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やっぱり283系のエンジン音は唸り声みたいで最高いいですね！今度札幌から旭川の区間オホーツクに乗ってみるかな～
キハ283系は誰が聞いても分かるくらい独特なエンジン音ですからね～停まってアイドリングしている時点からタダ者ではない雰囲気が出まくってますw
1:38 デデドン！という効果音が流れそう（個人的に）あと 2:36 もそうかな？
ストックしているSE(効果音)のバリエーションが少ないので色々なシーンに合うように在庫を増やさないといけないですねw
全線走破達成出来なくて残念でした。一区間乗車OKならば17:30のオホーツク3号で17:58に岩見沢まで行けます。2分後の18:00発のライラック36号かその次のドンコーで札幌戻れば最終釧路行きおおぞら間に合ったかもしれません。来年こそリベンジしてみてください！！
おお!!夜便のオホーツク3号に乗る方法もあったのか!!感覚的にムリかな？と諦めてしまって詳しく時刻表を調べなかったので気が付きませんでした
おはよーございます☀️🙋❗計画通りいかないのも旅の醍醐味ですが、いざホントになるとテンション下がりますよね😱
今回は連日のように予定変更に襲われましたからね～
いつか列車で北海道へ行ってみたい！このRUclipsは非常に参考になりました。いやー北海道は広い、天災起こるとかプランを2、3あったほうがいいんですね
北海道は列車の本数が非常に少ない区間がありますし、とにかく広くて鉄道だろうが車だろうが時間がかかる事も多いので早めに見切りをつけて止めるのも大切ですねJRを使うのであればフリーきっぷを買っておくのも突然の予定変更に対するリスクヘッジになるのでお勧めです
お疲れ様です。残念でしたね。ちなみに鉄道にこだわらないで釧路に行く場合は北見から釧路までバスがあります。
バスを使ってはいけないと言うルールは作らなかったのですが当日のアドリブでは思いつきませんでした
無理矢理オホーツク組み込むなら札幌17:30 オホーツク3号 岩見沢17:57岩見沢18:05 普通列車 札幌19:05札幌19:39 おおぞら11号 釧路23:53ってやるしか無さそうですね…
おお、夜の特急オホーツク3号に乗るのは無理かと思ってダイヤを調べもせず諦めてしまいましたが、理論上は不可能ではなかったか!!
お疲れさまでした！自分も旅してる気分で楽しかったです(疲)✨いやいやここまで乗りまくったら充分ですよ(…と素人道民は思うのであった)
ありがとうございます最後ちょっち足りませんでしたw
お疲れ様でした。視聴の立場では楽しかったです。ドリさんは大変でしたが。天候には勝てませんね。私にはできません。九州でこのミッションはどうか…
ありがとうございます天候不良に振り回されましたが何とか"ほぼ"制覇してきましたw
今、動画まとめて見直して気付いたんだけど、特急すずらんで室蘭に行ってなくないですか？(笑)
東室蘭～室蘭は普通列車なので乗車対象外にしています
お疲れ様です！これはほぼ達成というカウントで大丈夫ですね🎉JR北海道特急の知識×経験はドリチソさんがNO.1です😂
ありがとうございます、"だいたい"達成ですねw
お疲れ様でした。自分の中では完璧と思っていたことが、あとになって「うわー、やらかしたー」って気持ちよくわかります。一歩二歩及ばずとは言えこれだけのことやられるのが凄いです。 またこのような凄い企画を楽しみにしております。ありがとうございました。
ありがとうございます、策士策に溺れましたw
今年の北海道は異常に暑い上に大雨も多くあったなかでのトライ大変だったと思います道民的にとても楽しく視聴しましたお疲れ様ですまた北海道に来てくださいね
9月頭にこの企画を控えていたので8月から北海道のニュースに注目(万が一、長期運休が発生したりしたら企画を大幅変更)していたのですが今までにない酷暑や大雨で大変だったようですね
お疲れ様でした。まさかの富良野線があったとは😅来年行けるかどうかといったところですね。
フラノラベンダーEXPの事は完全に忘れていたので旅程に組み込もうとすらしてなかったです(汁
いやー天気はね。北海道あるあるデスね。よく頑張りましたよ、ありがとう
9月初めと言う天気の安心度が高そうな時に行ったのに悪天候に振り回されまくりましたw
残念！やってしまいましたね❤フラノ号😂しゃーない
オホーツクもフラノラベンターEXP(富良野線)も理論上は乗れてグランドスラム達成が可能だっただけに悔しすぎます
お疲れ様でした。残念でしたね(；＿；)今年の暑い夏がかなり影響してますね。
冬の北海道で散々、苦しめられたので夏ならイージーモードだろと余裕ブッこいていたら北の大地は…やっぱり試される大地だった(汁
おはよう御座います。お疲れ様です。よろしくお願いします。北海道行く前に色々勉強になりました。ありがとう御座います。失礼致します。😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
色々とうまくいかないところがある中、なんとか乗り切るために策を練ってというのが面白かったです！ぜひ来年またリベンジを😂😂笑
ここまでハードモードを与えられて初日で諦め(詰ま)なかっただけでも褒めてもらいたいw
JR北海道は昔から基本編成が4両編成までの特急は自由席1両、5両編成以上の特急で自由席2両と固定してますね。(電車特急は除く)どんなに増結しても増結車は指定席ですね。
何日か前に増結を決めた場合は指定席でも良い(売れる可能性がある)と思いますが、この時みたいな当日の急な車両変更の時は自由席で売るような柔軟性があると良いなと思いました
お疲れさまでした。はやぶさ君とはやてちゃんを対象外にしたことで、蝦夷地の王がキレたのかも（笑）。でも今年の夏は、全国どこも超・猛暑だったことに加え、あちこちでドバ雨が降るなどもあったし、実際に石北線は北見峠越えの区間で土砂流失災害に遭ってもいます。運休やら条件付き運行やらと、今回は多々トラブルに見舞われたようですが（視聴する側としては楽しかったです）、ここまでやれただけでも十分すぎる『戦果』だと思いますよ。
ありがとうございますハナから新幹線を除外しているのは新幹線と在来線特急は別枠って言う自分の勝手なカテゴライズからですが、連日の運休でダイヤがグダグダの中、ワケの分からない駅で放り出される事もなくここまで乗れたのは上出来だったと思います
オホーツク乗れずに残念ですね😵天候はさすがにしょうがないですね。
乗り遅れた場合の代替ルートもある程度は考えて臨んでいたのでドイヒーな事にはならずに済みました
夏なのに、試される大地で試されまくったドリさん。これにめげず、また夏の北海道へ遊びに来てください！
正直、夏にこんなにハマるとは思ってなかったです(汁
お疲れ様でした。また、来年！チャレンジしてください。今度は日程に余裕もって😊
予備日の確保も限度がありますからね～
ミッション本当にお疲れ様でした！近々、未踏の道東・道北方面に行くことになりそうなので、今シリーズと過去の乗車記を参考にしてJR北海道の特急列車を楽しみたいと思います！特にキハ283の唸るエンジンは一度は生で聞いてみたいものです。
道東・道北は北海道の大自然を感じられて楽しいですよ!!札幌からメチャクチャ遠くて行くのも大変ですが辿り着いた時の達成感もひとしおです( ´Д`)
これは悔しいですね。（大雨だからどうしようも無い）
悪天候で計画をぶっ潰されまくったとは言え、乗りようによっては達成も可能だっただけに悔しいです
またも大雨の影響ですか、大変な工程ですね。チャレンジ失敗は残念でしたが、次回にリベンジしてくれることを期待します。…と思ったら、そういうオチだったんですか（笑）
最後の最後まで試練が与えられましたwもう一回挑戦しようにも挑戦できる期間＝臨時特急が走る日ってなると超限られますからねぇ
お疲れ様です。ほんとに大雨でストップ、そして予定変更も。お疲れ様でございました。そしてドリチソさんに特急大雪の車内でお会いできたことも非常に嬉しかったです！ありがとうございました！またこの企画のリベンジをよろしくお願いします‼️🙇
いや、ほんと悪天と運休に翻弄されました( ´Д`)あのハードモードの中、ここまで達成できただけでも上出来ですね
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 上出来だと思います！来年のこの頃ですかね、リベンジをよろしくお願いします‼️ドリチソさんの達成したのを観たいです‼️🔥
お疲れ様です！完全制覇ならず・・・惜しかったですね！・・・でも行きの飛行機から天気が怪しく、いきなり函館行が運休になったりしながら・・・頑張られたかと。ちなみに夏の北海道・・・ってあんなに雨が降るもんなんですね・・・。
本来、夏の北海道は天候が安定していて大雨どころか梅雨も台風も無縁の世界だと思いますよ、本来は…
最近北海道も、局地的大雨が多くて運休がよくあります💦またいつかリベンジマッチしてください😊
今年の北海道の夏は大雨がドカンドカン降ったようですね(汁
今回は北海道に大雨に直面したから上りオホーツク号を乗りそこねたのは仕方ないのはわかりました。あとは、フラノラベンダーエクスプレスの存在すら忘れ、本当に痛ましい全区間・全車種完乗の大ミスというオチになりましたね。次回、もしチャレンジするならば、雨天時のルートも考えておく必要があるかもしれませんが、とりあえず5日間お疲れ様でした。動画は次回、愛知に帰るまでが完乗の旅ですね。
フラノラベンダーEXPを忘れていたのは完全に自分のミスですが、悪天候による突発的な運休やダイヤ乱れはどうしようもないですね( ´Д`)代替ルートもある程度は予習して臨みましたが、これとてダイヤ通りに運転していたらと言う前提なので運休になってしまってはムーリーです( ´Д`)
こんばんはドリチソさんの『雨』のシーンは珍しいですねそして早朝の駅で悲しいアナウンス・・・今回の企画では、ハプニングが続出してしまい悔しい思いだったかと思います大変お疲れ様でした次回の動画も楽しみにお待ちしております
最後の最後まで北の大地は厳しかった( ´Д`)
イランカラプテ( ﾟдﾟ)札幌駅ホームの弁菜亭の駅そば屋は麺ももちろんですが、おいなりさんが美味しいです。JR北海道にいる知人に教えてもらってわたしも前行った時に食べました😋5日間本当にお疲れ様でした！落ち着いて考えると、あれ？忘れてた！って事も出てきますよね😅でも、ダイヤ乱れ発生の中でも行程を組み替えるという判断ができるのはすごいなと思います！今回は残念でしたが、また北海道の動画も楽しみにしてます٩( 'ω' )وｱｿｰﾚ♪
サツエキのホームにあるオレンジの立ち食い蕎麦で食べている人の姿がメチャ美味しそうで自分も一度、食べてみたいと思っていたので念願が叶いましたw
全列車制覇となると、札幌と旭川を根城にすると良さそうですね。ところで北海道新幹線開業が遅れることが確実になったので特急ニセコは、もう少し走っていそうです。来年再チャレンジできるかもですね。
出発点として釧路を選んだのは悪くなかったと思っていますが運休はいかんともしがたかったです(理論上は釧路起点で右回りすると割とサクッと回れます
完乗まであと一歩だったのに残念！最近は新しい特急が多いので、計画するのも難しいと思います。次回の名古屋行きは定番の那覇経由になるのでしょうか？
事前に時刻表を読み込んで行程を考えても運行が不安定では予習もヘッタクレもない感じでした( ´Д`)※予習もリスケ時の役にはたちましたがw
本当に今年のJR北海道は、この夏の稼ぎ時に異常気象の大雨に翻弄された1年だったと動画を見ていて思いました（涙）個人的には真冬の時よりも運休多いな～、と感じてます。そして、ドリチソさん的には一番乗りたかったであろう283系特急オホーツクに乗れず、ラベンダー編成を除いた全区間・全車種乗車が達成できなかったのは悔しい結果になりましたね・・・。
想定外の夏の悪天候は観光客を当て込んでいるJR北海道やホテル、観光地はもちろん農家などもダメージ喰らったでしょうね(汁キハ183の頃から網走～札幌(旭川)の乗車は特急大雪の利用がメインで特急オホーツクはほぼ乗った事がないので網走～札幌の全区間乗車や旭川～札幌の函館線を走るキハ283に乗るのを密かに楽しみにしていただけに運休は残念でした(´・ω・`)
北海道では乗れるうちに乗っておくべしという教訓ですかね。これはいつかリベンジですね！ハードル下がりますが、第2弾として四国や九州なんかも見てみたいと思います。
JR九州版やJR四国版も挑戦したいですが、そっちの方が個人的にはハードルが上がりますねwなぜなら乗った事がない特急が多すぎてダイヤはもちろん停車駅や標準所要時間すら分かってないwww
お疲れ様でした。今回の北海道旅は天気に左右されたようですね！道民の私もフララベの存在を忘れてました！臨時特急には乗れないけど、是非、冬にリベンジしてほしい。天気によっては夏よりも大変だけど、成功した時の達成感は計り知れないと思う(^_^;)
臨時列車とか期間限定のきっぷとか忘れがちですよね(汁今回に限らず後になって〇〇があったじゃん!!って思う事がしばしばありますw
やっぱり北海道の天候もだいぶおかしくなってますね。夏も秋も本州同様の梅雨とか秋雨の降り方をするようになってきましたし、元々夏暑い北見や旭川以外、札幌や函館でも平気で30度超えたり、釧路さえ35度になったり…元々北海道の線路や保線技術は長雨や酷暑を前提にしてないので、今後辛いでしょうね。
肌感覚ですが確実に気候変動の波が来ていると感じますね
本当にお疲れ様でした。楽しく拝見しました。私も10/1から10/4まで青森→新函館北斗→札幌→稚内→網走→釧路に行ってきましたが、苫小牧付近で北斗が鹿にぶつかり、20分くらい遅延しました。それ以外はトラブルなかったです。動画的、視聴者的にはすんなり達成するよりも、こうやってトラブル発生とか、どうやって代替プランを考えるかを伝えてくれた方がご本人は大変でしょうが、面白いと思います。冬場とか、あえて過酷な状況でリベンジ(また達成できず、次回に続くとか‥)の方が企画的には良いのではないのでしょうか？今後も楽しみにしておりますので頑張ってください😊
JR北海道で鹿に激突→遅延はあるあるですよ～それどころか単線区間も多いので自分が乗っている列車は問題なくても行き違い列車が来ないとか接続待ちとかで巻き添え的に遅れる事も日常茶飯事で…遅れ30分くらいは定刻運転ですねw
網走駅の放送のタイミングが良すぎて草
改札前でキョドってる自分を見て網走駅の中の人がアナウンスしてくれたのかもw
40:47 すずらんは735系ではなく785系です
東横インのチェックアウト取り消し出来るのは初めて知った
事情を話してみた結果、あくまでも網走の東横インのご厚意に預かったわけで他のホテルでも同じようになるとは言えませんね
時季変えてフラノラベンダーエクスプレス入れてリベンジしてはどうでしょうか？
再チャレンジするとなれば早くても来年ですね
ホットシェフTシャツ？ こんなのあったんですね。
サツエキのユニクロで買いました
チェックアウツ取り消しとは初めて聞いたwww
運休で行くところがなくなってしまったので聞くだけ聞いてみたら入れてもらえました…マジで助かった( ´Д`)
天候不順にレア(臨時)特急の存在、宗谷とサロベツは別だしオホーツクと大雪は別で特急の種類が多すぎる、など困難なことが多すぎて、なかなか大変な旅、お疲れ様でした。
特急が走っている路線を全区間乗るだけなら簡単すぎダロ( ﾟдﾟ)と思って全種類乗車の条件を追加したらエラい目に遭いましたw
早朝の寝起きで運休はいきなりメンタルやられます(T_T)てか、チェックアウト無効が出来て良かったですねー。今回はまた北海道に行く理由ができたという事で(^.^)
5時57分のオホーツクに乗るために4時半に起きたのに運休はヤラれましたよ( ´Д`)
あーw網走監獄でふざけたことをした罰が下さった(フラグ回収)… 悔しいときは、いつか必ずリベンジ企画ですね(ᵔᴗᵔ)
いらん事してるからバチが当たった(´・ω・`)
完乗チャレンジ&二段オチお疲れ様でした。再挑戦動画お待ちしております。次回は今回の禊として、①女満別空港利用、網走駅スタート②旭川空港利用、旭川駅スタートの何れかで再チャレンジされては如何でしょうか?🤔
スグに再挑戦しても面白くないので皆が忘れた頃にでもw
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 さん、お返事ありがとうございます。それでは、お得意の北海道でも沖縄でもない、九州+四国を連続で特急全種完乗&走行全区間完乗にチャレンジされては如何でしょうか?😄期間限定のみんなの九州きっぷとか、ぐるっと九州きっぷのネット予約購入（別途要特急券）、四国グリーンきっぷも存在することですし。別に九州&四国出禁というわけでもないでしょうから。
いやいや実にお疲れさまでした。北海道あるある運行で、改めて北海道のでっかさを感じました。「そうない」ことではありますが、次回があること、そしてコンプリートを期待しています！！
自分の動画だけを見ると雨なんて大して降ってなくね？とか思うようなシーンが多々ありましたが、列車の終着が何100kmも先で気候も全然違う場所である事を考えると今ココは良くても着いた先がダメでしょ( ´Д`)的なスケールの大きさを感じた日々でした
お疲れ様です！あらら、最後で盲点に気づいたんですね・・・けど、今回は止むえない天気事情に振り回されたのが最大の誤算でしたから、これは仕方ないですよ。。。けども、今後の北海道もこれまでにない天候になりそう（最近は台風並みの強風とか）なので、JRさんも悩みは尽きないのかなと思いました。。。
運休や遅延を連日のように食らいながらも、ここまで乗れただけでも上出来だったと思いますそれでも完全制覇まであと2歩だっただけに悔しい( ´Д`)
祝！失敗w(＾∇＾)ﾉ♪やってる方は大変だったろうが見てる側は楽しかったwww( ﾟ∀ ﾟ )///ｵﾂｶﾚｰでも本当は羨ましい…何かに特化した旅なんて人生イロイロ背負ってしまってもうできないんだ(泣*´∀｀)
良い所まで持ってったんだけどなぁw
9月上旬の決行とは流石分かってるなあと思ったらやっちまいましたなあ((((；ﾟДﾟ)))))))
列車が多く設定されていて天候も安定していると思われる9月アタマを狙って行ったのにこのザマでスミマセン(汁
先日、鉄道考察系RUclipsrの鉄坊主さんが石北本線の現状と未来に関する動画を出したのですが、これでも石北本線はJR北海道の中ではまだマシな路線であるのが驚きでした。
今回のシリーズで"まだ"利用のある定期特急列車の走る全路線+α(函館本線山線)の様子が何となく分かって頂けたと思いますし、特急の走っていない釧網線などはお察しの状況です…
今回の旅は大雨☔️で予定が何度か詰みそうになったものの特急を走る路線は完乗達成されたのは流石ドリさんだな〜と思ひました(*⁰▿⁰*)ただ大雨によってオホーツクが運休、更にラストにフラノラベンダーEXP.🪻の事を思ひ出された…ワタシも同じ事していたらドリさんみたいに悔しいと思てた鴨🦆知んないです〜(￣▽￣;)今回５日間の挑戦旅大変お疲れ様でした♪
あの手この手で乗りまくりましたが…完全制覇ならずでしたw
ドリチソ様 残念でしたが、しかし、札幌駅ホームの立食い蕎麦を食する事が出来たではないですか❔安く、早い、旨い。またの再度の挑戦をお願いいたします。
サツエキのホームで立ち食い蕎麦をすするのは1つの夢だったので叶えられてよかったです
お疲れ様です。北海道在住の私も今年の夏は極端な天気に悩まされました((( ；ﾟДﾟ)))暑いときはバカみたいに暑いのですが、雨はまるでバケツをひっくり返したような雨が降って振り回された印象が強かったですね(実際、外での仕事が多い職業柄なのでかなり悩まされました)
自分も動画を撮る時は外が基本なので天候は重要ですよね大雨や大雪で仕事どころじゃねぇ( ´Д`)って時はもちろんですし、暑すぎたり寒すぎたりする時も"それくらい我慢しろ"的な事になって厄介です(汁
てっきりオホーツクは勿論のこと、フラノラベンダーEXPも含めて日数が掛かってでも道内特急全種類ミッションコンプを目指すモノと思ってただけに今回の企画は意外だと思いましたね…😅まあ、ドリチソさん自ら決めたことなのでドンマイ(；ω；｀*)っすね～。制作・著作 DHK(ドリチソ放送協会)の連続ドラマ、素晴らしかったです！
さすがに無期限で北海道に滞在できるわけでもなく、達成するまで帰れません…と言う訳にも行かないですからね
まずは5日間お疲れ様でした。宗谷線、石北線、根室線（末端区間）は今の北海道庁の鉄道嫌いの対応をみると、将来が心配ですね。あと日程は自分も気象条件や人身事故発生に備えてなるべく余裕を組むように対応しています。
宗谷線・石北線・花咲線の行く先は非常に心配ですし、下手を打てば稚内・北見・網走・根室などの道北・道東が分断されてしまうワケでもはや鉄道・自動車・航空機でケンカしている場合ではなく手を組まなきゃアカン状態まで来ていると思うのですが…なかなか上手く行かないようで( ´Д`)
最後の最後で『詰めの甘さ』が露呈・・・・心中お察しします・・・悔やんでも悔やみきれないですね。本編中にあった 網走から釧路ですが、今回みたく運休で『特急完乗 etc のルール』が無ければ、北見までJR、北見からは釧路行きの都市間バス（午前と午後に2本あり）で移動できます。
今回のルール的に移動方法の縛りはないのでドンコーでもバスでも使ってOKではあったのですが、代替ルートを現場ですぐ見つけられるか？となると自分の知識や検索力に限度がありました
チェックアウト取り消し成功ということは朝食は食べられたということでしょうか？🤔
なんやかんやで食べる間がなかったですが、食べようと思えば大丈夫だったと思いますよ
今回失敗だったからなら次はやはり全列車全区間乗車でお願いします。最初の動画で乗ったんですか？って聞いてたやつがやっぱ忘れてたパターンだったのねw
全列車全区間は時間がかかりすぎないか!?
チェックアウトの取り消しって事情を話せば出来るんですね、東横インのサービスですかね？
朝のオホーツクに乗ろうと思ってチェックアウトしたけど運休になって行くところがなくて困ってる(´・ω・`)と言うありのままを話したら入れてもらえましたが、あくまでも網走の東横インのご厚意ですね
終わり早くないって思ってたら・・・あっ。
(´・ω・`)
幾ら計画が万全でも天候に左右されたらかなわないですねぇ。此が国鉄時代だと大雨ごときで運休するなんてなかったのに…車両不具合とかで運休するならありえるかもしれないけど。まだ車社会でない国鉄なら大雨で運休する等ない！そんな事したら運輸大臣からお叱りを受ける時代だったから運休なんてしなかったんだろうと思います。国鉄時代には国労。動労とありストライキありきで運休とかありましたけど…走れなくないちょっと大雨位で運休しない国鉄が良かったかもしれないですね。国鉄なら保線員にも余剰員も居たから万全な体制があったかもしれないけど…今や車社会鉄道が運休しても生活に左右される時代ではないので別件での意味合いならどうかなぁって思っちゃいますよねぇとにかく今回は残念ですけど…来年以降にコンプリートできるかと思いますのでまた、挑戦しては如何とかは思います。しかしながら予定は未定と云う事を実感したかと思われるますね😊
天候は当日にならないと分からないのでいかんともし難いですねそれに大丈夫ダロ( ﾟдﾟ)で突撃した結果、ド山の中の誰もいない救出困難な場所で立ち往生とかになっても困るどころか場合によっては生死に関わりかねないので目的地に着ける保障ができない≒運休で良いかなとも思いました
なる程…ドリチソさん的な考え方を考慮すれば納得できました。ありがとうございました。🙇
網走の東横インさん、神対応でしたね！
特別な状況とは言え、チェックアウト取り消しなんて初めて聞きました。。。
JRが運休で放り出されて行くとこない(´・ω・`)って言ったら入れて貰えました
いや、残念でしたね！ただ、後になって気づくことって、なかなか最初には思いつかないことが多いので、今回は仕方がなかったですね。頑張ったのに残念ですが。ただ、全路線は制覇したので、それはそれとして、達成ということになりますんでね。東横インの神対応すごかったですね！
終わって冷静に振り返るともっとイイやりようがあったと思う部分は多々ありましたが、現場で短時間で思いついて実行できる範囲は限度がありました( ´Д`)
大雨に弱いJR北海道😢
何処も同じでしょ
今までになかったような豪雨対策なんてところまで想定して対策なんてしてないと思うのでJR北海道じゃなくても無理だと思いますよ
こんな雨で運休なら、高速バスの方がよっぽど便利。
こんな雨って言うけど豪雨だぞ？何処も運休するだろ
動画内の説明が不足していました大雨は札幌や苫小牧、帯広のエリアで動画で映っている網走の道東・道北エリアだけを見れば運休するほどではない普通の雨量でしたじゃあ網走発の特急オホーツク2号は運転できるじゃないかと思うかも知れませんし、仮に運転したとして旭川や札幌に到達する頃には天候も回復しほぼダイヤ通りに走れた可能性は高いですしかし、ここで札幌発の特急オホーツク1号が運休なのに網走発の特急オホーツク2号は運転したとなれば車両の配置が所定から狂って1編成多く札幌に行ってしまう事になり、特急オホーツク1号の折り返しで運転される特急大雪4号が車両ナシにより運休…と結局、何かしらの網走発の列車が運休になるので一見、影響のなさそうな網走発の列車に運休が発生すのは仕方ないです
やっぱり283系のエンジン音は唸り声みたいで最高いいですね！
今度札幌から旭川の区間オホーツクに乗ってみるかな～
キハ283系は誰が聞いても分かるくらい独特なエンジン音ですからね～
停まってアイドリングしている時点からタダ者ではない雰囲気が出まくってますw
1:38 デデドン！という効果音が流れそう（個人的に）
あと 2:36 もそうかな？
ストックしているSE(効果音)のバリエーションが少ないので色々なシーンに合うように在庫を増やさないといけないですねw
全線走破達成出来なくて残念でした。
一区間乗車OKならば
17:30のオホーツク3号で17:58に岩見沢まで行けます。
2分後の18:00発のライラック36号かその次のドンコーで札幌戻れば
最終釧路行きおおぞら間に合ったかもしれません。
来年こそリベンジしてみてください！！
おお!!夜便のオホーツク3号に乗る方法もあったのか!!
感覚的にムリかな？と諦めてしまって詳しく時刻表を調べなかったので気が付きませんでした
おはよーございます☀️🙋❗
計画通りいかないのも旅の醍醐味ですが、いざホントになるとテンション下がりますよね😱
今回は連日のように予定変更に襲われましたからね～
いつか列車で北海道へ行ってみたい！
このRUclipsは非常に参考になりました。いやー北海道は広い、天災起こるとかプランを2、3あったほうがいいんですね
北海道は列車の本数が非常に少ない区間がありますし、とにかく広くて鉄道だろうが車だろうが時間がかかる事も多いので早めに見切りをつけて止めるのも大切ですね
JRを使うのであればフリーきっぷを買っておくのも突然の予定変更に対するリスクヘッジになるのでお勧めです
お疲れ様です。残念でしたね。ちなみに鉄道にこだわらないで釧路に行く場合は北見から釧路までバスがあります。
バスを使ってはいけないと言うルールは作らなかったのですが当日のアドリブでは思いつきませんでした
無理矢理オホーツク組み込むなら
札幌17:30 オホーツク3号 岩見沢17:57
岩見沢18:05 普通列車 札幌19:05
札幌19:39 おおぞら11号 釧路23:53
ってやるしか無さそうですね…
おお、夜の特急オホーツク3号に乗るのは無理かと思ってダイヤを調べもせず諦めてしまいましたが、理論上は不可能ではなかったか!!
お疲れさまでした！
自分も旅してる気分で楽しかったです(疲)✨
いやいやここまで乗りまくったら充分ですよ(…と素人道民は思うのであった)
ありがとうございます
最後ちょっち足りませんでしたw
お疲れ様でした。視聴の立場では楽しかったです。ドリさんは大変でしたが。天候には勝てませんね。私にはできません。九州でこのミッションはどうか…
ありがとうございます
天候不良に振り回されましたが何とか"ほぼ"制覇してきましたw
今、動画まとめて見直して気付いたんだけど、特急すずらんで室蘭に行ってなくないですか？(笑)
東室蘭～室蘭は普通列車なので乗車対象外にしています
お疲れ様です！これはほぼ達成というカウントで大丈夫ですね🎉
JR北海道特急の知識×経験はドリチソさんがNO.1です😂
ありがとうございます、"だいたい"達成ですねw
お疲れ様でした。自分の中では完璧と思っていたことが、あとになって「うわー、やらかしたー」って気持ちよくわかります。一歩二歩及ばずとは言えこれだけのことやられるのが凄いです。 またこのような凄い企画を楽しみにしております。ありがとうございました。
ありがとうございます、策士策に溺れましたw
今年の北海道は異常に暑い上に大雨も多くあったなかでのトライ大変だったと思います
道民的にとても楽しく視聴しました
お疲れ様です
また北海道に来てくださいね
9月頭にこの企画を控えていたので8月から北海道のニュースに注目(万が一、長期運休が発生したりしたら企画を大幅変更)していたのですが今までにない酷暑や大雨で大変だったようですね
お疲れ様でした。
まさかの富良野線があったとは😅
来年行けるかどうかといったところですね。
フラノラベンダーEXPの事は完全に忘れていたので旅程に組み込もうとすらしてなかったです(汁
いやー天気はね。北海道あるあるデスね。
よく頑張りましたよ、
ありがとう
9月初めと言う天気の安心度が高そうな時に行ったのに悪天候に振り回されまくりましたw
残念！
やってしまいましたね❤
フラノ号😂
しゃーない
オホーツクもフラノラベンターEXP(富良野線)も理論上は乗れてグランドスラム達成が可能だっただけに悔しすぎます
お疲れ様でした。残念でしたね(；＿；)
今年の暑い夏がかなり影響してますね。
冬の北海道で散々、苦しめられたので夏ならイージーモードだろと余裕ブッこいていたら北の大地は…やっぱり試される大地だった(汁
おはよう御座います。お疲れ様です。よろしくお願いします。北海道行く前に色々勉強になりました。ありがとう御座います。失礼致します。
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
色々とうまくいかないところがある中、なんとか乗り切るために策を練ってというのが面白かったです！
ぜひ来年またリベンジを😂😂笑
ここまでハードモードを与えられて初日で諦め(詰ま)なかっただけでも褒めてもらいたいw
JR北海道は昔から基本編成が4両編成までの特急は自由席1両、5両編成以上の特急で自由席2両と固定してますね。(電車特急は除く)
どんなに増結しても増結車は指定席ですね。
何日か前に増結を決めた場合は指定席でも良い(売れる可能性がある)と思いますが、この時みたいな当日の急な車両変更の時は自由席で売るような柔軟性があると良いなと思いました
お疲れさまでした。
はやぶさ君とはやてちゃんを対象外にしたことで、蝦夷地の王がキレたのかも（笑）。
でも今年の夏は、全国どこも超・猛暑だったことに加え、あちこちでドバ雨が降るなどもあったし、実際に石北線は北見峠越えの区間で土砂流失災害に遭ってもいます。
運休やら条件付き運行やらと、今回は多々トラブルに見舞われたようですが（視聴する側としては楽しかったです）、ここまでやれただけでも十分すぎる『戦果』だと思いますよ。
ありがとうございます
ハナから新幹線を除外しているのは新幹線と在来線特急は別枠って言う自分の勝手なカテゴライズからですが、連日の運休でダイヤがグダグダの中、ワケの分からない駅で放り出される事もなくここまで乗れたのは上出来だったと思います
オホーツク乗れずに残念ですね😵
天候はさすがにしょうがないですね。
乗り遅れた場合の代替ルートもある程度は考えて臨んでいたのでドイヒーな事にはならずに済みました
夏なのに、試される大地で試されまくったドリさん。
これにめげず、また夏の北海道へ遊びに来てください！
正直、夏にこんなにハマるとは思ってなかったです(汁
お疲れ様でした。また、来年！チャレンジしてください。今度は日程に余裕もって😊
予備日の確保も限度がありますからね～
ミッション本当にお疲れ様でした！
近々、未踏の道東・道北方面に行くことになりそうなので、今シリーズと過去の乗車記を参考にしてJR北海道の特急列車を楽しみたいと思います！
特にキハ283の唸るエンジンは一度は生で聞いてみたいものです。
道東・道北は北海道の大自然を感じられて楽しいですよ!!
札幌からメチャクチャ遠くて行くのも大変ですが辿り着いた時の達成感もひとしおです( ´Д`)
これは悔しいですね。（大雨だからどうしようも無い）
悪天候で計画をぶっ潰されまくったとは言え、乗りようによっては達成も可能だっただけに悔しいです
またも大雨の影響ですか、大変な工程ですね。
チャレンジ失敗は残念でしたが、次回にリベンジしてくれることを期待します。
…と思ったら、そういうオチだったんですか（笑）
最後の最後まで試練が与えられましたw
もう一回挑戦しようにも挑戦できる期間＝臨時特急が走る日ってなると超限られますからねぇ
お疲れ様です。
ほんとに大雨でストップ、そして予定変更も。お疲れ様でございました。
そしてドリチソさんに特急大雪の車内でお会いできたことも非常に嬉しかったです！ありがとうございました！
またこの企画のリベンジをよろしくお願いします‼️🙇
いや、ほんと悪天と運休に翻弄されました( ´Д`)
あのハードモードの中、ここまで達成できただけでも上出来ですね
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 上出来だと思います！来年のこの頃ですかね、リベンジをよろしくお願いします‼️ドリチソさんの達成したのを観たいです‼️🔥
お疲れ様です！完全制覇ならず・・・惜しかったですね！・・・でも行きの飛行機から天気が怪しく、いきなり函館行が運休になったりしながら・・・頑張られたかと。ちなみに夏の北海道・・・ってあんなに雨が降るもんなんですね・・・。
本来、夏の北海道は天候が安定していて大雨どころか梅雨も台風も無縁の世界だと思いますよ、本来は…
最近北海道も、局地的大雨が多くて運休がよくあります💦
またいつかリベンジマッチしてください😊
今年の北海道の夏は大雨がドカンドカン降ったようですね(汁
今回は北海道に大雨に直面したから上りオホーツク号を乗りそこねたのは仕方ないのはわかりました。あとは、フラノラベンダーエクスプレスの存在すら忘れ、本当に痛ましい全区間・全車種完乗の大ミスというオチになりましたね。
次回、もしチャレンジするならば、雨天時のルートも考えておく必要があるかもしれませんが、とりあえず5日間お疲れ様でした。
動画は次回、愛知に帰るまでが完乗の旅ですね。
フラノラベンダーEXPを忘れていたのは完全に自分のミスですが、悪天候による突発的な運休やダイヤ乱れはどうしようもないですね( ´Д`)
代替ルートもある程度は予習して臨みましたが、これとてダイヤ通りに運転していたらと言う前提なので運休になってしまってはムーリーです( ´Д`)
こんばんは
ドリチソさんの『雨』のシーンは珍しいですね
そして早朝の駅で悲しいアナウンス・・・
今回の企画では、ハプニングが続出してしまい
悔しい思いだったかと思います
大変お疲れ様でした
次回の動画も楽しみにお待ちしております
最後の最後まで北の大地は厳しかった( ´Д`)
イランカラプテ( ﾟдﾟ)
札幌駅ホームの弁菜亭の駅そば屋は麺ももちろんですが、おいなりさんが美味しいです。JR北海道にいる知人に教えてもらってわたしも前行った時に食べました😋
5日間本当にお疲れ様でした！落ち着いて考えると、あれ？忘れてた！って事も出てきますよね😅でも、ダイヤ乱れ発生の中でも行程を組み替えるという判断ができるのはすごいなと思います！
今回は残念でしたが、また北海道の動画も楽しみにしてます٩( 'ω' )وｱｿｰﾚ♪
サツエキのホームにあるオレンジの立ち食い蕎麦で食べている人の姿がメチャ美味しそうで自分も一度、食べてみたいと思っていたので念願が叶いましたw
全列車制覇となると、札幌と旭川を根城にすると良さそうですね。ところで北海道新幹線開業が遅れることが確実になったので特急ニセコは、もう少し走っていそうです。来年再チャレンジできるかもですね。
出発点として釧路を選んだのは悪くなかったと思っていますが運休はいかんともしがたかったです(理論上は釧路起点で右回りすると割とサクッと回れます
完乗まであと一歩だったのに残念！最近は新しい特急が多いので、計画するのも難しいと思います。
次回の名古屋行きは定番の那覇経由になるのでしょうか？
事前に時刻表を読み込んで行程を考えても運行が不安定では予習もヘッタクレもない感じでした( ´Д`)
※予習もリスケ時の役にはたちましたがw
本当に今年のJR北海道は、この夏の稼ぎ時に異常気象の大雨に翻弄された1年だったと動画を見ていて思いました（涙）個人的には真冬の時よりも運休多いな～、と感じてます。
そして、ドリチソさん的には一番乗りたかったであろう283系特急オホーツクに乗れず、ラベンダー編成を除いた全区間・全車種乗車が達成できなかったのは悔しい結果になりましたね・・・。
想定外の夏の悪天候は観光客を当て込んでいるJR北海道やホテル、観光地はもちろん農家などもダメージ喰らったでしょうね(汁
キハ183の頃から網走～札幌(旭川)の乗車は特急大雪の利用がメインで特急オホーツクはほぼ乗った事がないので網走～札幌の全区間乗車や旭川～札幌の函館線を走るキハ283に乗るのを密かに楽しみにしていただけに運休は残念でした(´・ω・`)
北海道では乗れるうちに乗っておくべしという教訓ですかね。
これはいつかリベンジですね！
ハードル下がりますが、第2弾として四国や九州なんかも見てみたいと思います。
JR九州版やJR四国版も挑戦したいですが、そっちの方が個人的にはハードルが上がりますねw
なぜなら乗った事がない特急が多すぎてダイヤはもちろん停車駅や標準所要時間すら分かってないwww
お疲れ様でした。
今回の北海道旅は天気に左右されたようですね！
道民の私もフララベの存在を忘れてました！
臨時特急には乗れないけど、
是非、冬にリベンジしてほしい。
天気によっては夏よりも大変だけど、
成功した時の達成感は計り知れないと思う
(^_^;)
臨時列車とか期間限定のきっぷとか忘れがちですよね(汁
今回に限らず後になって〇〇があったじゃん!!って思う事がしばしばありますw
やっぱり北海道の天候もだいぶおかしくなってますね。
夏も秋も本州同様の梅雨とか秋雨の降り方をするようになってきましたし、元々夏暑い北見や旭川以外、札幌や函館でも平気で30度超えたり、釧路さえ35度になったり…
元々北海道の線路や保線技術は長雨や酷暑を前提にしてないので、今後辛いでしょうね。
肌感覚ですが確実に気候変動の波が来ていると感じますね
本当にお疲れ様でした。楽しく拝見しました。私も10/1から10/4まで青森→新函館北斗→札幌→稚内→網走→釧路に行ってきましたが、苫小牧付近で北斗が鹿にぶつかり、20分くらい遅延しました。それ以外はトラブルなかったです。動画的、視聴者的にはすんなり達成するよりも、こうやってトラブル発生とか、どうやって代替プランを考えるかを伝えてくれた方がご本人は大変でしょうが、面白いと思います。冬場とか、あえて過酷な状況でリベンジ(また達成できず、次回に続くとか‥)の方が企画的には良いのではないのでしょうか？今後も楽しみにしておりますので頑張ってください😊
JR北海道で鹿に激突→遅延はあるあるですよ～
それどころか単線区間も多いので自分が乗っている列車は問題なくても行き違い列車が来ないとか接続待ちとかで巻き添え的に遅れる事も日常茶飯事で…遅れ30分くらいは定刻運転ですねw
網走駅の放送のタイミングが良すぎて草
改札前でキョドってる自分を見て網走駅の中の人がアナウンスしてくれたのかもw
40:47 すずらんは735系ではなく785系です
東横インのチェックアウト取り消し出来るのは初めて知った
事情を話してみた結果、あくまでも網走の東横インのご厚意に預かったわけで他のホテルでも同じようになるとは言えませんね
時季変えてフラノラベンダーエクスプレス入れてリベンジしてはどうでしょうか？
再チャレンジするとなれば早くても来年ですね
ホットシェフTシャツ？ こんなのあったんですね。
サツエキのユニクロで買いました
チェックアウツ取り消しとは初めて聞いたwww
運休で行くところがなくなってしまったので聞くだけ聞いてみたら入れてもらえました…マジで助かった( ´Д`)
天候不順にレア(臨時)特急の存在、宗谷とサロベツは別だしオホーツクと大雪は別で特急の種類が多すぎる、など困難なことが多すぎて、なかなか大変な旅、お疲れ様でした。
特急が走っている路線を全区間乗るだけなら簡単すぎダロ( ﾟдﾟ)と思って全種類乗車の条件を追加したらエラい目に遭いましたw
早朝の寝起きで運休はいきなりメンタルやられます(T_T)てか、チェックアウト無効が出来て良かったですねー。今回はまた北海道に行く理由ができたという事で(^.^)
5時57分のオホーツクに乗るために4時半に起きたのに運休はヤラれましたよ( ´Д`)
あーw
網走監獄でふざけたことをした罰が下さった(フラグ回収)…
悔しいときは、いつか必ずリベンジ企画ですね(ᵔᴗᵔ)
いらん事してるからバチが当たった(´・ω・`)
完乗チャレンジ&二段オチお疲れ様でした。
再挑戦動画お待ちしております。
次回は今回の禊として、
①女満別空港利用、網走駅スタート
②旭川空港利用、旭川駅スタート
の何れかで再チャレンジされては如何でしょうか?🤔
スグに再挑戦しても面白くないので皆が忘れた頃にでもw
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 さん、お返事ありがとうございます。
それでは、お得意の北海道でも沖縄でもない、九州+四国を連続で特急全種完乗&走行全区間完乗にチャレンジされては如何でしょうか?😄
期間限定のみんなの九州きっぷとか、ぐるっと九州きっぷのネット予約購入（別途要特急券）、四国グリーンきっぷも存在することですし。
別に九州&四国出禁というわけでもないでしょうから。
いやいや実にお疲れさまでした。北海道あるある運行で、改めて北海道のでっかさを感じました。「そうない」ことではありますが、次回があること、そしてコンプリートを期待しています！！
自分の動画だけを見ると雨なんて大して降ってなくね？とか思うようなシーンが多々ありましたが、列車の終着が何100kmも先で気候も全然違う場所である事を考えると今ココは良くても着いた先がダメでしょ( ´Д`)的なスケールの大きさを感じた日々でした
お疲れ様です！
あらら、最後で盲点に気づいたんですね・・・けど、今回は止むえない天気事情に振り回されたのが最大の誤算でしたから、これは仕方ないですよ。。。
けども、今後の北海道もこれまでにない天候になりそう（最近は台風並みの強風とか）なので、JRさんも悩みは尽きないのかなと思いました。。。
運休や遅延を連日のように食らいながらも、ここまで乗れただけでも上出来だったと思います
それでも完全制覇まであと2歩だっただけに悔しい( ´Д`)
祝！失敗w(＾∇＾)ﾉ♪
やってる方は大変だったろうが見てる側は楽しかったwww( ﾟ∀ ﾟ )///ｵﾂｶﾚｰ
でも本当は羨ましい…何かに特化した旅なんて人生イロイロ背負ってしまってもうできないんだ(泣*´∀｀)
良い所まで持ってったんだけどなぁw
9月上旬の決行とは流石分かってるなあと思ったらやっちまいましたなあ((((；ﾟДﾟ)))))))
列車が多く設定されていて天候も安定していると思われる9月アタマを狙って行ったのにこのザマでスミマセン(汁
先日、鉄道考察系RUclipsrの鉄坊主さんが石北本線の現状と未来に関する動画を出したのですが、これでも石北本線はJR北海道の中ではまだマシな路線であるのが驚きでした。
今回のシリーズで"まだ"利用のある定期特急列車の走る全路線+α(函館本線山線)の様子が何となく分かって頂けたと思いますし、特急の走っていない釧網線などはお察しの状況です…
今回の旅は大雨☔️で予定が何度か詰みそうになったものの特急を走る路線は完乗達成されたのは流石ドリさんだな〜と思ひました(*⁰▿⁰*)
ただ大雨によってオホーツクが運休、更にラストにフラノラベンダーEXP.🪻の事を思ひ出された…ワタシも同じ事していたらドリさんみたいに悔しいと思てた鴨🦆知んないです〜(￣▽￣;)
今回５日間の挑戦旅大変お疲れ様でした♪
あの手この手で乗りまくりましたが…完全制覇ならずでしたw
ドリチソ様 残念でしたが、しかし、札幌駅ホームの立食い蕎麦を食する事が出来たではないですか❔安く、早い、旨い。またの再度の挑戦をお願いいたします。
サツエキのホームで立ち食い蕎麦をすするのは1つの夢だったので叶えられてよかったです
お疲れ様です。
北海道在住の私も今年の夏は極端な天気に悩まされました((( ；ﾟДﾟ)))
暑いときはバカみたいに暑いのですが、雨はまるでバケツをひっくり返したような雨が降って振り回された印象が強かったですね
(実際、外での仕事が多い職業柄なのでかなり悩まされました)
自分も動画を撮る時は外が基本なので天候は重要ですよね
大雨や大雪で仕事どころじゃねぇ( ´Д`)って時はもちろんですし、暑すぎたり寒すぎたりする時も"それくらい我慢しろ"的な事になって厄介です(汁
てっきりオホーツクは勿論のこと、フラノラベンダーEXPも含めて日数が掛かってでも道内特急全種類ミッションコンプを目指すモノと思ってただけに今回の企画は意外だと思いましたね…😅
まあ、ドリチソさん自ら決めたことなのでドンマイ(；ω；｀*)っすね～。
制作・著作 DHK(ドリチソ放送協会)の連続ドラマ、素晴らしかったです！
さすがに無期限で北海道に滞在できるわけでもなく、達成するまで帰れません…と言う訳にも行かないですからね
まずは5日間お疲れ様でした。
宗谷線、石北線、根室線（末端区間）は今の北海道庁の鉄道嫌いの対応をみると、将来が心配ですね。
あと日程は自分も気象条件や人身事故発生に備えてなるべく余裕を組むように対応しています。
宗谷線・石北線・花咲線の行く先は非常に心配ですし、下手を打てば稚内・北見・網走・根室などの道北・道東が分断されてしまうワケでもはや鉄道・自動車・航空機でケンカしている場合ではなく手を組まなきゃアカン状態まで来ていると思うのですが…なかなか上手く行かないようで( ´Д`)
最後の最後で『詰めの甘さ』が露呈・・・・心中お察しします・・・悔やんでも悔やみきれないですね。
本編中にあった 網走から釧路ですが、今回みたく運休で『特急完乗 etc のルール』が無ければ、北見までJR、北見からは釧路行きの都市間バス（午前と午後に2本あり）で移動できます。
今回のルール的に移動方法の縛りはないのでドンコーでもバスでも使ってOKではあったのですが、代替ルートを現場ですぐ見つけられるか？となると自分の知識や検索力に限度がありました
チェックアウト取り消し成功ということは朝食は食べられたということでしょうか？🤔
なんやかんやで食べる間がなかったですが、食べようと思えば大丈夫だったと思いますよ
今回失敗だったから
なら次はやはり全列車全区間乗車でお願いします。
最初の動画で乗ったんですか？って聞いてたやつがやっぱ忘れてたパターンだったのねw
全列車全区間は時間がかかりすぎないか!?
チェックアウトの取り消しって事情を話せば出来るんですね、東横インのサービスですかね？
朝のオホーツクに乗ろうと思ってチェックアウトしたけど運休になって行くところがなくて困ってる(´・ω・`)と言うありのままを話したら入れてもらえましたが、あくまでも網走の東横インのご厚意ですね
終わり早くないって思ってたら・・・あっ。
(´・ω・`)
幾ら計画が万全でも天候に左右されたらかなわないですねぇ。此が国鉄時代だと大雨ごときで運休するなんてなかったのに…車両不具合とかで運休するならありえるかもしれないけど。まだ車社会でない国鉄なら大雨で運休する等ない！そんな事したら運輸大臣からお叱りを受ける時代だったから運休なんてしなかったんだろうと思います。国鉄時代には国労。動労とありストライキありきで運休とかありましたけど…走れなくないちょっと大雨位で運休しない国鉄が良かったかもしれないですね。国鉄なら保線員にも余剰員も居たから万全な体制があったかもしれないけど…今や車社会鉄道が運休しても生活に左右される時代ではないので別件での意味合いならどうかなぁって思っちゃいますよねぇとにかく今回は残念ですけど…来年以降にコンプリートできるかと思いますのでまた、挑戦しては如何とかは思います。しかしながら予定は未定と云う事を実感したかと思われるますね😊
天候は当日にならないと分からないのでいかんともし難いですね
それに大丈夫ダロ( ﾟдﾟ)で突撃した結果、ド山の中の誰もいない救出困難な場所で立ち往生とかになっても困るどころか場合によっては生死に関わりかねないので目的地に着ける保障ができない≒運休で良いかなとも思いました
なる程…ドリチソさん的な考え方を考慮すれば納得できました。ありがとうございました。🙇
網走の東横インさん、神対応でしたね！
特別な状況とは言え、チェックアウト取り消しなんて初めて聞きました。。。
JRが運休で放り出されて行くとこない(´・ω・`)って言ったら入れて貰えました
いや、残念でしたね！ただ、後になって気づくことって、なかなか最初には思いつかないことが多いので、今回は仕方がなかったですね。頑張ったのに残念ですが。ただ、全路線は制覇したので、それはそれとして、達成ということになりますんでね。
東横インの神対応すごかったですね！
終わって冷静に振り返るともっとイイやりようがあったと思う部分は多々ありましたが、現場で短時間で思いついて実行できる範囲は限度がありました( ´Д`)
大雨に弱いJR北海道😢
何処も同じでしょ
今までになかったような豪雨対策なんてところまで想定して対策なんてしてないと思うのでJR北海道じゃなくても無理だと思いますよ
こんな雨で運休なら、高速バスの方がよっぽど便利。
こんな雨って言うけど豪雨だぞ？
何処も運休するだろ
動画内の説明が不足していました
大雨は札幌や苫小牧、帯広のエリアで動画で映っている網走の道東・道北エリアだけを見れば運休するほどではない普通の雨量でした
じゃあ網走発の特急オホーツク2号は運転できるじゃないかと思うかも知れませんし、仮に運転したとして旭川や札幌に到達する頃には天候も回復しほぼダイヤ通りに走れた可能性は高いです
しかし、ここで札幌発の特急オホーツク1号が運休なのに網走発の特急オホーツク2号は運転したとなれば車両の配置が所定から狂って1編成多く札幌に行ってしまう事になり、特急オホーツク1号の折り返しで運転される特急大雪4号が車両ナシにより運休…と結局、何かしらの網走発の列車が運休になるので一見、影響のなさそうな網走発の列車に運休が発生すのは仕方ないです