7:15 to akurat pikanie sygnalizujące kończącą się baterie w niefabrycznym zabezpieczeniu antykradzieżowym dokładanym przez Mazdę. Jeśli chodzi o dotykowe CarPlay i Android Auto to z tego co wiem da się włączyć dotyk podczas jazdy w ustawieniach.
@@barturbanbo to jest bardzo skrzętnie ukryte ;) W menu komunikacji, łączność, jest lista podpiętych telefonów. Klikając swój telefon wchodzimy w menu dodatkowe, na dnie którego jest opcja dotykowa podczas jazdy :)
Cieszę się, że chociaż mazda nie dała się porwać w ten ekologiczny szał ( chociaż elektryki i tak nie mają nic wspólnego z ekologią ) i nadal daje adekwatnej pojemności silniki do właściwych samochodów. Jeszcze jakby zaczęli robić jakieś usportowione wersje to byłbym zaszczycony. Mazda na plus :) pozdrawiam
Jeśli chodzi o pokrętło do multimediów to jak zacząłem jeździć Mazdą 6 to byłem załamany. Teraz, po prawie 2 latach nie wyobrażam sobie klikać po ekranie. Wiem, kwestia przyzwyczajenia, ale dla mnie jak kiedyś tego nie będę miał to będzie dramat😉. Pozdrawiam Bardzo lubię Twoje testy i zawsze oglądam. Trzymaj tak dalej!
Ja też ma najnowszą 6 już 4 rok i jest spoko idzie się przyzwyczaić ❤ ogólnie Mazdy są spoko nie ma aut idealnych najważniejsze jest bezawaryjność i wykonanie wnętrza
Witaj ! Sprawa dotykowego ekranu - może działać podczas jazdy pod warunkiem poprawnych ustawień z konkretnie sparowanym smartphonem. Prawda jest, że co chwile sa nowe akcje serwisowe, korygujace niektore dolegliwosci ( u mnie np. Uklad kierowniczy działa "kwadratowo" nie jest plynne, " rzegocząca" przepustnica, drgajace lusterko, poszarpywania skrzyni. Zawieszenie faktycznie mogloby byc troszke bardziej komfortowo nastawione. Irytuje system wykrywania zmeczenia kierowcy - to do poprawy. Zacinajaca sie czasami klamka tylnych lewych drzwi. Zbiornik paliwa powinien miec okolo 70 litrów ( w trasie dosc nierealnie wylicza zasieg ) Blisko 8 miesięcy czekałem na doposażenie pojazdu w koło zapasowe, które podczas konfiguracji zamówiłem, ale producent nie przewidział styropianowych wykończeń dla wersji z subwoferem bose oraz kołem. W końcu się udało.. Właśnie czekam na naprawę wspomnianego układu kierowniczego oraz przepustnicy.
Bartek tak bardzo by chciał wszędzie 3 litry, że aż z 1,2 zrobił 3 litry😅 Mazda piękna fura, bardzo rozsądna. Nie doszedłem jeszcze do fragmentu o cenie, ale póki co świetna fura na trasy i dla rodziny.
Sugerowałbym pierw podjechać i przed decyzją auto pooglądać, bo tak delikatnego auta jeszcze nie widziałem. Plastiki gną się na potęgę, a na blachę lepiej nie patrzeć, bo się wygnie. Śliczne auto, ale strasznie odchudzone.
I ten klekot jak w Autosanie. 2 litry wystarczające w 100%. Zwolennicy tych trzylitrowek (w autach używanych) nie mieli chyba okazji tego tankować i naprawić 😂 tutaj spalanie ok ale 3.3d jest bez sensu
Dzięki, że zwróciłeś uwagi na problemy, których nie zdążyłem zanotować podczas jazdy próbnej. Jeszcze bym przez pomyłkę kupił, ale jeżeli auto zwalnia, gdy na autostradzie coś je wyprzedza, to jest po prostu upośledzone. Muszę chyba szukać okazji do wypożyczania aut na cały dzień (nawet odpłatnie), bo przez jazda próbna kończy się, zanim się w aucie odnajdę i zacznę zwracać odpowiednią uwagę na wszystkie aspekty.
Niższy model cx-30 też ma problemy z asystentami jazdy( utrzymanie na pasie ruchu potrafi tak odbijać auto od linii że można stracić nad nim panowanie, czujnik deszczu nie widzi nic w nocy. W czasie deszczu auto nie włączy świateł mijania tylko uparcie jedzie na dziennych. System audio bose to jakiś chyba japoński bo zwykłe nagłośnienie z vw golf 7 gra bardziej energicznie) Mazdę mam od 2021 r i 50k kilometrów i trzeba się przyzwyczaić do działania tego auta
Nie spodziewałem się, że kiedyś napiszę i pomyślę to o Mazdzie, ale super auto :) Systemy wspomagania są pewnie do kalibracji. System Infotainment pewnie będzie miał aktualizację i będzie cacy auto. Jeszcze jakby jakiegoś chipa na okolice 300KM zrobić :)
Tego miejsca nie jest aż tak dużo, miałem taką Mazdę na weekend i po wsadzeniu fotelika RWF dla bombelka, z przodu jest mniej miejsca niż w Golfie 7.5 😅 Na plus na pewno silnik i skrzynia, na minus ilość miejsca i drgajace lusterka (zew i wew).
Witam, podzielę się swoją opinią przed obejrzeniem filmu . Posiadamy(żona) taka wersje od sierpnia 2023. Przebieg około 4.000km . Plusem sa dobrej jakości materiały w środku, dobrze wyciszone wnętrze ,silnik poezja dla ucha, multimedia praktycznie nie używane więc się nie wypowiem. Minusem na pewno okropna skrzynia biegów która szarpie podczas zmiany biegów i zgrzyta podczas redukcji jak i wyrzuceniu z postoju biegi pierwszego oraz wstecznego. Auto będąc na akcji serwisowej zostało zbadane przez serwis i powiedziano ,że jest to normalne w tej skrzyni. Na akcje trafiło również z usterka zamykania centralnego zamka która nie została usunięta( 5km od serwisu ponowny blad). Pan z serwisu miał.zamowil klamkę i do tej pory tego.nie zrobił, po dwóch tygodniach kolej a awaria lusterek które się nie chce rozłożyć oraz błąd wtrysku. Wszystko zgłoszone w piątek do tej pory nikt nie zadzwonił jak było deklarowane do soboty godziny 15.00 i nie umówił się z nami na serwis. Mam nadzieję, że jest to jakiś głupi problem np. Akumulator jak sugerowanotelefonicznie. Minus kolejny bardzo twarde zawieszenie do jazdy po nierownosciach ale za to autostrada 140km/h bajka. Podsumowanie : bardzo fajne autko godne polecenia, mamy nadzieję, że skrzynia się nie rozleci a serwis usunie błędy i naprawi usterki . Zdajemy sobie sprawę, że jest to nowy model i może być kilka niedociągnięć haha :) 5:28
Auto cierpi na choroby wieku dziecięcego, ale widzę, ze serwis na bieżąco usprawnia ten model. U mnie skrzynia nie szarpie, ale podczas jazdy próbnej przed zakupem faktycznie potrafiła przeciągnąć zmianę biegu. Zawieszenie ma być twarde, ale było zbyt twarde. Akcja serwisowa wymiany tylnych amortyzatorów załatwiła sprawę. Obecnie jest akceptowalnie twardo :) Myślę że po 2 latach produkcji cx-60 jest już w miarę dopracowana, a silnik 3.3 daje taką radość z jazdy, że rekompensuje przejściowe mankamenty
Czy fotel kierowcy był ustawiony pod Twój wzrost? Siedziałem w Tym samochodzie. Jest tam cholernie ciasno, przy ustawieniu fotela kierowcy pod mój wzrost 189cm, kolanami dotykałem oparcia fotela siedzac z tyłu. Byłem mocno zaskoczony, że na nogi mam tyle samo miejsca co w mojej CX-5, która jest krótsza o 20 cm.
Ja się w 6 nie mogę ustawiać wygodnie, jak ustawie dobrze fotel to uderzam kolanami w deskę rozdzielczą, jak odsunę fotel to nie dostaje do pedałów itd A mam dokładnie tyle ile wynosi średnia wzrostu w Japonii czyli 170 cm. Nie wiem dla kogo są te wnętrza.
Obdarzałem właśnie test słabszej CX-60 na Marek Drives i Caroserii. Na Carosaerii mówił, że odpycha sie bardzo ładnie i jazda niezwykle przyjemna, a Marek? Cytuję: "CX-60 domyślnie nie jedzie", "Jak na 3l diesla kompletnie się nie zbiera". Hmmm, po prostu niebywałe.
Porównanie ceny jest nie na miejscu, ponieważ bierzesz pod uwagę ceny z cennika, a nie te realnie proponowane w salonach. Np. w takiej mazdzie to od standardowego cennika niewiele można dostać rabatu, a w bmw czy audi to cennik jest jedynie oderwaną od rzeczywistości ozdobą i np. Audi Q5 z dieslem i lepszym wyposażeniem kosztuje mniej niż ta mazda (225 tys). Jestem w temacie, bo akurat kupowałem suva tej klasy i mimo, że początkowo odrzuciłem niemieckie marki premium z uwagi na chore ceny w cenniku to się okazało po odwiedzeniu salonów i jezdach próbnych, że z tego premium to nawet już cena nie została. Finalnie stanęło na Stelvio, która kupiła mnie właściwościami jezdnymi. Dla zastanawiaĵacych się: Q5 czy X3 są znacznie tańsze od CX-60, choć mazda zdecydowanie ciekawsza i robi lepsze wrażenie
ja swoją mazdę kupiłem u dealera w Niemczech. CX 60 Homura w Polsce kosztuje 70 tys euro, w Niemczech 60, a przy granicy w Bautzen po rabacie kosztuje 48 tys, co daje 30% taniej niż katalogowy w Polsce
@@PpPp-di6zq ja rejestrowałem w Niemczech, ale akcyza na phev powyżej 2000 cm wynosi 9,3%, to i tak się opłaca. Nie wiem jak z finansowaniem przez bank auta spoza PL… Ogólnie ten podatek akcyzowy to jakaś lewacka paranoja. Wszystkie auta w Polsce są przez to droższe
Mnie trochę dziwi dziadkowe narzekanie na brak ekranu dotykowego podczas jazdy. Apple car play i Android auto używa się za pomocą komend głosowych a nie mazaniem po ekranie. Spróbuj przez pare dni to się przyzwyczaisz i zapomnisz o obsłudze dotykowej z przed dekady. Ja pisze wiadmosoci dyktując, odpalam Spotify, wybieram trasę nawigacji itd przez komendy głosowe. Resztę robie przez przyciski na kierownicy. Naprawdę rzadko mi się zdąża ze musze używać pokrętła w panelu sterowania.
@@barturban Tez da się przez komendy głosowe :) "Zoom in/out on the map", “What is the traffic like on my route? ", “s there a road closure on my way?”, “Find an alternate route.” “Are there any accidents ahead?” To przyklady z Apple car play. Nie używam Android Auto wiec nie wiem ale pewnie jest podobnie.
Czy jest szansa na wsparcie z Pana strony w uzyskaniu informacji od Mazdy kiedy zostanie rozwiązany problem z kołem dwumasowym w CX_60 3.3l ? Na ten moment panuje zmowa milczenia i zbywanie klientów z tym problemem. Mam 3.3 diesel, auto zakupione kilka tygodni temu z rocznika 2024 IV. Chrobotanie dwumasy nadal slyszalne, w skrzyni przy 50/60km na godzinę przy zmianie biegu pojawią się gwizd (dźwięk uslizgu na sprzegle wielopłytkowym- ale wedlug mistrza serwisu to dzwiek silniczka elektrycznego i cofniecia zebatki napedowej:) choc drugi mowi ze to koszyk w skrzyni), systemy bezpieczeństwa głupieją, a układ kierowniczy to jest chyba z gokarta - jestem zbywany przez serwis i przez mazda Polska - generalnie co do tych samochodow panuje zmowa milczenia i traktyja ludzi jak kretynow ktorzy dali sie nabrac i zakupic ten chłam. Po dwóch latach problemy powinny być rozwiązane a nie zamiatane pod dywan. To jest moja 3 mazda - i napewno ostatnia choc wygladaja fajnie to technicznie KATASTROFA! Jeszcze jedno - dlaczego jeżeli serwis ingeruje w samochód, wgrywa nowe oprogramowanie, dokonuje napraw w okresie gwarancyjnym, nigdzie nie jest to widoczne dla klienta w formie raportu/zestawienia co zostalo zrobione???. Samochód jest własnością klienta a nie mazdy czy serwisu, moim zdaniem wszelkie takie działania powinny być udokumentowane i dostępne dla właściciela pojazdu. A serwis powinien ponosić odpowiedzialność jeżeli technik/mechanik coś spartoli. U mnie podobno był przegląd zero - chciałbym wiedzieć jakie czynności faktycznie zostały wykonane.
Bardzo podoba mi się wizualnie ten samochód. Obecnie mam mazdę 3 2014 od nowości, standardowe przeglądy raz w roku nic się z tym samochodem nie dzieje i kusi mnie spróbować czegoś innego. I tu się zastanawiam, pomiędzy Audi q5, BMW x3, Mazda CX-60 lub Volvo XC60 lub ewentualnie nowa Skoda Superb kombi. NIe musi to być SUV. Oczekuję tylko tego samego co mam obecnie z M3, brak problemów. Jazda mieszana, ale przewaga miasta i dwa razy w roku Włochy , plus częste wypady do Berlina. Co wybrać? Chcę kupić rozsądnie, bo nie chciałbym się pchać w kredyty itp. Chyba, że są naprawdę "opłacalne" formy finansowania.
@@debi1988 myślałem, że BMW to aktualnie król lawet. Ale jeśli Audi dołącza do tego grona, to faktycznie nie ma sensu. Dzięki. Mazda cx60 poza zasięgiem jednak cenowym. Zostaje volvo xc60 lub kia sorento aczkolwiek wolałbym coś lepszego. Żadne z tych mnie nie przekonuje. Nie wiem ciężki wybór. Rozsądek podpowiada pozostać przy maździe i zmienić na 6. Fajnie mi się jechało arteonem, ale to tak można bez końca :)
Bartku, problemem natury ekologicznej w przypadku Diesla nie jest ile spali litrów paliwa na 100km, ale jakie są produkty reakcji takiego spalania. W przypadku benzyny to głównie dwutlenek węgla oraz woda, spalanie oleju napędowego wytwarza jeszcze bardzo szkodliwe tlenki azotu. To jest główny powód dla którego coraz rzadziej oferuje się silniki wysokoprężne.
Mam 186cm wzrostu. Niestety sam za sobą zupełnie się w tym aucie nie mieszczę. Po prostu wbijam sie kolanami w fotel kierowcy. Dotyczy to także ręcznego ustawienia fotela, bez tego automatu bazującego na wzroście i kamerze. Żeby było śmieszniej od kilku lat jeżdżę cx-5, gdzie jest po prostu więcej miejsca. Auto jest mniejsze, ale silniki to tylko R4, więc maska jest krótsza, a w kabinie po prostu jest lepiej. Co robię źle?
Piękna maszyna, Kolega z pracy ma taką i w tym najlepszym kolorze Mazdy ala czerwień. Jedyna wada tego auta do skrzynia która się gubi przy wciśnięciu pedału gazu w podłogę, do auta za 250tys nie włożyć ZF to grzech... Ale każde auto ma jakąś wadę 😁
Inni producenci jeszcze wrócą do diesli i downsizing też będzie w odwrocie - Mazda to ciekawe auta, fajnie że ta marka nie poddała się wszechobecny trendom i idzie swoją drogą - prezentacja samochodu jak zawsze bardzo dobra - diesel górą !!!
Lexus NX zmiata mazde. Oczywiście hybryda to nie diesel, ale w Lexusie mamy premium za niższą cenę (po rabatach), bo dealerzy Mazdy uważają, że rabat to stolica Maroko.
@@darfdrtff2417cx-90 już dawno jest w stanach. Zaraz bedzie miala premierę cx-70 u nich, a u nas cx-80, która będzie przedłużoną cx-60 o dodatkowy rząd siedzeń.
Technologie zabezpieczania się zmieniły, teraz prawie żadne auto ci nie będzie tak rdzewieć jak 20 lat temu, przynajmniej nie w EU. Nie mówię o użytkowych.
@@waki0069 nie wiem ile masz lat ale 20 lat temu miałem Skodę i nic nie rdzewialo aż ją sprzedałem czyli ponad 20 lat. Bo była całkowicie ocynkowana. Zmarzną było różnie, to się może zmienić z generacji na generację. Także powinien na każdym aucie zrobić taki test.
Panie recenzencie. Trochę wstyd że już trzeci test tego samego samochodu a ty dalej mówisz że nie można obsługiwać ekranu CarPlay podczas jazdy. Polecam robić lepszy research
Ja sobie z tym infotainmentem nie poradziłem podczas jazdy - dodatkowo carplay po prostu mi się nie chciał połączyć. Wybieranie tym kołem jest straszne, zupełnie nie moja bajka
Fajnie jakbyś rozszerzył swoje recenzje o takie aspekty jak np. zabezpieczenie fabryczne podwozia. Czy są masy natryskowe albo wosk, grubość KTLu na podłodze itp. W miarę możliwości może uda się podnieść auto albo wjechać na jakiś kanał. Sprawdzenie grubości lakieru i ocynku na blachach też by się przydało. W tym celu wystarczy lepszej klasy miernik np. prodig tech. Ostatnio oglądałem recenzje elektrycznego Hyundaia u Pana Jacka Balkana i ku zdziwieniu chyba wszystkich okazało się, że w tym modelu blachy posiadają ocynk. Często testujesz samochody już z jakimś przebiegiem, co ładnie pokazało by jak wytrzymują próbę czasu. Myślę, że w naszych warunkach pogodowych podatność na korozję to ważny aspekt zakupowy. :)
@@IncognitoDriver Dlatego o tym wspomniałem. Nowe Hondy czy Toyoty potrafią mieć już początki korozji szczelinowej po pierwszej polskiej zimie. Mamy odczynienia z powszechnym spadkiem jakości i wzrostem cen, dlatego uważam, że ocenie samochodu powinien podlegać również ten aspekt.
Nie ma piano black. Przecież to wręcz wada. Samochody o klasę wyżej mają tego badziewia sporo. Nie mówiąc już o wielkich ekranach poprzyklejanych byle jak i byle gdzie.
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
![VW Grand California (2024) Sardinia Camper Tips, prices, beaches, garbage [4k]](/img/1.gif)
7:15 to akurat pikanie sygnalizujące kończącą się baterie w niefabrycznym zabezpieczeniu antykradzieżowym dokładanym przez Mazdę.
Jeśli chodzi o dotykowe CarPlay i Android Auto to z tego co wiem da się włączyć dotyk podczas jazdy w ustawieniach.
A widzisz, dziekuje! Szukalem tych ustawien i nie potrafilem odszukac ani w telefonie ani w aucie...
@@barturbanMÓJ OJCIEC MIAŁ JUŻ SYTUACJĘ ŻE MUSIAŁ WYMIENIĆ BATERIĘ BO PIKAŁO
@@barturbanbo to jest bardzo skrzętnie ukryte ;) W menu komunikacji, łączność, jest lista podpiętych telefonów. Klikając swój telefon wchodzimy w menu dodatkowe, na dnie którego jest opcja dotykowa podczas jazdy :)
@@barturban tak to jest jak instrukcji se nie czyta…😉
Potwierdzam. Też tak mam w Maździe 6.
Cieszę się, że chociaż mazda nie dała się porwać w ten ekologiczny szał ( chociaż elektryki i tak nie mają nic wspólnego z ekologią ) i nadal daje adekwatnej pojemności silniki do właściwych samochodów. Jeszcze jakby zaczęli robić jakieś usportowione wersje to byłbym zaszczycony. Mazda na plus :) pozdrawiam
Licze na nową 6 z tym silnikiem w kombi. Marzenie.
@@rENEGADE666JEDI A zmienili zdanie i będzie nowa szóstka? Bo z tego, co słyszałem w zeszłym roku, mieli rezygnować z produkcji
o taak :D to by było piękne@@rENEGADE666JEDI
Wreszcie ktoś przetestował mocniejszą wersje.
3:45 3 Litrowe 1.2 ❤
Haha, dobry błąd ;)
Tylko 4 cylindrowe 3.5 v6! 😂 😂
Franzcuzi zawsze potrafili świat zadziwić 😅
turbo :P
Wiadomo, że trzylitrowe 1.2 ma pojemność 256 cali sześciennych.
Nigdy w życiu bym nie pomyślał, że klekot diesla sprawi u mnie uśmiech na twarzy
Ja byłem zadowolony, no pks już podjeżdżał
Jeśli chodzi o pokrętło do multimediów to jak zacząłem jeździć Mazdą 6 to byłem załamany. Teraz, po prawie 2 latach nie wyobrażam sobie klikać po ekranie. Wiem, kwestia przyzwyczajenia, ale dla mnie jak kiedyś tego nie będę miał to będzie dramat😉.
Pozdrawiam
Bardzo lubię Twoje testy i zawsze oglądam. Trzymaj tak dalej!
Pokretlo dziala fajnie i intuicyjnie:)
Ja też ma najnowszą 6 już 4 rok i jest spoko idzie się przyzwyczaić ❤ ogólnie Mazdy są spoko nie ma aut idealnych najważniejsze jest bezawaryjność i wykonanie wnętrza
Mam dokładnie to samo 😂
pokrętło jest super
@@Hubertusss Robiłeś może zabezpieczenie podwozia w swojej 6?
Witaj ! Sprawa dotykowego ekranu - może działać podczas jazdy pod warunkiem poprawnych ustawień z konkretnie sparowanym smartphonem. Prawda jest, że co chwile sa nowe akcje serwisowe, korygujace niektore dolegliwosci ( u mnie np. Uklad kierowniczy działa "kwadratowo" nie jest plynne, " rzegocząca" przepustnica, drgajace lusterko, poszarpywania skrzyni. Zawieszenie faktycznie mogloby byc troszke bardziej komfortowo nastawione. Irytuje system wykrywania zmeczenia kierowcy - to do poprawy. Zacinajaca sie czasami klamka tylnych lewych drzwi. Zbiornik paliwa powinien miec okolo 70 litrów ( w trasie dosc nierealnie wylicza zasieg )
Blisko 8 miesięcy czekałem na doposażenie pojazdu w koło zapasowe, które podczas konfiguracji zamówiłem, ale producent nie przewidział styropianowych wykończeń dla wersji z subwoferem bose oraz kołem. W końcu się udało..
Właśnie czekam na naprawę wspomnianego układu kierowniczego oraz przepustnicy.
Piękne auto. Piękny silnik, a jego dźwięk - poezja :)
Bartek tak bardzo by chciał wszędzie 3 litry, że aż z 1,2 zrobił 3 litry😅 Mazda piękna fura, bardzo rozsądna. Nie doszedłem jeszcze do fragmentu o cenie, ale póki co świetna fura na trasy i dla rodziny.
Wreszcie wlasciwa pojemnosc ahhh
To auto zawsze mi sie podobał a teraz z tym dieslem jest jeszcze lepszy
Pozdrawiam 😊
Ta Mazda jest tańsza od BMW X3, ale przede wszystkim dużo ładniejsza. Jakbym miał wybierać, to bez zastanowienia bym leciał do Japońców :)
Ta mazda jest bardzo droga. Nie wiem jak w tym przypadku ale mazda generalnie nie daje rabatów. A na niemieckich producentów czy volvo nawet do 20%
Na x3 które schodzi w tym roku z rynku dostaniesz max 10 procent rabatu, a na auto czekasz minimum 1.5 kwartału.
Sugerowałbym pierw podjechać i przed decyzją auto pooglądać, bo tak delikatnego auta jeszcze nie widziałem. Plastiki gną się na potęgę, a na blachę lepiej nie patrzeć, bo się wygnie.
Śliczne auto, ale strasznie odchudzone.
@@wojciechs3087 a na xc60 prawie 20. Na Q5 też zawsze były duże rabaty.
@@Jakubayt02 ale to też juz stare modele.
Bravo Mazda. I zostań przy dużych silnikach !
I ten klekot jak w Autosanie. 2 litry wystarczające w 100%. Zwolennicy tych trzylitrowek (w autach używanych) nie mieli chyba okazji tego tankować i naprawić 😂 tutaj spalanie ok ale 3.3d jest bez sensu
Mazda, you are doing it right 👍
Zacna symfonia 6 garów😊oby tak jak najdłużej✌🤗
Oby,a nie jakis 3 cylinderki od kosiarki i na bateryjki
Idealnie w punkt! Wczoraj szukałem wszelkich informacji o tej wersji napędowej, dziś odpalam youtube i Twój świeżutki test !! Dzięki ! Jak zawsze Top!
Piekny klasyczny dźwięk tego diesla 3.3 przypomina sie 320cdi w211 albo e39 530d
Dzięki, że zwróciłeś uwagi na problemy, których nie zdążyłem zanotować podczas jazdy próbnej. Jeszcze bym przez pomyłkę kupił, ale jeżeli auto zwalnia, gdy na autostradzie coś je wyprzedza, to jest po prostu upośledzone. Muszę chyba szukać okazji do wypożyczania aut na cały dzień (nawet odpłatnie), bo przez jazda próbna kończy się, zanim się w aucie odnajdę i zacznę zwracać odpowiednią uwagę na wszystkie aspekty.
Zwalnia jak my cos wyprzedzamy - od czasu do czasu tempomat aktywny wylapuje auta na pasie obok...
@@barturban oki, czyli należy jeździć tylko prawym pasem ;)
I to jest właściwa pojemność silnika! 😀
3:44 z chęcią pojeździłbym Renault z 3-litrowym silnikiem 😁
Świetny test, jak zawsze! 😀
3 litrowym silnikiem 1.2turbo :D brzmi jak marketing appla
CO z tej pojemności jak ma jak inne dpf ad blue czy egr. Wszystkie bolączki nowoczesnego diesla tu są.
@@hubihubertus1966za to nie emituje tylu trucizn
Genialny samochód! Brałbym!
Zrób pls filmik porównawczy odnośnie wymienionych mankamentów jak wyjdzie cx 70 :) Jestem super ciekaw a właśnie na nią zacieram rączki.
Niższy model cx-30 też ma problemy z asystentami jazdy( utrzymanie na pasie ruchu potrafi tak odbijać auto od linii że można stracić nad nim panowanie, czujnik deszczu nie widzi nic w nocy. W czasie deszczu auto nie włączy świateł mijania tylko uparcie jedzie na dziennych. System audio bose to jakiś chyba japoński bo zwykłe nagłośnienie z vw golf 7 gra bardziej energicznie) Mazdę mam od 2021 r i 50k kilometrów i trzeba się przyzwyczaić do działania tego auta
Super materiał
Android Auto i Apple Car Play działa także dotykowo w trakcie jazdy, ale najpierw należy tę funkcję aktywować w ustawieniach.
Nie spodziewałem się, że kiedyś napiszę i pomyślę to o Mazdzie, ale super auto :) Systemy wspomagania są pewnie do kalibracji. System Infotainment pewnie będzie miał aktualizację i będzie cacy auto. Jeszcze jakby jakiegoś chipa na okolice 300KM zrobić :)
System podobno gdzies w super ukrytych opcjach pozwala wlaczyc dotyk dla AA i CP ;)
Myślę że przy tej pojemności można obudzić dużo więcej niż 300 - 300 to potrafią wyciągnąć czasem z 2.0 ;)
Tego miejsca nie jest aż tak dużo, miałem taką Mazdę na weekend i po wsadzeniu fotelika RWF dla bombelka, z przodu jest mniej miejsca niż w Golfie 7.5 😅 Na plus na pewno silnik i skrzynia, na minus ilość miejsca i drgajace lusterka (zew i wew).
Oni coś mają z tymi drganiami. Kiedyś w trójkach był problem z drgającymi maskami.
Właściwe auto na te czasy! Test jak zwykle 👍
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
Pikanie przy uruchomieniu w CX-5 to dodatkowe zabezpieczenie zapłonu - informacja że wyczerpuje się bateria.
Fajny odcinek i Mazda cx60 pozdrawiam Bartka
Jako 4-5 letnie auto bedzie dla mnie swietna opcja
Zajebista ta mazda!
Witam, podzielę się swoją opinią przed obejrzeniem filmu .
Posiadamy(żona) taka wersje od sierpnia 2023. Przebieg około 4.000km .
Plusem sa dobrej jakości materiały w środku, dobrze wyciszone wnętrze ,silnik poezja dla ucha, multimedia praktycznie nie używane więc się nie wypowiem.
Minusem na pewno okropna skrzynia biegów która szarpie podczas zmiany biegów i zgrzyta podczas redukcji jak i wyrzuceniu z postoju biegi pierwszego oraz wstecznego. Auto będąc na akcji serwisowej zostało zbadane przez serwis i powiedziano ,że jest to normalne w tej skrzyni. Na akcje trafiło również z usterka zamykania centralnego zamka która nie została usunięta( 5km od serwisu ponowny blad). Pan z serwisu miał.zamowil klamkę i do tej pory tego.nie zrobił, po dwóch tygodniach kolej a awaria lusterek które się nie chce rozłożyć oraz błąd wtrysku. Wszystko zgłoszone w piątek do tej pory nikt nie zadzwonił jak było deklarowane do soboty godziny 15.00 i nie umówił się z nami na serwis. Mam nadzieję, że jest to jakiś głupi problem np. Akumulator jak sugerowanotelefonicznie. Minus kolejny bardzo twarde zawieszenie do jazdy po nierownosciach ale za to autostrada 140km/h bajka.
Podsumowanie : bardzo fajne autko godne polecenia, mamy nadzieję, że skrzynia się nie rozleci a serwis usunie błędy i naprawi usterki . Zdajemy sobie sprawę, że jest to nowy model i może być kilka niedociągnięć haha :) 5:28
Podone uwagi, mi tez skrzynia szarpala oraz za twarde zawieszenie :)
Auto cierpi na choroby wieku dziecięcego, ale widzę, ze serwis na bieżąco usprawnia ten model. U mnie skrzynia nie szarpie, ale podczas jazdy próbnej przed zakupem faktycznie potrafiła przeciągnąć zmianę biegu. Zawieszenie ma być twarde, ale było zbyt twarde. Akcja serwisowa wymiany tylnych amortyzatorów załatwiła sprawę. Obecnie jest akceptowalnie twardo :) Myślę że po 2 latach produkcji cx-60 jest już w miarę dopracowana, a silnik 3.3 daje taką radość z jazdy, że rekompensuje przejściowe mankamenty
Pozdrawiam serdecznie fajny odcinek
Ooooo, na to czekałem.
Fajna Bryka i to wnętrze, fukncjonalne i estetyczne
Czy fotel kierowcy był ustawiony pod Twój wzrost? Siedziałem w Tym samochodzie. Jest tam cholernie ciasno, przy ustawieniu fotela kierowcy pod mój wzrost 189cm, kolanami dotykałem oparcia fotela siedzac z tyłu. Byłem mocno zaskoczony, że na nogi mam tyle samo miejsca co w mojej CX-5, która jest krótsza o 20 cm.
Jest ciasno i pas oraz kierownica przy tym wzroście nie pasują. Mazda robi auta bardziej pod siebie i rynek azjatycki niż wysokich obywateli europy
Ja się w 6 nie mogę ustawiać wygodnie, jak ustawie dobrze fotel to uderzam kolanami w deskę rozdzielczą, jak odsunę fotel to nie dostaje do pedałów itd
A mam dokładnie tyle ile wynosi średnia wzrostu w Japonii czyli 170 cm.
Nie wiem dla kogo są te wnętrza.
@@KopRobotutaj niestety polecam grupę VAG jeśli mowa o ergonomicznej pozycji
Tak, byl pode mnie ustawiony :)
@@barturban To musieli coś zmodyfikować. Może ktoś wpadł na pomysł z przesunięciem kanapy o kilka cm do tylu, albo odchudzili fotele przednie.
Witaj Bartek.😊
Dzięki za ten test , ale cały czas mam jakiś dylemat z tym modelem . Serce mówi zaryzykuj A rozum zastanów się.
Jakie ryzyko? Najwyżej sprzedasz jak się nie sprawdzi.
Obdarzałem właśnie test słabszej CX-60 na Marek Drives i Caroserii. Na Carosaerii mówił, że odpycha sie bardzo ładnie i jazda niezwykle przyjemna, a Marek? Cytuję: "CX-60 domyślnie nie jedzie", "Jak na 3l diesla kompletnie się nie zbiera". Hmmm, po prostu niebywałe.
U mnie tez jest slabsza wersja jak coś ;) nie pamietam co o niej mowie :)
Widzę, że po Lublinie jeździłeś !
Pozdrawiam ! :D
U nas test by się przydał na głębokiej, kunickiego, haha
Pewnie ze jezdzilem po glebokiej i na kunickiego ;)
@@barturban O! Zaskoczony jestem :) Widocznie mazda dała radę! Moja sie na tych dziurach rozsypała.. Ale była o 20lat starsza, haha
Ale super!
Porównanie ceny jest nie na miejscu, ponieważ bierzesz pod uwagę ceny z cennika, a nie te realnie proponowane w salonach. Np. w takiej mazdzie to od standardowego cennika niewiele można dostać rabatu, a w bmw czy audi to cennik jest jedynie oderwaną od rzeczywistości ozdobą i np. Audi Q5 z dieslem i lepszym wyposażeniem kosztuje mniej niż ta mazda (225 tys). Jestem w temacie, bo akurat kupowałem suva tej klasy i mimo, że początkowo odrzuciłem niemieckie marki premium z uwagi na chore ceny w cenniku to się okazało po odwiedzeniu salonów i jezdach próbnych, że z tego premium to nawet już cena nie została. Finalnie stanęło na Stelvio, która kupiła mnie właściwościami jezdnymi. Dla zastanawiaĵacych się: Q5 czy X3 są znacznie tańsze od CX-60, choć mazda zdecydowanie ciekawsza i robi lepsze wrażenie
Japońska Motoryzacja ❤
Ze wszystkich japońskich aut to obecnie mazda ma najładniejsze wnętrza!
Nie zmienił mój umysł
Lexus
Ostatnio jeździłem najnowszym Outbackiem z karmelowym wnętrzem i Mazde zostawia w tyle. Z resztą najnowsze BMW X3 i Audi SQ5 też...
Ciekawe do ilu będą kręcić ten silnik, bo potencjał z pojemności jest spory
Pewnie nie za dużó bo się rozleci. Mazda nigdy nie umiała zrobić diesla. Jak by się dało to fabrycznie kręcili by z 300 KM.
Fajny test ! Jeszcze benzyna i będzie komplet.
Bartek, co to za Sikor na łapie ?
Timex T2P043 ;)
Niestety noPB nie bedzie oferowane w EU.
Szkoda, że benzyny nie będzie 🙁
Benzyna to do skutera
@@waldekwaldek3913 a diesel do ciągnika 😅
ja swoją mazdę kupiłem u dealera w Niemczech.
CX 60 Homura w Polsce kosztuje 70 tys euro, w Niemczech 60, a przy granicy w Bautzen po rabacie kosztuje 48 tys, co daje 30% taniej niż katalogowy w Polsce
A jak z akcyzą?
@@PpPp-di6zq ja rejestrowałem w Niemczech, ale akcyza na phev powyżej 2000 cm wynosi 9,3%, to i tak się opłaca.
Nie wiem jak z finansowaniem przez bank auta spoza PL…
Ogólnie ten podatek akcyzowy to jakaś lewacka paranoja.
Wszystkie auta w Polsce są przez to droższe
Bartek, robisz porządne testy. Wczoraj byłem oglądałem ten samochód w salonie i moje spostrzeżenia pokrywają się z Twoimi. pzdr
Testy 0-100 rób sobie w trybie off-road, bo masz wtedy na stałe spięty 4x4, a nie dołączany przód jak w normalu i sporcie
I wtedy lepszy czas?
@@barturbantak, Niemcy na YT gdzieś to testowali, nie traci się trakcji na początku
To nie jest prawda, ze ekran dotykowy nie działa podczas jazdy.
Można to zmienić w ustawieniach i wszystko śmiga na postoju i podczas jazdy.
Budżetowa klasa premium ale i tak mi się podoba!
Mnie trochę dziwi dziadkowe narzekanie na brak ekranu dotykowego podczas jazdy. Apple car play i Android auto używa się za pomocą komend głosowych a nie mazaniem po ekranie. Spróbuj przez pare dni to się przyzwyczaisz i zapomnisz o obsłudze dotykowej z przed dekady. Ja pisze wiadmosoci dyktując, odpalam Spotify, wybieram trasę nawigacji itd przez komendy głosowe. Resztę robie przez przyciski na kierownicy. Naprawdę rzadko mi się zdąża ze musze używać pokrętła w panelu sterowania.
A jak np trase sprawdzasz? Mape czy nie ma jakiegos objazdu, albo wybranie szybszej trasy? Oddalnie czy przyblizanie mapy
@@barturban Tez da się przez komendy głosowe :) "Zoom in/out on the map", “What is the traffic like on my route? ", “s there a road closure on my way?”, “Find an alternate route.” “Are there any accidents ahead?” To przyklady z Apple car play. Nie używam Android Auto wiec nie wiem ale pewnie jest podobnie.
Musze to sprawdzic :)
Piekne auto
Czy jest szansa na wsparcie z Pana strony w uzyskaniu informacji od Mazdy kiedy zostanie rozwiązany problem z kołem dwumasowym w CX_60 3.3l ? Na ten moment panuje zmowa milczenia i zbywanie klientów z tym problemem.
Mam 3.3 diesel, auto zakupione kilka tygodni temu z rocznika 2024 IV. Chrobotanie dwumasy nadal slyszalne, w skrzyni przy 50/60km na godzinę przy zmianie biegu pojawią się gwizd (dźwięk uslizgu na sprzegle wielopłytkowym- ale wedlug mistrza serwisu to dzwiek silniczka elektrycznego i cofniecia zebatki napedowej:) choc drugi mowi ze to koszyk w skrzyni), systemy bezpieczeństwa głupieją, a układ kierowniczy to jest chyba z gokarta - jestem zbywany przez serwis i przez mazda Polska - generalnie co do tych samochodow panuje zmowa milczenia i traktyja ludzi jak kretynow ktorzy dali sie nabrac i zakupic ten chłam. Po dwóch latach problemy powinny być rozwiązane a nie zamiatane pod dywan. To jest moja 3 mazda - i napewno ostatnia choc wygladaja fajnie to technicznie KATASTROFA!
Jeszcze jedno - dlaczego jeżeli serwis ingeruje w samochód, wgrywa nowe oprogramowanie, dokonuje napraw w okresie gwarancyjnym, nigdzie nie jest to widoczne dla klienta w formie raportu/zestawienia co zostalo zrobione???. Samochód jest własnością klienta a nie mazdy czy serwisu, moim zdaniem wszelkie takie działania powinny być udokumentowane i dostępne dla właściciela pojazdu. A serwis powinien ponosić odpowiedzialność jeżeli technik/mechanik coś spartoli. U mnie podobno był przegląd zero - chciałbym wiedzieć jakie czynności faktycznie zostały wykonane.
Napisz mi prosze maila, jest w opisie kanału, a ja to puszcze dalej do Mazda Polska :)
Bardzo podoba mi się wizualnie ten samochód. Obecnie mam mazdę 3 2014 od nowości, standardowe przeglądy raz w roku nic się z tym samochodem nie dzieje i kusi mnie spróbować czegoś innego. I tu się zastanawiam, pomiędzy Audi q5, BMW x3, Mazda CX-60 lub Volvo XC60 lub ewentualnie nowa Skoda Superb kombi. NIe musi to być SUV. Oczekuję tylko tego samego co mam obecnie z M3, brak problemów. Jazda mieszana, ale przewaga miasta i dwa razy w roku Włochy , plus częste wypady do Berlina. Co wybrać? Chcę kupić rozsądnie, bo nie chciałbym się pchać w kredyty itp. Chyba, że są naprawdę "opłacalne" formy finansowania.
tylko nie audi, audi teraz to krolowa lawet sypia sie jak stare alfy
@@debi1988 myślałem, że BMW to aktualnie król lawet. Ale jeśli Audi dołącza do tego grona, to faktycznie nie ma sensu. Dzięki.
Mazda cx60 poza zasięgiem jednak cenowym. Zostaje volvo xc60 lub kia sorento aczkolwiek wolałbym coś lepszego. Żadne z tych mnie nie przekonuje.
Nie wiem ciężki wybór. Rozsądek podpowiada pozostać przy maździe i zmienić na 6. Fajnie mi się jechało arteonem, ale to tak można bez końca :)
Bardzo fajny samochód z odpowiednim silnikiem. Brawo Mazda. Test kompletny 👍Jak zwykle. Brawo Bartek 👍
But which one would you buy? PHEV or Diesel? Which is more efficient?
It depends - if you drive only in the city - phev. If you drive a lot on the road - diesel. Diesel is not good for short distanses
Nareszcie prawilny motor
Mega fajne auto. Super silnik. Ale takie wpadki to sie nawet w Daci nir zdarzaja, aby klamka nie wracala na swojej miejsce - cudo 😂
piekna kultura pracy tego diesla, jak benzynka rasowa, ale buda tej mazdy z zewnatrz wyglada tak kanciasto jak nie mazda....
Witam! Jak zawsze - bardzo ciekawy filmik!
Czy planujesz testować nową Śkodę Oktawia?
Dziekuje ;) oczywiscie ze tak!
Bartku, problemem natury ekologicznej w przypadku Diesla nie jest ile spali litrów paliwa na 100km, ale jakie są produkty reakcji takiego spalania. W przypadku benzyny to głównie dwutlenek węgla oraz woda, spalanie oleju napędowego wytwarza jeszcze bardzo szkodliwe tlenki azotu. To jest główny powód dla którego coraz rzadziej oferuje się silniki wysokoprężne.
Po to masz ad-blue, żeby te NOXy rozkładać.
szkoda ze nie masz wersji full takimu z jasna skora , aluminium i jasne pradziwe drewno -kabina taka bije na glowe audi i bmw
Hehe😂
Ładny +1 za brak piano black, ...poza napędem to konkurencja to też Lexus NX który brzydszy ale systemy działają na pewno lepiej, ceny podobne
Dlaczego w Mazdach adaptacyjny tempomat wyłącza się w trybie sport albo inaczej nie da się go używać w tym trybie . Dlaczego ?
O kurcze nie wiedzialem tego!
Najlepiej przed testem przywrócić wszytkie systemy do stanu fabrycznego. Bo coś mi się wydaje że ktoś ustawił czułość systemów na maxa
@flamingo-stabbingoszczegolnie czujnik zmierzchu i czujniki parkowania :) Bardzo dopracowane.
Dotykowy ekran jest dostępny podczas jazdy. Wystarczy wejść w ustawienia i to zmienić.
To nie takie proste, bo to jest gdzies ukryte w ustawieniach telefonów...
W Lublinie byłeś i nie zadzwoniłeś? Nieładnie :)
Przepraszam! ;)
Mam 186cm wzrostu. Niestety sam za sobą zupełnie się w tym aucie nie mieszczę. Po prostu wbijam sie kolanami w fotel kierowcy. Dotyczy to także ręcznego ustawienia fotela, bez tego automatu bazującego na wzroście i kamerze. Żeby było śmieszniej od kilku lat jeżdżę cx-5, gdzie jest po prostu więcej miejsca. Auto jest mniejsze, ale silniki to tylko R4, więc maska jest krótsza, a w kabinie po prostu jest lepiej. Co robię źle?
Musisz miec dlugie nogi, bo ja tez 186 a jak widziales sam za soba sie mieszcze :)
obsługa pokrętłem nie jest problematyczna a dla mnie jest super, problem będzie wyłącznie dla osób którzy nie obcują z tym samochodem każdego dnia
Android auto czy apple car play ciezko pokretlem ;) chociaz to podobno da sie wlaczyc
Piękna maszyna, Kolega z pracy ma taką i w tym najlepszym kolorze Mazdy ala czerwień. Jedyna wada tego auta do skrzynia która się gubi przy wciśnięciu pedału gazu w podłogę, do auta za 250tys nie włożyć ZF to grzech... Ale każde auto ma jakąś wadę 😁
Dsg lepsza
Inni producenci jeszcze wrócą do diesli i downsizing też będzie w odwrocie - Mazda to ciekawe auta, fajnie że ta marka nie poddała się wszechobecny trendom i idzie swoją drogą - prezentacja samochodu jak zawsze bardzo dobra - diesel górą !!!
auto zamowione
MAZDA, TO NAJLEPSZE AUTO ŚWIATA👍💪👍.
Kocham Mazde 🥰
Lexus NX zmiata mazde. Oczywiście hybryda to nie diesel, ale w Lexusie mamy premium za niższą cenę (po rabatach), bo dealerzy Mazdy uważają, że rabat to stolica Maroko.
NX to mini autko w porównaniu z CX-60. NX to możesz porównywać do CX-5
Nie wiem u jakich dilerów byłeś i co brali że im się mieszał rabat ze stolicą Maroka ale mi na nową Mazdę dali rabat 14 tys.
@@sonikwro mi na nowego lexusa 80k.
@@ppolanski Jakim cudem?
@@sonikwro normalnie. Zadzwoniłem do sprzedawcy i dał.
Nic o spalaniu? Czy przeoczyłem?
Przeoczyłeś
Było było ;)
Jaki jest największy dostępny SUV Mazdy na rynek światowy
Do czasu aż wejdzie CX-90 😂
@@darfdrtff2417cx-90 już dawno jest w stanach. Zaraz bedzie miala premierę cx-70 u nich, a u nas cx-80, która będzie przedłużoną cx-60 o dodatkowy rząd siedzeń.
Mazda cx90 w kanadzie hybrid 3,3 turbo benzema 416 hp
Bartek, nic nie powiedziałeś o nagłośnieniu a widziałem w bagażniku w kole zapasowym Bose.
Zgadzam się. Juz kiedyś Cię Bartek prosiłem, zebys to uwzglednial w testach
Nie znam sie na tym, wiec dopoki nie gra super zle albo wybitnie dobrze to to pomijam :)
Wątpię że mazda udaje dźwięk silnika w głośnikami, a Android auto działa z dotykiem podczas jazdy tylko trzeba sobie włączyć w ustawieniach
Ładne, a z tym dieslem to wręcz pięknie, ten dźwięk wydaje mi się że nie jest podbijany, w moim Discovery V D300 mam identycznie
To auto to jest mega kot 🐱
Pięknie mruczy
9:54 Kolumny Kierowniczy🤫
Fajnie jakbyś kupił Polski czujnik ocynku. Mógłbyś sprawdzić każdy element nadwozia i podwozia. Ciągle mi chodzi po głowie czy Mazda rdzewieje.
@@elgoogssie3969to fajnie, bo ja na forum każdy czytałem, że pierwsze co po zakupie to trzeba zabezpieczyć podłogę obędzie spokój
Technologie zabezpieczania się zmieniły, teraz prawie żadne auto ci nie będzie tak rdzewieć jak 20 lat temu, przynajmniej nie w EU. Nie mówię o użytkowych.
@@waki0069 nie wiem ile masz lat ale 20 lat temu miałem Skodę i nic nie rdzewialo aż ją sprzedałem czyli ponad 20 lat. Bo była całkowicie ocynkowana. Zmarzną było różnie, to się może zmienić z generacji na generację. Także powinien na każdym aucie zrobić taki test.
@@waki0069spokojnie vw w ocynku potrafi 5 letni lecieć
@autowizja jakie wrażenia z jazdy porównując w Diesla i phev
Którym motorem przyjemniej się podróżuje
Mi dieslem ;) phev jest dla bardzo swiadomego klienta, bo one bez pradu troche nie ma sensu
Piękne auto. Brałbym w ciemno .... dopóki nie obejrzałem testu. A tak to musiałbym się zastanowić.
Pytanie, 3 litrowa Mazda czy Volvo z wtyczką?
Trasy czy miasto?
@@barturban Częściej miasto i poza, trasy rzadko
Jak wiecej miasta i zwlaszcza krotkie dystanse to diesel to slaba opcja, wtedy lepiej phev ;) rozumiem ze masz gdzie ladowac auto?
Nareszcie normalne auto...Jak się uda proszę o test glc 450d.
Panie recenzencie. Trochę wstyd że już trzeci test tego samego samochodu a ty dalej mówisz że nie można obsługiwać ekranu CarPlay podczas jazdy. Polecam robić lepszy research
A to prawda, przepraszam...
3 litrowy silnik 1,2 turbo?
Pewnie chodziło o 3 cylindrowy.
Tak, o 3 cylindry chodziło :)
Nie zrozumiałym tak tych strzałek bo są pojedyncze ;) jakby były po dwie na przycisk to co innego.
Mazda idzie pod prąd dla mnie bomba
Pod prąd ida, duże pojemnosci małe moce mąło kto dzisaj tak robi.
Jakie DMC przyczepy z hamulcem w dowodzie??
2500 kg
@@jerzydrak4461 dziękuję
Czy coś wiadomo, o innych modelach Mazdy z tym silnikiem?
Ma być CX80
Jak mnie wkurza to macanie auta w środku. Jak poznałeś zone to też ją tak macałes czy gdzieś ma jakieś mankamenty?
A ty dopiero po ślubie? 😂
No pewnie ze tak! Nie bede kupowal kota w worku ;)
Od kiedy CX5 ma dotykowy ekran?
A od kiedy nie?
Przepraszam, teraz "doogladalem" ze autor zwrocil uwage ze w CX5 dziala dotyk w czasie jazdy.
@@Zoorek CX5 ma ekran sterowany pokrętłem
Mialem miesiac temu i podczas jazdy dzialal dotyk na android auto i apple car play. Nagralem film, wiec jak wrzuce test to pokaze :)
@@barturban Hmm ciekawe muszę sprawdzić
Ja sobie z tym infotainmentem nie poradziłem podczas jazdy - dodatkowo carplay po prostu mi się nie chciał połączyć.
Wybieranie tym kołem jest straszne, zupełnie nie moja bajka
A to moze cos poprawili bo laczylem i AA i CP i wszystko ladnie
Fajnie jakbyś rozszerzył swoje recenzje o takie aspekty jak np. zabezpieczenie fabryczne podwozia. Czy są masy natryskowe albo wosk, grubość KTLu na podłodze itp. W miarę możliwości może uda się podnieść auto albo wjechać na jakiś kanał. Sprawdzenie grubości lakieru i ocynku na blachach też by się przydało. W tym celu wystarczy lepszej klasy miernik np. prodig tech. Ostatnio oglądałem recenzje elektrycznego Hyundaia u Pana Jacka Balkana i ku zdziwieniu chyba wszystkich okazało się, że w tym modelu blachy posiadają ocynk. Często testujesz samochody już z jakimś przebiegiem, co ładnie pokazało by jak wytrzymują próbę czasu. Myślę, że w naszych warunkach pogodowych podatność na korozję to ważny aspekt zakupowy. :)
to nie kanał o klasykach
@@marcinpopielarski1003 Co masz na myśli, pisząc "to nie kanał o klasykach"?
Mam ocynk w passacie 18r i rude już w 2 miejscach
@@IncognitoDriver Dlatego o tym wspomniałem. Nowe Hondy czy Toyoty potrafią mieć już początki korozji szczelinowej po pierwszej polskiej zimie. Mamy odczynienia z powszechnym spadkiem jakości i wzrostem cen, dlatego uważam, że ocenie samochodu powinien podlegać również ten aspekt.
Dodatkowo przydalaby sie jakas wzmianka o hamulcach. Mazdy maja w tej kwestii duze problemy.
Nie ma piano black. Przecież to wręcz wada. Samochody o klasę wyżej mają tego badziewia sporo. Nie mówiąc już o wielkich ekranach poprzyklejanych byle jak i byle gdzie.
Można test Škody Kamik po lifcie