Présentation de la plus grosse configuration pour 50cc 2fast FLR
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Liste de prix préparation ici: drive.google.c...
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🔵 Mécanique 🔧
Sableuse amzn.to/3ZZrb1t
Presse amzn.to/3M0I9Hg
Cintreuse amzn.to/3Fh2tjF
Lampe loupe amzn.to/3FitROi
Embout visseuse choc amzn.to/2CuGVQZ
🔵 Vidéo 🎥
Camera A amzn.to/3QfWmlQ
Camera B amzn.to/45E3Tja
Objectif principal amzn.to/3ZUiTIc
Objectif secondaire amzn.to/3ZX3ln3
Image Drone amzn.to/3tysZ5H
Un grand MERCI!!👍👍
Oui ça m'a plus ! 😊
Excellente vidéo, j’ai vu dernièrement des préparateurs mesurant le volume des carters avec le piston au pmh avec un piston troué afin de faire le rapport entre le volume de carter et la cylindrée, tu pourrais nous en dire un peu plus sur les volumes de carter? Où tu penses que c’est un paramètre plutôt négligeable? Merci à toi
Vivement la deuxième partie ! J’en bave déjà…
Merci pour la vidéo .. go le hammam pour le pif
Salut le gros superbe vidéo comme toujours hâte de voir la suite. Remet toi bien. Force et Respect a toi. Bye Yonet
ça risque d'etre un peu juste pour aller chercher le pain encore une fois la réponse sera non Super nouvelle pour Etienne❤
Je lis tous les comms'
Bonjour chef j'ai acheté un nitro 50 de 99
Je compte changer le vilebrequin ainsi que tous les roulements pourrais-tu me donner une config en 70 pour le quotidien
Quelque chose de solide et qui marche au minimum à 90/100 merci 👍👍
Top Yonet
As tu un prix de la config
Kiss la molaire
un super projet de folie ça !!
y aurait il un pro du reglage carbu de charente vers cognac sa m'arrangerais?
Bon sa vas mieux on dirait ses la voiture électrique sa sa envoie des mauvaise ondes
Je préfère ce genre de silencieux que des krm anodisés ou quoi, faut qu’ça fasse racing !
J’ai hate la suite pour voir ce que ca donne avec ce pot
belles pieces mecaniques
SL_ Pourquoi les barrettes d'échap sont jamais plus large ?, car cela cause toujours des problèmes :/ , ça coupe en usure le segments, et idem le piston ont connaient tous la fin = changement du piston..
Les pistons ont jamais de lub pour cela d'origine, aussi.
Une barrette avec 2mm de plus cela serait le jour et la nuit niveau usure^^ mais non c'est toujours du fin depuis 20 années.... (c'est pour cela perso que je préfère l'architecture d'échap des MK ProRace).
Barrette pas plus large cause dilatation de la barrette, chauffe à l'endroit ??
Pourtant, j'ai déjà remarqué sur KTM ou Yam de cross, que cela frotte pas et s'use pas....
Alors le piston est t'il bien guider sur nos "kit" ???
N'y a t'il pas une favorisation dans le guidage à se qu'il frotte la barrette le piston sur nos "kit" ?
J'ai eu des tonnes de kit, idem les copains ont à toujours remarquer cela, certe toutes choses à une heures d'usures mais bon....
Je pense que sur nos bloc, ya un soucis de guidage du piston (longueur de bielle, longueurs des jupes piston ou jupes cylindre... ?!? bizare).
Autre chose, se genre de kit ne serait pas mieux selon toi avec deux segment fin, plutôt qu'un ?
@+ [PF47].
C'est quand même plus large sur les moteurs de cross
Je pense que c'est dû à l'orientation/destination de ce kit , fait pour cracher pas fait pour durer . Barrette plus fine selon la logique moins de frottement et passage des gaz facilités au détriment d'un entretien peut-être plus poussé . Je peux me tromper
Ah ouais le truc de ouf ,faut compter combien pour une totale comme sa ?
Merci hâte de voir la suite
5000 à la louche
Salut ca serait sympa d'avoir une fourchette de prix sur ce genre de matériel
Top !!!!!👊😜👍🏴☠
a quand la prochaine?
Hééé Gros ! c'est un ressort 2fast minarelli ?
Le pain attendra :)
Tu as le temps de peaufiner le montage car à cette heure c’est circulation difficile vers le marchand de confiture 🤣
Moi c’est le prix de tout ça qui m’affole, mais c’est beau 😊
Question con pr un débutant lol la marque 2fast c'est français comme bidalot ?
italie !
Alors moi j'dis "peut-on aller chercher eul'pain avec un 100 Fast chargé de chevaux à mooooort ? " Peut-être... Mais allons plus loin ! Y-a-t-il également assez de couple pour aller ensuite jusqu'au Lidl pour chercher le pot de confiture qui permettra de faire de la bonne tartine avec la baguette du départ ? AH ! Alors merci qui ? Merci 2 Fast et merci Yonet bien sûr.
Mdr tes partie loin
@@lilianabbedecaroux1933 😂
🔥
C’est tout ?
Ha ba nan 😢
T’as dit : bon allez mes amis … j’en ai fait tomber ma tartine de surprise. 😅
👍👍👍👍
Pourquoi 50cc dans le titre ??
Certainement car c'est un moteur pour scooter.
@@TOURNOIS.Racing j'ai cru entendre 100cc pourtant 😁
Salut Yonet 👋
salut tounoi j ai un problème point de vue jicleur je n'ais pas de couleur a la boujie a cause du 95e10 donc je patoge ya une astuce
Roule au 98, ou au moins au 95 normal ça se sentira mdrr
problème ya que du 95e10 qui fait du 95 pur alors?
@@christiannoris113 faut soit mettre du 98 soit du 95 standard, le E10 c’est pas bon sur un 2t
sinon tu as les additifs pour essence prévu pour les moteurs anciens comme les 2 temps et voitures de collection ancienne qui tournaient au plombé. Mécarun sont bien comme additifs. je conseille le P18 aussi qui prolonge énormément la vie des pièces sur 2 temps.
salut Yonet 🙂
Et peut-on aller acheter des pains au chocolat avec ? Des chocolatines je connais la réponse. Mais pas pour les pains au chocolat
Concrètement ça veut dire quoi FLR ? Merci.
L'appellation FL(R) renvoie aux goujons déportés.
Toujours pas de config avec les kits moteurs à culasse violettes, Lmr engine . + Cher qué 2fast peut être un des arguments...
C'est pas moi qui achète le matériel des clients 😂
first 1er meilleur
Non non non on peut pas aller chercher le pain en 100 flr 🤣😂
Oui... On peut aller chercher du pain avec un 100 FLR! .. 😎... .. Mais accompagné des bonhommes en bleu..😣... 🚔..
👍👍👍👍👍👍
C'est ça 😂
Aucun intérêt sur route.... ✌️😉
@@jojobarteamsi ..ce faire plaisir mon jojo.....😂😂
@vinsaudy4153 , Pas forcement:
Si votre échap à un systeme étudier pour réduire les décibels, quitte à avoir un circuit d'échap en sortie différent, parcourt différent, cartouche double et étudier pour noyer les décibels déjà cela change tout.
Se qui attire les FDL c'est:
1/ Le bruit
2/ Le genre de la machine et son conducteur.
3/ Si ensuite rien ne va niveau assu, support plaque, plaque, papier, permis, machine crade et mal entretenu, idem la tenu du conducteur, etc... alors là... c'est comme partir de chez soit avec déjà "une menotte".
Si vous avez une machine de toutes les couleurs, avec pleins de truc de kéké dessus, vous êtes "mort", idem si vous êtes habiller comme les jeunes dessus votre SM ou Scoot 50cc préparé (cyclomoteur).
Si:
La machine est d’extérieure OEM, visuellement OEM et que vous êtes habillé comme un motard gros cube et que la machine fait pas trop de bruit, et que vous vous comporter correctement lors du contrôle: vous passer.
> L'apparence, le visuel, le sérieux, cela change tout.
Mais parfois, dans un scoot 50cc, il vaut mieux monter directement le moteur de la version 125 (s'il y en à eu une) que de le kité.
Car kité: cela se voit toujours et passe moins bien.
Ex: Une Derbi GPR Racing50cc de 2008, kité en 88 ST6 ou 96 Bidalot, passera moins bien que si vous lui coller le bloc Yam de la 125 GPR directement !
Pour au final marcher idem, si vous débrider le bloc Yam à +/- 30ch.
Mais gaf au permis, c'est du 125cc, mais de toutes façons dans les deux cas vous monter les cm3 du 50cc, donc....
A savoir aussi, que depuis un certain temps, le permis 125 est possible des 16ans, se qui était pas le cas pour moi quand j'était au lycéen il y a 20années... dommage, ont aurait rouler en 125 RS ^^
Donc, les jeunes, à quoi bon se faire chier.... > formation > permis 125 et 125 direct.
Ou je dirai, entre laisser son fils kité sa machine ou le faire monter sur plus gros directement... quel choix ? Certe les 125 sont aussi brider mais cela à quand même rien à voir.
@@jojobarteamclairement !
GG Etienne
si t'es le fils du boulanger et qu'un chemin privé relie la maison a la boulangerie tu peut allé chercher le pain avec !!!
ça met de la poussière... un cross électrique fera l'affaire ou un SURON 72v ;)
Salut les gros ...
first
na c'est moi trop lent :v
Je t’ai vus a salbri j ai pas osé vnir te voir😢😂
Normal, je mange tout le monde.
Pour bien du moteur il faut toujours pierrer la coupe du / des segments et rayonner les arretes et verifier a la loupe
hahahaha! tu sais à qui tu parles là minion? il a pas besoin de toi pour faire son boulot. et il sait comment faire la métrologie sur un moulin.
Avec 40cv la baguette elle ne va pas tenir la route. 😱😱😱
👍👍👍👍