현대 아이오닉 6 롱 레인지 AWD 18인치 급가속(2023 Hyundai Ioniq 6 AWD Acceleration) - 2022.11.07 4K

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 58

  • @syurry8434
    @syurry8434 2 года назад +12

    트렁크 작은거랑 충전 귀찮은거 빼고는 장점이 많은거 같아요 승차감도 조용하고 가속력도 빠르고 ㅎㅎ

  • @흑당-l7k
    @흑당-l7k 9 месяцев назад

    아이오닉5 롱레인지 awd랑 스팩이 동일하네요 ㅎ 디자인이랑 승차감 취향에따라 구매하면 되긋네요 ㅎ 참고로 전 5입니다.^^

  • @토실-z3x
    @토실-z3x 4 месяца назад

    제로이백 22초정도 나오겠네요 빠르네

  • @tmdwn9101
    @tmdwn9101 2 года назад +1

    빠르네요 ㄷㄷ

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 2 года назад

    본인 차량에 제로백 했군요 잘했어요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 года назад +25

    0~100km/h까지의 가속시간은 대략 5초남짓 되는것같네요.

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 года назад +1

    형님의 전기차네요. ㅎㅎ

  • @JungYeongCho
    @JungYeongCho Год назад

    ㅈㄴ 빠르네

  • @seojake2769
    @seojake2769 2 года назад +2

    모든 자동차가 풀악셀하면 그렇지만 주행가능거리 줄어드는게 더 크게 보이니 엄청나군요

  • @이영진-r8j
    @이영진-r8j 2 года назад +16

    주행가능거리 쭉쭉 다네요ㅎㅎ

    • @cjw9797
      @cjw9797 2 года назад +4

      기름차도 풀악셀 치면 주행거리 쭉쭉달지요

    • @뽜이리
      @뽜이리 2 года назад +2

      @@cjw9797 근데 전기차는 타보면 진짜 밟으면 심하게 빨리 딸아요 ㅋㅋ

    • @enterprise_ncc1701
      @enterprise_ncc1701 Год назад

      ​@@뽜이리하지만 감속하면 다시 채워지죠?

    • @sinirq
      @sinirq 6 месяцев назад

      액셀에 발떼면 도로 충전됩니다... 회생제동 성능이 무섭죠

  • @나문-u5p
    @나문-u5p 2 года назад +3

    오른쪽에 숫자줄어드는게 주행가능거리인가요? ㄷㄷ 밟으니까 쭉쭉줄어드네요

  • @jg-gw3ru
    @jg-gw3ru Год назад +3

    리밋 풀면 제로200은 24~5초 나올것 같네요. 일반주행 중 실영역 가속은 아반떼n이랑 비슷해 보이는군요.

  • @yunseljeong3001
    @yunseljeong3001 2 года назад

    제로백이 몇초정도 되는건가요?

  • @seankim5697
    @seankim5697 2 года назад +7

    잘아시겠지만 배터리 SoC 31%에서는 출력100%다 뽑아내지 못합니다.
    만충시에 아무래도 좀더 잘나올거에요

    • @다빠다까
      @다빠다까 2 года назад

      E gmp는 타사대비 출력 감소가 적습니다

    • @gewfsdfsdfsfgg7140
      @gewfsdfsdfsfgg7140 2 года назад +1

      잘 아시겠지만 흉기차는 soc 약8% 까지 출력 제어 안합니다
      흉기차라 기술이 없었어 약8%에 제어 들어 가지만 독 3사 전기차는 너무 기술이 외계인급이라 20~30%쯤에 출력 제어 합니다

    • @samokgaja
      @samokgaja 2 года назад +1

      @@gewfsdfsdfsfgg7140
      SoC하강에 의한 거북이마크 나오는 출력제어를 얘기하는게 아닌데..배터리 구조를 전혀 모르는듯하네요.
      SoC에 따른 배터리 전압별 모터 출력은 필연적으로 달라집니다. ruclips.net/video/9bSqolZp0xI/видео.html

    • @luckkey3807
      @luckkey3807 2 года назад +2

      @@gewfsdfsdfsfgg7140 풋 ㅋ 전기차에 기술력을 논하네 풋. 전기차는 현기아 기술력이 세계권인건 아시고 ??

    • @ybrid33337
      @ybrid33337 Год назад

      @@luckkey3807 일부러 현기 안티하는 말투로 독일차 까는걸로 보이네요..

  • @찬유니
    @찬유니 2 года назад

    배터리소모량 20초만에 2프로 깍임 ㄷㄷ

  • @cesyr3336
    @cesyr3336 2 года назад +1

    에코모드로 고속도로 달리면 주행거리 얼마나 나올지 궁금합니다

    • @Obbayasalrijo
      @Obbayasalrijo 6 месяцев назад

      Ev6 롱레22년6월 말 출고 해서 12만 탔는데 밟는성격만 아니시면 여름에 600이상 나옵니다 회생재동 잘 이용하시면 그것보다 좀 더 나와여

  • @Jay_C.C
    @Jay_C.C 2 года назад

    커스텀으로 출력 최소로 낮춰둔 모드에서 가속도 궁금하네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @스무스-h1v
      @스무스-h1v Год назад

      100키로 정도대로달리면 정상 주행거리 충분히 나옵니다

  • @lonely.hiker.monad1886
    @lonely.hiker.monad1886 2 года назад

    주행가능 거리 줄어드는 걸 보니 고속위주로 타는 저같은 사람에겐 아직은.. ㅋㅋ

  • @hwanju94
    @hwanju94 2 года назад +7

    배터리 31퍼센트인데 출력제한이 없네요 ㄷㄷ

    • @박세정-k8c
      @박세정-k8c 2 года назад

      ev6 gt 는 아예 없음 1%에도

    • @hwanju94
      @hwanju94 2 года назад

      @@박세정-k8c 있어요 10%쯤부터 출력제한 들어와요

  • @김동원-y2u
    @김동원-y2u 2 года назад

    고속영역 가속력은 비슷한 출력 가솔린이 빠르네요.

  • @johnny4324
    @johnny4324 2 года назад

    킹상기니뮤ㅠ

  • @y428284
    @y428284 2 года назад +2

    자차 가속 세번째인가요...

  • @BigNBro
    @BigNBro 2 года назад +1

    대략 5.7초네요

  • @도진호-p1x
    @도진호-p1x 2 года назад +1

    190에 리밋인가 보내유

  • @dadea5521
    @dadea5521 2 года назад +11

    하.. ev6 gt 제로백을 보고 오니까 왜케 느려보이져? ev6 4륜 차주임.. 후아 출력 인플레의 시대에 살고 있습니다 여러분..

    • @tmdwn9101
      @tmdwn9101 2 года назад +1

      속도는... 상대적이다....

    • @오리-e7u4y
      @오리-e7u4y 2 года назад +4

      전기차기준으로보면 그래보일수도 ㅋㅋㅋ

    • @부엉이-i9c
      @부엉이-i9c 2 года назад

      딱히 2륜 제로백 7초대도 불편한거 모르겠네요 밟으면 속도가 안나오는것도 아니라서

    • @sichspiegeln
      @sichspiegeln 2 года назад

      도심에선 니로ev만 되도 충분히 박차고 나가는 수준이라.. 풀 출력을 쓰는건 몇번 없긴합니다ㅎ

    • @다빠다까
      @다빠다까 2 года назад +2

      제로백 5초대면 내연기관차 기준으로도 많이빠른건데 전기차로오니 무뎌지는게 많다는

  • @점과점
    @점과점 2 года назад

    스팅어2.5가 남 아님 이게 더 남?

    • @트윅스-v6u
      @트윅스-v6u Год назад

      핸들링,코너링, 160km/h이후 가속력 스팅어 승!
      0-130km/h 가속력, 승차감 아이오닉6 4륜 승!
      스포티하게 타려면 스팅어 추천 ㅎㅎ

  • @wjkim3864
    @wjkim3864 2 года назад +14

    느리고 고장나고 누유되는 독일차 탈 이유를 단 하나도 못 찾겠네.

    • @cjw9797
      @cjw9797 2 года назад +5

      그래도 머리깨져도 외제차임 한국인들은 ㅋㅋㅋ요즘 현기차 타보지도 않고 현기차까지요.. 많이 올라왔는데

    • @yj_likes
      @yj_likes 2 года назад

      불난다. 충전 힘들다. 에어콘, 히터 못튼다. 등등 언론이 선동하고 뭣모르는 사람들은 까기 바쁘죠.

    • @aoooa7243
      @aoooa7243 2 года назад +1

      @@cjw9797 보통 현기빠들이 외제차 타본적도 없는데 오지게 내려치던데?

    • @Railroader-1
      @Railroader-1 2 года назад

      @@cjw9797 국산차타다가 외제차 넘어간사람들이 있는반면에 국산차만 타면서 까는놈도 부지기수인데요?

  • @y428284
    @y428284 2 года назад +1

    1등

  • @sogori1
    @sogori1 2 года назад

    풍절음 어떤가요?