NOS UBICAMOS EN CDMX POR PERIFERICO Y TLAHUAC. ESPECIALISTAS EN FALLAS DE MOTOR Y PROBLEMAS DE CALENTAMIENTO TEL. 55 8515 0796 NO ADIVINAMOS, NO TE HACEMOS COMPRAR PIEZAS INECESARIAS. BUENO BONITO Y BARATO. TRABAJOS GARANTIZADOS.
Dios es testigo que gracias a tus videos desde hace mucho tiempo he dejado de ir al mecánico ya que con tus enseñanzas aprendí a mantener a mi bebé en óptimas condiciones sin tener que pagar mano de obra. Bendiciones bro y saludos desde Colombia
Tenia ese problema apenas habia comprado el auto, y 20 pesos y la tapa de mi refresco lo soluciona... Super suave las velocidades y el clutch sieve mucho para prevenir o en lo que reparas la ruptura de la pared de fuego. La neta gracias.
gracias por el tip . mi spark no presenta con esos sintomas, pero igual se lo puse para prevenir la famosa pared de fuego o al menos tarde mucho mas en pasar,..... excelentes videos .... sigan asi .... saludso
Muchísimas gracias por este video tan bien explicado, estaba muy preocupado por ese sonido tan molesto, en mi caso tocó hacerlo un poco diferente porque la base del pedal es distinto y la distancia era mucho más grande, pero finalmente se pudo y quedó muy bien. Un suscriptor más, saludos desde Barranquilla, Colombia 🇨🇴 👍🏼
Una pregunta Diego, tú Spark ya le sonaba un Tac Tac cada vez que presionabas el embrague? Si es así, esto lo soluciona? O podrías explicarme un poco en detalle cuál era el problema de tu Spark? Tenías problema para meter cambios? Tengo un problema parecido y quisiera saber qué tanto soluciona esto realmente, aunque sea momentáneo
Hola Diego me parece que mi spark igual tiene que se más largo, que le pusiste o cuáles son tus medidas? Y si tuvieras una foto del trabajo mejor. Mil gracias
@@juanmanuelmontealegremunoz3352 hola saludos. Sí, cada vez que presionaba el embrague crujía allí en la zona del pedal y se movía bastante el depósito del líquido de frenos. El hacer lo del video sí solucionó el problema en gran medida, sin embargo, aun quedó con un sonido de "click" al presionar el embrague, es algo mínimo, pero quedó sonando un poquito.
@@charlyc.7827 hola saludos. Utilicé un tornillo pero de 10 cm de largo, ya que no encontré el de 11 cm. Para poder alcanzar la distancia utilicé un trozo pequeño de madera fuerte para que quedara bien ajustado.
Llévalo a soldar amigo, es mejor y eliminas el problema de raiz, a un compañero se le desprendió la pedalera por meterle el tornillo en una frenada brusca y se estrelló tras de un trailer, literal se abrio toda la pared hacia afuera, en el canal de Agus busca el video ahi muestran el proceso de soldadura y refuerzo para que quede bien sin riesgos, no anden haciendo estas cochinadas de trabajos
Si la pared de fuego está afectada o sea suena un TAC TAC cada vez que se presiona el embrague, esto ayuda o ya no hay nada que hacer? O por el contrario la fuerza constante del tornillo podría dañar más la pared?
Hola buenas dias soy nuevo en el canal me podrias recomendar alguna persona que pueda reparar o soldar mi pared de fuego Ya le puse el tornillo si funciono pero sigue duro el pedal Recomiendame una persona que aga ese trabajo Saludos
Buenas noches disculpa de que spark es, yo tengo un 2011 y no se parece es mas el tornillos no llega a topar con nada falto mas ya no se si sea mas largo el tornillo
Yo le puse el tornillo si cambio pero se siente un poco dura la segunda que la verdad sin el tornillo costaba mucho meter la 1 y 2 y reversa no se si le falte mas precion al tornillo o por que aun eqta un poco dura la 1 y 2 a el ruido que tronaba de quito
Gracias Maestro por el consejo tengo un Spark 2015 y quedo muy bien. Nada mas una pregunta de echo la pared de fuego ya esta dañada me supongo que la tienen que soldar verdad. Pero sii se le quitó el ruido que es muy molesto
Rayos fíjate que mi coche no está así no hay ningún soporte Pal tornillo 😞 no hay como más que llevarlo a soldar carajo es el mío 2011 spark o como le hago ?
No te arriesgues bro llevalo mejor a soldar, un compa se estrelló detrás de un trailer porque le metió el tornillo y en la frenada brusca se rajó toda la pared y se desprendieron los pedales
Buen video amigo, tengo un Spark 2013 con el mismo problema, tengo la duda de que si pongo el tornillo y algun dia llego a pasar un bache o un impacto fuerte, este tornillo pueda recibir el impacto y romper la pedalera que al parecer es de plastico, no se si pueda llegar a pasar esto o queda perfectamente y se le quita el problema para siempre, ojala pudieras responderme de acuerdo a tu experiencia
@@facileishon5860 ¿Es recomendable "curarse en salud" y poner el tornillo antes de que presente datos de debilitamiento de la pared de fuego, o no lo recomiendas?
@@juanmanuelmontealegremunoz3352 En tu caso, es claro que debes reforzarla con el tornillo antes de que presente juego; ya no estamos ante algo preventivo sino correctivo. Saludos.
Hola, disculpe la pregunta. El dejar haciendo presión ese tornillo a la larga no daña la pedalera, ya que está es de plástico!? O se puede quedar así por mucho tiempo y no le pasa nada? Saludos
Maestro cuando las tomas del anticongelante en el cuerpo de aceleración se corroen no se puede cambiar las tomas o tubitos del cuerpo de aceleración? Es un Chevrolet beat
Mi Spark tiene ese problema Pero no se si vaya de la mano que derrepente se queda el clutch adentro ( no el pedal ) y se pone algo duro espero un rato y funciona otra vez bien Insisto no se si vaya de la mano con la pared de fuego o que sea es Spark 2017
La parte dónde conecta con la caja de velocidades se reseca más o menos abajo de la bobina. Que alguien presione el clutch y tú del lado del motor escuchas y limpias y pones aflojatodo. Saludos
@@facileishon5860 podrías explicar por favor en un video como hacerlo, tengo el mismo problema, ya le puse el tornillo y sigue haciendo el mismo ruido 😔
Hola amigo, me ayudas, me acaban de cambiar el cluth, pero el mecanico me dijo de algo que ya esta mal y que va creo recordar de la caja hacia a la pared de fuego, y el dia de hoy 24 de junio, se puso bien dura la palanca y ya no me dejaba cortar
Estos son los mecánicos chimbos eso no es una reparación profesional eso vuelve y saca la mano creo q es mejor poner una lámina más gruesa y con soldadura
Se entiende que es una opción, no todos tienen el dinero para ir corriendo al hojalatero o moflero para que lo arregle en cuanto se presenta la falla. Quién sabe si seas de México, pero acá se reconoce cuando los mecánicos tienen ingenio para este tipo de problemas. Porque abundan los weyes que se dicen mecánicos y sólo son cambiapiezas, no te garantizan el trabajo si no les traes la pieza nueva y exacta, y además te cobran caro por quitar y poner.
Авто/Мото
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TEL. 55 8515 0796
NO ADIVINAMOS,
NO TE HACEMOS COMPRAR PIEZAS INECESARIAS.
BUENO BONITO Y BARATO.
TRABAJOS GARANTIZADOS.
Hola, podrías decirme por dónde te ubicas ya que yo también vivo por esa zona y me gustaría llevarte mi Spark 😉
@@buffy0276 claro por Periférico y Tláhuac mándame WhatsApp y te mando ubicación 2217050593
Sólo Almas grandes comparten como tú, sin esperar nada a cambio. Dios te Bendice, a ti y a tu Familia. ¡Gracias!
Dios es testigo que gracias a tus videos desde hace mucho tiempo he dejado de ir al mecánico ya que con tus enseñanzas aprendí a mantener a mi bebé en óptimas condiciones sin tener que pagar mano de obra. Bendiciones bro y saludos desde Colombia
Una pregunta qué medida de largo debe tener ? Cuando dice 110 a cuánto equivale en cm?
@@haroldrincon981411cm me parece
Lo máximo a muchos le he ayudado con tus buenas ideas 😊
Tenia ese problema apenas habia comprado el auto, y 20 pesos y la tapa de mi refresco lo soluciona...
Super suave las velocidades y el clutch sieve mucho para prevenir o en lo que reparas la ruptura de la pared de fuego. La neta gracias.
gracias por el tip . mi spark no presenta con esos sintomas, pero igual se lo puse para prevenir la famosa pared de fuego o al menos tarde mucho mas en pasar,.....
excelentes videos .... sigan asi .... saludso
Mil gracias por compartir tu conocimiento, Dios te bendiga y saludos desde Colombia
Hola tengo ese mismo problema y te agradezco mucho por la ayuda gracias
Buenas tardes. Gracias por el tip. Saludos
Gracias por el consejo, funciona muy bien, mientras lo llevo a reparar la pared de fuego
Gracias excelente video
Funcionando perfectamente, en mi caso spark gt 2013 le meti uno de 10x100 17
Este video es el mejor puto video del mundo no puedo creer esa magia
Gracias x compartir
Gracias maestro, en mi Spark Gt 2014 la medida del Perno es 10×100. Dejo de sonar 🙌🏼
Hola
Q ruido tenía el mío suena como un clip
buen video siempre ayudando dios te vendiga
pregunta en el pedal del closch siempre rechina hay forma de eliminarlo?
Muchísimas gracias por este video tan bien explicado, estaba muy preocupado por ese sonido tan molesto, en mi caso tocó hacerlo un poco diferente porque la base del pedal es distinto y la distancia era mucho más grande, pero finalmente se pudo y quedó muy bien.
Un suscriptor más, saludos desde Barranquilla, Colombia 🇨🇴 👍🏼
Una pregunta Diego, tú Spark ya le sonaba un Tac Tac cada vez que presionabas el embrague? Si es así, esto lo soluciona?
O podrías explicarme un poco en detalle cuál era el problema de tu Spark? Tenías problema para meter cambios?
Tengo un problema parecido y quisiera saber qué tanto soluciona esto realmente, aunque sea momentáneo
Hola Diego me parece que mi spark igual tiene que se más largo, que le pusiste o cuáles son tus medidas? Y si tuvieras una foto del trabajo mejor. Mil gracias
@@juanmanuelmontealegremunoz3352 hola saludos. Sí, cada vez que presionaba el embrague crujía allí en la zona del pedal y se movía bastante el depósito del líquido de frenos. El hacer lo del video sí solucionó el problema en gran medida, sin embargo, aun quedó con un sonido de "click" al presionar el embrague, es algo mínimo, pero quedó sonando un poquito.
@@charlyc.7827 hola saludos. Utilicé un tornillo pero de 10 cm de largo, ya que no encontré el de 11 cm. Para poder alcanzar la distancia utilicé un trozo pequeño de madera fuerte para que quedara bien ajustado.
Llévalo a soldar amigo, es mejor y eliminas el problema de raiz, a un compañero se le desprendió la pedalera por meterle el tornillo en una frenada brusca y se estrelló tras de un trailer, literal se abrio toda la pared hacia afuera, en el canal de Agus busca el video ahi muestran el proceso de soldadura y refuerzo para que quede bien sin riesgos, no anden haciendo estas cochinadas de trabajos
Alguna recomendación de taller especializqdo en Zapopan Jalisco?
Si la pared de fuego está afectada o sea suena un TAC TAC cada vez que se presiona el embrague, esto ayuda o ya no hay nada que hacer? O por el contrario la fuerza constante del tornillo podría dañar más la pared?
Buen video amigo
Hola buenas dias soy nuevo en el canal me podrias recomendar alguna persona que pueda reparar o soldar mi pared de fuego
Ya le puse el tornillo si funciono pero sigue duro el pedal
Recomiendame una persona que aga ese trabajo
Saludos
Lo puse en mi spark gt 2015 y ahora el clutch sale mas arriba, es normal ?
Buenas noches disculpa de que spark es, yo tengo un 2011 y no se parece es mas el tornillos no llega a topar con nada falto mas ya no se si sea mas largo el tornillo
Puedo poner el tornillo aunque mi spark apenas empieza con el problema o tengo que solucionarlo?
Si esta partido la pared de fuego funciona igual
Estos carros son de guerra, pero estoy seguro que por eso mismo los sacaron de línea de producción
Yo le puse el tornillo si cambio pero se siente un poco dura la segunda que la verdad sin el tornillo costaba mucho meter la 1 y 2 y reversa no se si le falte mas precion al tornillo o por que aun eqta un poco dura la 1 y 2 a el ruido que tronaba de quito
Exelente yo le voy a poner una abrazadera y en la cabeza le haria una zanja con una segueta para que atore en la base y no se chispe
Maestro tengo un spark 2012 y rechina el pedal al meter el clutch ese remedio sirve para el modelo 2012
Si pero para 2011 y 2012 que es de chicote el largo es de 130
Aparte del movimiento que tiene el.deposito, hay alguna otra falla en el auto, para saber si en eso afecta?
Como lo pido en la ferre
Gracias Maestro por el consejo tengo un Spark 2015 y quedo muy bien. Nada mas una pregunta de echo la pared de fuego ya esta dañada me supongo que la tienen que soldar verdad. Pero sii se le quitó el ruido que es muy molesto
Valoralo quizá ya no es necesario. Saludos
Vientos gracias
Rayos fíjate que mi coche no está así no hay ningún soporte Pal tornillo 😞 no hay como más que llevarlo a soldar carajo es el mío 2011 spark o como le hago ?
Ponle tuerca en el otro extremo y con eso logras hacer presion
Cual es la medida para un spark 2015
Hola buenas tardes estoy en cuautitlan no conoces un taller que reparen la pared de fuego
@@josealfredomorenovalencia5149 nosotros WhatsApp y te mando ubicación 5585150796
Eso no funciona para el 2011 ni 2012 ya que para el caso de los que si sirve es porque empuja por la bomba de clutch pero para los de chicote se jala
Pulgadas, centimetros?
Buenas noches mi amigo, muchas gracias por el video, consulta, esto lo puedo hacer con mi spark gt modelo 2014? Un saludo desde Colombia
Si corrige y mejora bastante. Saludos CDMX México
Una consulta , sirve este metodo para hacerle a mi spark Gt 2020?
Cambia un poco ruclips.net/video/UPtKBWMkjXw/видео.html
Le puso el tornillo del 10*110*17 me toco colocar calza
Espero con no afecte la pedalera
Gracias
En el spark classic 2017 tiene problema en la pared de fuego también? O solamente ciertos modelos de spark? Gracias de antemano maestro
Todos los Beat y Spark
Oye 1 pregunta, ya cuando la pared de fuego está muy rota y ya no me quiere entrar la 1 y la 2, aún así funciona poner el tornillo???
Si corrige y mejora bastante
Si los cambios entran bien y solo es el sonido del pedal del cluch es conveniente poner el tornillo? No repercute en algo más? O al contrario ayuda?
Se está empezando a partir la pared de fuego, ponle enseguida el tornillo, si funciona bien, yo se lo puse a mi beat 2020
No te arriesgues bro llevalo mejor a soldar, un compa se estrelló detrás de un trailer porque le metió el tornillo y en la frenada brusca se rajó toda la pared y se desprendieron los pedales
También para el beat sirve
Si sta es la medida ruclips.net/video/UPtKBWMkjXw/видео.htmlsi=_BUTs116AbBejClh
Tienes video de como cambiar las bandas de el beat sedan
No aún no. Mucho trabajo gracias a Dios. Próximamente. Saludos
Buen video amigo, tengo un Spark 2013 con el mismo problema, tengo la duda de que si pongo el tornillo y algun dia llego a pasar un bache o un impacto fuerte, este tornillo pueda recibir el impacto y romper la pedalera que al parecer es de plastico, no se si pueda llegar a pasar esto o queda perfectamente y se le quita el problema para siempre, ojala pudieras responderme de acuerdo a tu experiencia
Mi Beat tiene cerca de dos años con el tornillo y sin problema. Saludos
@@facileishon5860 ¿Es recomendable "curarse en salud" y poner el tornillo antes de que presente datos de debilitamiento de la pared de fuego, o no lo recomiendas?
@@Namasteglez me gustaría saber lo mismo, porque mi pared de fuego ya tiene afectación y suena un TAC TAC cada vez que piso el embrague
@@juanmanuelmontealegremunoz3352 En tu caso, es claro que debes reforzarla con el tornillo antes de que presente juego; ya no estamos ante algo preventivo sino correctivo. Saludos.
Hola, disculpe la pregunta. El dejar haciendo presión ese tornillo a la larga no daña la pedalera, ya que está es de plástico!? O se puede quedar así por mucho tiempo y no le pasa nada? Saludos
Mi Beat tiene más de tres años con el tornillo. Puedes ponerle un pedazo de camara de llanta o algo similar. Saludos
@@facileishon5860 ok, muchas gracias por la respuesta. :)
Amigo el spark 2011 tambien tiene ese problema con la pared de fuego?
Así es, el problema es que a ese modelo no le jala la solución del tornillo
Maestro cuando las tomas del anticongelante en el cuerpo de aceleración se corroen no se puede cambiar las tomas o tubitos del cuerpo de aceleración? Es un Chevrolet beat
En el torno los cambian. Si stas en CDMX lo tengo con las 3B 2217050593
Muchísimas gracias maestro seguir su consejo pero soy de celaya saludos
Yo tengonun beat pero el mio no es asi no puedo hacer eso del perno😢
@@cruzmoralmor9948 ruclips.net/video/UPtKBWMkjXw/видео.html
Mi Spark tiene ese problema
Pero no se si vaya de la mano que derrepente se queda el clutch adentro ( no el pedal ) y se pone algo duro espero un rato y funciona otra vez bien
Insisto no se si vaya de la mano con la pared de fuego o que sea es Spark 2017
Saben si sirve para un spark 2011..??
No funciona
Hola con el tiempo no se daña la pedalera ya vez que es plástico
Tres años en mi Beat y aún no
@@facileishon5860 gracias ya lo ise ya no se mueve la pedalera
Yo le cambié el resorte a uno más blando y no e vuelto a tener ruido
Hola amigo, hoy lo hice.
Es un Spark 2013, le quedo perfecto, ya no se mueve pero sigue haciendo ese ruido 😔
¿Qué podría ser?
La parte dónde conecta con la caja de velocidades se reseca más o menos abajo de la bobina. Que alguien presione el clutch y tú del lado del motor escuchas y limpias y pones aflojatodo. Saludos
@@facileishon5860 podrías explicar por favor en un video como hacerlo, tengo el mismo problema, ya le puse el tornillo y sigue haciendo el mismo ruido 😔
Con el tiempo daña el plástico del pedal
Lo puse amigo queda bien pero igual me sigue sonando 😢
La pared de fuego se mueve menos pero igual suena
El mío no tiene esa base de metal para ponerle el tornillo😢
Si es 2011 o 2012 cambia la medida a 130 de largo. Si es un Beat cambia a 90 de largo aquí en el canal encuentras el vídeo
Algún número de teléfono urge
El pedal de mo spark viene diferente 😢
Yo le puse un 110 y le queda chico . Le medi con el metro y aprox es 13 cm como vez.
2011y 2012 por lo normal es 13
@@facileishon5860 gracias
2016 ?
Hola amigo, me ayudas, me acaban de cambiar el cluth, pero el mecanico me dijo de algo que ya esta mal y que va creo recordar de la caja hacia a la pared de fuego, y el dia de hoy 24 de junio, se puso bien dura la palanca y ya no me dejaba cortar
Revisa si Stan bien los bujes del chicote de velocidades
En el 2012 no veo donde ponerlo 😪😪😪
Estos son los mecánicos chimbos eso no es una reparación profesional eso vuelve y saca la mano creo q es mejor poner una lámina más gruesa y con soldadura
Se entiende que es una opción, no todos tienen el dinero para ir corriendo al hojalatero o moflero para que lo arregle en cuanto se presenta la falla. Quién sabe si seas de México, pero acá se reconoce cuando los mecánicos tienen ingenio para este tipo de problemas. Porque abundan los weyes que se dicen mecánicos y sólo son cambiapiezas, no te garantizan el trabajo si no les traes la pieza nueva y exacta, y además te cobran caro por quitar y poner.