Мне сперва не понравился такой зарядник, а потом ничего, приспособился. Так как алгоритм тока и напряжения для мотоциклетных аккумуляторов на данном аппарате весьма жёсткий - включаю лампочку на 12 вольт , 5 -10 Вт в разрыв цепи при зарядке и всегда использую импульсный режим. Тогда и напряжение и ток зарядки получаются щадящие, уж точно не угробишь аккумулятор, можете сами замерить и убедиться. Заряжаю примерно 5 часов. Можно в конце зарядки переключиться на обычный режим уже без лампочки, чтобы оценить степень зарядки.
Ржу с таких рукажопов) Такой зарядкой только убивать аккумы) Есть у меня и зарядное такое и специальное для мото аккумов, которое больше 0,8А не дает. Никогда так не делайте, наглядное пособие, что это смерть АКБ. Лучше будет взять зарядку от раций, детских игрушек или подобных., на 12В 0,5А и будет вам и вашему мотоаккуму счастье и долгая жизнь. Тем более такое ЗУ будет новое стоить рублей 100, а Б/У можно за бесплатно найти.
Нельзя ему столько тока. На нём же написано должно быть, ток зарядки 0.23 (!) А, максимум 10% от ёмкости, то есть 0.4А. Кислотный АКБ заряжать за 4 часа - верная смерть. Не менее 10 часов он должен заряжаться. ЗЫ кипение не связано с температурой, это электролиз водорода и кислорода из воды.
@Warrior of Light Ну я свой ( 4 Ач) заряжаю уже 3 года этим устройством. Многие боятся : что эта зарядка сначала подаёт максимально большой ток ... и люди боятся что аккумулятор не выдержит . Я свой аккум заряжаю в режиме ремонта , около часа , и 3 года с аккумулятором всё в порядке .
Может быть было бы хорошо если бы был режим ca/ca который бы кипитил акб 30 минут в конце заряда при 16v для перемешивания электролита?
Заряжаю зарядкой ресанта 0,3 Ампера долго но за-то надёжно можно добавить есть регулировка для мото акамулятора зарядка
Мне сперва не понравился такой зарядник, а потом ничего, приспособился. Так как алгоритм тока и напряжения для мотоциклетных аккумуляторов на данном аппарате весьма жёсткий - включаю лампочку на 12 вольт , 5 -10 Вт в разрыв цепи при зарядке и всегда использую импульсный режим. Тогда и напряжение и ток зарядки получаются щадящие, уж точно не угробишь аккумулятор, можете сами замерить и убедиться. Заряжаю примерно 5 часов. Можно в конце зарядки переключиться на обычный режим уже без лампочки, чтобы оценить степень зарядки.
Хорошее пособие - как НЕ нужно делать ! Нельзя этому акуму давать силу тока при зарядке 0.4 А\Ч , причём категорически !
Как акум крутил стартер после зарядки?
Нормально крутил , как всегда .Я этот аккум два года этой зарядкой заряжаю .
Ставишь переменник возле lm358 и регулируешь ток заряда. А так убьешь акум, если уже не убил. Ток заряда твоего акума 400ма
У меня аккумулятор 3 ампер часа
Ржу с таких рукажопов) Такой зарядкой только убивать аккумы) Есть у меня и зарядное такое и специальное для мото аккумов, которое больше 0,8А не дает. Никогда так не делайте, наглядное пособие, что это смерть АКБ. Лучше будет взять зарядку от раций, детских игрушек или подобных., на 12В 0,5А и будет вам и вашему мотоаккуму счастье и долгая жизнь. Тем более такое ЗУ будет новое стоить рублей 100, а Б/У можно за бесплатно найти.
Жесть 😂😂😂
Нельзя ему столько тока. На нём же написано должно быть, ток зарядки 0.23 (!) А, максимум 10% от ёмкости, то есть 0.4А. Кислотный АКБ заряжать за 4 часа - верная смерть. Не менее 10 часов он должен заряжаться.
ЗЫ кипение не связано с температурой, это электролиз водорода и кислорода из воды.
М он снижает
Подскажите пожалуйста можно этим зарядником заряжать АКБ скутера Хонда Дио 34?
Можно. Но лучше зарядником с регулировкой заряжать мелкие аккумуляторы. Этот больше для автомобильных предназначен.
@Warrior of Light Ну я свой ( 4 Ач) заряжаю уже 3 года этим устройством. Многие боятся : что эта зарядка сначала подаёт максимально большой ток ... и люди боятся что аккумулятор не выдержит . Я свой аккум заряжаю в режиме ремонта , около часа , и 3 года с аккумулятором всё в порядке .
Зачем тебе кипятить
Ризетка🤨
Уменя всеровно незарежает