Ein Klassiker, schon über 6 Jahre online, und jetzt hab auch ich mit diesem Video erfolgreich mein erstes Laufrad selbst gebaut! Hat auf Anhieb geklappt! Dickes Dankeschön!
Mal als Zweiradprofi kommentiert: das beste und zielführendste Video zum Thema im Netz!! Kein wichtigtuerisches Blabla, keine hochtrabenden und überflüssigen Erläuterungen. So muss das sein - vielen Dank dafür!😊
habe mehrere andere Erklärungsvideos zu diesem Thema angesehen. Dieses war die beste Stoffvermittlung, weil verständlich und sehr praktikabel. Kann ich nur empfehlen, weil bei Einhaltung der vorgegebenen Schritte der Erfolg sicher ist. Besten Dank dem Autor und bei anderen Problemen an meinem Fahrrad schaue ich gerne an dieser Stelle wieder rein.
Einfach gut erklärt , jetzt nur noch das Laufrad in einen Zentrierständer spannen und und die Unwuchten und Höhenschläge werzentrieren, Dankeschön für das Video !
großartig einfach und systematisch erklärt. Keine langgezogene Einleitung. Alles ist zu scharf zu sehen. Keine nervige Musik. -> Mein erstes selbst eingespeichtes Laufrad. Und es sieht wunderschön aus
So geil wie diese Videos immer die richtige Einfachheit haben und nicht mit irgendwelchen high end Komponenten hantieren, sodass für die einfachen Heimwerkenden immer der Nagel auf den Kopf getroffen wird!
Super Video...ich hab schon 20 Räder gespeicht...und doof wie ich bin komplett vergessen.Dann hab ich 4 Stunden alles falsch gemacht was überhaupt möglich war...mit deinem Video brauchte ich keine 10 Minuten! klasse!
Danke ! Ich bin Dirt Bike und Downhill fahrer, und habe für meine beiden Bikes neue Naben bekommen. Es ist so einfach und deutlich erklärt und ich bin erst 15. Vielen Dank
#2020 Ich habe mir vor kurzem einen neuen Laufradsatz in Einzelteile geholt. Und dein Video bzw. deine Erklärungen haben mir geholfen das erste mal meine Laufräder einzuspeichern und zu zentrieren. Ohne Höhen/Seitenschlag , Perfekt🤙🏼
Wahnsinn, danke für das tolle Video! Sehr aufschlussreich und auf den Punkt erklärt. Dachte bisher, das es eine Wissenschaft wäre, so ein Laufrad einzuspeichen 😄 Danke!🙏
Heiliger Nippel! Das Video hat mir insofern geholfen, als dass ich gar nicht erst damit anfange, sondern es andere machen lasse, die das schon geübt haben.
vielen Dank für die Anleitung...gesehen...gemacht...fertig...Top von dir uns Leihen zu helfen damit wir unsere Sachen selber machen können und uns vor der Abzockerei ein bissel schützen können... bist ein Schatz
Marscholone naja, abzockerei würd ich nicht sagen.. klar ist nicht billig aber dafür bekommst du echte Handarbeit und die kostet eben ihr Geld. Irgendwann gibt's nur noch online shops und kein arsch kann noch Handwerk...
ich habe Mal vor Jahren einige Speichen eingespeicht, allerdings unter Hilfestellung. Ich habe mir hier nur die ersten Paar Sekunden angesehen, um zu sehen, wie man anfängt! Ich finde das sehr anschaulich!! Es ist auch sehr hilfreich, sich bei einem Laufrad mit voller Bespeichung, sich die 'Anordnung genau anzuschauen, da gibt es ein Prinzip! Man kann also nicht sooo viel falsch machen!! Aber so ein Video ist natürlich sehr hilfreich!!!!!
Als aller erstes sehr verständnisvoll erklärt und es hat mich eins a belehrt bedanke mich für deine Arbeit. Hab so mein Transportmittel zur Arbeit wieder.gruss rob
Hat funktioniert, danke. Obwohl ich eine französische Nabe hatte, also mit der Freilauseite anfangen musste. GEHT wesentlich besser als eine Seite komplett fertig machen.
Vielen Dank Markus. Das war Super erklärt. Jetzt mache ich mich an mein altes Motobecane und ich bin sicher, mit dem Laptop und deinem Tutorial auf der Werkbank wird nichts schief gehen
Marcus, wirklich eine tolle Arbeit und supe ranschauliche Videos. Für deine Arbeit und Mühe für uns Fahrradisten hast du ein dickes lob verdient. Tausenddank aus Ostfriesland
Sehr sehr gutes Video! Hat mir sehr geholfen, danke. Das mit dem Nippel einziehen mache ich allerdings anders. Ich schraube das Nippel verkehrt auf eine Hilfsspeiche (und zwar ebenfalls eine neue denn ich bestelle immer 4 Stück als Reserve mit) auf und stecke es von aussen auf die Speiche. Sobald man dann am Nippel dreht schraubt es sich auf die einzubauende Speiche auf und löst sich gleichzeitig von der Hilfsspeiche. Dabei kann man das Nippel nie verlieren, würde man in die verkehrte Richtung drehen würde sich das Nippel einfach noch weiter auf die Hilfsspeiche aufschrauben, kann also ebenfalls nicht in die Hohlkammer fallen. Der Vorteil der Hilfsspeiche liegt darin dass man die eigentliche neue Speiche beim Einsetzen ins Nippel nicht so viel verbiegen muss und dass ein schräges Einsetzen "übers Eck" (was zu Gewindeschäden führen kann) so gut wie ausgeschlossen ist. Hat halt jeder so seine kleinen Tricks :-)
Ich bin fast verzweifelt am Einspeichen, aber dank deiner Anleitung hat es auf Anhieb funktioniert, jetzt habe ich aber ein Problem wo ich jetzt Spaß dran habe, mein Fahrrad hat nur 2 Laufräder. super Anleitung
Ging auch bei mir problemlos. Allerdings kann es vorkommen das das Ventilloch in der Kreuzung ist. dann hast von beginn an etwas verkehrt gemacht. Aber was für mich schwieriger ist ist das Zentrieren bis die Felge wirklich gerade bewegt also weder Höhenschlag noch Seitenschlag
Danke für dieses Video! ich habe so eben erfolgreich mein erstes Laufrad gebaut. Waren spannende 2h xD - als Tipp, nicht nebenbei noch anders auf RUclips gucken! Dann gehts schneller.
Hallo, erstmal super Video! Habe die Shimano hb m435 vorderrad nabe in der Felge. Bin jetzt auch kurz davor eigens ein Rad einzuspeichen. Es liegt wohl ein defekt vor da ich es nicht spielfrei einstellen kann. Entweder hat es Spiel oder es reibt einfach unschön. Habe auch die Hinterradnabe gewartet und von der Freundin das Vorderrad als Vergleich. Diese laufen super. Hab die Vorderradnabe schon Neu bestellt in der Hoffnung nur die Konusmuttern inkl. Kugeln zu tauschn und Ruhe zu haben. Aber es hat immer noch Spiel auch mit komplett neuem Innenleben. Auf einer der alten Konusmuttern sieht man deutlich eine Kerbe und ich kann mich erinnern das die Kontermutter mal lose war und ich diese handfest angezogen und mit Schnellspanner zugemacht habe. Die Innenlauffläche der alten Nabe sieht optisch wirklich gut aus und ich kann optisch keinen Schaden erkennen. Gibt es noch irgendein Tipp was ich falsch gemacht habe beim Lager zusammenbau? Ich hatte dann nochmal die Kontrolle durch die neu bestellte Nabe, diese war zusammengebaut. Und falls ich am Schluss beim einspeichen das LR nicht Achterfrei hinbekomm könnt es ja der Profi noch richten und ich spare so ein bisschen teure Arbeitszeit?
Super Video und sehr gute Anleitung und im Gegensatz zu manch Anleitung im Netz auch verständlich und nachvolziehbar. Habe so gerade mein erstes Laufrad eingespeicht und ich denke ist auch ganz gut geworden. Vielen Dank!
Sehr verständlich erklärt, danke! In dem Video werden die Zugspeichen mit dem Kopf nach Außen eingespeicht. Oft wird es jedoch umgekehrt gemacht bzw. empfohlen. D.h. die erste Speiche nach dem Ventilloch in Laufrichtung (Schlüsselspeiche) sollte mit dem Kopf nach innen eingespeicht werden (laut Sapim). Anscheinend ist das aber doch egal, oder? Wichtiger ist vermutlich das richtige Unterkreuzen der Speichen. Bei Mavic Rennradfelgen die symmetrisch aufgebaut sind, z.B. cxp33, scheint es keine Ausrichtung der Löcher zu geben, also links und rechts.
@S. Koehler, So kompliziert wie das aussieht ist es nicht wenn man das erst 2 - 3 mal gemacht hat. Das ist die einfachste art einzuspeichen, es gibt noch andere Varianten, mal schaun, wenn ich das zeitlich schaffe mache ich darüber auch ein Video!
Für Dich ist es sicher leicht, aber für jemanden der es noch nie gemacht hat sieht es schon ziemlich kompliziert aus. Aber auf die andere Methode bin ich trotzdem schon sehr gespannt, wenn Du es denn schaffst.
Doch es geht besser, denn leider stimmt sein gesprochenes links nicht mit dem links im Bild überein und deshalb hatte ich eine Speichenkreuzung direkt über dem Ventil und musste nochmal neu anfangen
Erst eine Flanschseite komplett einspeichen und danach leicht vorspannen ist definitiv einfacher als dieses hin und her über beide Flanschseiten. Genau so macht es auch der Holland Mechanics EinspeichHalbAutomat. Tipp vom Profi. Baue pro Jahr ca 3000 Laufräder halbautomatisch und auch oft auch komplett händisch 😉😎🙋. Grüße Andre.
Na das sollte doch zu schaffen sein. Der Nabendynamo ist schon da, jetzt warte ich nur noch auf die neuen Speichen und dann geht es los. Die bebilderten Anleitungen im Netz können das Einspeichen halt nicht so plastisch darstellen wie Dein Video. Selbstverständlich schau ich mir auch noch das zweite Video an zum Thema Spannen und Zentrieren. Danke, Markus!
ich weiß das video ist schon etwas älter, aber wollte fragen wieso du auf der Antriebsseite die sogenannten "Zugspeichen" (Speichen die nach vorne zeigen) mit den Speichenbogen nach innen gemacht hast? Diese sollten doch in der Regel nach außen zeigen, da dies die stärkeren Speichen sind die die Antriebskraft aufnehmen sollten.
Für wie wichtig hältst du persönlich die Behandlung der Speichennippeauflageflächen und auch der Gewinde mit irgendwelchen Flüssigkeiten? Ich stehe vor meinem ersten Laufradsatz, den ich selbst aufbauen werde und beim einlesen finde ich so unterschiedliche Aussagen zur Notwendigkeit und auch zur Funktion diverser (Lein- usw.) Öle, dass ich mir garkeinen Reim mehr drauf machen kann. Ich habe Speichen gekauft und auch Edelstahlunterlegscheiben für eine ungeöste Felge (Bor 373R). Meine persönliche Erfahrung ist die, dass Leinöl nicht so fest wird, als dass sie irgendwie die Nippeloberfläche vor Druckschäden bewahren könnte, das würde sich sofort wegarbeiten (meine Meinung). Zur Schraubenfixierung als Alternative zu Locktite und ähnlichem könnte es fungieren denke ich, aber ich höre auch von Leuten, die extra Schmieröle oder -fette für die Gewinde nutzen, um gegenteiliges aufrechtzuerhalten (späteres Nachzentrieren). Von daher habe ich nun ziemlich gegensätzliche Infos gesammelt und tendiere daher dazu nischt von alledem zu nutzen. Wie machst du es? LG Johannes
Schön erklärt und gezeigt. Ich hätte noch eine Frage. Du sprichst am Anfang des Videos von der Laufrichtung. Bei Reifen ist eine solche manchmal auf-"gedruckt", das weiß ich. Aber gibt es denn bei einer "nackten Felge" eine Laufrichtung? Und ähnlich: da ich viel an alten Fahrräder aus den 90igern schraube, habe ich auch viele Naben (z.B. Shimano STX Specialized, etc.), die keine Aufnahme für Scheibenbremsen haben. Gibt es da eine "Laufrichtung"? Und selbst bei fertig eingespeichten Vorderradfelgen, gibt es da eine Laufrichtung? Ansonsten habe ich mein erstes Laufrad schon wieder schön zentriert bekommen. Danke für das Video ;-)
Kleiner Tipp: bei Speichensatz 3 und 4 den Nippel einfach mit dem Schraubkopf zuerst auf eine Extra-Speiche drehen, dann kann er in einem Arbeitsgang auf die zu fixierende Speiche geschraubt werden
Moin, ich hab dass Problem, das meine Felge nach dem Einspeichen zu mittig über der Nabe steht und somit nicht mittig im Rahmen steht, dadurch schleift mein Mantel am rahmen (hinterrad). Liegt dies an der Speichenlänge oder kann ich dies rauszentrieren. (Handelt sich um ein Mtb)
Gutes Video. Ich habe eine andere Frage. Ich habe eine Radnabe von Hersteller Mavic. 24 Loch Rennfahrad Die Speichen werden nicht wie gewönlich an der Radnabe eingefädelt. was die einspeichung praktisch nahezu unmöglich macht Die Radbabe ist wie eine Art Hakenkranz bzw.die Speichen halten erst mit der Spannung .
Super easy, wenn man so ne Anleitung hat. Vielen Dank dafür! Kleine Ergänzung: nicht alle Laufräder/Felgen haben den links/rechts Versatz der Speichenlöcher aus der Mittellinie des Felgenbettes und das "nächste Loch" ist im Video nicht definiert, aber mit ein wenig nachdenken, kommt man schnell drauf, welches Loch das nächste sein muss. Dann wäre natürlich noch ein LINK / Verweis im Video gut, der zur nächsten Anleitung LAUFRAD ZENTRIEREN führt.
Ein Klassiker, schon über 6 Jahre online, und jetzt hab auch ich mit diesem Video erfolgreich mein erstes Laufrad selbst gebaut! Hat auf Anhieb geklappt! Dickes Dankeschön!
Mal als Zweiradprofi kommentiert: das beste und zielführendste Video zum Thema im Netz!! Kein wichtigtuerisches Blabla, keine hochtrabenden und überflüssigen Erläuterungen. So muss das sein - vielen Dank dafür!😊
Das ist das einzige Video welches das Einspeichen verständnisvoll erklärt. Besten Dank Markus!
Endlich mal ein Video gefunden was einfach nur schnell und unkompliziert vermittelt was zu tuen ist.
Auch nach 9 Jahren immer noch das einfach(ste) beste Video! Keine unnötige Theorie oder Geschwafel, aber super verständlich!
Die besten Tutorials sind die, nach denen Du einfach keine Frage mehr dazu hast. Einfach auf den Punkt gebracht.
Hallo Markus, danke für Deine Videos und Erläuterungen. Einfach super, verständlich erklärt, Dankeschön.
1a Video! Kein Intro, kein überflüssiges Geschwafel, einfach TOP!
Ich schließe mich den vielen positiven Kommentaren an. Laufrad ist eingespeicht dank des guten Videos.
habe mehrere andere Erklärungsvideos zu diesem Thema angesehen. Dieses war die beste Stoffvermittlung, weil verständlich und sehr praktikabel. Kann ich nur empfehlen, weil bei Einhaltung der vorgegebenen Schritte der Erfolg sicher ist. Besten Dank dem Autor und bei anderen Problemen an meinem Fahrrad schaue ich gerne an dieser Stelle wieder rein.
Super Anleitung. Einfach und ohne viel Blabla großes Lob.
Einfach gut erklärt , jetzt nur noch das Laufrad in einen Zentrierständer spannen und und die Unwuchten und Höhenschläge werzentrieren, Dankeschön für das Video !
großartig einfach und systematisch erklärt. Keine langgezogene Einleitung. Alles ist zu scharf zu sehen. Keine nervige Musik. -> Mein erstes selbst eingespeichtes Laufrad. Und es sieht wunderschön aus
So geil wie diese Videos immer die richtige Einfachheit haben und nicht mit irgendwelchen high end Komponenten hantieren, sodass für die einfachen Heimwerkenden immer der Nagel auf den Kopf getroffen wird!
Super Video...ich hab schon 20 Räder gespeicht...und doof wie ich bin komplett vergessen.Dann hab ich 4 Stunden alles falsch gemacht was überhaupt möglich war...mit deinem Video brauchte ich keine 10 Minuten! klasse!
Du hast das super erklärt. Es macht richtig Spaß nach deinen Anleitungen zu arbeiten. Du bist ein wirklich guter Lehrmeister. Danke👍
Danke !
Ich bin Dirt Bike und Downhill fahrer, und habe für meine beiden Bikes neue Naben bekommen.
Es ist so einfach und deutlich erklärt und ich bin erst 15.
Vielen Dank
Für alle Leute die das nicht mit einem Schraubenzieher machen wollen,
gibt es von CYCLUS TOOLS einen Nippelnehmer mega cooles Teil
#2020 Ich habe mir vor kurzem einen neuen Laufradsatz in Einzelteile geholt. Und dein Video bzw. deine Erklärungen haben mir geholfen das erste mal meine Laufräder einzuspeichern und zu zentrieren. Ohne Höhen/Seitenschlag , Perfekt🤙🏼
Astrein! Hat nach deiner Anleitung geklappt! Bei mir waren es 36 Löcher - ging aber genauso.
Vielen Dank und Daumen hoch dafür!
Wahnsinn, danke für das tolle Video! Sehr aufschlussreich und auf den Punkt erklärt. Dachte bisher, das es eine Wissenschaft wäre, so ein Laufrad einzuspeichen 😄
Danke!🙏
Heiliger Nippel! Das Video hat mir insofern geholfen, als dass ich gar nicht erst damit anfange, sondern es andere machen lasse, die das schon geübt haben.
vielen Dank für die Anleitung...gesehen...gemacht...fertig...Top von dir uns Leihen zu helfen
damit wir unsere Sachen selber machen können und uns vor der Abzockerei ein bissel schützen können...
bist ein Schatz
abzockerei sagt sich so, jeder will für seine arbeit entlohnt werden, und eine werkstatt bezahlt sich auch nicht von danke sagen.
Marscholone naja, abzockerei würd ich nicht sagen.. klar ist nicht billig aber dafür bekommst du echte Handarbeit und die kostet eben ihr Geld. Irgendwann gibt's nur noch online shops und kein arsch kann noch Handwerk...
Großartiges Video! Ich bin der Anleitung einfach stumpf gefolgt und hatte so innerhalb einer Stunde mein erstes Laufrad eingespeicht :)
Vielen Dank für die super Anleitung. So konnte ich meine Hinterradnabe selbst wechseln und das Rad neu einspeichen.
ich habe Mal vor Jahren einige Speichen eingespeicht, allerdings unter Hilfestellung. Ich habe mir hier nur die ersten Paar Sekunden angesehen, um zu sehen, wie man anfängt! Ich finde das sehr anschaulich!! Es ist auch sehr hilfreich, sich bei einem Laufrad mit voller Bespeichung, sich die 'Anordnung genau anzuschauen, da gibt es ein Prinzip! Man kann also nicht sooo viel falsch machen!! Aber so ein Video ist natürlich sehr hilfreich!!!!!
Habe heute mit der Anleitung mein erstes Laufrad eingespeicht, hat auf anhieb funktioniert. Vielen Dank!
eine komplizierte Sache einfach erklärt und die Anleitung hat mich auf anhieb zum Erfolg geführt Vielen Dank dafür
Als aller erstes sehr verständnisvoll erklärt und es hat mich eins a belehrt bedanke mich für deine Arbeit. Hab so mein Transportmittel zur Arbeit wieder.gruss rob
Hat funktioniert, danke. Obwohl ich eine französische Nabe hatte, also mit der Freilauseite anfangen musste. GEHT wesentlich besser als eine Seite komplett fertig machen.
Vielen Dank Markus. Das war Super erklärt. Jetzt mache ich mich an mein altes Motobecane und ich bin sicher, mit dem Laptop und deinem Tutorial auf der Werkbank wird nichts schief gehen
Super Viedo, hab's gerade nachgemacht und es hat perfekt funktioniert. Kein Höhen- und kein Seitenschlag. Vielen Dank!
Marcus, wirklich eine tolle Arbeit und supe ranschauliche Videos. Für deine Arbeit und Mühe für uns Fahrradisten hast du ein dickes lob verdient. Tausenddank aus Ostfriesland
Sehr sehr gutes Video! Hat mir sehr geholfen, danke. Das mit dem Nippel einziehen mache ich allerdings anders. Ich schraube das Nippel verkehrt auf eine Hilfsspeiche (und zwar ebenfalls eine neue denn ich bestelle immer 4 Stück als Reserve mit) auf und stecke es von aussen auf die Speiche. Sobald man dann am Nippel dreht schraubt es sich auf die einzubauende Speiche auf und löst sich gleichzeitig von der Hilfsspeiche. Dabei kann man das Nippel nie verlieren, würde man in die verkehrte Richtung drehen würde sich das Nippel einfach noch weiter auf die Hilfsspeiche aufschrauben, kann also ebenfalls nicht in die Hohlkammer fallen. Der Vorteil der Hilfsspeiche liegt darin dass man die eigentliche neue Speiche beim Einsetzen ins Nippel nicht so viel verbiegen muss und dass ein schräges Einsetzen "übers Eck" (was zu Gewindeschäden führen kann) so gut wie ausgeschlossen ist. Hat halt jeder so seine kleinen Tricks :-)
Immer wieder gut dein Video, besonders wenn man sowas nur alle paar Jahre macht. Danke.
Vielen Dank, sehr einfach und praktisch erklärt. Über 2, unter 1 lässt sich prima merken. :)
Wieder einmal ein TOP Video !
Vielen Dank dafür !!!
+funnybashers Vielen Dank!!!!!!!
Super Anleitung, hat gleich geklappt. Vielen Dank 🙂
Ich bin fast verzweifelt am Einspeichen, aber dank deiner Anleitung hat es auf Anhieb funktioniert, jetzt habe ich aber ein Problem wo ich jetzt Spaß dran habe, mein Fahrrad hat nur 2 Laufräder. super Anleitung
Klasse Video, vielen Dank 👍 einspeichen ging problemlos und nun noch zentrieren. Danke
Ging auch bei mir problemlos. Allerdings kann es vorkommen das das Ventilloch in der Kreuzung ist. dann hast von beginn an etwas verkehrt gemacht. Aber was für mich schwieriger ist ist das Zentrieren bis die Felge wirklich gerade bewegt also weder Höhenschlag noch Seitenschlag
Sauber! Hatte immer einen Bammel vor'm Einspeichen, ist aber Dank dieses sehr guten Tutorials weg. Hat sehr gut geklappt - Danke!
Danke für dein Video. Werd ich mir jetzt noch 10x reinziehen und mich morgen mal drangeben!
Großes Tennis! Super erklärt, ging ratzfatz! Vielen Dank!
Genau hinschauen + überlegen, viel mehr braucht man dazu nichts zu sagen. Vielen dank!
Danke für dieses Video! ich habe so eben erfolgreich mein erstes Laufrad gebaut.
Waren spannende 2h xD - als Tipp, nicht nebenbei noch anders auf RUclips gucken! Dann gehts schneller.
bei marcus ist das gut verstaendlich ,klasse ,gechillter Mann
Hallo, erstmal super Video! Habe die Shimano hb m435 vorderrad nabe in der Felge. Bin jetzt auch kurz davor eigens ein Rad einzuspeichen. Es liegt wohl ein defekt vor da ich es nicht spielfrei einstellen kann. Entweder hat es Spiel oder es reibt einfach unschön. Habe auch die Hinterradnabe gewartet und von der Freundin das Vorderrad als Vergleich. Diese laufen super. Hab die Vorderradnabe schon Neu bestellt in der Hoffnung nur die Konusmuttern inkl. Kugeln zu tauschn und Ruhe zu haben. Aber es hat immer noch Spiel auch mit komplett neuem Innenleben. Auf einer der alten Konusmuttern sieht man deutlich eine Kerbe und ich kann mich erinnern das die Kontermutter mal lose war und ich diese handfest angezogen und mit Schnellspanner zugemacht habe. Die Innenlauffläche der alten Nabe sieht optisch wirklich gut aus und ich kann optisch keinen Schaden erkennen. Gibt es noch irgendein Tipp was ich falsch gemacht habe beim Lager zusammenbau? Ich hatte dann nochmal die Kontrolle durch die neu bestellte Nabe, diese war zusammengebaut. Und falls ich am Schluss beim einspeichen das LR nicht Achterfrei hinbekomm könnt es ja der Profi noch richten und ich spare so ein bisschen teure Arbeitszeit?
Sehr schön erklärt 👍Ich hatte etwas Bammel davor. Aber beim zweiten Mal lief es schon fast von alleine. Vielen Dank! 😊
Super Video und sehr gute Anleitung und im Gegensatz zu manch Anleitung im Netz auch verständlich und nachvolziehbar. Habe so gerade mein erstes Laufrad eingespeicht und ich denke ist auch ganz gut geworden. Vielen Dank!
+Dieter Kiesel
Hey, vielen Dank, freut mich das es so gut geklappt hat. BG Markus
Ich glaube das werde ich wohl nie selbst machen. Siehst sehr kompliziert aus. Schönes Video.
Besten Dank! Hat auf Anhieb geklappt. ps: Hab die Geschwindigkeit auf 50% gestellt und es klang wie morgens um 7 in der Kneipe :D herrlich
Danke für dein Video! Hat mir viel Zeit und Geld gespart! 🚲👌
Tolles Video. Mit dem Video war es ganz einfach meinen LRS zu bauen. 👍🏻
Vielen Dank; freu mich schon aufs Speichen (!) spannen 😀
Klasse Video war kurz vorm verzweifeln mit den anderen Videos
Vielen Dank jetzt kann ich auch wieder fahren🤟🏼
Sehr sympathisch und gut erklärt. Danke!
Danke für die gute Erklärung, hat einwandfrei funktioniert
Einfach und deutlich erklärt 👍
Werds gleich umsetzen. Habe eine neue Nexus Schaltnabe.
Na dann mal los teile sind bestellt super Video weiter so ✌🏻
Top! danke für das Tutorial. Ging wirklich einfach und unkompliziert!
Sehr verständlich erklärt, danke!
In dem Video werden die Zugspeichen mit dem Kopf nach Außen eingespeicht. Oft wird es jedoch umgekehrt gemacht bzw. empfohlen. D.h. die erste Speiche nach dem Ventilloch in Laufrichtung (Schlüsselspeiche) sollte mit dem Kopf nach innen eingespeicht werden (laut Sapim). Anscheinend ist das aber doch egal, oder?
Wichtiger ist vermutlich das richtige Unterkreuzen der Speichen.
Bei Mavic Rennradfelgen die symmetrisch aufgebaut sind, z.B. cxp33, scheint es keine Ausrichtung der Löcher zu geben, also links und rechts.
Super entspannter Typ. Sehr gute Erklärung.
Danke, das geht runter wie Öl ;-)
@S. Koehler, So kompliziert wie das aussieht ist es nicht wenn man das erst 2 - 3 mal gemacht hat. Das ist die einfachste art einzuspeichen, es gibt noch andere Varianten, mal schaun, wenn ich das zeitlich schaffe mache ich darüber auch ein Video!
Für Dich ist es sicher leicht, aber für jemanden der es noch nie gemacht hat sieht es schon ziemlich kompliziert aus. Aber auf die andere Methode bin ich trotzdem schon sehr gespannt, wenn Du es denn schaffst.
also besser erklären und veranschaulichen geht wohl kaum...
Danke für das Video, ist für Einsteiger echt gut gemacht!
Doch es geht besser, denn leider stimmt sein gesprochenes links nicht mit dem links im Bild überein und deshalb hatte ich eine Speichenkreuzung direkt über dem Ventil und musste nochmal neu anfangen
Erst eine Flanschseite komplett einspeichen und danach leicht vorspannen ist definitiv einfacher als dieses hin und her über beide Flanschseiten. Genau so macht es auch der Holland Mechanics EinspeichHalbAutomat. Tipp vom Profi. Baue pro Jahr ca 3000 Laufräder halbautomatisch und auch oft auch komplett händisch 😉😎🙋. Grüße Andre.
Total spannend wie sowas geht
Super erklärt. Hat auf Anhieb geklappt, und das beim ersten mal. Zwei👍👍
Danke dir hat mir wirklich geholfen bei einspeichung meiner slx nabe
Mega Gut. So hab ich es auch hingekriegt!
Sehr schön erklärt. Danke dafür.
Sehr gut erklärt, danke dafür
Vielen vielen Dank. Durch das Video habe ich es hinbekommen.
Jupp, ich auch, vielen Dank für das gut erklärte Video.
Super erklärt. Tipp: Den Finger oben auf die Speiche, dann zerkratzt nichts!
hat mir sehr geholfen, danke Markus
Perfekte Anleitung vielen dank
Na das sollte doch zu schaffen sein. Der Nabendynamo ist schon da, jetzt warte ich nur noch auf die neuen Speichen und dann geht es los. Die bebilderten Anleitungen im Netz können das Einspeichen halt nicht so plastisch darstellen wie Dein Video. Selbstverständlich schau ich mir auch noch das zweite Video an zum Thema Spannen und Zentrieren. Danke, Markus!
Ich danke Dir fürs reinschauen, ich hoffe es klappt und wünsche dir viel Spaß beim einspeichen!
Danke für den Beitrag...!
ich weiß das video ist schon etwas älter, aber wollte fragen wieso du auf der Antriebsseite die sogenannten "Zugspeichen" (Speichen die nach vorne zeigen) mit den Speichenbogen nach innen gemacht hast? Diese sollten doch in der Regel nach außen zeigen, da dies die stärkeren Speichen sind die die Antriebskraft aufnehmen sollten.
Ich denke Zugspeichen zeigen nach hinten.
Super, danke, hat geklappt 👍✌️
Endlich jemand, der vernünftig erklären kann. Danke Mann. Ich bin beinah durchgedreht mit diesem scheiß Rad.
Vielen Dank, Sie haben mir sehr geholfen. :)
Top!!! einfach und sauber erklärt..super sache weiter so:-)*
Vielen Dank!! Super erklärt
Danke ! sehr gut erklärt.
super !! Danke man 👍👍
Für wie wichtig hältst du persönlich die Behandlung der Speichennippeauflageflächen und auch der Gewinde mit irgendwelchen Flüssigkeiten? Ich stehe vor meinem ersten Laufradsatz, den ich selbst aufbauen werde und beim einlesen finde ich so unterschiedliche Aussagen zur Notwendigkeit und auch zur Funktion diverser (Lein- usw.) Öle, dass ich mir garkeinen Reim mehr drauf machen kann. Ich habe Speichen gekauft und auch Edelstahlunterlegscheiben für eine ungeöste Felge (Bor 373R). Meine persönliche Erfahrung ist die, dass Leinöl nicht so fest wird, als dass sie irgendwie die Nippeloberfläche vor Druckschäden bewahren könnte, das würde sich sofort wegarbeiten (meine Meinung). Zur Schraubenfixierung als Alternative zu Locktite und ähnlichem könnte es fungieren denke ich, aber ich höre auch von Leuten, die extra Schmieröle oder -fette für die Gewinde nutzen, um gegenteiliges aufrechtzuerhalten (späteres Nachzentrieren). Von daher habe ich nun ziemlich gegensätzliche Infos gesammelt und tendiere daher dazu nischt von alledem zu nutzen. Wie machst du es? LG Johannes
Danke fürs erklären
Super Video, danke!!!
Danke für das Video. Wie errechnet man eigentlich die Speichenlänge ? un bei einer Kettenschaltung gibt es doch 2 Längen oder ?
perfekt erklärt!💪
Schön erklärt und gezeigt. Ich hätte noch eine Frage. Du sprichst am Anfang des Videos von der Laufrichtung. Bei Reifen ist eine solche manchmal auf-"gedruckt", das weiß ich. Aber gibt es denn bei einer "nackten Felge" eine Laufrichtung? Und ähnlich: da ich viel an alten Fahrräder aus den 90igern schraube, habe ich auch viele Naben (z.B. Shimano STX Specialized, etc.), die keine Aufnahme für Scheibenbremsen haben. Gibt es da eine "Laufrichtung"? Und selbst bei fertig eingespeichten Vorderradfelgen, gibt es da eine Laufrichtung?
Ansonsten habe ich mein erstes Laufrad schon wieder schön zentriert bekommen. Danke für das Video ;-)
Kleiner Tipp: bei Speichensatz 3 und 4 den Nippel einfach mit dem Schraubkopf zuerst auf eine Extra-Speiche drehen, dann kann er in einem Arbeitsgang auf die zu fixierende Speiche geschraubt werden
Moin, ich hab dass Problem, das meine Felge nach dem Einspeichen zu mittig über der Nabe steht und somit nicht mittig im Rahmen steht, dadurch schleift mein Mantel am rahmen (hinterrad). Liegt dies an der Speichenlänge oder kann ich dies rauszentrieren. (Handelt sich um ein Mtb)
Hammer geilles video es ist sehr gut erklärt und hat mi sehr geholfen danke
Super erklärt!!
Du hast 2 Häuflein da?? Sind die nicht alle gleich lang, die Speichen?
Sind die speichen immer gleich von der länge ?
Nein, vorne nicht immer und hinten fast nie.
Hans Xaver Göbel der Kommentar war vor einem Jahr habe es selber gemerkt dad es nicht gleich ist 😂
Super Video, vielen Dank =)
Gutes Video. Ich habe eine andere Frage. Ich habe eine Radnabe von Hersteller Mavic. 24 Loch Rennfahrad
Die Speichen werden nicht wie gewönlich an der Radnabe eingefädelt. was die einspeichung praktisch nahezu unmöglich macht
Die Radbabe ist wie eine Art Hakenkranz bzw.die Speichen halten erst mit der Spannung .
danke, einfach und verständlich erklärt _aber aufpasen nabe ohne Scheibenbremsen wird einbishen anderes gespeichet
Top!!! Vielen dank!!!
Super easy, wenn man so ne Anleitung hat. Vielen Dank dafür! Kleine Ergänzung: nicht alle Laufräder/Felgen haben den links/rechts Versatz der Speichenlöcher aus der Mittellinie des Felgenbettes und das "nächste Loch" ist im Video nicht definiert, aber mit ein wenig nachdenken, kommt man schnell drauf, welches Loch das nächste sein muss. Dann wäre natürlich noch ein LINK / Verweis im Video gut, der zur nächsten Anleitung LAUFRAD ZENTRIEREN führt.