Ciao, vorrei darti una risposta ma l'esemplare che avevo io era dotato di un ohlins (accessorio originale catalogo Aprilia) quindi se ti riferisci al mono standard, rischio di dirti solo una sciocchezza. MC
Con una volta che si spendono 14k si aggiungono 1.5 per il mono ohlins. Unico accessorio utile da aggiungere a questa moto. Sono molto interessato a prendermela infatti. I soldi gia ci sono per pagarla cash ma sto aspettando eicma o comunque qualche mesetto. Mi ero prefissato per aprile ma sono entrati piu soldi 🤑🤑
Secondo voi al prossimo EICMA vedremo la RS660 Factory o una versione 2.0 ? Ho intenzione di acquistarla entro Giugno ma non vorrei mi uscisse la versione aggiornata poco dopo 😅
In pista le girano intorno… Ma di quanto? Sicuramente di molto al Mugello, ma su piste con meno allunghi l’Aprilia sarebbe capace di compensare i cavalli in meno con doti ciclistiche superiori? E su strada, per la classica uscita domenicale in montagna magari con pranzo annesso? Secondo me sono tutt’altro che incomparabili. Un confronto diretto sarebbe affascinante
vabbè tutto molto bello, ma due paroline in più sullle differenze tra questa Extrema e le altre si potevano pure spendere. Mi toccherà cercarle altrove
praticamente non c'è....la marmitta è omologata e non aggiunge nulla, toglie un po' di peso. Qualche particolare in carbonio rispetto alla normale, ed alla fine hai 2kg in meno sulla bilancia. Livrea migliorabile a mio avviso. Meglio una rs standard e magari ci aggiungi uno scarico che funziona
Io l’ho data via dopo 8 mesi, non è una moto fatta per andare oltre i 200 km/h l’anteriore è tanto ballerino, riguardo il pacchetto elettronico vero tanto di cappello. Vista la posizione in sella che non sa né di carne e né di pesce non riesco a capire che tipo di moto hai…bellissima ma avrei messo un pizzico di estremo in più
Alla grande Marco, hai condiviso in maniera trasparente le sensazioni che questa moto è in grado di trasmettere. Complimenti
Ciao Marco, tutti si lamentano del mono posteriore ma a te risulta?
Ciao, vorrei darti una risposta ma l'esemplare che avevo io era dotato di un ohlins (accessorio originale catalogo Aprilia) quindi se ti riferisci al mono standard, rischio di dirti solo una sciocchezza. MC
Con una volta che si spendono 14k si aggiungono 1.5 per il mono ohlins. Unico accessorio utile da aggiungere a questa moto. Sono molto interessato a prendermela infatti. I soldi gia ci sono per pagarla cash ma sto aspettando eicma o comunque qualche mesetto. Mi ero prefissato per aprile ma sono entrati piu soldi 🤑🤑
@@gponeroad allora ho già fatto 1200 km e devo dirvi che va da dio anche senza posteriore onhlins. Ho acquistato la versione extrema ed è na bomba!!
54 titoli mondiali un orgoglio ITALIANO, POI PENSO che i pezzi di ricambio costano anche meno rispetto a Kawasaki Yamaha e Honda e ducati
Pompa benzina MT09Sp 600€ RS660 1200€
Secondo voi al prossimo EICMA vedremo la RS660 Factory o una versione 2.0 ?
Ho intenzione di acquistarla entro Giugno ma non vorrei mi uscisse la versione aggiornata poco dopo 😅
Non credo. Cambieranno poco, forse colorazione o poco altro
Io mi aspetto nuovi colori presentati a breve. Lo scorso anno le 2023 vennero presentate a marzo mi sembra. Speriamo non solo tinte opache!
Una comparativa interessante sarebbe: Aprilia rs 660, magari nella edizione 2024, Honda cbr 600 rr e Kawasaki zx6r 2024. Ciao!
Penso siano incomparabili essendo di categorie diverse
Sarebbe comunque un video interessante
Le 4 cilindri le girano intorno
In pista le girano intorno… Ma di quanto? Sicuramente di molto al Mugello, ma su piste con meno allunghi l’Aprilia sarebbe capace di compensare i cavalli in meno con doti ciclistiche superiori? E su strada, per la classica uscita domenicale in montagna magari con pranzo annesso? Secondo me sono tutt’altro che incomparabili. Un confronto diretto sarebbe affascinante
vabbè tutto molto bello, ma due paroline in più sullle differenze tra questa Extrema e le altre si potevano pure spendere. Mi toccherà cercarle altrove
praticamente non c'è....la marmitta è omologata e non aggiunge nulla, toglie un po' di peso. Qualche particolare in carbonio rispetto alla normale, ed alla fine hai 2kg in meno sulla bilancia. Livrea migliorabile a mio avviso. Meglio una rs standard e magari ci aggiungi uno scarico che funziona
Attento che ti daranno apologia di Aprilia. Quindi motore e telaio. RS e Tuareg ok … perché non una tourer?
Io l’ho data via dopo 8 mesi, non è una moto fatta per andare oltre i 200 km/h l’anteriore è tanto ballerino, riguardo il pacchetto elettronico vero tanto di cappello.
Vista la posizione in sella che non sa né di carne e né di pesce non riesco a capire che tipo di moto hai…bellissima ma avrei messo un pizzico di estremo in più
Secondo te cambiarla con una R1 è uno sbaglio ?
Si ho capito ma cbr e altre 600...e un Altra categoria...questa rs 660 è un gradino sotto
Nel guidato l'RS se le mangia, altroché!
13k per sto cesso🤣🤣🤣 honda cbr600rr 2024 12k no?😅😅😅
Ti sei chiesto come mai i 600 4 cilindri siano spariti?
@@marcoscalese1272no perché secondo me neanche la patente ha 😂😂😂
Bella moto ma vibrazioni fortissime e fastidiose soprattutto su pedane e semimanubri.