Gracias por los videos que hiciste sobre CDI y bobinas pietcard los vi todos, estoy haciendo un upgrade a mi motor chino toda la información me esta sirviendo mucho. Saludos desde Perú
Muy buena explicación me gustó mucho el único detalle es la molesta música d fondo ... Kitenla por favor!!.. sería perfecta la explicación sin esa diske música d fondo gracias!!...
Saludos desde Costa Rica!! Muy interesante y útil la explicación! Hace unos días tenía problemas con el encendido en frío y resultó ser el CDI después de haber revisado la carburación y las juntas de admisión....
Hola muy bien todo, a excepción de que la música mas alta que la explicación , forman un contraste desagradable.pero no eres el único, que hace lo mismo.. No me mal intérpretes, es simplemente un consejo amistoso. Sigue en esa buena línea. Un saludo desde Galicia.Hasta.
Hola Marcelo, gracias por aclarar el tema del capuchón... (La cachimba) .. sobre usar resistor para proteger el CDI. Tengo una IMSA Trak 110 se le había quemado el CDI, tenia chispa pero fallaba hasta que no anduvo más y seguía teniendo chispa.. pero ya no largaba dónde debía. Tengo ese misma lámpara de pruebas pero al no arrancar más.. no pude probar. Así que opté por cambiar el CDI y santo remedio. Gracias como siempre. Saludos desde Posadas Misiones Argentina.
saludos desde mexico.. exelente video. el cdi de doble funcion con swich opcional suena exelente. no habra para mi scooter. piaggio runner 70cc. gracias.
Hola, exelente explicación y te consulto algo. estoy convirtiendo a carburada un cfmoto jetmax 250, estaba mirando el pietcard 2420C2 que dice reconocer el largo de leva: crees que ese es buena opción o hay otra mejor a tu criterio?
Hola Marcelo Saludos desde Barranquilla colombia Yo tengo una cuatrimoto 660 yamaha .tengo el problema que me ase el corte de las rpm alas 4000rpm quisiera adaptarle un cdi corriente directa sin limitador de rpm cual me recomendaria usted
Hola Marcelo, gracias por compartir. Te saludo de Medellín Colombia. Mi moto es Qingqi Qmr 200 lo mismo que Euromot en Chile.para mejorar un poco el rendimiento que CDI recomiendas . Gracias
Hola muy bueno el video soy de Argentina tengo un zanella due 110 alimentado a magneto y me compre un cdi pietcard c2 lo puse en modo r a 9mil rpm que significa el modo R o cual es mejor para el 110 el modo estandar?? O el R
Hola muy interesante su forma de explicar ..tengo una pregunta: x que sube o baja rapidamente la revoluciones , siempre encendia y era estable con 2.000 rpm ahora solo enciende con 3.000 r y al meter primera golpea .gracias x su trabajo soy de argentina .
La verdad que no entiendo muy bien lo que me estás preguntando que suba No bajan las revoluciones tiene que ver con el motor que la intensidad de la lamparita no sea la que corresponde Bueno hay que ver entonces qué es lo que está pasando tendrías que meterte en la página piedcard.com.ar Buscar tu moto O sea la marca de tu moto y ver si tienen el repuesto y cambiar el repuesto si con el repuesto nuevo sigue teniendo esa variaciones porque Tenés algún problema en la instalación eléctrica o le hayas puesto una lámpara delantera que no es la que corresponde y lo que está haciendo es que te está perjudicando en la salida del regulador de voltaje justamente la que va hacia las luces saludos
Tenía un Cg 150 con leva y y le puse CDI y bobina y le agujereó el pistón 😅😅 le di un palo bárbaro igual no me quejo... Tiraba 11 mil vueltas parecía un 2 tiempos jaja
Si se hizo un aguejero en el Piston es porque se paso de temperatura la cámara por falta de combustible , debes revisar el chicler de alta y buscar el mas grande que puedas que el motor funcione bien en alta , talve un 130 un 140 , y ahí ir viendo la bujía que debería ser una grado térmico 9 en lo posible de iridum . el escape también es necesario que este bien calculado para que no quede abierto y sacando todos los gases de la cámara , en fin en mecánica cuando se esta haciendo desarrollos y logrando mas potencia es normal que se eche a perder el motor . subí videos así vemos la maquina !
@@motosyepuestos mira que buenos datos ! Paso a mejor vida aquella moto que te cuento pero ahora tengo otra Masomenos igual armada , si en algún tiempo la dejo andando fuerte talvez suba videos saludos y nuevo subcriptor
Muy buen video y explicación. Muy claro. Voy a cambiar el CDI de mi Honda VMEN pq cuando llega a las 7900...8000 rpm empieza a tirones y fallar. Recomiendas entonces que ponga un Pietcard R?
Agradecido con tu conocimiento , hola 👋🏼 tengo una honda storm , recién me enamoré de ella , quiero cuidarla , el Cdi programable es compatible con esta moto 2006 ?
no es cuestion de muñeca solamente , cuando preparas un motor para que rinda mas , lo tenes mantener mas y se rompen com mayor facilidad, cuida tu moto , exitos
Saludos desde República Dominicana mi inquietud es la siguiente,,, tengo una moto china,,, lonsin sx2 250 que realidad es 223cc ,,le e echo varias cosas bujía de iridium,, escape racing, entradas de administración y escape ampliadas,, corona trasera más pequeña,,y carburador 30mm racing,,pero en ralentí la moto falla,el mecánico me dijo que le falta una chispa más fuerte,y en mi país no existen CDI electrónicos racing, cómo puedo conseguir uno de los suyos y cuál recomendaría para mi moto ,,,me gustaría que andara mejor en medias y altas revoluciones ,,, espero su respuesta,,, muchas gracias por todas sus informes
HOla buenas tardes , te comento estamos en chile y los costos de envio a tu pais los deconoco tendria que preguntar el lunes cuanto vale mas o menos el envio . ahora cual cdi recomendar eso habria que saber que cdi tiene tu moto y que tipo de energia le llega por ejemplo mira este video ruclips.net/video/J8yascG_PLY/видео.html ahi se muestran varios modelos y tipo de energia que le llega miralo y revisa tu moto a ver cual tiene y acordate saber que energia le llega es fundamental despues me escribes y me dices cual cdi tiene , saludos
@@motosyepuestos saludos nuevamente,,, hablé con mi mecánico y me dijo que el CDI de mi moto es de corriente directa 12 voltios y es alimentado por la batería directamente,,,y usa 5 conecciones solamente,,,
Buenas noches ! Quizá no entendí del todo, pero me surge la pregunta… el cdi R al generar el autoatraso en altas revoluciones es posible que la velocidad en alta disminuya ? Saludos ! Excelentes videos
Tengo una honda xl 185 no tiene tacometro y mi duda es si le afecta que vaya a su velocidad maxima por mucho tiempo Será que se pasa de revoluciones o se mantiene a su límite aunque la acelere a fondo ?
Qie tal Marcelo tengo una duda y ojalá puedas contestarme , queria saber cual es la diferencia entre la línea C2 y la C1 .. Por eje. 2379C2 y 2379C1 desde ya muchas gracias saludos desde Mendoza!! Argentina
te metes en la pagina web donde dice folletos y ahi te sale yo te pase el archivo directo pero a ver cdi programables C1 son normales solo traen corte sirven para catergoria escuela o motos de alquiler C2 avance normal o racin y con corte de 4000 a 12000 , saludos
saludos desde Colombia quiero preguntar algo tengo una honda Bros de un amigo la repotenciaron de motor pero el encendido es es original..i tiene un problema q no empareja bien al acelerar i a parte devuelve la patada mui duro da miedo prenderla Q tipo de cdi se le puede colocar para q acelere bien i no trabaje dispareja ? Gracias x su orientación
Hola. Creo estas confundido. Con el avance no se comprime más la mezcla, sino que se aprovecha mejor la carrera del pistón en fase de explosión. (La mezcla prácticamente siempre tarda el mismo tiempo en explotar, de ahí que a más rpm, más avance se necesita) saludos!
NO trabajo con esa marca , las bobinas pietcard de alta 3225 RR son mucho mejores , si tiene la oportunidad deberia probar ambas bobinas en la misma moto y ver con cual funciona mejor el motor ,saludos
Una pregunta desde colombia yo adapte un rotor en culata en una honda cb 125 1974 hice convercion a 12 v adapte un tci de 110 adaptado con lampara de chispa puesta a punto en (f) y cuando acelero se pasa de 2 lineas del rotor que muestra el avance completo habra alguna gravedad en que demaciado avance me rompa el motor???
Buenos días, saludos desde Colombia tengo una moto honda cbf 150 esta limitada en los 10 RPM quisiera saber que cdi puedo colocar para delimitar gracias ...
Hola buenos días, tengo una Corven Triax 200 y quiero saber que CDI le puedo poner sin corte, la uso para viajar y la moto de fabrica en velocidad real da 85 km/hs . Lo que quiero es lograr un poco más de velocidad.
Por la parte eléctrica te sugiero que te metas en la página web pietcard.com.ar ahí tenés un catálogo por marca y modelo también tenés un contacto con soporte técnico y ahí te van a pedir que le envíe fotos del cdi que tiene tu moto te van a poder ofrecer un cdi especial una bobina especial para que tu moto alcance un poquito más de rpm también te sugiero que lo que hagas sea cambiar el Piñón de ataque por uno que tenga un diente más y con eso la moto te queda muy buena para andar en ruta y hacer viajes largos éxitos
Buenas tardes Marcelo soy de necochea ciudad de buenos Aires, argentina mí consulta es por qué tengo un Kawasaki Vulcan 500 del 96 y ya cambié 3 CDI por qué me quema una salida también cambié las bobinas de alta y hasta el regulador pero sigue igual quemando una sola salida y siempre la misma
revisa los capuchones de la bujia , que tengan la misma resistencia , o talves puede que tengas un flaso contacto , si has medido los capuchones de bujia por separado cuanto resistencia te daban ?
Hola saludos desde Colombia Tengo una Rouser NS 200 Ya cambié carburador bujías y cables, pero persiste el problema que tengo es cuando voy entre 3500 a 4000 revoluciones tiene un vacío Cómo cuando una moto pide reserva pero a altas revoluciones trabaja super bien , mi duda es podría ser el CDI? O podrá ser el regulador ?
tengo una 150cc y la maxima de reboluciones que permite sin dañar el motor es de 10mil pero no esta limitada si quisiese puede yegar hasta las 14mil le puedo poner un cdi pietcard C2 para que corte a las 10mil, mi duda es solo debo quitar el que tiene y poner el pietcars o tengo que cambiar la bobina por una mejor para que no se queme el cdi pietcard. Por cierto mi moto utiliza corriente directa.
En tu caso que el cdi original es alimentado por 12 volts de corriente continua hay opciones de cdi pietcard C2 de corriente continua Para que no se queme el cdi tenés que considerar varias cosas la primera es que tengo una buena bujía de calidad lo segundo el conector de la bujía Y el cable tiene que tener un resistor de 5kohms Tercero cuando encendés el motor tenés que mantener un tester en la batería y mirar que no pase el voltaje de 14.5 volts cuando la moto está a máxima aceleración con esas tres cosas el cdi debería funcionar bien y no tendría que por qué quemarse Si vos le querés agregar una bobina también de la marca pietcard podría ser una bobina 3225 r Ahí nos contás Cómo te fue el cambio cómo te anduvo la moto saludos
@@motosyepuestos ya tomé esas tres cosas en cuenta la resistencia si es de 5k y la batería a máxima revoluciones marca 14.41v es superior a 14.5 que me dijiste y el CDI exacto para mí moto es el Pietcard 2381c2 pero mi duda es si el voltaje está bien para no quemar el CDI, y el conector es 4pines +2pines pero mi moto de esos pines el +2pines solo utiliza 1 aunque el CDI original tenga los 4pines +2pines.
el cdi 2381C2 es de 12 volts y va a funciona bien porque la medicion en la bateria es de 13,5 a 14.5 volts por otro lado el cdi original de tu moto es de 6 pines ? y le llegan los 6 cables ? del lado que llegan 2 cables confirma si llegan 1 cable rojo con negro y 1 cable negro con blanco ?
Hola buebas tardes tengo una suzuki Viva R con cilindro Racing 135, culata mejorada, arbol de levas mejorado y carburador 30mm.....por favor necesito un CDI Racing conector 6 pines DC. Gracias
Ami criterio si cuando vienen originales traen un CDI con cierta limitación de rpm es para auto protegerse más viendo la calidad de los metales chinos y si alguien le gusta correr que compre una moto diseñada Para ese fin
SI claro es muy razonable lo que tu dices pero también debes comprender que muchas usuario quieren aumentar las prestaciones del motor teniendo cuidados de uso se puede hacer un motor mejor si llegan a romperlo . Te juro que cuando una cliente llega con la moto cambia el cdi y lo prueba , regresa con una sonrisa porque en verdad cambia el motor en aceleración y la linea R ademas reduce la vibraciones . saludos
amigo saludos desde colombia tengo una yamaha xtz 125 cilindrada a 150cc le puse carburador cortina plana de 30mm ,kit de arrastre racing ,culata tipo pipeta akaprovick bujia iridium cable de bujia ngk de competencia y le puse el cdi racing de mapas ajustable ...no se en que numero poner el mapa ..el viene del 1 al 9 e escuchado que 7 ,8,9 se pone cuando viajas por carretera pero en ciudad que me sugieres ? me gusta mas una moto con torque que con velocidad final .la prefiero fuerte para adelantar
hola te sugiero que en ciudad no la pases de 7000 RPM porque con toda esa preparación parece para ir a correr a un a pista mas que andar por la calle, subi video para ver como va , exitos
Y podrían ser varios los problemas Bujía indicar marca código y origen de procedencia Indicar Qué tiempo tiene la bujía Indicar marca y código de la batería tiempo de uso en la moto además tomar voltaje sin encender la moto de la batería indicar el voltaje correcto tú me respondes según lo que te estoy preguntando para al menos tener alguna certeza para poder ayudarte
Hola buenas tardes acá chile no traemos los cdi para la gilera 110 porque no se vende esa marca traemos para de ese tipo de motores alimentado por corriente alterna o por corriente continua pero yo creo que posiblemente tengas que averiguar en Argentina piedcar
Buen video, una pregunta si tengo atrasada un poco la chispa de la bobina captora en mi moto y si le pongo un CDI racing no le perjudica al motor ? Espero su respuesta se lo agradecería mucho
tienes lampara de puesta a punto para ver retraso de la chispa ? lo de perjudicar el motor todo depende si el motor esta preparado para alcanzar ciertas RPM y las puede mantener durante que trayecto ? no es lo mismo andar por la calle o andar en carretera . Si quieres subes un video y nos compartes para ver como funciona tu moto , saludos
Probe un CDI con limitador Pietcard alimentado a magneto en mi moto de corriente directa alimentada a bateria 12v. Lógicamente mi moto nunca prendió, pude haber quemado o cruzado el CDI?
Que tal hoye me puedes ayudar puse un cdi racing a mi moto pulsar ns200 y cuando acelero prende el ventilador aún cuando no este caliente desacelero y se apaga el ventilador cual podría ser la solución ? Gracias y saludos
Hola cómo te va tengo un tornado xr250 del año, esta original la moto la uso para pasear y hacer ruta. Que cdi es mejor para que vaya bien en alta el R o el RR o no conviene ponerle nada dejarla standard ?
Las tornado piden a grito un buen escape, por ejemplo un protork 3 porque el 4 no lo llega a llenar, pero un buen escape puede darle un poco más dd potencia
mas triste es mirar un canal y no revisar el contenido mire muchacho esta lista ruclips.net/p/PLqwvNnBhU4LzeyyTkP18zHUMN8DOUULVS ahi estan algunod s de los clientes que antes de comprar el cdi lo probamos en la moto , saludos
Seria ideal que instales cdi y bobina de alta de la marca pietcard y bujia de iridium denso ahora el tema seria cual aca en chile no esta catalogada esa moto por ende no tengo la menor idea que cdi lleva vos te tomaste la molestia de ver el cdi ? viste cuantos cables tiene ? los colores y esas cosas ?
No te puedo recomendar ninguno de estos porque son para motos chinas monocilindricas y que no van a cumplír con el avance de encendido que debe tener ese motor. Saludos
que haces papa, una pregunta, para andar por la calle, autopista, ir y venir del laburo, en la ciudad recomendas entonces tener R on? me compre el que tiene limitador y R on off
Ojalá alguien me puede ayudar con esta consulta, cambie el CDI de una pulsar 135 pero ahora siento que la moto se queda en a las 6 rpm más o menos, como si ahogara, parece que le costara subir apartir de ahí porque será ?
Una pregunta..... Yo lo usé sin resistor obviamente con una bobina de linea R, pero aún funciona.. Que probabilidad hay de que ya este dañada ? De antemano gracias
Primero que nada tendrías que chequear si el CD y programable que está comprando es la aplicación para tu moto cg 150 hay que ver el tipo de energía que le llega al CD y segundo chequear la batería que esté buena con buena energía buena carga tercero ver la bujía que sea al menos una bujía normal pero de buena calidad que alcance 9000 rpm sin problemas
Habria que ver cual es el. Motor Talvez si talves no Así que depende Lo. Ideal es que indique la moto exacta Marca modelo y año Y que me. Digas si has revisado y encontraste el. Cdi y sabes que tipo de inetacion lleva? Así que todo depende
Leo buenas tardes , la verdad que desconozco ese experimento , lo que si te diría que revises con lámpara de puesta a punto como funciona el cdi , si hace bien el avance y lo hace en la marca que lo debe hacer , saludos
@@motosyepuestos el piston lo dejó en pms con 8 grados de avance a cómo lo he visto en otros vídeos de cómo le adaptan a los Citroen un cdi de 4 pines el problema es que el auto no camina como debería yo no sé si un cdi de 4 pines de una moto 110 limita las rpm del motor del Citroen
Hola algun cdi q me recomiendes tengo una mpto 2t preparadaencendido de110 a 12v chino lo uso com bateria sin regulador osea no carga prove una piedcart nueva i me fallaba ..... funcionaria alguno q viene con curvas de avance programable
Osea si pruevo el cdi rr 4pin a 12v me andaria por mas q mi moto no cargua la bateria mi bolante no tiene imanes esta alivianado la uso un rato i despues la voy cargando ? Tengo bateria nueva por q c
@@motosyepuestos hola Marcelo gracias por responderme , el tacómetro analógico toma la señal de la bobina de alta cuando instaló el 2378 C2 deja de funcionar, vuelvo a instalar el original y vuelve andar nuevamente el tacómetro, en el prospecto dice : debido a la naturaleza de la señal algunos modelos de cuenta vueltas no son compatibles con este CDI , hay alguna forma de hacer q la señal sea compatible? que no funcione es una verdadera lastima Mi moto es un honda cbr 450 desde ya muchas gracias.
Una consulta tengo puesto el CDI 2420 C2 en mi moto a 9000rpm y con la curva R pero solo llega al corte en primera y segunda en los demás cambios no!!! A que se debe ? Gracias
hola que tal??tengo una xmm 250 coloque una bobina 3225r y un cdi 2379c2 con la curva r accionado...y la moto solo me arranca a patada no con el arranque eléctrico y la batería esta bien cargada..cual podrá ser el problema?gracias
Tienes que mantener el acelerador a la mitad y darle al botón Si aun no quiere encender debes ddsarhmae el carburador y limpiar el chicler de baja Así como este video es un el detalle ruclips.net/video/3aLV1ezHC8U/видео.html El cdi tiene más avance por lo cual aumenta la cámara de combustión entonces cuando salta la chispa detona la mezcla y fena el piston Con el. Motor de partida tiene menos fuerza que la pata de arranque Es normal así son los motores cuando se hacen cambios por componentes racing hay que carburar y regular las baja Incluso a veces no quedan regulando o están muy inestables. Saludos Saludos
Poner limitador en 6000 rpm Yo tengo uno instalado en mi moto motorrad 100 con el limitador a 7000 rpm y anda impecable claro el motor está totalmente nuevo Además tengo la bujía bujía de denso de níquel y tengo puesto la bobina 3225 r también de la marca Fiat Card ande impecable y está bien carburada tiene 1100 km
@@motosyepuestos bueno .. mi pregunta es si es verdad que daña el motor al hacer el corte de vez en cuando... muchos me dicen que daña las guias y biela de la moto
El limitador es para limitar las RPM del motor en caso que tu quieras controlar que no pase de ciertas revoluciones . Ahora si te pones a hacer el ruidito de rapido y furioso depende si lo haces a 4000 RPM es una cosa y si lo haces al máximo que de tu motor de es otra y ahi vas a romper el motor hay muchos videos de pibes que se hacen los cancheros poniendo el motor al corte y se les rompe el motor y quedan en ridículos así que úsalo con precaución . exitos
Hola si eres. De Chile visita motosyrepuestos.com/categoria-producto/electronica-para-motos/cdi-de-motos/cdi-competicion/ Ahi están los modelos de Cdi disponibles ahora el miércoles o jueves 10 de diciembre llegan los. Que están agotados. Si están en otro país pietcard.com.ar cual es tu moto ni de qué ciudad eres?
Cómo siempre bien explicado un consejo baje más la música de fondo por momentos no se escucha muy bien lo que dice. Desde San luis.abrazos
Gracias por los videos que hiciste sobre CDI y bobinas pietcard los vi todos, estoy haciendo un upgrade a mi motor chino toda la información me esta sirviendo mucho. Saludos desde Perú
Muy buena explicación me gustó mucho el único detalle es la molesta música d fondo ... Kitenla por favor!!.. sería perfecta la explicación sin esa diske música d fondo gracias!!...
Saludos desde Costa Rica!! Muy interesante y útil la explicación! Hace unos días tenía problemas con el encendido en frío y resultó ser el CDI después de haber revisado la carburación y las juntas de admisión....
Marcelo muy buena explicación y agrádecido por compartir tus conocimientos !! Saludos desde Mza Argentina
Hola muy bien todo, a excepción de que la música mas alta que la explicación , forman un contraste desagradable.pero no eres el único,
que hace lo mismo..
No me mal intérpretes, es simplemente un consejo amistoso.
Sigue en esa buena línea. Un saludo desde Galicia.Hasta.
Cuesta concentrarse escuchando la música y al que dicta la clase...por lo demás es buen video y buen tema para investigar, aprender, etc....
Excelente explicación bien detallado saludos desde Perú
Dios lo Bendiga bale!
Buen vídeo y muy buena explicación. Si pones otro audio de fondo sería excelente, preferiblemente que no estén voces de fondo. Gracias por el vídeo.
Excelente explicación. (solo le resta calidad al video, el ruido de fondo)
Gracias por dedicar tu tiempo tan valioso a explicar estos puntos saludos te envia rafael peña de maracaibo venezuela
Hola Marcelo, gracias por aclarar el tema del capuchón... (La cachimba)
.. sobre usar resistor para proteger el CDI. Tengo una IMSA Trak 110 se le había quemado el CDI, tenia chispa pero fallaba hasta que no anduvo más y seguía teniendo chispa.. pero ya no largaba dónde debía. Tengo ese misma lámpara de pruebas pero al no arrancar más.. no pude probar. Así que opté por cambiar el CDI y santo remedio.
Gracias como siempre. Saludos desde Posadas Misiones Argentina.
Mis agradecímientos desde el quindio, colombia exelente capacitación sobre cdi.
hola buen dia esta muy bueno el video y bien explicado sobre los CDI saludos desde Argentina .. CIUDAD DE SALTA LA LINDA..
Ufffff amigo, tremenda explicación, muchas gracias por toda esa información
saludos desde mexico.. exelente video. el cdi de doble funcion con swich opcional suena exelente. no habra para mi scooter. piaggio runner 70cc. gracias.
Hola, exelente explicación y te consulto algo. estoy convirtiendo a carburada un cfmoto jetmax 250, estaba mirando el pietcard 2420C2 que dice reconocer el largo de leva: crees que ese es buena opción o hay otra mejor a tu criterio?
Hola Marcelo Saludos desde Barranquilla colombia
Yo tengo una cuatrimoto 660 yamaha .tengo el problema que me ase el corte de las rpm alas 4000rpm quisiera adaptarle un cdi corriente directa sin limitador de rpm cual me recomendaria usted
Hola Marcelo, gracias por compartir. Te saludo de Medellín Colombia. Mi moto es Qingqi Qmr 200 lo mismo que Euromot en Chile.para mejorar un poco el rendimiento que CDI recomiendas . Gracias
Hola muy bueno el video soy de Argentina tengo un zanella due 110 alimentado a magneto y me compre un cdi pietcard c2 lo puse en modo r a 9mil rpm que significa el modo R o cual es mejor para el 110 el modo estandar?? O el R
Hola muy interesante su forma de explicar ..tengo una pregunta: x que sube o baja rapidamente la revoluciones , siempre encendia y era estable con 2.000 rpm ahora solo enciende con 3.000 r y al meter primera golpea .gracias x su trabajo soy de argentina .
La verdad que no entiendo muy bien lo que me estás preguntando que suba No bajan las revoluciones tiene que ver con el motor que la intensidad de la lamparita no sea la que corresponde Bueno hay que ver entonces qué es lo que está pasando tendrías que meterte en la página piedcard.com.ar Buscar tu moto O sea la marca de tu moto y ver si tienen el repuesto y cambiar el repuesto si con el repuesto nuevo sigue teniendo esa variaciones porque Tenés algún problema en la instalación eléctrica o le hayas puesto una lámpara delantera que no es la que corresponde y lo que está haciendo es que te está perjudicando en la salida del regulador de voltaje justamente la que va hacia las luces saludos
Muy buena respuesta gracias..
Disculpa me confundi de respuesta , tu moto llevala al mecanico para ver que es lo que golpea , viendo la moto se puede saber mejor , saludos
Tenía un Cg 150 con leva y y le puse CDI y bobina y le agujereó el pistón 😅😅 le di un palo bárbaro igual no me quejo... Tiraba 11 mil vueltas parecía un 2 tiempos jaja
Si se hizo un aguejero en el Piston es porque se paso de temperatura la cámara por falta de combustible , debes revisar el chicler de alta y buscar el mas grande que puedas que el motor funcione bien en alta , talve un 130 un 140 , y ahí ir viendo la bujía que debería ser una grado térmico 9 en lo posible de iridum . el escape también es necesario que este bien calculado para que no quede abierto y sacando todos los gases de la cámara , en fin en mecánica cuando se esta haciendo desarrollos y logrando mas potencia es normal que se eche a perder el motor . subí videos así vemos la maquina !
@@motosyepuestos mira que buenos datos ! Paso a mejor vida aquella moto que te cuento pero ahora tengo otra Masomenos igual armada , si en algún tiempo la dejo andando fuerte talvez suba videos saludos y nuevo subcriptor
Muy buen video y explicación. Muy claro. Voy a cambiar el CDI de mi Honda VMEN pq cuando llega a las 7900...8000 rpm empieza a tirones y fallar. Recomiendas entonces que ponga un Pietcard R?
el que va seria el 2376R
Excelente video pero considere esa música de fondo desvaria la atención además que en ocasiones no deja escuchar bien claro.
Muy buen video 👌🏻 quiero cambiar el CDI de mi moto Vento tornado 250 solo llega a 7500rpm cuál me puede recomiendar?
Muy bueno el video muy buena explicación amigo
Excelente video, gracias por enseñar
Muchas gracias por la explicación!!!! Santa fe. Argentina!!!!
Hola, muchas gracias
Agradecido con tu conocimiento , hola 👋🏼 tengo una honda storm , recién me enamoré de ella , quiero cuidarla , el Cdi programable es compatible con esta moto 2006 ?
Desde Venezuela ,, funciona en scooter (Vespa ) dos tiempos ,,,
Y graba video sin música 😁
excelente marce!!
no pongas musica de fondo, x lo menos ami, me distrae !!!
Lo tendré en cuenta
Hola , tengo una bobina de alta pietcard 3225r y un cdi 2379rr en una skua 150 v6 , es buena combinacion ?.
El cdi de fabrica de la skua es sin corte
y como funciona la moto copn esas 2 cosas ?
@@motosyepuestos funciona bien , ya seria cuestion de la muñeca si se rompe el motor o no verdad ?
no es cuestion de muñeca solamente , cuando preparas un motor para que rinda mas , lo tenes mantener mas y se rompen com mayor facilidad, cuida tu moto , exitos
@@motosyepuestos gracias
Gran video saludos desde México..👍
Saludos desde República Dominicana mi inquietud es la siguiente,,, tengo una moto china,,, lonsin sx2 250 que realidad es 223cc ,,le e echo varias cosas bujía de iridium,, escape racing, entradas de administración y escape ampliadas,, corona trasera más pequeña,,y carburador 30mm racing,,pero en ralentí la moto falla,el mecánico me dijo que le falta una chispa más fuerte,y en mi país no existen CDI electrónicos racing, cómo puedo conseguir uno de los suyos y cuál recomendaría para mi moto ,,,me gustaría que andara mejor en medias y altas revoluciones ,,, espero su respuesta,,, muchas gracias por todas sus informes
HOla buenas tardes , te comento estamos en chile y los costos de envio a tu pais los deconoco tendria que preguntar el lunes cuanto vale mas o menos el envio .
ahora cual cdi recomendar eso habria que saber que cdi tiene tu moto y que tipo de energia le llega por ejemplo mira este video
ruclips.net/video/J8yascG_PLY/видео.html
ahi se muestran varios modelos y tipo de energia que le llega miralo y revisa tu moto a ver cual tiene y acordate saber que energia le llega es fundamental
despues me escribes y me dices cual cdi tiene , saludos
@@motosyepuestos saludos nuevamente,,, hablé con mi mecánico y me dijo que el CDI de mi moto es de corriente directa 12 voltios y es alimentado por la batería directamente,,,y usa 5 conecciones solamente,,,
Full mi hermano
Mil gracias por aclararnos tantas dudas
Gracias x el vídeo muy buena la explicación
Buenas noches ! Quizá no entendí del todo, pero me surge la pregunta… el cdi R al generar el autoatraso en altas revoluciones es posible que la velocidad en alta disminuya ? Saludos ! Excelentes videos
no debería ! si el motor tiene buena compresion y esta bien carburado ,debería funcionar muy bien , saludos
Tengo una honda xl 185 no tiene tacometro y mi duda es si le afecta que vaya a su velocidad maxima por mucho tiempo
Será que se pasa de revoluciones o se mantiene a su límite aunque la acelere a fondo ?
Qie tal Marcelo tengo una duda y ojalá puedas contestarme , queria saber cual es la diferencia entre la línea C2 y la C1 ..
Por eje. 2379C2 y 2379C1 desde ya muchas gracias saludos desde Mendoza!! Argentina
Mira este folleto de la marca
www.pietcard.com.ar/Folleto/MostrarPDF/13
Saludos
@@motosyepuestos intento verlo pero no hay manera que se cargue!!🤷🏻♂️
te metes en la pagina web donde dice folletos y ahi te sale yo te pase el archivo directo
pero a ver
cdi programables C1 son normales solo traen corte sirven para catergoria escuela o motos de alquiler
C2 avance normal o racin y con corte de 4000 a 12000 , saludos
saludos desde Colombia
quiero preguntar algo tengo una honda Bros de un amigo la repotenciaron de motor pero el encendido es es original..i tiene un problema q no empareja bien al acelerar
i a parte devuelve la patada mui duro da miedo prenderla
Q tipo de cdi se le puede colocar para q acelere bien i no trabaje dispareja ? Gracias x su orientación
Hola. Creo estas confundido. Con el avance no se comprime más la mezcla, sino que se aprovecha mejor la carrera del pistón en fase de explosión. (La mezcla prácticamente siempre tarda el mismo tiempo en explotar, de ahí que a más rpm, más avance se necesita) saludos!
Un maestro, hacete un video de las bobinas de competición (como las ferrazzi en Argentina)
NO trabajo con esa marca , las bobinas pietcard de alta 3225 RR son mucho mejores , si tiene la oportunidad deberia probar ambas bobinas en la misma moto y ver con cual funciona mejor el motor ,saludos
@@motosyepuestos tengo puesta la Ferra con bujia iridio cuando tenga oportunidad probare esa
Una pregunta desde colombia yo adapte un rotor en culata en una honda cb 125 1974 hice convercion a 12 v adapte un tci de 110 adaptado con lampara de chispa puesta a punto en (f) y cuando acelero se pasa de 2 lineas del rotor que muestra el avance completo habra alguna gravedad en que demaciado avance me rompa el motor???
Buenos días, saludos desde Colombia tengo una moto honda cbf 150 esta limitada en los 10 RPM quisiera saber que cdi puedo colocar para delimitar gracias ...
Buenas! Soy de Venezuela! Cómo adquirir esos productos de esa marca que tú vendes
Hola, gracias, el video me confirman lo de la cachimba de la bujia,
Hola buen día Muchas gracias amigo y la cachimba o capuchón de bujía debería tener 5 kilo ohms
Saludos
👍gracias
Cuanto cuesta y dónde se consigue esa lámpara de puesta a punto, en colombia
Hola buenos días, tengo una Corven Triax 200 y quiero saber que CDI le puedo poner sin corte, la uso para viajar y la moto de fabrica en velocidad real da 85 km/hs . Lo que quiero es lograr un poco más de velocidad.
Por la parte eléctrica te sugiero que te metas en la página web pietcard.com.ar ahí tenés un catálogo por marca y modelo también tenés un contacto con soporte técnico y ahí te van a pedir que le envíe fotos del cdi que tiene tu moto te van a poder ofrecer un cdi especial una bobina especial para que tu moto alcance un poquito más de rpm también te sugiero que lo que hagas sea cambiar el Piñón de ataque por uno que tenga un diente más y con eso la moto te queda muy buena para andar en ruta y hacer viajes largos éxitos
hola capo cual me recomendas para una moto de competicion es un motor chino 200 varillero
Hola como le va, tengo una moto honda cg titán ks 125 modelo 2001 , le quise adaptar un cdi pietcard programable , y falla que puede ser?
Tengo una euromot gxt 200 recomiendas cambiar cdi , bobina de alta ,??
Muy bien explicado ahora mi consulta tiene el cdi con corte de Pietcard para 6 pines dc
Me gustaría saber el valor
Hola buen dia , cdi con corte se agotaron van a llegar a chile yo creo que para marzo 2022 , saludos +
@@motosyepuestos gracias estsre preguntando
Tengo moto.de 50cc y le puse un CDI sin limitar es malo eso tengo.que hacer alguna modificación?
Hola buen día Mira de vuelta este video analiza bien tu moto se prudente con el andar y saca tus propias conclusiones saludos
Saludos desde Nicaragua.
Buenas tardes Marcelo soy de necochea ciudad de buenos Aires, argentina mí consulta es por qué tengo un Kawasaki Vulcan 500 del 96 y ya cambié 3 CDI por qué me quema una salida también cambié las bobinas de alta y hasta el regulador pero sigue igual quemando una sola salida y siempre la misma
revisa los capuchones de la bujia , que tengan la misma resistencia , o talves puede que tengas un flaso contacto , si has medido los capuchones de bujia por separado cuanto resistencia te daban ?
@@motosyepuestos no los revise mañana los mido
Hola tengo un honda cb1 125 el modelo 2014 , quería saber si se puede ponerle un CDI ???
Hola saludos desde Colombia
Tengo una Rouser NS 200
Ya cambié carburador bujías y cables, pero persiste el problema que tengo es cuando voy entre 3500 a 4000 revoluciones tiene un vacío
Cómo cuando una moto pide reserva pero a altas revoluciones trabaja super bien , mi duda es podría ser el CDI? O podrá ser el regulador ?
nunca vi ese problema en pulsar ns 200 tendrias que investigar un poco mas lo otro es que la lleves a un taller que le hagan un buen diagnostico
Hola como haces para que corte en 9 mil vueltas el cdi C2? Como se programa para diferentes revoluciones?
Oyes Amigo Si Quiero Ponerle Un Cdi Sin Limite A Mi vento Tornado 250 Le Afecta.? No Desconpone El Motor Oh Si Tengo Esa Duda.?
Hola, para 2t no traen? (Honda dio 49cc 2t) encargue uno chino por AliExpress me duro un mes :o , slds..
Buenas ....que hacer para aumentar las rpm de un motor Honda gx160 de 163cc
es un motor estacionario , esta hecho para trabajar mucho tiempo , nunca he trabajado con ese tipo de motor , saludos
tengo una 150cc y la maxima de reboluciones que permite sin dañar el motor es de 10mil pero no esta limitada si quisiese puede yegar hasta las 14mil le puedo poner un cdi pietcard C2 para que corte a las 10mil, mi duda es solo debo quitar el que tiene y poner el pietcars o tengo que cambiar la bobina por una mejor para que no se queme el cdi pietcard. Por cierto mi moto utiliza corriente directa.
En tu caso que el cdi original es alimentado por 12 volts de corriente continua hay opciones de cdi pietcard C2 de corriente continua
Para que no se queme el cdi tenés que considerar varias cosas la primera es que tengo una buena bujía de calidad lo segundo el conector de la bujía Y el cable tiene que tener un resistor de 5kohms
Tercero cuando encendés el motor tenés que mantener un tester en la batería y mirar que no pase el voltaje de 14.5 volts cuando la moto está a máxima aceleración con esas tres cosas el cdi debería funcionar bien y no tendría que por qué quemarse
Si vos le querés agregar una bobina también de la marca pietcard podría ser una bobina 3225 r
Ahí nos contás Cómo te fue el cambio cómo te anduvo la moto saludos
@@motosyepuestos ya tomé esas tres cosas en cuenta la resistencia si es de 5k y la batería a máxima revoluciones marca 14.41v es superior a 14.5 que me dijiste y el CDI exacto para mí moto es el Pietcard 2381c2 pero mi duda es si el voltaje está bien para no quemar el CDI, y el conector es 4pines +2pines pero mi moto de esos pines el +2pines solo utiliza 1 aunque el CDI original tenga los 4pines +2pines.
el cdi 2381C2 es de 12 volts y va a funciona bien porque la medicion en la bateria es de 13,5 a 14.5 volts
por otro lado el cdi original de tu moto es de 6 pines ? y le llegan los 6 cables ?
del lado que llegan 2 cables confirma si llegan 1 cable rojo con negro y 1 cable negro con blanco ?
EL C2 es compatible con una daytona scrambler 250cc?
Hola buebas tardes tengo una suzuki Viva R con cilindro Racing 135, culata mejorada, arbol de levas mejorado y carburador 30mm.....por favor necesito un CDI Racing conector 6 pines DC. Gracias
Hola buenas noches con todas esas modificaciones cuantas Rpm alcanza el motor?
En que comuna de Chile eres?
Cual es el modo Racing?? Del c2 curva R o estándar??
Ami criterio si cuando vienen originales traen un CDI con cierta limitación de rpm es para auto protegerse más viendo la calidad de los metales chinos y si alguien le gusta correr que compre una moto diseñada Para ese fin
SI claro es muy razonable lo que tu dices
pero también debes comprender que muchas usuario quieren aumentar las prestaciones del motor
teniendo cuidados de uso se puede hacer un motor mejor si llegan a romperlo .
Te juro que cuando una cliente llega con la moto cambia el cdi y lo prueba , regresa con una sonrisa porque en verdad cambia el motor en aceleración y la linea R ademas reduce la vibraciones .
saludos
amigo saludos desde colombia tengo una yamaha xtz 125 cilindrada a 150cc le puse carburador cortina plana de 30mm ,kit de arrastre racing ,culata tipo pipeta akaprovick bujia iridium cable de bujia ngk de competencia y le puse el cdi racing de mapas ajustable ...no se en que numero poner el mapa ..el viene del 1 al 9 e escuchado que 7 ,8,9 se pone cuando viajas por carretera pero en ciudad que me sugieres ? me gusta mas una moto con torque que con velocidad final .la prefiero fuerte para adelantar
hola te sugiero que en ciudad no la pases de 7000 RPM porque con toda esa preparación parece para ir a correr a un a pista mas que andar por la calle, subi video para ver como va , exitos
Compañero soy de Colombia, donde puedo conseguir CDI RACING para una moto con preparación de carreras? Gracias.
Hola buenas tardes ya compre 2 cdi 2382rr y no funcionan toene puesto un cdi de un 110 cuatro pines y anda bien cual puede ser el problema gracias
Y podrían ser varios los problemas
Bujía indicar marca código y origen de procedencia
Indicar Qué tiempo tiene la bujía
Indicar marca y código de la batería tiempo de uso en la moto además tomar voltaje sin encender la moto de la batería indicar el voltaje correcto tú me respondes según lo que te estoy preguntando para al menos tener alguna certeza para poder ayudarte
Cómo puedo saber si el CDI es limitado o no ?
A cuánto los vendes a los cdi con. Avance programable para Gilera 110
Hola buenas tardes acá chile no traemos los cdi para la gilera 110 porque no se vende esa marca traemos para de ese tipo de motores alimentado por corriente alterna o por corriente continua pero yo creo que posiblemente tengas que averiguar en Argentina piedcar
Buen video, una pregunta si tengo atrasada un poco la chispa de la bobina captora en mi moto y si le pongo un CDI racing no le perjudica al motor ? Espero su respuesta se lo agradecería mucho
Depende
Que moto es?
El cdi como se alimenta por ac o dc12 volts de?
@@motosyepuestos la moto es una Italika 150z 2015 y es de ac
??????
tienes lampara de puesta a punto para ver retraso de la chispa ?
lo de perjudicar el motor todo depende
si el motor esta preparado para alcanzar ciertas RPM y las puede mantener durante que trayecto ? no es lo mismo andar por la calle o andar en carretera .
Si quieres subes un video y nos compartes para ver como funciona tu moto , saludos
Probe un CDI con limitador Pietcard alimentado a magneto en mi moto de corriente directa alimentada a bateria 12v. Lógicamente mi moto nunca prendió, pude haber quemado o cruzado el CDI?
se quemo seguro, el esquema del producto dice que llega de la bobina de alimentacion o sea Alterna ,
no admite 12 V DC , saludos
Que tal hoye me puedes ayudar puse un cdi racing a mi moto pulsar ns200 y cuando acelero prende el ventilador aún cuando no este caliente desacelero y se apaga el ventilador cual podría ser la solución ? Gracias y saludos
Hola cómo te va tengo un tornado xr250 del año, esta original la moto la uso para pasear y hacer ruta. Que cdi es mejor para que vaya bien en alta el R o el RR o no conviene ponerle nada dejarla standard ?
Las tornado piden a grito un buen escape, por ejemplo un protork 3 porque el 4 no lo llega a llenar, pero un buen escape puede darle un poco más dd potencia
Tengo una moto 200cc pero me da 105 km/h a 7500 rpm no da más de rpm q debo hacer para q corra más
Que triste que nunca se vea alguien con testimonio de que lo probó y si funciona...
mas triste es mirar un canal y no revisar el contenido mire muchacho esta lista
ruclips.net/p/PLqwvNnBhU4LzeyyTkP18zHUMN8DOUULVS
ahi estan algunod s de los clientes que antes de comprar el cdi lo probamos en la moto , saludos
Quiero saber que tipo de CDI le puedo colocar a mi moto la uso para motocross es bosuer ph12b 😊
Seria ideal que instales cdi y bobina de alta de la marca pietcard y bujia de iridium denso
ahora el tema seria cual
aca en chile no esta catalogada esa moto por ende no tengo la menor idea que cdi lleva
vos te tomaste la molestia de ver el cdi ?
viste cuantos cables tiene ? los colores y esas cosas ?
@@motosyepuestos es un motor de cadenilla y traje un CDI de alterna le cambie con batería pero quiero que límite en alta
te dejo un video que debes ver
ruclips.net/user/livejBPPdfdX3zw
exitos
Que cdi me recomiendas para una moto honda shadow vt800cc 88 de 4 puntas trae dos de 4 puntas cuál me recomiendas
No te puedo recomendar ninguno de estos porque son para motos chinas monocilindricas y que no van a cumplír con el avance de encendido que debe tener ese motor. Saludos
@@motosyepuestos tengo la yamaha fz25 como puedo aser para aserle subir el rpm
Alto video, gracias
Gracias!
que haces papa, una pregunta, para andar por la calle, autopista, ir y venir del laburo, en la ciudad recomendas entonces tener R on? me compre el que tiene limitador y R on off
kc mira este video ruclips.net/video/n_NNHNdLDso/видео.html saludos
Ojalá alguien me puede ayudar con esta consulta, cambie el CDI de una pulsar 135 pero ahora siento que la moto se queda en a las 6 rpm más o menos, como si ahogara, parece que le costara subir apartir de ahí porque será ?
6 rpm es muy poco murió tu motor
Tengo un Motomel s2 2018 que CDI llevaría para que corte a 9 mil rpm o que corte como un Titan ?
Habría que ver como es el cdi original
Y buscar en la pagina web pietcard.com.ar si se parece alguno que este catalogado para esa motomel
Yo tengo un ax100 2007, tira hasta 11000 rpm, como podría lograr unas 12500 o 13000?
Una pregunta..... Yo lo usé sin resistor obviamente con una bobina de linea R, pero aún funciona.. Que probabilidad hay de que ya este dañada ? De antemano gracias
Profe disculpe eh puesto un cdi programable al corte a la moto cg150 y no me da chispa, pero cuando le pongo su cdi normal me funciona bien
Cual podria ser la falla
Primero que nada tendrías que chequear si el CD y programable que está comprando es la aplicación para tu moto cg 150 hay que ver el tipo de energía que le llega al CD y segundo chequear la batería que esté buena con buena energía buena carga tercero ver la bujía que sea al menos una bujía normal pero de buena calidad que alcance 9000 rpm sin problemas
@@motosyepuestos ok profe gracias
Una pregunta Marcelo un CDI de 125 se puede instalar en una 150 o tiene alguna variación
Habria que ver cual es el. Motor
Talvez si talves no
Así que depende
Lo. Ideal es que indique la moto exacta
Marca modelo y año
Y que me. Digas si has revisado y encontraste el. Cdi y sabes que tipo de inetacion lleva?
Así que todo depende
Una consulta para un motor de Citroen visa 2 cilindros de 652cm al adaptarle un cdi de 4 pines limita al motor por las revoluciones?
Leo buenas tardes , la verdad que desconozco ese experimento , lo que si te diría que revises con lámpara de puesta a punto como funciona el cdi , si hace bien el avance y lo hace en la marca que lo debe hacer , saludos
@@motosyepuestos el piston lo dejó en pms con 8 grados de avance a cómo lo he visto en otros vídeos de cómo le adaptan a los Citroen un cdi de 4 pines el problema es que el auto no camina como debería yo no sé si un cdi de 4 pines de una moto 110 limita las rpm del motor del Citroen
Hola algun cdi q me recomiendes tengo una mpto 2t preparadaencendido de110 a 12v chino lo uso com bateria sin regulador osea no carga prove una piedcart nueva i me fallaba ..... funcionaria alguno q viene con curvas de avance programable
No se entiende tu problema
Cual cdi piectad compraste?
Que bobina tiene?
Que bujía tiene?
Marca código y procedencia de la bujía?
Osea si pruevo el cdi rr 4pin a 12v me andaria por mas q mi moto no cargua la bateria mi bolante no tiene imanes esta alivianado la uso un rato i despues la voy cargando ? Tengo bateria nueva por q c
hola, le quiero poner a un dr350 cdi a bateria, cual puede ir?
Hola Marcelo porque deja de funcionar el tacómetro cuando uso el cdi 2378 C2 ?
El cedei 2378 C2 es un CD y para competición no tiene salida a rpm o tacómetro digital
@@motosyepuestos hola Marcelo gracias por responderme , el tacómetro analógico toma la señal de la bobina de alta cuando instaló el 2378 C2 deja de funcionar, vuelvo a instalar el original y vuelve andar nuevamente el tacómetro, en el prospecto dice : debido a la naturaleza de la señal algunos modelos de cuenta vueltas no son compatibles con este CDI , hay alguna forma de hacer q la señal sea compatible? que no funcione es una verdadera lastima Mi moto es un honda cbr 450 desde ya muchas gracias.
Amigo nesecito cdi para honda translap v 600 con adelanto
Buenas noches amigo hace envíos a colombia
Lamentablemente no hacemos envíos internacionales saludos
Una consulta tengo puesto el CDI 2420 C2 en mi moto a 9000rpm y con la curva R pero solo llega al corte en primera y segunda en los demás cambios no!!! A que se debe ? Gracias
A cuantas rpm llega en motor en 3ra? Dsle a fondo el acelerador y chequiar a cuanto va
hola que tal??tengo una xmm 250 coloque una bobina 3225r y un cdi 2379c2 con la curva r accionado...y la moto solo me arranca a patada no con el arranque eléctrico y la batería esta bien cargada..cual podrá ser el problema?gracias
Tienes que mantener el acelerador a la mitad y darle al botón
Si aun no quiere encender debes ddsarhmae el carburador y limpiar el chicler de baja
Así como este video es un el detalle
ruclips.net/video/3aLV1ezHC8U/видео.html
El cdi tiene más avance por lo cual aumenta la cámara de combustión entonces cuando salta la chispa detona la mezcla y fena el piston
Con el. Motor de partida tiene menos fuerza que la pata de arranque
Es normal así son los motores cuando se hacen cambios por componentes racing hay que carburar y regular las baja
Incluso a veces no quedan regulando o están muy inestables.
Saludos
Saludos
@@motosyepuestos ah bueno gracias x el dato voy a probar 👍
HOLA MI AMIGO.. TENGO UNA MOTO (9(STANDAR NORMAL... )) Y COMPRE UN Cdi CON LIMITADOR... le hace daño al motor el corte??
Poner limitador en 6000 rpm Yo tengo uno instalado en mi moto motorrad 100 con el limitador a 7000 rpm y anda impecable claro el motor está totalmente nuevo Además tengo la bujía bujía de denso de níquel y tengo puesto la bobina 3225 r también de la marca Fiat Card ande impecable y está bien carburada tiene 1100 km
@@motosyepuestos bueno .. mi pregunta es si es verdad que daña el motor al hacer el corte de vez en cuando... muchos me dicen que daña las guias y biela de la moto
El limitador es para limitar las RPM del motor en caso que tu quieras controlar que no pase de ciertas revoluciones .
Ahora si te pones a hacer el ruidito de rapido y furioso
depende si lo haces a 4000 RPM es una cosa y si lo haces al máximo que de tu motor de es otra y ahi vas a romper el motor
hay muchos videos de pibes que se hacen los cancheros poniendo el motor al corte y se les rompe el motor y quedan en ridículos
así que úsalo con precaución .
exitos
Hola muy claro como siempre sabes tengo un taller en Cancún QROO, México y quiero vender los productos de piedcard soy argentino un abrazo
donde puedo comprar repuestos asi en racing me sugieren una pagina o donde los compren ustedes por favor? 👍🏻
Hola si eres. De Chile visita motosyrepuestos.com/categoria-producto/electronica-para-motos/cdi-de-motos/cdi-competicion/
Ahi están los modelos de Cdi disponibles ahora el miércoles o jueves 10 de diciembre llegan los. Que están agotados.
Si están en otro país pietcard.com.ar
cual es tu moto ni de qué ciudad eres?
Que modelo es el RR de 5 pines de corriente directa ?
los códigos de Pietcard 2381 RR 2420 RR y 2382 RR
@@motosyepuestos haces envíos a México?
Le puse cdi a mi 150 z y prende con dificultad y fría prende pero se apaga