【メルセデス・ベンツV220d】ミニバンだがずば抜けてメルセデス的ハンドリング！【走行編】
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- Опубликовано: 9 мар 2022
- ラージミニバンは日本車の独壇場だと思ってましたが違った！ これに乗るとあまりの日欧の価値観の違いに衝撃を受けます
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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![[オフロード検証]ラーダ ニーヴァ](http://i.ytimg.com/vi/qdJgeT6b-wg/mqdefault.jpg)
こういうインプレがいいんですよね！いいもの感が伝わってきます。
3列目で大人3人が快適に移動できるなんて聞いた事ない。すごいな。
セカンドシートでゆったりしたい車ですね。運転もいいけど、たまには後席でくつろぎたいそんな一台ですね。
大阪-東京間を乗りましたが疲れないですよ。長距離だと燃費も18くらい。その代わり街乗りは苦手な車です。
良さが伝わります
「ダゼー」！出ました。🤩🎉
ウナ丼さんの説明で私も欲しくなります😁
アウトバーンを、かっ飛ばす設計ですから安心感があります！
これのエクストラロングを試乗したけど、必要十分なパワーにメルセデスらしい小回り性能、静粛性も高く安定感がめちゃめちゃある。
ライバルのグランエースよりも走りの安定感ははっきり差があったし、パワーも排気量が小さいながら少し上回ってた。
何時間でも乗れる気がする。
輸入車ミニバンの走りはいいですよ♪車に対する安心感が半端ないです。
この動画見てヤナセ行って、買っちゃいました
ご購入おめでとうございます。相当にうらやましい。私も欲しいです真剣に
動画見て凄く興味がわいて取り敢えずヤナセに見に行ったら試乗車が売りに出てて500ちょっとだったので今の6年乗っているエスクァイアを150で下取りしてくれるというので￥100万だけ出せば残価設定ローン5年で￥3.7万/月なので￥9000/週のレンタカーと考えれば高くないと思い契約しました（*＾-＾*）
ついこの前にエンジンが最新のエンジンに変わったから少し乗り味とかが変わっているかも？
雪国の雪道走行について検証してください。
9速ATですよね
雪道の運転動画が見たいです。
うな丼さんの着ているダウンはどこの物でしょうか？なんかカッコいいので教えて下さい。
ラコステですかね☺️
FRはいいなー
マイナーチェンジしてもプッシュスタートではないカギを回すスタイルなんですねぇ、そしてATは9速になったはずだけど・・・。
Gもそうです！
うな丼さんが左手はそえるだけができるのはきっと安西先生と合宿で二万本の運転特訓を受けたからだ。
燃料タンクは左ハンドリング仕様だよね・・・・
まぁそれなりの値段だもん
でもVクラスってもう少しヤル気出してくれないのかねデザインも内装といい
でもハンドリング良いのか…
試乗くらいはしたいかも
phev来たら候補になる。良いなあ🙂
この値段でメルセデスのバン選ぶなら、スプリンターを用途にあわせてカスタムしたいな。
5:27
リアルで ンギモジィィ を聞いた気がします。
2480kgってどんな車載ジャッキなんだろう。
17インチにするともっとよくなります。
おいくらなんですか？？
欧州系の商用車に乗りたい人は嬉しいだろうな
現行型のアルトワークスHA36Sの紹介お願いします
アルファードよりデカいのか…
最新のインパネと言ってるけど2世代前が正しいような。現行SクラスとCクラスのタイプが最新世代で、1世代前が先代Sクラスとか現行Eとか GとかAとか。
値段も言ってくれたら100点です。
それぐらい自分で調べたら？
メルセデスの公式サイトに書いてあるし
コメントがない…
軽自動車のN-BOXやタントにでもあるスライドドアのパワーウィンドウがないベンツのハイエース
0:35 商用ベースだから仕方ないかもしれないけど、インパネが100万円代の車にしか見えない… カーボン地も後付け感あるし…
所詮商用車ベースでしょ……言わずもがな～
確かこの年式から乗用車ラインで製造されるようになったと思います。
それお前このVもそうだがグランエースで言えるか？
どっちも乗ったらそんなこと言えなくなるぞ
しゃべりがうるさくて、静粛性が伝わらない！
はあ？
普通の喋り声が目立つなら、それだけノイズがめだたないということやん
それで静粛性はわかるもんやん
アホかワレ