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트렁크 작은거랑 충전 귀찮은거 빼고는 장점이 많은거 같아요 승차감도 조용하고 가속력도 빠르고 ㅎㅎ
아이오닉5 롱레인지 awd랑 스팩이 동일하네요 ㅎ 디자인이랑 승차감 취향에따라 구매하면 되긋네요 ㅎ 참고로 전 5입니다.^^
제로이백 22초정도 나오겠네요 빠르네
빠르네요 ㄷㄷ
본인 차량에 제로백 했군요 잘했어요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍
0~100km/h까지의 가속시간은 대략 5초남짓 되는것같네요.
형님의 전기차네요. ㅎㅎ
ㅈㄴ 빠르네
모든 자동차가 풀악셀하면 그렇지만 주행가능거리 줄어드는게 더 크게 보이니 엄청나군요
주행가능거리 쭉쭉 다네요ㅎㅎ
기름차도 풀악셀 치면 주행거리 쭉쭉달지요
@@cjw9797 근데 전기차는 타보면 진짜 밟으면 심하게 빨리 딸아요 ㅋㅋ
@@뽜이리하지만 감속하면 다시 채워지죠?
액셀에 발떼면 도로 충전됩니다... 회생제동 성능이 무섭죠
오른쪽에 숫자줄어드는게 주행가능거리인가요? ㄷㄷ 밟으니까 쭉쭉줄어드네요
리밋 풀면 제로200은 24~5초 나올것 같네요. 일반주행 중 실영역 가속은 아반떼n이랑 비슷해 보이는군요.
제로백이 몇초정도 되는건가요?
잘아시겠지만 배터리 SoC 31%에서는 출력100%다 뽑아내지 못합니다.만충시에 아무래도 좀더 잘나올거에요
E gmp는 타사대비 출력 감소가 적습니다
잘 아시겠지만 흉기차는 soc 약8% 까지 출력 제어 안합니다 흉기차라 기술이 없었어 약8%에 제어 들어 가지만 독 3사 전기차는 너무 기술이 외계인급이라 20~30%쯤에 출력 제어 합니다
@@gewfsdfsdfsfgg7140 SoC하강에 의한 거북이마크 나오는 출력제어를 얘기하는게 아닌데..배터리 구조를 전혀 모르는듯하네요.SoC에 따른 배터리 전압별 모터 출력은 필연적으로 달라집니다. ruclips.net/video/9bSqolZp0xI/видео.html
@@gewfsdfsdfsfgg7140 풋 ㅋ 전기차에 기술력을 논하네 풋. 전기차는 현기아 기술력이 세계권인건 아시고 ??
@@luckkey3807 일부러 현기 안티하는 말투로 독일차 까는걸로 보이네요..
배터리소모량 20초만에 2프로 깍임 ㄷㄷ
에코모드로 고속도로 달리면 주행거리 얼마나 나올지 궁금합니다
Ev6 롱레22년6월 말 출고 해서 12만 탔는데 밟는성격만 아니시면 여름에 600이상 나옵니다 회생재동 잘 이용하시면 그것보다 좀 더 나와여
커스텀으로 출력 최소로 낮춰둔 모드에서 가속도 궁금하네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
100키로 정도대로달리면 정상 주행거리 충분히 나옵니다
주행가능 거리 줄어드는 걸 보니 고속위주로 타는 저같은 사람에겐 아직은.. ㅋㅋ
배터리 31퍼센트인데 출력제한이 없네요 ㄷㄷ
ev6 gt 는 아예 없음 1%에도
@@박세정-k8c 있어요 10%쯤부터 출력제한 들어와요
고속영역 가속력은 비슷한 출력 가솔린이 빠르네요.
킹상기니뮤ㅠ
자차 가속 세번째인가요...
대략 5.7초네요
190에 리밋인가 보내유
하.. ev6 gt 제로백을 보고 오니까 왜케 느려보이져? ev6 4륜 차주임.. 후아 출력 인플레의 시대에 살고 있습니다 여러분..
속도는... 상대적이다....
전기차기준으로보면 그래보일수도 ㅋㅋㅋ
딱히 2륜 제로백 7초대도 불편한거 모르겠네요 밟으면 속도가 안나오는것도 아니라서
도심에선 니로ev만 되도 충분히 박차고 나가는 수준이라.. 풀 출력을 쓰는건 몇번 없긴합니다ㅎ
제로백 5초대면 내연기관차 기준으로도 많이빠른건데 전기차로오니 무뎌지는게 많다는
스팅어2.5가 남 아님 이게 더 남?
핸들링,코너링, 160km/h이후 가속력 스팅어 승!0-130km/h 가속력, 승차감 아이오닉6 4륜 승!스포티하게 타려면 스팅어 추천 ㅎㅎ
느리고 고장나고 누유되는 독일차 탈 이유를 단 하나도 못 찾겠네.
그래도 머리깨져도 외제차임 한국인들은 ㅋㅋㅋ요즘 현기차 타보지도 않고 현기차까지요.. 많이 올라왔는데
불난다. 충전 힘들다. 에어콘, 히터 못튼다. 등등 언론이 선동하고 뭣모르는 사람들은 까기 바쁘죠.
@@cjw9797 보통 현기빠들이 외제차 타본적도 없는데 오지게 내려치던데?
@@cjw9797 국산차타다가 외제차 넘어간사람들이 있는반면에 국산차만 타면서 까는놈도 부지기수인데요?
1등
풍절음 어떤가요?
무난합니다
트렁크 작은거랑 충전 귀찮은거 빼고는 장점이 많은거 같아요 승차감도 조용하고 가속력도 빠르고 ㅎㅎ
아이오닉5 롱레인지 awd랑 스팩이 동일하네요 ㅎ 디자인이랑 승차감 취향에따라 구매하면 되긋네요 ㅎ 참고로 전 5입니다.^^
제로이백 22초정도 나오겠네요 빠르네
빠르네요 ㄷㄷ
본인 차량에 제로백 했군요 잘했어요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍
0~100km/h까지의 가속시간은 대략 5초남짓 되는것같네요.
형님의 전기차네요. ㅎㅎ
ㅈㄴ 빠르네
모든 자동차가 풀악셀하면 그렇지만 주행가능거리 줄어드는게 더 크게 보이니 엄청나군요
주행가능거리 쭉쭉 다네요ㅎㅎ
기름차도 풀악셀 치면 주행거리 쭉쭉달지요
@@cjw9797 근데 전기차는 타보면 진짜 밟으면 심하게 빨리 딸아요 ㅋㅋ
@@뽜이리하지만 감속하면 다시 채워지죠?
액셀에 발떼면 도로 충전됩니다... 회생제동 성능이 무섭죠
오른쪽에 숫자줄어드는게 주행가능거리인가요? ㄷㄷ 밟으니까 쭉쭉줄어드네요
리밋 풀면 제로200은 24~5초 나올것 같네요. 일반주행 중 실영역 가속은 아반떼n이랑 비슷해 보이는군요.
제로백이 몇초정도 되는건가요?
잘아시겠지만 배터리 SoC 31%에서는 출력100%다 뽑아내지 못합니다.
만충시에 아무래도 좀더 잘나올거에요
E gmp는 타사대비 출력 감소가 적습니다
잘 아시겠지만 흉기차는 soc 약8% 까지 출력 제어 안합니다
흉기차라 기술이 없었어 약8%에 제어 들어 가지만 독 3사 전기차는 너무 기술이 외계인급이라 20~30%쯤에 출력 제어 합니다
@@gewfsdfsdfsfgg7140
SoC하강에 의한 거북이마크 나오는 출력제어를 얘기하는게 아닌데..배터리 구조를 전혀 모르는듯하네요.
SoC에 따른 배터리 전압별 모터 출력은 필연적으로 달라집니다. ruclips.net/video/9bSqolZp0xI/видео.html
@@gewfsdfsdfsfgg7140 풋 ㅋ 전기차에 기술력을 논하네 풋. 전기차는 현기아 기술력이 세계권인건 아시고 ??
@@luckkey3807 일부러 현기 안티하는 말투로 독일차 까는걸로 보이네요..
배터리소모량 20초만에 2프로 깍임 ㄷㄷ
에코모드로 고속도로 달리면 주행거리 얼마나 나올지 궁금합니다
Ev6 롱레22년6월 말 출고 해서 12만 탔는데 밟는성격만 아니시면 여름에 600이상 나옵니다 회생재동 잘 이용하시면 그것보다 좀 더 나와여
커스텀으로 출력 최소로 낮춰둔 모드에서 가속도 궁금하네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
100키로 정도대로달리면 정상 주행거리 충분히 나옵니다
주행가능 거리 줄어드는 걸 보니 고속위주로 타는 저같은 사람에겐 아직은.. ㅋㅋ
배터리 31퍼센트인데 출력제한이 없네요 ㄷㄷ
ev6 gt 는 아예 없음 1%에도
@@박세정-k8c 있어요 10%쯤부터 출력제한 들어와요
고속영역 가속력은 비슷한 출력 가솔린이 빠르네요.
킹상기니뮤ㅠ
자차 가속 세번째인가요...
대략 5.7초네요
190에 리밋인가 보내유
하.. ev6 gt 제로백을 보고 오니까 왜케 느려보이져? ev6 4륜 차주임.. 후아 출력 인플레의 시대에 살고 있습니다 여러분..
속도는... 상대적이다....
전기차기준으로보면 그래보일수도 ㅋㅋㅋ
딱히 2륜 제로백 7초대도 불편한거 모르겠네요 밟으면 속도가 안나오는것도 아니라서
도심에선 니로ev만 되도 충분히 박차고 나가는 수준이라.. 풀 출력을 쓰는건 몇번 없긴합니다ㅎ
제로백 5초대면 내연기관차 기준으로도 많이빠른건데 전기차로오니 무뎌지는게 많다는
스팅어2.5가 남 아님 이게 더 남?
핸들링,코너링, 160km/h이후 가속력 스팅어 승!
0-130km/h 가속력, 승차감 아이오닉6 4륜 승!
스포티하게 타려면 스팅어 추천 ㅎㅎ
느리고 고장나고 누유되는 독일차 탈 이유를 단 하나도 못 찾겠네.
그래도 머리깨져도 외제차임 한국인들은 ㅋㅋㅋ요즘 현기차 타보지도 않고 현기차까지요.. 많이 올라왔는데
불난다. 충전 힘들다. 에어콘, 히터 못튼다. 등등 언론이 선동하고 뭣모르는 사람들은 까기 바쁘죠.
@@cjw9797 보통 현기빠들이 외제차 타본적도 없는데 오지게 내려치던데?
@@cjw9797 국산차타다가 외제차 넘어간사람들이 있는반면에 국산차만 타면서 까는놈도 부지기수인데요?
1등
풍절음 어떤가요?
무난합니다