Citroën HY (1964) - Klokje Rond Klassiek
HTML-код
- Опубликовано: 6 дек 2021
- Hoewel Citroëns HY de afgelopen tijd bij bosjes zijn vertimmerd tot rijdende koffiebar of hipstervoerkraam, zijn er mensen die dit karakteristieke busje waarderen om wat hij in de basis is: een no-nonsense werkpaard met doordachte techniek. Thomas Lubbers uit Zutphen zocht stad en land af naar een hard exemplaar en vond die uiteindelijk in een Franse boerenschuur.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
Mooi, zo'n jonge liefhebber van deze leuke klassieke bus!
Echt een mooi stukje nostalgie kerel, ik wens je er nog erg lang plezier mee, met veilige kilometers ;-)
Zeker een leuke bus! Ikzelf ben nu 17 en heb een Renault Estafette uit 1976, deze zijn we nu nog aan het opknappen. Als hij klaar is ben ik van plan om hem hiervoor op te geven!😁
Zeker doen! Kijk er nu al naar uit.
Gaaf!
@@nonahim6421 nog even geduld!😁
@@MatthijsvS 👍🏼👍🏼
Erg leuke auto’s, zie je niet veel meer. Wees er zuinig op
Prachtig exemplaar en zo mooi dat deze nog in originele staat is. Een sierraad op de weg, zie zo'n voertuig liever dan de duurste Ferrari of andere gladgestreken nietszeggende patserbak. Een auto die doet waar hij voor is gemaakt, mensen en spullen brengen van a naar b, no nonsens, puur en daarom onovertroffen.
Altijd een leuke rubriek dit, en met dit exemplaar helemaal fantastisch. Genieten voor die jongen.
Geweldig ! Complimenten ! Dank zij (jonge) mensen als Thomas blijft ons aller geliefde HY nog een lang leven beschoren ! En ja ... we hebben een héél gezellig "HY-Team" met veel enthousiaste leden en een fantastisch club-magazHYn ! P.S.: een paar druppels olie verliezen is normaal voor een HY, je moet gaan opletten zodra de zaak "droog staat" ... :-)
Erg mooi en als camper erg praktisch. Citroën blijft toch mijn favoriete merk.
Ontzettend leuk, zo'n jonge vent die zo'n klassieke auto waardeert en weet waar hij mee bezig is, en geen perfectie verwacht. Super leuk.
Gaaf zeg! De liefde al met de paplepel naar binnen gekregen en doorgepakt. Heel veel plezier ermee! Ik hoop dat je hem nog heel lang op de weg kunt houden.
Gaaf zeg, wat een mooie bus! Nog heel veel plezier met deze unieke oldtimer toegewenst!
Geweldig! Toen ik ongeveer 20 was (ruim 40 jaar geleden) overwoog ik een nieuwe HY bij Citroen te kopen. Was me toen te duur. Iets van 6000 gulden staat me bij. Dat had ik niet. Een paar jaar later gingen ze uit productie.
Kon ik nu nog maar voor ~4000euro een busje kopen 😂
Een dacia kost nu al 12000+
Wat een gave HY!! Ik geloof dat ik zojuist een HY op mijn wishlist heb gezet :-)
Dit is toch wel een van de leukste Klokje Rond Klassiek afleveringen
Zeker moeten eingelijk meer filmpjes er op zetten van klokje rond classic 😀
De rijdende schuur. geweldige wagen!
Echt een gave bus Thomas! Lekker niet over gerestaureerd maar met wat schoonheidsdingetjes die haar juist authentiek maken! Behalve de Rijkspolitie reed ook brandweer Amsterdam veelvuldig in deze soepel geveerde busjes...een stoeprand meer of minder maakte daarbij niets uit... Hoop dat je haar lang blijft koesteren!
heb er zelf ook een paar gehad en zijn echt hele leuke bussen . geinig detail als je dat voor het eerst overkomt is dat als het veertje van je gaspedaal knapt de hy bus plankgas gaat rijden :-)
de techniek is redelijk overzichtelijk alleen de remmerij is wat lastig af te stellen omdat de vooras 2 wielremcilinders per trommel hebben (een voor elke remschoen) nu zijn de apk vrij maar op de remtestbank was dat wel eens lastig. leuk om te zien dat de jeugd er ook nog steeds wat in ziet.
Vroeger kwam de ijsboer met zo'n bus langs. Vond hem toen niks, maar nu vind ik hem fantastisch.
Mooiste bus ooit
Mooi zo'n bus met die geschiedenis.
In militaire dienst nog mee gereden als ambulancechauffeur in Seedorf (lichting 83-4). Reed prima, ook van Seedorf naar het militair hospitaal in Utrecht (en weer terug).
'Een Junkers zonder vleugels' om Rudy Kousbroek maar eens te citeren. Mooi verhaal, ik hoop dat je nog lang veel plezier van je HY hebt.
Dikke E30 op de achtergrond 😎 de HY bus is natuurlijk de terechte hoofdrolspeler!
Iedereen loopt weg met die VW busjes (vooral in Amerika) maar deze bus is veel mooier of stijlvoller. Ook in mijn herinnering. Ik heb ze nog meegemaakt.
Ze waren ook wel veiliger dan een VWbus. Als je daarmee een frontale klapper kreeg, kon je aju zeggen tegen je onderbenen. De HY had nog een neusje met de motor erin, dat (een deel van) de klap kon opvangen.
geweldige bus! heb er in de jaren 80 ook een gehad. de buitenzijde enigszins strak houden was al een klus, maar de mijne bleek zoveel olie te verbruiken, al rijdend vulde mijn toenmalige vriendin steeds olie bij....
Helemaal geweldig. ik was in 1964 -1
Leuke aflevering en eindelijk eentje die niet tot koffie of sapbar is omgetoverd.
Want een camper is zo lekker origineel?
@@R_Dijk van buiten nog wel ja 😉
Zoals hij nu is, niet op en op campr I t goed. Zodra hij ramen in de bus zet is het wel verpesten natuurlijk.
hij blijft lekker origineel
een auto met golven 🙂
1964 was nog wel de tijd van het goede staal.
In de jaren 70 en 80 is die kwaliteit er wel echt op beginnen achteruit gaan
Hoe zou die bus er nu bij staan? Erg benieuwd. Inspirerende eigenaar.
Inmiddels een Gereviseerde motor en motorruimte geïsoleerd
Een van de meest econische wagens ter wereld. Dit ontwerp moet behouden blijven!
Leuk zo eentje ga ik als bouwpakket maken. Heller.
Wat een prachtwagen! Lekker van genieten.
Que hermoso me encanta
Voor de koffiebars en hipstervoerkramen worden er tegenwoordig aanhangers gemaakt (in België geloof ik) die er exact uitzien als een HY bus. In China kun je replica's bestellen met een elektromotor (categorie brommobiel) voor deze doeleinden.
Genieten dit :)
Prachtig! 👌
Mooi 🚗😍
leuke aflevering
Laatste rijdende HY in mijn geheugen gezien ergens rond '78 nabij het landgoed/kasteel te Heukelum.
Mooie patatkar!
Het blijft apart. Mooi dat het bewaard blijft door een jong jochie. Ze zijn wel vreselijk duur
wat benzineverbruik aangaat. Veel plezier Thomas.
Bas.
Wow, gave auto!
bij mijn werkgever hadden we zo een als ambulance en reed werkelijk fantastisch alleen de sirene hadden we niet nodig met 80 km/u gaat ieder jouw voorbij.
Er is later een kampeerbus van gemaakt, het is net als met een 2CV geen haast hebben.
Wow precioso 👍
De max!
De mooiste bestelbus die ooit gemaakt is en ooit nog gemaakt zal worden. Ik weet nog goed dat de Rijkspolitie ze ook had. Dat ze tegenwoordig massaal omgebouwd worden tot rijdende vreettenten vind ik ook zonde en jammer.
Leuke bus . Ik hoorde ze zeggen dat dit modernere motor blok , de 1.9 maar 50 pk heeft. Dat is niet veel maar wel een flinke upgrade denk ik in vergelijking met originele 1.6 hoeveel zou die hebben gehad vraag ik me af.
Bonne route, mon cher !
In het verre verleden een heel leuke vakantie gehad met een geleende HY camper. Veel lawaai, zuipen als een tempelier maar wat een sfeer. Er staat mij nog iets bij dat de motor linksom draait ipv rechtsom. Dit omdat de motor met transmissie achterstevoren is geplaatst, ten opzichte van de plaatsing in de DS/ID.
blijven mooie bussen
Telkens erg leuke rubriek
Citroën heeft vroeger veel goede auto’s geproduceerd denk aan de 2cv de hy/snoek 👌🏻 blijven top auto zeker de vering voor die tijd was de vering gewoon heel goed
Zelfs voor deze tijd is die nog buitengewoon goed. Veel comfortabeler dan Duitse stuiterbakken.
@@frans4136 ja klopt heeft u ook een oldtimer?
@@citroen2cv888 nee hoor, zou het wel willen. Een mooie Traction of een DS, maar valt een beetje buiten de begroting. Ben wel al bijna 40 jaar Citroënrijder. Visa, BX, Xantia en mijn huidige auto is een C5.
@@frans4136 ook leuk 👍🏻
zou leuk zijn om deze HY bijv. over een jaar of twee nog een keer te zien. en dan meer opgeknapt e.d.
De monteur is verfrissend. Geen fan van de auto, maar wel realistisch en ook wel weer positief!
Rijkspolitiebus
ha nog iemand van 2001 met een auto uit de jare 60 ik heb een 1963 saab 96
Que idioma es
Functioneel, maar zó lelijk lomp dat het weer mooi is.
wat een pracht exemplaar, mét suïcide doors....ook ik had er een, maar die bleek bekant evenveel olie als bezine te gebruiken bij wijze van spreken, onder het rijden vulde mijn toenmalige vriendin de olie bij....
Hij klinkt als Ghisbert!
die blokken hebben geen oliefilter toch?
Klopt
Prachtig, maar hoe komt het dat er een 'oud' kenteken op zit? Hij is in 2020 in Nederland op kenteken gezet.
Hij is van Nederlandse mensen geweest die hem in 1995 hebben geïmporteerd naar Nederland van uit Frankrijk en toen zij naar Frankrijk verhuisden hebben zij hem weer geëxporteerd en ik hem in 2019 weer geïmporteerd
Bovendien krijgen alle auto's van voor 1-1-1978 ook gewoon een oud kenteken. BE was destijds voor bedrijfsauto's.
Leuke bus Thomas!
@@paulgalama87 aha dat wist ik niet. Duidelijk
@@paulgalama87 nee, BE was oorspronkelijk, net als alle andere "oldtimerkentekens", gereserveerd voor motorfietsen. Bij de series met letters-voor-de-cijfers die in de jaren 50 van de vorige eeuw werd ingevoerd duidde de tweede letter het soort voortuig aan (bijvoorbeeld B was zware vrachtwagen, C slaan we over, D was personenauto, E was motorfiets en F was lichte vrachtwagen). Dat leek een goed idee, want vlak na de oorlog had niemand geld voor een personenauto. Toen al vrij snel bleek dat er veel meer personenauto's werden geregistreerd dan motorfietsen, omdat mensen geld genoeg hadden voor een auto, is het systeem verlaten en veel gereserveerde series voor motorfietsen zijn nooit gebruikt. Men is nu bij PM aangeland voor auto's die tot 1973 zijn geregistreerd, tussen 1973 en 1978 krijg je kentekens die oorspronkelijk voor snelle motorboten bedoeld waren (Y). Vanaf 1978 zijn alle combinaties gebruikt dus krijg je een nieuw kenteken. Oldtimer vrachtwagens is kennelijk zo weinig vraag naar dat de serie met BE nog steeds niet uitgeput is. Maar het is dus oorspronkelijk een motorfietskenteken.
Mooiste leukste busjes ooit gemaakt! ❤️ Citroën heeft veel mooie oldtimers. Op de Dyane na. Dat is echt het lelijkste meest erge mispunt dat ze ooit gemaakt hebben
Zelfs voor de Dyane staan er liefhebbers in de rij
luxe eend,veel plezier mee gehad..
o god hebben we mooie nachten gehad in deze wagen en ja geen bed maar stro erin.En door de dag de koe
Jammer dat er 16 inch velgen op zitten, dit hoort niet bij zo'n mooie auto.
Vredestein heeft de 17R400 Sprint Classic, dit is de juiste maat in oud design maar moderne technologie!
Kosten meer dan Michelin Pilot Sport 4S per stuk, ik zou het ook niet doen…
Vind die velgen wel mooi staan en meer keuze in banden.
Het verschil in velgen is voor een leek nauwelijks te zien. Dus een prima keuze.
Wij rijden zelf echter met originele velgen met 16" banden erop. Dat gaat gewoon goed.
Volgens sommige mensen is er een kans dat de 16" band over de originele velg door zou schuiven bij een noodstop..... Maar dat is bij ons de laatste 70k km niet gebeurd... Het zal dus wel loslopen
@@ludosys4903 rond de €250 ps.
@@theo-2cv Mij vielen die niet-originele velgen meteen op.
Een H , m i geen HY dubbele voorruit
Voor de leukere vrouwen is dit een babe magnet waar geen sportwagen aan kan tippen.
I love Citroën Designs from that time, look at this beautiful DS Cabrio: ruclips.net/video/4x8LbS4VPzM/видео.html 😍
Dennis heeft een negatieve energie
schitterend varkensneusje.
9:15 wtf, een waterpomptang ? is die man een loodgieter ?
wat een shitbox
Je moet ook niet in de spiegel kijken, maar naar die auto.
@@frans4136 als je gaat beledigen doe het dan goed want dat was pathetisch
Want?