Desde cordoba argentina, muchísimas gracias, me fue de gran ayuda, la verdad no entiendo nada de electricidad, tengo un cuatriciclo el cual desarme entero le hice toda la mecánica y ahora me toca la parte eléctrica, y me dispuse a aprender un poco
Excelente video, soy técnico automotriz , pero estoy incursionando en las motos y este video me a dado valiosa información , porque de hecho poseo dos motos honda . Gracias por tan valioso aporte , un saludo fraterno desde Fortul Arauca Colombia, frontera con Venezuela
desde Bogotá colombia muchas gracias profe por tan maravillosos vídeos no soy mecánico pero me gusta aprender y sus vídeos son excelentes Dios lo bendiga hoy mañana y siempre
Muy bien explicado tu video master, yo tengo una Zanella RZ25R y usa el regulador 1372 de pietcard y dura por varios años y hasta hoy no me dio ninguna sorpresa jejejejeje. Saludos y like me gusto mucho
Desde Venezuela. Excelente video, ahora no hay duda alguna de como reconocer estos equipos. Una pregunta he visto estatores diferentes. ¿Cuál usaría estos reguladores y rectificadores? Si pudieran enviar fotos o hacer un vídeo y si lo hay que nombre tiene el vídeo para verlo. Felicidades por su buena enseñanza. Fuerte abrazo, mil bendiciones. Saludos
Maestro gracias por compartir sus conocimientos. Lo felicito. Muy bien explicado y detallado. Verifique todo lo que dijo en la página de Pietcard. Y si esta todo como usted lo dice. Mil bendiciones. Saludos desde Venezuela.
Excelente su explicación le mandaré este video seguro le sera de mucha utilidad. El tiene una Zanella 150 enduro calle saludos cordiales y muchas gracias
Gracias Marcelo , acá en Argentina , Cordoba también se consigue los reguladores Pietcard . Hace años que los uso y andan bien. Para todas las marcas y modelos de motos y también módulos de encendido. 👍
saludos desde la paz baja california sur. tengo una moto vita agrícola 150 empresa que cerro y no encuentro repuestos ni nada busque similares ( suzuki street 150 ) y solo me queda conectar componente por componente y de todos los videos que he visto este es el único que explica excelentemente como van los cables y para qué sirve le lleve aun electrico y al momento de dar star (encendido ) prendia las luces . uff que dolor de cabeza.muchisimas gracias
Me gusta ,tiene muy buena comunicación mi moto honda rebel 250 1986 no tira chispa,compre o he comprado dos c.d i.y solo y aveces tira hispa una sola bobina y ella es dos pistones gracias . Rafael Zayas SJ puerto Rico. Dios te bendiga.
y agarra un tester y medien resistencia el cable que llega al cdi el negro con rojo punta roja del tester u punta negra del tester a masa medi , talvez esta mal el generador , saludos
Saludos desde Costa Rica, ya te deje un merecidísimo like, y te quiero hacer una consulta, mi esposa tiene una Honda wave 110cc , pues hace como 3 meses le cambié la batería pero resulta que al minimo se queda en 12. 40v al acelerar a medio acelerador me da 14v, no le e buscado en donde esta el regulador pero creo que es de 4 terminales de conector sin cables, sera que si le instalo uno cgl 125 me pueda funcionar, o será mejor buscarle el original, estas motos encienden la luz estando en marcha. Quedó atento a su consejo, de antemano muchas gracias.
Soy mexicano y acepto que eres excelente maestro. Este comentario espero no te "suba" el ego, (en serio amigo) pero como decia mi vecino de local (le deciamos el che, que original) ¡Sos grande!!!!!!!!!!!!!! 👍
Primero que nada Felicidades porque muy bien echo el vídeo aprendí mucho y asi es tienes todo muy profesional sólo falto ver como usas la máquina para ver los reguladores saludos
Muchas gracias por compartir tus conocimientos un vídeo con muchos detalles y con mucha explicación muchas gracias felicitaciones saludos desde el Lima Perú
Suzuki 250 fax año 1981,no me arranca tiene chispa ,combustible,pero no aranca,le l impie el carburador uno arranco más,a le reemplace los diafragmas,.gracias por tus videos muy buenos
Saludos amigo Marcelo, le escribo desde Caracas Venezuela, me parece muy didáctica su su información; en la ocasión le pido por favor me explique si los 3 cables amarillos que salen de la bobina estator llevan un orden específico. Me explico es una moto Bera BRZ 200 de la bobina que ella usa salen tres cables uno va al centro y dos laterales uno al lado izq, y otro al lado der.; los ubique en el conector de la forma siguiente, el del centro en el terminal horizontal y los otros dos el que está a la izq. en el conector y el otro a la derecha. espero su respuesta de antemano gracias.
Hola compadre me da gusto que espliques tan clarito te cuento que soy argentino pero vivo en Cancún y quiero saber cómo adquirir las refacciones de piedcard desde ya muchas gracias soy Hugo
gracias por su enseñanza quisieramos saber como probar si regulan bien o cuando hay que cambiarlos gracias por su atencion le hablo desde cucuta colombia
Excelentisimo su video, muy bien explicado. Espero no lo tome a mal, queria hacerle una consulta, ya que veo que posee amplios conocimientos en la materia. Tengo una moto que mientras mas aceleracion le doy, mas baja la luz delantera. reemplaze el regulador por una posible falla y sigue haciendo lo mismo. Intente desconectando el regulador con la moto en marcha y la luz se incrementa normalmente a medida que aumenta sus revoluciones. Quizas usted me pueda orientar en cuanto a como podría solucionarlo, o darme alguna pista de donde empezar a buscar. MUCHISIMAS GRACIAS DESDE YA
Hola Marcelo , coloqué unas luces exploradores Led, anduvieron bien , pero al otro día me quedé sin batería... así que estoy revisando el rectificador y el generador ! Espero que tu video me ayude a solucionar el problema... 2 Preguntas: tengo una XR200 Brasilera , se puede reforzar el sistema para agregar esas luces ? En el caso de esta moto, va sobre la caja del filtro de aire y no a la chapa como vos indicas , en ese caso como sería la instalación ?
Saludos cordiales estimado Sr Marcelo. Un gran abrazo desde ECUADOR Gracias muy buena explicaciones de los dispositivos. Si me gustaría obtener 2 equipos de probadores serian muy buenos para mi taller Saludos
Hola. Muy explícita la explicación. Me gustaría mucho saber del caso del regulador para la moto VT1100C3 honda shadow aero del año 99. Me está presentando problemas y al parecer tiene un regulador no original y me siento confundido. Gracias
Hola amigo buenas tardes excelente video te felicito como hago para adquirir los probadores que mostraste el batería y el de reguladores gracias soy de Colombia saludos
Hola buen día evalúa la posibilidad de comprar una batería nueva y luego que instalar la batería en la moto si un control de carga te dejo un video acerca del tema de las baterías y la carga para que tengas en ruclips.net/video/sZLmg6E9NB0/видео.html Exitos
Hola! Muchas gracias por todos los videos, ayudan un montón!! Me podria explicar un poco porque mi moto tendrá un regulador com solo dos cables?? Es una DR350-R, a la cual le estoy intentando hacer andar la luz delantera y me topé con eso, compré un regulador que tiene 4 terminales y en mi moto tiene de 2 terminales o pines. Desde ya muchas gracias. Saludos desde Tucuman, Argentina!!
Hola Buenos días amigo lo que pasa que eso no es un regulador de corriente posiblemente sea un estabilizador de corriente alterna ahora te sugiero que en vez de comprar cualquier cosa te metas en la página web piedcard.com.ar y en la sección de asesoramiento técnico mande fotos de los repuestos que necesitas cambiar a la fábrica que ellos te pueden asesorar cuál es el repuesto indicado para solucionar tu problema saludos éxito
Desde cordoba argentina, muchísimas gracias, me fue de gran ayuda, la verdad no entiendo nada de electricidad, tengo un cuatriciclo el cual desarme entero le hice toda la mecánica y ahora me toca la parte eléctrica, y me dispuse a aprender un poco
SALUDOS DESDE PERU MI HERMANO
VENDICIONES Y SIGA ADELANTE MUY BUENA SU ENSEÑANZA DA MUCHO QUE APRENDER LE FELECITO
Bendiciones para ese Distinguido maestro excelente explicación mil gracias por su grandioso esfuerzo Dios le bendiga siempre SR MARCELO ❤
Excelente video, soy técnico automotriz , pero estoy incursionando en las motos y este video me a dado valiosa información , porque de hecho poseo dos motos honda . Gracias por tan valioso aporte , un saludo fraterno desde Fortul Arauca Colombia, frontera con Venezuela
desde Bogotá colombia muchas gracias profe por tan maravillosos vídeos no soy mecánico pero me gusta aprender y sus vídeos son excelentes Dios lo bendiga hoy mañana y siempre
Muy bien explicado tu video master, yo tengo una Zanella RZ25R y usa el regulador 1372 de pietcard y dura por varios años y hasta hoy no me dio ninguna sorpresa jejejejeje. Saludos y like me gusto mucho
Muchas gracias por el tiempo dedicado para los que queremos aprender dia a día Saludos desde Argentina
Hola desde Costa Rica me encanto tu video, mi moto es una scooters 150 marca serpento es una clikc, modelo 2016.
Desde Venezuela. Excelente video, ahora no hay duda alguna de como reconocer estos equipos. Una pregunta he visto estatores diferentes. ¿Cuál usaría estos reguladores y rectificadores? Si pudieran enviar fotos o hacer un vídeo y si lo hay que nombre tiene el vídeo para verlo. Felicidades por su buena enseñanza. Fuerte abrazo, mil bendiciones. Saludos
Excelente vídeos soy aficionado a las motos tus vídeos ayudan bastante saludos desde Japón 🇯🇵
Muchas gracias por tus palabras Te mando un abrazo grande
Soy de Bolivia pero vivo acá en Chile muy buena su explicación gracias
Gracias por tan valiosa información.. Saludos desde el salvador, América central
Maestro gracias por compartir sus conocimientos. Lo felicito. Muy bien explicado y detallado. Verifique todo lo que dijo en la página de Pietcard. Y si esta todo como usted lo dice. Mil bendiciones. Saludos desde Venezuela.
Excelente experiencia y muy clara sus explicaciones Dios lo bendiga
Saludos desde Colombia
Estupendo lo que tu comentas sobré los reguladores..saludos desde Mendoza Argentina
También mi comentario es como el amigo anterior desde Misiones
Muchas gracias por el video .fue de mucha utilidad.
Tenga su like y un fuerte abrazo desde Alderetes , Tucumán, Argentina.
Excelente su explicación le mandaré este video seguro le sera de mucha utilidad. El tiene una Zanella 150 enduro calle saludos cordiales y muchas gracias
Amigo desde Venezuela le felicito muy buena su explicación
Muchas gracias por tus palabras Te mando un abrazo grande
Soy de Nicaragua Masaya, excelente video bien clara la explicacio y me fue de gran ayuda
Hola, muchas gracias
Gracias Marcelo , acá en Argentina , Cordoba también se consigue los reguladores Pietcard . Hace años que los uso y andan bien. Para todas las marcas y modelos de motos y también módulos de encendido. 👍
hola amigo saludos desde Costa Rica lo felisito muy buena la explicacion muchas gracias siga adelante exelente video bendiciones
Gracias Marcelo, muy clara la explicacion para mi que no se nada de motos pero quiero comprarme una proximamente .
Hola me gustó su vídeo soy docente de electromecánica Nicaragua
saludos desde la paz baja california sur. tengo una moto vita agrícola 150 empresa que cerro y no encuentro repuestos ni nada busque similares ( suzuki street 150 ) y solo me queda conectar componente por componente y de todos los videos que he visto este es el único que explica excelentemente como van los cables y para qué sirve le lleve aun electrico y al momento de dar star (encendido ) prendia las luces . uff que dolor de cabeza.muchisimas gracias
Gracias por compartir tu sabiduría con la gente abrazo desde argentina provincia tucuman
Me gusta ,tiene muy buena comunicación mi moto honda rebel 250 1986 no tira chispa,compre o he comprado dos c.d i.y solo y aveces tira hispa una sola bobina y ella es dos pistones gracias . Rafael Zayas SJ puerto Rico. Dios te bendiga.
y agarra un tester y medien resistencia el cable que llega al cdi el negro con rojo punta roja del tester u punta negra del tester a masa medi , talvez esta mal el generador , saludos
Excelente su mensaje. Muchas gracias
Desde Lima Perú
Felicidades.
Gracias. Saludos
te saludos desde Nicaragua gracias por enseñar te sigo desde hace cinco años
Saludos desde Costa Rica, ya te deje un merecidísimo like, y te quiero hacer una consulta, mi esposa tiene una Honda wave 110cc , pues hace como 3 meses le cambié la batería pero resulta que al minimo se queda en 12. 40v al acelerar a medio acelerador me da 14v, no le e buscado en donde esta el regulador pero creo que es de 4 terminales de conector sin cables, sera que si le instalo uno cgl 125 me pueda funcionar, o será mejor buscarle el original, estas motos encienden la luz estando en marcha. Quedó atento a su consejo, de antemano muchas gracias.
Soy mexicano y acepto que eres excelente maestro. Este comentario espero no te "suba" el ego, (en serio amigo) pero como decia mi vecino de local (le deciamos el che, que original) ¡Sos grande!!!!!!!!!!!!!!
👍
Excelente enseñanza! Aprendí algo q n sabia y bien xplicado! Saludos desde Nicaragua!
Hola soy electrico y megusto su video. Soy de oaxaca de juares. Mexico. Salidos.
Primero que nada Felicidades porque muy bien echo el vídeo aprendí mucho y asi es tienes todo muy profesional sólo falto ver como usas la máquina para ver los reguladores saludos
Excelente video me gusta tu manera de expresión y la manera en que nos enseñas
Me gusta toda la información referente a la parte eléctrica de las motos vivo en Colombia Sabanalarga atlantico
Excelente trabajo, muy clara su explicación, sigue así! Desde Chaco Argentina
Hola buenas tardes, cual le quedaría a una Vento Ryder 5.0, saludos desde México, Quintana Roo.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos un vídeo con muchos detalles y con mucha explicación muchas gracias felicitaciones saludos desde el Lima Perú
Gracias un abrazo
Excelente la explicacion muy agradecido estare pendiente de sus publicaciones saludis desde Peru
Hola soy David Espinosa desde argentina le saludo me fue de vien su video asi que es muy vien que aga eso video para es util
Que bueno que salio bien viendo el video que hago
Saludos
Muy buen vídeo. Yo quiero aprender por eso me interesa tu vídeo. Saludos desde Uruguay
Muy buena explicación Profe
Se agradece la enseñanza Éxitos,🙋♂️ Saludos desde Buenos Aires Argentina!
Hola,muchas gracias, excelente video, saludos desde Colombia.
Hola te veo desde Nicaragua Saludos a todos
Suzuki 250 fax año 1981,no me arranca tiene chispa ,combustible,pero no aranca,le l impie el carburador uno arranco más,a le reemplace los diafragmas,.gracias por tus videos muy buenos
Soy de Colombia y me das gran contenido y tarea para analizar
Hola buen día amigo me gustaría ver tu canal suscripto de manera pública así te avisan siempre que subo nuevos videos saludos
Tengo una batería motobatt y regulador Pietcard en mi moto! Y ambos colocados hace más de 5 años! Funcionan impecable
Saludos
una sugerencia. as las prueba con la bateria en la moto seria genial. saludos
Muy buena explicación Marcelo. DIOS lo bendiga 🙏
Genisis super moto en la noche me dscafga la bateria un saludo desde honduras
Injenieros yo gilbert eletrico le saludo desd Colombia iyo ea prendido mucho con ustedes dios los bendiga
Saludos maestro y gracias por ilustrarnos desde MEXICO
Excelente Video... práctico y fácil de entender. Dios te bendiga Marcelo 🙏👍👏
Saludos desde piura Perú yo no soy estudiado e aprendido y se al reves y al derecho todo lo k es sistema eléctrico de motos...
Dios te bendiga muy bien explicado desde Colombia municipio de herveo Tolima
Saludos amigo Marcelo, le escribo desde Caracas Venezuela, me parece muy didáctica su su información; en la ocasión le pido por favor me explique si los 3 cables amarillos que salen de la bobina estator llevan un orden específico. Me explico es una moto Bera BRZ 200 de la bobina que ella usa salen tres cables uno va al centro y dos laterales uno al lado izq, y otro al lado der.; los ubique en el conector de la forma siguiente, el del centro en el terminal horizontal y los otros dos el que está a la izq. en el conector y el otro a la derecha. espero su respuesta de antemano gracias.
Hola muy buena la explicación, saludos desde Cali Valle Colombia
Saludos desde Colombia excelente tutorial instructivo
Muchas gracias 👍
Hola compadre me da gusto que espliques tan clarito te cuento que soy argentino pero vivo en Cancún y quiero saber cómo adquirir las refacciones de piedcard desde ya muchas gracias soy Hugo
Maestro ecxelente tu vídeo gracias desde un rinconsito de Colombia tu esplicasion fue 10
Saludos de Santiago, Chile, administrador de grupo Facebook Honda XR Chile Oficial!!
Un cordial saludo desde Ecuador yo quiero poner mi moto suzuki 100 a 12 voltios como conectar las conecciones
Muy bien explicado el tema sobre el sistema de carga de una moto felicotaciones excelentes consejos
gracias por su enseñanza quisieramos saber como probar si regulan bien o cuando hay que cambiarlos gracias por su atencion le hablo desde cucuta colombia
Excelentisimo su video, muy bien explicado.
Espero no lo tome a mal, queria hacerle una consulta, ya que veo que posee amplios conocimientos en la materia.
Tengo una moto que mientras mas aceleracion le doy, mas baja la luz delantera. reemplaze el regulador por una posible falla y sigue haciendo lo mismo. Intente desconectando el regulador con la moto en marcha y la luz se incrementa normalmente a medida que aumenta sus revoluciones. Quizas usted me pueda orientar en cuanto a como podría solucionarlo, o darme alguna pista de donde empezar a buscar.
MUCHISIMAS GRACIAS DESDE YA
Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos cordiales desde Nicaragua
Gracias Marcelo por tu explicación muy clara, Jairo Niño, Bogotá Colombia.
Gracias por comentar
Buena info...desde colombia...tengo un regulador de 3 líneas..rojo - amarillo y Verde....pero al estator van dos cables..rojo y amarillo...
Ola saludo amigos soy Gerardo Salta Argentina barrio castañare muy vueno tu esplicasion moto gilera smash 110 corriente 🇦🇷👍👏👏
Le mando Saludos Marcelo desde Tucuman - Argentina.
Muy buena la información aportada. ..saludos desde Caracas, Venezuela...
gracias por tan fino tutorial, saludos de venezuela..
Muy bueno tu programa te felicito soy de Venezuela saludos 👍
Exelente video gracias muy bien explicado como siempre es un lujo ver sus videos saludos desde iquitos PERU
un capa maestro, sigo todos sus video y como se aprende con usted. muchas gracias por compartir su saber. Saludos de RIDER / Melipilla.
GRACIAS AMIGO UN GRAN ABRAZO DANIEL ROA D LAS GARCITAS CHACO ARGENTINA
Igualmente
Hola Marcelo , coloqué unas luces exploradores Led, anduvieron bien , pero al otro día me quedé sin batería... así que estoy revisando el rectificador y el generador !
Espero que tu video me ayude a solucionar el problema...
2 Preguntas: tengo una XR200 Brasilera , se puede reforzar el sistema para agregar esas luces ?
En el caso de esta moto, va sobre la caja del filtro de aire y no a la chapa como vos indicas , en ese caso como sería la instalación ?
Saludos cordiales estimado Sr Marcelo.
Un gran abrazo desde ECUADOR Gracias muy buena explicaciones de los dispositivos. Si me gustaría obtener 2 equipos de probadores serian muy buenos para mi taller
Saludos
Saludos desde Perú y grasias x su video de ayuda
Gracias amigo por esplicar con mucha paciencia saludes de guatemala
Saludos desde Guatemala Gracias por el video me sirvió de mucho
Hola. Muy explícita la explicación. Me gustaría mucho saber del caso del regulador para la moto VT1100C3 honda shadow aero del año 99. Me está presentando problemas y al parecer tiene un regulador no original y me siento confundido. Gracias
Saludos desde Veracruz México gracias por su vídeo
Gracias por su explicación desde Ecuador
Muy buenas tus explicaciones Marcelo, te felicito. Saludos desde Argentina y excelentes productos los Pietcard.
Gracias
Excelente video saludos desde argentina Buenos Aires
Gracias! Saludos!
Gracias profesor por el vídeo saludos de Peru
Desde Colombia Gracias por este conocimiento quiero saber que regulador rectificador le puedo adactar a la motocicleta YBR 125 SS Yamaha
Hola amigo buenas tardes excelente video te felicito como hago para adquirir los probadores que mostraste el batería y el de reguladores gracias soy de Colombia saludos
Gracias Marcelo por informarnos, te saludo desde Nicaragua
EXCELENTE, Dios lo bendiga en union de los suyos siempre. Mil gracias
Saludos desde santa marta. Excelente amigo. Bendiciones
Muy bien tus recomendaciones por tus conceptos amigo no retiene recarga mi batería no ,15 días
Hola buen día evalúa la posibilidad de comprar una batería nueva y luego que instalar la batería en la moto si un control de carga te dejo un video acerca del tema de las baterías y la carga para que tengas en ruclips.net/video/sZLmg6E9NB0/видео.html
Exitos
Hola! Muchas gracias por todos los videos, ayudan un montón!! Me podria explicar un poco porque mi moto tendrá un regulador com solo dos cables?? Es una DR350-R, a la cual le estoy intentando hacer andar la luz delantera y me topé con eso, compré un regulador que tiene 4 terminales y en mi moto tiene de 2 terminales o pines. Desde ya muchas gracias. Saludos desde Tucuman, Argentina!!
Hola Buenos días amigo lo que pasa que eso no es un regulador de corriente posiblemente sea un estabilizador de corriente alterna ahora te sugiero que en vez de comprar cualquier cosa te metas en la página web piedcard.com.ar y en la sección de asesoramiento técnico mande fotos de los repuestos que necesitas cambiar a la fábrica que ellos te pueden asesorar cuál es el repuesto indicado para solucionar tu problema saludos éxito
Sos grande papá saludos desde Perú. Una consulta sirve para una moto china de 150 ????
Marcelo, muy buen video, saludos desde Colombia
Gracias, saludos!
Muchas gracias y Saludos desde Perú
Gracias a ti
Excelente video
Saludos desde Venezuela
Gracias! un abrazo desde Chile
soy tu seguidor desde mexico
Saludos desde Perú gracias x su información mi moto forte 150cc todo anda bien pero.... No carga ala batería gracias amigo éxitos
Saludos desde Perú..muy interesante sus videos