Приобрести наклейку familiarity51.ru/ Пацаны, всем привет! Покупая наклейку, Вы получаете уникальный номер. Приобретая наклейку, у вас появляется возможность стать обладателем Гелендвагена. Победителя определим в прямом эфире. Обращаю ваше внимание на правильное указание своего адреса при заказе наклеек.
И ещё Миш: когда заводите дизель на морозе грейте впускной коллектор- обязательно. И не давайте высоких оборотов на совсем уж холодном двигателе. И сапун проверьте, человек правильно писал, если замёрзнет давить будет везде, даже через щуп.
Вариантов тут много накидали... Но, "по телефону аппендицит удалять сложно...". Всё может быть. В - 15,ни разу не видел замерзшие сапуны.. Турбина перегрелась из-за того, что форсы льют и смесь догорает в выхлопе (и в турбе), из-за этого и начала масло гнать. А всё в масле потому, что масло (точнее масло-воздушная смесь) идёт на впуск (под давлением). Где-то пайпы с трещинами, вот и засерает всё вокруг. Как по мне, то 245 мотор слабый, для такой кучи железа, как 131 ЗиЛ. Туда 236 ЯМЗ нужно, а на 245 только навоз возить по деревне... Удачи вам с этим трактором!
@@Pozitiv_36. я за 236й а 245й столько узлов прокрутки невсилах он от перегрузок наченает потеть вовсе щели если доведите до дома выкидывайте его в утиль, Беларусь даже шишигу не вывозит а тут зил надо крутить удачи вам парни
@@Pozitiv_36. а ямз236 не трактор? Те же яйца только в профиль и нахера этого дурака ямз236 кормить если смд21 сделает ничем не хуже, тем более крутящего у него хватает в о личие от д245го который тот же крутящий выдаёт на пределе своих возможностей
Миша, в след раз паяльную лампу берите с собой БЕНЗИНОВУЮ, газ мёрзнет и толку от него нет на морозе. Также в Дизель добавьте бензина 10-20% чтобы не прихватывал на морозе, и не очкуйте, ничего с ним не будет. С Новым Годом пацаны!
@@ЮрийНеважноо Сергей Зайцев, оставил комментарий - Не грешите на турбину, смотрите сапун- он замерз.поэтому и давит повсюду. теперь больше ясности, я надеюсь.
Привет! Я на таком точно Зиле с кунгом отработал больше 10 лет на зимнике в Усинске .Движок Д240 с турбиной ,но компрессор стоял белорусовский одноцилиндровый.И воздухан под капотом стоял на улице в метель его снегом забивает. На зимнике не глушил его по несколько месяцов,только масло проверить.На случай поломки турбины возил с собой корпус без крыльчатки заваренный,чтобы подсоединить выхлоп.У меня была еще болезнь,рвало диск сцепления по пружинкам и разбивало подшипник в маховике,сцепление и коробка стояли родные зиловские.Много раз попадал в заносы всегда Зилок вывозил!Движок очень экономичный.Двух баков хватало на несколько дней.Он легкий ,легче Урала спустить колеса и по целине идет....
действительно стоит взять его на жесткую сцепку и дотащить до гаража, сервиса и т.д.. Там его сразу обслужить, всё проверить и кататься... А так на морозе заебётесь с ним пиздякаться.... сам в сибири живу - знаю. при морозе спешка начинается и получается полная фигня... В тепле, не спеша, не торопясь - всё внимательно - и будет результат намного лучше! Ну а так - удачи и чтоб было всё норм в новом году!)
И лучше бы залить тёплую соляру(печка в кунге есть) или нагреть можно прямо фильтр вместе с солярой аккуратно привязав его проволокой вертикально прямо к трубе печки. сам так делал когда у нас был мороз - 40.только так смогли запустить трактор
@@petr_3064 у нас форвардер Джон дир, там тоже есть ручная подкачка, но в - 40 прокачать замерзший парафин по трубкам и фильтрам не реально. Только нагретая соляра смогла весь этот " кефир" продавить
Миша удачи в Новому году, респект всей команде, не перестаю удивляться вашем упорству в решении вопросов и трудолюбию, способности оживлять мёртвые автомобили.
Его летом то хуй нагреешь, работал на зилу 2 года с таким мотором, на улице лето с закрытыми жалюзи он больше 50 груженым не нагревался, на зиму вентиляторы ставили с двумя пилеными лопастями, потому что околеешь совсем в нём
7:58 вот он символ военного автомобилиста: стоящая на обочине машина, открытый капот и задница, торчащая из подкапотки. Нам про этот символ в военном автомобильном институте рассказывали.
Либо слив с турбины забит, либо турбина масло швыряет. Поршневая вряд-ли, если в мороз без эфира схватил, компрессия есть. Воздухан скинте, попробуйте. Может он забит, тогда тоже турбина из себя масло тянуть будет. Поправлюсь, может один котел квакнул, тогда может и поршневая, на 2-3 он заводится будет, и остальные на оборотах подхватят.
Сперва сапун смотрите как пишут ранее авторы, было похожее на трассе в мороз. Второй вариант - трещинка в трубке маслоподачи может быть, сталкивался с такой проблемой однажды, причём сперва первое исключили.
Я наливал в сковородку саляру+ ветошь ставишь под поддон 10 минут и заводил с дохлыми акб в -20 и ещё факел из ветки со старой перчаткой во впускной коллектор
@@ivansokolo Я так ЛУАЗ завел в болоте. Пока огня в карбюратор не всосал - даже не схватывал. Но то бензинка, лето, залитый и убитый мотор от Запорожца. До вашего коментария и не знал, что так можно делать, тогда интуитивно додумался и решил огнем впуск подкормить))
Шишигой на жесткой сцепке его не притащить? или шишига не в той весовой категории что бы 131й таскать? Правда на шишиге с таким хвостом можно не остановиться.
У меня на бортовом Зил так же брызгало масло. Оказалось на турбине со стороны блока есть болт заглушка,открутился чуток и от туда лило масло под нагрузкой. Выяснили просто-поставили камеру под капот и ездили😜
Мишаня с праздниками вас всех, а зил поедет, двигло по проще будет бмв😁 турбина грелась по ходу от того что топливо в выхлоп попадает (скорее всего льют форсунки) а судя по тому что было в фильтре так оно и есть. Удачи, мы с вами😉
Мишаня, с наступившим тебя и двоих друзей, новым 2022 годом!!!!! С этим "ЗиЛом" вам удачи и терпения!!!!! Сам по себе 245 мотор не плохой, если во время обслужен и живой!!!! Здесь видимо была проблема с обслуживанием и долгий простой тоже дал свои негативные плоды!!!!!!! Но думаю, что вас проблемы не пугают!!! Ждём продолжения!!!!!!
Сними сапун или вытащи щуп на заведеном моторе, если будет дуть от туда, то поршневая готова к замене, давление подпирает слив масла и масло выходит через турбину и идёт в выхлоп. А лишнее давление картерных газов выдавливается через любое место, хоть сальник, хоть прокладка клапанной крышки, особенно под нагрузкой. Хотя и разбитые втулки клапанов могут себя так вести...
Ребята,вы же северяне сами утеплились утеплите двигатель.Про сапун почитайте дело пишут.Вы молодцы доведите зилка до базы!!!До этого смотрел Вас без подписки,все о 157,круто.От себя лайк и подписка
Топливную тоже под ремонт или настройку, не здорово дымит двиг. И еще когда в мороз заводите, открутите одну гайку заглушки на коллекторе, другую ослабить и заглушку в сторону повернуть и прямо туда направить факел, огонь, схватывает намного лучше
Однозначно прихватило выпуск картерных газов - давление в картере под нагрузкой растёт тем самым подпирает слив масла с турбины как пробкой заткнули. +масло под давлением начинает давить через втулки турбины как на впуск так и на выпуск создавая тем самым нагар особенно на горячей части- отсюда её подклинивание . Соответственно от избытка давления в картере начинает давить масло во все щели - маслозаливная горловина - щуп- убитые сальники и так далее
Приветствую, перебирал пол года назад именно такой мотор. Причина Газы через кольца шли в Картер двигателя. Можете смело менять поршневую! И обратите внимание на то какой у вас евро1,2,3 от этого многое зависит! Как распылители на форсунках так же и поршневая!!!
Привет Мишаня, на этих двигателях прокладки выбивает из под крышки клапанов, там их две , одна под корпусом крышки, вторая под самой крышкой. Обычно нижняя вылетает.
Под крышкой сапуна стоит фильтр. Возможно забит, учитывая что слили из топливного, там никто ничего не менял очень давно. Воздушный тоже может быть забит ( может и замерз если сырой был или из турбины маслом заливает), у вас дым черный, первый признак нехватки воздуха в топливной смеси, из-за этого и тяги не будет. Ещё масло может давить из центробежного фильтра очистки масла, как раз на больших оборотах
Привет всем С новым годом вас Терпение и удачи в новом году. А Зил поедет вы не смотря на мороз творите чудеса Миша тебе с твоей командой нужно открыть свою станцию по ремонту Авто.
Приобрести наклейку familiarity51.ru/
Пацаны, всем привет!
Покупая наклейку, Вы получаете уникальный номер.
Приобретая наклейку, у вас появляется возможность стать обладателем
Гелендвагена. Победителя определим в прямом эфире.
Обращаю ваше внимание на правильное
указание своего адреса при заказе наклеек.
Миша проверь сапун. Если забит будет и дымить и масло давить со всех щелей именно под нагрузкой
Поддерживаю
👍
100%
Проверки ещо трубку слива масла с турбины, может загнута либо забита, а если от туда идёт масло фонтаном то поршневой хана.
Тоже сразу на сапун подумал
И ещё Миш: когда заводите дизель на морозе грейте впускной коллектор- обязательно. И не давайте высоких оборотов на совсем уж холодном двигателе. И сапун проверьте, человек правильно писал, если замёрзнет давить будет везде, даже через щуп.
Факел в горло и на стартер
паяльная лампа и он заведется в любой мороз
Количество приключений на километр пробега зашкаливает.
Дядя Миша этот бедный зил настолько отжатый он бы и рад уехать с этого района, но не может. Терпения вам пацаны!!!🤓
Спасибо, что делаете акценты на пейзажах, действительно очень красивые виды. Миша самый тёплый и ламповый автоблогер на ютубе)
@@sever8888 , сам, то, куда сливаешь?
Вариантов тут много накидали... Но, "по телефону аппендицит удалять сложно...". Всё может быть. В - 15,ни разу не видел замерзшие сапуны.. Турбина перегрелась из-за того, что форсы льют и смесь догорает в выхлопе (и в турбе), из-за этого и начала масло гнать. А всё в масле потому, что масло (точнее масло-воздушная смесь) идёт на впуск (под давлением). Где-то пайпы с трещинами, вот и засерает всё вокруг. Как по мне, то 245 мотор слабый, для такой кучи железа, как 131
ЗиЛ. Туда 236 ЯМЗ нужно, а на 245 только навоз возить по деревне... Удачи вам с этим трактором!
@@Pozitiv_36. я за 236й а 245й столько узлов прокрутки невсилах он от перегрузок наченает потеть вовсе щели если доведите до дома выкидывайте его в утиль, Беларусь даже шишигу не вывозит а тут зил надо крутить удачи вам парни
СМД для ЗИЛа само то
@@Pozitiv_36. смд 21,22,22а.140-150 сил и весу намного меньше ямз,вопрос только что запчасти сейчас...сам то шурупишь???
Ямза ему многовато, а вот смд22 ему 131 ый в самый раз
@@Pozitiv_36. а ямз236 не трактор? Те же яйца только в профиль и нахера этого дурака ямз236 кормить если смд21 сделает ничем не хуже, тем более крутящего у него хватает в о личие от д245го который тот же крутящий выдаёт на пределе своих возможностей
Не грешите на турбину, смотрите сапун- он замерз.поэтому и давит повсюду.
Мишаня совет, когда заводишь на холодную, не надо газовать до усрачки, может масляный фильтр разорвать))) Проверено на собственном опыте))
Да я тоже подумал, на холодную начал газовать, всё можно выдавить.
Так он чабан, он не поймёт этого, тем более турбины, потом удивляется почему движку пиздец.
Нихуя ни шарит Мишаня.Лиш бы тапок в пол нажать🤣🤣🤣🤣а о последствиях не думает.Там ни только масло давить начнет🤣🤣🤣🤣🤣успехов вам парни✌
А можно и вкладыши провергуть на сухую.
@@YYX-u7g Судя по тому как Мишанька давал гари на холодную,там ни только вкладыши провернуть может там и поршня повылетают😉🤣🤣🤣
- Че так близко то , Вован
- А как она удлиняется ?
- На себя по ближе возьми
😂😂😂😂
Миша, в след раз паяльную лампу берите с собой БЕНЗИНОВУЮ, газ мёрзнет и толку от него нет на морозе. Также в Дизель добавьте бензина 10-20% чтобы не прихватывал на морозе, и не очкуйте, ничего с ним не будет. С Новым Годом пацаны!
Паяльную лампу, дизельную, я ещё не видел...
Плюслям.
@@GerLex внимательно читайте,не дизельную,а бензиновую)))
@@GerLex он про дизель который в баке а не про лампу
Керосина лучше чем бензин
Мишаня, за саундтреки респект!!!😂👍 На ЗИЛе номер 013, тут было понятно ещё до перегона что будет все не просто!!!
Михаил говорит, а челюсть не двигается. В такой мороз придумали себе приключение... Удачи в вызволении ЗИла!!!
Решетку радиатора надо было закрыть, чтоб холодный воздух под капот не шел!!
Они без воды едут
Вот оказывается в чем причина, а вы в четвером голову ломаете.
@@ЮрийНеважноо Сергей Зайцев, оставил комментарий - Не грешите на турбину, смотрите сапун- он замерз.поэтому и давит повсюду.
теперь больше ясности, я надеюсь.
@@money_hedonism Причем здесь Сергей?
Путешествия и видеоигры
По русски сказано антифриз течет
Привет! Я на таком точно Зиле с кунгом отработал больше 10 лет на зимнике в Усинске .Движок Д240 с турбиной ,но компрессор стоял белорусовский одноцилиндровый.И воздухан под капотом стоял на улице в метель его снегом забивает. На зимнике не глушил его по несколько месяцов,только масло проверить.На случай поломки турбины возил с собой корпус без крыльчатки заваренный,чтобы подсоединить выхлоп.У меня была еще болезнь,рвало диск сцепления по пружинкам и разбивало подшипник в маховике,сцепление и коробка стояли родные зиловские.Много раз попадал в заносы всегда Зилок вывозил!Движок очень экономичный.Двух баков хватало на несколько дней.Он легкий ,легче Урала спустить колеса и по целине идет....
Миша Красавчик 🔥 не останавливайся! Удачи в 22 году!
КрасаучеГ
действительно стоит взять его на жесткую сцепку и дотащить до гаража, сервиса и т.д.. Там его сразу обслужить, всё проверить и кататься...
А так на морозе заебётесь с ним пиздякаться.... сам в сибири живу - знаю. при морозе спешка начинается и получается полная фигня...
В тепле, не спеша, не торопясь - всё внимательно - и будет результат намного лучше!
Ну а так - удачи и чтоб было всё норм в новом году!)
Конечно. Ведь у каждого есть гараж в который влезает зил. :))
Когда фильтр меняете заливайте в новый фильтр сразу топливо, проблем сразу меньше
И лучше бы залить тёплую соляру(печка в кунге есть) или нагреть можно прямо фильтр вместе с солярой аккуратно привязав его проволокой вертикально прямо к трубе печки. сам так делал когда у нас был мороз - 40.только так смогли запустить трактор
Нафиг не надо, там на центральном штуцере должна быть заглушка, либо штуцер открутить,и ручной подкачкой всё прокачивается
@@petr_3064 у нас форвардер Джон дир, там тоже есть ручная подкачка, но в - 40 прокачать замерзший парафин по трубкам и фильтрам не реально. Только нагретая соляра смогла весь этот " кефир" продавить
Вовану респект за операторскую работу!
Я понимаю, холодно, но в топливный фильтр обязательно нужно было налить топлива.
Миша удачи в Новому году, респект всей команде, не перестаю удивляться вашем упорству в решении вопросов и трудолюбию, способности оживлять мёртвые автомобили.
Русская реальность, от которой кровь в жилах стынет, а у иностранцев сердечный приступ наступает. Удачи вам ребята, вы настоящие мужики.
Да ладно. По всем постсоветским странам так
@@vitaliyryabchik Ну не скажи. В южных регионах морозов нет таких и снег не всегда лежит.
👍👍👍 мне зашло. Если, честно Ленд Ровер, не так охото, как ЗИЛ.
"Двигатель 1,3 турбина все прекрасно". Атмосферник он и в Африке атмосферник. Мишаня удачи в работе.
чтобы печка лучше грела, на дизеле в мороз нужно морду закрывать хотя бы картонкой
Миша, вы что этого не знали? Вот в чем причина всех проблем. Кусок картона и вы дома!
я так на бензине езжу)))
@@ЮрийНеважноо тебе в каждый комент про решётку надо ответить!?
@@АнтонНиконов-ю8х через один
Его летом то хуй нагреешь, работал на зилу 2 года с таким мотором, на улице лето с закрытыми жалюзи он больше 50 груженым не нагревался, на зиму вентиляторы ставили с двумя пилеными лопастями, потому что околеешь совсем в нём
На холодную так то нельзя газовать на турбо дизелях.турбина может отъехать,масло очень густое.
Дядя Миша, терпения тебе с этим зилом. И с Новым годом!
Мозги не брови если нет не нарисуешь. 👆😉
Вы чё с передком включенным пилете лампочка горит
7:58 вот он символ военного автомобилиста: стоящая на обочине машина, открытый капот и задница, торчащая из подкапотки. Нам про этот символ в военном автомобильном институте рассказывали.
Когда Миша уехал, бывший хозяин левой ногой перекрестился и забухал на радостях
Да там бутылка стояла когда ток приехали
Явно что-то скрыл от покупателей(((
@@ВикторБелоногов-д7ы Просто взять и отжать бабло назад +неустойка ..%, а телегу ему на трассе сдать и будет ГУТ💯👌
Мишаня всё будет гуд...Не расстраивайся!!!! Всё починишь и будет гуд...Всё что не убивает на, делает сильнее!!!
Сапун замёрз давит масло. Паяльную лампу надо под поддон греть его. А лучше поставить пжд чтобы в любой мороз ганять на нем
тоже подумал что у них сапун замерз.
морда не закрыта, летят под 80 почти. так что запросто.
Либо слив с турбины забит, либо турбина масло швыряет. Поршневая вряд-ли, если в мороз без эфира схватил, компрессия есть. Воздухан скинте, попробуйте. Может он забит, тогда тоже турбина из себя масло тянуть будет. Поправлюсь, может один котел квакнул, тогда может и поршневая, на 2-3 он заводится будет, и остальные на оборотах подхватят.
чуваки у вас сапун из блока замёрз,масло изблока давит газами ,а не из турбины
Чем больше проблем тем больше контента! Жду следующую серию с нетерпением!!!
Миша д245 сла6ый для Зила 131 ему 6ы ямз 236, а д245 пойдет на газ 66, как раз и покажешь расскажешь разницу
А чого он будет возить
@@Машиныидругое-я3н слаб он для зила даже пустова
Сперва сапун смотрите как пишут ранее авторы, было похожее на трассе в мороз. Второй вариант - трещинка в трубке маслоподачи может быть, сталкивался с такой проблемой однажды, причём сперва первое исключили.
Ребзя, вы что лампой паяльной бензиновой не разогреваете поддон снизу? Вроде на севере живёте, а взяли в дорогу какие-то горелки🤦♂️
тоже смотрел и удивлялся
Я наливал в сковородку саляру+ ветошь ставишь под поддон 10 минут и заводил с дохлыми акб в -20
и ещё факел из ветки со старой перчаткой во впускной коллектор
Ага, тоже удивлён 🤷🏻♂️
@@ivansokolo Я так ЛУАЗ завел в болоте. Пока огня в карбюратор не всосал - даже не схватывал. Но то бензинка, лето, залитый и убитый мотор от Запорожца. До вашего коментария и не знал, что так можно делать, тогда интуитивно додумался и решил огнем впуск подкормить))
@@svarshik407 я жигули раз бумажкой прикуривал.
Мужики красавцы, не боятся ни зимы, ни проблем с зилом... Лайк однозначно!
МИШААА ЖДАЛ С НЕТЕРПЕНИЕМ ВАС,С НОВЫМ ГОДОМ ВАС БРИГАДА!
У вас все получится! Удачи вам мужики!
Самый душевный и натуральный контент на ютубе)) спасибо вам за ваши труды
Шишигой на жесткой сцепке его не притащить? или шишига не в той весовой категории что бы 131й таскать? Правда на шишиге с таким хвостом можно не остановиться.
У меня на бортовом Зил так же брызгало масло.
Оказалось на турбине со стороны блока есть болт заглушка,открутился чуток и от туда лило масло под нагрузкой.
Выяснили просто-поставили камеру под капот и ездили😜
На будущие при холодном запуске просто нужно паяльную лампу в воздухан
Фен хороший нужен, чтобы пожар не устроить.
Туже горелку которой греют всё. Как вариант эфир можно использовать.
@@olegaseri эфир не надо. этож дизель.
им после и четырех аккумуляторов не хватит чтоб его провернуть.
на бензинках эфиром можно баловаться.
@@морской-ь9х эфир помогает как раз завести мотор, потом уже пойдёт на дизеле.
@@olegaseri и от газа дизель глохнет, лучше факел сделать, тряпку окунуть в саляру.
Прикольно, все будет хорошо!
Мишаня с праздниками вас всех, а зил поедет, двигло по проще будет бмв😁 турбина грелась по ходу от того что топливо в выхлоп попадает (скорее всего льют форсунки) а судя по тому что было в фильтре так оно и есть. Удачи, мы с вами😉
Мишаня, с наступившим тебя и двоих друзей, новым 2022 годом!!!!! С этим "ЗиЛом" вам удачи и терпения!!!!! Сам по себе 245 мотор не плохой, если во время обслужен и живой!!!! Здесь видимо была проблема с обслуживанием и долгий простой тоже дал свои негативные плоды!!!!!!! Но думаю, что вас проблемы не пугают!!! Ждём продолжения!!!!!!
Эти, на ЗИЛе 240км. Другие на БМП-1 собираются 200 км. ехать. Лайк обоим!
😂😂😂😂
Да не,загрузим в фуру.
Скоро видео.
Терпения и труд все перетрут... Четыре с половиной года на бензинки, машина огонь если в одних заботливых руках... Удачи...
Нужно было факел в воздушный патрубак всунуть
Здравствуй! Проверьте трубку масленную, сто процентов из штуцера в соединении к турбине или просто лопнула. А ещё можно просто без турбины. Удачи!
Мишань , может сапун забит , у них так часто бывает
👍
Дизель в мороз очень не просто запустить! Молодцы. С Новым годом 🎄 ждём продолжения.
Лёгкий углеродный след за Мишаней 😅
Ни хрена себе "лёгкий", у Греты инфаркт бы случился, если бы увидела
Ох уж приключение, Миша, сил Вам и позитива!!!
Миша нельзя сдаваться! Удачи.
и газовать на холодном дизеле тоже!
Сними сапун или вытащи щуп на заведеном моторе, если будет дуть от туда, то поршневая готова к замене, давление подпирает слив масла и масло выходит через турбину и идёт в выхлоп. А лишнее давление картерных газов выдавливается через любое место, хоть сальник, хоть прокладка клапанной крышки, особенно под нагрузкой. Хотя и разбитые втулки клапанов могут себя так вести...
Ставлю сразу лайк !!!! Мишаня успехов тебе . Салам тебе с Казахстана Город Шымкент .
Ребята,вы же северяне сами утеплились утеплите двигатель.Про сапун почитайте дело пишут.Вы молодцы доведите зилка до базы!!!До этого смотрел Вас без подписки,все о 157,круто.От себя лайк и подписка
Спасибо, смотрим!
*Давно не заглядывал в гости, придётся много видео пересматривать*
Сука нога дёргалась на газ кода Мишаня запускал движок от переживание 🤣🤣🤣🔥
Парни с наступившим вас!!! Ну вы и отчаянные, не известный вам автомобиль, зимний перегон, трудности вас вообще ни когда ге пугают, молодцы!!!
Самый убогий ни куда не едущий 245 двигатель) 1плюс у него экономней бензина) удачи вам парни 👍
Для трактора хороший мотор
Точно бензина он сэкономит дофига😆
Ну вы экстрималы!Сижу, смотрю как на иголках.Всех с Новым годом! Удачи вам ребята!
Ребят крепитесь д245 мотор еще тот мазахизм был Валдай с этим мотором всю душу вынул
Топливную тоже под ремонт или настройку, не здорово дымит двиг. И еще когда в мороз заводите, открутите одну гайку заглушки на коллекторе, другую ослабить и заглушку в сторону повернуть и прямо туда направить факел, огонь, схватывает намного лучше
Вот как выглядят колесе спущенные только снизу.
Не сдавайтесь, всё получится!
Да перегон не удался,ну не расстраивайся у вас все получется.👍🔥
Ребята респект вам и куча лайков. Вы герои. В такую погоду, такое время года, гнать зилка за 200 с лишним километров. Здоровья, удачи и терпения.
Этот дизель максимум для шишиги хорош, а на 131 надо ставить шестерку ямзовскую,на просторах ютуба даже были видео с таким вариантом
Однозначно прихватило выпуск картерных газов - давление в картере под нагрузкой растёт тем самым подпирает слив масла с турбины как пробкой заткнули. +масло под давлением начинает давить через втулки турбины как на впуск так и на выпуск создавая тем самым нагар особенно на горячей части- отсюда её подклинивание . Соответственно от избытка давления в картере начинает давить масло во все щели - маслозаливная горловина - щуп- убитые сальники и так далее
Настоящий мужской контент. Успехов вам, парни))
И Миша, не грусти, понимаю, что холодно как минимум, но нет ничего, чтобы у вас не поехало ✊🏻
Мишаня и твоя команда , вы пацаны молодцы , у вас духу ни чего не боитесь за все берётесь , день ночь , холод жара , респект вам всем .
душевный видосы с зилом получаются, прямо как те, самые первые с 600-м
Очень захватывает! Как сериал, каждая серия кончается на самом интересном!
Миша-красавчик, безопасность превыше всего!
Приветствую, перебирал пол года назад именно такой мотор. Причина Газы через кольца шли в Картер двигателя. Можете смело менять поршневую! И обратите внимание на то какой у вас евро1,2,3 от этого многое зависит! Как распылители на форсунках так же и поршневая!!!
Да ты хер его заведешт без компрессии в мороз
Солярку в масло не бросает? Может просто разжиженное масло в двигателе?
..смотрел,смотрел(..сижу на диване) одел носки теплые .С Новым Годом !!!
Сразу лайк ващей каманде молодцы ребята спасибо за видео
"Pro Motory" kak raz takogo kapitalil -nieploxoi dvizok, tolko dietali ploxijie :)
Парни, вам терпения и удачи в следующий раз доехать до дома.
Привет Мишаня, на этих двигателях прокладки выбивает из под крышки клапанов, там их две , одна под корпусом крышки, вторая под самой крышкой. Обычно нижняя вылетает.
Надо делать раз взялся. С Новым 2022 годом!
С Наступившим, мужики. Привет с Ковдора!!!! Терпения вам с зилом, все получится у вас!!!!
Удачи вам с этим зилом. Сам знаю служба 83-85 г под Оленегорском.
Мишаня как там разрешился вопрос с дтп？интересно узнать,у вас же страховки я так понял нет.
Ну их же догнали. Причём тут страховка на ЗиЛ?
@@ПавелФедоров-ч4з а парковка/остановка разрешена на загородных трассах?
@@АлександрАндреевич-д2г их на ходу догнали скорее всего
@@Wkyren когда сломались то?
За ними х5 ехал.
Удивительно что за 2 дня(когда просто бросили) им никто не прилетел. Был бы тотал.
@@АлександрАндреевич-д2га причём тут парковка?
Ждём продолжения. Не сдавайтесь все получится. С новым годом.
Удачи с Зилом ребята!!!
Под крышкой сапуна стоит фильтр. Возможно забит, учитывая что слили из топливного, там никто ничего не менял очень давно. Воздушный тоже может быть забит ( может и замерз если сырой был или из турбины маслом заливает), у вас дым черный, первый признак нехватки воздуха в топливной смеси, из-за этого и тяги не будет. Ещё масло может давить из центробежного фильтра очистки масла, как раз на больших оборотах
Миш да с такой командой. Сделается всё! Прочь сомнения и неуверенность! не такие агрегаты возвращали вы с того света! Главное чтоб Вован не унывал!
Мишанька, Колька, Вова и команда. Успехов вам в этом нелёгком деле, очень болеем за вас. У вас все получится!! Не сдавайтесь.
Привет всем
С новым годом вас
Терпение и удачи в новом году. А Зил поедет вы не смотря на мороз творите чудеса
Миша тебе с твоей командой нужно открыть свою станцию по ремонту Авто.
Михаил палец и комент в поддержку, сижу дома в трико смотрю и даже не представляю что вы там переживаете в такую погоду!
Скаляру в фильтре залить нужно было перед установкой , сразу видно дизелисты от Богородицы🤣
там помпа прокачки есть вроде как,поэтому необязательно
Миша, парни вам терпения и благопалучно добраться до дома!!!
Парни с Новым Годом!Вы просто мощные!Смотря вас ,да же в голову не приходит,что у вас что-то не получится.Удачи вам!!!
Наконец то нормальное масло подогнали на рекламу. Сам такое уже лет восемь юзаю. Все гуд.
Номерок счастливый на машине :)))
Мишаня терпения тебе, все получится