На 10:10 " В городе, со всеми пробками, до 10 л/100 км ". Однако.. По паспорту 11,6 - 12,7, что соответствует действительности. На 11:10 " Автомат не самый надежный ". Однако... 5-ступенчатый автомат на Рекстоне неубиваемый, мерседесовский.
на самом деле 12-13 литров по городу с пробками в режиме "дедушка" - летом, 20 литров с прогревами - зимой, трасса до 120 км/ч - 9-10 литров ( rexton w 2012г, брал в салоне, езжу (радуюсь) до сих пор).
Веедущий может немного не догоняет. 1. Ошибки ЕГР - из-за заглушки без прошивки; 2. Ошибка форсунки - это на каждом втором. У меня 3я на ошибке, и рнемонтировал и местами менял.... Один фиг. Забил и езжу не парясь. 3. Капот- косяк в резинках-упорах, они отрываются сразу поссле конвеера. Я положил на клей от газелевкого аморта и нет проблемы. 4. Коробка - если 5ти ступка то она отбегает пока ммашина не умрет, надо каждые 40тыс менять дикстрон по принципу сколько слил столько и долил, делательно фильтр менять и магнит чистить. А вот 6ти ступки - ломучие как из бумаги, не женлательно их брать. Вроде все упомнил. Езжу где попало и мой рекс меня только радует. Жене тоже купил только W.
Поддержу автора и дополню (пробег 130к): 1 и 2 пункты: очень сложно найти нормального дизелиста. Так же сложно найти контору, которая специализируется в топливных системах. Обычно это разные лица. 3. Сейчас довольно большое распространение получили 3д-принтеры. Я себе распечатал эти упоры из ТПУ-пластика. Кому надо - пишите, отправлю парочку безвозмездно. 4. По коробке - стоит 5тиступенчатая. Не хочу сглазить, но пока все норм. Единственное, при переключении с D на R и обратно нужно ждать чуть дольше, до 2х секунд, иначе подпинывает. Но это такое.
Добрый день всем. Практически все правда, так и есть. Сам владею точно такой же машиной. Мне нравится. Вибрация реально появляется на разгоне после замены задних пружин, кардан не при чем. Если берешь не сток, а аналог, то корма сильно задирается и получаем то, что получаем. Ошибка 1174 по 4 форсунке и сопутствующая ей 1148, датчик детонации лечится методом перепрописки форсунок с последующе адаптацией (обучением). Ну про егр и говорить не чем. Это дизель. Либо менять 5000р, либо чистить, либо удалять, тут кому что по душе. Но в целом машина хорошая, если найти хороший вариант, а не убитое корыто. Обзор хороший. Спасибо.
722.6 ненадежный?))) да что вы говорите... положить его-это надо хорошо постараться. Вибрация после лифта? Пластину под раздатку. Кардан тут совершенно не причем.
Если в основном для эксплуатации в городе на асфальте, то наверное лучше Рекстон 2 или W с ДВС 2,7, 270 xdi, АКПП, РК-TOD.Если грунтовые дороги, вдали от крупных городов, тогда Корандо.
Автомат ломается у тех кто не обслуживает суппорта, большой крут. момент + подклинивающий супорт = хана коробке. А у этих машин частые проблемы с суппортами. Эти коробки вечные. Это не кайрон 6ти ступка которая 100ткм не всегда отхаживает.
Точно такой же авто у меня. Про тормоза враньё. У меня тормоза отличные. Про коробку враньё. Коробки надежные у них. Про расход тоже враньё. В городе по пробкам до 14-15. Трасса до 10 при скорости до сотни. Капот так не должен качаться. Обзор так себе....
Очень приятно слушать, грамотного специалиста!
На 10:10 " В городе, со всеми пробками, до 10 л/100 км ". Однако.. По паспорту 11,6 - 12,7, что соответствует действительности.
На 11:10 " Автомат не самый надежный ". Однако... 5-ступенчатый автомат на Рекстоне неубиваемый, мерседесовский.
🤦♂️
Автомат реально не убиваемый! 307 тыс. пробег а он без пинков даже работает!
Автор х рени много наговорил
на самом деле 12-13 литров по городу с пробками в режиме "дедушка" - летом, 20 литров с прогревами - зимой, трасса до 120 км/ч - 9-10 литров ( rexton w 2012г, брал в салоне, езжу (радуюсь) до сих пор).
Ну что же вывод - ничего о данной машине обзорщик не знает.Дизлайк такому "специалисту".
Веедущий может немного не догоняет.
1. Ошибки ЕГР - из-за заглушки без прошивки;
2. Ошибка форсунки - это на каждом втором. У меня 3я на ошибке, и рнемонтировал и местами менял.... Один фиг. Забил и езжу не парясь.
3. Капот- косяк в резинках-упорах, они отрываются сразу поссле конвеера. Я положил на клей от газелевкого аморта и нет проблемы.
4. Коробка - если 5ти ступка то она отбегает пока ммашина не умрет, надо каждые 40тыс менять дикстрон по принципу сколько слил столько и долил, делательно фильтр менять и магнит чистить. А вот 6ти ступки - ломучие как из бумаги, не женлательно их брать.
Вроде все упомнил. Езжу где попало и мой рекс меня только радует. Жене тоже купил только W.
Поддержу автора и дополню (пробег 130к):
1 и 2 пункты: очень сложно найти нормального дизелиста. Так же сложно найти контору, которая специализируется в топливных системах. Обычно это разные лица.
3. Сейчас довольно большое распространение получили 3д-принтеры. Я себе распечатал эти упоры из ТПУ-пластика. Кому надо - пишите, отправлю парочку безвозмездно.
4. По коробке - стоит 5тиступенчатая. Не хочу сглазить, но пока все норм. Единственное, при переключении с D на R и обратно нужно ждать чуть дольше, до 2х секунд, иначе подпинывает. Но это такое.
Добрый день всем. Практически все правда, так и есть. Сам владею точно такой же машиной. Мне нравится. Вибрация реально появляется на разгоне после замены задних пружин, кардан не при чем. Если берешь не сток, а аналог, то корма сильно задирается и получаем то, что получаем. Ошибка 1174 по 4 форсунке и сопутствующая ей 1148, датчик детонации лечится методом перепрописки форсунок с последующе адаптацией (обучением). Ну про егр и говорить не чем. Это дизель. Либо менять 5000р, либо чистить, либо удалять, тут кому что по душе. Но в целом машина хорошая, если найти хороший вариант, а не убитое корыто. Обзор хороший. Спасибо.
Эта машина требует регулярных вложений денег и постоянного контроля за техническим состоянием. Машина того заслуживает. Комфортная, тяговитая телега.
Спасибо за обзор, Дмитрий. Интересно.
Сначала лайк, потом смотреть. Керчь на связи
Похоже твой рост метра два, а то и больше. Хорошая машина, у меня тоже за 200, и проблем ни каких, просто зверюга.
И капот на моём так не шатается 2009г
НЕ ВСЕ ВЕРНО В ОБЗОРЕ !! САМ НА ТАКОМ ЕЗДИЮ ТОРМОЗА НОРМ !! ПРОБЕГ 290000 УЖЕ И ВСЕ НОРМ
Оператор факами раскидывается... Ай я яй...
Обзорщику бабла дали сто процентов
Очень понравилось видео ждём новую серию
722.6 ненадежный?))) да что вы говорите... положить его-это надо хорошо постараться.
Вибрация после лифта? Пластину под раздатку. Кардан тут совершенно не причем.
jd hh ставил пластину не помогает😪
Evgeny Antipov расстояние какое от ступицы до арки?
jd hh 54
Если не ошибаюсь завтра сделаю замер
Evgeny Antipov многовато. И перед тоже измерьте
По вопросам подбора а/м с пробегом и выездной диагностики обращайтесь по телефону 8(926)556-235 ноль. С уважением и пониманием, Пряжонов Дмитрий
А вот капот надо было закрыть и уж потом шарахаться его! У меня один в один такой же!!!
А он был закрыт
Спасибо за обзор! Хочу взять себе машину! Выбор между Корандо, Кайроном или Рекстоном! Что посоветуете?
Здравствуйте! На мой взгляд Рекстон самый цивилизованный из этой троицы
Если в основном для эксплуатации в городе на асфальте, то наверное лучше Рекстон 2 или W с ДВС 2,7, 270 xdi, АКПП, РК-TOD.Если грунтовые дороги, вдали от крупных городов, тогда Корандо.
Оператор повеселил))
Автомат ломается у тех кто не обслуживает суппорта, большой крут. момент + подклинивающий супорт = хана коробке.
А у этих машин частые проблемы с суппортами.
Эти коробки вечные.
Это не кайрон 6ти ступка которая 100ткм не всегда отхаживает.
Сангёнши раньше хороши были!!((
Точно такой же авто у меня. Про тормоза враньё. У меня тормоза отличные. Про коробку враньё. Коробки надежные у них. Про расход тоже враньё. В городе по пробкам до 14-15. Трасса до 10 при скорости до сотни. Капот так не должен качаться. Обзор так себе....
Со всеми пробками видимо имелось в виду, когда ждёшь максимум 3 светофора.
У меня летом по трассе 7.5 МКПП 165 лс до 100 км
Hola como Vende de q año es
хвт 186 сил
это 100к на дизель форсунки. 100к на рейку, тормозилки, резину. 100к коробас. он столько и стоит...
Что такое 100к
@@ИванХараман 100 к это 100 тысяч рублей
@@хорошийпарень-и7э Вот так и надо писать,а не какими то сленгами одному тебе известному выражаться.
Как же плачут владельцы Рекса на 2,7, вы бы видели. То ли дело старый добрый 2,9. Владей и наслаждайся.
да ладно не смеши
Оператор
ممكن مساعدتي محتاج غطت غيار لركستون
Слабый обзор. Масса плюсов и минусов не раскрыта. Конкретно этот Рекс на обзоре УСТАВШИЙ НА 90%.
Рама сгнила....напрочь.
Крылья пластиковые
Хренови авто это
Какие 10 меньше 12 не выходит.