunghi durante l’anno sono limitati alle ferie e dunque mi organizzo per tempo, ma in realtà con l’app di tesla fa tutto lei. Il tuo è un pensiero distorto da ciò che carpisci da informazioni sbagliate come questo servizio, certo, ma non nego che un auto elettrica va valutata prima di tutto sulle tue necessità. Per alcuni è un game changer per altri no, non va imposta ma nemmeno demonizzata.
"Decine di cavi diversi"... 2 ce ne stanno 😅😂 è che l'italiano medio arrivato all'età di 25 anni non vuole già più cambiare abitudini, e se poi ti informi tramite giornali o TV ecco l'esemplare perfetto del lobotomizzato
Bravissimo! Non sono un grande fan dell'elettrico ma la disinformazione è la cosa peggiore al mondo. Negli ultimi anni testate giornalistiche importanti e tv continuano a fare TANTISSIMA disinfestazione. Grazie per fare dei video del genere. Sperando di muovere qualcosa
Vero!! E la gente si fa influenzare…
Semplicemente è la solita campagna anti elettrico che ora sta tornando più forte perché le fabbriche delle termiche chiudono e la gente perde il lavoro
Quel giornalista era in giro nelle settimane nei gruppi di possessori di EV in ricerca di qualche pentito. Ridicoli.
no, le elettriche sono inutili. è un dato di fatto
@@catalizzatore no perché già per me è per altri neo commenti non è così, quindi non è un assoluto. Per te forse è così, ma non è un assoluto
@@catalizzatore Motivi validi?
Pienamente d'accordo con te!
Ma rete 4 è la rete dei boomer meloniani, cosa ti aspetti?
In ogni caso Google Maps dovrebbe aggiornarsi...
Giusto, con quel che paghiamo!
XD
Tra questo video e quello di ieri sull’eolico hai fatto più servizio pubblico te che Rai + Mediaset in un anno. Grazie Andrea e buone feste!
io ti ammiro perché sei stato fin troppo gentile. La verità è che questo servizio è stato fatto ad arte per disinformare. Ok trasmissione pop, ok macchina pop, ma magari giornalisti seri e non pupazzi nella migliore delle ipotesi, se non ignoranti nella peggiore, a fare informazione.
Quell'auto elettrica costa 2000 euro in meno della tesla model 3, praticamente spiccioli. Hanno usato la macchina elettrica peggiore in commercio nel contesto peggiore e facendo tutte le scelte più stupide possibili.
@@lavitasecondolibero2310 questo primato lo ha la dacia spring😂 Comunque sono auto intermedie non studiate per viaggi così lunghi. Come fare un viaggio del genere con una panda. Alla metà ci arrivi sicuramente ma come non si sa
Stiamo parlando di Mediaset, il nettare dell'italiano medio 😂
In Italia, spesso si ha paura dell'ignoto o di ciò che non si conosce. Invece di imparare qualcosa di nuovo, si preferisce criticare a vuoto e diffondere disinformazione. Per fortuna c'è Andre che riesce a fare chiarezza.
Il futuro e l'idrogeno e infatti la Toyota lo sa bene. Sono gli italiani che come al solito si immolano nel finto progresso solo al fine di sentirsi cittadini modello nello loro inutile esistenza ,quando non si possono permettere nemmeno una bicicletta parlano di macchine elettriche.
L'elettrico era gia morto agli inizi del 900 quanto rappresentava il 30% del parco auto circolante e fu abbandonato proprio per il fatto che le batterie hanno una resa energetica volumetrica molto scarsa rispetto alle alternative termiche.
Le alternative esistono già da almeno 50 anni ma non interessano a nessuno.
La Televisione cosi come chi fa "finta informazione" sul tubo e funzionale a questo gioco delle parti che si traduce nella classica dicotomia mentale del Pro o Contro qualcosa che porta la gente a scannarsi per le minime stronzate, quando in realtà la maggior parte delle persone ha una visione del mondo talmente ristretta che non sarebbero nemmeno in grado di attraversare la strada da soli e quindi figuriamoci capire e comprendere veramente certi argomenti.
@@pietroc1667 55KWh per produrre 1Kg di idrogeno sufficiente forse per 100Km. Dammi quei 55KWh che ci carico la mia Born e ci faccio quasi il triplo dei Km
@@pietroc1667 Vai sull' idrogeno, nessuno te lo proibisce, cosi almeno farai molto bene la spola Mestre-Bolzano, ma devi mettere in conto di sborsare almeno 62.000 € per la vettura, e di altri 85 € per il pieno, che dovrai fare a Mestre o Bolzano, ma attenzione, essendo gli unici due disponibili, se trovi 2 persone davanti a te, la coda sara' almeno di 60 minuti.
Occhio che a Vai Elettrico, Mediaset ha fatto cancellare il video bei cialtroni!
Se hai seguito l ha spiegato il perchè, chiamasi copyright non puoi divulgare video e filmati
un canale youtube con quattro iscritti e meno visualizzazioni. Mediaset manco sa che esiste
Ma non dire minchiate
@@denisfuregato6347 Ci si attacca a tutto... Ricordo che il conduttore per voce di una sua assistente ha chiesto proprio a VaiElettrico se esisteva qualche proprietario di auto elettriche scontento
Sorvolando le battute da bauscia milanese sull'accento romano, Tesla non è in crisi perché vive di carbon credits. Se campasse delle auto che vende sarebbe già fallita da un pezzo specie negli states dove tolte new york, miami, los angeles e città da fighetti dei miei stivali, gran parte del paese è perlopiù rurale o desertico e tra un paesello di poche migliaia di abitanti e l'altro devi farti 100 km di NULLA. Nessuno che abita li sarà mai intenzionato a comperarsi un'elettrica. Poi parli proprio tu di deontologia che ogni volta che parli di apple c'è da passare lo straccio in terra per asciugare? Ah, a proposito, ma dell'estrazione del cobalto in Congo da parte dei bambini sfruttati e senza un minimo di protezione dirai qualcosa? Ma no, che ti frega. L'importante è fatturare e fare il fighetto green come quando cuocevi un pezzo di salmone con 50 litri d'acqua bollente del tuo rubinetto tecnologico.
Un giornalista così non merita di essere definito giornalista.
pazzesco il 2024 non pensavo avrei mai visto un video di reaction dissing di andrea galeazzi. Grandissimo digliene 4 🤣
Da questi servizi si capisce come tutto sia una questione politica. All'inizio tutti a lodare le elettriche in TV, a illustrarle come il futuro verde, sano, conveniente. Alla prima difficoltà... dietrofront, ora tutto è scomodo, sconveniente, problematico. Mi è venuta voglia di comprare elettrico
Tu vieni pagato dagli inserzionisti (vedi Lancia, per citare solo i casi dimostrabili).
Non sei credibile sull'elettrico per semplice conflitto di interessi.
invece quelli di dritto e rovescio sono credibili , immagino
@@dunquesia6056 No, neppure loro
In ogni caso questo tipo di trasmissioni hanno dei servizi con degli obbiettivi chiari a priori e non hanno interesse nel far vedere un'esperienza esaustiva dell'utente al telespettatore.
Potete dire quello che volete.. l'auto elettrica richiede più sbattimenti rispetto alla termica. Punto
Bravo Andrea, ottimo servizio di Informazione.😊 riguardo al giornalista, stendiamo un velo pietoso. Fortunatamente ho spento la tv anni fa.
Possiedo un'auto con lo stesso pianale, ed il "signore" avrebbe potuto affrontare questo viaggio con 4 soste da mezz'ora stando abbondantemente sotto le 15 ore. Non è un'auto nata per fare viaggi così lunghi, però all'occorrenza con un pò di pazienza ti porta anche lontano.
L'unica lamentela che poteva fare leva il giornalista (come suggerito da te) sarebbe stata sui prezzi al kWh dell'energia alla colonnina, dove da 1 anno a questa parte sono schizzati vergognosamente in alto. Abbiamo l'energia più costosa d'Europa e non ci facciamo una bella figura con i turisti stranieri tra l'altro.
Amicoo mioooo... qua siamo dei fan della zanzara 🤣
Grande Gale! Io ho le ***** piene di tutti questi "test" di auto elettriche. Tutti sparati in autostrada su e giù per l'Italia, Inghilterra, Francia, ecc e poi nella vita usano il tram. Di media fanno tutti 30km al giorno e l'elettrica fa schifo che se devo un giorno farne 1000?! Nessuno che capisce quanto sia pilotata tutta questa propaganda da produttori europei giustamente asfaltati da Tesla, Cina e Kora e petrolieri che vedono lo schianto all'orizzonte. Vogliamo parlare della possibilità di energia rinnovabile che tra vento e sole renderebbe più competitivo e autonomo questo paese schiavo dei poteri forti e dell'Americhina?
Bravo e arrivato il genio, Riempiamo i paesaggi e le metropoli piene di pale eoliche e pannelli solari che dici? O sarebbe più giusto visto la mole di energia che da qui ai prossimi anni ne avremo di bisogno in quantità enorme, optare per il nucleare!?
@@Iconprojet No, no, io sono un idiota, non un genio. Per questo mi informo, guardo i dati, cerco di capire le cose, metto sul piatto le informazioni e le guardo dall'esterno. Se fossi un genio non mi servirebbe e saprei già tutto.
Poi, guardando i dati, si scopre che la Germania produce il 50% da energie rinnovabili e ha una quota di mercato elettrico del 15%, l'italia produce sempre il 50% da fonti rinnovabili ma ha il 4% di mercato dell'elettrico.
Poi da idiota come sono, so anche che per produrre benzina si consuma energia che per la maggior parte è
elettrica, più le pompe per spostarla a destra a manca, più le pompe per metterla nelle auto ecc ecc. Si dice che produrre un litro di benzina possa consumare dai 1,5 ai 3kwh di energia. Se nel quadretto ci mettiamo l'efficenza di un motore a benzina (25% per essere generosi) e quella di un motore elettrico (attorno al 90%, ma facciamo 80% perché siamo buoni), da idiota resto stupito. I geni no, quelli sanno tutto ma fortunatamente non sono uno di loro...
@AuroUrzan Complimenti per il commento ti sostengo vivamente
Se permetti, come hai detto tu, le auto termiche consumano una ingente quantità di energia:
Le piattaforme petrolifere per estrarlo dal suolo consumano una quantità di energia pari a 9960 kWh al mese e 332 kWh al giorno il che significa che l'energia di una e dico UNA sola piattaforma soddisferebbe il fabbisogno energetico di 110 abitazioni al giorno, poi c'è il trasporto che essendo la maggior parte di queste situate in mare avviene per nave (che neanche voglio approfondire l'inquinamento che emettono, quanto poco sono efficienti e tutto il percorso del gasolio che bruciano, dico soltanto che per questioni economiche le aziende acquistano il gasolio più sporco e meno raffinato), arrivato a terra il petrolio viene generalmente trasportato (da oleodotti che utilizzano ingenti quantità di energia per le pompe, altro inquinamento) nei centri per la raffinazione che per funzionare devono raggiungere temperature estreme (si parla di oltre 420 °C) e come fanno? Attraverso l'energia da dove proviene questa? Infine viene trasportato da tir, o nuovamente prima da navi e poi da altri tir "obbligatoriamente", nei distributori di carburante. L'efficienza? Bhe solo il 10/15% dell'energia viene utilizzata e vengono prodotti altri inquinanti tossici.
Non tenendo conto degli incidenti petroliferi sia di navi che di piattaforme che quando si verificano sono delle catastrofi
@@AuroUrzan aggiungo il percorso dell'energia delle auto elettriche:
L'energia viene prodotta, da che fonte? Sempre di più sono le rinnovabili, l'energia viene trasportata dagli elettrodotti inquinano? Consumano? NO e NO.
infine la macchina elettrica la utilizza, quanta? Il 90/95% decisamente il contrario dei motori a scoppio. La dispersione dell'energia durante la percorrenza sugli elettrodotti e in generale? Si è vero esiste ma non è niente in paragone a quella che sarebbe consumata dalle pompe degli oleodotti.
Adesso voglio capire come fate a dire che in futuro ci saranno continui black-out a causa di tutte le macchine elettriche + condizionatori (in inverno luci di natale, riscaldamento ect ect...) se adesso COSTANTEMENTE viene consumata una quantità di energia INFINITA per la produzione di gasolio, benzina, GPL, metano (QUATTRO, 4, tipi di carburanti), e non ci sono blocchi di energia elettrica
(in sintesi: anziché consumare l'energia per la produzione dei carburanti, che ripeto essere una roba IMMENSA, se la dà direttamente alle elettriche)
Non considerando il fatto che praticamente tutte le case di nuova costruzione montano impianti fotovoltaici con accumulo per colmare i propri consumi come: piano a induzione, pompa di calore, macchina elettrica (per nominare i più energivori, anche se al posto della pompa di calore per assottigliare il suo consumo le si può affiancare dei pannelli solari)
Quindi...
Fate voi le conclusioni finali
quante stupidaggini in un commento
Inizio a pensare che siano sponsorizzati per fare disinformazione sull'auto elettrica
Occhio a non criticare inprofessionisti dell'informazione che poi ti chiudono il canale,ricorda loro hanno ragione a prescindere perchè loro sono la televisione😁🫵
Purtroppo su questo canale televisivo la disinformazione non è una cosa nuova. Dispiace quando vengono toccati temi che poi alimentano pregiudizi inutili e divisioni. A volte ne sparano anche di peggio su altri temi. Fa rabbia sì.
Hai condensato tutte le mie classiche risposte alle polemiche sterili, in un unico messaggio. Bravo!
Ciao Andrea, questa é l'Italia. Proprio oggi ho sentito Giorgia Meloni affermare che "non ha alcun senso questa corsa all'auto elettrica". Ha detto che quella tecnologia non ci appartiene e che non abbiamo possibilità di competere tecnologicamente in quel settore industriale perché non abbiamo disponibilità di materie prime come lo hanno gli altri paesi extra europei. In Italia non si parla mai volentieri di innovazione tecnologica e non si investe da decenni. Il risultato non potrà che essere uno: l'Italia rimarrà INDIETRO e si farà schiacciare economicamente dai paesi del Far East e dagli USA, insieme a tutta l'Europa probabilmente. L'ultima volta che abbiamo visto innovare nell'industria dell'automobile c'era ancora la FIAT e c'era Gianni Agnelli. Parliamo di 40 anni fa. Da lì mai più nulla. In Italia si parla solo di tradizioni, mai di innovazione. La tecnologia é sempre un qualcosa che non ci riguarda, la approcciamo con la classica diffidenza di chi ormai vive la fase senile della propria vita. É un paese di VECCHI governato da vecchi e i mezzi di comunicazione sanno di parlare ad un pubblico di vecchi che ignorano la tecnologia. Fomentano disinformazione che fa gioco ai nostri politici per farli continuare a portare avanti la loro propaganda di ribellione all'elettrico! Perché così non devono lavorare e dimostrare competenze che non hanno per fare un vero piano di sviluppo industriale. Si archivia subito la questione così: l'auto elettrica non serve a nulla! Scusa lo sfogo ma anch'io su queste cose mi inalbero.
Sei troppo pessimista in Italia non esiste solo l'industria automobilistica e non è vero che non siamo innovativi. Io per mia scelta non comprerò al momento nessuna auto elettrica perché io l'auto la compro e dopo tre anni me la tengo, non come fanno la maggior parte dei possessori di auto elettriche che la mollano per un'altra elettrica.
La domanda che dobbiamo farci è perché, a cominciare da vai elettrico che ha sostituito l'auto dopo tre anni devo anche io sostituire l'auto? Perché dobbiamo cambiare auto ogni tre anni. Risposta: perché fuori garanzia queste auto potrebbero essere molto onerose in caso di guasto, quindi la sostituisco. Poi una piccola considerazione sulle auto termiche: la mia vibra sola quando accendo il motore, quindi non tutte le auto termiche vibrano questo solo per una corretta informazione .
Capisco il tuo discorso e lo condivido in termini generali. Mi domando solo, poiché non sono sufficientemente informato sull'argomento, se, nello specifico, non sia possibile che l'Italia e l'Europa (o almeno parte di essa) possano effettivamente non essere molto competitivi in quel settore e magari sarebbe meglio orientarsi sullo sviluppo di altre forme di propulsione, basata su combustibili non fossili e quindi sostenibili, come biocarburanti, idrogeno, ecc. Almeno per coprire una parte del mercato, se non per tutto. Oltretutto, finché produciamo buona parte dell'elettricità a partire da combustibili fossili e non da "rinnovabili" o nucleare, ha senso spingere molto sull'elettrificazione? Chiedo a chi ne sa di più e ha dati su cui ragionare.
@@danielec760 La Duna era la Uno prima serie a 3 volumi venduta inizialmente in Sud America, ma era Fiat. Successivamente, sono state vendute col marchio Innocenti la Uno seconda serie in versione 2 volumi e SW, ribattezzandole Mille ed Elba.
@@danielec760 Sei tu che hai capito ben poco. E anche tu ragioni male amico mio, come il classico italiano che accetta la storia che gli viene raccontata. Marchionne ha innovato? Vatti a vedere cosa hanno fatto in Norvegia (che é in Europa) negli ultimi 15 anni mentre Marchionne secondo te innovava e vedi a che punto sono con il passaggio all'elettrico! Quello è stato un piano politico VERO. Dove si sono presi in carico la questione e hanno messo sul tavolo idee e competenze per farlo SUBITO. Il punto é che finché il capo del governo parla in questo modo limitandosi a dire che l'Europa ha liquidato troppo in fretta il diesel non si fa niente di concreto per rimanere al passo di chi invece va avanti investendo in nuove tecnologie. In Europa siamo lenti in un sacco di ambiti ma torno alla Norvegia per darti esempio di cosa intendo quando dico che in Italia non sappiamo nemmeno cosa significa fare una vera politica industriale per promuovere innovazione. Perché sempre mentre Marchionne innovava come dici tu, in Norvegia pianificavano la produzione interna di batterie e oggi hanno la più grande gigafactory europea di batterie! Producono già batterie al sodio (se non sai cosa sono informati) e la materia prima che utilizzano é il sale! Chiaro? Il sale! E io devo sentirmi Giorgia Meloni che mi dice che non abbiamo le materie prime e quindi non ci riguarda la corsa a questa tecnologia? Non abbiamo il sodio in Italia? Questo intendo quando dico che in Italia non c'é proprio l'idea di investire sulle tecnologie.
Poi la Fiat con Gianni Agnelli faceva macchine di merda... questo é un tuo parere ancora una volta miope e superficiale da italiano medio. Il settore auto in Italia si é sviluppato esplodendo proprio negli anni 70 e 80. E la FIAT di Gianni Agnelli all'epoca faceva una valanga di utili la cui gran parte veniva reinvestita in ricerca e sviluppo. Hanno fatto macchine di merda? Sul mercato hanno dato filo da torcere a tutti i competitor e soprattutto tanto lavoro a milioni di italiani! Poi Marchionne ha fatto il suo ma ripeto, nel frattempo non si stava innovando come si sarebbe dovuto. E se ti prendi la briga di andare davvero a guardare cosa si faceva nei paesi che ci stanno mangiando in testa oggi vedrai che le differenze le noti. Comunque tu continua a farti portavoce difensore della luminare Giorgia Meloni, io non ti posso far cambiare idea. Mi sono rassegnato da tempo a questo paese di vecchi.
@@andreabottari2362 No, beh, dalla fine degli anni '70 e per tutti gli anni '80, la Fiat ha fatto oggettivamente un sacco di auto di 💩. Mentre il mercato era in espansione, Fiat perdeva quote di mercato a favore di auto straniere, anche quando queste costavano di più, con particolare riferimento alle tedesche. Chissà perché.
E pensa che il giornalista ha una Tesla, servizio scandaloso, esatto, che facciano un’inchiesta sui prezzi della corrente, visto che è sempre il consumatore a farsi prendere in giro.
Ciao Andrea il problema è il costo dell'auto perchè dovresti dire che si devono acquistare macchine valide e costano!!
Un carrello coi cuscinetti come quello su cui ci andavo da piccolo costa quasi niente
Se va via la corrente all’autogril non puoi neanche fare benzina… così, per dire eh!!! Questi servizi sono un giornalismo talmente povero e di basso livello che fa capire proprio in che paese viviamo!! Ma lo sai Andrea che la sua giornalista gira su tutti i gruppi social con la stessa domanda da un anno: “se conoscete qualcuno che non è soddisfatto dell’auto elettrica mi puó contattare per un intervista sulla trasmissione Dritto Tovescio” sanno benissimo che se ne parlano MALE fanno ascolti!!! Giornalai della domenica
Poi alle iene girano con auto elettriche
Due colonnine, checché ne dica Andrea, richiedono più potenza di un autogrill. Anche se fossero le più scrause di tutte, 11 kW, entrambe al picco comunque supererebbero la richiesta di potenza dell'autogrill. Se invece sono fast, beh... Chiedo ad Andrea di dirmi quale autogrill ha allacci da 150-250 kW (moltiplicati per il numero delle colonnine, in questo caso 2). Non so se il contatore è scattato a causa delle colonnine, ma è decisamente verosimile, visto che le due colonnine sono molto probabilmente i due maggiori utilizzatori di potenza di tutto lo stabile.
@@giaquoyt😂
@ non so come funzioni negli autogrill ma le potenze in gioco sono ben altre.. le HPC in autostrada normalmente sono 2 colonnine con 4 stalli, ognuno è da 350kW di picco, totale 1400kW!!! Più un’altra colonnina da 75kW.. non penso proprio che quella corrente la prendano dall’autogrill, quasi sicuramente c’è una cabina ad alta tensione con la 20.000V che viene trasformata per i vari usi.. sto sparando eh..
@@aenrik quindi se è andata via la corrente è correlato alle colonnine e non all'autogrill come dice Andrea nel video.
Perché nel video Andrea dice, con una supponenza propria di chi non sa di cosa parla mi spiace dirlo, che la colonnina è poco rilevante perché l'autogrill consuma di più.
Io credo che l'odio che c'è in Italia per le auto elettriche sia proprio causato da servizi televisivi tipo questi.
Più che odio direi disinformazione. Se uno fa la corretta informazione poi uno sceglie e non sbaglia
@@AndreaGaleazzi certo se uno non sceglie elettirco è solo per ignoranza. Presuntuoso
@@AndreaGaleazzino no Andrea, in certe persone sta proprio nascendo un sentimento d’odio, basato su sulla disinformazione fatta apposta come il servizio in oggetto. Episodi di danneggiamento di EV ce ne sono, basta seguire i gruppi online di proprietari
@@Nickm69 Non è quello che ha detto, però. Quella è una tua interpretazione distorta.
perchè c'è gente che guarda ancora la TV?
Ma che vergogna… disinformazione pura su un’emittente importante…
Io ho cambiato il mio modo di guidare da quando ho comprato un’ibrida, e quei pochi viaggi che faccio in autostrada 110 e soste a piacimento, perdo un ora ma ci guadagno in salute, no stress e consumi ridotti, Grazie come sempre Andrea
e quindi siccome lo fai tu deve andare bene per tutti? Io quell'ora da perdere ad esempio non la ho...
@ assolutamente no, era proprio per sottolineare che ognuno ha le sue esigenze e farà le sue scelte in funzione di esse
@@simomilo7163 certo, se al proprio prossimo non si VIETA di scegliere secondo le proprie esigenze reali...
No, va beh, così agguerrito non ti avevo mai visto!!! 🤣🤣🤣 Mitico, ti stimo. Hai fatto bene a fare questo video, soprattutto dopo la censura della replica di vaielettrico. E sia chiaro, io non ho un auto elettrica, ma questa disinformazione sulle reti televisive italiane è veramente scandalosa. Grande, complimenti. 👏🏻👏🏻👏🏻
Grande Andrea! È sempre bello ascoltare il tuo punto di vista, intelligente, mai di parte ma realista e dove serve anche critico!
Tralasciando il fatto che il giornalista in questione guida elettrico già da anni, quindi è palese che sta recitando la parte dell'utonto per sciommiottare la questione auto elettrica e lo sta facendo per un motivo molto semplice, gli è stato chiesto di fare un servizio di questo livello e lui da buon dipendente ha eseguito gli ordini, certo poi ci sarebbe il discorso dell'ordine dei giornalisti che dovrebbe intervenire, ma vabbè stendiamo un velo pietoso anche su questo... tornando al tuo video, hai fatto BENISSIMO a reagire e rispondere punto-punto sbugiardando sta robaccia, ho visto che sul web anche altri canali e siti web hanno reagito in maniera forte a questo servizio, e menomale aggiungerei! Io sono del parere che ognuno, con i propri soldi, acquista quello che vuole e che meglio si adatta alle proprie esigenze e non quello che "deve". La questione della transizione green, con "l'imposizione" dell'auto elettrica è una questione molto ampia ed ognuno è giusto che abbia le proprie opinioni, ma una trasmissione televisiva, in prima serata, vista da milioni di telespettatori è scandaloso che trasmetta un servizio pilotato e creato ad hoc per screditare l'auto elettrica e per scoraggiarne l'acquisto. Quel servizio è un insulto verso l'intelligenza delle persone, è come se Del Debbio abbia pensato "mandiamo in onda questo servizio, tanto gli italiani sono stupidi e crederanno a quello che vedono". La cosa giusta era creare un dibattito, con opinionisti pro e contro elettrico, dove ognuno esponeva la propria idea ed opinione e lasciare al pubblico la possibilità di avvicinarsi o meno al mondo dell'elettrico, di dare spunti per approfondire ognuno la questione. E invece no, si è provato ad imporre una realtà (del tutto distorta) per fomentare chi il giorno dopo è andato al bar o in ufficio a dire "hai visto che l'auto elettrica fa cagare? Non ci sono colonnine, devi ricaricare ogni ora, non puoi farti un viaggio, etc etc". Ah e per essere chiari, io NON ho un'auto elettrica e NON ho intenzione di acquistarla nel breve periodo. Ma non sono un bigotto conservatore, mi informo, approfondisco per conto mio, ascolto l'opinione di chi è a favore e di chi è contro. E' evidente che il futuro non può essere quello delle auto a combustione, certo non basta solo l'auto elettrica a salvare il pianeta, ma sicuramente tra tutte le decarbonizzazioni da fare, l'auto è quella più "fattibile" quindi perché remare contro? Se in questo momento per budget, esigenze, gusti personali, tecnologia ancora acerba, etc l'auto elettrica non fa al caso tuo, semplicemente non la compri, arriverà il momento in cui lo sarà.
Vai a dirlo a mio babbo che non sa accendere manco il telefonino di programmare il viaggio. Ma fatela finita, tutti informatizzati? L'Italia è un popolo di anziani e di paesini sperduti, c'è un mondo anche fuori Milano.
In Africa lo sanno fare, in Italia no ?
@@hygge-eller-kos_thechoise dove vivi Pippo?
Ma perché devo spendere almeno 30k per una macchina elettrica per non farci quello che voglio ed avere mille cavilli del cavolo che se per te non sono niente a me sinceramente non vanno giù e non vanno giù nemmeno a tutte le persone che le lasciano nei concessionari... Sei te ad essere fazioso e sputare sentenze su chiunque non si faccia mille pippe tech per usare una cavolo di automobile.
@@Brnmra85 occhio che rischi di passare per gomblottista. Io ti dico Amen amico!
Grande Andrea! Ottimo video esplicativo! Questa si che è informazione SERIA e PROFESSIONALE! Da 20anno che ti seguo e non mi hai mai deluso! Conoscerci è stato un vero piacere!
Non come te che per mostrare il contrario prova una Polestar 4 da 70 mila euro 🤣🤣
@ non è il valore dell’auto che cambia la prova. Comunque la 2008 siamo oltre i 40k quindi potevo tranquillamente fare il test con la mia tesla ottenendo lo stesso risultato ma a “pari spesa”…. Avevo una polestar4 in test e ho semplicemente usato quella, ma il concetto non cambia. 8 soste (di cui alcune in AC) non sono concepibili, specie in un viaggio dove non dovresti abbandonare mai l’autostrada
@@GiulioAutopilot Ripeti la prova con un auto dal prezzo che una persona normale possa permettersi e poi vediamo.
Menomale che almeno qualcuno che ne sa parla e spara pure verità, lascia che la gente critichi qualunque cosa il futuro ci presenta, poi li senti ai benzinai piangere per i prezzi.
prima o poi imparerai che il futuro è una balla... il futuro è per tutto dentro un loculo, stai sereno. E non obbligare il tuo prossimo a fare quel che non vuol fare.
@ineffabilecommentatoresara4966 continua a vedere il mondo e la vita in questo modo, vediamo chi arriva felice a 90 anni✌🏼
@@zx_fra guarda, credimi non tu. E poi non è questione di "vedere", è fattualmente così. Se non te ne sei accorto te ne accorgerai. Passa subito questo "futuro".
@ non preoccuparti, vivi la tua vita e vedrai che il mondo va avanti anche senza tutte le persone che piangono dietro alle innovazioni.
Buona vita
@@zx_fra e chi ti ha detto il contrario? ti ho solo detto dove finisce quell'"avanti"...
Che servizio imbarazzante… questa non è disinformazione, questo è essere proprio faziosi. Grazie Andrea per il tuo video. Noi sono anni che viaggiamo in elettrico, anche quando l’infrastruttura non era quella odierna, all’inizio qualche problemino, oggi si va lisci come l’olio. Basta conoscere il mezzo e, come hai detto tu, calarsi in un differente paradigma. Anche volendo essere il più obiettivi possibili non si sarebbe arrivati ad un servizio di questo genere. La mancanza della luce in Autogrill si commenta da sola, inqualificabili davvero. Ennesima occasione persa per parlare della mobilità elettrica al grande pubblico.
Noi nel nostro piccolo ci proviamo, ma è davvero difficile se poi saltano fuori queste oscenità.
Un saluto!
M&F
A me piacciono le elettriche e le termiche, ma non capisco perché per le elettriche siamo noi a doverci adattare alle esigenze della macchina a differenza delle termiche?
Come giustamente dici, anche con una Smart prima serie, puoi fare viaggi lunghi, magari non comodissimo, me puoi farli, con l'elettrico non è ancora cosi.
Quando questo avverrà con la stessa semplicità, a prezzi popolari, le ev si venderanno da sole.
Io non riuscirei mai a fare viaggi con una microcar, e nemmeno nell'urbano riuscirei ad usarla, dato che il tutto e' racchiuso in meno di 3 mt .. E se il tale con il SUV mi tampona ? Per quello nella vita, la vettura piu piccola era 444 cm
Andrea quando vuoi facciamo la sfida tu con la tua elettrica e io con la mia diesel del 2006 con 600.000km. Partenza da Milano e arrivo a Matera ad esempio. Partiamo entrambi col pieno e simuliamo un viaggio urgente a velocità costante entro i limiti del codice stradale
poveraxxi
Viaggio urgente di 1200km... E usi l'auto? Sia treno che aereo ti fanno arrivare prima
@ ma una volta che arrivo a destinazione sono a piedi. Se poi mi serve la macchina per i spostamenti in città prendo un Boeing?
@@Gabrielhututui mai sentito parlare dei noleggio auto che ci sono in ogni aeroporto?
Se vuoi farla con me, ti do un vantaggio. Tu parti da Milano con la tua vettura quasi ventennale con 600 mila km, io da Copenhagen e volo sino a Napoli, ove noleggero' una vettura adatta alla mia personalita' (la mia attuale possiede 585 HK, quindi quella che noleggero' ne dovra' avere almeno 400). A Matera si vedra' chi e' arrivato primo .. Ah, mi raccomando, non barare su velocita e carburante, se fai fermate il distributore deve essere off limits.
cmq lo scopo del giornalista forse era mettere in risalto i problemi comuni di un utente medio poco informato (il 90% degli italiani non è pronto)... ovviamente ha Dimostrato che 'lauto elettrica non è per tutti... che funziona bene in città ma non in autostrada a 130kmh perché l'autonomia si dimezza quasi ...che la ricarica è un vero problema soprattutto per i costi superiori di 4 volte la ricarica domestica.... poi c'è il tempo che non è denaro ma VITA e con tutti i problemi e lo STRESS ci mancava solo che saremo obbligati a comprare cio che non vogliamo o PEDALARE O LIBERI DI USARE I MEZZI PUBBLICI ! ps in italia con 1500euro al mese un'auto nuova da 30.000 euro come la compri...in scomode rate da 500 euro al 8% di interessi per tutta la vita ? QUESTO È IL FUTURO
Andrea, chiamarlo giornalista gli hai fatto un gran regalo di natale
Andrea ti volgio bene, ma l'elettrico non mi convince ! W il gasolone
Ho visto integralmente il video perché come al solito hai fatto un contenuto interessante...
Ma già quando hai menzionato rete e trasmissione potevo chiudere il tutto e darti ragione a prescindere, purtroppo alcune reti amano fare disinformazione per fomentare il popolo italico ✌🏻
Per fortuna che ci pensa il Gale a rimettere ordine. Troppo spesso sento le persone riempirsi la bocca di cialtronate "da boomer" riguardo le auto elettriche.
l'ordine lo potrebbe rimettere solo chi non ha interessi in causa e non prova veicoli elettrici per lavoro. Qui è come chiedere se il pesce è buono a chi lo vende.
@ineffabilecommentatoresara4966 in realtà no, l'esempio del pesce non calza; Andrea non vende auto e non percepisce nulla dalla relativa vendita.
Ha solamente fatto un analisi dello scadente e disinformante servizio televisivo.
@ineffabilecommentatoresara4966 Provare veicoli non significa venderli, quindi correggo il tuo assioma: "Qui è come chiedere se il pesce è buono a chi lo assaggia".
Ha un non so che di familiare sto format - Sandro
fate rifare il viaggio in elettrico al condor! 😂 Forse pure lui sarebbe meno tendenzioso di questi cialtroni..
@@marcopalandri9441nah, la verità non va così di moda 😂
un'altra occasione sprecata, dove si poteva fare un discorso serio su un'effettiva informazione "diciamo poco professionale", è stato per l'ennesima volta dipinto il solito quadretto idilliaco dell'elettriciao, che vive in un mondo perfetto, pieno di colonnine e arcobaleni che escono dal culo degli unicorni. 😔
A volte dicono cose davvero assurde! Ne ho sentite troppe infatti non guardo piu tg
C'è poco da fare, mi dispiace per gli altri, ma Galeazzi si conferma il numero uno! Schietto, scevro dai diktat delle mode e poi comprensibile da tutti... Grazie!
Per l' uso quotidiano, con l' elettrico, non ci siamo, punto. Possiamo fare tutti i pipponi di parte che vogliamo, ma le cose stanno cosi', per ora...
chi parla così ancora non sa nulla e non ha mai visto nemmeno da lontano una elettrica
@@dunquesia6056 E neanche vuole vederle, siamo in tantissimi, e lo sai.....
Beh, se per quello l' italiano e' arrivato alla vettura termica solo nel 1955, 30 anni dopo il tedesco, danese, svedese, norvegese, olandese, francese ..... Quindi non meraviglia che ancora non siete pronti, d'altronde molti di voi hanno istruzione sotto la media OCSE.
@@crismaster1098 ma basta vedere la crisi nel mondo delle vendite dell’elettrico…qui siamo al bue che da del cornuto all’asino…mai creduto nell’elettrico e mai lo farò se non prima lo dimostrano con i fatti e fatti sono venire incontro alle esigenze di tutti non dei nerd cittadino col megastore sotto casa. Venissero al paese dove sto io, tutto salite e discese e senza manco i beni di prima necessità figurarsi le colonnine. Altro che fette di prosciutto sugli occhi a momenti manco i treni abbiamo e questi pensano alle macchine a pile…
"arriverai molto rilassato meno vibrazioni meno rumori", sali sul mio classe e, dimmi poi dove senti tutto questo, ed avendo avuto per qualche mese model 3, i sedili a confronto sono poltrone.
il classe E é un auto da 70 mila euro, quindi il doppio spaccato della model 3, e comunque la model 3 per forza di cose non puó che continuare ad essere piú silenziosa. Sedili meno comodi? Sicuramente, ma costa anche la metá. La model 3 dovresti paragonarla alla classe A se vuoi essere intellettualmente onesto.
@FilippoSolari se vuoi te la paragono alla model s del collega, a confronto gli interni sono plastica, sedili compresi, meglio come paragone? E la silenziosità, è uguale, anzi io ho meno rumore di rotolamento, vibrazioni 0, potrei mettere 2€ in piedi sul cruscotto e li resterebbero a velocità costante, è semplicemente una cosa non vera il fatto che con quella elettrica sei più rilassato meno vibrazioni etc, dipende dall auto.
@@robertocovelli4117 paragonamela alla Rolls Royce Spectre, e vediamo come ne esce la classe E 😉
Scherzo, ma prendi la EQE che altro non è che la classe E elettrica se vuoi fare un confronto che abbia un minimo di senso.
@@FilippoSolari ne hanno vendute 2, sii serio, il confronto lo posso fare con una macchina di pari valore, o no? o solo tra mercedes? ma cosa stai dicendo? te l'ho paragonata ad una model S, che parte da 90k se non erro, non arrampicarti inutilmente, la cosa detta delle vibrazioni etc è una STRONZATA, inutile che ci giri attorno.
Model s ripeto, macchina da 90k, in confronto dentro sembra fatta di cartone.
ps. e ti assicuro che dai 120kkm h in su nemmeno in silenziosità vince, perche a confronto è insonorizzata con il culo.
Amo questi video, tra l'ignoranza di chi fa il servizio e la contestazione del Gale, sono sempre più convinto che il mio turbo benzina non è sostituibile. Troppe rotture di coglioni
Me lo presti per un giro domenicale in pista? :)))
9:10 precisazione FONDAMENTALE: se salta la corrente anche una pompa di benzina non eroga nulla!
Poi ci chiediamo come mai in Italia siamo tra gli ultimi in Europa come vendita di auto elettriche… Con questi “servizietti giornalistici”…che schifo
Andrea, il tuo Pippone ironico ma preciso è una boccata d’aria fresca! Smonti bufale e stereotipi sull’elettrico con una semplicità disarmante. Il viaggio ‘epico’ del servizio? Un mix tra cattiva gestione e fantasia! Serve più gente che informa davvero come fai tu. Top lavoro, continua così!
Grandissimo Andrea che, come al solito, fai un video interessante e divulgativo al massimo! Spero che molti 'ignoranti dell'elettrico' possano vederlo e iniziare a pensare un po' con la loro testa invece di continuare a fare i pecoroni seguendo certe 'cazzate' che vedono in TV.
Io però posso raccontare la mia esperienza: ormai sono più di 3 anni che in famiglia abbiamo solo auto elettriche (Tesla Model 3 Performance, Tesla Model Y Performance, Smart Elettrica).
Ho abbandonato il mondo del termico per curiosità (e a differenza del 99% dei detrattori seriali dell'elettrico, ho avuto auto termiche di un certo calibro e non la Matiz della nonna o la Fiat Panda - perché senti parlare certa gente e poi scopri che guidano questi modelli... mah). Che dire? Il mondo dell'elettrico mi ha lasciato strabiliato per tantissimi motivi.
In primis, il fatto di avere coppia istantanea quando voglio e poter effettuare sorpassi in maggior sicurezza, ma anche il fatto di guidare in modo molto, molto, molto più confortevole e tranquillo. Allo stesso tempo, mi stampo un bel sorriso in faccia quando decido di fare una bella accelerata in 3 secondi da 0 a 100.
Autonomia e problemi di ricarica? MAI AVUTI. Anzi, come primo viaggio con la mia Model 3 sono andato al confine con la Danimarca, e che dire? Zero problemi di ricarica o altro, mi sono trovato divinamente.
Gli unici veri problemi li ho riscontrati nella qualità delle Tesla, ma non c'entra nulla con l'essere auto elettriche o meno, quanto piuttosto con il lavoro fatto sulla qualità dei materiali.
Ad oggi, dopo 3 anni di esperienza con le auto elettriche, non vedo l'ora che Xiaomi porti la sua SU7 Max in Italia: la comprerei immediatamente! Sono innamorato della nuova SU7 dopo averla vista dal vivo a Milano.
Pioniere dell'elettrico dal 2016 anch'io ..due elettriche all'attivo ,e sto per prendere la terza . Una Byd Seal .
Certo la Xiaomi SU7 è un'altra cosa ,ma ci metterà ancora diverso tempo per arrivare nei concessionari ,quindi anticipo con la Byd . Per il resto del commento sono assolutamente allineato a te ....e che piacere spostarsi😊 ❤❤️
@@severinozorz8719 ero andato a sentire pure io per la BYD Seal però mi hanno detto che la versione 2025 ancora non è disponibile in Europa che è la versione aggiornata con architettura 800v, ma fammi sapere come ti trovi nel caso perché a me pareva molto molto bella quando ero andato a vederla.
Andrea come sempre chiarissimo e molto interessante 👍
Arriverà il giudizio divino per tutti loro..
Vabbè è Rete 4 e possiamo dire che è perfetta rappresentazione della classe politica orgogliosamente eletta dal popolo, poi chiediamoci perché stiamo venendo divorati dal resto del mondo. Il mondo corre in avanti e l'italiano medio "Gnoooo, io voglio la makkina che fa brun brum"
Andrea Io ero pro elettrico, ho comprato un auto elettrica e per carità l'auto va benissimo (vw id3), il vero problema sono le colonnine di ricarica. Ogni volta è un parto, quando faccio una vacanza il 70% delle colonnine che cerco di utilizzare ha problemi. per me è assurdo che ogni volta devo fare più tentativi o reclamare su problemi che danno le ricariche o di quanto bloccano i soldi certe colonnine. finché la utilizzo vicino a casa che faccio la ricarica a casa va tutto bene, ma appena devo fare un viaggio è un parto!
bah! ho fatto la prima vacanze con la mia BEV l'estate passata (2024): 2500 Km tra Italia Francia e Spagna e problemi =0, anche la pianificazione non è mai stata di ore e giorni come leggo scritto, ma giusto un minimo ma che avrei comunque fatto anche come sempre anche con le mie precedenti termiche, certamente Tesla e una delle case che fanno la differenza!
Percorro mediamente 5000 km al mese in elettrico da 5 anni, ovviamente ho un auto con più autonomia di una id3 ma il problema ricarica non sussiste. Ti consiglio nei viaggi di affidarti esclusivamente alla rete freetox e supercharger tesla.
Adoro sentire lezioni di informazione da parte di un “semplice RUclipsr” a finti giornalisti dilettanti, POESIA!🔝👏🏼
Pensa che questo giornalista ha una tesla model 3
Video sacrosanto! La gente continuerà a vivere nel mondo delle favole, convinta di risparmiare comprando una t roc o una golf a 40k
Posseggo Model 3 2024 Roma Zurigo con 3 soste..... fantastico
E’ giusto che tu faccia un video per smentire le cavolate che dicono, ma ormai in Italia è una causa persa.
L'unica vera causa persa sono gli italiani ahahahahhaa
Ciao Andrea, finalmente un'opinione veritiera di una persona con un grosso seguito. Concordo in tutto tranne che con un elettrica non è adatta ad un persona che fa molti chilometri, posseggo tre Tesla e a breve arriverà anche un furgone elettrico, percorro 50.000 km all'anno, e ho un rappresentante che ne percorre 90.000. Buon Natale a tutti e grazie per la tua coerenza
Bravo Andrea, stavolta mi sei davvero piaciuto
Grande Andrea. Ce ne vorrebbero di più di questi video. Mi consolo sapendo che il tuo sarà visto da molti considerando quanto sei conosciuto. Basta con la cattiva informazione!!!
Ecco ora trasliamo questo servizio su ogni altro aspetto della vita e avremo un quadro del livello di informatività che porta il giornalista mainstream medio in tutti gli ambiti
Vabbè ma avete visto in che trasmissione è andato in onda questo servizio? Dritto e rovescio credo sia una della trasmissione più populista e allineata al governo che esista…
Di programmi allineati a partiti ce ne sono ed in genere sono sempre allineati a partiti di sinistra
@ sì ma io sto parlando di questo nel caso specifico… non a caso io guardo La7, dove si fa informazione per le persone almeno mediamente sveglie
@@sarbuzz mediamente sveglie ahahahahahaha
È propaganda di sinistra la7. Non sono neanche obbiettivi, troppo di parte
@ esatto… appunto, mediamente intelligenti, sicuramente più della gente che segue i programmi del video!
@@sarbuzz ahahahah, sarà bello non capire niente
Amico mio! 😂 molto Cruciani 😂, sei sempre top!
Ma, se lo rifacessi tu?
Stesso percorso, stessa auto ma col sale in zucca e senza malafede?
Aspetto il video😁
Io ho un diesel, vogliamo parlare di manutenzione "preventiva" annuale?il diesel + che costa come la benzina, e se s'intasa male il fap sono cazzi...
E se si rompe il turbo (quasi tutti i d sono turbo ormai) sono cazzi...
E nel serbatoio l'H²O condensa e poi mucillagine...
E quando fai il tagliando smaltimento olio/filtri lo paghi tu...
Mi sa che a lungo termine se và bene siamo pari...
...questa gente poi vota e forse influenza pure chi vota e poi vai di dazzi all'elettrico Cinese che così "Salviniamo" l'economia Italiana, Europea, mondiale e del sistema solare e poi della via lattea e dei multiversi tutti...
io pure ho il diesel. Credo che attualmente sia la motorizzazione migliore ma che purtroppo stanno facendo sparire. Quando non ci sarà il diesel penso pure io di passare all'elettrico.
Questa è disinformazione con malafede! Ho fatto bologna cosenza con una ec4 ,quindi stessa batteria del servizio , impiegandoci scarse 10 ore con 4 soste da 30 min ( che comunque avrei fatto perche ho una bambina) spendendo circa 80€. Poi ognuno compra quello che vuole ed è giusto cosi…ma in italia bisogna sparare a 0 xke evidentemente ci sono interessi diversi?
Io faccio 30.000 km l'anno, e spesso su percorsi non proprio comodi per una ricarica elettrica, infatti ho un diesel. Detto questo, se avessi a disposizione un'auto elettrica con un'autonomia veramente paragonabile ad un diesel, non avrei alcun problema a passare all'elettrico. Anzi...Meno parti in movimento, meno possibilità di guasti. Ho sentito anche parecchi dubbi riguardanti la sicurezza nel caso di guasto della batteria, visto che i video delle auto elettriche in fiamme spaventano parecchio. é strano però come le stesse persone che si spaventano di una batteria nella macchina, non si spaventino affatto di tenere ogni giorno una batteria in tasca a fianco ai gioielli di famiglia
Perché le termiche nn si incendiano? Anch’io faccio 30k km all’anno e da 5 anni guido elettrico. Per tutti no, perché un minimo di pianificazione ci vuole, ma in questi 5 anni le colonnine sono aumentate a dismisura. Come dice il Gale il tempo di un caffè e pisciatina e la ricarica è quasi pronta. Poi è ovvio che fare un viaggio con una Model 3 e con una E2008 è tutt’altra cosa. In giornata ho fatto anche 1300km e ho “perso” 1h30 per ricaricare…ma i quel tempo ho mangiato, riposato.
30mila km annui li puoi gestire senza nessunissimo problema con una ricarica esclusivamente casalinga notturna senza neanche bisogno di wallbox.
@@990Hyper non è proprio così semplice...dipende dove uno abita, se ha un garage, se abita in un palazzo. Dipende da che percorsi fa, se viaggia in zone montane e isolate. Dipende se fa un lavoro in cui ti chiamano con poco preavviso e devi recarti magari in un posto lontano entro un certo orario. Ci sono mille considerazioni da fare. Per questo non sono passato all' elettrico. Se un domani aumenterà in maniera significativa l'autonomia, o la rete di ricarica sarà più capillare ovunque, allora potrò fare il passaggio anch'io. Fino ad allora la vedo dura.
stiamo PARLANDO SEMPRE DI MEDIASET. MEDIASET + MEDIOLANUM = ENI
Ciao Andrea, bel video, sono felice di vedere che anche tu con un grande seguito ti stai impegnando a portare la verità e smentire la disinformazione che molto spesso leggiamo sui giornali o vediamo in tv.
Grazie!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Complimenti! Provo una rabbia assurda quando guardo questi video fatti solamente per raggiungere più spettatori possibili. Bravissimo Galeazzi!
Bravo bravo bravo! Anzi BRAVISSIMO!! Penso solo che ci siano interessi grossi nel mandare avanti questa disinformazione. Posso capire chi non ha mai guidato una macchina elettrica ma un proprietario di una tesla o cmq auto elettrica non può assolutamente non sapere certe cose e fare un servizio del genere! È impensabile!
Ora voglio il pippone sui giornalisti che chiamano i camion TIR
Bel video Andrea, per questo motivo che non guardo mai la tv, i giornalisti e le informazioni che girano sono quasi tutte così, false…
Perdonatemi quindi per essere un autista di auto elettriche bisogna essere degli smanettoni? Andrea perdonami ti stimo ma non difendere l’indifendibile. Io devo viaggiare come dico io non come mi impone la macchina. Spendere anche di più? Ma il motivo utile pratico di averla quale sarebbe? Ma per favore usatele per giocare in città o per fare gli ecogreen inutili, l’auto elettrica non risolve il problema dell’inquinamento, non semplifica la quotidianità dell’utente, non riduce i costi dell’utente. Ma di cosa stiamo parlando. Siate realisti.
Quando arriva forte il vento del cambiamento
C’è chi costruisce muri per paura
Chi invece costruisce mulini a vento
Bella la rima!
Grazie Gale, siamo ormai in un mondo al contrario. Ti ammiro perchè in questo come in altri video, non hai paura di esporti in prima persona, per fare vera informazione. ❤
Crucianiano Amico Mioo
Avanti tutta!! Hahaha
Troppo divertente 😝 Sono alla seconda auto elettrica e questo video che non avevo visto.... l'autogrill che va in blackout... la nuvoletta nera 🤣... che ridere 😂 P.S. Ho una e-2008 con 49 kWh, prima avevo una Mokka-e, e faccio soste compatibili con le mie esigenze fisiologiche, basta organizzarsi 👍 Informatevi, informatevi, informarvi !!!
Tu che invece sei un esperto POP 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ma robe da matti sarebbe divertente analizzare il tuo video prova AL "POLO NORD "CHE HAI FATTO TU PER FARCI DUE RISATE ti ricordi???????????????????
Permesso che ha ragionissimo Andrea, la cosa su cui bisognerebbe riflettere è che la politica europea sta remando contro se stessa dando incentivi per acquistare auto in buona parte sviluppate in oriente e non in Europa.
Mangi anche con le elettriche ma se sei sincero ancora la praticità e la autonomia della termica non ha paragoni con nessuna elettrica dai ....con la mia mercedes faccio il pieno e via senza soste taaac 😅
Grande Andrea, grazie per aver fatto chiarezza sul tema, non se ne può più di questi pseudo giornalisti....
Caro galecazzi penso tu abbia un atteggiamento veramente odioso e spocchioso nei confronti della gente. Ti senti superiore solo perchè vivi guadagnando sugli sponsor degli elettrodomestici a pile con le ruote. La cosa che socialmente non mi spiego è il numero di iscritti al canale... anche se poi le visualizzazioni dei video sono medio-basse (della serie sono iscritto al canale, ma non ti seguo).
Entrambi i video, sia il tuo che il suo, sono ridicoli Andrea. Entrambi vi occupate di cose che non stanno alla base dei veri problemi delle auto elettriche.
Se dei fenomeni ( come te) vogliono muoversi con delle lavatrici da 200km di autonomia e 50k di partenza, a me va benissimo.
Ve le ricaricate nel vostro box dentro la vostra casa in Area C a Milano, mentre pensate che tutta Europa sia così e voi siete i più intelligenti di tutti.
Basta che non le imponete e non rompete i coglioni agli altri. Perché non salverete il mondo con il litio nelle auto e questo tu lo sai. Il problema sta nell’imposizione di questa tecnologia costosa ed inefficiente che allo stato attuale fa ridere.
Dirò una banalità: se sei intelligente e/o ti vuoi prendere una macchina elettrica e/o ti vuoi informare tendenzialmente non guardi rete 4.
4:57 vero,ma se con l’elettrica non posso scegliere non mi conviene
Ma infatti, già che devo pianificare il viaggio tra App e cose simili quando invece con la termica mi fermo ovunque per "ricaricare" senza problemi e con tempi rapidi, vuol dire che i tempi non sono ancora maturi per le elettriche. Sul fatto che il giornalista non viaggia in autostrada e dunque ha decisamente più problemi per la ricarica, ha nettamente ragione Galeazzi. Tra il servizio e Galeazzi ci vorrebbe una via di mezzo realistica.
Ciao Andrea, bel video ma un appunto su quanto hai detto sull'attendibilità della percorrenza dichiarata dalle case costruttrici. Sono d'accordo che sono valore abbastanza sopravvalutati, ma non dimentichiamo che anche sulle auto termiche il valore Km/litro non è attendibile ma è molto spesso ( quasi sempre ) sopra dimensionato.
4:43 - Che ragionamenti sono? Se devo rinunciare a mangiare nel mio ristorante preferito perchè non ci sono colonnine fast nelle vicinanze, questo è un chiaro punto a sfavore dell'auto elettrica.
11:22 - Se alloggio in un hotel che non ha la colonnina o la wallbox per i clienti, ma la colonnina più vicina sta a qualche centinaio di m, che faccio, lascio la macchina collegata con il cavo tutta la notte, a metri di distanza dal mio hotel, senza nemmeno poterla vedere dalla finestra?
13:50 - Hai travisato il messaggio del servizio di mediaset. E' vero che attualmente diesel, benzina e gpl sono in vendita, ma lo scopo del servizio è dire: in previsione che nessun motore termico sarà più venduto (come dice la UE), questo è quello che ci aspetta quando saremo tutti in elettrico.
Confermo : agosto Brescia - Calabria (vicino Tropea), Viaggio fattibilissimo, 1150 km e 3 soste da 25 min ai supercharger (Tempo 13:30h)
Molti si sveglieranno e capiranno che l’elettrico è un’alternativa valida e nuova che puó portare tanti vantaggi. Comodità, possibilità a volte di ricariche gratis,dipendenza dalla comoditá della wallbox, il frunk che risulta comodissimo… e potrei continuare. Secondo me si potrebbe fare un paragone con l’iPhone e la reazione che ebbe Ballmer… critico l’assenza della tastiera e infatti oggi abbiamo tutti un zune phone in tasca 😂.
L’unico vantaggio oggi di questa disinformazione è il fatto di avere ancora tante colonnine libere e che le ditte fanno grossi sconti per l’acquisto. Per curiosità ho fatto un giro in BMW : iX2 (versione base come motore ma accessoriata) da 63k scontata a 47k.
Per chi ci vede lungo ci sono e ci saranno tante occasioni ghiotte.