Desde cordoba argentina, muchísimas gracias, me fue de gran ayuda, la verdad no entiendo nada de electricidad, tengo un cuatriciclo el cual desarme entero le hice toda la mecánica y ahora me toca la parte eléctrica, y me dispuse a aprender un poco
Excelente video, soy técnico automotriz , pero estoy incursionando en las motos y este video me a dado valiosa información , porque de hecho poseo dos motos honda . Gracias por tan valioso aporte , un saludo fraterno desde Fortul Arauca Colombia, frontera con Venezuela
Muy bien explicado tu video master, yo tengo una Zanella RZ25R y usa el regulador 1372 de pietcard y dura por varios años y hasta hoy no me dio ninguna sorpresa jejejejeje. Saludos y like me gusto mucho
desde Bogotá colombia muchas gracias profe por tan maravillosos vídeos no soy mecánico pero me gusta aprender y sus vídeos son excelentes Dios lo bendiga hoy mañana y siempre
Soy mexicano y acepto que eres excelente maestro. Este comentario espero no te "suba" el ego, (en serio amigo) pero como decia mi vecino de local (le deciamos el che, que original) ¡Sos grande!!!!!!!!!!!!!! 👍
Maestro gracias por compartir sus conocimientos. Lo felicito. Muy bien explicado y detallado. Verifique todo lo que dijo en la página de Pietcard. Y si esta todo como usted lo dice. Mil bendiciones. Saludos desde Venezuela.
Gracias Marcelo , acá en Argentina , Cordoba también se consigue los reguladores Pietcard . Hace años que los uso y andan bien. Para todas las marcas y modelos de motos y también módulos de encendido. 👍
Desde Venezuela. Excelente video, ahora no hay duda alguna de como reconocer estos equipos. Una pregunta he visto estatores diferentes. ¿Cuál usaría estos reguladores y rectificadores? Si pudieran enviar fotos o hacer un vídeo y si lo hay que nombre tiene el vídeo para verlo. Felicidades por su buena enseñanza. Fuerte abrazo, mil bendiciones. Saludos
Excelente su explicación le mandaré este video seguro le sera de mucha utilidad. El tiene una Zanella 150 enduro calle saludos cordiales y muchas gracias
Me gusta ,tiene muy buena comunicación mi moto honda rebel 250 1986 no tira chispa,compre o he comprado dos c.d i.y solo y aveces tira hispa una sola bobina y ella es dos pistones gracias . Rafael Zayas SJ puerto Rico. Dios te bendiga.
y agarra un tester y medien resistencia el cable que llega al cdi el negro con rojo punta roja del tester u punta negra del tester a masa medi , talvez esta mal el generador , saludos
saludos desde la paz baja california sur. tengo una moto vita agrícola 150 empresa que cerro y no encuentro repuestos ni nada busque similares ( suzuki street 150 ) y solo me queda conectar componente por componente y de todos los videos que he visto este es el único que explica excelentemente como van los cables y para qué sirve le lleve aun electrico y al momento de dar star (encendido ) prendia las luces . uff que dolor de cabeza.muchisimas gracias
Muchas gracias por compartir tus conocimientos un vídeo con muchos detalles y con mucha explicación muchas gracias felicitaciones saludos desde el Lima Perú
Hola buen día evalúa la posibilidad de comprar una batería nueva y luego que instalar la batería en la moto si un control de carga te dejo un video acerca del tema de las baterías y la carga para que tengas en ruclips.net/video/sZLmg6E9NB0/видео.html Exitos
Suzuki 250 fax año 1981,no me arranca tiene chispa ,combustible,pero no aranca,le l impie el carburador uno arranco más,a le reemplace los diafragmas,.gracias por tus videos muy buenos
Primero que nada Felicidades porque muy bien echo el vídeo aprendí mucho y asi es tienes todo muy profesional sólo falto ver como usas la máquina para ver los reguladores saludos
Hola compadre me da gusto que espliques tan clarito te cuento que soy argentino pero vivo en Cancún y quiero saber cómo adquirir las refacciones de piedcard desde ya muchas gracias soy Hugo
Saludos desde Costa Rica, ya te deje un merecidísimo like, y te quiero hacer una consulta, mi esposa tiene una Honda wave 110cc , pues hace como 3 meses le cambié la batería pero resulta que al minimo se queda en 12. 40v al acelerar a medio acelerador me da 14v, no le e buscado en donde esta el regulador pero creo que es de 4 terminales de conector sin cables, sera que si le instalo uno cgl 125 me pueda funcionar, o será mejor buscarle el original, estas motos encienden la luz estando en marcha. Quedó atento a su consejo, de antemano muchas gracias.
Excelentisimo su video, muy bien explicado. Espero no lo tome a mal, queria hacerle una consulta, ya que veo que posee amplios conocimientos en la materia. Tengo una moto que mientras mas aceleracion le doy, mas baja la luz delantera. reemplaze el regulador por una posible falla y sigue haciendo lo mismo. Intente desconectando el regulador con la moto en marcha y la luz se incrementa normalmente a medida que aumenta sus revoluciones. Quizas usted me pueda orientar en cuanto a como podría solucionarlo, o darme alguna pista de donde empezar a buscar. MUCHISIMAS GRACIAS DESDE YA
Saludos cordiales estimado Sr Marcelo. Un gran abrazo desde ECUADOR Gracias muy buena explicaciones de los dispositivos. Si me gustaría obtener 2 equipos de probadores serian muy buenos para mi taller Saludos
Desde cordoba argentina, muchísimas gracias, me fue de gran ayuda, la verdad no entiendo nada de electricidad, tengo un cuatriciclo el cual desarme entero le hice toda la mecánica y ahora me toca la parte eléctrica, y me dispuse a aprender un poco
SALUDOS DESDE PERU MI HERMANO
VENDICIONES Y SIGA ADELANTE MUY BUENA SU ENSEÑANZA DA MUCHO QUE APRENDER LE FELECITO
Excelente video, soy técnico automotriz , pero estoy incursionando en las motos y este video me a dado valiosa información , porque de hecho poseo dos motos honda . Gracias por tan valioso aporte , un saludo fraterno desde Fortul Arauca Colombia, frontera con Venezuela
Muy bien explicado tu video master, yo tengo una Zanella RZ25R y usa el regulador 1372 de pietcard y dura por varios años y hasta hoy no me dio ninguna sorpresa jejejejeje. Saludos y like me gusto mucho
desde Bogotá colombia muchas gracias profe por tan maravillosos vídeos no soy mecánico pero me gusta aprender y sus vídeos son excelentes Dios lo bendiga hoy mañana y siempre
Hola desde Costa Rica me encanto tu video, mi moto es una scooters 150 marca serpento es una clikc, modelo 2016.
Excelente vídeos soy aficionado a las motos tus vídeos ayudan bastante saludos desde Japón 🇯🇵
Muchas gracias por tus palabras Te mando un abrazo grande
Soy mexicano y acepto que eres excelente maestro. Este comentario espero no te "suba" el ego, (en serio amigo) pero como decia mi vecino de local (le deciamos el che, que original) ¡Sos grande!!!!!!!!!!!!!!
👍
Gracias por tan valiosa información.. Saludos desde el salvador, América central
Muchas gracias por el tiempo dedicado para los que queremos aprender dia a día Saludos desde Argentina
Muchas gracias por el video .fue de mucha utilidad.
Tenga su like y un fuerte abrazo desde Alderetes , Tucumán, Argentina.
Tengo una batería motobatt y regulador Pietcard en mi moto! Y ambos colocados hace más de 5 años! Funcionan impecable
Saludos
hola amigo saludos desde Costa Rica lo felisito muy buena la explicacion muchas gracias siga adelante exelente video bendiciones
Soy de Bolivia pero vivo acá en Chile muy buena su explicación gracias
Minuto 8:00 habla del cable negro
Amigo desde Venezuela le felicito muy buena su explicación
Muchas gracias por tus palabras Te mando un abrazo grande
Maestro gracias por compartir sus conocimientos. Lo felicito. Muy bien explicado y detallado. Verifique todo lo que dijo en la página de Pietcard. Y si esta todo como usted lo dice. Mil bendiciones. Saludos desde Venezuela.
Estupendo lo que tu comentas sobré los reguladores..saludos desde Mendoza Argentina
También mi comentario es como el amigo anterior desde Misiones
Gracias Marcelo , acá en Argentina , Cordoba también se consigue los reguladores Pietcard . Hace años que los uso y andan bien. Para todas las marcas y modelos de motos y también módulos de encendido. 👍
Saludos de Santiago, Chile, administrador de grupo Facebook Honda XR Chile Oficial!!
Un cordial saludo desde Ecuador yo quiero poner mi moto suzuki 100 a 12 voltios como conectar las conecciones
Excelente su mensaje. Muchas gracias
Desde Lima Perú
Felicidades.
Gracias. Saludos
Muy buena explicación Marcelo. DIOS lo bendiga 🙏
Soy de Nicaragua Masaya, excelente video bien clara la explicacio y me fue de gran ayuda
Hola, muchas gracias
Desde Venezuela. Excelente video, ahora no hay duda alguna de como reconocer estos equipos. Una pregunta he visto estatores diferentes. ¿Cuál usaría estos reguladores y rectificadores? Si pudieran enviar fotos o hacer un vídeo y si lo hay que nombre tiene el vídeo para verlo. Felicidades por su buena enseñanza. Fuerte abrazo, mil bendiciones. Saludos
Excelente experiencia y muy clara sus explicaciones Dios lo bendiga
Saludos desde Colombia
Hola me gustó su vídeo soy docente de electromecánica Nicaragua
Excelente su explicación le mandaré este video seguro le sera de mucha utilidad. El tiene una Zanella 150 enduro calle saludos cordiales y muchas gracias
Gracias por compartir tu sabiduría con la gente abrazo desde argentina provincia tucuman
Me gusta ,tiene muy buena comunicación mi moto honda rebel 250 1986 no tira chispa,compre o he comprado dos c.d i.y solo y aveces tira hispa una sola bobina y ella es dos pistones gracias . Rafael Zayas SJ puerto Rico. Dios te bendiga.
y agarra un tester y medien resistencia el cable que llega al cdi el negro con rojo punta roja del tester u punta negra del tester a masa medi , talvez esta mal el generador , saludos
EXCELENTE, Dios lo bendiga en union de los suyos siempre. Mil gracias
Hola soy electrico y megusto su video. Soy de oaxaca de juares. Mexico. Salidos.
Gracias Marcelo, muy clara la explicacion para mi que no se nada de motos pero quiero comprarme una proximamente .
Muy buena explicación Profe
Se agradece la enseñanza Éxitos,🙋♂️ Saludos desde Buenos Aires Argentina!
Excelente trabajo, muy clara su explicación, sigue así! Desde Chaco Argentina
Excelente enseñanza! Aprendí algo q n sabia y bien xplicado! Saludos desde Nicaragua!
saludos desde la paz baja california sur. tengo una moto vita agrícola 150 empresa que cerro y no encuentro repuestos ni nada busque similares ( suzuki street 150 ) y solo me queda conectar componente por componente y de todos los videos que he visto este es el único que explica excelentemente como van los cables y para qué sirve le lleve aun electrico y al momento de dar star (encendido ) prendia las luces . uff que dolor de cabeza.muchisimas gracias
Muchas gracias por compartir tus conocimientos un vídeo con muchos detalles y con mucha explicación muchas gracias felicitaciones saludos desde el Lima Perú
Gracias un abrazo
Muy bien tus recomendaciones por tus conceptos amigo no retiene recarga mi batería no ,15 días
Hola buen día evalúa la posibilidad de comprar una batería nueva y luego que instalar la batería en la moto si un control de carga te dejo un video acerca del tema de las baterías y la carga para que tengas en ruclips.net/video/sZLmg6E9NB0/видео.html
Exitos
Excelente video me gusta tu manera de expresión y la manera en que nos enseñas
Hola te veo desde Nicaragua Saludos a todos
un capa maestro, sigo todos sus video y como se aprende con usted. muchas gracias por compartir su saber. Saludos de RIDER / Melipilla.
Hola muy buena la explicación, saludos desde Cali Valle Colombia
Me gusta toda la información referente a la parte eléctrica de las motos vivo en Colombia Sabanalarga atlantico
Suzuki 250 fax año 1981,no me arranca tiene chispa ,combustible,pero no aranca,le l impie el carburador uno arranco más,a le reemplace los diafragmas,.gracias por tus videos muy buenos
Primero que nada Felicidades porque muy bien echo el vídeo aprendí mucho y asi es tienes todo muy profesional sólo falto ver como usas la máquina para ver los reguladores saludos
Excelente Video... práctico y fácil de entender. Dios te bendiga Marcelo 🙏👍👏
Hola,muchas gracias, excelente video, saludos desde Colombia.
Saludos desde Colombia excelente tutorial instructivo
Muchas gracias 👍
Excelente la explicacion muy agradecido estare pendiente de sus publicaciones saludis desde Peru
Injenieros yo gilbert eletrico le saludo desd Colombia iyo ea prendido mucho con ustedes dios los bendiga
Saludos amigo excelente gracias por compartir tus conocimientos Dios te bendiga desde Acayucan veracruz
Saludos desde piura Perú yo no soy estudiado e aprendido y se al reves y al derecho todo lo k es sistema eléctrico de motos...
Saludos desde Veracruz México gracias por su vídeo
Gracias por su explicación desde Ecuador
Gracias Marcelo por tu explicación muy clara, Jairo Niño, Bogotá Colombia.
Gracias por comentar
Muy bien explicado el tema sobre el sistema de carga de una moto felicotaciones excelentes consejos
Exelente video gracias muy bien explicado como siempre es un lujo ver sus videos saludos desde iquitos PERU
Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos cordiales desde Nicaragua
Muy buen vídeo. Yo quiero aprender por eso me interesa tu vídeo. Saludos desde Uruguay
Maestro ecxelente tu vídeo gracias desde un rinconsito de Colombia tu esplicasion fue 10
Saludos maestro y gracias por ilustrarnos desde MEXICO
te saludos desde Nicaragua gracias por enseñar te sigo desde hace cinco años
Soy de Colombia y me das gran contenido y tarea para analizar
Hola buen día amigo me gustaría ver tu canal suscripto de manera pública así te avisan siempre que subo nuevos videos saludos
soy tu seguidor desde mexico
gracias por tan fino tutorial, saludos de venezuela..
Muy buena la información aportada. ..saludos desde Caracas, Venezuela...
Excelente video saludos desde argentina Buenos Aires
Gracias! Saludos!
Dios te bendiga muy bien explicado desde Colombia municipio de herveo Tolima
Muy bueno tu programa te felicito soy de Venezuela saludos 👍
una sugerencia. as las prueba con la bateria en la moto seria genial. saludos
Hola soy David Espinosa desde argentina le saludo me fue de vien su video asi que es muy vien que aga eso video para es util
Que bueno que salio bien viendo el video que hago
Saludos
Genisis super moto en la noche me dscafga la bateria un saludo desde honduras
Excelente oportunidad para aprender muchas gracias
Gracias Marcelo por informarnos, te saludo desde Nicaragua
buen video hermano saludos desde mexico gracias x compartir
Excelente👏,saludos desde tucumán, argentina 👍
Le mando Saludos Marcelo desde Tucuman - Argentina.
Muy buenas tus explicaciones Marcelo, te felicito. Saludos desde Argentina y excelentes productos los Pietcard.
Gracias
Saludos desde la Grita edo tachira Venezuela
Saludos desde Guatemala Gracias por el video me sirvió de mucho
Ola saludo amigos soy Gerardo Salta Argentina barrio castañare muy vueno tu esplicasion moto gilera smash 110 corriente 🇦🇷👍👏👏
Buena info...desde colombia...tengo un regulador de 3 líneas..rojo - amarillo y Verde....pero al estator van dos cables..rojo y amarillo...
Hola compadre me da gusto que espliques tan clarito te cuento que soy argentino pero vivo en Cancún y quiero saber cómo adquirir las refacciones de piedcard desde ya muchas gracias soy Hugo
gracias por compartir su conocimiento un abrazo desde cali colombia
Gracias por su explicacion.
Excelente trabajo saludos desde Argentina
Saludos desde Costa Rica, ya te deje un merecidísimo like, y te quiero hacer una consulta, mi esposa tiene una Honda wave 110cc , pues hace como 3 meses le cambié la batería pero resulta que al minimo se queda en 12. 40v al acelerar a medio acelerador me da 14v, no le e buscado en donde esta el regulador pero creo que es de 4 terminales de conector sin cables, sera que si le instalo uno cgl 125 me pueda funcionar, o será mejor buscarle el original, estas motos encienden la luz estando en marcha. Quedó atento a su consejo, de antemano muchas gracias.
Hola buenas tardes, cual le quedaría a una Vento Ryder 5.0, saludos desde México, Quintana Roo.
Gracias amigo por esplicar con mucha paciencia saludes de guatemala
Excelentisimo su video, muy bien explicado.
Espero no lo tome a mal, queria hacerle una consulta, ya que veo que posee amplios conocimientos en la materia.
Tengo una moto que mientras mas aceleracion le doy, mas baja la luz delantera. reemplaze el regulador por una posible falla y sigue haciendo lo mismo. Intente desconectando el regulador con la moto en marcha y la luz se incrementa normalmente a medida que aumenta sus revoluciones. Quizas usted me pueda orientar en cuanto a como podría solucionarlo, o darme alguna pista de donde empezar a buscar.
MUCHISIMAS GRACIAS DESDE YA
Gracias profesor por el vídeo saludos de Peru
Saludos cordiales estimado Sr Marcelo.
Un gran abrazo desde ECUADOR Gracias muy buena explicaciones de los dispositivos. Si me gustaría obtener 2 equipos de probadores serian muy buenos para mi taller
Saludos
Marcelo, muy buen video, saludos desde Colombia
Gracias, saludos!
Muchas Gracias sr, Un saludos desde Chile
saludos desde venezula mi pana
Muy interesante y bién explicado,felicitaciones sinceras,Sergio Martínez E.C.,Monterrey,N.L.,Mexico
Saludos desde Perú y grasias x su video de ayuda
Saludos desde Perú..muy interesante sus videos
Saludos desde santa marta. Excelente amigo. Bendiciones
Gracias por compartir su conocimiento